BAANREGLEMENT - REGLEMENT - Karting Genk
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
BAANREGLEMENT (*) - REGLEMENT Artikel 1 Het onderhavige reglement is van toepassing op alle personen, die zich op of rond de kartomloop bevinden, binnen de omheining van Horensbergdam. Het terrein – zowel het wedstrijdcircuit en zijn aanhorigheden als alle andere terreinen binnen de buitengrensomheining van het terrein – wordt betreden op eigen risico. Voor diefstal en/of beschadiging van goederen door derden kunnen de eigenaars, beheerders, exploitanten, de organisatoren van wedstrijden/evenementen niet verantwoordelijk worden gesteld en/of tot schaderegeling worden aangesproken. Zij kunnen ook niet verantwoordelijk worden gesteld of worden aangesproken voor schade, met inbegrip van directe of indirecte lichamelijke letsels, die zouden voortvloeien uit of veroorzaakt worden door welk danige activiteit ook op het terrein beheerd of geëxploiteerd door de Genker Kart Vereniging en/of de Genker Kart Shop nv, Axion Invest nv en/of Food Concept bvba en/of de vzw Limburg Karting. ( hierna respectievelijk GKV, GKS, AXION, FOOD, LK, genoemd ) Article 1 Le présent règlement s’applique à toutes les personnes se trouvant sur ou autour du circuit de karting, dans l’enceinte du Horensbergdam. L’accès au terrain – aussi bien le circuit que ses dépendances et tous les autres terrains se trouvant à l’intérieur de l’enceinte extérieure du site – se fait aux risques et périls des personnes concernées. Les propriétaires, exploitants, gestionnaires, organisateurs de courses/d’événements ne peuvent en aucun cas être tenus responsables des vols et/ou dommages subis par des biens appartenant à des tiers, et ne peuvent pas non plus faire l’objet d’une quelconque demande d’indemnisation. Ils ne peuvent par ailleurs pas être tenus responsables ou faire l’objet de demandes d’indemnisation, y compris pour des lésions corporelles directes ou indirectes résultant ou provoquées par une quelconque activité sur le terrain géré ou exploité par la Genker Kart Vereniging et/ou la s.a. Genker Kart Shop, la s.a. Axion Invest et/ou la sprl Food Concept et/ou l’asbl Limburg Karting (ci-après respectivement dénommées (GKV, GKS, AXION, FOOD, LK) Artikel 2 De omloop is in principe alle dagen open, uitgezonderd op dinsdag (sluitingsdag). Tijdens de zomerperiode, van april tot en met september, vanaf 10.00 tot 18.00 uur. In de winterperiode, van oktober tot en met maart, van 10.00 tot 17.00 uur of, bij gebrek aan daglicht, vroeger dan 17u. Voor de huurkarts gelden tijdens de openingsdagen andere uren. Article 2 Le circuit est en principe ouvert tous les jours, à l’exception du mardi (jour de fermeture). Pendant la période estivale, d’avril à septembre inclus, le circuit est ouvert de 10h00 à 18h00. Pendant la période hivernale, d’octobre à mars inclus, il l’est de 10h00 à 17h00 mais peut être fermé, en cas de trop faible luminosité naturelle, avant 17h00. En ce qui concerne les karts de location, d’autres horaires s’appliquent pendant les jours d’ouverture. Artikel 3 Het is onbevoegden verboden binnen de omheining het circuit zelf te betreden, tenzij om met een kart te rijden (piloot) of om te depanneren (mecanicien) en dit volledig op eigen risico. In het geval van depannage dient de kart onverwijld van de renbaan verwijderd te worden en dient de piloot ervoor te zorgen dat dit op een veilige manier kan gebeuren. Article 3 Aucune personne non habilitée ne peut pénétrer à l’intérieur de l’enceinte du circuit proprement dit, sauf pour conduire un kart (pilote) ou pour le dépanner (mécanicien) et ce, aux propres risques des personnes concernées. En cas de dépannage, le kart doit être retiré le plus rapidement possible du circuit et le pilote doit veiller à ce que cela puisse se faire de manière sécurisée. pag. 1 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105
Artikel 4 Personenwagens, caravans en trailers moeten, tenzij andersluidende en schriftelijke toestemming van de exploitant, geparkeerd worden op de daarvoor bestemde parkings. Zij worden zodanig opgesteld dat zij geen hinder vormen voor anderen, zoniet heeft de uitbater het recht het betrokken voertuig en/of materiaal voor rekening van de eigenaar te laten verplaatsen Article 4 Les véhicules particuliers, les caravanes et les remorques doivent, sauf autorisation contraire et écrite de l’exploitant, être stationnés sur les parkings prévus à cet effet. Ils devront être placés de façon à ne pas constituer de gêne pour d’autres utilisateurs, l’exploitant ayant dans le cas contraire le droit de faire déplacer le véhicule et/ou le matériel concerné aux frais de son propriétaire. Artikel 5 De voertuigen met kart(s) en materiaal zijn toegelaten in het open rennerspark. Zij worden zodanig opgesteld dat zij geen hinder vormen voor anderen, zoniet heeft de uitbater het recht het betrokken voertuig en/of materiaal voor rekening van de eigenaar te laten verplaatsen. In het geval van wedstrijden of verhuur van het terrein aan derde(n), zullen alle piloten/deelnemers steeds de richtlijnen van de organisator en zelfs de terreinbeheerder opvolgen. Article 5 Les véhicules avec kart(s) et matériel sont autorisés à entrer dans le parc ouvert réservé aux pilotes. Ils devront être placés de façon à ne pas constituer de gêne pour d’autres utilisateurs, l’exploitant ayant dans le cas contraire le droit de faire déplacer le véhicule et/ou le matériel concerné aux frais de son propriétaire. En cas de course ou de location du terrain à un ou des tiers, tous les pilotes/participants devront toujours suivre les directives de l’organisateur et Du gestionnaire du terrain. Artikel 6 Het publiek, iedereen die niet met (huur)karts rijdt of er niet technisch direct verantwoordelijk voor is, is toegelaten op de kartbaan, noch in het gesloten rennerspark. Piloten en mecaniciens zijn niet toegelaten tot het pilotenpark en/of de eigenlijke kartomloop wanneer zij zich niet vooraf aangemeld hebben voor controle (bij wedstrijden) of de baanhuur in de shop betaald hebben (bij recreatief rijden). Bovendien moet elke piloot of persoon die de baan wenst te betreden, voorafgaand een afstand van verhaal hebben getekend. Article 6 Le public, et toute personne ne pilotant pas de kart (de location) ou n’en étant pas directement et techniquement responsable, ne sont pas autorisés à pénétrer sur le circuit, pas plus que dans le parc fermé réservé aux pilotes. Les pilotes et mécaniciens ne sont pas autorisés à pénétrer dans le parc des pilotes et/ou sur le circuit de kart proprement dit s’ils n’ont pas passé le contrôle administratif (lors des courses) ou s’ils n’ont pas payé la location du circuit au magasin (en cas de pilote loisir). Chaque pilote ou personne souhaitant pénétrer sur la piste doit par ailleurs signer au préalable un abandon de recours. pag. 2 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105
Artikel 7
Iedereen die zich op of omheen het circuit bevindt, inclusief de piloten en mecaniciens, dienen zich
tevens te houden aan de volgende punten:
• een ondoordringbaar grondzeil (3 x 4 meter) dient ten alle tijden gelegd te worden alvorens de
kart op te stellen, te sleutelen, te smeren of de benzinetank te vullen. Geen van de voornoemde
activiteiten mag gebeuren op het asfalt van de kartomloop en het gesloten rennerspark, zelfs
niet mét een grondzeil.
• er moet verplicht gereden worden met, een gehomologeerde inlaatfilter en een doeltreffende
einddemper. Geluidscontroles kunnen uitgevoerd worden op elk ogenblik en zullen gebeuren
volgens de gangbare methoden. De resultaten zijn definitief voor de rijder. Bij overtreding volgt
verbod om verder te rijden, zonder mogelijk verhaal en zonder terugbetaling van de baanhuur
(dagticket) of andere bijdragen die toegang verschaffen tot het circuit.
• alle overlopen en ontluchtingsuitgangen dienen uit te monden in een opvangbusje. Alle
overlopen van de carburator, motor en radiator dienen opgevangen te worden in een
opvangbusje van minstens 1/4 liter. Deze opvangbusjes dienen regelmatig leeggemaakt te
worden.
• Het is verplicht te rijden met een kart volledig uitgerust met zijbakken, frontspoiler en een
achterbumper ( ijzer of plastic ) die ten minste 2/3e van de achterwielen bedekt.
• bij het verlaten van het terrein moet alle afval (banden, flessen, bussen, etensresten,
verpakkingen, enz. …) meegenomen worden. Tegen al wie oliën, brandstof of andere
milieubelastende stoffen achterlaat op het terrein van Horensbergdam, de toegangsweg of de
parking op het motorcrossterrein zal een proces verbaal van sluikstorten worden opgemaakt
door de politie van Genk.
Article 7
Toute personne se trouvant sur ou autour du circuit, y compris les pilotes et mécaniciens, doit en outre
respecter les points suivants :
• Une bâche de protection imperméable (de minimum 3 x 4 m) doit obligatoirement être posée
au sol avant d’y entreposer le kart, de procéder à son réglage, de le lubrifier ou de remplir le
réservoir à essence. Aucune des activités susmentionnées ne peut se faire sur l’asphalte du
circuit de kart ou dans le parc fermé réservé aux pilotes, même pas après y avoir placé une
bâche au sol.
• Il faut absolument que le kart piloté soit doté d’un filtre d’admission homologué ainsi que d’un
silencieux d’échappement efficace. Des contrôles de nuisance sonore pourront être effectués
à tout moment selon les méthodes classiques. Les résultats seront définitifs pour le pilote
concerné. En cas d’infraction, le pilote se verra interdire toute conduite, sans recours possible
et sans remboursement de la location du circuit (ticket journalier) ou des autres montants
donnant accès au circuit.
• Tous les trop-pleins et toutes les mises à l’air doivent être récupérés dans un réservoir. Tous
les trop-pleins du carburateur, du moteur et du radiateur doivent être récupérés dans un
réservoir d’une contenance minimale de ¼ de litre. Ces réservoirs doivent être régulièrement
vidangés.
• Il faut absolument que tout kart utilisé sur le circuit soit entièrement équipé de carénages
latéraux, d’un spoiler frontal et d’un pare-chocs arrière (en métal ou en plastique) couvrant au
minimum les deux tiers des roues arrières.
• En quittant le terrain, il faut emporter tous ses déchets (pneus, bouteilles, réservoirs, résidus
alimentaires, emballages, etc.). Toute personne laissant de l’huile, du carburant ou d’autres
substances polluantes sur le terrain du Horensbergdam, sur ses voies d’accès ou sur le parking
du terrain de motocross se verra dresser procès-verbal pour déversement clandestin par la
police de Genk.
pag. 3 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105Artikel 8
De piloot moet de kartbaan opgaan en uitgaan via de daarvoor bestemde in- en uitgangen ter hoogte
van het gesloten rennerspark/technische controle. Karts mogen niet gestationeerd worden aan de in-
en uitrijstroken van het rennerspark, ook niet aan de zijkant van het circuit. Gestrande piloten dienen
zich onverwijld naar een veilige plaats te begeven, bijvoorbeeld achter de banden, om aanrijdingen te
vermijden en de veiligheid van zichzelf, de piloten op het circuit en andere personen op of omheen het
circuit niet in gevaar te brengen.
Article 8
Le pilote doit entrer et sortir de la piste de karting via les entrées et sorties prévues à cet effet à hauteur
du parc fermé réservé aux pilotes ou du contrôle technique. Les karts ne peuvent pas être stationnés
dans la voie d’entrée ou de sortie du parc réservé aux pilotes, même pas sur le côté du circuit. Les
pilotes accidentés ou en panne doivent se diriger immédiatement vers un endroit sûr, par exemple
derrière les pneus de sécurité, afin d’éviter tout accident et de garantir leur propre sécurité, celle des
pilotes se trouvant sur le circuit et celle des autres personnes se trouvant sur ou autour du circuit.
Artikel 9 – GELUID
Vanaf 10 juli 2012 is de volgende geluidsnorm van toepassing voor alle karts 1 :
93 dbA maximum
Deze waarde wordt als volgt vastgesteld, gemeten op +/- 1.2m hoogte, op 7.5 m haaks tov de ideale
rijlijn ter hoogte van Start/Finish. Het meettoestel is een CESVA SC160, klasse 2 toestel, met Fast
DbA meting, elke seconde.
In geval van twijfel zal links en rechts van het circuit gemeten worden en hiervan zal de gemiddelde
waarde berekend worden.
2
1
Ingevolge de beslissing van de CIK dd 15/06/2012
2
Suite à la décision de la CIK dd 15/06/2012
KZ of schakelkarts: Vanaf 15 juli 2012 is het enkel toegelaten met volgende dempers te rijden :
Elto type 2012 carbon of aluminium. Bovendien zijn ook de gehomologeerde CIK dempers
toegelaten zolang de geldigheidsduur van de homologatie niet is verstreken.
(http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Homologations/Homologated%20Equi
pment/Homol_silencieux-echappement_2014.pdf). Zelfs indien met een voorgeschreven
demper wordt gereden blijft de geluidsnorm in elk geval van kracht,
À partir du 10 juillet 2012, la norme suivante s’applique à tous les karts 1 :
93 dbA maximum
Cette valeur sera mesurée à une hauteur de +/- 1,2 m, à 7,5 m, à la perpendiculaire par rapport à la
trajectoire idéale à hauteur de la ligne de départ/d’arrivée. L’appareil de mesure est un CESVA
SC160, classe 2, avec enregistrement Fast DbA toutes les secondes.
En cas de doute, on procédera à une mesure à gauche et à droite du circuit et l’on établira la valeur
moyenne correspondante.
Kart KZ ou à boîte de vitesses : depuis le 15 juillet 2012, seuls les silencieux suivants sont
autorisés : Elto type 2012 carbone ou aluminium. Les silencieux CIK homologués sont
également autorisés pour autant que la validité de l’homologation ne soit pas arrivée à
expiration.
pag. 4 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105(http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Homologations/Homologated%20Equi pment/Homol_silencieux-echappement_2014.pdf). La norme sonore reste systématiquement d’application même si l’on roule avec un silencieux prescrit Bovendien is een gehomologeerde inlaatfilter verplicht voor alle karts. Une boîte à air homologuée est par ailleurs obligatoire pour tous les karts. 9.1 Warmdraaien Het warmdraaien of testen van motoren in de Paddock, Parking en Parc Fermé is verboden. Het is enkel toegestaan om de motor te starten om te zien of deze behoorlijk draait, niet meer dan dat. De gehele tekst van de General Prescriptions 2.14 General safety, artikel Q van de CIK FIA is van toepassing 9.1 réchauffer La chauffe ou les essais des moteurs sont strictement interdits dans les Paddocks, Parkings ou le Parc Fermé. Il est seulement autorisé de vérifier que le moteur démarre coorectement, pas plus que cela. Voir : Prescriptions Générales CIK FIA Sécurité générale 2.14 article Q. Artikel 10 Aanmelding, inschrijving en baanhuur zijn verplicht voor elkeen die met een (huur)kart op het circuit rijdt. Het is bijgevolg verboden anderen met de eigen kart te laten rijden, tenzij hiervan op voorhand in de shop of bij de baanopzichter aangifte werd gedaan, het afstand van verhaal werd getekend en de betreffende baanhuur werd betaald. Bij een ongeval of schadegeval, veroorzaakt door een bestuurder anders dan diegene die ingeschreven is, zal die laatste, samen met de bestuurder, verantwoordelijk worden gesteld en desnoods vervolgd worden voor alle materiële, immateriële en lichamelijke schade die wordt vastgesteld bij derden en/of bij de niet-ingeschreven bestuurder van die kart. Article 10 Avant de rouler sur le circuit avec un kart (de location), toute personne est dans l’obligation de s’inscrire, de se faire enregistrer et de s’acquitter du montant de la location du circuit. Il est par conséquent interdit de laisser d’autres personnes conduire son propre kart, sauf en cas de déclaration préalable au magasin ou auprès du contrôleur du circuit, pour autant que l’abandon de recours ait été signé et que l’on ait payé la location de circuit correspondante. En cas d’accident ou de sinistre provoqué par un pilote autre que celui qui est inscrit, c’est ce dernier, ainsi que le pilote inscrit, qui seront tenus responsables et éventuellement poursuivis pour les dommages matériels, immatériels et corporels subis par des tiers et/ou par le pilote non inscrit du kart en question. pag. 5 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105
Artikel 11
Bij beschadiging zullen volgende bedragen (exclusief BTW) van toepassing zijn:
• per omheiningdeel: 200€
• per paal: 75€
• publicitaire borden omheen de omloop: 75€ per m² per paneel
• opvangnetten: 150€ per net
Article 11
En cas de dommages provoqués à l’infrastructure, les montants suivants seront d’application (hors
TVA) :
• par élément de clôture : 200 €
• par pylône/poteau : 75 €
• panneaux publicitaires autour du circuit : 75 € par m² de panneau
• filet de réception : 150 € par filet
Artikel 12
Inbreuken op de artikelen 6, 7, 8, 9 en 10 kunnen bestraft worden met geldboetes gaande van 30€ tot
500€ per geval. Bij herhaalde vaststelling van inbreuken kan/kunnen aan de betrokkene(n) de toegang
tot het circuit worden ontzegd.
Article 12
Toute infraction aux articles 6, 7, 8, 9 et 10 sera sanctionnée par une amende allant de 30 € à 500 €
selon le cas. En cas de récidive, la ou les personne(s) concernée(s) pourra/pourront se voir interdire
l’accès au circuit.
Artikel 13
Door het betreden van het terrein aanvaardt en verbindt elkeen zich ertoe het huidige reglement op te
volgen en zich te richten naar de richtlijnen van de baanverantwoordelijken of hun aangestelden. Bij het
niet opvolgen van signalen of bevelen van de baanverantwoordelijke, bij manifeste roekeloosheid, het
aanrichten van schade of het niet-opvolgen van het huidige reglement, kunnen sancties genomen
worden, gaande van rijverbod en uitsluiting tot proces-verbaal en vervolging via de burgerlijke
rechterlijke macht. In geen enkel geval zal de betaalde baanhuur teruggevorderd kunnen worden.
Tegen de beslissing van de circuitverantwoordelijken is geen beroep mogelijk.
Article 13
Toute personne pénétrant sur le terrain accepte et s’engage à respecter le présent règlement et à suivre
les directives des responsables du circuit et de leurs employés. En cas de non-respect des signaux ou
des ordres du responsable du circuit, d’imprudences manifestes, d’endommagement ou de non-respect
du présent règlement, des sanctions pourront être prises, allant de l’interdiction de conduire et de
l’exclusion à un procès-verbal et des poursuites civiles. Aucun recours n’est possible à l’encontre des
décisions prises par les responsables du circuit.
Artikel 14
Houders van een (jaar)abonnement die het reglement niet respecteren, stellen zich al naargelang van
de ernst van de feiten bloot aan sancties gaande van wegsturing van het terrein, het intrekken van het
abonnement zonder recht op terugbetaling van het geheel of een deel van het bedrag van het
jaarabonnement tot een klacht bij de bevoegde gerechtelijke instanties. Het komt het bestuur van de
Genker Kart Vereniging of haar daartoe gevolmachtigde vertegenwoordiger toe een beslissing te nemen
over de toe te passen sanctie en dit zonder recht op verhaal.
pag. 6 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105Article 14
Les détenteurs d’un abonnement (annuel) ne respectant pas le présent règlement s’exposent, en
fonction de la gravité des faits, à des sanctions allant de l’expulsion du terrain au retrait de l’abonnement
sans droit au remboursement d’une partie ou de l’ensemble du montant de l’abonnement annuel, voire
à un dépôt de plainte auprès des instances judiciaires compétentes. La direction de la Genker Kart
Vereniging ou son représentant dûment mandaté est habilité(e) à prendre toute décision concernant la
sanction à appliquer et ce, sans aucun droit de recours.
Artikel 15
Het is voor elke betreder van Karting Genk nadrukkelijk verboden handelsverrichtingen te doen,
goederen te koop te stellen, handel te drijven of publiciteit te maken onder gelijk welke vorm en in de
meest brede zin van het woord, zonder voorafgaandelijke en schriftelijke toestemming van het dagelijkse
bestuur van de omloop. Bij wijze van niet exhaustief voorbeeld wordt verwezen naar :
• Food Concept Genk, Brasserie “à la kart”, heeft het exclusieve recht op de verkoop van voeding -
en drankproducten.
• Axion Invest NV heeft het exclusieve recht op de verhuur van karts en de organisatie van
evenementen.
• Aan de Genker Kart Shop nv (GKS nv) is de exclusiviteit verleend voor het verhuren en verkopen
van karts, de onderdelen van karts en alle overige producten en diensten die direct of indirect met
het karten te maken hebben.
Bovendien behoudt GKV zich het recht voor om deelnemers en entiteiten de toegang te weigeren of niet
te laten starten, indien deze personen of entiteiten nog openstaande vorderingen of schulden hebben
tegenover bovenstaande vennootschappen of tegenover de vzw’s GKV en LK.
Van elke inbreuk kan, op loutere beslissing van het bestuur of een door het bestuur gemachtigde, een
proces-verbaal worden opgemaakt. In geval van betwisting zijn uitsluitend de rechtbanken van het
arrondissement Tongeren bevoegd.
Article 15
Il est explicitement interdit à toute personne pénétrant sur le site du Karting de Genk de s’adonner à des
opérations commerciales, de proposer des biens à la vente, de faire du commerce ou de la publicité,
sous quelque forme que ce soit et au sens le plus large du terme, sans avoir obtenu l’autorisation écrite
et préalable de la direction quotidienne du circuit. En tant que exemple non exhaustif nous faisons
référence à :
• Food Concept Genk, Brasserie “à la kart”, qui détient le droit exclusif sur la vente de bourritures et
boissons.
• Axion Invest NV qui détient le droit exclusif sur la location de karts et de l’organsisation
d’évènements.
• Genker Kart Shop nv (GKS nv) qui détient l’exclusivité pour la vente et location de karts, pièces
détachées de karts et de tout autre produit ou services qui ont à voir directement ou indirectement
à faire au sport du karting.
De plus, le GKV se réserve le droit de refuser l’accès au terrain ou d’empêcher le départ à des pilotes
ou des entités juridiques si ceux-ci auraient encore des sommes impayées vis-à-vis des entités
juridiques actifs sur le site de Karting Genk mentionnées ci-dessus. Cette même règle est de validité
vis-à-vis des ASBL GKV et LK.
pag. 7 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105Toute infraction pourra faire l’objet, sur simple décision de l’administration ou d’une personne mandatée par celle-ci, d’un procès-verbal. En cas de litige, seuls les tribunaux de l’arrondissement de Tongres seront compétents. Artikel 16 De bestuurders van karts – ingeval het minderjarige bestuurders betreft, hun ouders, voogden of andere aangestelden – zijn verantwoordelijk voor de eigen opgelopen schade, zowel materiële, immateriële als lichamelijke, en dienen zichzelf hiertegen behoorlijk te verzekeren. In geen enkel geval zullen de eigenaars, uitbaters, organisatoren en bij uitbreiding allen die direct of indirect bij de uitbating en organisatie* van (huur)kartritten of kartcompetities betrokken zijn, door de betrokkenen piloten of de personen/instanties, die voor hen wettelijke verantwoordelijkheid dragen, aansprakelijk kunnen worden gesteld of aangesproken kunnen worden voor welk danige schaderegeling ook. Iedere piloot – indien minderjarig zijn/haar ouders, voogden of andere aangestelden – en iedere mecanicien doet, door zijn/haar deelneming aan kartwedstrijden of zelfs recreatieve kartactiviteiten, afstand van verhaal t.o.v. GKV, GKS, AXION, FOOD, LK, alsmede t.o.v. de aangestelden van deze rechtspersonen, voor eventuele fouten begaan door deze laatsten voor, tijdens of na een activiteit of wedstrijd waar deze rechtspersonen of hun aangestelden in betrokken zijn of waren. Deze afstand van verhaal geldt zowel voor schade geleden door de piloot zelf, zijn team of leden ervan, als voor schade door de piloot, zijn team of leden ervan veroorzaakt aan en te vergoeden aan derden. De piloot en zijn entourage verbinden zich ertoe GKV, GKS, AXION, FOOD, LK, te allen tijde te vrijwaren voor alle vorderingen die derden tegen voornoemde rechtspersonen en/of hun aangestelden zouden instellen op grond van feiten, fouten of nalatigheden niet alleen van de piloot, zijn entourage of leden, maar ook van de aangestelden van hoger vernoemde instanties. Deze vrijwaring strekt zich uit tot alle bedragen die aan deze derde zouden worden toegekend in hoofdsom, intresten, schadevergoeding als gerechtskosten. Article 16 Les pilotes de karts – et s’il s’agit de pilotes mineurs : leurs parents, leurs tuteurs ou d’autres responsables – sont responsables des dommages propres subis, aussi bien matériels qu’immatériels ou corporels et doivent s’assurer correctement en conséquence. Les propriétaires, exploitants, organisateurs et, par extension, toute personne directement ou indirectement impliquée dans l’exploitation du circuit et de la location de kart (de location) ou des compétitions de karting ne pourront être tenus responsables ou faire l’objet d’aucune demande d’indemnisation de la part des pilotes ou des personnes/instances assumant leur responsabilité légale. Tout pilote - et en cas de pilote mineur : ses parents, tuteurs ou autres responsables - et tout mécanicien renonce, par sa simple participation à des courses de karts, voire la simple conduite de karts de loisirs, à tout recours à l’encontre de GKV, GKS, AXION, FOOD, LK ainsi qu’à l’encontre des employés de ces personnes morales, pour toute erreur éventuelle commise par ces derniers avant, pendant ou après une activité ou une course impliquant ou ayant impliqué ces personnes morales ou leurs employés. Cet abandon de recours s’applique à la fois aux dommages subis par le pilote en personne, son équipe ou des membres de celle-ci, ainsi qu’aux dommages provoqués et devant être indemnisés par le pilote, son équipe ou des membres de celle-ci vis-à-vis de tiers. Le pilote et son entourage s’engagent à systématiquement exempter GKV, GKS, AXION, FOOD, LK de toute requête susceptible d’être déposée par des tiers contre les personnes morales susmentionnées et/ou leurs employés en raison de faits, d’erreurs ou de négligences non seulement de la part du pilote, de son entourage ou de certains membres de celui-ci, mais aussi des employés des instances susmentionnées. Cette exemption s’étend à tous les montants susceptibles d’être octroyés à ces tiers en somme principale, intérêts, indemnités ou frais de justice. pag. 8 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105
Artikel 17
Eenieder, die met een kartvoertuig op het circuit komt, dient als volgt uitgerust te zijn:
• een helm van het type dat minstens een BENOR-merkteken heeft of gedekt door een erkende
CIK-FIA homologatie.
• degelijke handschoenen, die de hand volledig bedekken.
• een paar schoenen, die de enkels doeltreffend beschermen.
• een efficiënte en onbreekbare gezichtsbescherming. Een turbovizier is alleen toestaan bij regen
of nat wegdek.
• een ooit gehomologeerd kart- of autoracepak, dat het gehele lichaam bedekt inclusief de armen
en de benen.
• regenkleding vervangt in geen geval de voorgeschreven kledij.
• voor de piloten jonger dan 15 jaar zijn een rib/borstschermer en nekbeschermer zeer sterk aan
te raden.
De voornoemde uitrusting met uitzondering van de helm, is niet verplicht voor bestuurders van huurkarts
van de nv GKS / nv Axion Invest.
De verantwoordelijken van GKV, GKS, AXION, FOOD, LK, kunnen op geen enkele wijze
verantwoordelijk gesteld worden voor de controle op de kledij.
Article 17
Toute personne entrant sur le circuit avec un kart doit être équipée de la façon suivante :
• un casque correspondant au minimum au label BENOR ou couvert par une homologation CIK-
FIA agréée ;
• des gants adéquats couvrant entièrement les mains ;
• une paire de chaussures protégeant suffisamment les chevilles ;
• une protection de visage efficace et incassable. Une visière turbo n’est autorisée qu’en cas de
pluie ou de revêtement mouillé ;
• une combinaison de kart ou de course automobile préalablement homologuée et couvrant
l’ensemble du corps y compris les bras et les jambes ;
• les vêtements de pluie ne peuvent en aucun cas remplacer les vêtements décrits ci-dessus ;
• pour les pilotes âgés de moins de 15 ans, une protection du thorax/des côtes ainsi qu’une
protection cervicale sont fortement conseillées.
L’équipement susmentionné, à l’exception du casque, n’est pas obligatoire pour les pilotes de kart de
location de la SA GKS / SA Axion Invest.
Les responsables de GKV, GKS, AXION, FOOD, LK ne peuvent en aucun cas être tenus responsables
du contrôle de la tenue exigée.
Artikel 18
Verzekeringsmaatschappij: polisnummer 200.17.045 - AXA - B.A. Uitbating 700.528.759 C001
Compagnie d'Assurance: AXA Police N° 200.17.045 - AXA - R.C. Exploitation 700.528.759 C001
Artikel 19
Onderhavig reglement, opgemaakt op 13 juni 2002, is herwerkt op 01/03/2020. Het vervangt alle
voorgaande versies vanaf voornoemde datum.
Article 19
Le présent règlement, rédigé le 13 juin 2002, a été modifié le 9/03/2019. Il remplace toutes les versions
précédentes à partir de la date susmentionnée
pag. 9 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105De Nederlandse tekst primeert ten alle tijden. Le texte néerlandais fait foi. Paul LEMMENS, Voorzitter Président. pag. 10 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105
BAANREGLEMENT (*) - REGLEMENT - BIJLAGE COVID-19 V2
De huidige bijlage omvat de bijzondere bepalingen in het kader van de
COVID-19 maatregelen en is een aanvulling op het bestaande
baanreglement zoals dat tot op vandaag al van toepassing is.
De Covid-19 pandemie en de richtlijnen die door de verschillende instanties in dit kader worden
uitgevaardigd, verplichten ons om extra maatregelen op te leggen om onze sport zo veilig mogelijk te
kunnen beoefenen. Uiteraard blijven de algemeen geldende richtlijnen van de overheid onverminderd
van toepassing. De maatregelen die hierna opgesomd worden, zijn een aanvulling op deze richtlijnen
en van toepassing op iedereen die zich op de terreinen van Karting Genk bevindt. Alle rijders en
begeleiders die zich op de terreinen van Karting Genk begeven, verklaren zich expliciet akkoord met de
toepassing van deze regels.
Mogen wij met aandrang vragen dat iedereen deze regels respecteert, met het nodige gezond verstand
en burgerzin! Deze maatregelen kunnen op elk ogenblik gewijzigd worden. Raadpleeg daarom ook
regelmatig onze website voor updates.
Algemene basisregels
1. Blijf thuis, zeker als je ziek bent of symptomen vertoont.
2. Was vaak je handen met water en zeep.
3. Hou minstens 1,5 meter afstand.
4. Beperk je fysieke sociale contacten.
5. Gebruik elke keer een nieuw papieren zakdoekje en gooi het weg in een vuilnisbak.
6. Geen zakdoek? Hoest of nies in de binnenkant van je elleboog.
7. Draag een mondmasker op het openbaar vervoer en op drukke openbare plaatsen.
Voor meer info : https://www.info-coronavirus.be/nl/
Het niet respecteren van de regels in deze bijlage zal leiden tot administratieve sancties, gaande van
geldboetes, GAS-boetes en uitsluiting van de toegang tot de terreinen voor korte of lange(re) periode.
In het bijzonder zijn de teamverantwoordelijken en rijders met wedstrijdlicenties personen met een
voorbeeldfunctie voor het naleven van deze regels.
1 Toegelaten personen
• Tot nader order zijn per rijder 2 begeleiders toegelaten, waaronder éen monteur. De externe
begeleiders worden verondersteld steeds dezelfde personen te zijn .
• Externe bezoekers zijn niet toegelaten.
2 Dagkaarten
• Dagkaarten kunnen enkel op voorhand online aangekocht worden.
pag. 11 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/01053 Kartshop
• De kartshop is vanaf 04/05/2020 exclusief geopend voor klanten van de groothandel. Bestellingen
dienen vooraf gemaild te worden naar sales@gks.be en kunnen aan de poort afgehaald worden.
• Verzending van orders geniet de voorkeur op afhaling.
4 Gezondheidsvoorschriften
• Het dragen van een mondmasker wordt stellig geadviseerd voor alle personen die met elkaar in
contact komen op het terrein, zelfs al is de afstand van 1.5 meter gegarandeerd
• Het dragen van een mondmasker is verplicht voor alle personen die met elkaar in contact komen
op het terrein indien de afstand van 1.5 meter niet gegarandeerd kan worden
• De circuiteigenaar kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor het ter beschikken stellen van de
mondmaskers. Dit is de verantwoordelijkheid van de individuele betreders van het terrein.
• In geval van twijfel over de gezondheidstoestand van een bezoekers zal deze op eenvoudig verzoek
van de circuitverantwoordelijken ( of zijn personeel/vrijwilligers ) het terrein verlaten.
5 Ontsmettingsgel & wasvoorzieningen
• Op de verschillende plaatsen zullen ontsmettingsgel voorzien worden.
o Toiletten
o Toegangen tot de shop, verkoop dagkaarten.
Vooraleer deze ruimtes te betreden, vragen wij U deze producten te gebruiken.
6 Paddock
• Respecteer de afstandsregels!
• Tenten moeten met 2 meter uit elkaar geplaatst worden
• Tenten moeten maximaal verlucht worden, bij voorkeur door het weglaten van zijbachen
• Ook binnen de tenten dienen de afstandsregels toegepast te worden, reken op 10m2 per rijder
• Overnachten in de paddock is niet toegestaan.
• De paddock is geen ‘café’, het in en uit lopen bij elkaars tenten is geen goed voorbeeld van social
distancing en moet worden vermeden.
• Personenwagens mogen enkel achteraan op de achterste strook van de paddock geparkeerd
worden!
7 Parc fermé & Pregrid
• Respecteer de gewijzigde in- en uitgangen.
• Een mondmasker is verplicht op de pre-grid.
• Gebruik de gemarkeerde startposities op de pregrid om de afstand te garanderen.
• Trolley’s moeten zo snel mogelijk van de pregrid worden verwijderd en verplaatst naar de
aangeduide locatie.
pag. 12 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/01058 Horeca
• De horeca, brasserie en afhaalpunt, zijn tot nader order gesloten.
9 Kleedruimtes en sanitaire voorzieningen
• De kleedruimtes en douches blijven gesloten.
• Het sanitair zal beperkt open worden gesteld. Gelieve ook daar de ontsmettingsgel te gebruiken
vooraleer de ruimtes te betreden. Was grondig de handen voor het buitengaan.
10 Tribune en terrassen
• De tribune zal opengesteld worden met inachtname van de social distance maatregel van 1.5m.
• Het terras van de brasserie blijft gesloten.
pag. 13 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105TRACK REGULATIONS (*) - REGULATIONS - APPENDIX
COVID-19 V2
The current appendix contains all special specifications of the COVID-19
measures and is an addition on the existing track regulations, as they are
being applied today.
The covid-19 pandemic and the guidelines of the authorities requires extra measures from Karting Genk
to make sure everyone can enjoy our sport as safely as possible. The current guidelines of the authorities
also stay applied of course. The measures that are mentioned in the appendix are an addition on these
guidelines and are applicable for everyone on the terrains of Karting Genk. All drivers and companions
who are located on the grounds of Karting Genk, agree explicitly with the application of these rules.
We insistently ask everyone to respect these rules, with the necessary responsibility and common sense!
These measures can be adjusted at any time. Please make sure to also keep an eye on our website for
further updates.
General basic rules
8. Stay home if you feel sick or if have any symptoms.
9. Wash your hands with water and soap regularly.
10. Keep a distance of at least 1.5 metres from each other.
11. Limit your physical contact.
12. Always use a new paper tissue and throw it away in a trash bin.
13. No tissue? Cough or sneeze in the inside of your elbow.
14. Wear a face mask when using public transport or in busy public places.
For more info: https://www.info-coronavirus.be/en/
Ignoring the rules in this appendix will cause administrative sanctions, these can be fines or exclusion
from the grounds for a short or long(er) period. The team managers and drivers with race licenses in
particular, need to show an exemplary function in adhering these rules.
1 People that are allowed
• Up to 2 companions allowed for now, including 1 one mechanic. The other companion is supposed
to always be the same person.
• Other visitors or spectators are not allowed.
2 Track fees
• Track fees have to be bought online on the website.
pag. 14 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/01053 Kartshop
• The kart shop reopened exclusively for wholesale clients on 04/05/2020. Orders have to be mailed
beforehand to sales@gks.be and can be taken away at the gate on the side of the shop.
• Order deliveries instead of picking up orders is preferred.
4 Health regulations
• It’s strongly advised for everyone who comes in contact with others to wear a face mask, even if
the distance of 1,5m can be respected.
• If you can not guarantee the distance of 1,5m between each other, it is mandatory to wear a face
mask.
• The circuit owner cannot be held responsible for not providing face masks. This is the responsibility
of the individuals on site.
• In case of doubt about the health conditions of one of the visitors, this visitor will politely be asked
to leave the grounds by one of the circuit.
5 Disinfectant gel
• We will provide disinfectant gel on different locations.
o Toilets
o Access to the shop and track fee sale.
We ask you to use these products before you enter these locations.
6 Paddock
• Respect the social distancing rules!
• Tents have to be placed at least 2m from each other.
• Tents have to be ventilated as much as possible, this is preferred by omitting the sides of the tent.
• The social distancing rules also need to be respected inside the tent - you can count approximately
10m² per driver.
• Staying overnight in the paddock is prohibited.
• The paddock is not a ‘bistro’, entering the tents of others is not a good example of social distancing
and has to be avoided.
• Passenger cars can only be parked on the last part of the paddock!
7 Parc Fermé & Pregrid
• Please respect the adjusted entrances and exits.
• It’s mandatory to wear a face mask.
• Use the marked starting positions on the pre-grid to guarantee the distance.
pag. 15 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/01058 Catering
• Catering, bistro or take away points are all closed for now.
11 Changing rooms & sanitation
• The changing rooms and the showers remain closed.
• The sanitation will be limited. Please use the disinfectant gel before you enter these locations.
Wash your hands thoroughly before exiting these locations.
12 Grandstands and terraces
• The grandstands will be opened with the social distancing rule of 1,5m in mind.
• The bistro terrace also stays closed.
pag. 16 BAANREGLEMENT KARTING GENK 01/0105Vous pouvez aussi lire
