Cours de perfectionnement pour DT Swiss-Ski alpin
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Cours de
perfectionnement
pour
DT Swiss-Ski
alpin
Sommaire Chef du chronométrage Décisions sur le matériel Devoirs et droits du DT Helm Publication des résultats Règlement des points officieux Facteurs F Poursuite de la compétition Délais après la perte d’un ski Evaluation erreurs Passage de l'arrivée Statistiques Publication DSQ Fautes sur listes Intervalles de départ Cas pratiques Piquets Divers Porte de slalom Combinaisons de portes de Slalom Arrachage de la banderole
MODIFICATIONS RC
Chef du chronométrage
601.3.6 Le chef du chronométrage et des calculs
Le chef du chronométrage et des calculs est responsable de la
coordination du personnel de départ et d'arrivée, y compris
chronométrage et calcul. En Slalom il décidera, ou un de ses
collaborateurs, des intervalles de départ. Sont sous ses ordres:
• le starter,
• le starter adjoint,
• le secrétaire au départ,
• le chef chronométreur,
• le chronométreur adjoint,
• le contrôleur à l’arrivée,
• le chef des calculs et ses collaborateurs.
Il supervise la préparation du fichier XML de transmission
électronique des résultats à Swiss-Ski.
Devoirs et droits du DT
601.4.10 Devoirs et droits du DT Swiss-Ski
• Tirage au sort des numéros de dossards.
• A la fin de la première manche et à l’issue de la compétition,
réception des rapports du juge au départ et du juge à l’arrivée
et d’autres fonctionnaires concernant des infractions au
règlement ou des fautes de passage de portes.
• Il devra prendre les mesures nécessaires afin
qu’immédiatement après chaque manche le procès-verbal de
l’arbitre comportant les noms des coureurs disqualifiés, les
numéros des portes où des fautes ont été commises ainsi que
les noms des juges de porte qui auront signalé les fautes
entraînant une sanction ainsi que l’heure exacte de l’affichage
soit vérifié, signé et affiché sur le tableau d’affichage officiel et
également à la cabane d’arrivée.
• Rédaction d’un rapport à Swiss-Ski en cas d’incidents
particuliers, en cas de sérieux différends au sein du Jury, ou en
cas de blessure grave d’un concurrent.
Publication des résultats officieux
612.4 Le chef chronométreur
Le chef chronométreur est responsable de la précision du
chronométrage. Il synchronise les chronomètres avec le starter
aussi près que possible avant et à la fin de la compétition.
Le chef chronométreur est tenu de publier, dès que possible, les
temps officieux au tableau d’affichage.
En cas de panne des installations de chronométrage, le chef
chronométreur est tenu d’en avertir immédiatement le juge au
départ ainsi que le DT.
Poursuite de la compétition après
la perte d’un ski
614.2.4 Perte d’un ski
Si un compétiteur perd un ski sans avoir manqué de porte ou
sans avoir marqué un arrêt complet, il peut continuer son
parcours à condition:
• qu’il ne gêne pas le concurrent suivant ou,
• qu’il n’ait pas été dépassé par le concurrent suivant.
Voir également les articles 615.3, 661.4.1, 804.3, 904.3
Passage de l'arrivée
615.3 Passage de l'arrivée et enregistrement des temps
La ligne d’arrivée doit être franchie:
• soit sur les deux skis,
• soit sur un ski,
• soit avec les deux pieds en cas de chute à entre la dernière
porte et la ligne d’arrivée. Dans ce cas, le temps est pris
lorsqu’une partie du corps ou de l’équipement du concurrent
provoque une impulsion sur les installations de chronométrage.
Publication DSQ
617.2 Publication des temps officieux et des disqualifications
617.2.1 Dès que possible après la fin de la compétition, les temps
officieux et les disqualifications seront affichés au tableau
d’affichage officiel et communiqués à l’arrivée.
L’heure de cet affichage correspond au début du délai de
réclamation (art.643.4, 643.5).
617.2.2 La publication des temps officieux à l’arrivée et éventuellement
au départ conjointement avec la publication L'annonce verbale et
écrite des disqualifications, pourra remplacer la publication au
tableau officiel d’affichage. Dans ce cas on Il pourra décider être
décidé que les réclamations peuvent être seront déposées
verbalement et immédiatement à l’arrivée auprès du DT, soit 15
minutes au plus tard après publication des disqualifications , et
que toute autre . Toute réclamation tardive faite au-delà de ce
délai sera considérée comme nulle et non avenue. Les chefs
d’équipes sont à informer en conséquence en temps opportun
soit, avant annonce et début du délai de réclamation.
Intervalles de départ
622 Intervalles de départ
622.1 Intervalles usuels
Des intervalles réguliers de départ sont appliqués pour les
compétitions de descente, de slalom géant et de Super-G. En
règle générale, les concurrents partent à intervalles réguliers de
60 secondes. Pour le slalom voir art. 805.1. Le Jury peut fixer
d’autres intervalles.Piquets
680 Piquets
Tous les piquets utilisés dans les épreuves alpines sont désignés comme piquets de slalom. Ils sont
divisés en deux catégories : Les piquets rigides et les piquets basculants ou articulés.
680.1 Piquets rigides
Les piquets ronds, de forme identique, d’un diamètre de 20 mm minimum et 32 mm maximum, sans
élément basculant articulation, sont considérés comme piquets rigides. Ils doivent être d’une
longueur telle que, mis en place, ils dépassent la neige d’environ 1,80 m. Ces piquets devront être
fabriqués en une matière ne créant en d’éclats en cassant (matière plastique, bambou plastifié ou
toute autre matière présentant les mêmes propriétés).
680.2 Piquets basculants articulés
Les piquets basculants articulation sont équipés d’une rotule munie d’un ressort. Ils doivent
correspondre aux spécifications de la FIS.
Les piquets suivants seront utilisés:
• Jun/Sen/Masters Ø max. 32 mm, min. 180 cm au-dessus de la neige
• Jeunesse Ø 25 - 28.9 mm, min. 180 cm au-dessus de la neige
• Recommandation pour U11 Ø max. 25 mm, max. 160 cm au-dessus de la neige
680.2.1 Utilisation des piquets basculants articulation
Les piquets basculants ou articulés sont obligatoires pour toutes les compétitions alpines de la FIS
publiés au calendrier national, à l’exception des descentes. Le Jury peut demander l'utilisation de
piquets basculants pour les descentes.
680.2.1.1 Slalom
Les piquets de slalom articulés sont de couleur bleue ou rouge. Le piquet-pivot de virage doit être
un piquet articulé. Pour les U11, il est recommandé d'utiliser des mini-piquets ou des piquets
articulés pour jeunesse (Ø max. 25 mm, hauteur sur neige max. 155 cm).Porte de slalom
801.2.1 Une porte de Slalom comprend deux piquets (art. 680). Si le
piquet extérieur manque, le piquet tournant est considéré
comme porte.Combinaisons de portes de Slalom
803.2 Nombre de portes et figures
Un slalom doit se composer de portes horizontales (ouvertes) et
verticales (fermées), et au minimum d’une et au maximum de trois
chicanes, comportant 3 à 4 portes, ainsi que de 3 doubles verticales
au minimum. Un slalom doit aussi inclure au minimum d'une et un
maximum de trois portes "retardées" (bananes).
803.2.1 Compétitions Jeunesses:
• U11: Maximum 2 1 - 2 double verticales et au maximum 1
chicane comprenant 3 portes.
• U16 / U14 / U12: Maximum 3 1 - 3 double verticales et au
maximum 2 1 - 2 chicanes comprenant 3 à 4 portes.
• 1 - 3 portes retardées (bananes)
• Le tracé doit aussi inclure un minimum d'une et un maximum
de trois portes "retardées" (bananes).
Les tracés ne devront comprendre de difficultés techniques
particulières.
Seuls les piquets légers (25-28.9 mm) sont autorisés pour les
compétitions pour enfants.
Piquets, voir RC art. 680.Arrachage de la banderole
1001.3.3 Les portes horizontales devront avoir une largeur de 6 m au
moins et de 8 m au plus et les portes verticales une largeur de 8
m au moins et de 12 m au plus.DÉCISIONS CONCERNANT LE MATÉRIEL
Décisions sur le matériel
222.5.1 Exceptions sur les décisions concernant le matériel
Il est recommandé que les skis correspondent aux spécifications
d'équipement de compétition édictées par la FIS relatives à la
saison actuelle. Il est malgré tout permis d'utiliser des skis selon
les spécifications d'équipement de compétition édictées par la FIS
pour la saison 13/14.
Ceci n'est qu'une règle transitoire. Il ne devrait être utilisé que du
matériel selon des nouvelles décisions.
Dans le cadre de compétition régionales A et B, les décisions
concernant le matériel sont identiques à celles concernant les
Masters.Décisions sur le matériel 14/15
LEQUEL - POURQUOI CASQUE
Validité de la nouvelle norme
Swiss-Ski
Pour la saison 2015, la nouvelle norme est
recommandée pour les compétitions Swiss-Ski.
L’obligation entrera certainement en vigueur dès 2016.
FIS
Obligatoire pour toutes les compétitions FIS Jun/Sen.
Pour les U16/U14, obligatoire dès 2016
15.10.2014 / PBQue dit le réglement de la FIS
15.10.2014 / PBGénéralités
6.1 Principes généraux
L’utilisation de casques de protection est obligatoire pour
tous les évenements FIS de ski alpin.….
Les modèles de casques doivent répondre aux standards
de sécurité mentionnés ci-dessous pour chaque discipline.
6.2 Standards de sécurité
Les casques utilisés dans chaque discipline du ski alpin
doivent satisfaire aux standards de sécurité suivants:
15.10.2014 / PBGS/SG/DH
6.2.1 GS/SG/DH
EXIGENCES :
Modèles de casques qui répondent et sont certifiés conformes
aux deux normes ASTM 2040 et EN 1077 (classe A)
En complément, le modèle de casques doit passer un test
supplémentaire mené conformément à la procédure de test EN
1077 mais effectué à une vitesse plus élevée, soit 6.8m/s
Le test additionnel doit être effectué par un laboratoire
homologué CEN. Le laboratoire devra produire un protocole de
test démontrant que le modèle a passé le test conformément aux
exigences EN à la vitesse d’accélération supérieure indiquée
15.10.2014 / PBLabel FIS
Label attestant de la conformité avec la FIS des casques de compétition
(GS/SG/DH):
La conformité aux exigences est attestée par un label standard spécifique
fixée de manière permanente (qui ne peut être enlevée) sur
l’arrière du casque à un emplacement qui est et demeure visible
…..
Il doit comprendre le texte suivant: «Casque de compétition
conforme aux spécifications 2013 de la FIS». Les labels apposés
par les fabricants doivent aux spécifications figurant dans l’annexe
Le label atteste que le fabricant a obtenu les certifications requises
(EN 1077 A et ASTM 2040) et a obtenu un protocole de test décrit
ci-dessus confirmant que le modèle de casque concerné satisfait
aux exigences
.....
15.10.2014 / PBSlalom
6.2.2 SLALOM
Exigences:
• Modèles de casques qui répondent et sont certifiés conformes
à la norme EN 1077 (classe A)
• NB1: Les casques comprenant des couvertures d’oreilles en
matériaux souples sont autorisés.
• NB2: Les casques répondant à des standards supérieurs de
sécurité peuvent être également utilisés en SL. Ceux-ci
comprennent les casques répondant aux standards :
EN 1077 (Classe A), SNELL 98 et les casques répondant à
l’exigence spécifique décrite ci-dessus pour GS/SG/DH.
15.10.2014 / PBLabels
La conformité avec les exigences décrites ci-dessus est
attestée par les labels de certification correspondant
(e.g. CE label) et/ou par le label de conformité décrit
sous l’article 6.2.1 (i.e. Les casques répondant aux
normes requises pour GS/SG/DH peuvent être utilisés
également en SL).
15.10.2014 / PBLabels (Exemple)
15.10.2014 / PBLE CASQUE
GS/SG/DH:
• Certifié ASTM 2040 et EN 1077 (classe A)
• Test supplémentaire effectué par un laboratoire certifié CEN
Labor avec vitesse de chute de 6.8 m/s
• La vitesse du test standard EN 1077 A n’est «que»
de 3.84 m/s
• Déclaration par le label RH 2013
SL:
• Certifié EN 1077 (classe B) ou ASTM 2040
• La vitesse du test EN 1077 B est de 2.71 m/s
• Déclaration par le label CE
• Les casques pour GS/SG/DH sont autorisés en slalom (EN 1077 A,
SNELL 98)
15.10.2014 / PBDifférences entre EN 1077 A et B
EN 1077 A protège mieux en surface et en ercussion. Le test
de percussion est environ 2 x plus exigeant en
comparaison avec B.
Avantage: Très haut degré de protection.
EN 1077 B ne protège pas la zone des oreilles. La
protection en percussion est d’environ
moitié par rapport à A; environ 1/3 par
rapport à la norme FIS RH 2013 !!!
Avantages: Plus léger, meilleure audition,
confortable, aération.
15.10.2014 / PBEN 1077 B EN 1077 A
Différences entre
EN 1077 A et ASTM 2040
Le niveau de test de la norme européene EN 1077 A et B est plus
élevé que la norme américaine
ASTM 2040 !
Le casque peut arborer les deux sceaux de test, mais il DOIT
correspondre à la norme EN 1077 !
Attention lors d’achat par importation directe (Internet !?)
15.10.2014 / PBDifférences entre
EN 1077 A et FIS RH 2013
Le test d’impact selon la norme FIS RH 2013 est réalisé avec une
vitesse nettement plus élevée, soit 6.8 m/s par rapport à
3.84 m/s pour la norme EN 1077 A.
Ce test particulier prend tout son sens quand on pense aux vitesses
atteintes dans le ski de compétition. Ces vitesses sont, en général,
beaucoup plus élevées que dans le ski de tous les jours.
Inconvénient (?) de cette norme plus difficile à atteindre: Les
coques injectées en thermoplastiques tels que le polycarbonate ou
l’ABS ne «survivent» pas au test FIS !
15.10.2014 / PBDifférences entre
EN 1077 A et FIS RH 2013
Pour cette raison, l’industrie a dû se tourner vers des matières
composites.
Ces nouvelles coques en résines sont renforcées par des fibres de
verre, des fibres aramides ou des fibres de carbone. Les résines
époxides sont fréquement utilisées comme liant.
Ces composites présentes des propriétés de résistance aux chocs
très nettement plus élevées. La résistance au vieillissement est
également bien meilleure.
Par contre, la mise en oeuvre de ces casques est plus compliquée,
donc le prix de revient est plus élevé.
Grâce à de plus grandes séries de fabrication et de nouvelles
technologies de production (injection de résines chargées de micro-
fibres), le prix de vente de ces nouveaux casques a baissé de env.
60% (!) au cours de ces deux dernières années.
15.10.2014 / PBMAIS !
N’oublions jamais que même le meilleur casque ne protêge
que le crâne, mais pas son contenu !!!
Une décélération brutale, par exemple lors d’une chute avec
impacte (piste glacée, arbre, rocher, machine, infrastructure,
etc.) peut avoir des conséquences dramatiques sur le
cerveau. Et ceci même avec le meilleur casque du monde.
Quelques accidents d’une extrême gravité dans le domaine
de la Coupe du Monde de Ski, ainsi que dans le monde de la
Formule 1 nous le rappellent.
Malgré tout ça, un casque parfaitement adapté au sport et à
la vitesse propose un très haut degré de protection en cas
d’accident.
15.10.2014 / PBCaméra sur le casque ? : NON !!!!
15.10.2014 / PBLe casque
Plus jamais ça:
15.10.2014 / PBLe casque
Mais plutôt:
15.10.2014 / PBRÈGLEMENT DES POINTS
Nombre des compétitions
1.2.2.2 Compétitions nationales Jeunesse: CS Jeunesse technique 1 x GS en 2 manches
CS Jeunesse technique 1 x SL en 2 manches
CS Jeunesse vitesse 1 x SG
CS Jeunesse vitesse 1 x CR ou SG
Confr. nationale 1 1 x SL en 2 manches
Confr. nationale 1 1 x SL en 2 manches
Confr. nationale 2 1 x GS en 2 manches
Confr. nationale 2 1 x GS en 2 manches
Total 8 compétitions
Compétitions IR Jeunesse: Max. 3 compétitions par manifestation
Max. 2 compétitions par jour
2 SG ou/et SC
Total 8 compétitions
Compétitions régionales: Le nombre est décidé par l'AR. Un compétiteur
Jeunesse ne peut pas participer à plus de
2 compétitions par jourFacteurs F 2015 Slalom SL 620 720 Combi-Race CR 700 Slalom géant GS 890 980 Super-G SG 1050 1080 Descente DH 1370 1250 Super-Combi SC 1070 1080 Presque tous les facteurs ont changés!
Délais
Délais rédactionnels validité du - au
Liste 1 01.12.14 - 22.01.15
Liste 2 18.01.15 23.01.15 - 26.02.15
Liste 3 22.02.15 27.02.15 - 19.03.15
Liste 4 15.03.15 20.03.15 - 12.04.15
Liste 5 12.04.15 ab 17.04.15
Les demandes de gel de points doivent être présentées jusqu‘au 12.04.15.
Les courses, pour lesquelles aucun rapport de DT n‘est disponible au délai rédactionnel, ne
seront prises en compte que pour la liste suivante.EVALUATION ERREURS LES PLUS FRÉQUENTES
Problèmes lors de compétitions • Programme Pas de programme (annonce de compétition) chargée sur le site KWO. • Utilisation de «mauvaises» banderolles de portes L’organisateur utilise des banderolles qui ne se détachent pas automatiquement. • Balisage de l’arrivée L’aire d’arrivée est fermée par de la rubalise uniquement (trois hauteurs). Il faudrait utiliser un filet de balisage. • Câble de barrière photoélectrique Le câble de la barrière photoélectrique de l’arrivée est tiré sur des piquets à 180 cm du sol, sans autre protection. Le câble glisse encore un petit peu vers le bas pendant la course. Une compétitrice qui abandonne passe à coté de l’arrivée se croche au câble et fait une mauvaise chute. • Piquets de la cellule photoélectrique Les piquets ne sont pas entamés à la scie ou n’ont pas d’amorçe de rupture. • Que des U14/U16 au départ Pas d’U12 inscrits, ou seulement les U14 et U16 autorisés à prendre le départ...
Problèmes lors de compétitions Il ne suffit plus que les photographes restent sur les trajectoires de chutes, mais des installations pour photos automatiques sont mises en oeuvre (caméras, cellules photo-électriques, réflecteurs, etc.)
Erreurs sur les listes de classement • Fausses catégories lors de courses régionales B Lors de deux courses B, toutes les Dames ont été classées ensemble. Les Hommes se sont vus regroupés en 3 catégories. les catégories selon RC sont à respecter. Les regroupements ne sont pas autorisés !!! • Le coach manque sur la liste de classement Il arrive encore et toujours que le Coach manque sur la liste de classement. Le DT se doit de vérifier ceci !!! • Pénalité fausse Une course est rentrée avec une pénalité de 0.00 Une autre course OJ régionale nous est parvenue avec une pénalité inférieur à 50. Il semblerait que certains chronométreurs ne savent toujours pas que les compétiteurs ayant plus de 120 points entrent dans le calcul de la pénalité avec 120 .00 • Non-licenciés au départ Incroyable – cela se produit encore ! Faudra-t-il en arriver à ne pas valider ce genre de compétitions ?
Erreurs dans les rapports de DT • Chronométrage Il ne suffit pas de mentionner la marque du système de chronométrage. Il est indispensable de noter également le modèle de l’appareil (homologation). • Retour des documents Tous les documents (istes, etc) retournés par poste.
Problèmes lors de compétitions • Programme Pas de programme (annonce de compétition) chargée sur le site KWO. • Utilisation de «mauvaises» banderolles de portes L’organisateur utilise des banderolles qui ne se détachent pas automatiquement. • Balisage de l’arrivée L’aire d’arrivée est fermée par de la rubalise uniquement (trois hauteurs). Il faudrait utiliser un filet de balisage. • Câble de barrière photoélectrique Le câble de la barrière photoélectrique de l’arrivée est tiré sur des piquets à 180 cm du sol, sans autre protection. Le câble glisse encore un petit peu vers le bas pendant la course. Une compétitrice qui abandonne passe à coté de l’arrivée se croche au câble et fait une mauvaise chute. • Piquets de la barrière photoélectrique Les piquets ne sont pas entamés à la scie ou n’ont pas d’amorçe de rupture. • Que des U14/U16 au départ Pas d’U12 inscrits, ou seulement les U14 et U16 autorisés à prendre le départ...
Problèmes lors de compétitions Il ne suffit plus que les photographes restent sur les trajectoirs de chutes, mais des installations pour photos automatiques sont mises en oeuvre (caméras, cellules photo-électriques, réflecteurs, etc.)
Erreurs sur les listes de classement • Fausses catégories lors de courses régionales B Lors de deux courses B, toutes les Dames ont été classées ensemble. Les Hommes se sont vus regroupés en 3 catégories. les catégories selon RC sont à respecter. Les regroupement ne sont pas autorisés !!! • Le coach manque sur la liste de classement Il arrive encore et toujours que le Coach manque sur la liste de classement. Le DT se doit de vérifier ceci !!! • Pénalité fausse Une course est rentrée avec une pénalité de 0.00 Une autre course OJ régionale nous est parvenue avec une pénalité inférieur à 50 Il semblerait que certains chronométreurs ne savent toujours pas que les compétiteurs ayant plus de 120 points entrent dans le calcul de la pénalité avec 120 .00 • Non-licenciés au départ Incroyable – cela se produit encore ! Faudra-t-il en arriver à ne pas valider ce genre de compétitions ?
Erreurs dans les rapports de DT • Chronométrage Il ne suffit pas de mentionner la marque du système de chronométrage. Il est indispensable de noter également le modèle de l’appareil (homologation). • Retour des documents Tous les documents (istes, etc) retournés par poste.
STATISTIQUES
Remise à zéro Elite Dames Fabienne Scheiber, Schwyz 5.27 Hommes Stefan Briker, Edelweiss Bürglen 7.88 Jeunesse Filles Mélanie Meillard, Heremencia -1.90 Garçons Semyel Bissig, Bannalp-Wolfenschiessen 6.98 PR 3.8
Nombre de départs • Pas de contravention à la règles des 25 départs • 20 filles avec 25 départs • 43 garçons avec 25 départs Conclusion: Cette règles est archi-connue, les contraventions sont des excéptions rarissimes.
Calendrier • 592 compétitions inscrites au calendrier officiel • 5'738 compétiteurs / trices inscrits dans la base de données • 30'150 résultats de courses à points traités • 34'239 inscriptions Online ont été faites
Homepage • 392'761 visiteurs la saison passée • 2'028 utilisateurs enregistrés
FAUTES SUR LISTES
CAS PRATIQUES
Erreurs sur la liste de départ FK • Lors de la distribution des dossards, il 2010 apparaît qu'un garçon se trouve tiré au sort avec les filles (sans point). Swiss-Ski a enregistré le coureur comme fille (pas d'erreur de la part du responsable informatique). • A quelle place va partir le compétiteur?
Fermeture de l'aire d'arrivée FK • Lors de l'inspection du jury, le DT constate 2010 que l'aire d'arrivée n'est clôturée qu'avec une simple bande plastifiée (rubalise). • Que fait le DT?
Temps manuel FK • Le DT constate que l'organisateur n'a pas de 2010 chronomètre manuel. • Est-ce que la course peut commencer? • Comment peut-on organiser une solution de „secours“?
Dossard perdu / oublié FK • Un compétiteur a perdu son dossard entre 2010 la 1ère et la 2ème manche. L'organisateur n'a pas de dossard de réserve au départ. • Est-ce qu'un concurrent peut partir sans dossard?
Répétition de parcours FK • Le 5ème avant-dernier coureur doit être 2010 arrêté et reçoit la permission de répéter sa manche. Mais il n'a pas la possibilité d'atteindre le départ avant le départ des derniers coureurs. • Peut-il malgré tout repartir? • Si oui, quand devrait-il partir?
Choix des skis FK • Un super-G est annoncé. Le tracé comporte 2010 des passages de slalom géant. Un coureur prend le départ avec des skis de slalom géant. Un protêt est déposé. • Que décide le jury?
Disqualification FK • Un slalom géant OJ en deux manches. Les cartes des 2010 juges de portes sont collectées à l'issue de la première manche. Le dossard No. 78 est mentionné avec une faute de porte. Problème: Ce dossard, le 78, n'a pas été retiré le matin de la course… . Après vérifications, il apparait que le 77 était non-partant, que le 76 signe le deuxième temps de manche et le 79 le troisième meilleur temps ! • Que doit faire le DT ? • Explique et décrit les possibilités et réflexions menant à une décision.
Liste de départs pour 2ème course FK • Un organisateur met sur pied deux courses (avec 2010 points Swiss-Ski) consécutives en une manche. Lors de la distribution des dossards, le DT constate qu'il n'y a pas de listes des départs pour la deuxième course. Le chef des compétitions informe que l'ordre des départs de la deuxième course est tout simplement l'ordre inverse de celui de la première course, donc un seul jeu de dossards. • Est-ce autorisé ? • Est-il indispensable de retirer les dossards à l'issue de la première course et de les redistribuer ?
Finance d'inscription FK • L'organisateur d'une compétition Jeunesse 2010 a fixé la finance d'inscription pour 2 courses à CHF 25.- • Motif: Chaque concurrent reçoit un prix- souvenir. • Est-ce autorisé ? • Et lors d'une course régionale A ou B ?
Saut FK • L'organisateur à intégré un saut dans la 2010 piste. Après 12 concurrente, le DT constate que les concurrentes sont totalement dépassées ! • Que fait le DT ?
Temps Mini FK • Deux courses en une manche sont au 2010 programme. Lors du premier Géant, on constate, après le passage des filles, que deux temps sont en dessous du temps mini autorisé. • Que décide le Jury ? • Explique la règle des temps mini par rapport aux différents épreuves ?
MASTERS
Situation Licences En principe, les compétiteurs et compétitrices Masters sont des athlètes licenciés âgés de 30 ans et plus. Actuellement plus de 300 licenciés sont dans cette situation ! La très grande majorité des ces compétiteurs sont membre d’un club. Quelques 25 personnes sont membre du Masters-Club de Swiss-Ski.
Swiss Masters Cup
La Swiss Masters Cup (SMC) est une Coupe comme plusieurs autres.
Par ex: CSS-Cup (ZSV)
Coupe Fribourgoise (SSM/SROM)
Tele Top Cup (OSSV)
Raiffeisen GP (ZSSV)
Coupe SAS
usw.
C’est le comité des Masters qui définit quelles compétitions sont prises en
compte pour la SMC. Ce sont, en grande majorité, des courses régionales B.
Ce n’est pas le chef du Calendrier régional, et encore bien moins
l’organisateur , qui décide quel sont les courses qui compteront pour la
SMC !!!Catégories Masters dans les
courses régionales B
Dans les courses régionales B, les catégories des compétiteurs et
compétitrices âgés de 30 et plus correspondent pleinement avec les
catégories internationales des Masters.
Mais ceci ne veut en aucun cas dire que chaque compétition B compte
pour la Swiss Masters Cup !DIVERS
Facebook
La KWO (COC) Alpin est sur Facebook :
https://www.facebook.ch/kwoalpin
`Cette page Facebook ne remplace en aucune façon le site www.swiss-ski-
kwo.ch. Cette page sert uniquement à transmettre des messages brefs et
des images ou impressions.
.Liste de présences Important – ne pas oublier : 1. Veuillez choisir la liste de présences de votre CP sur le site KWO et l’imprimer. 2. Faire signer la liste de présences par tous les participants. 3. Faire parvenir la liste au chef KWO Alpin (Hampi Valer) (scanner et mailer, ou éventuellement par poste)
Brevetés 2014
BOSV Marcel Seiler GJ Michael Schindelholzer
Patrick Stettler Pascal Schreyer
Reto Schläppi Thierry Sunier
BSV Pascale Berthod Xavier Tissières
LSV Maximilian Rüdisser SROM François de Bondeli
ZSSV Michel Bieri Jérôme Desbiolles
Reynald Goumaz
FSSI René GrossiCP 2015
Le CP 2015 sera à nouveau organisé
comme CP interrégion.
Il n‘y aura donc pas de séance
d‘information.Nous vous souhaitons à tous un hiver enneigé et pleinement réussi
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