Sans soucis sur la route des vacances

Sans soucis sur la route des vacances

Sans soucis sur la route des vacances

SITES UTILES Lorsque nous partons en vacances en voiture, nous espérons évidemment que le trajet se déroulera sans encombres. Embouteillages et accidents ne peuvent que gâcher notre plaisir. C’est pourquoi le Ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt, a demandé à Auto Assistance, club automobile et de mobilité, et à l’IBSR, organisme spécialisé dans la sécurité routière, de réaliser ce dépliant. Vous y trouverez des informations essentielles pour préparer vos vacances en voiture. Outre un récapitulatif des principales règlesde circulation et des exceptions en vigueur dans les pays qui constituent les destinations de vacances les plus prisées, Auto Assistance vous propose également un baromètre de densité du trafic ainsi que des routes alternatives pour vous permettre d’éviter les travaux et d’échapper aux embouteillages.

Auto Assistance et l’IBSR vous souhaitent bonne lecture et bonne route ! Lorsque vous circulez à l’étranger en voiture, il est toujours pratique de connaître la législation en vigueur. C’est pourquoi nous avons rassemblé les principaux points du code de la route en vigueur chez nos voisins.

VITESSE Vous trouverez ci-dessous un aperçu des vitesses maximales autorisées. Attention, il n’est pas rare que des vitesses moins élevées soient imposées. N’oubliez pas non plus d’adapter votre vitesse en fonction des circonstances (densité du trafic, mauvaise visibilité, précipitations…) ALCOOL Boire ou conduire, il faut choisir ! Comme vous le savez, l’alcool est incompatible avec la conduite automobile, notamment sur les longs trajets, a fortiori de nuit ou par forte chaleur. Toute personne conduisant sous l’influence de l’alcool est d’ailleurs sévèrement punie dans la plupart des pays européens.

Choisissez toujours votre Bob avant de prendre le volant !

Aux Pays-Bas, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie et en Espagne, le seuil légal punissable est de 0,5‰, comme en Belgique. Le Luxembourg, avec 0,8‰, est une des rares exceptions. Certains pays scandinaves et d’Europe de l’Est appliquent même une tolérance zéro. En cas d’accident, la ceinture de sécurité peut vous sauver la vie. Elle réduit de moitié le risque d’être tué ou gravement blessé. La règle générale veut que tous les occupants de la voiture bouclent leur ceinture aux places qui en sont pourvues. Veillez tout particulièrement à protéger les enfants. Les jeunes passagers de moins de 1,50 m sont trop petits pour être attachés avec la seule ceinture de sécurité.

Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur poids (même si certains pays ne l’imposent pas encore).

Ceintures de sécurité et sièges enfants Moins de trois ans De 3 à 12 ans A l’avant A l’arrière A l’avant A l’arrière Belgique siège obligatoire siège obligatoire si présent siège ou ceinture obligatoire siège ou ceinture obligatoire Luxembourg siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Pays-Bas siège obligatoire siège obligatoire si présent siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Allemagne siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire France siège obligatoire sens contraire à la marche siège obligatoire siège obligatoire sens contraire à la marche (1) siège obligatoire (1) Italie siège obligatoire siège obligatoire si présent (2) siège obligatoire siège obligatoire Espagne siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) www.auto-assistance.be Infos pratiques si vous partez en voiture www.jesuispour.be Jesuispour.be rassemble des milliers de citoyens et d’organisations qui ont décidé d’apporter leur pierre à l’édifice d’une véritable sécurité routière.

Des personnes à l’esprit positif qui veulent des routes plus sûres. Soutenez jesuispour en y adhérant!

Exceptions dans certains pays pour les enfants de moins de 12 ans mais de plus de 1,50 m. (1) jusqu’à 10 ans (2) à défaut de siège-auto, présence obligatoire d’un accompagnateur d’au moins 16 ans (3) à défaut de siège-auto, rehausseur obligatoire 1. LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE (VÉHICULE < 3,5 TONNES) En agglomération Hors agglomération Autoroute Autoroute - exceptions Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie 90 km/h Pays-Bas 50 km/h 120 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 130 km/h (vitesse conseillée) 50 km/h si visibilité < 50 m 100 km/h France 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h - 80 km/h par temps de pluie Suisse 50 km/h 120 km/h 80 km/h Italie 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h Espagne 50 km/h 120 km/h 80 km/h en agglomération 90 km/h 2.

LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE + CARAVANE En agglomération Hors agglomération Autoroutes (1) Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 90 km/h - 70 km/h par temps de pluie 75 km/h Pays-Bas 50 km/h 80 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 80 km/h 80 km/h France 50 km/h 130 km/h si l’attelage < 3,5 tonnes 90 km/h Suisse 50 km/h 80 km/h - autoroute à 3 bandes, bande de gauche interdite aux véhicules lents 80 km/h Italie 50 km/h 80 km/h 70 km/h Espagne 50 km/h 80 km/h 70 km/h (1) les exceptions mentionnées dans le tableau 1 restent valables. L’assurance voyage Eurosecours: l’assurance d’un voyage sans souci Les collaborateurs de la centrale d’alarme d’Eurosecours se tiennent prêts à vous venir en aide 24 h/24.

Un coup de téléphone suffit pour qu’ils mettent aussitôt tout en œuvre pour vous dépanner le plus rapidement possible, où que vous vous trouviez. Ils vous conseillent, coordonnent l’aide nécessaire… Vous pouvez compter sur les garanties les plus complètes: remboursement des frais médicaux, rapatriement,réparationdevotrevoiture…toutestprévu. Pour en savoir plus sur Eurosecours, rendez-vous sur www.auto-assistance.be.

D’autres exemplaires de ce dépliant sont disponibles dans les stations Esso, les agences de voyage TUI TravelCenters, les agences de banque et d’assurances KBC, auprès des patrouilleurs d’Auto Assistance et de la police. Vous pouvez télécharger la brochure ou la commander via www.ibsr.be et www.jesuispour.be. Cette brochure résume la situation au 1er juin 2005. Pour toute modification éventuelle, consultez www.auto-assistance.be. visitez notre site www.auto-assistance.be/e-mail: leden@vab.be Panne ou accident? Auto Assistance est déjà en route CEINTURES DE SÉCURITÉ, SIÈGES POUR ENFANTS ET BAGAGES Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur E.R.: Wim Vos, Pastoor Coplaan 100, 2070 Zwijndrecht Sans soucis sur la route des vacances Sans soucis sur la route des vacances

Sans soucis sur la route des vacances

SITES UTILES Lorsque nous partons en vacances en voiture, nous espérons évidemment que le trajet se déroulera sans encombres. Embouteillages et accidents ne peuvent que gâcher notre plaisir. C’est pourquoi le Ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt, a demandé à Auto Assistance, club automobile et de mobilité, et à l’IBSR, organisme spécialisé dans la sécurité routière, de réaliser ce dépliant. Vous y trouverez des informations essentielles pour préparer vos vacances en voiture. Outre un récapitulatif des principales règlesde circulation et des exceptions en vigueur dans les pays qui constituent les destinations de vacances les plus prisées, Auto Assistance vous propose également un baromètre de densité du trafic ainsi que des routes alternatives pour vous permettre d’éviter les travaux et d’échapper aux embouteillages.

Auto Assistance et l’IBSR vous souhaitent bonne lecture et bonne route ! Lorsque vous circulez à l’étranger en voiture, il est toujours pratique de connaître la législation en vigueur. C’est pourquoi nous avons rassemblé les principaux points du code de la route en vigueur chez nos voisins.

VITESSE Vous trouverez ci-dessous un aperçu des vitesses maximales autorisées. Attention, il n’est pas rare que des vitesses moins élevées soient imposées. N’oubliez pas non plus d’adapter votre vitesse en fonction des circonstances (densité du trafic, mauvaise visibilité, précipitations…) ALCOOL Boire ou conduire, il faut choisir ! Comme vous le savez, l’alcool est incompatible avec la conduite automobile, notamment sur les longs trajets, a fortiori de nuit ou par forte chaleur. Toute personne conduisant sous l’influence de l’alcool est d’ailleurs sévèrement punie dans la plupart des pays européens.

Choisissez toujours votre Bob avant de prendre le volant !

Aux Pays-Bas, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie et en Espagne, le seuil légal punissable est de 0,5‰, comme en Belgique. Le Luxembourg, avec 0,8‰, est une des rares exceptions. Certains pays scandinaves et d’Europe de l’Est appliquent même une tolérance zéro. En cas d’accident, la ceinture de sécurité peut vous sauver la vie. Elle réduit de moitié le risque d’être tué ou gravement blessé. La règle générale veut que tous les occupants de la voiture bouclent leur ceinture aux places qui en sont pourvues. Veillez tout particulièrement à protéger les enfants. Les jeunes passagers de moins de 1,50 m sont trop petits pour être attachés avec la seule ceinture de sécurité.

Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur poids (même si certains pays ne l’imposent pas encore).

Ceintures de sécurité et sièges enfants Moins de trois ans De 3 à 12 ans A l’avant A l’arrière A l’avant A l’arrière Belgique siège obligatoire siège obligatoire si présent siège ou ceinture obligatoire siège ou ceinture obligatoire Luxembourg siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Pays-Bas siège obligatoire siège obligatoire si présent siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Allemagne siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire France siège obligatoire sens contraire à la marche siège obligatoire siège obligatoire sens contraire à la marche (1) siège obligatoire (1) Italie siège obligatoire siège obligatoire si présent (2) siège obligatoire siège obligatoire Espagne siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) www.auto-assistance.be Infos pratiques si vous partez en voiture www.jesuispour.be Jesuispour.be rassemble des milliers de citoyens et d’organisations qui ont décidé d’apporter leur pierre à l’édifice d’une véritable sécurité routière.

Des personnes à l’esprit positif qui veulent des routes plus sûres. Soutenez jesuispour en y adhérant!

Exceptions dans certains pays pour les enfants de moins de 12 ans mais de plus de 1,50 m. (1) jusqu’à 10 ans (2) à défaut de siège-auto, présence obligatoire d’un accompagnateur d’au moins 16 ans (3) à défaut de siège-auto, rehausseur obligatoire 1. LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE (VÉHICULE < 3,5 TONNES) En agglomération Hors agglomération Autoroute Autoroute - exceptions Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie 90 km/h Pays-Bas 50 km/h 120 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 130 km/h (vitesse conseillée) 50 km/h si visibilité < 50 m 100 km/h France 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h - 80 km/h par temps de pluie Suisse 50 km/h 120 km/h 80 km/h Italie 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h Espagne 50 km/h 120 km/h 80 km/h en agglomération 90 km/h 2.

LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE + CARAVANE En agglomération Hors agglomération Autoroutes (1) Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 90 km/h - 70 km/h par temps de pluie 75 km/h Pays-Bas 50 km/h 80 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 80 km/h 80 km/h France 50 km/h 130 km/h si l’attelage < 3,5 tonnes 90 km/h Suisse 50 km/h 80 km/h - autoroute à 3 bandes, bande de gauche interdite aux véhicules lents 80 km/h Italie 50 km/h 80 km/h 70 km/h Espagne 50 km/h 80 km/h 70 km/h (1) les exceptions mentionnées dans le tableau 1 restent valables. L’assurance voyage Eurosecours: l’assurance d’un voyage sans souci Les collaborateurs de la centrale d’alarme d’Eurosecours se tiennent prêts à vous venir en aide 24 h/24.

Un coup de téléphone suffit pour qu’ils mettent aussitôt tout en œuvre pour vous dépanner le plus rapidement possible, où que vous vous trouviez. Ils vous conseillent, coordonnent l’aide nécessaire… Vous pouvez compter sur les garanties les plus complètes: remboursement des frais médicaux, rapatriement,réparationdevotrevoiture…toutestprévu. Pour en savoir plus sur Eurosecours, rendez-vous sur www.auto-assistance.be.

D’autres exemplaires de ce dépliant sont disponibles dans les stations Esso, les agences de voyage TUI TravelCenters, les agences de banque et d’assurances KBC, auprès des patrouilleurs d’Auto Assistance et de la police. Vous pouvez télécharger la brochure ou la commander via www.ibsr.be et www.jesuispour.be. Cette brochure résume la situation au 1er juin 2005. Pour toute modification éventuelle, consultez www.auto-assistance.be. visitez notre site www.auto-assistance.be/e-mail: leden@vab.be Panne ou accident? Auto Assistance est déjà en route CEINTURES DE SÉCURITÉ, SIÈGES POUR ENFANTS ET BAGAGES Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur E.R.: Wim Vos, Pastoor Coplaan 100, 2070 Zwijndrecht Sans soucis sur la route des vacances Sans soucis sur la route des vacances

SITES UTILES Lorsque nous partons en vacances en voiture, nous espérons évidemment que le trajet se déroulera sans encombres. Embouteillages et accidents ne peuvent que gâcher notre plaisir. C’est pourquoi le Ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt, a demandé à Auto Assistance, club automobile et de mobilité, et à l’IBSR, organisme spécialisé dans la sécurité routière, de réaliser ce dépliant. Vous y trouverez des informations essentielles pour préparer vos vacances en voiture. Outre un récapitulatif des principales règlesde circulation et des exceptions en vigueur dans les pays qui constituent les destinations de vacances les plus prisées, Auto Assistance vous propose également un baromètre de densité du trafic ainsi que des routes alternatives pour vous permettre d’éviter les travaux et d’échapper aux embouteillages.

Auto Assistance et l’IBSR vous souhaitent bonne lecture et bonne route ! Lorsque vous circulez à l’étranger en voiture, il est toujours pratique de connaître la législation en vigueur. C’est pourquoi nous avons rassemblé les principaux points du code de la route en vigueur chez nos voisins.

VITESSE Vous trouverez ci-dessous un aperçu des vitesses maximales autorisées. Attention, il n’est pas rare que des vitesses moins élevées soient imposées. N’oubliez pas non plus d’adapter votre vitesse en fonction des circonstances (densité du trafic, mauvaise visibilité, précipitations…) ALCOOL Boire ou conduire, il faut choisir ! Comme vous le savez, l’alcool est incompatible avec la conduite automobile, notamment sur les longs trajets, a fortiori de nuit ou par forte chaleur. Toute personne conduisant sous l’influence de l’alcool est d’ailleurs sévèrement punie dans la plupart des pays européens.

Choisissez toujours votre Bob avant de prendre le volant !

Aux Pays-Bas, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie et en Espagne, le seuil légal punissable est de 0,5‰, comme en Belgique. Le Luxembourg, avec 0,8‰, est une des rares exceptions. Certains pays scandinaves et d’Europe de l’Est appliquent même une tolérance zéro. En cas d’accident, la ceinture de sécurité peut vous sauver la vie. Elle réduit de moitié le risque d’être tué ou gravement blessé. La règle générale veut que tous les occupants de la voiture bouclent leur ceinture aux places qui en sont pourvues. Veillez tout particulièrement à protéger les enfants. Les jeunes passagers de moins de 1,50 m sont trop petits pour être attachés avec la seule ceinture de sécurité.

Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur poids (même si certains pays ne l’imposent pas encore).

Ceintures de sécurité et sièges enfants Moins de trois ans De 3 à 12 ans A l’avant A l’arrière A l’avant A l’arrière Belgique siège obligatoire siège obligatoire si présent siège ou ceinture obligatoire siège ou ceinture obligatoire Luxembourg siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Pays-Bas siège obligatoire siège obligatoire si présent siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Allemagne siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire France siège obligatoire sens contraire à la marche siège obligatoire siège obligatoire sens contraire à la marche (1) siège obligatoire (1) Italie siège obligatoire siège obligatoire si présent (2) siège obligatoire siège obligatoire Espagne siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) www.auto-assistance.be Infos pratiques si vous partez en voiture www.jesuispour.be Jesuispour.be rassemble des milliers de citoyens et d’organisations qui ont décidé d’apporter leur pierre à l’édifice d’une véritable sécurité routière.

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Exceptions dans certains pays pour les enfants de moins de 12 ans mais de plus de 1,50 m. (1) jusqu’à 10 ans (2) à défaut de siège-auto, présence obligatoire d’un accompagnateur d’au moins 16 ans (3) à défaut de siège-auto, rehausseur obligatoire 1. LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE (VÉHICULE < 3,5 TONNES) En agglomération Hors agglomération Autoroute Autoroute - exceptions Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie 90 km/h Pays-Bas 50 km/h 120 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 130 km/h (vitesse conseillée) 50 km/h si visibilité < 50 m 100 km/h France 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h - 80 km/h par temps de pluie Suisse 50 km/h 120 km/h 80 km/h Italie 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h Espagne 50 km/h 120 km/h 80 km/h en agglomération 90 km/h 2.

LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE + CARAVANE En agglomération Hors agglomération Autoroutes (1) Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 90 km/h - 70 km/h par temps de pluie 75 km/h Pays-Bas 50 km/h 80 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 80 km/h 80 km/h France 50 km/h 130 km/h si l’attelage < 3,5 tonnes 90 km/h Suisse 50 km/h 80 km/h - autoroute à 3 bandes, bande de gauche interdite aux véhicules lents 80 km/h Italie 50 km/h 80 km/h 70 km/h Espagne 50 km/h 80 km/h 70 km/h (1) les exceptions mentionnées dans le tableau 1 restent valables. L’assurance voyage Eurosecours: l’assurance d’un voyage sans souci Les collaborateurs de la centrale d’alarme d’Eurosecours se tiennent prêts à vous venir en aide 24 h/24.

Un coup de téléphone suffit pour qu’ils mettent aussitôt tout en œuvre pour vous dépanner le plus rapidement possible, où que vous vous trouviez. Ils vous conseillent, coordonnent l’aide nécessaire… Vous pouvez compter sur les garanties les plus complètes: remboursement des frais médicaux, rapatriement,réparationdevotrevoiture…toutestprévu. Pour en savoir plus sur Eurosecours, rendez-vous sur www.auto-assistance.be.

D’autres exemplaires de ce dépliant sont disponibles dans les stations Esso, les agences de voyage TUI TravelCenters, les agences de banque et d’assurances KBC, auprès des patrouilleurs d’Auto Assistance et de la police. Vous pouvez télécharger la brochure ou la commander via www.ibsr.be et www.jesuispour.be. Cette brochure résume la situation au 1er juin 2005. Pour toute modification éventuelle, consultez www.auto-assistance.be. visitez notre site www.auto-assistance.be/e-mail: leden@vab.be Panne ou accident? Auto Assistance est déjà en route CEINTURES DE SÉCURITÉ, SIÈGES POUR ENFANTS ET BAGAGES Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur E.R.: Wim Vos, Pastoor Coplaan 100, 2070 Zwijndrecht Sans soucis sur la route des vacances Sans soucis sur la route des vacances

Liège Bruxelles E411 1A 2 3 4 1B A26 E25 A31 Namur Arlon Luxembourg Metz Nancy Dijon Lyon Langres Mons Valenciennes Reims Troyes JUIN Belgique Allemagne France Auriche Suisse vendredi 17/06/2005 samedi 18/06/2005 dimanche 19/06/2005 vendredi 24/06/2005 samedi 25/06/2005 dimanche 26/06/2005 jeudi 30/06/2005 JUILLET vendredi 01/07/2005 samedi 02/07/2005 dimanche 03/07/2005 vendredi 08/07/2005 samedi 09/07/2005 dimanche 10/07/2005 lundi 11/07/2005 mercredi 13/07/2005 jeudi 14/07/2005 vendredi 15/07/2005 samedi 16/07/2005 dimanche 17/07/2005 mercredi 20/07/2005 jeudi 21/07/2005 vendredi 22/07/2005 samedi 23/07/2005 dimanche 24/07/2005 vendredi 29/07/2005 samedi 30/07/2005 dimanche 31/07/2005 AOUT vendredi 05/08/2005 samedi 06/08/2005 dimanche 07/08/2005 vendredi 12/08/2005 samedi 13/08/2005 dimanche 14/08/2005 lundi 15/08/2005 vendredi 19/08/2005 samedi 20/08/2005 dimanche 21/08/2005 vendredi 26/08/2005 samedi 27/08/2005 dimanche 28/08/2005 LÉGENDE Aller Retour Deux sens Dense Très dense Densité max.

Si vous avez l’habitude de descendre dans le sud en passant par le Luxembourg, attendez-vous à être ralenti par de gros chantiers en Belgique et en France: trois en direction du sud, quatre sur la route du retour. Les embarras de circulation risquent donc d’être plus importants au retour qu’à l’aller. Calendrier des chantiers: Belgique: du 14 mars au 1er septembre • E25 Liège – Arlon dans les deux sens • E411 Bruxelles – Namur – Arlon dans les deux sens France: du 24 avril au 26 septembre • A31 Thionville – Metz: viaduc de Richemont uniquement en direction de la Belgique • A31 traversée de Metz dans les deux sens La solution est relativement simple: au départ de Bruxelles, prenez la direction de Valenciennes (A2/A26) – Reims (A26/A5) jusqu’à Langres où vous rejoignez l’autoroute vers Lyon.

Cet itinéraire bis vous fera parcourir 52 km supplémentaires et vous coûtera €20,00 de plus en péage. Au retour, suivez la direction Lille (A5/A26), puis Valenciennes (A2).

Avec des accessoires réfléchissants, vous êtes visible, dans l’obscurité, à une distance de 150 mètres. Sans matériel réfléchissant, vous ne serez vu qu’à 50 mètres maximum. A titre de comparaison: une voiture circulant à 90 km/h a besoin, dans le meilleur des cas, de 64 mètres pour s’immobiliser. Il est donc vivement conseillé de porter un gilet réfléchissant. Dans certains pays, il est même obligatoire (Italie, Espagne, Autriche, Finlande et Portugal à partir du 25 juin). GILET RÉFLÉCHISSANT Faites aussi attention à la façon dont vous disposez les bagages dans la voiture. Les objets déposés dans l’habitacle peuvent se transformer en dangereux projectiles en cas de collision.

Rangez de préférence vos bagages dans le coffre. Veillez à mettre les objets les plus lourds dans le fond et répartissez la charge (pas tout le poids d’un côté). RÈGLES DE PRIORITÉ Les règles de priorité ne sont pas les mêmes partout. Dans certains pays, elles s’écartent carrément des règles en vigueur en Belgique. Soyez surtout attentif à la priorité de droite. Chez nous, le conducteur qui vient de droite et s’arrête au carrefour perd sa priorité. Dans d’autres pays, il la conserve! Le code de la route ne décrit pas toujours aussi précisé- ment les règles de priorité. Parfois, elles dépendent de la jurisprudence locale.

En cas d’accident, même si vous êtes strictement “dans votre droit”, le juge peut toujours vous juger (co)responsable, avec toutes les conséquences que cela implique. Un conseil: adoptez une conduite défensive… cela vous évitera bien des désagréments. Conduire avec un GSM à la main – c’est-à-dire sans kit mains libres – est dangereux et donc interdit dans la plupart des pays.

Restez toujours à distance raisonnable du véhicule qui vous précède. Sur route sèche, comptez 2 secondes; sur route mouillée, au moins 3 secondes. Pour déterminer la bonne distance, procédez comme suit: choisissez un point de repère au bord de la route. Dès que le véhicule qui vous précède passe à sa hauteur, comptez 2 secondes (en prononçant “un crocodile, deux crocodiles”) si la chaussée est sèche (3 secondes si elle est humide). Si vous n’avez pas fini de compter lorsque vous atteignez vous-même ce point, c’est que la distance avec le véhicule qui vous précède est trop courte.

Dans certains pays comme la France, il est très facile d’estimer la distance de sécurité.

Observez les longues lignes blanches interrompues qui longent le bord droit des (auto)routes. Vous devez toujours laisser deux bandes blanches entre vous et la voiture qui vous précède. GARDER SES DISTANCES L’Union européenne entend réduire de moitié le nombre de victimes de la route d’ici 2010. Dans cette optique, tous les pays européens ont adopté un certain nombre de mesures. En Belgique comme à l’étranger, les contrôles routiers se multiplient et se veulent de plus en plus sévères. L’accent est surtout mis sur les limitations de vitesse, la conduite sous l’influence de l’alcool et le port de la ceinture.

Pour effectuer les contrôles, les policiers utilisent des radars (automatiques ou non), ainsi que des voitures banalisées et des patrouilles dissimulées au regard des automobilistes. Chez nous, l’habitude veut que les voitures soient flashées de l’arrière, mais dans d’autres pays, les véhicules sont également flashés de l’avant. Aux Pays-Bas et en France, les autorités ont, en outre, adopté un nouveau type de contrôle qui calcule votre vitesse moyenne sur une distance déterminée.

En tant qu’étranger, vous courez le risque de devoir payer l’amende sur place. Si vous n’avez pas suffisamment d’argent en poche, vous devrez vous rendre – escorté par un policier – au distributeur le plus proche. Si nécessaire, il sera fait appel à un bureau d’encaissement chargé de recouvrer le montant dû en Belgique. CONTRÔLES RENFORCÉS EN EUROPE DENSITÉ DU TRAFIC - BAROMÈTRE TÉLÉPHONER AU VOLANT L’AUTOROUTE DU SOLEIL – UN VRAI PARCOURS D’OBSTACLES

Liège Bruxelles E411 1A 2 3 4 1B A26 E25 A31 Namur Arlon Luxembourg Metz Nancy Dijon Lyon Langres Mons Valenciennes Reims Troyes JUIN Belgique Allemagne France Auriche Suisse vendredi 17/06/2005 samedi 18/06/2005 dimanche 19/06/2005 vendredi 24/06/2005 samedi 25/06/2005 dimanche 26/06/2005 jeudi 30/06/2005 JUILLET vendredi 01/07/2005 samedi 02/07/2005 dimanche 03/07/2005 vendredi 08/07/2005 samedi 09/07/2005 dimanche 10/07/2005 lundi 11/07/2005 mercredi 13/07/2005 jeudi 14/07/2005 vendredi 15/07/2005 samedi 16/07/2005 dimanche 17/07/2005 mercredi 20/07/2005 jeudi 21/07/2005 vendredi 22/07/2005 samedi 23/07/2005 dimanche 24/07/2005 vendredi 29/07/2005 samedi 30/07/2005 dimanche 31/07/2005 AOUT vendredi 05/08/2005 samedi 06/08/2005 dimanche 07/08/2005 vendredi 12/08/2005 samedi 13/08/2005 dimanche 14/08/2005 lundi 15/08/2005 vendredi 19/08/2005 samedi 20/08/2005 dimanche 21/08/2005 vendredi 26/08/2005 samedi 27/08/2005 dimanche 28/08/2005 LÉGENDE Aller Retour Deux sens Dense Très dense Densité max.

Si vous avez l’habitude de descendre dans le sud en passant par le Luxembourg, attendez-vous à être ralenti par de gros chantiers en Belgique et en France: trois en direction du sud, quatre sur la route du retour. Les embarras de circulation risquent donc d’être plus importants au retour qu’à l’aller. Calendrier des chantiers: Belgique: du 14 mars au 1er septembre • E25 Liège – Arlon dans les deux sens • E411 Bruxelles – Namur – Arlon dans les deux sens France: du 24 avril au 26 septembre • A31 Thionville – Metz: viaduc de Richemont uniquement en direction de la Belgique • A31 traversée de Metz dans les deux sens La solution est relativement simple: au départ de Bruxelles, prenez la direction de Valenciennes (A2/A26) – Reims (A26/A5) jusqu’à Langres où vous rejoignez l’autoroute vers Lyon.

Cet itinéraire bis vous fera parcourir 52 km supplémentaires et vous coûtera €20,00 de plus en péage. Au retour, suivez la direction Lille (A5/A26), puis Valenciennes (A2).

Avec des accessoires réfléchissants, vous êtes visible, dans l’obscurité, à une distance de 150 mètres. Sans matériel réfléchissant, vous ne serez vu qu’à 50 mètres maximum. A titre de comparaison: une voiture circulant à 90 km/h a besoin, dans le meilleur des cas, de 64 mètres pour s’immobiliser. Il est donc vivement conseillé de porter un gilet réfléchissant. Dans certains pays, il est même obligatoire (Italie, Espagne, Autriche, Finlande et Portugal à partir du 25 juin). GILET RÉFLÉCHISSANT Faites aussi attention à la façon dont vous disposez les bagages dans la voiture. Les objets déposés dans l’habitacle peuvent se transformer en dangereux projectiles en cas de collision.

Rangez de préférence vos bagages dans le coffre. Veillez à mettre les objets les plus lourds dans le fond et répartissez la charge (pas tout le poids d’un côté). RÈGLES DE PRIORITÉ Les règles de priorité ne sont pas les mêmes partout. Dans certains pays, elles s’écartent carrément des règles en vigueur en Belgique. Soyez surtout attentif à la priorité de droite. Chez nous, le conducteur qui vient de droite et s’arrête au carrefour perd sa priorité. Dans d’autres pays, il la conserve! Le code de la route ne décrit pas toujours aussi précisé- ment les règles de priorité. Parfois, elles dépendent de la jurisprudence locale.

En cas d’accident, même si vous êtes strictement “dans votre droit”, le juge peut toujours vous juger (co)responsable, avec toutes les conséquences que cela implique. Un conseil: adoptez une conduite défensive… cela vous évitera bien des désagréments. Conduire avec un GSM à la main – c’est-à-dire sans kit mains libres – est dangereux et donc interdit dans la plupart des pays.

Restez toujours à distance raisonnable du véhicule qui vous précède. Sur route sèche, comptez 2 secondes; sur route mouillée, au moins 3 secondes. Pour déterminer la bonne distance, procédez comme suit: choisissez un point de repère au bord de la route. Dès que le véhicule qui vous précède passe à sa hauteur, comptez 2 secondes (en prononçant “un crocodile, deux crocodiles”) si la chaussée est sèche (3 secondes si elle est humide). Si vous n’avez pas fini de compter lorsque vous atteignez vous-même ce point, c’est que la distance avec le véhicule qui vous précède est trop courte.

Dans certains pays comme la France, il est très facile d’estimer la distance de sécurité.

Observez les longues lignes blanches interrompues qui longent le bord droit des (auto)routes. Vous devez toujours laisser deux bandes blanches entre vous et la voiture qui vous précède. GARDER SES DISTANCES L’Union européenne entend réduire de moitié le nombre de victimes de la route d’ici 2010. Dans cette optique, tous les pays européens ont adopté un certain nombre de mesures. En Belgique comme à l’étranger, les contrôles routiers se multiplient et se veulent de plus en plus sévères. L’accent est surtout mis sur les limitations de vitesse, la conduite sous l’influence de l’alcool et le port de la ceinture.

Pour effectuer les contrôles, les policiers utilisent des radars (automatiques ou non), ainsi que des voitures banalisées et des patrouilles dissimulées au regard des automobilistes. Chez nous, l’habitude veut que les voitures soient flashées de l’arrière, mais dans d’autres pays, les véhicules sont également flashés de l’avant. Aux Pays-Bas et en France, les autorités ont, en outre, adopté un nouveau type de contrôle qui calcule votre vitesse moyenne sur une distance déterminée.

En tant qu’étranger, vous courez le risque de devoir payer l’amende sur place. Si vous n’avez pas suffisamment d’argent en poche, vous devrez vous rendre – escorté par un policier – au distributeur le plus proche. Si nécessaire, il sera fait appel à un bureau d’encaissement chargé de recouvrer le montant dû en Belgique. CONTRÔLES RENFORCÉS EN EUROPE DENSITÉ DU TRAFIC - BAROMÈTRE TÉLÉPHONER AU VOLANT L’AUTOROUTE DU SOLEIL – UN VRAI PARCOURS D’OBSTACLES

Liège Bruxelles E411 1A 2 3 4 1B A26 E25 A31 Namur Arlon Luxembourg Metz Nancy Dijon Lyon Langres Mons Valenciennes Reims Troyes JUIN Belgique Allemagne France Auriche Suisse vendredi 17/06/2005 samedi 18/06/2005 dimanche 19/06/2005 vendredi 24/06/2005 samedi 25/06/2005 dimanche 26/06/2005 jeudi 30/06/2005 JUILLET vendredi 01/07/2005 samedi 02/07/2005 dimanche 03/07/2005 vendredi 08/07/2005 samedi 09/07/2005 dimanche 10/07/2005 lundi 11/07/2005 mercredi 13/07/2005 jeudi 14/07/2005 vendredi 15/07/2005 samedi 16/07/2005 dimanche 17/07/2005 mercredi 20/07/2005 jeudi 21/07/2005 vendredi 22/07/2005 samedi 23/07/2005 dimanche 24/07/2005 vendredi 29/07/2005 samedi 30/07/2005 dimanche 31/07/2005 AOUT vendredi 05/08/2005 samedi 06/08/2005 dimanche 07/08/2005 vendredi 12/08/2005 samedi 13/08/2005 dimanche 14/08/2005 lundi 15/08/2005 vendredi 19/08/2005 samedi 20/08/2005 dimanche 21/08/2005 vendredi 26/08/2005 samedi 27/08/2005 dimanche 28/08/2005 LÉGENDE Aller Retour Deux sens Dense Très dense Densité max.

Si vous avez l’habitude de descendre dans le sud en passant par le Luxembourg, attendez-vous à être ralenti par de gros chantiers en Belgique et en France: trois en direction du sud, quatre sur la route du retour. Les embarras de circulation risquent donc d’être plus importants au retour qu’à l’aller. Calendrier des chantiers: Belgique: du 14 mars au 1er septembre • E25 Liège – Arlon dans les deux sens • E411 Bruxelles – Namur – Arlon dans les deux sens France: du 24 avril au 26 septembre • A31 Thionville – Metz: viaduc de Richemont uniquement en direction de la Belgique • A31 traversée de Metz dans les deux sens La solution est relativement simple: au départ de Bruxelles, prenez la direction de Valenciennes (A2/A26) – Reims (A26/A5) jusqu’à Langres où vous rejoignez l’autoroute vers Lyon.

Cet itinéraire bis vous fera parcourir 52 km supplémentaires et vous coûtera €20,00 de plus en péage. Au retour, suivez la direction Lille (A5/A26), puis Valenciennes (A2).

Avec des accessoires réfléchissants, vous êtes visible, dans l’obscurité, à une distance de 150 mètres. Sans matériel réfléchissant, vous ne serez vu qu’à 50 mètres maximum. A titre de comparaison: une voiture circulant à 90 km/h a besoin, dans le meilleur des cas, de 64 mètres pour s’immobiliser. Il est donc vivement conseillé de porter un gilet réfléchissant. Dans certains pays, il est même obligatoire (Italie, Espagne, Autriche, Finlande et Portugal à partir du 25 juin). GILET RÉFLÉCHISSANT Faites aussi attention à la façon dont vous disposez les bagages dans la voiture. Les objets déposés dans l’habitacle peuvent se transformer en dangereux projectiles en cas de collision.

Rangez de préférence vos bagages dans le coffre. Veillez à mettre les objets les plus lourds dans le fond et répartissez la charge (pas tout le poids d’un côté). RÈGLES DE PRIORITÉ Les règles de priorité ne sont pas les mêmes partout. Dans certains pays, elles s’écartent carrément des règles en vigueur en Belgique. Soyez surtout attentif à la priorité de droite. Chez nous, le conducteur qui vient de droite et s’arrête au carrefour perd sa priorité. Dans d’autres pays, il la conserve! Le code de la route ne décrit pas toujours aussi précisé- ment les règles de priorité. Parfois, elles dépendent de la jurisprudence locale.

En cas d’accident, même si vous êtes strictement “dans votre droit”, le juge peut toujours vous juger (co)responsable, avec toutes les conséquences que cela implique. Un conseil: adoptez une conduite défensive… cela vous évitera bien des désagréments. Conduire avec un GSM à la main – c’est-à-dire sans kit mains libres – est dangereux et donc interdit dans la plupart des pays.

Restez toujours à distance raisonnable du véhicule qui vous précède. Sur route sèche, comptez 2 secondes; sur route mouillée, au moins 3 secondes. Pour déterminer la bonne distance, procédez comme suit: choisissez un point de repère au bord de la route. Dès que le véhicule qui vous précède passe à sa hauteur, comptez 2 secondes (en prononçant “un crocodile, deux crocodiles”) si la chaussée est sèche (3 secondes si elle est humide). Si vous n’avez pas fini de compter lorsque vous atteignez vous-même ce point, c’est que la distance avec le véhicule qui vous précède est trop courte.

Dans certains pays comme la France, il est très facile d’estimer la distance de sécurité.

Observez les longues lignes blanches interrompues qui longent le bord droit des (auto)routes. Vous devez toujours laisser deux bandes blanches entre vous et la voiture qui vous précède. GARDER SES DISTANCES L’Union européenne entend réduire de moitié le nombre de victimes de la route d’ici 2010. Dans cette optique, tous les pays européens ont adopté un certain nombre de mesures. En Belgique comme à l’étranger, les contrôles routiers se multiplient et se veulent de plus en plus sévères. L’accent est surtout mis sur les limitations de vitesse, la conduite sous l’influence de l’alcool et le port de la ceinture.

Pour effectuer les contrôles, les policiers utilisent des radars (automatiques ou non), ainsi que des voitures banalisées et des patrouilles dissimulées au regard des automobilistes. Chez nous, l’habitude veut que les voitures soient flashées de l’arrière, mais dans d’autres pays, les véhicules sont également flashés de l’avant. Aux Pays-Bas et en France, les autorités ont, en outre, adopté un nouveau type de contrôle qui calcule votre vitesse moyenne sur une distance déterminée.

En tant qu’étranger, vous courez le risque de devoir payer l’amende sur place. Si vous n’avez pas suffisamment d’argent en poche, vous devrez vous rendre – escorté par un policier – au distributeur le plus proche. Si nécessaire, il sera fait appel à un bureau d’encaissement chargé de recouvrer le montant dû en Belgique. CONTRÔLES RENFORCÉS EN EUROPE DENSITÉ DU TRAFIC - BAROMÈTRE TÉLÉPHONER AU VOLANT L’AUTOROUTE DU SOLEIL – UN VRAI PARCOURS D’OBSTACLES

Liège Bruxelles E411 1A 2 3 4 1B A26 E25 A31 Namur Arlon Luxembourg Metz Nancy Dijon Lyon Langres Mons Valenciennes Reims Troyes JUIN Belgique Allemagne France Auriche Suisse vendredi 17/06/2005 samedi 18/06/2005 dimanche 19/06/2005 vendredi 24/06/2005 samedi 25/06/2005 dimanche 26/06/2005 jeudi 30/06/2005 JUILLET vendredi 01/07/2005 samedi 02/07/2005 dimanche 03/07/2005 vendredi 08/07/2005 samedi 09/07/2005 dimanche 10/07/2005 lundi 11/07/2005 mercredi 13/07/2005 jeudi 14/07/2005 vendredi 15/07/2005 samedi 16/07/2005 dimanche 17/07/2005 mercredi 20/07/2005 jeudi 21/07/2005 vendredi 22/07/2005 samedi 23/07/2005 dimanche 24/07/2005 vendredi 29/07/2005 samedi 30/07/2005 dimanche 31/07/2005 AOUT vendredi 05/08/2005 samedi 06/08/2005 dimanche 07/08/2005 vendredi 12/08/2005 samedi 13/08/2005 dimanche 14/08/2005 lundi 15/08/2005 vendredi 19/08/2005 samedi 20/08/2005 dimanche 21/08/2005 vendredi 26/08/2005 samedi 27/08/2005 dimanche 28/08/2005 LÉGENDE Aller Retour Deux sens Dense Très dense Densité max.

Si vous avez l’habitude de descendre dans le sud en passant par le Luxembourg, attendez-vous à être ralenti par de gros chantiers en Belgique et en France: trois en direction du sud, quatre sur la route du retour. Les embarras de circulation risquent donc d’être plus importants au retour qu’à l’aller. Calendrier des chantiers: Belgique: du 14 mars au 1er septembre • E25 Liège – Arlon dans les deux sens • E411 Bruxelles – Namur – Arlon dans les deux sens France: du 24 avril au 26 septembre • A31 Thionville – Metz: viaduc de Richemont uniquement en direction de la Belgique • A31 traversée de Metz dans les deux sens La solution est relativement simple: au départ de Bruxelles, prenez la direction de Valenciennes (A2/A26) – Reims (A26/A5) jusqu’à Langres où vous rejoignez l’autoroute vers Lyon.

Cet itinéraire bis vous fera parcourir 52 km supplémentaires et vous coûtera €20,00 de plus en péage. Au retour, suivez la direction Lille (A5/A26), puis Valenciennes (A2).

Avec des accessoires réfléchissants, vous êtes visible, dans l’obscurité, à une distance de 150 mètres. Sans matériel réfléchissant, vous ne serez vu qu’à 50 mètres maximum. A titre de comparaison: une voiture circulant à 90 km/h a besoin, dans le meilleur des cas, de 64 mètres pour s’immobiliser. Il est donc vivement conseillé de porter un gilet réfléchissant. Dans certains pays, il est même obligatoire (Italie, Espagne, Autriche, Finlande et Portugal à partir du 25 juin). GILET RÉFLÉCHISSANT Faites aussi attention à la façon dont vous disposez les bagages dans la voiture. Les objets déposés dans l’habitacle peuvent se transformer en dangereux projectiles en cas de collision.

Rangez de préférence vos bagages dans le coffre. Veillez à mettre les objets les plus lourds dans le fond et répartissez la charge (pas tout le poids d’un côté). RÈGLES DE PRIORITÉ Les règles de priorité ne sont pas les mêmes partout. Dans certains pays, elles s’écartent carrément des règles en vigueur en Belgique. Soyez surtout attentif à la priorité de droite. Chez nous, le conducteur qui vient de droite et s’arrête au carrefour perd sa priorité. Dans d’autres pays, il la conserve! Le code de la route ne décrit pas toujours aussi précisé- ment les règles de priorité. Parfois, elles dépendent de la jurisprudence locale.

En cas d’accident, même si vous êtes strictement “dans votre droit”, le juge peut toujours vous juger (co)responsable, avec toutes les conséquences que cela implique. Un conseil: adoptez une conduite défensive… cela vous évitera bien des désagréments. Conduire avec un GSM à la main – c’est-à-dire sans kit mains libres – est dangereux et donc interdit dans la plupart des pays.

Restez toujours à distance raisonnable du véhicule qui vous précède. Sur route sèche, comptez 2 secondes; sur route mouillée, au moins 3 secondes. Pour déterminer la bonne distance, procédez comme suit: choisissez un point de repère au bord de la route. Dès que le véhicule qui vous précède passe à sa hauteur, comptez 2 secondes (en prononçant “un crocodile, deux crocodiles”) si la chaussée est sèche (3 secondes si elle est humide). Si vous n’avez pas fini de compter lorsque vous atteignez vous-même ce point, c’est que la distance avec le véhicule qui vous précède est trop courte.

Dans certains pays comme la France, il est très facile d’estimer la distance de sécurité.

Observez les longues lignes blanches interrompues qui longent le bord droit des (auto)routes. Vous devez toujours laisser deux bandes blanches entre vous et la voiture qui vous précède. GARDER SES DISTANCES L’Union européenne entend réduire de moitié le nombre de victimes de la route d’ici 2010. Dans cette optique, tous les pays européens ont adopté un certain nombre de mesures. En Belgique comme à l’étranger, les contrôles routiers se multiplient et se veulent de plus en plus sévères. L’accent est surtout mis sur les limitations de vitesse, la conduite sous l’influence de l’alcool et le port de la ceinture.

Pour effectuer les contrôles, les policiers utilisent des radars (automatiques ou non), ainsi que des voitures banalisées et des patrouilles dissimulées au regard des automobilistes. Chez nous, l’habitude veut que les voitures soient flashées de l’arrière, mais dans d’autres pays, les véhicules sont également flashés de l’avant. Aux Pays-Bas et en France, les autorités ont, en outre, adopté un nouveau type de contrôle qui calcule votre vitesse moyenne sur une distance déterminée.

En tant qu’étranger, vous courez le risque de devoir payer l’amende sur place. Si vous n’avez pas suffisamment d’argent en poche, vous devrez vous rendre – escorté par un policier – au distributeur le plus proche. Si nécessaire, il sera fait appel à un bureau d’encaissement chargé de recouvrer le montant dû en Belgique. CONTRÔLES RENFORCÉS EN EUROPE DENSITÉ DU TRAFIC - BAROMÈTRE TÉLÉPHONER AU VOLANT L’AUTOROUTE DU SOLEIL – UN VRAI PARCOURS D’OBSTACLES

SITES UTILES Lorsque nous partons en vacances en voiture, nous espérons évidemment que le trajet se déroulera sans encombres.

Embouteillages et accidents ne peuvent que gâcher notre plaisir. C’est pourquoi le Ministre de la Mobilité, Renaat Landuyt, a demandé à Auto Assistance, club automobile et de mobilité, et à l’IBSR, organisme spécialisé dans la sécurité routière, de réaliser ce dépliant. Vous y trouverez des informations essentielles pour préparer vos vacances en voiture. Outre un récapitulatif des principales règlesde circulation et des exceptions en vigueur dans les pays qui constituent les destinations de vacances les plus prisées, Auto Assistance vous propose également un baromètre de densité du trafic ainsi que des routes alternatives pour vous permettre d’éviter les travaux et d’échapper aux embouteillages.

Auto Assistance et l’IBSR vous souhaitent bonne lecture et bonne route ! Lorsque vous circulez à l’étranger en voiture, il est toujours pratique de connaître la législation en vigueur. C’est pourquoi nous avons rassemblé les principaux points du code de la route en vigueur chez nos voisins.

VITESSE Vous trouverez ci-dessous un aperçu des vitesses maximales autorisées. Attention, il n’est pas rare que des vitesses moins élevées soient imposées. N’oubliez pas non plus d’adapter votre vitesse en fonction des circonstances (densité du trafic, mauvaise visibilité, précipitations…) ALCOOL Boire ou conduire, il faut choisir ! Comme vous le savez, l’alcool est incompatible avec la conduite automobile, notamment sur les longs trajets, a fortiori de nuit ou par forte chaleur. Toute personne conduisant sous l’influence de l’alcool est d’ailleurs sévèrement punie dans la plupart des pays européens.

Choisissez toujours votre Bob avant de prendre le volant !

Aux Pays-Bas, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie et en Espagne, le seuil légal punissable est de 0,5‰, comme en Belgique. Le Luxembourg, avec 0,8‰, est une des rares exceptions. Certains pays scandinaves et d’Europe de l’Est appliquent même une tolérance zéro. En cas d’accident, la ceinture de sécurité peut vous sauver la vie. Elle réduit de moitié le risque d’être tué ou gravement blessé. La règle générale veut que tous les occupants de la voiture bouclent leur ceinture aux places qui en sont pourvues. Veillez tout particulièrement à protéger les enfants. Les jeunes passagers de moins de 1,50 m sont trop petits pour être attachés avec la seule ceinture de sécurité.

Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur poids (même si certains pays ne l’imposent pas encore).

Ceintures de sécurité et sièges enfants Moins de trois ans De 3 à 12 ans A l’avant A l’arrière A l’avant A l’arrière Belgique siège obligatoire siège obligatoire si présent siège ou ceinture obligatoire siège ou ceinture obligatoire Luxembourg siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Pays-Bas siège obligatoire siège obligatoire si présent siège obligatoire siège ou ceinture obligatoire Allemagne siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire siège obligatoire France siège obligatoire sens contraire à la marche siège obligatoire siège obligatoire sens contraire à la marche (1) siège obligatoire (1) Italie siège obligatoire siège obligatoire si présent (2) siège obligatoire siège obligatoire Espagne siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) siège obligatoire siège obligatoire si présent (3) www.auto-assistance.be Infos pratiques si vous partez en voiture www.jesuispour.be Jesuispour.be rassemble des milliers de citoyens et d’organisations qui ont décidé d’apporter leur pierre à l’édifice d’une véritable sécurité routière.

Des personnes à l’esprit positif qui veulent des routes plus sûres. Soutenez jesuispour en y adhérant!

Exceptions dans certains pays pour les enfants de moins de 12 ans mais de plus de 1,50 m. (1) jusqu’à 10 ans (2) à défaut de siège-auto, présence obligatoire d’un accompagnateur d’au moins 16 ans (3) à défaut de siège-auto, rehausseur obligatoire 1. LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE (VÉHICULE < 3,5 TONNES) En agglomération Hors agglomération Autoroute Autoroute - exceptions Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie 90 km/h Pays-Bas 50 km/h 120 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 130 km/h (vitesse conseillée) 50 km/h si visibilité < 50 m 100 km/h France 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h - 80 km/h par temps de pluie Suisse 50 km/h 120 km/h 80 km/h Italie 50 km/h 130 km/h 110 km/h par temps de pluie - 50 km/h si visibilité < 50 m 90 km/h Espagne 50 km/h 120 km/h 80 km/h en agglomération 90 km/h 2.

LIMITATIONS DE VITESSE VOITURE + CARAVANE En agglomération Hors agglomération Autoroutes (1) Autres routes Belgique 50 km/h 120 km/h 90 km/h Luxembourg 50 km/h 90 km/h - 70 km/h par temps de pluie 75 km/h Pays-Bas 50 km/h 80 km/h 80 km/h Allemagne 50 km/h 80 km/h 80 km/h France 50 km/h 130 km/h si l’attelage < 3,5 tonnes 90 km/h Suisse 50 km/h 80 km/h - autoroute à 3 bandes, bande de gauche interdite aux véhicules lents 80 km/h Italie 50 km/h 80 km/h 70 km/h Espagne 50 km/h 80 km/h 70 km/h (1) les exceptions mentionnées dans le tableau 1 restent valables. L’assurance voyage Eurosecours: l’assurance d’un voyage sans souci Les collaborateurs de la centrale d’alarme d’Eurosecours se tiennent prêts à vous venir en aide 24 h/24.

Un coup de téléphone suffit pour qu’ils mettent aussitôt tout en œuvre pour vous dépanner le plus rapidement possible, où que vous vous trouviez. Ils vous conseillent, coordonnent l’aide nécessaire… Vous pouvez compter sur les garanties les plus complètes: remboursement des frais médicaux, rapatriement,réparationdevotrevoiture…toutestprévu. Pour en savoir plus sur Eurosecours, rendez-vous sur www.auto-assistance.be.

D’autres exemplaires de ce dépliant sont disponibles dans les stations Esso, les agences de voyage TUI TravelCenters, les agences de banque et d’assurances KBC, auprès des patrouilleurs d’Auto Assistance et de la police. Vous pouvez télécharger la brochure ou la commander via www.ibsr.be et www.jesuispour.be. Cette brochure résume la situation au 1er juin 2005. Pour toute modification éventuelle, consultez www.auto-assistance.be. visitez notre site www.auto-assistance.be/e-mail: leden@vab.be Panne ou accident? Auto Assistance est déjà en route CEINTURES DE SÉCURITÉ, SIÈGES POUR ENFANTS ET BAGAGES Ils doivent voyager dans un siège adapté à leur âge, à leur taille et à leur E.R.: Wim Vos, Pastoor Coplaan 100, 2070 Zwijndrecht Sans soucis sur la route des vacances Sans soucis sur la route des vacances

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