NOUVEAU PEUGEOT BOXER - www.peugeot.com
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Création : BD Network – Réalisation / Edition : Gutenberg Networks –Automobiles Cachet concessionnaire
Peugeot RC Paris B 552 144 503 – Imprimé en U.E. – Ref : 1M1404 – Mai 2014
NOUVEAU PEUGEOT BOXER
www.peugeot.com
BOXER, UN VÉHICULE
PROFESSIONNEL DE QUALITÉ,
UTILE ET ÉCONOMIQUE
Bien plus que de simples outils Parce qu’il n’y a pas deux métiers
de transport, la gamme du nouveau identiques, la gamme du nouveau
Peugeot Boxer vous offre des véhicules Peugeot Boxer comprend de nombreux
spécialement conçus pour votre activité, modèles déclinables en différentes
vous offrant une conduite simple hauteurs et longueurs, et optimise
et des équipements efficaces. les coûts à l’usage du véhicule grâce
notamment à ses six motorisations HDi.
Pour vous assurer un haut niveau Doté de volumes utiles allant jusqu’à
de qualité, le nouveau Peugeot Boxer 17 m3 (version L4H3) et de la meilleure
a été soumis à 4 000 000 km de roulage largeur utile du segment – de 1,87 m
divers en simulation de vieillissement et 1,42 m entre passages de roue –
représentatif de 3 ans d’usage, pour il s’adapte à toutes les activités
une fiabilité optimale de ses moteurs. professionnelles grâce à une des plus
larges amplitudes de PTAC* du segment
500 000 cycles de claquage d’ouvrants (de 2,8 à 4 tonnes).
ont également été réalisés sur les ouvrants Le tout avec un nouveau design de la face
pour optimiser leur durabilité. avant conjuguant modernité et robustesse.
*Poids Total Admissible en Charge.
UN STYLE ALLIANT
MODERNITÉ ET ROBUSTESSE
Le style extérieur du nouveau lisse hauts placés donnent à la face
Peugeot Boxer est résolument moderne avant modernité, robustesse et fluidité.
et lui permet de s’inscrire dans son Deux niches circulaires, en partie basse,
époque. Il exprime de la robustesse grâce sont intégrées pour recevoir les feux
à son nouveau pare chocs imposant pour antibrouillard**.
une protection maximale et grâce à son
capot aux lignes saillantes qui transforme Enfin, les feux arrière s’enrichissent
la face avant du nouveau Peugeot Boxer. d’une nouvelle signature lumineuse
qui souligne la modernité du nouveau
Les projecteurs équipés de feux diurnes Peugeot Boxer.
à lampes* ou à LED** (Eclairage 100 %
Diode Electro Luminescente) à glace *De série.
**En option.
ROBUSTESSE ET EFFICIENCE Gage de qualité, les motorisations ont été et la réduction des bruits. Les nouveaux reconçues sur le nouveau Peugeot Boxer : mécanismes d’ouvrants, véritables atouts le moteur 2,2 l HDi a bénéficié d’une du nouveau Peugeot Boxer, se voient reconception complète de son système renforcés au niveau des portes arrière d’injection. Le nouveau Peugeot Boxer battantes et de leurs charnières, et au a subi 4 000 000 km de roulage en niveau des portes latérales coulissantes, conditions extrêmes d’usage : roulage devenant ainsi plus robustes. en charge sur tout type de parcours – incluant des chaussées dégradées – Le nouveau Peugeot Boxer est doté passages en chambre climatique d’un niveau acoustique amélioré grâce et au gué, tests anticorrosion en eau à une nouvelle conception des supports salée ont été réalisés pour assurer d’amortisseur, qui renforce la stabilité un haut niveau de qualité. du véhicule en charge. La caisse du nouveau Peugeot Boxer Votre nouveau Peugeot Boxer est ainsi profite de multiples améliorations plus efficient, plus performant. et renforcements pour la durabilité
BOXER, ET LA CONDUITE DEVIENT SIMPLE…
Le nouveau Peugeot Boxer est pourvu couplée à l’aide au stationnement arrière ATTELAGE
de nombreux équipements technologiques (fonction overlays). Elle transmet l’image Pour vous permettre des chargements
qui vous simplifient la conduite. de l’arrière du véhicule sur l’écran tactile supplémentaires quand vos besoins
de la radio et permet un guidage précis l’exigent, un système d’attelages
CONNECTIVITÉ grâce à des lignes de couleurs à rotule fixe ou à rotule démontable
Pour transformer la cabine en véritable différentes. Pour plus de sécurité, sans outil est disponible en option.
annexe du bureau, le nouveau l’écran s’allume automatiquement
Peugeot Boxer propose un large choix lors de l’ouverture des portes arrière CHRONOTACHYGRAPHE
d’équipements, grâce notamment et lors du passage de la marche arrière. ÉLECTRONIQUE
à sa gamme de radio à 2 niveaux. Les véhicules de 4,0 tonnes de PTAC**
Bluetooth® et prise USB sont ainsi SIÈGES et les minibus sont équipés de série,
de série dès le premier niveau de radio et Pour assurer un maximum de confort, conformément à la législation, d’un
le deuxième niveau de radio offre un écran le siège conducteur suspendu* permet chronotachygraphe électronique et d’un
tactile de 5", une exclusivité sur le de faire varier la hauteur en fonction limiteur de vitesse fixe limité à 90 km/h
segment. du poids du conducteur, jusqu’à 130 kg. pour les véhicules de 4 tonnes
Cet écran tactile permet également et de 100 km/h pour les minibus.
de recevoir en option la navigation Faciles d’utilisation, les réglages
et l’affichage de la caméra de recul. de l’inclinaison du dossier, de la hauteur *En option.
**Poids Total Admissible en Charge.
et de la rotation du siège transforment
CAMÉRA DE RECUL ARRIÈRE* votre nouveau Peugeot Boxer en véritable
Pour rendre vos manœuvres plus sûres annexe de votre bureau. Un écritoire
et précises, votre nouveau Peugeot Boxer intégré au dossier rabattable de la place
vous propose une caméra de recul arrière, centrale est également disponible pour
avec lignes de guidage, pouvant être plus de fonctionnalité.
…AVEC DES ÉQUIPEMENTS EFFICACES
Pour renforcer votre sécurité et faciliter - Le Hill Assist*** (aide au démarrage
votre conduite, le nouveau Peugeot en pente) fait également partie de l’ESP.
Boxer vous propose un large choix Elle s’active lorsque le véhicule est arrêté,
d’équipements technologiques. moteur tournant, pied sur le frein, dans
une pente supérieure à 5 %, en marche
- Un nouveau système Régulateur avant en montée ou en marche arrière
et Limiteur de vitesse programmable en descente. Dans ces conditions
est en série à partir du niveau 2 ou en la pression de freinage est maintenue
option. Il permet de maintenir ou de durant environ 2 secondes après que
limiter la vitesse du véhicule à la vitesse le conducteur ait relâché la pédale
programmée dans toutes les conditions de frein, offrant un confort et une facilité
de relief. de démarrage en pente sans recul
du véhicule, ce quelle que soit
- L’ESP de série, avec le Hill Descent la charge du véhicule.
Control* en option, lié au Contrôle
de Traction Intelligent, permet - Avec la fonction DSG**** (Détection
au conducteur de garder une vitesse Sous Gonflage) chaque roue est équipée
constante en dessous de 30 km/h et la d’un capteur de pression et en cas
maîtrise de son véhicule dans une pente de crevaison ou de perte de pression,
boueuse ou gravillonneuse d’au moins le conducteur est informé de la roue
8 %, ce sans action de sa part sur concernée par un message sur le
l’accélérateur ou le frein. La fonction combiné du tableau de bord ou sur
se désactive automatiquement lors l’écran tactile.
d’une accélération du conducteur
au-delà de 30 km/h. - L’AFIL (Alerte de Franchissement
Involontaire de Ligne), qui lie la route
- Intégrée à l’ESP, la fonction Load en permanence grâce à la caméra placée
Adaptative Control** (LAC) adapte au-dessus du rétroviseur intérieur, équipe
l’intervention de l’ESP en fonction de de série les versions fourgons 4 tonnes
la charge du véhicule et de sa répartition. et est disponible en option sur toutes
Elle permet ainsi au véhicule de rester sur les autres versions de la gamme.
sa trajectoire dans les situations critiques.
*Contrôle de vitesse en descente.
**Contrôle adaptatif de charge.
***Aide au démarrage en pente
****En série (Norme ECE R64)
ou en option selon les versions.
UNE GAMME AUX PRESTATIONS
UTILES DE RÉFÉRENCE
Entre versions Fourgon et Combi • Une ouverture des portes arrière à 96° Ainsi, entre les différentes silhouettes,
et selon les longueurs et hauteurs et portée à 180° grâce au tirant les différentes tailles proposées et les
choisies, vous pouvez choisir parmi escamotable, voire en option à 270°. accessoires disponibles, votre nouveau
8 silhouettes différentes. • Une ou deux portes latérales Peugeot Boxer saura répondre aux
coulissantes. exigences de votre métier.
Le nouveau Peugeot Boxer offre ainsi
8 volumes intérieurs allant de 8 m3 Le nouveau Peugeot Boxer vous propose
(version L1H1) à 17 m3 (version L4H3) une des plus larges amplitudes de PTAC*
le plaçant au meilleur niveau avec deux gammes différentes :
du segment.
• La gamme Légère : cette gamme se
Le nouveau Peugeot Boxer offre compose de quatre types de PTAC :
également de grandes facilités les 328 (2,8 tonnes), les 330 (3,0 tonnes),
de chargements et de déchargements les 333 (3,3 tonnes) et les 335
grâce à : (3,5 tonnes).
• La gamme Lourde : elle se décline
• Une largeur utile de 1,87 m en 2 types de PTAC : les 435 (3,5 tonnes),
et 1,42 m entre passages de roue. les 440** (4,0 tonnes).
• Un seuil de chargement, entre 493
et 602 mm, parmi les plus bas du *Poids Total Admissible en Charge.
**Nécessite un permis spécifique poids lourd.
marché, pouvant varier de 7 cm avec
l’option suspension à compensation
pneumatique.
DES COÛTS À L’USAGE OPTIMISÉS PEUGEOT ET L’ENVIRONNEMENT
Puisque chaque professionnel est MOTORISATIONS L’arrivée de la technologie STT (Stop and Contribuer au respect de l’environnement LA TECHNOLOGIE HDI FAP
exigeant, Peugeot a pensé à vous Start) sur ces motorisations permet une fait partie des plus grands défis que nous Source d’efficience et d’économie, le système La technologie du Filtre à Particules (FAP)
avec des coûts à l’usage du véhicule 2,2 l HDi 110 consommation de carburant optimisée, ayons à relever. Depuis de nombreuses d’injection par rampe commune « Common qui équipe toutes les motorisations du
très compétitifs : Ce moteur 4 cylindres avec bloc en fonte, avec un gain de 0,5 l/100 km en zone années, la marque Peugeot innove pour Rail » équipe chacune des motorisations nouveau Peugeot Boxer, réduit à la limite
culasse en aluminium, 16 soupapes urbaine, et une réduction moyenne diminuer la consommation de ses véhicules, HDi de Boxer. En injectant directement du mesurable les émissions de particules
- Le nouveau Peugeot Boxer ne dispose et double arbre à cames en tête développe des émissions de CO2 de 5 g/km sur réduire les émissions de particules mais le carburant à haute pression dans la polluantes, tout en préservant l’efficience
plus d’une courroie, mais d’une chaîne 81 kW et 250 Nm à 1750 tr/mn et est doté cycle mixte. Equipé des moteurs 2.2 l HDi également diminuer concrètement les chambre de combustion, ce système des motorisations.
de distribution, qui ne nécessite aucun d’un turbo. Ce qui lui confère une belle le nouveau Peugeot Boxer affiche sur la émissions de CO2. réduit la consommation de carburant
changement. réactivité, tout en étant économique version L3H2 2.2 l HDi 130 des gains de et les émissions polluantes.
(consommation en cycle mixte à partir consommations en cycle mixte jusqu’ à
- Pour des coûts d’entretien maîtrisés, de 6,2 l/100 km), deux avantages 1,3l / 100km, soit 34g de CO2/km, par Consommations normalisées l/100 km
Boîte de vitesses CO2 (g/km)*
l’intervalle d’entretien des motorisations appréciables en circulation urbaine. rapport à la version remplacée. Urbaine* Extra urbaine* Mixte*
est allongé de 40 000 km à 48 000 km
2,2 l HDi 110 BVM6 de 8,1 à 11,2 de 5,1 à 7,6 de 6,2 à 8,9 de 164 à 234
ou 2 ans. 2,2 l HDi 130 et 150 3,0 l HDi 180
2,2 l HDi 130 BVM6 de 7,5 à 10,7 de 5,3 à 7,6 de 6,1 à 8,7 de 161 à 229
Ces moteurs développent respectivement Ce moteur développe 130 kW et 400 Nm
- La taille standard des pneumatiques 96 kW et 320 Nm à 1800 tr/mn et 110 kW à 1400 tr/mn, un couple excellent pour 2,2 l HDi 130 STT BVM6 de 7,2 à 10,2 de 5,3 à 7,6 de 6 à 8,5 de 157 à 224
(215/70 et 215/75) leur confère des et 350 Nm à 1750 tr/mn. Par rapport la catégorie. Son système d’injection 2,2 l HDi 150 BVM6 de 7,5 à 10,7 de 5,3 à 7,6 de 6,1 à 8,7 de 161 à 229
coûts parmi les plus compétitifs à la version 110 ch, ils adoptent un mode par rampe commune Common Rail 2,2 l HDi 150 STT BVM6 de 7,2 à 10,2 de 5,3 à 7,6 de 6 à 8,5 de 157 à 224
du marché. de refroidissement des pistons et une est capable de réguler la pression 3,0 l HDi 180 BVM6 de 9,1 à 11,7 de 6,1 à 7,5 de 7,2 à 9 de 189 à 238
cartographie moteur spécifiques. Ces de 450 à 1800 bars en fonction de
*Valeurs selon les versions.
caractéristiques en font le meilleur allié, la demande, idéal pour des déplacements BVM6 : Boîte de Vitesses Mécanique 6 rapports.
en ville pour de petits déplacements de longue durée. STT : Stop and Start.
comme sur la route, pour de plus
longs trajets.
SÉCURITÉ
Être en sécurité à bord de votre véhicule, Freinage PROTÉGER Sécurité de la vitre électrique conducteur STRUCTURE RENFORCÉE AVERTIR
c’est le minimum que vous puissiez exiger. Complètement revu en conception, La vitre électrique conducteur à commande
Voilà pourquoi le nouveau Peugeot Boxer le système de freinage a été Airbags séquentielle est dotée d’un dispositif anti Plusieurs composantes du nouveau Localisateur de porte ouverte
intègre un ensemble d’équipements redimensionné et renforcé afin Pour protéger ses occupants en cas de pincement qui se déclenche dès que la vitre Peugeot Boxer ont été renforcées afin Ce système permet de détecter toute porte
destinés à vous protéger, vous d’améliorer le confort acoustique choc, le nouveau Peugeot Boxer propose : détecte un obstacle. d’apporter davantage de sécurité : qui serait restée ouverte, y compris dans
et vos passagers. et l’efficience. la zone de chargement, et se manifeste
Équipé en série de quatre freins à disque, • 1 airbag conducteur et 1 airbag Direction à assistance variable • une structure renforcée avec zone par un témoin lumineux dans le combiné
ANTICIPER le nouveau Peugeot Boxer est ainsi pourvu passager* avant Le nouveau Peugeot Boxer dispose d’une de déformation programmée à l’avant ainsi que sur l’écran tactile.
d’un système de freinage efficace • 2 airbags latéraux** direction à assistance variable de série pour qui absorbe l’énergie libérée lors d’un choc
Afin de conserver un équilibre optimal et endurant. • 2 airbags rideaux** la motorisation 3,0 l HDi 180 et en option • une structure rigide en acier faisant bloc
dans les situations difficiles, le nouveau sur les autres motorisations. Elle adapte pour assurer la protection des passagers,
Peugeot Boxer peut être équipé des Feux antibrouillard* *En option ou série selon les versions. le niveau d’assistance en fonction de la des portes avant renforcées qui participent
**Uniquement disponible avec le siège passager
équipements de sécurité suivants : Pour améliorer votre visibilité, le nouveau individuel et garnissage « Achille ». vitesse véhicule. à la rigidité d’ensemble
Peugeot Boxer peut être équipé en option • le dimensionnement des trains avant
• l’Antiblocage des roues (ABS) de feux antibrouillard en polycarbonate Témoin de bouclage optimisé pour qu’une partie de l’énergie
• l’Assistance au Freinage d’Urgence (AFU) intégrés dans la partie inférieure de la ceinture conducteur soit transmise sous la caisse en cas
• l’Anti-Patinage des Roues (ASR)* du bouclier. Le siège conducteur est équipé de choc frontal
• la Répartition Electronique en série d’un contacteur de contrôle • la maîtrise des remontées de pédalier
du Freinage (REF) *En option ou série selon les versions. de bouclage de ceinture. et de la colonne de direction, pour protéger
• l’ESP de série (Electronic Stability le conducteur.
Control / Contrôle Dynamique Sécurité de l’alimentation en carburant
de Stabilité) En cas de choc, un système coupe
automatiquement l’alimentation
en carburant pour limiter les
risques d’incendie.
COLORIS
TEINTES OPAQUES
Blanc Banquise Bleu Imperial Bleu Line
Jaune Carioca Rouge Tiziano
TEINTES MÉTALLISÉES
(En option)
Bleu Lago Azzuro Gris Aluminium Gris Graphito
Golden White Rouge ProfondJANTES GARNISSAGES
3 garnissages sont proposés sur le nouveau
Peugeot Boxer.
· Tissu «Darko / Twill noir – rouge»
fonctionnel et robuste, de série
ou indisponible selon les versions.
· Tissu TEP «Pierce / Vesuve gris», en option
ou indisponible selon les versions.
· Tissu aspect velours «Achille / Fillo
Brun - Noir», de série, en option
ou indisponible selon les versions.
Enjoliveur 15" Enjoliveur 16"
sur version Légère sur version Lourde
Tissu «Darko / Twill noir – rouge»
Jantes alliage 15" Jantes alliage 16"
sur version Légère sur version Lourde
Tissu TEP «Pierce / Vesuve gris»
Tissu «Achille / Fillo Brun - Noir»UNE GAMME POUR TOUS LES BESOINS
Le nouveau Peugeot Boxer vous propose • Les fourgons tôlés, les fourgons vitrés • Combi et Minibus pour le transport Le nouveau Peugeot Boxer existe en différentes Gamme « Légère » PTAC Gamme « Lourde » PTAC
jusqu’à 8 silhouettes pour s’adapter ou semi vitrés, et les plateaux simples de personnes, avec des configurations silhouettes PTAC* : 328 2,8 T 435 3,5 T
à chaque utilisation et à chaque métier : ou double cabine pour le transport en 5, 9, 14 et 17 places*, selon le modèle
Fourgon Tôlé 330 3,0 T 440 4,0 T
de marchandises. que vous choisissez.
Fourgon Vitré / Semi Vitré 333 3,3 T
• Les planchers cabine, les châssis simple
ou double cabine et les cabines motrices *Un permis spécifique est requis pour les véhicules Cabine Approfondie 335 3,5 T
transportant plus de 9 personnes.
pour servir de base de transformation. Plateau Cabine
Plateau Double Cabine
Châssis Cabine
Châssis Double Cabine
Cabine Motrice
Plancher Cabine
Combi et Minibus
*Poids Total Admissible en Charge.VOTRE BOXER, À VOTRE MESURE
Sur les fourgons, vous pouvez combiner 5,413 m – 5,998 m – 6,363 m) et une Fourgons Volume (m3)
trois hauteurs (2,254 m – 2,522 m – longueur supplémentaire (L2S) disponible
L1H1 8,0
2,760 m) avec quatre longueurs (4,963 m – spécifiquement sur Châssis Cabine.
L1H2 9,5
L2H1 10,0
L2H2 11,5
L4H2** L4H3 L3H2** L2H1 L2H2* L3H3 L1H2 L1H1*
L3H2 13,0
L3H3 15,0
L4H2 15,0
L4H3 17,0
Combi et Minibus Places*
L1H1 (Combi) 5à9
L2H2 (Combi) 5à9
L3H2 (Minibus) 14**
L4H2 (Minibus) 17**
*Conducteur inclus.
*Aussi disponible en Combi. **Un permis spécifique est requis pour les
**Aussi disponible en Minibus. véhicules transportant plus de 9 personnes.COMBI / MINIBUS : TRANSPORT DE PERSONNES
Le nouveau Peugeot Boxer Combi a tout aurait dans une berline : cabine spacieuse, individuels incluant le conducteur.
prévu pour offrir à vos passagers un confort nombreux rangements, panneaux de portes
de haut niveau : vaste habitacle, chauffage et encadrement recouverts de garnissages, Banquettes repliables
et air conditionné arrière*, airbag passager coffre spacieux... Le nouveau Peugeot Boxer Sur Combi Confort, les assises arrière sont
en série, nombreux espaces de rangement peut accueillir jusqu’à 9 personnes en version des banquettes repliables et extractibles
pour les petits bagages et vaste coffre pour Combi : 1 banquette 2 places et 1 siège équipées de ceintures 3 points, réglables
les plus gros bagages. C’est en soignant ces conducteur individuel à l’avant ainsi en hauteur. Les sièges latéraux sont équipés
détails que le nouveau Boxer reflète au mieux que 2 banquettes 3 places en rang de fixations de sièges enfant Isofix
l’attention apportée à vos passagers. 2 et 3 ou 2 rangs de 3 sièges en rang 2 et 3.
individuels selon version.
Chaque passager du nouveau Peugeot Boxer En version Minibus, le nouveau Peugeot *De série ou en option selon les versions.
**Un permis spécifique est requis pour les véhicules
dispose d’un confort identique à celui qu’il Boxer peut disposer de 14 ou 17 sièges** transportant plus de 9 personnes.FOURGON TÔLÉ / VITRÉ / SEMI VITRÉ
VOLUMES CHARGES UTILES (KG)
Jusqu’à 8 volumes différents disponibles
Gamme Gamme
2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180 Lourde 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
Légère
L1H1 L1H2 L2H1* L2H2 L3H2 L3H3* L4H2* L4H3*
L1H1 L1H1
Volume (m3) 8,0 9,5 10,0 11,5 13,0 15,0 15,0 17,0 328 955 – – – 435 1600 1600 1520
330 1155 1140 1140 1060 440 2060 2060 1980
DIMENSIONS 333 1455 1440 1440 1360 L2H1
335 1645 1640 1640 1560 435 1560 1560 1480
L1H2 L2H2
330 1125 1110 1110 1030 435 1535 1535 1455
333 1425 1410 1410 1330 440 1995 1995 1915
335 1615 1610 1610 1530 L3H2
L2H1 435 1485 1485 1405
330 1115 1100 1100 1020 440 1945 1945 1865
Ouvrants 333 1415 1400 1400 1320 L3H3
Cotes extérieures Cotes intérieures
(dimensions utiles) 335 1615 1600 1600 1520 435 1460 1460 1380
Portes latérales coulissantes Portes battantes
Longueur Hauteur Longueur Hauteur Longueur Hauteur Longueur Hauteur L2H2 440 1920 1920 1840
L1H1 4,963 m 2,254 m 1,075 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 2,670 m 1,662 m 330 1090 1075 1075 995 L4H2
L1H2 4,963 m 2,522 m 1,075 m 1,485 m 1,562 m 1,790 m 2,670 m 1,932 m 333 1390 1375 1375 1295 435 1440 1440 1360
L2H1* 5,413 m 2,254 m 1,250 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 3,120 m 1,662 m 335 1590 1575 1575 1495 440 1885 1885 1820
L2H2 5,413 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,120 m 1,932 m L3H2 L4H3
L3H2 5,998 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,705 m 1,932 m 333 1340 1325 1325 1245 435 1410 1410 1330
L3H3* 5,998 m 2,760 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 3,705 m 2,172 m 335 1540 1525 1525 1445 440 1870 1870 1790
L4H2* 6,363 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 4,070 m 1,932 m L3H3
L4H3* 6,363 m 2,760 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 4,070 m 2,172 m 333 1315 1300 1300 1220
Largeur intérieure maximum : 335 1515 1500 1500 1420
Largeur hors tout Hauteur du seuil de chargement : 1,870 m
(sans rétroviseurs) : 2,050 m de 0,493 à 0,602 m Largeur au passage de roues :
1,422 m
*Fourgon tôlé uniquement.
TRANSFORMATION SUR BASE
DE FOURGON TÔLÉ / VITRÉ
(Exemples de transformations et décorations,
réalisées par des carrossiers, non contractuelle). Cellule frigorifique intégrée sur fourgon Ambulance fourgon vitréPLATEAU CABINE / DOUBLE CABINE
DIMENSIONS CHARGES UTILES (KG)
Plateau Simple Cabine Plateau Double Cabine Plateau Simple Cabine Plateau Double Cabine
Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180 Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
Légère Légère
L1 L2
330 1140 1125 1125 1110 333 1260 1245 1245 1215
333 1405 1390 1390 1410 335 1330 1315 1315 1345
335 1505 1510 1510 1505 L3
Intérieures de plateau Extérieures hors tout Intérieures de plateau Extérieures hors tout
Cotes Cotes L2 333 1250 1235 1235 1155
Longueur Longueur Longueur Longueur
330 1160 1145 1145 1065 335 1450 1435 1435 –
L1 2,798 m 5,293 m L2 2,460 m 5,738 m
333 1460 1445 1445 1365
L2S 3,660 m 6,093 m L3 2,950 m 6,228 m Gamme
335 1590 1575 1575 1565 Lourde 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
L2 3,248 m 5,743 m L4 3,400 m 6,678 m
L3 L2
L3 3,833 m 6,328 m
333 1405 1390 1390 1310 435 – 1455 1455 1375
L4 4,260 m 6,693 m
335 1605 1590 1590 1510 440 – 1715 1715 1715
Hauteur 2,254 m Hauteur 2,254 m L4 L3
Largeur hors tout (sans rétroviseurs) 2,100 m Largeur hors tout (sans rétroviseurs) 2,100 m 335 1540 1545 1545 1475 435 – 1395 1395 1315
Largeur intérieure plateau 2,034 m Largeur intérieure plateau 2,034 m 440 – 1815 1815 1820
Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
Hauteur ridelles 0,400 m Hauteur ridelles 0,400 m Lourde L4
L2 435 – 1355 1355 1275
435 – 1605 1605 1525 440 – 1715 1715 1695
440 – 2025 2025 1995
L3
435 – 1550 1550 1470
440 – 2055 2055 1975
L4
435 – 1515 1515 1435
440 – 1985 1985 1940CHÂSSIS CABINE / DOUBLE CABINE
DIMENSIONS CHARGES UTILES (KG)
Véhicule avant transformation Véhicule avant transformation
Châssis Cabine Châssis Double Cabine Châssis Cabine Châssis Double Cabine
Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180 Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
Légère Légère
L1 L3
335 1710 1695 1695 1615 335 1635 1620 1620 1540
L2
Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
333 1680 1665 1665 1583 Lourde
Cotes extérieures Cotes extérieures
335 1880 1865 1865 1785 L4
Longueur hors tout Longueur maxi carrossable Longueur hors tout Longueur maxi carrossable
L2S 435 – 1560 1560 1480
L1 4,808 m 5,748 m L3 5,843 m 7,383 m
335 1870 1855 1855 1775
L2 5,258 m 6,468 m L4 6,206 m 7,383 m
L3
L2S 5,606 m 7,028 m
335 1860 1845 1845 1765
L3 5,843 m 7,383 m
L4
L4 6,206 m 7,383 m
335 1845 1830 1830 1750
Largeur hors tout (sans rétroviseurs) 2,050 m Largeur hors tout (sans rétroviseurs) 2,050 m
Gamme 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180
Longueur maxi carrossable (voie majorée) 2,350 m Longueur maxi carrossable (voie majorée) 2,350 m Lourde
Hauteur maxi carrossable 3,500 m Hauteur maxi carrossable 3,500 m L2
435 – 1825 1825 1745
Les longueurs maxi carrossables ci-dessus sont les valeurs limites correspondant au cas le plus favorable d’une carrosserie L3
en terme de poids et de répartition en ordre de marche et à pleine charge. La bonne position du centre de gravité doit être 435 – 1805 1805 1725
systématiquement vérifiée. L4
435 – 1790 1790 –
TRANSFORMATIONS SUR BASE DE
CHÂSSIS CABINE ET DOUBLE CABINE
(Exemples de transformations et décorations,
réalisées par des carrossiers, non contractuelle). Benne sur châssis cabine Grand Volume Cellule rapportée sur châssis cabinePLANCHER CABINE CABINE APPROFONDIE
DIMENSIONS CHARGES UTILES (KG) DIMENSIONS VOLUMES
Véhicule avant transformation Véhicule avant transformation
Longueurs utiles à 0,40 m du plancher L2H1 L2H2 L3H2 L4H2
Gamme Légère 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 3,0l HDi 180 3
L2H1 / L2H2 2,07 m Volumes (m ) 8,0 9,0 11,5 12,5
L2
L3H2 2,66 m
335 1900 1885 1805
L4H2 3,02 m
L3
Longueurs utiles à 1 m du plancher
335 1885 1870 1790
L2H1 / L2H2 1,92 m
L3H2 2,50 m
Cotes extérieures Gamme Lourde 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130 3,0l HDi 180
L4H2 2,87 m
Longueur hors tout L3
L1 4,808 m 435 – 1830 1750
L2 5,258 m L4 La nouvelle cabine approfondie offre un vitrage redimensionné pour un meilleur confort
L3 5,843 m 435 – 1815 1735 des passagers et la possibilité d’avoir des vitres ouvrantes sur les versions L2H2 et L3H2.
L4 6,208 m
Largeur hors tout (sans rétroviseurs) 2,050 m
Longueur maxi carrossable (voie majorée) 2,350 m
Hauteur maxi carrossable 3,500 m
TRANSFORMATIONS SUR BASE DE PLANCHER CABINE
(Exemples de transformations et décorations,
réalisées par des carrossiers, non contractuelles). Minicar sur plancher cabine Bus urbain sur plancher cabineRÉSEAU ET SERVICES
Choisir Peugeot, c’est aussi disposer d’un vaste réseau de points de service au sein duquel l’accueil, le professionnalisme, la performance
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POUR L’ENVIRONNEMENT
Le Réseau Peugeot s’engage en faveur d’un meilleur respect de l’environnement au quotidien en :
- Triant les déchets en fonction de leur nature et de leur dangerosité et en les faisant collecter pour les orienter vers les filières de traitement appropriées.
Confiant la collecte et le traitement à des prestataires dûment autorisés par l’administration(5) pour garantir une valorisation optimale des déchets ou leur
élimination dans les meilleures conditions.
- Maîtrisant les risques liés à l’utilisation de produits chimiques en respectant des règles strictes de sécurité ou en les remplaçant par des produits de substitution écologiques.
- Vous offrant des solutions éco-responsables comme les Pièces Échange Standard Peugeot(6) ou la gamme de produits d’entretien Technature(7).
(1) Pour connaître les modalités d’application de ces contrats, garanties et services, demandez à votre point de vente Peugeot les documents contractuels correspondants.
3 4 (2) Dans toute l’Europe occidentale.
(3) Pour la France n° Vert 0800 44 24 24. Pour l’Europe n° +33 549 04 24 24 (coût d’un appel local) / hors autoroute ou voie assimilée.
(4) AssurOne Group 0805 015 015 – du lundi au vendredi de 9h00 à 19h00 (appel gratuit depuis un poste fixe). La présentation des garanties des produits PEUGEOT ASSURANCE ainsi que le recueil
de la souscription sont effectués par AssurOne Group, Courtier en assurances, SA au capital de 2 048 197 € - RCS Paris 478 193 386 – Siège social 2/4 Bld de la Gare 95210 Saint Gracien –
Intermédiaire d’assurances immatriculé à l’ORIAS sous le n° 07 003 778 (www.orias.fr). AssurOne Group est soumis au contrôle de l’ACP (Autorité de Contrôle Prudentiel) 61 rue Taitbout 75439
Paris 9. Garanties souscrites d’Avanssur, société anonyme régie par le code français des assurances, au capital de 67 155 752.86 euros, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés
de Nanterre sous le n° 378 393 946 RCS, dont le siège social est 163-167 avenue Georges Clémenceau 92000 Nanterre.
(5) Article L .541-2 du code de l’environnement
(6) La Pièce Échange Standard est une pièce remise à neuf selon un procédé de rénovation extrêmement strict, à partir de pièces collectées sur les véhicules de marque Peugeot en réparation
dans les réseaux.
(7) Technature est une gamme complète de produits pour nettoyer et entretenir son véhicule, tout en faisant un geste pour un meilleur respect de l’environnement. Les produits Technature
contiennent 80 % à 100 % de composants d’origine naturelle. Respect strict du règlement européen sur la biodégradabilité des détergents 648/2004/CE.
Les informations et illustrations figurant dans cette brochure sont basées sur les caractéristiques techniques en cours au moment de l’impression du présent document. Les équipements présentés
sont en série ou en option selon les versions. Dans le cadre d’une amélioration constante du produit, Peugeot peut modifier à tout moment les caractéristiques techniques, les équipements,
2 5 6 les options et les teintes. Les techniques actuelles de reproduction photographique ne permettent pas de reproduire fidèlement l’éclat des couleurs. Pour toutes précisions ou informations
complémentaires, veuillez-vous adresser à votre point de vente Peugeot. Les éléments de ce catalogue ne peuvent être reproduits sans l’autorisation expresse et préalable d’Automobiles Peugeot.Vous pouvez aussi lire
