COVID-19 : PLAN DE PROTECTION POUR GENÈVE AÉROPORT
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Département fédéral de l’économie,
de la formation et de la recherche DEFR
Secrétariat d’Etat à l’économie SECO
Département fédéral de l’intérieur DFI
Office fédéral de la santé publique OFSP
COVID-19 : PLAN DE PROTECTION POUR
GENÈVE AÉROPORT
Version du 30 juillet 2020
Mise à jour du Plan de protection suite à l’adoption de nouvelles mesures le 24 juillet 2020 par le
Conseil d’Etat du Canton de Genève, en particulier :
Le port du masque obligatoire par la clientèle dans les commerces ainsi que par le person-
nel lorsque ce dernier ne peut pas bénéficier d’un autre système de protection (p. ex. vitre
ou plexiglas).
OBJECTIFS DU PLAN DE PROTECTION
Le plan de protection pour Genève Aéroport définit les règles de base et mesures destinées à protéger
deux groupes distincts de population : d’une part les personnes du domaine aéroportuaire qui travaillent
sur site (le personnel de l’aéroport et des partenaires opérationnels), et d’autre part les usagers de
l’aéroport (les passagers et les personnes circulant dans les bâtiments publics aéroportuaires) contre
une infection due au nouveau coronavirus (SRAS-CoV-2). Les mesures visent également à assurer la
meilleure protection possible aux personnes vulnérables, qu’elles soient employées ou clientes. Ce plan
vise également à assurer la cohérence des mesures dans les zones communes aux opérations aéro-
nautiques et aux activités commerciales. Genève Aéroport applique le plan suivant en tenant compte
des spécificités du site.
BASES LÉGALES
Loi fédérale sur la lutte contre les maladies transmissibles de l’homme (RS 818.101, Loi sur les
épidémies) du 28 septembre 2012.
Ordonnance sur les mesures destinées à lutter contre l’épidémie de COVID-19 en situation particu-
lière (RS 818.101.26, Ordonnance COVID-19 situation particulière) du 19 juin 2020.
Loi sur le travail (RS 822.11) et ses ordonnances.
Ordonnance sur l’infrastructure aéronautique (RS 748.131.1, OSIA) du 23 novembre 1994.
Arrêtés du Conseil d’Etat Genève applicable au Covid-19.
Caveat
Les mesures décrites dans le présent plan s’appliquent aux infrastructures qui font l’objet de la conces-
sion fédérale d’exploitation, notamment l’aérogare et les zones de l’aéroport nécessaires aux opérations
aéronautiques. L’OFAC est chargé de veiller à la bonne application des règles y relatives.
En revanche, les espaces individuels et délimités comme tels qui accueillent des commerces, restau-
rants et services non-aéronautiques au bénéfice d’une concession (dit concessions commerciales dans
le présent document) octroyée par l’aéroport sont soumises aux règles cantonales et de l’OFSP le cas
échéant.
RÈGLES DE BASE
Le présent plan de protection se fonde sur les directives épidémiologiques et sanitaires du Conseil
Fédéral ainsi que les recommandations spécifiques à l'aviation établies dans le EASA / ECDC Covid-
19 Aviation Health Safety Protocol. Il doit assurer le respect des directives ci-dessous. Des mesures
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suffisantes et appropriées doivent être prévues pour chacune d’elles. L’employeur et les responsables
de l’exploitation sont chargés de sélectionner et d’appliquer ces mesures.
1. Toutes les personnes de l’entreprise se nettoient régulièrement les mains.
2. Le port du masque est obligatoire dans toutes les zones ouvertes au public sur le site aéro-
portuaire.
3. Les collaborateurs et les autres personnes gardent une distance de sécurité de 1,50 mètre
entre eux dans les zones privées sur le site aéroportuaire.
4. Les surfaces et les objets sont nettoyés régulièrement et de manière adéquate après leur utili-
sation, en particulier si plusieurs personnes les touchent.
5. Les personnes malades sont renvoyées chez elles et suivent les consignes d’(auto-)isolement
de l’OFSP.
6. Les aspects spécifiques du travail et des situations professionnelles sont pris en compte afin
d’assurer la protection.
7. Les collaborateurs et les autres personnes concernées sont informés des prescriptions et des
mesures prises.
8. Les zones communes à l’extérieur des concessions commerciales sont organisées sous la
coordination de Genève Aéroport pour garantir l’uniformité des mesures mises en place. Tou-
tefois, il est de la responsabilité des concessionnaires de développer et mettre en œuvre leurs
propres plans de protection tels que définis par leurs branches respectives.
9. Les consignes sont appliquées au niveau de la gestion afin de concrétiser et d’adapter effica-
cement les mesures de protection.
Les règles d’hygiène et de comportement de l’OFSP sont valables pour le personnel du site aéropor-
tuaire ainsi que pour les usagers. Elles sont communiquées dès le début de la pandémie. Chacun est
responsable de les appliquer au quotidien pour se protéger personnellement et protéger son entourage.
Le personnel est informé des directives en vigueur et sait quelles mesures de protection spécifiques
doivent être respectées au travail. Il est également sensibilisé au fait qu’il doit rappeler aux usagers les
règles de base, en particulier la distance entre les personnes si celle-ci n’est pas respectée.
Avant leur voyage et pendant le processus aéroportuaire (check-in, contrôle de sûreté, embarquement,
débarquement, contrôle des papiers, retrait des bagages), les passagers sont rendus attentifs aux di-
rectives en vigueur (marques spécifiques, affiches, écrans, annonces, pictogrammes, etc.).
L’approvisionnement en articles d’hygiène (masques d’hygiène, produits désinfectants pour les mains)
incombe aux passagers eux-mêmes et à l’employeur pour son personnel.
Le plan de protection de Genève Aéroport repose sur la responsabilité individuelle et la solidarité des
usagers du site.
Genève Aéroport n’assume aucune mission de police mais contribue à la mise en œuvre du plan de
protection au moyen de mesures d’accompagnement et de communication. La collaboration avec les
autorités de police locales est recommandée.
1. HYGIÈNE DES MAINS
Conformément aux recommandations de l’OFSP, il est essentiel que chaque personne présente sur le
site de l’aéroport respecte, en tout temps, les règles d'hygiène, notamment le lavage fréquent des mains
et de ne pas se toucher les yeux, le nez et la bouche ainsi que d’éviter les poignées de main.
Les règles d’hygiène de l’OFSP sont activement communiquées.
Le lavage des mains à l’eau et au savon est favorisé mais des distributeurs de gel hydro alcoolique sont
mis à disposition aux endroits où l’accès à l’eau est difficile, autant dans les locaux ouverts au public
que dans les locaux privatifs. Les toilettes sont ouvertes et gratuites durant les heures d’ouverture de
l’aéroport.
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2. PORT DU MASQUE OBLIGATOIRE DANS LES ZONES PUBLIQUES
Suite à la décision du Conseil d’Etat de Genève de rendre obligatoire dès le 28 juillet 2020 le port du
masque par la clientèle dans les commerces, GA a décidé d’en faire autant dans les zones ouvertes au
public sur le site aéroportuaire. Cette obligation est valable pour tous les usagers (passagers et visi-
teurs) anis que pour le personnel lorsque ce dernier ne peut pas bénéficier d'un autre système de pro-
tection (ex. vitre ou plexiglas).
Cette obligation s’applique également dans les bus de transport de passagers sur le site aéroportuaire.
La responsabilité du respect de l’obligation de porter un masque dans les espaces publics incombe
aussi aux passagers. Le personnel de l’aéroport et des partenaires opérationnels aéroportuaires pré-
sent dans les zones concernées, peut apporter son soutien en rappelant aux passagers les règles à
respecter.
3. GARDER SES DISTANCES
Conformément aux recommandations de l’OFSP, il est essentiel que chaque personne respecte, en
tout temps, les règles de conduite, notamment garder une distance de 1,50 mètre entre chaque per-
sonne (dans les bureaux, les ateliers, les couloirs, en attendant l’ascenseur ou aux WC). Dans les salles
de réunion et de conférence et certains locaux administratifs, il suffira de laisser un siège vide entre
deux personnes.
Le respect de ces règles se fonde la responsabilité individuelle et la solidarité des usagers du site.
Conformément aux recommandations de l’OFSP, en dehors des zones ouvertes au public, le port du
masque est recommandé pour les personnes en bonne santé si la distance de 1,50 mètre entre per-
sonnes ne peut pas être respectée.
Définir les zones de passage et de séjour
Dans la mesure du possible, les flux sont orientés dans les zones communes fréquentées par un grand
nombre de personnes. Les flux sont spécifiquement orientés afin d’éviter le plus possible les croise-
ments, en particulier dans les zones à haute circulation nécessaires aux opérations aéronautiques ainsi
que dans les zones qui accueillent des commerces, restaurants et services non-aéronautiques au bé-
néfice d’une concession octroyée par l’aéroport.
Dans le but de rendre attentif les usagers des distances de sécurité ainsi qu’aux sens de circulation,
des marques spécifiques sont disposés au sol.
Division des locaux
Des séparations physiques (plexiglas) sont installées à tous les guichets où le personnel de l’aéroport
ou des partenaires opérationnels aéroportuaires sont en contact avec des passagers pour le besoin de
leurs activités.
Dans les lieux où une séparation physique ne peut pas être installée, des marquages au sol indiquent
les séparations et les distances à respecter.
Limiter le nombre de personnes
Dans les locaux ouverts au public, le nombre de personnes n’est plus limité étant donné que le port du
masque est obligatoire en tout temps.
Dans les locaux privatifs non-ouvert au public, le nombre de personnes est limité en prenant en consi-
dération la recommandation de distance de sécurité de l’OFSP, soit 1,50 mètre entre les personnes.
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TRAVAIL LORSQUE LA DISTANCE DOIT ÊTRE DE MOINS DE 1,50
MÈTRE
La durée au cours de laquelle la distance minimale de 1,50 mètre ne peut pas être respectée doit être
limitée autant que possible. La distance de 1,50 mètre ne pourra pas être respectée dans trois types de
situations principales :
Un certain nombre de tâches aéroportuaires doivent être exécutées, selon les normes interna-
tionales, de façon rapprochée entre le personnel de l’aéroport et des partenaires opération-
nels aéroportuaire et les passagers. Dans ces cas-là, les procédures ont été adaptées pour
permettre à chacun d’effectuer son travail en toute sécurité, les règles d’hygiène sont rappe-
lées au personnel aéroportuaire et un équipement de protection individuelle ainsi que du gel
hydro alcoolique leur est fourni sur leur site de travail.
La capacité de certains locaux publics de l’aéroport ne sera pas suffisante pour maintenir les
distances sociales lors d’une augmentation de la fréquentation, soit en cas de reprise consé-
quente des opérations aéroportuaires soit lors de pic de trafic. Dans ces cas-là, conformément
aux recommandations de l’OFSP, le port du masque sera recommandé, voir rendu obligatoire
pour les passagers et personnel de l’aéroport et des partenaires opérationnels aéroportuaire.
Les véhicules voués aux activités aéroportuaires devant transporter plusieurs personnes.
Dans ces cas-là, conformément aux recommandations de l’OFSP, le port du masque sera re-
commandé au personnel concerné.
Travail impliquant un contact physique
Les procédures nécessitant un contact physique entre le personnel de l’aéroport et des partenaires
opérationnels aéroportuaire et les passagers ont été limitées dans la mesure du possible ou adaptées.
Lors de la prise en charge des personnes à mobilité réduite par le personnel spécialisé, il est recom-
mandé de porter des gants en plus du masque.
4. NETTOYAGE
Considérant qu’un des principaux modes de transmission du nouveau coronavirus (SRAS-CoV-2) se
fait par les mains et les surfaces contaminées par les gouttelettes contagieuses expulsées lors de toux
ou d’éternuements, il est essentiel de nettoyer régulièrement et de manière adéquate les surfaces et
les objets après leur utilisation, en particulier si plusieurs personnes les touchent.
Aération
Une attention particulière est portée aux systèmes de ventilation à l’intérieur des bâtiments de l’aéroport
(locataires y compris). Les ventilations centralisées des bâtiments ne présentent aucun risque. Elles
fonctionneront à vitesse adaptée à l’utilisation des locaux, en mode « tout air neuf » afin de garder un
mouvement d’air directement extrait à l’extérieur.
Par contre, les climatiseurs ou ventilateurs fonctionnant uniquement en recyclage d’air augmentent le
risque de propagation du virus en remettant en suspension les particules virales. Tous les systèmes de
ce type existants dans les locaux sous responsabilité de l’aéroport ont été désactivés. Si certains loca-
taires ont des dispositifs de ce type dans leurs locaux, il est recommandé de ne pas les utiliser.
Dans les locaux de travail disposant de fenêtres pouvant s’ouvrir, il est recommandé d’assurer un
échange d’air régulier et suffisant.
Surfaces et objets
L’aéroport renforce et augmente les fréquences de nettoyage des locaux privés et publics avec un at-
tention particulière portée sur les surfaces qui sont régulièrement en contact avec les mains. Ces net-
toyages sont effectués par un service professionnel externe.
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L’aéroport met en place une procédure de nettoyage des surfaces et objets partagés par plusieurs
collaboratrices et collaborateurs aéroportuaires, que chacun les nettoie après utilisation. Le matériel est
mis à leur disposition.
WC
Dans l’espace public et privés, les nettoyages des installations sanitaires sont plus fréquents qu’en
situation normale.
Déchets
Dans l’espace public, les poubelles sont vidées plus fréquemment qu’en situation normale.
Vêtements de travail
Le personnel au bénéfice d’un uniforme ou vêtements de travail est informé de l’importance de laver
régulièrement les vêtements de travail avec un produit de nettoyage du commerce.
5. PERSONNES ATTEINTES DU COVID-19 SUR LE LIEU DE TRAVAIL
En cas d’apparition des symptômes tels que la toux et/ou la fièvre ou en cas de contact étroit avec une
personne dont l’infection au nouveau coronavirus est confirmée, les collaboratrices et collaborateurs de
l’aéroport doivent :
Rentrer (ou rester) à la maison et suivre les consignes de l’OFSP.
Informer leur hiérarchie de leur démarche et dans la mesure du possible spécifier la raison et
durée de l’absence (pour permettre à l’aéroport d’organiser le travail au mieux et de pour-
suivre la protection de son personnel).
Afin d'éviter de surcharger les établissements de santé du canton concerné, l’aéroport ne demandera
temporairement pas de certificat médical avant le 5ème jour d’absence.
6. SITUATIONS PROFESSIONNELLES PARTICULIÈRES
L’aéroport réalise une analyse des métiers et activités sur site en prenant compte des aspects spéci-
fiques du travail et des situations professionnelles pour évaluer les besoins en équipement de protection
individuelle (EPI) afin d’assurer la protection de son personnel.
Équipement de protection individuelle
L’aéroport informe son personnel sur les dispositions concernant les conditions d’octroi, d’utilisation et
de mise à disposition des EPI.
Les EPI mis à disposition sont à strict usage professionnel. Les métiers nécessitant des EPI adaptés
ou supplémentaires sont identifiés et le personnel sera approvisionné en nombre suffisant.
Pour encourager les déplacements par transport public, l’aéroport peut fournir à son personnel des
masques supplémentaires.
Les masques en tissu fabriqués soi-même ou achetés dans le commerce ne sont pas recommandés
car n’offrent pas une protection suffisante et posent des problèmes de lavage notamment. Si le port
d’un EPI fourni par l’aéroport n’est pas requis, chacun est libre de porter son propre masque en tissu
s’il le souhaite.
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7. INFORMATION
L’aéroport informe son personnel et celui de ses partenaires opérationnels ainsi que les personnes
concernées des prescriptions et des mesures prises.
Information destinée au personnel
L’aéroport définit, de manière adaptée à ses besoins, les mesures de protection de son personnel sur
la base des directives de l’OFSP.
Les membres du personnel sont régulièrement informés des instructions de travail, directives spéci-
fiques et des mesures prises via les canaux de communication internes de l’entreprise.
L’aéroport assure la transmission d’information sur les directives spécifiques et mesures à prendre aux
partenaires opérationnels aéroportuaires.
Information destinée aux passagers
Les passagers, à l’arrivée et au départ, sont informés de façon appropriée au sujet des principales
directives du plan de protection des aéroports, en particulier les recommandations de l’OFSP, par :
Informations placées bien en vue sur la page Internet de l’aéroport.
Informations dans le terminal (marques spécifiques, affichages, écrans, annonces, etc.).
8. ZONES COMMERCIALES
Tous les établissements au bénéfice d’une concession octroyée par l’aéroport sont soumis aux règles
sanitaires cantonales et de l’OFSP le cas échéant. Ils doivent satisfaire aux exigences décrites dans
leurs plans de protection respectifs pour pouvoir accueillir des clients. Les files d’attente organisées à
l’extérieur de l’établissement doivent avoir le minimum d’impact sur la zone publique commune avec
l’aéroport.
Les plans de protection des concessionnaires sont contrôlés par le Safety Office de Genève Aéroport
et la Task Force COVID OPS pour s’assurer de la cohérence des mesures mise en œuvre avec les
principes du présent plan de protection.
Dès le 28 juillet 2020, le port du masque par la clientèle est exigé dans les commerces, ainsi que par le
personnel lorsque ce dernier ne peut bénéficier d'un autre système de protection (ex. vitre ou plexiglas).
De plus, les responsables des installations et établissements ouverts au public doivent également
mettre à disposition de leur clientèle une solution hydro-alcoolique et doivent s'assurer qu'aucune per-
sonne ne pénètre leurs locaux sans désinfection préalable des mains.
8. GESTION
Genève Aéroport est responsable de la planification, de la mise en œuvre et du contrôle des différents
éléments de ce plan de protection. La direction de l’aéroport en porte la responsabilité. Elle est en
mesure de l’attester envers les services compétents au besoin. L’application et l’efficacité du plan de
protection font l’objet de contrôles réguliers et sont susceptibles d’être adaptés au besoin et en fonction
de l’évolution de la situation sanitaire.
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COVID -19 : PLAN DE PROTECTION GENÈVE
AÉROPORT
Version du 30 juillet 2020
S pour substitution ; con-
S dition sine qua non con-
cernant le COVID-19 :
une distance suffisante
(p. ex. télétravail).
T pour mesures tech-
T niques (p. ex. parois en
plastique transparent,
postes de travail sépa-
rés).
O pour mesures organi-
O sationnelles (p. ex.
équipes séparées, modifi-
cation du roulement des
équipes).
P pour mesures de pro-
P tection individuelle (p. ex.
masque d’hygiène
(masques chirurgicaux /
masques OP)).
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MESURES MISES EN PLACE ET ADAPTÉES
AUX SPÉCIFICITÉS DE GENÈVE AÉROPORT
1. HYGIÈNE DES MAINS
Toutes les personnes de l’entreprise se nettoient régulièrement les mains.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
Des affiches placées dans les espaces professionnels, aux entrées du terminal, dans les toilettes de
l’aéroport ainsi que sur Intranet rappellent au personnel de GA et des entreprises aéroportuaires
travaillant sur site les règles d’hygiène de l’OFSP, notamment le lavage des mains.
Des bulletins publiés sur Intranet et sur Extranet et envoyés directement aux collaborateurs de GA et
des entreprises aéroportuaires travaillant sur site, rappellent les règles d’hygiène de l’OFSP, notam-
ment le lavage des mains.
Les bulletins précisent les modes de transmission et rappellent que l’infection peut se faire en tou-
chant des surfaces contaminées et en mettant ses mains au visage d’où l’importance de se laver
fréquemment les mains.
La disponibilité du savon dans les toilettes est contrô-
lée plusieurs fois par jour et approvisionné en cas de
besoin.
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Lorsqu’un accès à de l’eau et du savon n’est pas possible, les mains doivent être désinfectées avec
du gel hydro alcoolique.
Des petits flacons individuels de gel hydro alcoolique
sont mis à disposition des collaborateurs de GA qui
n’ont pas accès aux lavabos, par exemple ceux qui tra-
vaillent sur le terrain.
De grands flacons de gel hydro alcoolique sont mis à disposition dans les bureaux partagés par un
grand nombre de collaborateurs. La quantité de gel est contrôlée et approvisionné en cas de besoin.
Les objets inutiles qui pourraient être touchés par les personnels sur site, comme les magazines et
les journaux sont retirés dans les salles de pauses, cuisines, coins café et les zones communes.
Mesures destinées aux passagers et usagers
Des affiches placées dans les espaces publics, aux entrées du terminal, dans les toilettes rappellent
les règles d’hygiène de l’OFSP.
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Les toilettes avec des lavabos et du savon sont
accessibles gratuitement dans le terminal, éga-
lement pour les personnes handicapées.
La disponibilité du savon dans les toilettes est contrôlée plusieurs fois par jour et approvisionnée en
cas de besoin
Des distributeurs de gel hydro alcoolique sont installés aux entrées principales, et à plusieurs endroits
dans le terminal pour que les passagers puissent se nettoyer les mains de manière fréquente ou
après certaines activités (contrôles de sûreté, etc.).
2. PORT DU MASQUE OBLIGATOIRE DANS LES ZONES PUBLIQUES
Mesures destinées aux passagers et usagers
Des affiches placées dans les espaces publics, rappellent l’obligation de porter un masque dans les
zones ouvertes au public. Cette information est renforcée par un message audio dans certaines
zones de l’aéroport.
s
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3. GARDER SES DISTANCES
Les collaborateurs et les autres personnes gardent une distance de 1,50 mètre entre eux.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
Des affiches placées en plusieurs endroits de l’aéroport rappellent de garder une distance de sécurité
entre eux.
Des séparations en plexiglas sont installées à tous les guichets où du personnel est en contact avec
les passagers, notamment aux guichets check-in, au Visitors Centre, aux contrôles de sûreté, à la
réception de GA, à l’accueil de GVAssistance, à l’ISA.
Des marquages au sol dans les ascenseurs indiquent où les personnes doivent se mettre pour main-
tenir une distance de sécurité entre elles.
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Des affichages sont mis en place dans un cer-
tain nombre de lieux privatifs de GA, à l’entrée
des locaux de pause GA ou des salles de réu-
nion par exemple, spécifiant le nombre maxi-
mum de personnes autorisées dans ces locaux
en période de pandémie.
Un affichage devant les ascenseurs est installé, étant donné qu’ils ont des capacités limitées autori-
sées. Il est également recommandé d’utiliser les escaliers le plus souvent possible pour limiter le
nombre de personnes aux abords des ascenseurs.
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Les capacités de locaux administratifs proposant des places assises, par exemple les salles de réu-
nion, sont calculées permettant de maintenir une distance de 1,50 mètre entre les personnes. Dans
certains cas, cette mesure est appliquée maintenant vide un siège sur deux.
Des sens de circulation sont mis en œuvre dans certains locaux privatifs afin d’éviter les croisements
de flux entre personnes.
Mesures destinées aux passagers et usagers
Des affiches placées en plusieurs endroits de l’aéroport rappellent aux passagers et aux autres per-
sonnes passant dans les bâtiments les règles d’hygiène de l’OFSP.
Du personnel de GA (service terminal, service sûreté) circule dans le terminal et rappelle régulière-
ment aux passagers l’obligation de porter un masque dans le terminal.
Des messages vocaux sont diffusés par haut-parleurs, toutes les 15 minutes, pour rappeler aux pas-
sagers l’importance de porter un masque dans le terminal.
Dans la zone check-in et dans les zones de contrôle de sûreté des marquages au sol au niveau des
files d’attente invitent à maintenir la distance de sécurité entre les personnes.
Dans la zone d’accès au contrôle de sûreté centralisé (mezzanine), le flux des passagers est cana-
lisé, espacé et orienté pour éviter des croisements de personnes.
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Dans les postes de contrôle de sûreté (C1, C2, C3, C4, ABT, Prébois) des affiches incitant les per-
sonnes y passant de porter un masque afin d’augmenter la capacité et donc de diminuer le temps
d’attente sont installées.
Dans les zones d’attente, quand des assises sont mises à disposition, un siège sur deux est con-
damné pour faire respecter la distance de sécurité entre les personnes assises.
Un sens de circulation est apposé au sol avec un fléchage visible dans les zones de déambulation
libre afin d’indiquer les flux principaux et ainsi d’éviter des croisements de flux.
Des marquages au sol dans les ascenseurs indiquent où les personnes doivent se mettre pour main-
tenir une distance de sécurité entre elles.
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Un affichage devant les ascenseurs est installé, étant donné qu’ils ont des capacités limitées autori-
sées. Il est également recommandé d’utiliser les escaliers le plus souvent possible pour limiter le
nombre de personnes aux abords des ascenseurs.
Les embarquements / débarquements par passerelle sont organisés de manière à avoir un flux assez
lent afin que les passagers puissent garder une distance raisonnable entre eux dans le jetty.
Distance inférieure à 1,50 mètre inévitable
Prendre en compte les aspects spécifiques du travail et des situations professionnelles afin d’assurer
la protection.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
Plusieurs tâches nécessitant un contact entre collaborateurs et passagers ont été adaptées pour
permettre à chacun d’effectuer son travail en sécurité.
Certaines procédures ont été adaptées pour limiter dans la mesure du possible les contacts physique
entre collaborateurs de GA et passagers.
Les règles d’hygiène sont rappelées aux collaborateurs de GA ayant des contacts étroits avec des
passagers et des flacons de gel hydro alcoolique sont mis à leur disposition sur leur site de travail.
Un équipement de protection individuelle est fourni aux collaborateurs de GA, composé de masques,
gants et lunettes. Des masques FFP2 sont fournis aux services d’intervention d’urgence (ambulan-
ciers, infirmiers, pompiers).
Mesures destinées aux passagers et usagers
Plusieurs tâches nécessitant un contact entre collaborateurs et passagers ont été adaptées pour
permettre à chacun d’effectuer son travail en sécurité. Par exemple, il peut être demandé aux pas-
sagers de :
Effectuer l’enregistrement et imprimer les documents de voyage avant d’arriver à l’aéroport
Scanner ou manipuler eux-mêmes leurs titres d’embarquement et autres documents autant
que possible
Préparer et manipuler eux-mêmes leurs affaires avant le passage au poste d’inspection fil-
trage ou lors de la dépose des bagages
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Dans les cas où la capacité de certains locaux publics de l’aéroport n’est pas suffisante pour maintenir
les distances sociales conformément aux recommandations de l’OFSP, le port du masque est forte-
ment recommandé.
4. NETTOYAGE
Nettoyer régulièrement et de manière adéquate les surfaces et les objets après leur utilisation, en par-
ticulier si plusieurs personnes les touchent.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
La procédure de nettoyage des surfaces et objets partagés par plusieurs collaborateurs de GA pré-
cise que chacun les nettoie après utilisation avec un produit de nettoyage produit sur place. Il s’agit
des éléments suivants :
Volant, portières, pommeau de vitesse, radio et micro dans les véhicules partagés
Bureaux, téléphones et claviers d’ordinateurs partagés
Tables dans les salles de conférence et les salles de pause de GA
Les collaborateurs sont informés de ne pas partager les tasses, les verres, la vaisselle ou les usten-
siles et rincer la vaisselle à l’eau et au savon après usage.
Mesures destinées aux passagers et usagers
Le protocole de désinfection des surfaces qui sont régulièrement en contact avec les mains est ef-
fectué par un service professionnel. Ceci inclut notamment une désinfection quotidienne des élé-
ments suivants :
Poignées des portes et interrupteurs électriques des zones communes
Tableaux et commandes des ascenseurs et monte-charges
Mains courantes des escaliers des zones communes
Robinetterie des locaux sociaux (pauses, cuisines, réfectoires, etc.)
Plan des banques, des réceptions et des guichets (enregistrement, embarquement, infor-
mation, ticketing, etc.)
Mobilier des salles d’embarquements
Mobilier des zones d’attentes communes
Zones et espaces dédiés aux enfants (jeux, nurserie, allaitement, coins bébés).
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5. PERSONNES ATTEINTES DE COVID-19 SUR LE LIEU DE TRAVAIL
Mesures destinées au personnel de GA
Les instructions de l’OFSP sur le comportement à adopter sur le lieu de travail en cas d’apparition
des symptômes sont transmises au personnel de GA via les bulletins d’information de GA.
Si vous avez été en contact étroit (moins de 1,50 mètre de distance pendant plus de 15 mi-
nutes sans protection) avec une personne dont l’infection au nouveau coronavirus a été
confirmée, vous devez vous mettre en quarantaine chez vous pendant une durée de 10
jours.
Si vous avez des symptômes, vous devez vous isoler chez vous immédiatement pour éviter
d’infecter d’autres personnes et vous devriez vous faire tester. La durée de l’isolement dé-
pend du résultat du test :
o Vous vous êtes fait tester et le résultat était positif : le service cantonal compétent
prendra contact avec vous et vous donnera d’autres informations. En règle géné-
rale, l’isolement à domicile est terminé 48 heures après la disparition des symp-
tômes et au moins 10 jours après le début des symptômes.
o Vous vous êtes fait tester et le résultat était négatif : terminez l’isolement 24
heures après la fin des symptômes.
o Vous n’avez pas fait de test : terminez l’isolement 48 heures après la disparition
des symptômes, à condition que 10 jours au moins se soient écoulés depuis le dé-
but des symptômes.
Téléphonez à un médecin si votre état vous inquiète ou si vous constatez l’un des signes
suivants :
o fièvre persistante
o asthénie persistante
o détresse respiratoire
o fort sentiment de pression ou de douleurs dans la poitrine
o état confusionnel
o lèvres ou visage bleuâtres (cyanose)
Dans les cas mentionnés ci-dessus, les collaborateurs de GA sont tenus d’informer leur hiérarchie
de leur démarche et dans la mesure du possible spécifier la raison et durée de l’absence.
Mesures destinées aux passagers et usagers
Une procédure de prise en charge des passagers malades au départ et à l’arrivée fait partie du Plan
d’urgence de GA.
6. SITUATIONS PROFESSIONNELLES PARTICULIÈRES
Prendre en compte les aspects spécifiques du travail et des situations professionnelles afin d’assurer
la protection.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
Une information est envoyée directement par le service des ressources humaines à tous le personnel
de l’aéroport sur les dispositions concernant les conditions d’octroi, d’utilisation et de mise à disposi-
tion des équipements de protection individuelle (EPI).
Un lien vers une vidéo de l’OFSP sur l’utilisation correcte des masques est mis à disposition du
personnel.
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Mesures destinées aux passagers et usagers
Pour certaines opérations aéroportuaires (scan des boarding pass par exemple), il est demandé aux
passagers d’exécuter certaines tâches seuls.
7. INFORMATION
Informer les collaborateurs et les autres personnes concernées des prescriptions et des mesures.
Renvoyer les personnes malades chez elles et leur demander de suivre les consignes d’(auto-)isole-
ment de l’OFSP.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
Les informations pour le personnel de GA et des partenaires opérationnels aéroportuaires sont pu-
bliées sur les pages Intranet et Extranet de l’aéroport.
Des bulletins d’information réguliers sont publiés et diffusés aux collaborateurs de l’aéroport et des
partenaires opérationnels aéroportuaires.
Des capsules vidéo d’information sur les mesures prises, l’évolution de la situation et informations
générales sont produites et mises à disposition.
Mesures destinées aux passagers et usagers
Les informations de l’OFSP pour les voyageurs sont affichées et mises à disposition
Des publications régulières sur les réseaux sociaux et médias traditionels sont faites afin d’informer
les passagers des mesures en place et des dispositions particulières relatives au site aéroportuaire.
Les informations pour les passagers sont placées bien en vue sur la page Internet de l’aéroport.
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8. ZONES COMMERCIALES
Appliquer les consignes définis dans les plans de protection des concessionnaires qui s’assurent de les
communiquer aux usagers.
Mesures destinées aux passagers et usagers
Les passagers et usagers doivent se référer aux
mesures mises en place dans les différents
commerces en application des plans de protec-
tion de ces derniers.
Il s’agit en particulier d’attendre à l’extérieur,
dans la zone d’attente délimitée, que les res-
ponsables des établissements, s'assurent
qu'aucune personne ne pénètre leurs locaux
sans désinfection préalable des mains et sans
le port du masque.
Dans les zones communes, notamment l’aérogare et les zones de l’aéroport nécessaires aux opéra-
tions aéronautiques, les flux de déplacement dans les couloirs sont marqués au sol.
9. GESTION
Appliquer les consignes au niveau de la gestion pour concrétiser et adapter efficacement les mesures
de protection. Assurer une protection appropriée des personnes vulnérables.
Mesures destinées au personnel de GA et des partenaires aéroportuaires opérationnels
Une Task Force COVID OPS est mise en place pour assurer le développement des mesures adé-
quates, la représentation au sein de la direction de l’aéroport, la mise en œuvre des éléments du plan
de protection dans tout l’aéroport.
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Des missions sont distribuées à certains services de l’aéroport pour gérer, contrôler et renouveler les
stocks des EPI.
Des missions sont distribuées à certains services de l’aéroport pour recharger régulièrement les dis-
tributeurs de savon et de gel hydro alcoolique.
Une Task Force COVID PARTENAIRES est mise en place pour assurer la coordination avec les
partenaires opérationnels aéroportuaires.
La Task Force COVID OPS définit le plan de communication pour s’assurer d’instruire régulièrement
les collaborateurs sur les mesures d’hygiène, l’utilisation des masques (masques chirurgicaux /
masques OP) de protection et la sécurité dans le contact avec les clients.
Les plans de protection des concessionnaires sont contrôlés par le Safety Office de Genève Aéroport
et la Task Force COVID OPS pour s’assurer de la cohérence des mesures mise en œuvre.
La Task Force COVID OPS s’assure du suivi de la mise en œuvre des mesures du présent plan de
protection ainsi que leur amélioration continue.
La Task Force COVID OPS est en relation permanente avec l’OFSP et les autorités sanitaires can
atonales pour s’assurer de l’adéquation des mesures du présent plan avec l’évolution de la situation
sanitaire.
10. CONCLUSION
Le présent document a été établi sur la base d’une solution de branche : ☐ oui ☒ non
Le présent document a été communiqué aux personnels de Genève Aéroport et des partenaires opé-
rationnels aéroportuaires.
Signé par les personnes responsables de Genève Aéroport, le 30 juillet 2020 à Genève.
Giovanni RUSSO André SCHNEIDER
Directeur Opérations Directeur Général
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