RTE, acteur de la transition énergétique : le bilan prévisionnel - Nicolas KITTEN
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RTE, acteur de la transition énergétique : le bilan prévisionnel Nicolas KITTEN Département Economie et Prospective
La spécificité du Bilan prévisionnel par rapport aux autres scénarios versés au débat RTE un agent neutre dans le débat énergétique Un objectif de sûreté du système électrique Des études complexes reposant sur une expertise indispensable à la bonne marche du système électrique
De l’importance des analyses en puissance Des scénarios de consommation par empilement pour anticiper les changements à venir
De l’importance des analyses en puissance Sur les dix dernières années, la pointe électrique a augmenté 2 à 3 fois plus vite que l’énergie consommée Croissance soutenue Portée notamment par un La réglementation thermique des (plus de 2 GW par an en moyenne) doublement de la thermosensibilité bâtiments devrait réduire la croissance de la pointe de consommation de la consommation depuis l’an 2000 de la consommation thermosensible Consommation et part thermosensible – hiver 2011- Evolution des consommations liées au chauffage 2012 électrique (résidentiel et tertiaire)
De l’importance des analyses en puissance L’efficacité énergétique et les transferts entre énergies influent sur l’évolution de la consommation … ou sociologiques et Des considérations économiques, technologiques peuvent influer environnementales… sur les choix des ménages
De l’importance de la prise en compte des interconnexions Les choix énergétiques de nos voisins européens impactent déjà l’exploitation du réseau français L’importance de l’éolien en Espagne
Le bilan prévisionnel et la transition énergétique Un exercice neutre de prospective Médian Consommation forte Des scénarios différenciés afin de couvrir le champ des incertitudes Respectant le critère de défaillance par des analyses en puissance Nouveau mix Croissance faible Afin d’assurer la robustesse du réseau face aux incertitudes à long terme
Le bilan prévisionnel et la transition énergétique Des visions cohérentes eu puissance et contrastées du mix électrique Comparaison des différents scénarios du bilan prévisionnel 2012 Interconnexions : 14 GW 21 GW 28 GW 28 GW 21 GW
De l’importance du réseau pour la transition énergétique Une évolution de la carte des productions EnR que doit accompagner le réseau de transport : SRCAE/S3REnR
De l’importance du réseau pour la transition énergétique Une évolution de la carte des productions thermiques à flamme, en accord avec la réglementation européenne, et nucléaires selon la politique énergétique nationale
De l’importance du réseau pour la transition énergétique Mais aussi une évolution de la carte des consommations selon les dynamiques régionales notamment (population, économie, urbanisation) Une consommation régionale particulièrement dynamique – Evolution relative des consommations en Bretagne et en France comparées à celles de 2003
De l’importance du réseau pour la transition énergétique Construire des infrastructures de transport électrique… Les investissements prévus à l’horizon 2020 dans le schéma décennal français 2012 entre 800 et 1 000 km de nouvelles routes en courant continu souterraines et sous- marines entre 1 000 et 2 000 km de renforcements du réseau électrique existant en courants alternatif aérien 400 kV environ 400 km de liaisons souterraines 400 kV et 225 kV en courant alternatif entre 15 et 20 nouveaux postes 400 kV 8 GW d’interconnexion
De l’importance du réseau pour la transition énergétique …avec des contraintes de calendrier Durée médiane en années Autriche 3 Aujourd’hui, les procédures administratives Belgique 5 des projets de lignes THT peuvent prendre République tchèque 2 plus de dix ans et dépasser largement celles Danemark 2,5 Finlande 5 des installations de production. France 6,5 – 1 an pour raccorder 9 GW de PV en Italie Allemagne (par GRT) 8/15/10 – 3 ans pour développer 1 GW d’effacements Grèce 6 – 6 ans pour le couplage de marché FR-DE-BE-NL Hongrie 2,5 – 10 ans pour construire une ligne à 400 kV (28 Irlande 4 ans pour FR-ES) Italie 3 Pologne 4 Une rationalisation des procédures doit être Portugal 2 étudiée pour que le réseau de transport soit Suède 7 au rendez-vous. Délai moyen des procédures d’autorisation pour les ouvrages du réseau de grand transport dans un certain nombre de pays européens
Merci de votre attention ! Rendez-vous au stand « Transparence » pour prolonger les échanges
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