Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !

 
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Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !
Cinq nouveaux parkings
          se construisent au CHU !

Présentation à la Presse du 29 novembre 2019
Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !
Le CHU en 2020

     Le CHU en quelques chiffres :
     1038 lits
     Multisites (Sart Tilman, Bruyères, Esneux, Fraiture, Brull,
     Chaudfontaine)
     6840 agents 5530 ETP
     CA de 550 Mios €
     100.000 admissions aux urgences
     hospitalisations (HDJ/classiques)
     950.000 consultations
     Seul hôpital universitaire complet de Wallonie
     Membre du réseau public de soins de la Province de Liège

Présentation à la Presse du 29 novembre 2019
Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !
Les besoins de
                                 parking du CHU

Constats
 Inadéquation croissante entre l’offre et la demande en stationnement
 Croissance constante de la patientèle et du personnel
 Congestion de toutes les voies d’accès
 Malgré le succès du CHUttle
Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !
Rétroactes

Le 04 mai 2016, le Conseil d’administration du CHU a décidé de la
construction de nouveaux parkings et a approuvé le principe de mise en
concession des parkings sur différents sites.
Le 29 septembre 2016, l’appel à candidatures était lancé.
Le 14 novembre 2016, 6 candidatures étaient déposées.
Le 9 janvier 2017, le CHU de Liège commandait une étude d’incidences sur
la mobilité.

Le 27 avril 2018, quatre offres ont été reçues.

Le 20 juin 2018, les candidats remettent leur meilleure « BAFO », « Best And
Final Offer », ce qui clôture la phase de négociations.

Le 23 octobre 2019, après analyse des offres, le CA du CHU de Liège
confiait le marché à l’association momentanée « 6NERGY PARK ».                 4
Cinq nouveaux parkings se construisent au CHU !
La société choisie
             et l’offre

Offre retenue : 6NERGYPARK

                             5
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Composantes

DEMOCO SA

• Société familiale, établie à Hasselt
• 332 personnes employées
• References Elia Lixhe (17 Mios), Maison provinciale d’Anvers
  (60 Mios), Parking souterrain The Faktory à Liège (2 Mios),
  Nouvelle pharmacie du CHR Citadelle (3 Mios)

                                                                 6
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Composantes

ELOY TRAVAUX SA

• Société familiale, établie à SPRIMONT
• 374 personnes employées (pour le groupe)
• Références Parking CHU Esneux (3 Mios), Bâtiment Jost
  Trilogiport Liège (17 Mios), parking paysager U Liège Blanc
  Gravier (2 Mios)

                                                                7
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Composantes

OPTIMAL PARKING CONTROL SPRL

•   Société établie à HERENT (LOUVAIN)
•   Plus de 15 ans d’expérience dans le secteur
•   45 concessions et contrats d’exploitation en portefeuille
•   14 parkings en portefeuille
•   Exploitation de parkings privés et publics
•   Références Leuven, Malines, Roulers,…

                                                                8
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Composantes

Ingénieurs

      Bureau d’Etudes Lemaire, Liège, 95 collaborateurs.
      Stabilité et techniques spéciales.
      Longue expérience commune avec Eloy et DEMOCO
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Composantes

Architectes

       Ateliers d’Architecture du Sart Tilman, créé en 1968 par Claude
        Strebelle. Connaissance approfondie et historique du site du Sart-
        Tilman, acteur majeur sur le plan urbanistique
       Nombreuses expériences communes avec Eloy

       Herbiet Grosch Architectes, créé en 2011 à Sprimont, longue
        expérience commune avec Eloy
       Références R’Hotel, Terrasses de Septroux Aywaille, Prés de l’Ile
        Esneux,…
Plan masse et mobilité

 Revaloriser l’espace public

 Procurer un cadre de vie de qualité pour
  les différents usagers
Parti-pris créatif

            Intégration paysagère
            Environnements naturel et architectural du CHU

                                        Confort utilisateurs
                                                  Piétons, Deux roues,
                                                  Automobilistes, TEC

Empreinte écologique

 CAUSER LE MOINS DE DÉSAGRÉMENTS POSSIBLE - MÉTHOLOGIE
ND Bruyères

              13
Situation existante

        Rue Gaillarmont
Le projet

  2019
219 places

    2023
  123 places

                  Rue Gaillarmont
Le projet

            16
Le projet

Notre-Dame des Bruyères : intégration paysagère
                                                  17
Mobilité douce

ND Bruyères
• 10 abris vélos pour les visiteurs avec casiers et 10
  emplacements motos
• 18 abris vélos pour le personnel
  + 18 points de rechargement pour vélos électriques et
  36 emplacements motos

                                                          18
ND Bruyères

Situation existante : 587 PLACES
Places publiques : 228                      dont 9 places PMR
Places personnel : 258
Parking urgences : 101
Places vélo : 16

Après les travaux : 995 PLACES (+70%)
Places publiques : 536 (+140 %)             dont 28 places PMR
Places personnel : 358 (+38 %)
Parking urgences : 101
Places vélo : 46

Fin prévue des travaux : 2e semestre 2021

                                                                 19
CHU Sart Tilman

                  20
CHU Sart Tilman

                  21
CHU Sart Tilman

        Site du Sart Tilman : plan masse et mobilité
Revaloriser l’espace public – Cadre de vie de qualité pour les
                     différents usagers
                                                                 22
Situation projetée

         16 JC   61 JC 42 JC
                               P9 : 494
                                places
                                            P1 :
                                           1.105
                                          places
 P12 :
 1.110
places
Intégration paysagère
         P1/P9
Situation projetée

Sart Tilman : voies accès P1

                               25
Situation projetée

Sart Tilman : voies accès P1

        Voies accès P1, rampes accès parking, pont.
                 Cohérence avec l’existant,
                                                      26
                 lien avec l’environnement
Situation projetée

                        Sart Tilman : voies accès P1

                                      Voies accès P1, rampes accès parking.

Voies accès P1,sous le pont, entrée parking 0                                 27
Situation projetée

    Accès P9 : intégration paysagère
                                       28
Situation projetée

Accès P9 : intégration paysagère avec lien avec P1
                                                     29
Situation projetée

P12 : vue d’ensemble et intégration paysagère. Toitures vertes

                                                                 30
Situation projetée

P12 : intégration paysagère rue de l’Hôpital
                                               31
Situation projetée

P12 : intégration paysagère
                              32
Choix des matériaux

                                              –   Béton
                                              –   Métal (Corten)
                                              –   Résine
                                              –   Gabions

                                            Durabilité, simplicité,
                                                robustesse

Site du Sart Tilman : durabilité et simplicité des matériaux

                                                                      33
Cheminement
  piétons

              34
Cheminement
        piétons

Convivialité, clarté, sécurité
                                 35
Confort
                  utilisateurs

Vallées vertes, luminosité naturelle, ventilation
                                                    36
Mobilité douce

                 37
Mobilité douce

Sart Tilman
• 14 abris vélos et 19 emplacements moto pour les
  visiteurs avec casiers
• 30 abris vélos pour le personnel
  + 30 points de rechargement pour vélos électriques, 35
  emplacements pour motos

                                                           38
CHU Sart Tilman

Situation existante : 2045 PLACES
P1 : 732 places
P9 : 64 places                         dont 85 places PMR
P12 : 240 places
Places vélos : 40

Après les travaux : 3660 PLACES (+ 78 %)
P1 : 1105 places
P9 : 494 places                         dont 134 places PMR
P12 : 1110 places
Places vélos : 84

Fin des travaux :
P9 : septembre 2021.
P12 : septembre 2022.
P1 : juin 2023.

                                                              39
Méthodologie
  planning

               40
Phases clés

• 2nd semestre 2020 :
  Travaux sur P9 et P12.

                                     Mobilité aiguë :
•   2nd   semestre 2021 :            ouverture
    Ouverture P9.
                                     d’un parking
    Début travaux P1
                                     de délestage
                                     complémentaire
• 2nd semestre 2022 :
                                     par le CHU de
    Ouverture P12
                                     Liège
• 1er semestre 2023 :
    Ouverture P1

             Chantiers réalisés sur 28 mois !
Merci pour votre
   attention
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