REGLEMENT SPORTIF 2012

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 1/12 REGLEMENT SPORTIF 2012 ARTICLE 1 : ORGANISATION GENERALE 1.1 – Organisateurs RENAULT SPORT TECHNOLOGIES (RENAULT SPORT) organise en 2012, le Trophée Twingo R1 France. Ce Trophée, dont le calendrier figure dans l'Article 4, est organisé sous l'autorité de la Fédération Française du Sport Automobile (F.F.S.A.). Le présent règlement a été enregistré par la F.F.S.A. sous le permis d’organisation N° C4 délivré le 21 novembre 2011.

Toute modification du présent règlement devra donc avoir reçu l’accord de la F.F.S.A. avant diffusion. 1.2 – Règlements applicables Les rallyes accueillant le Trophée Twingo R1 France seront soumis à l’application des dispositions : a) du Code Sportif International de la F.I.A.

(Fédération Internationale de l’Automobile), b) de la Réglementation de la F.F.S.A. (Fédération Française du Sport Automobile), c) du règlement particulier du rallye diffusé par l’A.S.A. (Association Sportive Automobile) organisatrice, d) du présent règlement et de ses annexes, e) des différents bulletins sportifs et techniques relatifs à la voiture et/ou au Trophée. Tout concurrent et conducteur participant au Trophée Twingo R1 France est censé connaître l’ensemble des règlements précités. Il s’engage à en respecter l’ensemble des textes, et en particulier l’Article 11, tant dans la forme que dans l’esprit.

A l’occasion de chaque rallye, RENAULT SPORT déléguera au minimum 2 personnes qui seront chargées de veiller au bon déroulement du Trophée Twingo R1 France. Il s'agira, d’une part, d'un Commissaire Technique Délégué au Trophée Twingo R1 France et d’autre part, d'un Coordinateur Général. En cas de divergence d’interprétation entre le présent règlement, les dispositions du Code Sportif International et de la Réglementation de la FFSA, cette dernière prévaudra.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 2/12 ARTICLE 2 : LICENCES – CONDUCTEURS ADMIS Les rallyes accueillant le Trophée Twingo R1 France sont ouverts aux conducteurs et conductrices de toutes nationalités.

RENAULT SPORT se réserve le droit d'examiner toute candidature présentant un caractère particulier et ce, afin de préserver l'esprit du trophée. ARTICLE 3 : VOITURES ADMISES La participation au Trophée Twingo R1 France n’est permise qu’au volant d’une : RENAULT Twingo Renault Sport R1 conforme au Règlement Technique du groupe R1 établi par la F.I.A. (A-5731 extensions valables en VR1B) Annexe J - FIA article 260 ARTICLE 4 : CALENDRIER Le calendrier du Trophée Twingo R1 France comprendra 6 rallyes et est, à ce jour, le suivant : DATES EPREUVES 15-17 mars 2012 Rallye du Touquet Pas de Calais 18-20 mai 2012 Rallye Région Limousin 6-8 juillet 2012 Rallye du Rouergue Aveyron Midi Pyrénées 7-8 septembre 2012 Rallye du Mont Blanc Morzine 26-28 octobre 2012 Critérium des Cévennes 23-25 novembre 2012 Rallye du Var Si un ou plusieurs des rallyes inscrits au calendrier n'étaient pas organisés, RENAULT SPORT étudiera une solution de remplacement, en collaboration avec la F.F.S.A.

Quelle que soit la solution, RENAULT SPORT ne versera pas d'indemnités aux concurrents.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 3/12 ARTICLE 5 : INSCRIPTION AU TROPHEE L’inscription au Trophée Twingo R1 France ne dispense pas : a) de la procédure d’engagement aux rallyes reprise à l’Article 6 du présent règlement. b) de la procédure d’inscription à d'autres classements annexes. 5.1 – Inscription au Trophée Twingo R1 Les concurrents désirant participer au Trophée Twingo R1 France doivent remplir une demande nominative d’inscription par 1er conducteur (en général, le pilote), qui sera disponible auprès de Céline Guès au 06.80.24.55.04 ou par courrier électronique à l’adresse celine.gues@renault.com.

Cette demande devra être signée, datée, et envoyée à l’adresse ci-dessous au plus tard 20 jours ouvrables avant le premier rallye auquel le concurrent veut participer : RENAULT SPORT TECHNOLOGIES A l'attention de Céline GUES Trophée Twingo R1 France Z.A. Courtaboeuf 2 – Les Ulis 14, avenue des Tropiques 91978 COURTABOEUF CEDEX La demande d’inscription doit, pour être prise en compte, accompagnée d'un chèque bancaire de 1 913,6€ TTC (1600€ HT) à l’ordre de Renault Sport Technologies. Cette somme donne droit à la fourniture de 2 combinaisons, d’une dotation de vêtements et accès à la structure Renault Sport située dans les parcs d’assistance.

Un engagement à 1076,4€ TTC (900€ HT) est également proposé aux équipages engagés au Trophée Twingo R1 2011 ne désirant pas obtenir 2 nouvelles combinaisons. Ces sommes représentent les frais d’inscription au Trophée Twingo R1 France 2012, quel que soit le nombre de rallyes disputés et ne pourront en aucune manière être remboursées. L’engagement du concurrent sera effectif après réception de tous les éléments demandés (bulletin d’engagement dûment rempli et paiement de la totalité du montant de l’inscription) et par une confirmation écrite (par mail) de RENAULT SPORT.

Les inscriptions au Trophée Twingo R1 France sont ouvertes tout au long de la saison.

Néanmoins, les pilotes qui s’inscriraient uniquement sur l’une ou l’autre des 2 dernières manches de la saison 2012 ne pourront pas marquer de points au CFR Junior. Ils seront transparents pour l’attribution des points des autres pilotes. Chaque pilote peut également s’inscrire au Championnat de France des Rallyes Junior s’il en remplit les conditions. S’il n’en remplit pas les conditions, il doit s’inscrire au Championnat de France des Rallyes. Cette inscription, tant en Championnat de France des Rallyes Junior qu’en Championnat de France des Rallyes, permet de figurer au classement du Championnat, et de pouvoir bénéficier du Super Rallye (conformément à l’article 7.3.16 du Règlement du Championnat de France des Rallye).

Les ouvreurs ne sont pas autorisés dans le cadre du Trophée Twingo R1. La participation à la séance d’essai, organisée dans le cadre des rallyes, ne sera pas autorisée pour les équipages engagés au Trophée Twingo R1. 5.2 – Inscription au Championnat de France des Rallyes Junior 2012 Les pilotes éligibles au Championnat de France des Rallyes Junior devront s’inscrire auprès de la FFSA. Ils devront être nés après le 31 décembre 1986 pour participer à ce Championnat.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 4/12 5.3 – Refus d’inscription RENAULT SPORT se réserve le droit de refuser une inscription au Trophée Twingo R1 France conformément à l’Article 74 du Code Sportif International.

RENAULT SPORT se réserver le droit de refuser un engagement au Trophée Twingo R1 à tout demandeur qui aurait un compte débiteur auprès du Département Pièces Compétition RENAULT SPORT (ALPINE).

5.4 – Exclusions Si un pilote est exclu d'un rallye pour des raisons sportives ou techniques (Prescriptions Générales de la Réglementation Générale de la F.F.S.A.), il ne pourra prétendre à aucune attribution de points ni à aucune dotation ni à aucun prix pour le rallye concerné. De plus, en fonction de la gravité de la faute, une exclusion définitive du Trophée Twingo R1 France pourra être décidée par RENAULT SPORT. L'exclusion d'un pilote pourra constituer un motif de refus d'inscription à venir dans l'ensemble des disciplines RENAULT SPORT pour un délai minimum de 2 ans. ARTICLE 6 : ENGAGEMENT AUX RALLYES L’engagement au Trophée Twingo R1 France auprès de RENAULT SPORT et aux autres classements annexes, ne dispense pas de la procédure d’engagement auprès de l’A.S.A organisatrice ainsi que du droit d’inscription y afférant.

Il est obligatoire que l’A.S.A. organisatrice soit en possession de la demande d’engagement au plus tard le lundi précédant la date limite fixée dans le règlement particulier de l’épreuve. De plus, 5 jours ouvrables AVANT la limite d’engagement pour chaque rallye, chaque concurrent devra, et ce afin de bénéficier de l’attribution des points et des primes correspondant à ces performances, adresser la photocopie du bulletin d’engagement officiel chez RENAULT SPORT par fax 01 76 89 12 40 (à l'attention de Céline GUES) ou par courrier électronique : celine.gues@renault.com.

A défaut de la réception de ce document, RENAULT SPORT se réserve le droit de refuser la participation, au titre du Trophée Twingo R1 France, du conducteur concerné au rallye.

6.1 - Ordre de départ RENAULT SPORT, la FFSA et l’organisateur du rallye travailleront à l’établissement de l’ordre de départ. Celui-ci sera sans appel de la part des concurrents inscrits au Trophée Twingo R1 France.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 5/12 ARTICLE 7 : CLASSEMENTS Deux classements seront établis lors de cette saison : 7.1 – Principes et attribution des points pour le Trophée Twingo R1 Pour chacun des rallyes du calendrier, les points suivants seront attribués en fonction du classement du Trophée Twingo R1 France : au 1er 25 pts au 6ème 8 pts au 2ème 18 pts au 7ème 6 pts au 3ème 15 pts au 8ème 4 pts au 4ème 12 pts au 9ème 2 pts au 5ème 10 pts au 10ème 1 pt Pour permettre de classer tous les concurrents, des points dits « fictifs » seront attribués. Ces points fictifs, qui seront annulés dès qu’un concurrent aura obtenu des points réels, seront attribués selon le barème suivant : - au 11ème 30 moins 11 points fictifs - au Nème 30 moins N points fictifs Rappel : les pilotes qui s’inscriraient sur l’une ou l’autre des 2 dernières manches de la saison 2012 ne pourront pas marquer de points.

Ils seront transparents pour l’attribution des points des autres pilotes.

7.2 – Principes et attribution des points pour le Championnat de France des Rallyes Junior Pour chacun des rallyes du calendrier, un classement spécifique intégrant uniquement les concurrents inscrits au CFR Junior sera établi et attribuera les points suivants : au 1er 25 pts au 6ème 8 pts au 2ème 18 pts au 7ème 6 pts au 3ème 15 pts au 8ème 4 pts au 4ème 12 pts au 9ème 2 pts au 5ème 10 pts au 10ème 1 pt ARTICLE 8 : ATTRIBUTION DES PRIMES Pour chacun des rallyes du calendrier, les primes suivantes seront attribuées en fonction du classement du Trophée Twingo R1 France : Classement Chèque Bons d’achat Pneus 1 2 500 € 1 000 € 6 2 2 000 € 700 € 4 3 1 500 € 500 € 2 4 1 000 € 500 € 2 5 500 € 500 € 2 6 400 € 500 € - 7 300 € 500 € - 8 - 500 € - 9 - 500 € - 10 - 500 € - 11 - 400 € - 12 - 400 € - 13 - 400 € - 14 - 300 € - 15 - 300 € - Les différentes dotations seront remises en mains propres lors des vérifications techniques du Rallye suivant

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 6/12 ARTICLE 9 : CLASSEMENT FINAL 9.1 – Principes Le vainqueur sera l’équipage qui aura totalisé le plus grand nombre de points. Les 5 meilleurs résultats sont retenus pour le classement final du Trophée Twingo R1 France et Championnat de France des Rallyes Junior. Le vainqueur sera l’équipage qui aura totalisé le plus grand nombre de points. En cas d’ex æquo éventuels, RENAULT SPORT tiendra compte de la qualité de leur place au classement de chaque rallye du calendrier (nombre de place de 1er , 2ème , 3ème , ...). En cas de nouvel ex-æquo, le kilométrage total de meilleurs temps réalisés tout au long de l'année sera prépondérant quant à l'attribution de la première place.

9.2 – Prix pour le classement général final RENAULT SPORT et ses partenaires attribueront au vainqueur du Trophée Twingo R1 France le prix de fin d’année suivant : Vainqueur 10 000€ de bons d’achat de pièces de compétition 2ème place 5 000€ de bons d’achat de pièces de compétition 3ème place 3 000€ de bons d’achat de pièces de compétition 9.3 – Prix spécifique Classement Championnat de France des Rallyes Junior RENAULT SPORT et ses partenaires attribueront au vainqueur du Championnat de France des Rallyes Junior le prix suivant : Mise à disposition et exploitation par une structure professionnelle d’une Twingo Renault Sport R2 pour participer à 8 manches du Championnat de France des Rallyes 2013.

Les prix de fin de saison du classement général final et du classement du Championnat de France des Rallyes Junior ne sont pas cumulables.

ARTICLE 10 : REMISES DES PRIX 10.1 – Après chaque rallye Les trois premiers équipages au classement du Trophée Twingo R1 France devront, pour percevoir leurs dotations, être obligatoirement présents lors de la Remise des Prix officielle du rallye (sur le Podium ou autre) afin d’y recevoir une distinction remise par RENAULT SPORT. 10.2 – A l’issue de la saison L’ensemble des équipages (les 3 premiers du classement général) devant recevoir des prix, devront, pour percevoir leurs dotations, être obligatoirement présents lors de la manifestation finale de Remise des Prix qui aura lieu à une date et à un endroit qu’il reste à définir.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 7/12 ARTICLE 11 : RECONNAISSANCES – CODE DE BONNE CONDUITE 11.1 – Reconnaissances La réglementation parue dans le Règlement Standard des Rallyes sera strictement appliquée. Tout conducteur, régulièrement inscrit à un rallye et surpris en dehors de la période des reconnaissances inscrite dans le règlement du rallye et/ou de la réglementation générale, qui fera l’objet d’un rapport d’infraction transmis à la Direction de Course, sera immédiatement et définitivement EXCLU du Trophée Twingo R1 France pour la saison en cours. Les points acquis jusque là seront annulés et ce de manière définitive.

11.2 – Code de bonne conduite Chaque pilote qui remplira une demande d’engagement s’engage à respecter le Code suivant : a) Respect de la réglementation F.I.A.

b) Respect de la réglementation F.F.S.A. c) Respect du règlement particulier de chaque rallye d) Respect des usagers tiers, des riverains et de leurs biens e) Respect des différents horaires : convocation au contrôle technique, etc., ... f) Respect du Règlement technique RENAULT SPORT concernant le Trophée Twingo R1 France. ARTICLE 12 : PENALITES – SANCTIONS – EXCLUSIONS 12.1 – Infractions aux réglementations générales Toute infraction : - au Code Sportif International de la F.I.A. - aux Règlements de la F.F.S.A. - au Règlement particulier de chaque A.S.A. organisatrice sera soumise à l’application des règlements par le Directeur de Course ou à la décision prise par le Collège des Commissaires Sportifs officiellement désignés par les organisateurs du rallye.

au présent Règlement sportif du Trophée Twingo R1 France - au règlement technique du Trophée Twingo R1 France - aux différents additifs émanant de RENAULT SPORT sera soumise au jugement du Coordinateur et/ou Responsable Sportif de l’équipe RENAULT SPORT présent sur l’épreuve si cela ne concerne pas la Direction de Course ou le Collège des Commissaires Sportifs.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 8/12 12.2 – Infractions à la réglementation technique a) Fiche d’homologation et passeport technique A l’occasion du Contrôle Technique de chaque rallye du Trophée Twingo R1 France, chaque concurrent devra être en possession de la fiche d’homologation N° A-5731 – extensions VR1B ainsi que du passeport technique de la voiture avec laquelle il est inscrit. b) Vérifications techniques Avant chaque rallye, des vérifications techniques spécifiques RENAULT SPORT auront lieu suivant un horaire qui sera attribué par le Commissaire Technique Délégué au Trophée Twingo R1 France.

La date, l’horaire et le lieu de ces vérifications techniques seront communiqués à chaque concurrent au mieux une semaine avant le début du rallye.

Le respect scrupuleux de cet horaire est obligatoire sous peine de la sanction suivante : 1ère infraction : le concurrent dont la voiture ne se présenterait pas à son heure de convocation recevra un avertissement. 2ème infraction : le concurrent dont la voiture ne se présenterait pas à son heure de convocation se verra infliger une pénalité financière prévue aux Prescriptions Générales FFSA et soumise à l’approbation du Collège des Commissaires Sportifs. 3ème infraction ; le concurrent dont la voiture ne se présenterait pas à son heure de convocation se verra exclu du rallye en question dans le cadre du Trophée Twingo R1.

Dans le cas où le 1er pilote de la voiture en question (ou son concurrent), passible de la pénalité décrite ci-dessus, n'aurait pas réglé celle-ci au Coordinateur Général du Trophée Twingo R1 France avant la fin de l'épreuve, RENAULT SPORT en déduira le montant des futures primes éventuelles à recevoir.

Toute demande de décalage de l’horaire de vérifications techniques préliminaires par un concurrent et pour n’importe quelle raison (accident, problème technique...) devra être validée par le Coordinateur Sportif RENAULT Sport. Lors de la présentation aux vérifications techniques, il sera obligatoire de présenter le véhicule conforme aux contrôles. Les sous-vêtements ignifugés sont obligatoires. Sous peine d’exclusion, les combinaisons ignifugées homologuées sont obligatoires pour les membres de l’équipage, ainsi que le port des gants ininflammables pour le pilote. Les vêtements et chaussettes synthétiques ou acryliques, ainsi que les chaussures synthétiques ou caoutchouc sont interdits.

La voiture pourra être présentée par une personne dûment mandatée par le concurrent, combinaisons, sous-vêtements ignifugés, casques et Hans à bord du véhicule. La voiture devra être de présentation impeccable et propre, de même que pour le départ du rallye. En cas d'absence de l'équipage, la personne mandatée devra connaître le poids exact de l'équipage, et ce en vue d'un lestage éventuel.

RENAULT SPORT pourra, à tout moment, demander au Directeur de Course, pour transmission au Collège des Commissaires Sportifs, que soient faites des vérifications techniques très détaillées, pouvant aller jusqu’au démontage des pièces concernées, et ce, afin d’assurer la stricte conformité des voitures engagées.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 9/12 Pour ce faire, le conducteur dont la voiture est en cause devra mettre à la disposition du Commissaire Technique Délégué au Trophée Twingo R1 France en charge du contrôle 2 (deux) mécaniciens pour le démontage de la voiture. Dans le cas où un de ces contrôles fait apparaître la non conformité d’une voiture, RENAULT SPORT transmettra un rapport détaillé au Collège des Commissaires Sportifs. 12.3 – Dopage Le dopage, c’est à dire l’usage de substances destinées à accroître artificiellement et passagèrement les possibilités physiques et susceptible de nuire à la santé des pratiquants est rigoureusement interdit.

Les contrevenants et ceux ayant refusé de se soumettre à un contrôle antidopage seront exclus du Trophée Twingo R1 France pour l’année en cours et, en outre, pourront faire l’objet de sanctions disciplinaires complémentaires. 12.4 – Sanctions Toute infraction constatée entraînera la non-comptabilisation des points et des primes prévus et pourra entraîner l'exclusion du rallye concerné.

RENAULT SPORT pourra prendre d’autres sanctions pouvant aller du refus d’engagement au rallye suivant, au sein du Trophée Twingo R1 France, jusqu’à l’exclusion définitive du Trophée Twingo R1 France pour l'année en cours. RENAULT SPORT se réserve le droit d’infliger une pénalité financière (non distribution des primes et des points) à un équipage qui aurait (lui-même ou son préparateur) un compte débiteur auprès du Département de pièces compétition de RENAULT SPORT (ALPINE).

En cas de contestation sur l’interprétation ou l’application du présent Règlement, RENAULT SPORT statuera seule sur la suite à donner.

ARTICLE 13 : COMMUNICATION AVEC LES CONCURRENTS TOUS les concurrents régulièrement engagés doivent disposer d’une adresse e-mail pouvant recevoir un minimum de 2,5 Mo par message envoyé, car les informations nécessaires au déroulement du Trophée Twingo R1 France seront exclusivement communiquées et envoyées par courrier électronique à cette adresse.

Chaque concurrent devra demander un accès à l’Extranet Renault Sport afin de recevoir et d’appliquer les notes techniques tout au long de la saison.

REGLEMENT SPORTIF 2012

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 10/12 ARTICLE 14 : PUBLICITE 14.1 – Identification des conducteurs RENAULT SPORT et ses partenaires sponsors fourniront à l’équipage une combinaison de marque SABELT conforme au plan d’identification figurant dans l’Article 15.1. Chaque conducteur aura la possibilité d’apposer, tout en respectant les règles de sécurité F.I.A, d’autres broderies, sous réserve qu’elles ne concernent pas, directement ou indirectement, des produits concurrents de ceux des partenaires du Trophée Twingo R1 France mentionnés cidessous : RENAULT Constructeur d’automobiles, véhicules industriels et 2 roues PIRELLI Pneumatiques SABELT Equipements de compétition automobile Et tout autre partenaire qui RENAULT SPORT pourrait annoncer.

Pendant la durée totale des Epreuves Spéciales ainsi que pendant la cérémonie du podium, l’équipage au complet devra obligatoirement porter cette combinaison. Des casquettes PIRELLI seront fournies aux équipages arrivés aux 3 premières places de chaque rallye et devront également être portées sur le podium.

En cas de manquement, RENAULT SPORT pourra décider d’une pénalité financière soumise à l’approbation du Collège des Commissaires Sportifs. 14.2 – Identification des voitures La décoration des voitures du Trophée Twingo R1 France devra être conforme au plan de décoration figurant dans l'Article 15.2, mais RENAULT SPORT et ses partenaires fourniront aux conducteurs des adhésifs publicitaires tels que prescrits au plan d’identification figurant dans cet Article 15.2.

La publicité est libre sur les espaces réservés aux concurrents à la condition expresse qu’elle ne concerne pas, directement ou indirectement, des produits concurrents de ceux des partenaires du Trophée Twingo R1 France mentionnés ci-dessous : RENAULT Constructeur d’automobiles, véhicules industriels et 2 roues PIRELLI Pneumatiques SABELT Equipements de compétition automobile Et tout autre partenaire qui RENAULT SPORT pourrait annoncer.

Pendant la durée totale des rallyes, les voitures devront comporter toutes ces identifications et marques préalablement définies.

En cas de manquement, RENAULT SPORT pourra décider d’une pénalité financière soumise à l’approbation du Collège des Commissaires Sportifs. De plus, au départ de chaque rallye, les voitures devront avoir une présentation parfaite. 14.3 – Exploitation RENAULT SPORT et les partenaires sponsors du Trophée Twingo R1 France se réservent le droit d’exploiter à des fins publicitaires, promotionnelles ou commerciales les noms et résultats sportifs des concurrents et conducteurs de cette discipline, ainsi que toute photo, commentaire enregistré et image, sans leur autorisation préalable et sans avoir à payer des droits ou honoraires particuliers.

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 11/12 ARTICLE 15 : PLAN DE DECORATION 15.1 – Conducteurs Chaque concurrent est autorisé à apposer les logos de ses partenaires sur la combinaison fournie. a) Plan de déco Trophée Twingo R1 b) Plan de déco Trophée Twingo R1 – Championnat de France des Rallyes Junior

Trophée Twingo R1 France 2012 – Règlement Sportif 12/12 15.2 – Voiture Les stickers obligatoires seront fournis à chaque concurrent lors de vérifications techniques pré-rallye. Les stickers obligatoires sont : bande de pare-brise avant et arrière, logo Pirelli pare-chocs, stickers partenaires sur le montant de custode et sticker "Renault Sport – Twingo R1" sur le bas de caisse droit et gauche.

a) Plan de déco Trophée Twingo R1 b) Plan de déco Trophée Twingo R1 – Championnat de France des Rallyes Junior En plus des stickers obligatoires donnés ci-dessus, les concurrents au Championnat de France des Rallyes Junior devront apposer la bande tricolore et les stickers du Championnat de France Junior.

Vous pouvez aussi lire
Partie suivante ... Annuler