Gamme vélo électrique Code - MTB CYCLETECH
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“Il existe des vélos à assistance électrique depuis déjà plus que 20 ans - ce n’est pas une raison de ne pas changer les choses.“ MTB Cycletech 2019
Vélosophie Depuis 1984, nous chez MTB Cycletech, en tant que fabricant de vélos indépendant, suivons notre propre chemin. Motivation, qualité et design impérissable sont la source de nos actions et nos innovations et des créations d’avant-garde sont le fruit de notre travail assidu. Soucieux du détail, nous concevons nous-mêmes nos produits et nous les perfec- tionnons sans cesse pour qu’ils répondent aux exigences les plus élevées en termes de performances et de fonctionna- lité au quotidien. Le sur-mesure est l’ADN de notre service client, la conception, le montage et la vente sur place notre stratégie d’entreprise pour répondre aux besoins individuels. Car la satisfaction de nos clients est au cœur de nos actions quotidiennes, au même titre que les défis d’une mobilité en constante mutation. Cette manière de penser et de travail ins- pirant nous a permis jusqu’ici de créer des espaces de liberté. Il ne faut pas que cela change à l’avenir. 1
Points forts de la série Code Manette de vitesse Pinion DS2 Hydro-formage Une maîtrise parfaite: Le tube supérieur hydro-formé est très fin vu de la dernière innovation Pinion côté et s’adapte parfaitement, vu d’en haut, en matière d'ergonomie et à la forme du tube diagonal de maniabilité M99 Mini Pro 25 de Supernova Projecteur de vélo à assistance électrique super puissant avec fonction Entraînements de commutation jour/nuit NEODRIVES directement à partir du guidon Z20 /Z20 RS : le moteur arrière hautement performant à grande Construction monobloc dynamique garantit un Cadre d’aspect comme moulé plaisir de conduite total d’une seule pièce: grâce à une intégration intelligente Courroie Gates™ Carbon Drive Boîte à vitesses Pinion série C BMZ UR-V8 Fourche Suntour Mobi E25 Transmission d’énergie optimale: Légère, compacte et sans souci : Batterie BMZ intégrée de grande capacité Fourche solide télescopique avec silencieuse, propre et quasiment la nouvelle façon de changer les vitesses, (650 Wh), puissant mécanisme de serrage débattement de 75 mm : bonnes sans entretien technique éprouvée: Made in Germany avec couvercle plat performances et axe de roue rigide de 15 mm 2
Design et ingénierie Cadre Code Support de boîte à vitesses Pinion Le défi pour la gamme Code a été de créer un S-Pedelec sportif avec une batterie intégrée et Le support Pinion Code permet une intégration harmonieuse et élégante de la boîte un système de passage de vitesses adaptés à toutes les tailles de cadre, jusqu’à la plus petite. à vitesses Pinion dans le cadre. Il créé une transition parfaite vers le tube diagonal Notre patte de cadre coulissante en aluminium et le cadre ouvert permettent d’utiliser aussi et les jonctions arrière. Le support est forgé, ce qui lui confère une grande solidité et bien une chaîne qu’une courroie Gates™. d’excellentes propriétés mécaniques. Intégration de la batterie Courroie Gates™ Carbon Drive Nous avons intégré les nouvelles batteries de façon à ce que leur poids et leur position La courroie en élastomère renforcé de fibres de carbone de GatesTM constitue une n'aient aucune incidence sur le comportement de conduite. Les modèles Code sont dotés solution d’entraînement très endurante. Extrêmement résistante à la traction, elle ne d'une batterie de grande autonomie. nécessite d’aucune lubrification. Idéale pour votre vélo à assistance electrique. 3
Système neodrives neodrives est une marque de la Alber GmbH, une entreprise spécialisée dans l’électromo- bilité. Son savoir-faire résulte d’une grande expérience dans les aides à la mobilité portable pour personnes en fauteuil roulant. L’entreprise produit également depuis 5 ans des compo- sants d’entraînement pour vélos électriques. Le développement, la fabrication et le montage de tous les moteurs électriques et composants s’effectuent sur le site d’Alber à Albstadt en Allemagne. Son excellent service après-vente, reconnu comme l’un des meilleurs du marché des vélo electriques, garantit une aide rapide et sans formalités en cas de réclamation. Écran MMI et TWISTLOCK Remote Moteurs arrière Z20 / Z20 RS Batterie BMZ UR-V8 Ces deux composants forment la centrale d'information Le moteur arrière sans réducteur à entraînement direct Les modèles Code sont dotés d’une batterie dans le tube de votre Code. L'écran MMI 20c de 2" bien lisible offre constitue la pièce maîtresse du « système neodrives». inférieur de type Lithium-Ion de BMZ Allemagne, afin un très bon contraste même en cas de forte luminosité. Des technologies innovantes le rendent encore plus d’exploiter au mieux la place disponible et de concentrer Le levier TWISTLOCK Remote à usage très intuitif vous robuste et plus puissant. Les moteurs Z20 (25 km/h) et le poids au centre. La batterie du modèle Code 25 a une permet de tout avoir bien sous contrôle au niveau du Z20 RS (45 km/h) se distinguent par le fonctionnement capacité de 626 Wh, celle du modèle Code 45 une capa- guidon pendant la conduite. particulièrement harmonieux et quasi sans entretien de cité de 650 Wh. tous leurs composants. Le système neodrives allie poly- valence, dynamisme, silence et très grande fiabilité. 4
Boîtes à vitesses Pinion L’idée de la transmission centrale Pinion est venue du centre de développement de boîtes à vi- tesses de Porsche à Weissach en Allemagne. Les inventeurs avaient l’ambition de concevoir une boîte à vitesses pour vélos nécessitant aussi peu d’entretien que celle d’une voiture de sport, tout en étant aussi intuitive et précise. Cela fait maintenant 6 ans que nous équipons nos mo- dèles d’une boîte à vitesses Pinion. La gamme Code est dotée de boîtes à vitesses de la série C à 9 et 12 vitesses assurant, en combinaison avec un moteur arrière, un comportement de conduite harmonieux qui ménage l’entraînement. « La nouvelle façon de passer les vitesses ». Nombre de vitesses 12 9 Démultiplication totale 600 % 568 % Étagement 17,7 % 24,3 % Démultiplication vitesse la plus lente 1,82 1,82 Démultiplication vitesse la plus rapide 0,3 0,32 Pinion série C & manette de vitesses DS2 Poids de la boîte de vitesses 2 100 g 2 000 g Le boîtier en magnésium compact de la série C est 33 % plus léger que s'il était en aluminium. De nouveaux procédés de fabrication d'une extrême précision ont permis l'utilisation de nouveaux Garantie 2 ans (5 en option) alliages plus légers. Un très grand soin a également été apporté à l'intégration : les câbles de frein Facteur Q 166 mm et fils électriques sont logés de façon invisible sous la boîte Pinion. Une manette de vitesses DS2 offrant une nouvelle façon très intuitive de passer les vitesses vient compléter le tout. Conçue avec Périodicité de maintenance tous les 10 000 km Ergon, cette manette offre une grande fiabilité, que ce soit par temps froid, chaud ou humide et même lors de fortes sollicitations. 5
Caractéristiques Type d'utilisation Confort Endurance Sprint Notre nouvelle gamme phare du Code au design exclusif vous permet d’accéder facilement à Terrain une électromobilité rapide. Nos modèles Code sont bien plus que des produits mainstream, ils Ville Touring Tout terrain se démarquent nettement de la masse des vélo electriques rapides. Plus réactifs qu’une voiture de sport lorsqu’il s’agit de démarrer à un feu, ils sont aussi plus élégants que n’importe quelle Modèles / prix berline grâce à leur batterie intégrée. Ils allient un confort de passage de vitesses inégalé, une très grande longévité et un fonctionnement Code 45 Pinion C1.12 à partir de CHF 6.899.- / EUR 6.499,- extrêmement silencieux. Code, votre licence Pinion C1.9 à partir de CHF 6.749.- / EUR 6.349,- pour une liberté mobile. Code 25 Pinion C1.12 à partir de CHF 6.499.- / EUR 6.099,- Pinion C1.9 à partir de CHF 6.349.- / EUR 5.949,- 7
Code man 45 / 25 Finis les embouteillages du matin pour aller au travail. Découvrez avec ce modèle Code tout ce dont est capable un deux roues. Associé à nos boîtes à vitesses Pinion, le puissant moteur arrière vous permet d’avancer très rapidement 8 CADRE Code Alu Man Pinion / SYSTÈME DE VITESSES Pinion C1.9 avec courroie GatesTM CDX / TRANSMISSION Neodrives Z20 / FOURCHE SUNTOUR MOBI E25, 75 mm / FREINS Shimano Deore à disque / COLORIS SPÉCIAL
Code lady 45 / 25 Notre version Lady très élégante combine les avantages d'un S-Pedelec fiable et puissant, d'une transmission Pinion sans entretien et d'une manœuvrabilité parfaite. Vous constaterez vite dans votre rétroviseur que personne ne peut vous suivre. Mais vous allez faire des envieux. CADRE Code Alu Lady Pinion / SYSTÈME DE VITESSES Pinion C1.12 avec courroie GatesTM CDX / TRANSMISSION Neodrives Z20 / FOURCHE SUNTOUR MOBI E25, 75 mm / FREINS Shimano Deore à disque / Coloris STANDARD M14 9
Spécifications Cadre Code man Pinion : cadre diamant en aluminium 6061 Code lady Pinion : cadre trapèze en aluminium 6061 Entraînements Code 45 : NEODRIVES Z20 RS 48 V, puissance de pointe 1000 W Code 25 : NEODRIVES Z20 RS 36 V, puissance de pointe 500 W Performances batterie Code 45 : 650 Wh, 48 V Code 25 : 626 Wh, 36 V Passage de vitesses Boîtes à vitesses Pinion série C (9 et 12 vitesses) Transmission Courroie GatesTM CDX Carbon Drive Freins Freins à disque Roues 28" (700c) Fourches Suntour MOBI E25, fourche suspendue avec débattement de 75 mm Fourche rigide en aluminium Code avec pivot conique Poids ~26,0 kg (pour la plus petite taille de cadre) 10
Coloris disponibles en 2020 Coloris standard M1 M16 M7 M23 M38 M15 Rouille structuré Marron Atacama structuré Aubergine mat Bleu profond structuré Bleu Topaze brillant Gris asphalte structuré M19 M21 M8 M33 M36 M32 Newrave mat Bleu Ice structuré Bleu foncé mat Vert pastel brillant Cetonia brillant Vert Mojave structuré M31 M12 M35 M22 M27 O4 Abricot brillant Vert delta structuré Moon Dust mat Extrarouge structuré Rouge Speed brillant Noir mat M5 M34 M29 M30 M37 M13 Orange mat Rouge oxyde structuré Ocre structuré Barrique structuré Pétrole structuré Abricot brillant M39 M2 M14 Noir brillant Anthracite mat Blanc magnésium mat Options de monogramme Options de courroie Blanc crème Blanc crème Gris anthracite Rouge de sécurité Gates TM CDX noir/bleu Gates TM CDX rouge/noir 11
Géométries Code man Caractéristiques Tailles de cadre S M L Matériau Aluminium AW-6061, T6 Jeu de direction Tapered, IS 42/28.6, IS 52.1/40 Longueur du tube de selle * 460 495 535 Pédalier Support de boîte de vitesses Pinion Tube supérieur horizontal 580 602 624 Patte de cadre Design customisé, axe de roue 12 x 142 Longueur tube de direction 122 134 148 Support de frein PM Ø 160 Abaissement du pédalier 80 80 80 Largeur de pneu maxi 29 x 2,0" (avec tôle de protection) Longueur cadre arrière 453 453 453 Ø tube de selle 31,6 mm Empattement 1 092 1 116 1 138 Poids total adm. 140 kg Angle du tube de selle 74,5° 74,5° 74,5° Poids de cadre 4 110 g (taille M) Angle du tube de direction 70,5° 70,5° 70,5° Longueur de montage fourche 470 mm Standover 743 778 818 Poids de fourche env. 1 000 g / 2 000 g Reach 407 426 444 Stack 624 635 648 Code lady Options de fourche Tailles de cadre S/M L Types de fourche Longueur du tube de selle * 460 490 Tube supérieur horizontal 576 606 Longueur tube de direction 143 156 Abaissement du pédalier 80 80 Longueur cadre arrière 453 453 Empattement 1 090 1 121 Angle du tube de selle 74,5° 74,5° Angle du tube de direction 70,5° 70,5° Standover 743 773 Reach 398 424 Fourche rigide Code Suntour Mobi E25 Stack 643 656 Alu, pivot conique 75 mm, pivot conique Axe de roue de 15 mm Axe de roue de 15 mm, (pictogramme) avec lockout 12 *mesuré entre le centre du pédalier et l'extrémité du tube de selle
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