PEUGEOT 307 WRC # 8 - Wonderful.CAR

PEUGEOT
 307 WRC
#8

Introduction     Introduction___________________________________ 4
Caractéristiques et palmarès     Features and wins_____________ 5
Carrosserie      Bodywork______________________________________ 6
Train roulant    Drivetrain_____________________________________ 10
Coffre      Car boot___________________________________________ 14
Moteur      Engine____________________________________________ 16
Intérieur    Inside_____________________________________________ 20
Soubassement        Underfloor__________________________________ 24
Identification    Identification_________________________________ 26

                                                                       3

INTRODUCTION
                    INTRODUCTION

    Conçue par Peugeot Sport pour participer au Championnat du Monde                Designed by Peugeot Sport to participate in the World Rally Championship,
    des Rallyes, la Peugeot 307 WRC remplace la Peugeot 206 WRC à partir            the Peugeot 307 WRC replaces the Peugeot 206 WRC from 2004.
    de 2004.                                                                        Peugeot Sport engineers took a Peugeot 307 CC. as a base, taking care
    Les ingénieurs de Peugeot Sport ont pris comme base une Peugeot 307             to condemn the retractable roof (Peugeot Sport is the only team to dare
    CC, en prenant soin de condamner le toit escamotable (Peugeot Sport             to use a convertible coupe as a base).
    est la seule équipe à oser prendre comme base un coupé cabriolet).
                                                                                    In 2004, the car took seven podiums and a maiden win in Rally Finland, as
    En 2004, la voiture a remporté sept podiums et une première victoire au         Marcus Grönholm finished fifth in the drivers’ championship and Peugeot
    Rallye de Finlande, Marcus Grönholm terminant cinquième du championnat          fourth in the manufacturers’ championship.
    pilotes et Peugeot quatrième du championnat constructeurs.
                                                                                    The season of 2005 was more successful, and Peugeot was a serious
    La saison 2005 a été plus réussie et Peugeot a été un sérieux challenger        challenger for the manufacturers’ championship, leading the championship
    pour le championnat des constructeurs, en prenant la tête dès la                after round 10, but the challenge faded after Markko Märtin’s retirement
    10ème épreuve, mais les choses se sont compliquées après le retrait de          from rallying.[7] Peugeot ultimately finished second in the manufacturers’
    Markko Märtin. Peugeot a finalement terminé deuxième du championnat             championship, while Grönholm finished third in the drivers’ championship,
    constructeurs, tandis que Grönholm a terminé troisième du championnat           tied on points with second placed Petter Solberg. Grönholm took victories
    pilotes, à égalité de points avec le deuxième Petter Solberg. Grönholm a        at Rally Finland and Rally Japan along with six other podium finishes, while
    remporté 2 victoires au Rallye de Finlande et au Rallye du Japon ainsi que      Märtin took four further podiums.
    six podiums, tandis que Märtin a remporté quatre podiums.                       The car saw its factory supported competition life cut short at the end of
    La voiture a vu sa carrière s’arrêter fin 2005 suite à la décision de PSA       2005 by PSA’s decision to withdraw the factory teams of both Citroën
    de retirer du Championnat du Monde des Rallyes ses 2 équipes d’usine,           and Peugeot from top level rallying. A private undertaking by seasoned
    Citroën et Peugeot. L’équipe privée Bozian Racing, a repris l’exploitation      Peugeot preparatory firm Bozian Racing, largely assumed responsibility for
    des 307 WRC en Championnat du Monde pour la saison 2006.                        the running of WRC specification 307s for the following season of 2006.

    Au total, la voiture compte trois victoires en WRC et 26 podiums à son actif,   Overall, the car has three WRC victories and 26 podiums to its name,
    Marcus Grönholm l’ayant conduite à la victoire au Rallye de Finlande en         Marcus Grönholm having driven it to the top of the podium in the series at
    2004 et 2005 ainsi qu’au Rallye du Japon en 2005.                               the Rally Finland in 2004 and 2005 as well as at the Rally Japan in 2005.

    Les voitures d’usine ont par la suite participé à différents championnats.      The factory cars subsequently competed in various championships.
4   Actuellement, la 307 WRC N° 18 est a la propriété de Pierre Carestia.           Currently, the 307 WRC N ° 18 is owned by Pierre Carestia.

Caractéristiques                                         PALMARèS
     FEATUREs                                                  WINs

      Numéro de chassis                                        CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES
           Vehicule identification number   #8
                                                                2004      Finlande / Abandon - Harri Rovenperä
      Année de production                                                 Nouvelle Zélande / 5ème - Harri Rovenperä
           Year of production               2003
                                                                2005      Allemagne / 4ème - Marko Martin
      Cylindrée
           Cylender capacity                1997 cm  3
                                                                          Turquie / 5ème - Marko Martin
                                                                          Mexique / 3ème - Marko Martin
      Poids                                 1 230 kg
           Weight
                                                               CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES SUR TERRE
      Puissance
           Power                            340 ch              2006      Terre des Causses / 1er - Jean Marie Cuoq
      Transmission                                                        Terre de Langres / 1er - Jean Marie Cuoq
           Transmission                     4WD                           Terre des Alpes / 1er - Jean Marie Cuoq
      Longueur                                                            Terres de Provence / 1er - Jean Marie Cuoq
           Length                           4 303 mm
                                                                          Terres de l’Auxerrois / 1er - Jean Marie Cuoq
      Largeur                                                             Championne de France des Rallyes sur Terre
           Width                            1 753 mm
      Hauteur                                                  CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES
           Height                           1 370 mm
                                                                2006      Critérium des Cévennes / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Touquet / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Annonay Haut Vivarais / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                2007      Var / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Critérium des Cévennes / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Touquet / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Mont-Blanc / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Alsace-Vosges / 1er - Jean Marie Cuoq
                                                                          Monte Carlo / 9ème - Jean Marie Cuoq
                                                                                                                           5

Carrosserie
         Bodywork

6

3
     1       2
                  4

1 Côté
   // Side
2 Avant
   // Front face
3 Avant
   // Front face
4 Arrière
   // Rear

                      7

PEUGEOT   Carrosserie
307 WRC        Bodywork

  8

1         2 3   4

1 Côté
   // Side
2 Avant
   // Front
3 Avant
   // Front
4 Arrière
   // Rear

                        9

Train roulant
            Drivetrain

10

1 2      3 4

1 Avant droit      3 Arrière droit
  // Right front      // Right rear
2 Avant gauche     4 Arrière gauche
  // Left front       // Left rear

                                      11

PEUGEOT   Train roulant
307 WRC          Drivetrain

  12

1 2 4    6   8
    3 5    7

1 Triangles de suspension   5 Berceau
  // Control Arms              // Front subframe
2 Couteau bar               6 Demi-train arrière gauche
  // Sway bar links            // Rear left axle
3 Bras de suspension        7 Demi-train arrière droit
  // Trailing arm              // Rear right axle
4 Bras de suspension        8 Demi-train avant gauche
  // Trailing arm              // Front left axle

                                                          13

Coffre
          Car boot

14

2
     1
              3 4

1 Coffre
   // Car boot
2 Raccordement réservoir
   // Fuel tank connections
3 Réservoir d’essence
   // Fuel tank
4 Croix démonte roue
   // Lug wrench

                              15

Moteur
          Engine

16

2 3
     1      4 5

1 Compartiment moteur
   // Engine bay
2 Boîtier connexion moteur
   // Engine connection box
3 Boîtier papillon
   // Throttle body
4 Vase d’expansion
   // Expansion tank
5 Boîtier direction assistée
   // Power steering unit

                               17

PEUGEOT   MOTEUR
307 WRC        ENGINE

  18

1             3   4
       2            5

1 Alternateur
   // Alternator
2 Démarreur
   // starter
3 Radiateurs
   // Radiators
4 Boîte à air
   // Air-box
5 Réglage de suspension
   // Suspension setup

                          19

Intérieur
            Inside

20

2
     1
               3    4

1 Tableau de bord
   // Instrument panels
2 Intérieur
   // Inside
3 Habillage de porte en carbone
   // Carbon door panels
4 Brise-vitre et réservoir d’eau
   // Window breaker and water supply

                                        21

PEUGEOT   intérieur
307 WRC          inside

  22

5
     2       4
 1       3       6

1 Console centrale         4 Volant
   // Center console          // Steering wheel
2 Levier de vitesse        5 Pédalier
   // Gear lever              // Pedal box
3 Repose pied co-pilote    6 écran co-pilote
   // Co driver footrest      // Co driver screen

                                               23

Soubassement
          Underfloor

24

4
  1
       2       3

1 Ligne d’échappement
  // Exhaust
2 Sortie d’échappement
   // Exhaust outlet
3 Soubassement
   // Under loor
4 Ski de protection moteur
   // Engine shield

                             25

identification
            identification

26

3 5
   1         4 6
       2

1 Plaque constructeur       4 Numéro de chassis
  // Identification plate     // Vehicule identification number
2 Homologation réservoir    5 Homologation FIA
  // Tank approval            // FIA approval
3 Homologation FIA          6 Homologation FFSA
  // FIA approval             // FFSA approval

                                                       27

Prises de vues et réalisation   Photography and artwork : Studio Vélo