Le SUV Mercedes GLC compte sur des lignes sensuelles et épurées - La Tribune Auto
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Le SUV Mercedes GLC compte
sur des lignes sensuelles et
épurées
La deuxième génération du SUV Mercedes-Benz de milieu de gamme GLK répond au nom
de GLC .
Inspiré par le show-car GLC Coupé, le nouveau GLC délaisse le style 4x4 classique en faveur
d'une esthétique moderne et de lignes sensuelles et épurées.
Les surfaces bombées et les lignes claires sont dans le droit fil du design des SUV
Mercedes-Benz de dernière génération.
Avec un porte-à -faux court, une calandre droite au design tridimensionnel ornée d'une double
lamelle et de l'étoile de la marque, la partie avant suit la nouvelle ligne stylistique de la marque
allemande. Les projecteurs très marquants, disponibles en option en version LED intégrale,
confèrent au GLC un regard serein et une signature visuelle. Le pare-chocs, dans lequel a été
intégrée une protection anti encastrement, se décline en trois variantes : une version standard,
une version optimisée pour le tout-terrain offrant un angle d'attaque plus généreux et une
variante sport AMG.
De profil, le GLC présente une silhouette allongée due à la forme de la partie supérieure de
l'habitacle. Cette impression est renforcée par la « dropping line » ou ligne plongeante typique
ainsi que par des épaules puissantes. La ligne inférieure ascendante contribue aussi à rendre
le profil vivant. Les habillages noir mat des ailes, les grandes roues (jusqu'Ã 50,8 cm ou 20 pouces)
et les marchepieds latéraux disponibles en option sont autant d'indices évidents des aptitudes
tout-terrain du GLC.
Les éléments les plus marquants de la partie arrière sont les épaules larges et musclées,
l'horizontalité des lignes de contour de la voiture et les optiques arrière à LED structurés. Le
pare-chocs arrière est proposé en plusieurs finitions.
L'habitacle est organisé autour d'une planche de bord et d'une console centrale aux lignes
fluides surmontée par un grand élément d'une seule pièce qui ondule avec élégance des
buses centrales à l'accoudoir. Au-dessus du bouton-poussoir rotatif, le pavé tactile intégré au
repose-main se fond dans la console centrale. Comme sur un smartphone, il permet un pilotage de
l'ensemble des fonctions de la platine de commande du bout des doigts. Le pavé tactile autorise la
saisie manuscrite de lettres, chiffres et caractères spéciaux dans chacune des langues prises en
charge par le système Audio 20 ou Command Online. La console centrale est surmontée d'un
visuel multimédia placé en position centrale. La planche de bord présente cinq buses de
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ventilation d'aspect métallique.
La décoration intérieure puise dans une gamme de matériaux haut de gamme à caractère
artisanal et agréables au toucher, comme le cuir Nappa ou les inserts décoratifs à pores
ouverts.
Un grand toit panoramique en verre est proposé (en option à 1 750 euros et de série sur
Fascination).
A l'avant comme à l'arrière, les passagers du GLC profitent d'une plus grande habitabilité.
L'allongement de la carrosserie du GLC par rapport au GLK se traduit par un gain d'espace dans
l'habitacle et un accès aux places arrière facilité. L'espace disponible aux pieds au niveau de
l'accès a gagné 34 millimètres.
La banquette arrière fractionnable dans un rapport de 40/20/40 offre une fonction de
chargement permettant de redresser les dossiers pour accroître le volume utile. L'espace
disponible derrière la banquette atteint 580 litres. Le GLC possède une capacité de chargement
totale de 1 600 litres. La longueur utile maximale s'élève à 1 320 millimètres pour une largeur
maximale de 1 100 millimètres.
Malgré des cotes extérieures plus généreuses, un empattement rallongé et un
équipement enrichi, le véhicule s'est allégé de 80 kilogrammes par rapport au GLK. Grâce
à un savant cocktail d'aluminium et d'aciers à haute, très haute et ultra haute résistance, la
carrosserie du GLC pèse 50 kilogrammes de moins que celle du GLK. Le train de roulement mise
lui aussi sur des composants en aluminium pour réduire les masses non suspendues et contribuer
au confort de conduite.
Sur le plan technique, le nouveau SUV de la marque à l'étoile embarque des systèmes d'aide Ã
la conduite de dernière génération.
Le SUV Mercedes gagne parallèlement en confort routier, en dynamisme et en agilité sur tous
les terrains avec un système de suspension pneumatique multi chambres, baptisé Air Body
Control (option à 2 300 euros, de série sur Fascination), le programme de régulation du
comportement dynamique Dynamic Select, doté de fonctions étendues, et la transmission
intégrale permanente 4Matic.
La suspension pneumatique garantit une excellente stabilité de trajectoire, un comportement agile
et sportif, un confort de très haut niveau et des qualités tout-terrain élevées.
Les caractéristiques préprogrammées varient en fonction du paramétrage du programme de
régulation du comportement dynamique Dynamic Select.
En mode Sport, les occupants du GLC expérimentent des sensations dignes d'une sportive, avec
des forces transversales élevées, le train de roulement étant abaissé de 15 millimètres et la
suspension affermie.
Le mode Confort produit un effet diamétralement opposé, l'accent étant mis sur une conduite
onctueuse avec des liaisons au sol très souples.
Les forces de suspension et d'amortissement s'adaptent en l'espace de 60 millisecondes en cas de
manœuvre d'évitement soudaine.
Le système de régulation du comportement dynamique Dynamic Select propose cinq
Copyright © LaTribuneAuto 2018programmes de conduite (les réglages Eco, Confort, Sport, Sport plus et Individuel). Le GLC peut
être équipé du Pack On&Offroad (option à 1 500 euros) qui contient quatre programmes de
conduite spécifiques à la conduite hors chemin et un mode baptisé « Hiver ». Le programme
« Offroad » est destiné aux escapades tout-terrain sur des chemins caillouteux ou des pistes
de sable. Le programme « Côte » améliore les aptitudes de grimpeur du véhicule sur les
pentes raides ou les longues montées gravies à faible vitesse en montagne. Le programme «
Dégagement » constitue la solution ultime en cas d'embourbement. Le niveau du véhicule est
alors rehaussé de 50 millimètres et les seuils de régulation antipatinage relevés afin que le
GLC puisse se dégager. Le programme « Remorque » a été conçu pour améliorer la
conduite tout-terrain avec une remorque et faciliter le démarrage sur une prairie humide.
Le Pack On&Offroad inclut par ailleurs une protection anti encastrement en Gemtex, qui joue son
rôle en cas de contact brutal avec le sol, et un limiteur de vitesse en descente baptisé DSR pour
« Downhill Speed Regulation ». Le système maintient automatiquement la vitesse
sélectionnée à l'aide du levier du régulateur de vitesse dans les descentes raides.
Tous les programmes de conduite Dynamic Select sont mis en scène sur le visuel multimédia
central.
Les animations crées pour les programmes tout-terrain affichent en temps réel des paramètres
aussi divers que la déclivité, les dévers, l'angle de braquage ou la direction du véhicule Ã
l'aide d'une boussole.
La transmission intégrale permanente 4Matic répartit le couple à 45% vers l'essieu avant et
55% vers l'essieu arrière. En liaison avec les systèmes ESP, ASR et 4-ETS, cette configuration de
base garantit un comportement dynamique parfaitement prévisible. L'embrayage multidisque
intégré au différentiel interponts vient en renfort en cas d'adhérence très faible, sur la neige
ou le verglas, entre les pneumatiques et la chaussée. Le blocage de base paramétré à 50
Nm entre les essieux avant et arrière a pour effet d'augmenter la motricité sans nullement
altérer la tenue de route.
Le GLC peut être doté de la plupart des systèmes d'aide à la conduite déjà proposés sur
les modèles Classe C, Classe E et Classe S. Dans le cadre du concept Mercedes-Benz Intelligent
Drive, ces dispositifs interfacent les informations fournies par les différents capteurs, avec pour
résultat d'améliorer sensiblement le niveau de confort et de sécurité à bord.
La dotation de série du nouveau modèle comprend Collision Prevention Assist Plus, le système
de stabilisation en cas de vent latéral, l'allumage automatique des phares ou encore Attention
Assist.
Le Pack d'assistance à la conduite Plus (proposé en option à 2 050 euros, 1 550 euros sur
Fascination), englobe le système Distronic Plus avec assistant directionnel et Stop&Go Pilot, le
frein Pre-Safe avec détection de piétons, le freinage d'urgence assisté Bas Plus avec
assistant de carrefour, l'avertisseur d'angle mort actif, l'avertisseur de franchissement de ligne actif
et le dispositif Pre-Safe Plus qui augmente le potentiel de protection de la voiture en cas de
télescopage.
L'assistant de signalisation routière avec fonction d'alerte contre-sens signale au conducteur les
limitations de vitesse, mais aussi les sens uniques et les interdictions de dépassement.
Si le véhicule est équipé de l'Intelligent Light System à LED (option à 1 750 euros, de série
sur Sportline et Fascination), l'assistant de feux de route Plus permet de rouler hors agglomération
avec les phares constamment allumés. Dès que des véhicules arrivent en sens inverse, ce
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Pour une conduite plus facile et une meilleure visibilité panoramique, par exemple lors des
manœuvres dans des espaces exigus ou dans un flux de circulation dense en centre-ville, le GLC
propose des caméras panoramiques qui font apparaître le véhicule et son environnement
sous différents angles.
L'aide au Parking Active (APA) est capable de détecter automatiquement des places de
stationnement et de manœuvrer la voiture de manière autonome pour la garer en créneau ou en
bataille.
Par rapport au Mercedes GLK, les valeurs de consommation et d'émission de CO2 ont baissé
jusqu'à 19% à puissance égale (motorisation essence GLC 250 4Matic de 211 ch et 350 Nm de
couple, motorisation diesel GLC 220d de 170 ch et 400 Nm de couple et motorisation diesel GLC
250d de 204 ch et 500 Nm de couple) alors même que les performances routières se sont
améliorées.
Tous les moteurs du GLC satisfont aux critères de la norme antipollution Euro 6 et disposent de la
fonction Stop/Start de coupure et de redémarrage automatiques du moteur à l'arrêt.
Les motorisations diesel GLC 220d de 170 ch et GLC 250d de 204 ch sont à 129 g de CO2/km.
Le SUV de taille intermédiaire Mercedes est proposé en quatre finitions: GLC, Executive,
Sportline et Fascination.
Le GLC est commercialisé à partir de 44 000 euros (GLC 250 4MATIC 4 cylindres BA9 211 ch
GLC).
La première version diesel (GLC 220 d 4MATIC 4 cylindres BA9 170 ch GLC) est à 46 150 euros.
Les prix du Mercedes GLC:
Essence
GLC 250 4MATIC 4 cylindres BA9 211 ch GLC 44 000 €
GLC 250 4MATIC 4 cylindres BA9 211 ch Executive 48 700 €
GLC 250 4MATIC 4 cylindres BA9 211 ch Sportline 50 950 €
GLC 250 4MATIC 4 cylindres BA9 211 ch Fascination 56 100 €
Diesel
GLC 220 d 4MATIC 4 cylindres BA9 170 ch GLC 46 150 €
GLC 220 d 4MATIC 4 cylindres BA9 170 ch Executive 50 850 €
GLC 220 d 4MATIC 4 cylindres BA9 170 ch Launch Edition 50 550 €
GLC 220 d 4MATIC 4 cylindres BA9 170 ch Sportline 53 100 €
GLC 220 d 4MATIC 4 cylindres BA9 170 ch Fascination 58 250 €
GLC 250 d 4MATIC 4 cylindres BA9 204 ch GLC 47 500 €
GLC 250 d 4MATIC 4 cylindres BA9 204 ch Executive 52 200 €
GLC 250 d 4MATIC 4 cylindres BA9 204 ch Sportline 54 450 €
GLC 250 d 4MATIC 4 cylindres BA9 204 ch Fascination 59 600 €
Les équipements de série du Mercedes GLC:
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SÉCURITÉ
ABS (antiblocage de roues) et BAS (freinage d'urgence assisté)
Adaptative Brake avec fonction Hold et aide au démarrage en côte
Airbag genoux pour conducteur
Airbags frontaux à 2 seuils de déclenchement
Airbags latéraux à l'avant
Attention Assist : système de détection de somnolence
Capot moteur actif pour la protection des piétons
Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteur et limiteur d'effort (x4)
Collision Prevention Assist Plus : système d'avertissement des risques de collision
Contrôle de pression des pneumatiques
Détecteur d'occupation du siège passager avant
Détection automatique de siège enfant intégré dans le siège passager avant
ESP (régulation de comportement dynamique) avec ASR (antipatinage)
Feux arrière à LED
Feux clignotants à LED
Feux de stop adaptatifs à LED
Filet dans le coffre à bagages
Filtre à particules (sur motorisations Diesel)
Frein de parking électrique (désactivation automatique lors du démarrage)
Indicateur dynamique de maintenance (Assyst)
Isofix : fixations pour sièges enfants à l'arrière (places extérieures)
Kit anti-crevaison
Mercedes connect me : Système d'Appel d'Urgence Mercedes-Benz, contrôle de la maintenance,
envoie des données du véhicule au centre d'assistance Mercedes-Benz en cas de panne,
télédiagnostic du véhicule et post-assistance en cas d'accident.
Projecteurs halogènes avec feux de jour à LED intégrés
Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et asphériques, avec rappels de clignotants
intégrés
Sécurité enfant avec verrouillage manuel des portes arrières et électrique des vitres arrières
Tempomat (régulateur de vitesse) et Speedtronic (limiteur de vitesse)
CONFORT
Accoudoir central avant avec vide-poches et prise 12V
Agility Control : châssis, direction et train de roulement avec système d'amortissement sélectif
Allumage automatique des projecteurs
Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-Tronic avec levier sélecteur Direct Select et
palettes de commande de boîte au volant
Boîte à gants éclairée
Clignotants à commande confort par impulsions
Climatisation automatique à deux zones
Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Combiné d'instruments avec Display multifonctions
Compartiment de rangement pour lunettes de soleil
Connexion Bluetooth pour téléphone portable
Détecteur de pluie
Déverrouillage du coffre à distance
Direction assistée et asservie à la vitesse
Dynamic Select : 5 modes de conduite en agissant sur la réponse de la pédale
Copyright © LaTribuneAuto 2018d'accélérateur, la boîte de vitesses et la direction
Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start Eco" avec commutateur de désactivation manuelle
Fonction de démarrage sans clé
Indicateur de température extérieure
Interface média USB dans la console centrale (2 ports USB)
Lève-vitres électrique (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement
Navigateur Internet sur l'écran central
Ordinateur de bord
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés (x2)
Radio Audio 20 avec écran couleur 17,78 cm (7 pouces) haute résolution, double tuner et
lecteur CD compatible MP3/WMA/WAV/AAC
Sièges avant partiellement électriques, ajustables en hauteur et en longueur
Touchpad : pavé tactile permettant la navigation dans les menus audio, téléphone et média
sur l'écran couleur 17,78 cm (7 pouces)
Verrouillage centralisé à télécommande avec fonction de verrouillage automatique
Volant multifonctions (12 touches) Ã 3 branches
DESIGN
Cache bagage à enrouleur Easy-Pack
Calandre à deux lamelles argent mate avec étoile intégrée et inserts chromés
Ceinture de caisse en aluminium poli
Clé design avec insert chromé
Couvercle de coffre avec insert chromé
Garnitures intérieures en tissu
Inserts décoratifs en laque noire
Jantes alliage 43 cm (17 pouces) Ã 5 doubles branches
Pare-chocs avant/arrière couleur carrosserie avec protection chromée
Rampes de toit en aluminium
Rampe de chargement du coffre métallisée
EXECUTIVE
ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES À LA LIGNE CLASSE GLC
INTÉRIEUR
Hayon Easy-Pack avec ouverture et fermeture par commande électrique
Navigation Garmin MAP PILOT : Navigation 3D sur carte SD (cartographie Europe) avec
commande vocale, affichage des limitations de vitesse et Live Trafic Information
Pack AMG Line intérieur incluant :
- Sièges avant sport au design spécifique
- Garnitures intérieures en similicuir Artico/dinamica avec surpiqûres contrastées
- Volant multifonctions (12 touches) sport à 3 branches en cuir Nappa avec méplat, insert en
aluminium, zones de préhension perforées et palettes de passage de rapports
- Inserts chromés autour du combiné d'instruments
- Inserts décoratifs en aluminium clair et en laque noire
- Pédalier sport en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc
- Tapis de sol en velours AMG
- Cerclage des bouches d'aération en chrome argenté
- Ciel de pavillon en tissu noir
Pack d'éclairage intérieur composé de : éclairage du plancher avant, éclairage des
vide-poches avant, éclairage de l'espace de rangement de la console centrale, éclairage du
Copyright © LaTribuneAuto 2018miroir de courtoisie, liseuses arrière gauche et droite
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Sièges avant à réglages partiellement électriques (hauteur du coussin d'assise, inclinaison du
dossier) avec réglages lombaires électropneumatiques et réglage mécanique de la longueur
d'assise (plus ou moins 6 cm)
EXTÉRIEUR
APA (Aide au Parking Active) : système d'aide au stationnement avec radar de proximité
avant/arrière
Pack Exclusif extérieur incluant :
- Jantes alliage 45,7 cm (18 pouces) Ã 5 branches
- Pack Chrome extérieur incluant :
- Calandre à deux lamelles argent mate avec étoile intégrée et inserts chromés
- Ceinture de caisse en aluminium poli
- Couvercle de coffre avec insert chromé
- Couvercle de coffre avec insert chromé
- Rampes de toit en aluminium
- Rampe de chargement du coffre métallisée
Rétroviseur extérieur gauche jour/nuit automatique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE SUR GLC LAUNCH EDITION
Intelligent Light System (ILS) à LED : projecteurs hautes performances à technologie LED avec
répartition variable de l'éclairage, éclairage actif dans les virages et correcteur dynamique de
portée
SPORTLINE
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE À LA LIGNE EXECUTIVE
INTÉRIEUR
Pack AMG Line intérieur incluant :
- Sièges avant sport au design spécifique
- Garnitures intérieures en similicuir Artico/dinamica avec surpiqûres contrastées
- Volant multifonctions (12 touches) sport à 3 branches en cuir Nappa avec méplat, insert en
aluminium, zones de préhension perforées et palettes de passage de rapports
- Inserts chromés autour du combiné d'instruments
- Inserts décoratifs en aluminium clair et en laque noire
- Pédalier sport en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc
- Tapis de sol en velours AMG
- Cerclage des bouches d'aération en chrome argenté
- Ciel de pavillon en tissu noir
EXTÉRIEUR
Intelligent Light System (ILS) à LED : projecteurs hautes performances à technologie LED avec
répartition variable de l'éclairage, éclairage actif dans les virages et correcteur dynamique de
portée
Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées foncées
Pack AMG Line Extérieur incluant :
Copyright © LaTribuneAuto 2018- Kit de carrosserie AMG avec jupes avant et arrière et habillage de bas de caisse spécifiques
- Jantes alliage AMG 48 cm (19 pouces) Ã 5 branches
- Suspension Sport
- Pack Chrome extérieur incluant :
- Calandre à deux lamelles argent mate avec étoile intégrée et inserts chromés
- Ceinture de caisse en aluminium poli
- Couvercle de coffre avec insert chromé
- Couvercle de coffre avec insert chromé
- Rampes de toit en aluminium
- Rampe de chargement du coffre métallisée
FASCINATION
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE À LA LIGNE EXECUTIVE
INTÉRIEUR
Affichage tête haute
Pack Exclusif Intérieur incluant :
- Sièges au design spécifique
- Volant multifonction en cuir avec design 3 branches
- Partie supérieure de la planche de bord recouverte de similicuir Artico avec surpiqûres
contrastées
- Buses d'aération chromées
- Insert chromé dans la console centrale
- Inserts décoratifs en Tilleul foncé à l'intérieur des contre-portes et sur la console centrale
- Ciel de pavillon noir
Command Online : système multimédia avec écran haute résolution couleur 21,3 cm (8.4
pouces), navigation 3D (cartographie Europe par disque dur intégré avec mise à jour comprise
pendant 3 ans), fonction Live Trafic Information (3 ans d'abonnement inclus), assistant de
signalisation routière, commande vocale Linguatronic, double tuner radio, lecteur CD/DVD
audio/vidéo, deux interfaces USB (console centrale), port de carte SDHC, registre musical et
vidéo de 10 GO, streaming audio, navigateur internet , Wi-Fi intégré, fonction appel d'urgence,
notice d'utilisation intégrée et Remote Online
Détecteur d'angle mort
Garnitures intérieures en cuir
Remote Online : Géolocalisation, localisation et repérage du véhicule, vérification Ã
distance de l'état des systèmes du véhicule et programmation du chauffage auxiliaire
(disponible en option) - (Abonnement offert pendant 3 ans lors de la 1ère mise en circulation)
Toit ouvrant panoramique électrique en verre
EXTÉRIEUR
Air Body Control : système d'amortissement adaptatif ADS Plus et suspension pneumatique avec
correcteur d'assiette
Assistant feux de route Plus
Intelligent Light System (ILS) à LED : Projecteurs hautes performances à technologie LED avec
répartition variable de l'éclairage, éclairage actif dans les virages et correcteur dynamique de
portée
Jantes alliage 48 cm (19 pouces) Ã 10 branches
Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées foncées
Copyright © LaTribuneAuto 2018Eric Houguet, 22/06/2015
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