2012 CESSNA CITATION CJ4 - N DE SÉRIE 525C 0083 - VENTES D'AVIONS - Skyservice
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2012 CESSNA CITATION CJ4
N° DE SÉRIE 525C-0083
VENTES D’AVIONS
Skyservice Aviation d’affaires inc.
1 877 759-7598
GESTION NOLISEMENT MAINTENANCE TERMINAUX VENTES ET
D’AVIONS D’AVIONS AÉRONAUTIQUE D’AFFAIRES COURTAGE D’AVIONS
2012 CESSNA CITATION CJ4
N° DE SÉRIE 525C-0083
CARACTÉRISTIQUES DE L’AVION (7 septembre 2018)
Modèle CJ4
Numéro de série 525C-0083
Année de construction 2012
Année de livraison 2012
Immatriculation C-FANJ
Temps total cellule (h) 2360
Cycles 1550
Base (CYYC) Calgary (Alberta), Canada
Prix de vente Faire une offre
MOTEURS (TAP ELITE)
Modèle WILLIAMS FJ44-4A
MOTEUR 1 (G) MOTEUR 2 (D)
Numéro de série 211175 211176
Heures depuis la mise en service 2 197,1 2 217,9
Cycles 1 469 1 463
AVIONIQUE
• Système d’instruments électroniques (EFIS) suite avionique intégrée Collins Proline 21 à quatre écransACL 8 po
x 10 po
• Système de gestion vol (FMS) Dual FMS 3000 avec GPS à système de renforcement à couverture étendue
(WAAS)
• Unité de chargement de données Collins DBU-5000
• GPS double à système de renforcement à couverture étendue (WAAS) Collins GPS-4000S
• Centrale aérodynamique (ADC) double Collins ADC-850E
• Récepteur de navigation double (système de radiopositionnement VOR/système d’atterrissage auxinstruments
(ILS)/radiobalise Marker (MKR)) Collins NAV-4500
• Doubles émetteurs-récepteurs (DME) à 3 canaux Collins DME-4000
• Collins NAV-4500
• Double système de pilote automatique Collins AFS
• Système de communication VHF double Collins VHF-4000 avec espacement de 8,33 kHz
• Système de communication numérique HF Collins HF-9000 avec SelCal
• Système d’alerte de proximité du sol (EGPWS) simple Honeywell Mark VIII avec système d’avertissementet
d’alarme d’impact (TAWS)
• Unité de raccordement radio RIU-4010 avec liaison de données
• Radar météo numérique couleur Collins RTA-4112
(suite à la page suivante)
*Spécifications sous réserve de vérification à l’inspection 2
2012 CESSNA CITATION CJ4
N° DE SÉRIE 525C-0083
AVIONICS (suite)
• Radioaltimètre simple Collins ALT-4000
• Transpondeurs (XPNDR) doubles de surveillance améliorée Mode-S Collins TDR-94D
• Système d’alerte anticollision (TCAS II) Collins TSS-4100, logiciel version 7.1
• Enregistreur de voix du poste de pilotage (CVR) 120 min L-3 Comm FA-2100
• Enregistreur de données de vol (FDR) simple FDL-3 Comm FA-2100 pour radiobalise de détresse (ELT) 406
• Radiobalise de détresse (ELT) simple 406 MHz Artex C406-N
• Récepteur satellite XM
• Système d’information de poste depilotage simple FSU-5010
• Jeppesen Chartview
• Listes de contrôle électroniques
PROGRAMMES DE MAINTENANCE CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES/
TAP Elite (moteurs) ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
ProParts (cellule) • Bouteille O2 50 pi³
• Trousse de premiers soins
• Compartiment bagages cône de queue avec
MASSES
moquette (parois, plancher et pla fond)
Masse maximale au décollage : 16 950 lb (7 688 kg) • Avitaillement à point unique
Masse maximale à l’atterrissage : 15 500 lb (7 031 kg)
Masse à vide : 10 039,6 lb (4 553 kg)
Masse maximale sur l’aire de trafic : 17 070 lb (7 743 kg)
Masse maximale sans carburant : 12 360 lb (5 606 kg)
*Spécifications sous réserve de vérification à l’inspection 3
2012 CESSNA CITATION CJ4
N° DE SÉRIE 525C-0083
CABINE FAUTEUILS DE CABINE (9 places)
• Prises 110 V c.a. pilote et copilote • Ignifugés - cuir Townsend, gris pierre classique,
• Prises 110 V c.a. fauteuils 5 et 6 ferrures en aluminium brossé et placages lustrés
• Aircell AXXESS II (combiné encastré cloison supérieure Carl Booth - noyer australien
poste de pilotage, combiné au bas de la paroi latérale au • Divan deux places avant droit avec accoudoir central
fauteuil 6) repliable à porte-gobelets double
• Système de gestion cabine Rockwell Collins Venue • Fauteuils Club avant (quatre fauteuils à socle inclinables
(écran 10,6 po dans l’armoire avant droite. Lecteur sur rail, accoudoirs et appuis-tête)
CD/DVD, récepteur radio XM simple, et prise • Fauteuils arrière orientés vers l’avant (deux fauteuils
audio-vidéo auxiliaire fauteuil 6 arrière à socle inclinables sur rail, avec accoudoirs et
• Affichage de carte mobile Venue, avec symbole d’avion, appuis-tête)
logo statique et information vol • Toilette avec siège à ceinture de sécurité, armoire
• Panneau d’interrupteurs et prise d’écouteurs stéréo au de rangement général et cloison de cabine à portes
bas de la paroi latérale de chaque fauteuil à socle et du coulissantes
divan droit avant • Pochettes de bas de paroi latérale
• Aménagements d’écran sur le rebord de chaque fauteuil • Tables de travail escamotable des fauteuils Club
à socle et du divan deux places avant avant (2 ch.)
• Écouteurs stéréo SportaPro (8) • Tables escamotables aux lignes effilées des fauteuils
• Télécommande de centre média (1), écrans vidéo arrière orientés vers l’avant (2 ch.)
10,6 po pour installations sur rebord (2) • Gilets de sauvetage à tous les fauteuils
• Stores électriques en tissu plissé
• Éclairage à DEL indirect OFFICE
• Éclairage accent couloir surbaissé • Cafetière
• Boîte de cartes de navigation poste de pilotage, droite • Distributeur de tasses double (tasse de 8 onces et
• Rideau mi-longueur intimité poste de pilotage 12 onces)
• Siège équipage peau de mouton à cinq points de fixation • Surface de travail escamotable
• Revêtement du couloir en vinyle • Tiroir à glace à compartiments, support à vin et drain
de trop-plein manuel
• Tiroir à déchets avec revêtement amovible
• Supports à canettes et rangement supplémentaire
*Spécifications sous réserve de vérification à l’inspection 4
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403 671-2178
L5P 1B1
575 Palmer Road NE
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Calgary (Alberta)
T2E 7G4
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
Cet avion fait l’objet de services de courtage assurés par Skyservice Business Aviation Inc. Toutes les spécifications indiquées ici sont fournies
à titre purement informatif, sous toute réserve de vérification à l’inspection par l’acheteur potentiel. Toutes les parties intéressées doivent faire
procéder elles-mêmes à une inspection avant achat par une entité qualifiée, car SkyserviceMC ne fournit aucune garantie quant à l’état de
navigabilité de l’avion.
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