Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !
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Le CHU en 2020 Le CHU en quelques chiffres : 1038 lits Multisites (Sart Tilman, Bruyères, Esneux, Fraiture, Brull, Chaudfontaine) 6840 agents 5530 ETP CA de 550 Mios € 100.000 admissions aux urgences hospitalisations (HDJ/classiques) 950.000 consultations Seul hôpital universitaire complet de Wallonie Membre du réseau public de soins de la Province de Liège Présentation à la Presse du 29 novembre 2019
Les besoins de parking du CHU Constats Inadéquation croissante entre l’offre et la demande en stationnement Croissance constante de la patientèle et du personnel Congestion de toutes les voies d’accès Malgré le succès du CHUttle
Rétroactes Le 04 mai 2016, le Conseil d’administration du CHU a décidé de la construction de nouveaux parkings et a approuvé le principe de mise en concession des parkings sur différents sites. Le 29 septembre 2016, l’appel à candidatures était lancé. Le 14 novembre 2016, 6 candidatures étaient déposées. Le 9 janvier 2017, le CHU de Liège commandait une étude d’incidences sur la mobilité. Le 27 avril 2018, quatre offres ont été reçues. Le 20 juin 2018, les candidats remettent leur meilleure « BAFO », « Best And Final Offer », ce qui clôture la phase de négociations. Le 23 octobre 2019, après analyse des offres, le CA du CHU de Liège confiait le marché à l’association momentanée « 6NERGY PARK ». 4
Composantes DEMOCO SA • Société familiale, établie à Hasselt • 332 personnes employées • References Elia Lixhe (17 Mios), Maison provinciale d’Anvers (60 Mios), Parking souterrain The Faktory à Liège (2 Mios), Nouvelle pharmacie du CHR Citadelle (3 Mios) 6
Composantes ELOY TRAVAUX SA • Société familiale, établie à SPRIMONT • 374 personnes employées (pour le groupe) • Références Parking CHU Esneux (3 Mios), Bâtiment Jost Trilogiport Liège (17 Mios), parking paysager U Liège Blanc Gravier (2 Mios) 7
Composantes OPTIMAL PARKING CONTROL SPRL • Société établie à HERENT (LOUVAIN) • Plus de 15 ans d’expérience dans le secteur • 45 concessions et contrats d’exploitation en portefeuille • 14 parkings en portefeuille • Exploitation de parkings privés et publics • Références Leuven, Malines, Roulers,… 8
Composantes Ingénieurs Bureau d’Etudes Lemaire, Liège, 95 collaborateurs. Stabilité et techniques spéciales. Longue expérience commune avec Eloy et DEMOCO
Composantes Architectes Ateliers d’Architecture du Sart Tilman, créé en 1968 par Claude Strebelle. Connaissance approfondie et historique du site du Sart- Tilman, acteur majeur sur le plan urbanistique Nombreuses expériences communes avec Eloy Herbiet Grosch Architectes, créé en 2011 à Sprimont, longue expérience commune avec Eloy Références R’Hotel, Terrasses de Septroux Aywaille, Prés de l’Ile Esneux,…
Plan masse et mobilité Revaloriser l’espace public Procurer un cadre de vie de qualité pour les différents usagers
Parti-pris créatif Intégration paysagère Environnements naturel et architectural du CHU Confort utilisateurs Piétons, Deux roues, Automobilistes, TEC Empreinte écologique CAUSER LE MOINS DE DÉSAGRÉMENTS POSSIBLE - MÉTHOLOGIE
ND Bruyères 13
Situation existante Rue Gaillarmont
Le projet 2019 219 places 2023 123 places Rue Gaillarmont
Le projet 16
Le projet Notre-Dame des Bruyères : intégration paysagère 17
Mobilité douce ND Bruyères • 10 abris vélos pour les visiteurs avec casiers et 10 emplacements motos • 18 abris vélos pour le personnel + 18 points de rechargement pour vélos électriques et 36 emplacements motos 18
ND Bruyères Situation existante : 587 PLACES Places publiques : 228 dont 9 places PMR Places personnel : 258 Parking urgences : 101 Places vélo : 16 Après les travaux : 995 PLACES (+70%) Places publiques : 536 (+140 %) dont 28 places PMR Places personnel : 358 (+38 %) Parking urgences : 101 Places vélo : 46 Fin prévue des travaux : 2e semestre 2021 19
CHU Sart Tilman 20
CHU Sart Tilman 21
CHU Sart Tilman Site du Sart Tilman : plan masse et mobilité Revaloriser l’espace public – Cadre de vie de qualité pour les différents usagers 22
Situation projetée 16 JC 61 JC 42 JC P9 : 494 places P1 : 1.105 places P12 : 1.110 places
Intégration paysagère P1/P9
Situation projetée Sart Tilman : voies accès P1 25
Situation projetée Sart Tilman : voies accès P1 Voies accès P1, rampes accès parking, pont. Cohérence avec l’existant, 26 lien avec l’environnement
Situation projetée Sart Tilman : voies accès P1 Voies accès P1, rampes accès parking. Voies accès P1,sous le pont, entrée parking 0 27
Situation projetée Accès P9 : intégration paysagère 28
Situation projetée Accès P9 : intégration paysagère avec lien avec P1 29
Situation projetée P12 : vue d’ensemble et intégration paysagère. Toitures vertes 30
Situation projetée P12 : intégration paysagère rue de l’Hôpital 31
Situation projetée P12 : intégration paysagère 32
Choix des matériaux – Béton – Métal (Corten) – Résine – Gabions Durabilité, simplicité, robustesse Site du Sart Tilman : durabilité et simplicité des matériaux 33
Cheminement piétons 34
Cheminement piétons Convivialité, clarté, sécurité 35
Confort utilisateurs Vallées vertes, luminosité naturelle, ventilation 36
Mobilité douce 37
Mobilité douce Sart Tilman • 14 abris vélos et 19 emplacements moto pour les visiteurs avec casiers • 30 abris vélos pour le personnel + 30 points de rechargement pour vélos électriques, 35 emplacements pour motos 38
CHU Sart Tilman Situation existante : 2045 PLACES P1 : 732 places P9 : 64 places dont 85 places PMR P12 : 240 places Places vélos : 40 Après les travaux : 3660 PLACES (+ 78 %) P1 : 1105 places P9 : 494 places dont 134 places PMR P12 : 1110 places Places vélos : 84 Fin des travaux : P9 : septembre 2021. P12 : septembre 2022. P1 : juin 2023. 39
Méthodologie planning 40
Phases clés • 2nd semestre 2020 : Travaux sur P9 et P12. Mobilité aiguë : • 2nd semestre 2021 : ouverture Ouverture P9. d’un parking Début travaux P1 de délestage complémentaire • 2nd semestre 2022 : par le CHU de Ouverture P12 Liège • 1er semestre 2023 : Ouverture P1 Chantiers réalisés sur 28 mois !
Merci pour votre attention
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