AUTOMOBILE : ORECA accélère sur la création d'expériences digitales avec la Phase 5

AUTOMOBILE : ORECA accélère
sur la création d’expériences
digitales avec la Phase 5
À l’heure où la nouvelle génération bouscule les codes
existants et où la crise sanitaire accélère la transformation
de nos modes de vies, le développement d’expériences créatives
et protéiformes apparaît comme un levier incontournable pour
aider les marques à capter et engager leurs publics.

C’est dans ce contexte, que le groupe ORECA noue aujourd’hui
un partenariat stratégique avec le studio créatif digital « La
Phase 5 ». Créé en 2015 et installé à Marseille, LP5 se
distingue par sa capacité à œuvrer à tous les niveaux :
 modélisation 3D, applications digitales, installations
immersives, mécaniques de gaming, etc. Ce rapprochement va

permettre au groupe ORECA et plus particulièrement à ses
agences événementielles ORECA Events et FACETS de bénéficier
d’un savoir-faire complémentaire en production d’expériences,
élargissant ainsi leurs champs d’intervention, du 100% live au
100% digital.

Cette démarche s’inscrit dans la continuité d’un travail
amorcé dernièrement dans la création d’activations gamifiées
ou usant de technologies immersives (VR, AR), notamment avec
des clients historiques comme Renault ou la Matmut.

« Cette collaboration avec   LP5 va nous permettre d’adresser au
mieux les nouveaux besoins   expérientiels de nos clients. C’est
aussi un moyen d’accélérer   notre développement sur des métiers
majeurs comme la formation   des réseaux de vente, la
valorisation de technologies à travers la gamification ou pour
finir l’animation de communautés. Notre ambition est de
développer de véritables expériences utiles et interactives,
nous collaborons déjà sur un dispositif d’activation dans
l’univers du sport mais aussi sur une solution dédiée à la
transformation d’essais automobiles. » Raphaël de Chaunac,
Vice-Président du Groupe ORECA

« Nous sommes ravis d’accompagner le groupe ORECA dans la
transformation digitale d’expériences de marque. La synergie
entre nos deux coeurs de métier semble évidente pour proposer
d’ambitieuses activations dans l’univers du sport et de
l’automobile. » Hermine Roudaut, dirigeante du studio LP5

AUTOMOBILE     :    PIRELLI,
fournisseur   exclusif   des
pneumatiques de la Formule 1
jusqu’en 2024
Suite à une proposition de la FIA et de la Formule 1, Pirelli
a accepté une prolongation d’un an de leur contrat de
fourniture exclusive de pneumatiques de la catégorie reine de
courses automobiles.

La démarche des parties prenantes est de refléter l’intention
initiale de l’appel d’offres de 2018 et de rester dans le
cadre technique global, ce qui est dans l’intérêt de tous.

DES ÉVOLUTIONS TECHNIQUES PERTURBÉES PAR LA PANDÉMIE

Le dernier appel d’offres   de la FIA et de la Formule 1 en 2018
portait sur la fourniture   d’un pneumatique 13 pouces pendant
la saison 2020, suivie de   trois saisons consécutives de
pneumatiques 18 pouces de   2021 à 2023 inclus.

La pandémie de COVID-19, qui a également perturbé la saison
2020 de F1, a obligé la FIA et la Formule 1 à mettre en œuvre
des mesures d’urgence incluant l’annulation l’année dernière
des essais de développement de pneumatiques et le report de
2021 à 2022 des nouvelles réglementations techniques prévues –
qui comprenaient les pneumatiques de 18 pouces. En
conséquence, les règles actuelles stipulent maintenant que des
pneumatiques de 13 pouces seront utilisés pendant la saison
2021, avec un passage à des 18 pouces en 2022.

Stefano Domenicali, président et directeur général de la
Formule 1 : « La pandémie a provoqué des perturbations dans le
monde entier et la Formule 1 n’y a pas échappé. Nous avons
donc pris en 2020 les mesures nécessaires pour reporter d’un
an la réglementation à 2022. Nous sommes très fiers de notre
partenariat avec Pirelli et nous leur sommes reconnaissants de
leur approche constructive de ce changement de date. Pirelli
est très conscient du rôle stratégique que les pneumatiques
jouent en F1 et nous savons qu’ils travaillent très dur pour
s’assurer que leurs produits représenteront le meilleur
équilibre entre performance et durabilité dans le nouveau
contexte technique. Nous attendons avec impatience le début de
la saison 2021 et nous sommes tous enthousiastes à l’idée que
les nouvelles voitures et les nouveaux pneumatiques de 18
pouces entreront en piste dès 2022, conformément à la nouvelle
réglementation ».

LE MOT DE LA FIA ET DE PIRELLI

Jean Todt, président de la FIA : « Je tiens à   remercier la
Formule 1 et Pirelli pour leur collaboration,   leur flexibilité
et leur engagement envers notre sport pendant   cette période
très difficile. La crise sanitaire nous a mis   face à des défis

importants dans tous les aspects de nos activités, mais grâce
à notre travail main dans la main, de manière sensée et
pragmatique, nous avons pu faire en sorte que la stabilité et
la force à long terme de la Formule 1 ne soient pas entachées.
Le passage à des roues et des pneumatiques de 18 pouces
donnera certainement une image plus attrayante aux monoplaces
de Formule 1, mais il a également représenté un défi technique
important qui a nécessité beaucoup d’investissements et de
développement de la part de Pirelli, qui continue à fournir
des pneumatiques aux performances de haut niveau. Dans ce
contexte, et compte tenu du report nécessaire de la nouvelle
réglementation en raison de la pandémie, il est logique
d’étendre notre collaboration en conséquence ».

Marco Tronchetti Provera, vice-président exécutif et directeur
général de Pirelli : « Le monde du sport automobile a lui
aussi dû faire face aux difficultés causées par la pandémie de
Covid-19, mais la FIA et la FOM ont fait un travail
extraordinaire pour organiser un championnat de 17 courses en
2020. Nous sommes évidemment heureux d’avoir conclu cet accord
qui prolongera notre présence au sommet du sport automobile
mondial jusqu’en 2024. Pirelli accompagne la Formule 1 depuis
plus de 70 ans, lors de la toute première course en 1950, et
la société continue d’investir dans la recherche et le
développement aux niveaux technologiques les plus élevés,
comme le montre l’introduction de pneumatiques de 18 pouces à
partir de l’année prochaine. Le sport automobile fait partie
de notre ADN, et la Formule 1 représente un laboratoire à ciel
ouvert qui nous permet d’appliquer le savoir-faire acquis sur
piste à nos pneumatiques de tourisme, à commencer par la gamme
Ultra High Performance qui équipe les véhicules les plus
prestigieux du monde ».

À PROPOS DE PIRELLI

Fondée à Milan en 1872, Pirelli est une entreprise mondiale
leader sur le marché du pneumatique premium. Reconnue pour sa
technologie de pointe, l’excellence de sa production haut de

gamme et pour sa passion pour l’innovation, la marque propose
des gammes destinées au grand public ainsi qu’aux pilotes des
championnats internationaux les plus prestigieux.

AUTOMOBILE : Changement de
date pour les 4 Heures du
Castellet
Suite à l’annonce de l’ACO concernant la date des 24 Heures du
Mans 2021, qui se dérouleront désormais les 21 et 22 août
prochains, les 4 Heures du Castellet auront lieu du 4 au 6
juin.

Initialement prévue du 27 au 29 août, c’est-à-dire une semaine

après la nouvelle date des 24 Heures du Mans, la manche
française de l’European Le Mans Series sera désormais la 3e
course du calendrier 2021 se plaçant entre les évènements du
Red Bull Ring (14-16 mai) et de Monza (9-11 juillet).

Frédéric Lequien, Directeur Général de Le Mans Endurance
Management : « Les 24 Heures du Mans se déroulant maintenant
en août, nous avons pris la décision de déplacer la date des 4
Heures du Castellet au mois de juin. Ce changement offrira aux
compétiteurs ELMS participants aux 24 Heures du Mans 2021 du
temps de roulage supplémentaire en amont de ce rendez-vous
iconique tout en maintenant 3 à 4 semaines entre chaque manche
du championnat. »

« Je voudrais remercier Stéphane Clair et toute son équipe du
circuit Paul Ricard pour leur collaboration dans ce changement
de calendrier. »

Calendrier ELMS 2021 révisé

12-13 Avril – Tests Officiels – Barcelone – ESP

16-18 Avril – 4 Heures de Barcelone – ESP

14-16 Mai – 4 Heures du Red Bull Ring – AUT

4-6 Juin – 4 Heures du Castellet – FRA

9-11 Juillet – 4 Heures de Monza – ITA

17-19 Septembre – 4 Heures de Spa-Francorchamps – BEL

22-24 Octobre – 4 Heures de Portimão – PRT

AUTOMOBILE : Les 24 Heures du
Mans Autos reportées aux 21
et 22 août 2021
L’Automobile Club de l’Ouest a décidé de reporter aux 21 et 22
août 2021 la 89e édition des 24 Heures du Mans Autos,
initialement programmée les 12 et 13 juin prochains.

Par ce choix, l’ACO souhaite se donner toutes les chances
d’accueillir du public, dans le strict respect des mesures
sanitaires.

L’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures du
Mans, en concertation avec le Championnat du Monde d’Endurance
FIA WEC et la Fédération Internationale Automobile (FIA), a
décidé de reporter la 89e édition des 24 Heures du Mans,

prévue initialement les 12 et 13 juin 2021.

L’ACO a souhaité prendre cette décision tôt dans la saison,
afin de donner le maximum de visibilité aux concurrents,
partenaires et spectateurs, ainsi que pour conserver le
calendrier FIA WEC actuel. Les dates des autres épreuves et
évènements prévus au calendrier sportif du circuit du Mans
restent à ce jour inchangées. L’ACO travaille avec les
organisateurs des différentes épreuves potentiellement
impactées par ce changement de dates.

Pour cette édition qui verra pour la première fois s’affronter
des Hypercars en piste, l’ACO affirme sa position : priorité
est donnée aux spectateurs.

Toutes les informations relatives à la billetterie et au
format détaillé de l’épreuve seront communiquées à la fin du
mois d’avril prochain.

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : «
Cette décision, bien que difficile à prendre, est la plus
adéquate. Nous n’imaginons pas organiser pour la seconde année
consécutive les 24 Heures du Mans sans spectateurs. Il est
alors de notre devoir de tout mettre en oeuvre pour atteindre
cet objectif indispensable tout en garantissant aux
concurrents une visibilité sur l’ensemble de la saison. Nous
travaillons sans relâche pour proposer un évènement sûr,
apportant les garanties nécessaires et indispensables sur le
plan sanitaire. Le spectacle s’annonce palpitant en piste,
avec l’arrivée de la nouvelle catégorie Hypercar. »