PRODUITS COMMERCIAUX 2021 - Argo XTV
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PROD UITS COMMERCIAUX 2021
La SÉRIE ARGO Sherp CONDUISEZ SANS LIMITES
CONDUISEZ SANS LIMITES.
Ce n’est pas ce que vous dites, mais plutôt ce que vous faites. Chez ARGO, nous avons réoutillé notre entreprise
en entier au cours des dernières années reposant sur de solides assises de 50 ans. Chaque jour, notre devise
est Conduisez sans limites – une mentalité organisationnelle qui motive tous et chacun chez ARGO pour voir les
choses en grand et explorer ce qui est à venir. Notre objectif commun est de créer une marque tournée vers
l’avenir, innovatrice et unique qui vous emballera. Cette année, nous accélérons le mouvement de notre marque
dès le début avec l’introduction de l’ARGO Sherp. Accrochez-vous, cela va être toute une année.
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La SÉRIE ARGO Sherp V É H I C U L E S D E S E R V I C E U T I L I TA I R E S
NOUS ÉCRIVONS SEULEMENT DE LA NON-FICTION.
Cette histoire excitante et vraie est très importante. C’est difficile de ne pas en tenir compte. ARGO, le chef de file
mondial de véhicules pour terrains extrêmes (XTV) amphibies, est heureux d’annoncer qu’il s’est associé à SHERPMD
pour développer son offre actuelle de XTV amphibies commerciaux en vue d’inclure la toute nouvelle gamme ARGO
Sherp de véhicules de service utilitaires (VUT). La nouvelle gamme de Série Commercial de 2021 est entièrement
équipée de capacités et d’une technologie autonomes pour vous aventurer où les autres ne peuvent pas.
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La SÉRIE ARGO Sherp CA PAC IT É S
RI EN NE L’ARR Ê TE.
Ces appareils sont prêts à tout et rien ne
les arrête. Les véhicules de la Série Pro de
VUT ARGO Sherp sont extrêmement légers à
manœuvrer dans les environnements et les
conditions météorologiques extrêmes. Cela
contribue à une capacité tout terrain hors pair
et facilite le transport de l’équipement entre
le point A et le point B en toute confiance, peu
importe le terrain à parcourir. Ce véhicule Entièrement amphibie, propulsé par les pneus
commercial ne peut pas se rendre à votre
chantier en volant, mais il peut s’y rendre en
toute sécurité à vol d’oiseau, en vous faisant
économiser temps et ressources. Oui!
CAPACITÉS VOUS PERMETTANT D’ALLER N’IMPORTE OÙ
• Conquiert toutes les surfaces.
• Entièrement amphibie
• Passe à travers la boue.
• Se déplace aisément dans la neige.
• Sort de l’eau pour s’agripper à la glace.
• Traverse doucement le sable. Grimpe des pentes de 35 degrés.
• Navigue dans les marécages.
• Enjambe les arbres tombés.
• Domine les rochers.
Transporte jusqu’à neuf personnes.
6 CERTAINS VÉHICULES SONT MONTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES 7
La SÉRIE ARGO Sherp A P P L I C AT I O N S C O M M E R C I A L E S
SA POLY VA LE NCE EST
SA S UPERPUISSA NCE .
La gamme d’applications commerciales
est aussi remarquable que la performance
de ce superhéros hors route. Peu importe
si vous parlez à des chefs d’équipe de mines
ou à des directeurs généraux, les puissants
avantages de la Série Pro ARGO Sherp sont
unanimes. L’atout de l’amphibie vous permet Pétrole et gaz
de transporter votre personnel à des
destinations difficiles d’accès beaucoup plus
rapidement, facilement et en toute sécurité.
De plus, il réduit votre empreinte
environnementale en raison de ses pneus
à ultra basse pression. Il ne présente qu’un
léger inconvénient, la conversation au sujet
de qui va le conduire.
APPLICATIONS COMMERCIALES Services publics/lignes électriques
• Services publics/lignes électriques
• Pétrole et gaz
• Recherche et sauvetage
• Forage et pipeline
• Mines et exploration
• Gouvernement
• Foresterie
• Organisations humanitaires
• Construction
• Loisirs
• Amateurs de sensations fortes
• Solutions personnalisées
Mines et exploration
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La SÉRIE ARGO Sherp PN E US /R O U ES
L’ EXCITATI ON D’ ING É N I ERI E
S’ EST RÉV É LÉ E UN E H E U REUSE
C O NS ÉQU E NCE .
On ne se fatigue jamais de voir la première
réaction d’une personne face à un ARGO Sherp.
Nous créons effectivement de l’enthousiasme tout
en concevant une fonctionnalité supérieure. Ces
monstres en caoutchouc attireront votre attention, La bande de roulement unique propulse
mais ce que ces pneus peuvent accomplir est le véhicule de l’eau à la glace.
spectaculaire. Cela ne prend que 30 secondes
pour atteindre la pression d’utilisation des
pneus au moyen du gaz d’échappement. Encore
plus impressionnant? Vous pouvez changer la
pression des pneus en conduisant, en les adaptant
correctement aux divers types de surfaces en vue
d’obtenir le mode de déplacement le plus efficace.
Gonflé ou à moitié gonflé, vous serez au comble
du bonheur lorsque vous atteindrez ces endroits
infranchissables sur votre GPS. Pression des pneus réglable à partir
RÉSERVOIRS DE CARBURANT de la cabine, en utilisant les gaz
d’échappement du moteur
INTÉGRÉS AUX ROUES
Des réservoirs de carburant spéciaux intégrés dans
chaque roue peuvent accroître considérablement
l’autonomie et augmenter radicalement l’autonomie de
croisière tout en conservant l’espace interne libre pour
le stockage de fournitures, d’outils et d’équipements.
La capacité supplémentaire totale de carburant diesel
de l’ARGO Sherp Pro XT est de 232 L (61,2 gal US).
PNEUS SANS CHAMBRE
À ULTRA BASSE PRESSION
La fiabilité, la résistance et la durabilité de notre
système de suspension breveté (lequel comprend
des roues et des pneus qui sont légers et élastiques)
créent un niveau élevé d’adhérence au sol. Les Vitesse maximale de 25 mi/h
pneus sont autogonflants pour une traction
optimale dans la neige, l’eau, le sable, la boue et
sur les surfaces dures. Le cycle de gonflage complet
prend 30 secondes pour atteindre la pleine pression.
10 CERTAINS VÉHICULES SONT MONTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES 11
La SÉRIE ARGO Sherp CONCEPTION DE LA CARROSSERIE
CO NÇU POUR DÉ J OUE R
DAME NATURE .
Les terrains accidentés et les conditions climatiques
insupportables peuvent avoir des effets catastrophiques
et empêcher de finir le travail à temps. La SÉRIE
ARGO Sherp a recours à une conception industrielle
intentionnelle et une technologie innovatrice pour rendre
votre vie plus prévisible lorsque vous vous trouvez aux
confins du monde. L’entretien ou les réparations peuvent Fond plat en acier DecolMD
se réaliser directement à partir du compartiment
passager, en abritant le personnel des durs éléments
extérieurs. Le confort extrême surpassera vos attentes
peu importe où vous vous assoyez à l’intérieur. Chaque
pouce de ces doux géants a été testé en vue d’offrir une
fiabilité incomparable et une tranquillité d’esprit.
L A SÉCURITÉ EST NOTRE ULTIME PRIORITÉ.
Chaque modèle est construit avec un cadre de
protection (ROPS) certifié ISO 3471 pour protéger Cabine légère en aluminium
le véhicule contre les sérieux dommages et pour
prévenir les blessures.
Commandes atteignables du bout des doigts
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La SÉRIE ARGO Sherp DÉPLACEMENT
PO UR NOUS , IL N’ Y A
ABSOLU M E NT PAS DE SI ,
DE ET NI DE MA IS .
Chaque pouce compte lorsque d’énormes
rochers, des crêtes abruptes, des arbres
tombés et de profonds ravins tentent de
bloquer votre chemin. La série ARGO Sherp Les moteurs diesel DoosanMD sont puissants,
fiables et économes en carburant. Ils sont
est votre partenaire tout désigné pour également peu bruyants et produisent peu
affronter les environnements difficiles, plus de vibrations.
particulièrement celui dans lequel vous
travaillez chaque jour. Notre système de
direction à glissement hydraulique permet
de tourner et manœuvrer plus facilement
et sans effort, quel que soit le terrain. Avec
un centre de gravité bas, vous serez sûr que
votre pourra se déplacer en toute sécurité,
peu importe où le prochain défi se trouve.
Mettons-nous à la tâche.
Le système de direction
à glissement hydraulique offre
une manœuvrabilité supérieure.
Contrairement aux moteurs hydrauliques et
aux systèmes d’entraînement par courroie,
l’utilisation d’engrenages et de chaînes en bain
d’huile offre une fiabilité supérieure dans des
conditions extrêmes.
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La SÉRIE ARGO Sherp ARGO Sherp PRO XT
À L A HAUTE UR DES AT TENTES
VI S UEL L ES .
Plus grand. Plus audacieux. Plus féroce. Ces trois
qualificatifs puissants ont guidé notre équipe lors de la
conception de l’ARGO Sherp Pro XT. Il vous offre plus de
technologie, des fonctionnalités innovantes améliorées
et, bien sûr, un véhicule plus grand pour enrichir
votre expérience globale. Vous verrez que rien n’a été
négligé, jusqu’aux plus menus détails. Il fait preuve Surmontez les obstacles avec
une garde au sol de 24 po.
d’une qualité supérieure issue d’un savoir-faire inégalé,
à l’intérieur comme à l’extérieur. Si vous avez la chance
de conduire l’ARGO Sherp Pro XT, vous ne voudrez
jamais vous lever du siège du conducteur redessiné –
le confort est au rendez-vous.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DE L’ARGO Sherp PRO XT
• Moteur diesel Doosan D18 écologique
• Suspension à circulation pneumatique
• Direction à glissement hydraulique douce Pare-brise à grande
• Pneus sans chambre à ultra basse pression de 71 po visibilité
• Réservoirs de carburant intégrés aux roues
• Bain de lubrification des chaînes à l’huile enfermé
• Caméra de recul avec alarme
• Feux de croisement/route à DEL
• Capacité de charge de 1 190 kg (2 645 lb)
• Ceintures de sécurité à trois points d’ancrage
• Jusqu’à neuf passagers avec des sièges en option
TERRE ET
EAU
Impressionnantes résistance et
durabilité avec des pneus de 71 po
16 CERTAINS VÉHICULES SONT MONTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES 17
La SÉRIE ARGO Sherp ARGO Sherp ARK XTX|XTZ
VO US POUVEZ DÉ SORMA I S
SO UL EVER DES M ONTAG N ES.
Pour relever des défis extraordinaires, il faut du cran,
du courage et de la puissance à revendre. Il faut
aussi du personnel très motivé, le bon équipement
et des fournitures essentielles. L’ARGO Sherp Ark
peut transporter pratiquement n’importe quoi pour
accomplir les tâches ou les missions les plus extrêmes.
La direction hydraulique articulée sur trois axes lui
permet de surmonter des obstacles à plusieurs niveaux. Capacité de chargement sur la
Les commandes de direction intuitives permettent à la plateforme de 3 240 kg (7 500 lb)
section avant de l’ARGO Sherp Ark de s’élever et de se
tordre, afin qu’elle puisse facilement gagner en traction
pour monter. Il est temps de charger votre équipement
et de voir ce que vous pouvez accomplir.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
DE L’ARGO SHERP ARK XTX ET XTZ
• Moteur diesel Doosan D24 écologique
• Suspension à circulation pneumatique
• Direction hydraulique articulée sur trois axes
Grimpe et descend des pentes
• Pneus sans chambre à ultra basse pression de 63 po
de 40 degrés.
• Réservoirs de carburant intégrés aux roues
• Bain de lubrification des chaînes à l’huile enfermé
• Feux de croisement/route à DEL
• Inclinomètre numérique pour les angles d’inclinaison critiques
• Capacité de charge de l’Ark XTX de 3 402 kg (7 500 lb)
• Capacité de charge de l’Ark XTZ allant jusqu’à 22 personnes
• Caméra de recul avec alarme
• Ceintures de sécurité à trois points d’ancrage
TERRE ET EAU
TERRE ET EAU POUR L’ARK XTX
POUR L’ARK XTZ
ARGO SHERP ARK XTZ ARGO SHERP ARK XTX Capacité de charge allant jusqu’à
Le véhicule fermé de transport de personnes est La plateforme ouverte universelle est 22 personnes
conçu pour transporter des groupes de personnes idéale lorsque vous désirez transporter
dans des conditions extrêmes en toute sécurité. un chargement ou de l’équipement
Jusqu’à 22 passagers (4 à l’avant et 18 à l’arrière) lourd à des chantiers redoutables.
18 19AURORA SÉRIE RESPONDER
VOTRE MISS ION :
SAUVER LE M ON DE .
Les personnes qui sont aux premières lignes se sont
donné une tout autre vocation. La bravoure coule
dans leurs veines tandis qu’elles veillent à éviter les
tragédies, jour après jour. Lorsque des éléments
puissants comme le feu, les inondations ou la neige
profonde se dressent sur leur chemin, elles s’associent
La civière en accessoire illustrée
à un autre héros du quotidien – le XTV Aurora se retire facilement sans outils.
Responder. Sa puissance et performance à l’état pur
sont tout aussi infaillibles que la stabilité robuste qu’il
offre aux blessés sur son support de civière intégré.
L’Aurora Responder est prêt pour toute urgence et
conçu pour en revenir en toute sécurité.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
DE L’AURORA RESPONDER
• Moteur bicylindre en V de série 850 (33 ch à EFI)
• Transmission à triple différentiel Admiral
• Direction progressive ARGO (APS) Sièges divisés
• Pneus XT117 de 25 po
• Jantes en acier AirLockMC de 9 po
• Support de civière
• Planchers avant et arrière plats avec tapis en caoutchouc
• Feux doubles de route et de croisement de type projecteur
• Cloison pare-feu réfléchissant la chaleur
• Bloc-instruments multifonctions haut de gamme
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
• Cadre de protection (ROPS) disponible
TERRE EAU
Planchers plats à l’avant et à l’arrière
Responder illustré avec chenilles en accessoire
20 21SÉRIE CONQUEST PRO XTV UTILITY
L A DIF F ÉRE NCE E NTRE
ACTION ET INACTION.
Lorsque vous avez une tâche essentielle à
accomplir, vous ne pouvez pas appeler votre
patron et lui dire : « Nous n’y arriverons pas ». C’est
inexcusable. Le nouveau XTV Conquest Utility vous
donne la confiance de pouvoir tout accomplir dès
que vous démarrez le moteur 800 bicylindre en V
à EFI refroidi par liquide ou le moteur 950 bicylindre
Pneus XT119 de 25 po
en V à EFI refroidi à l’air. Chargez l’équipement
sur jantes en acier AirLockMC
robuste, car la transmission Admiral polyvalente
offre le parfait mariage entre direction souple et
traction constante sur toutes les roues. De plus,
avec nos nouveaux pneus XT119 de 25 po et nos
jantes en acier AirLockMC de 9 po, les obstacles
inattendus de la pluie ou de la boue deviennent
en réalité les moments forts de la journée.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
DU CONQUEST PRO Treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
• Moteur bicylindre en V de série 800 (30 ch à EFI refroidi
par liquide) ou série 950 (40 ch à EFI refroidi à l’air)
• Transmission Admiral
• Pneus XT119 de 25 po
• Jantes en acier AirLockMC de 9 po
• Chaîne à lubrification automatique
• Plancher avant plat
• Feux doubles de route et de croisement de type projecteur
• Tableau de bord avec bloc-instruments multifonctions
• Essieux remplis d’huile
• Pare-broussaille commercial avec treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme Cadre de protection (ROPS) avec toit
• Alternateur avec sortie maximale de 50 A transparent et pare-brise en accessoires
TERRE
22 23S P É C I F I C AT I O N D E L’A R G O S h e r p P R O X T S P É C I F I C AT I O N S D E L’A R G O S h e r p A R K
ARGO Sherp PRO XT ARGO Sherp ARK XTX|XTZ
MARQUE DU MOTEUR DOOSAN SUSPENSION PNEUS DE CIRCULATION PNEUMATIQUE RÉGLABLES MARQUE DU MOTEUR DOOSAN SUSPENSION PNEUS DE CIRCULATION PNEUMATIQUE RÉGLABLES
CYLINDRÉE 1,8 L FREINS À DOUBLE DISQUE CYLINDRÉE 2,4 L FREINS À DOUBLE DISQUE
TYPE DE CARBURANT DIESEL FREINS DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN TYPE DE CARBURANT DIESEL FREINS DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN
CYLINDRES 3 PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE À TRÈS BASSE PRESSION CYLINDRES 4 PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE À TRÈS BASSE PRESSION
NORMES D’ÉMISSIONS EPA, ÉTAPE 5/NIVEAU 4 FINAL DIMENSION DE PNEU 71 X 23-25 (1800 X 600-635) NORMES D’ÉMISSIONS EPA, ÉTAPE 5/NIVEAU 4 FINAL DIMENSION DE PNEU 63 X 23-25 (1600 X 600-635)
DOC DOC + DPF/DOC SEULEMENT ROUES ALUMINIUM À VERROU DE TALON DOC DOC + DPF/DOC SEULEMENT ROUES ALUMINIUM À VERROU DE TALON
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT LIQUIDE PRESSION DE TERRAIN 0,07 à 0,15 kg/cm2 (0,9 à 2,1 lb/po²) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT LIQUIDE PRESSION DE TERRAIN 0,07 à 0,15 kg/cm2 (0,9 à 2,1 lb/po²)
CHEVAL-VAPEUR – MAX 55 ch (41 kW) COMMANDE PAR PRESSION RÉGLABLE PAR GAZ D’ÉCHAPPEMENT CHEVAL-VAPEUR – MAX 74 ch (55 kW) COMMANDE PAR PRESSION RÉGLABLE PAR GAZ D’ÉCHAPPEMENT
COUPLE – MAX 190 N•m CABINE TOIT RIGIDE, ALUMINIUM COUPLE – MAX 320 N•m CABINE TOIT RIGIDE, ALUMINIUM
CONSOMMATION DE CARBURANT 5 à 8 L/h (1,3 à 2,2 gal/h) CADRE ACIER GALVANISÉ CONSOMMATION DE CARBURANT 8 à 12 L/h (2 à 3 gal/h) CADRE ACIER GALVANISÉ
TENSION 12 V ROPS (CERTIFICATION) ROPS COMPLET (ISO 3471) TENSION 12 V ROPS (CERTIFICATION) ROPS COMPLET (ISO 3471)
CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 140 A SIÈGES AVANT 2 SIÈGES AVEC CEINTURES DE SÉCURITÉ À 3 POINTS CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 140 A SIÈGES AVANT 2 SIÈGES AVEC CEINTURES DE SÉCURITÉ À 3 POINTS
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE SIÈGES ARRIÈRE – 2 FAISANT FACE À L’AVANT EN OPTION DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE SIÈGES ARRIÈRE – 2 FAISANT FACE À L’AVANT DE SÉRIE
TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE SIÈGES ARRIÈRE – 4 FAISANT FACE À L’AVANT EN OPTION TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE SIÈGES ARRIÈRE – 4 FAISANT FACE À L’AVANT S.O.
TYPE DE BATTERIE – DE SECOURS PLOMB-ACIDE SIÈGES ARRIÈRE – 6 LATÉRAUX ET 1 FAISANT FACE À L’ARRIÈRE EN OPTION TYPE DE BATTERIE – DE SECOURS PLOMB-ACIDE SIÈGES ARRIÈRE – 6 LATÉRAUX ET 1 FAISANT FACE À L’ARRIÈRE S.O.
TYPE DE TRANSMISSION MANUELLE À 6 RAPPORTS INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE TYPE DE TRANSMISSION MANUELLE À 5 RAPPORTS INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE
TRANSMISSION FINALE CHAÎNES FERMÉES EN BAIN D’HUILE CAMÉRA DE REVUE DE SÉRIE TRANSMISSION FINALE CHAÎNES FERMÉES EN BAIN D’HUILE CAMÉRA DE REVUE DE SÉRIE
DIRECTION DIRECTION À GLISSEMENT HYDRAULIQUE À DEUX LEVIERS CHAUFFERETTE DE SÉRIE DIRECTION DIRECTION HYDRAULIQUE ARTICULÉE SUR 3 AXES CHAUFFERETTE DE SÉRIE
CHARGE UTILE 1 200 kg (2 640 lb) CLIMATISEUR EN OPTION CHARGE UTILE 3 400 kg (7 500 lb) | 2 000 kg (4 410 lb) CLIMATISEUR EN OPTION
CAPACITÉ DE PERSONNES 2 DE SÉRIE, JUSQU’À 7 EN OPTION PHARES À DEL – ROUTE/CROISEMENT CAPACITÉ DE PERSONNES XTX – 4/XTZ – 22 (4 DANS LA SECTION AVANT PHARES À DEL – ROUTE/CROISEMENT
DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 35 DEGRÉS BARRE DE FEUX – ARRIÈRE EN OPTION ET 18 DANS LA SECTION ARRIÈRE) BARRE DE FEUX – ARRIÈRE EN OPTION
DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS BARRE DE FEUX – AVANT EN OPTION DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 40 DEGRÉS BARRE DE FEUX – AVANT EN OPTION
LONGUEUR HORS TOUT 3 984 mm (156 po) PARE-CHOCS – AVANT DE SÉRIE DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS PARE-CHOCS – AVANT DE SÉRIE
LARGEUR HORS TOUT 2 570 mm (101 po) PARE-CHOCS – ARRIÈRE DE SÉRIE LONGUEUR HORS TOUT 9 632 mm (380 po) PARE-CHOCS – ARRIÈRE DE SÉRIE
HAUTEUR HORS TOUT 2 846 mm (112 po) ATTELAGE RÉCEPTEUR DE 5 cm (2 po) – AVANT ET ARRIÈRE LARGEUR HORS TOUT 2 520 mm (100 po) ATTELAGE RÉCEPTEUR DE 5 CM (2 PO) – AVANT ET ARRIÈRE
GARDE AU SOL 600 mm (24 po) TREUIL EN OPTION EN OPTION
HAUTEUR HORS TOUT 2 605 mm (102 po) | 2 900 mm (114 po) TREUIL
EMPATTEMENT 2 200 mm (86 po) POMPE D’ASSÈCHEMENT DE SÉRIE DE SÉRIE
GARDE AU SOL 600 mm (24 po) POMPE D’ASSÈCHEMENT
CAPACITÉ DE REMORQUAGE 2 350 kg (5 170 lb) BOÎTE À GANTS DE SÉRIE
EMPATTEMENT BOÎTE À GANTS DE SÉRIE
POIDS À SEC 2 400 kg (5 280 lb) PORTE-GOBELETS DE SÉRIE
CAPACITÉ DE REMORQUAGE 4 000 kg (8 818 lb) PORTE-GOBELETS EN OPTION
CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 95 L (25 gal) BOÎTES DE RANGEMENT – SOUS LE PLANCHER DE SÉRIE
POIDS À SEC 4 300 kg (9 480 lb) | 5 382 kg (11 865 lb) BOÎTES DE RANGEMENT – SOUS LE PLANCHER DE SÉRIE
CAPACITÉ DE CARBURANT – BIDONS DANS LES JANTES 58 L X 4 = 232 L (15,3 gal X 4 = 61,2 gal) CASIERS – 2 PIÈCES EN OPTION
CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 180 L (30 L AVANT, 150 L ARRIÈRE) CASIERS – 2 PIÈCES EN OPTION
VOLUME INTÉRIEUR – GLOBAL 7,8 m3 (275,5 pi3) MIROIRS DE SÉRIE (48 gal (8 gal, AVANT, 40 gal ARRIÈRE)) MIROIRS DE SÉRIE
VOLUME INTÉRIEUR – AVANT 2,0 m3 (70,5 pi3) FENÊTRE – LATÉRALE ARRIÈRE 2 PIÈCES EN OPTION
CAPACITÉ DE CARBURANT – BIDONS DANS LES JANTES 58 L X 10 = 580 L (15,3 gal X 10 = 153 gal) FENÊTRE – LATÉRALE ARRIÈRE 2 PIÈCES EN OPTION
VOLUME INTÉRIEUR – ARRIÈRE 5,8 m3 (205 pi3) FENÊTRE – LATÉRALE ARRIÈRE 4 PIÈCES EN OPTION
VOLUME INTÉRIEUR – GLOBAL 9 m3 (218 pi3) | 20,1 m3 (710 pi3) FENÊTRE – LATÉRALE ARRIÈRE 4 PIÈCES EN OPTION
VITESSE – MAX SUR TERRE 40 km/h (25 mi/h) GARANTIE 24 MOIS OU 1 000 HEURES D’UTILISATION
VOLUME INTÉRIEUR – AVANT 5,9 m3 (208 pi3) GARANTIE 24 MOIS OU 2 000 HEURES D’UTILISATION
VITESSE – MIN SUR TERRE 2 km/h (1 mi/h) COULEUR NOIR
VOLUME INTÉRIEUR – ARRIÈRE 3,1 m3 (109,5 pi3) | 14,2 m3 (501,5 pi3) COULEUR NOIR
VITESSE – EAU 6 km/h (4 mi/h)
VITESSE – MAX SUR TERRE 30 km/h (18 mi/h)
VITESSE – MIN SUR TERRE 2 km/h (1 mi/h)
VITESSE – EAU 6 km/h (4 mi/h)
24 LES SPÉCIFICATIONS DES VÉHICULES PEUVENT FAIRE L’OBJET DE MODIFICATIONS SANS PRÉAVIS ET CERTAINS DES VÉHICULES SONT ILLUSTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES. LES SPÉCIFICATIONS DES VÉHICULES PEUVENT FAIRE L’OBJET DE MODIFICATIONS SANS PRÉAVIS ET CERTAINS DES VÉHICULES SONT ILLUSTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES. 25C A R A C T É R I S T I Q U E S D E L’A U R O R A S P É C I F I C AT I O N S S É R I E
RESPONDER CONQUEST PRO
AURORA 850 SX RESPONDER 8X8 AURORA 850 SX-R RESPONDER 8X8 CONQUEST PRO 800|950 XT CONQUEST PRO 800|950 XT-L CONQUEST PRO 800|950 XT-X
SYSTÈME D’ALIMENTATION EFI SYSTÈME D’ALIMENTATION EFI SYSTÈME D’ALIMENTATION EFI SYSTÈME D’ALIMENTATION EFI SYSTÈME D’ALIMENTATION EFI
CYLINDRES 2 CYLINDRES 2 CYLINDRES 2 CYLINDRES 2 CYLINDRES 2
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT REFROIDI À L’AIR SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT REFROIDI À L’AIR SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT REFROIDI PAR LIQUIDE | REFROIDI À L’AIR SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT REFROIDI PAR LIQUIDE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT REFROIDI PAR LIQUIDE
CHEVAL-VAPEUR – MAX 33 ch (25 kW) CHEVAL-VAPEUR – MAX 33 ch (25 kW) CHEVAL-VAPEUR – MAX 30 ch (23 kW) | 40 ch (30 kW) CHEVAL-VAPEUR – MAX 30 ch (23 kW) | 40 ch (30 kW) CHEVAL-VAPEUR – MAX 30 ch (23 kW) | 40 ch (30 kW)
TENSION 12 V TENSION 12 V TENSION 12 V TENSION 12 V TENSION 12 V
CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 50 A CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 50 A CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 60 A CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 60 A | 50 A CAPACITÉ DE L’ALTERNATEUR 60 A | 50 A
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE TYPE DE BATTERIE – PRINCIPALE PLOMB-ACIDE
TRANSMISSION ADMIRAL – TRANSMISSION TRANSMISSION ADMIRAL – TRANSMISSION TRANSMISSION ADMIRAL – TRANSMISSION TRANSMISSION ADMIRAL – TRANSMISSION TRANSMISSION ADMIRAL – TRANSMISSION
À VARIATION CONTINUE À VARIATION CONTINUE À VARIATION CONTINUE À VARIATION CONTINUE À VARIATION CONTINUE
COURROIE DE TRANSMISSION ROBUSTE COURROIE DE TRANSMISSION ROBUSTE COURROIE DE TRANSMISSION ROBUSTE COURROIE DE TRANSMISSION ROBUSTE COURROIE DE TRANSMISSION ROBUSTE
TRANSMISSION FINALE CHAÎNES TRANSMISSION FINALE CHAÎNES TRANSMISSION FINALE CHAÎNES TRANSMISSION FINALE CHAÎNES TRANSMISSION FINALE CHAÎNES
LUBRIFICATION AUTOMATIQUE EN OPTION LUBRIFICATION AUTOMATIQUE EN OPTION LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DE SÉRIE LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DE SÉRIE LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DE SÉRIE
DE LA CHAÎNE DE LA CHAÎNE DE LA CHAÎNE DE LA CHAÎNE DE LA CHAÎNE
DIRECTION GUIDON – DIRECTION PROGRESSIVE ARGO DIRECTION GUIDON – DIRECTION PROGRESSIVE ARGO DIRECTION GUIDON DIRECTION GUIDON DIRECTION GUIDON
CHARGE UTILE – TERRE 385 kg (850 lb) CHARGE UTILE – TERRE 276 kg (610 lb) CHARGE UTILE – TERRE 546 kg (1 203 lb) CHARGE UTILE – TERRE 472 kg (1 041 lb) | 475 kg (1 048 lb) CHARGE UTILE – TERRE 531 kg (1 170 lb) | 508 kg (1 120 lb)
CHARGE UTILE – EAU 295 kg (650 lb) CHARGE UTILE – EAU 186 kg (410 lb) CHARGE UTILE – EAU 228 kg (503 lb) CHARGE UTILE – EAU S.O. CHARGE UTILE – EAU S.O.
CAPACITÉ DE PERSONNES 4 CAPACITÉ DE PERSONNES 4 CAPACITÉ DE PERSONNES 2 CAPACITÉ DE PERSONNES 2 CAPACITÉ DE PERSONNES 2
DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ DE MONTÉE/DESCENTE – MAX 30 DEGRÉS
DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS DEGRÉ À FLANC DE PENTE – MAX 30 DEGRÉS
LONGUEUR HORS TOUT 3 200 mm (126 po) LONGUEUR HORS TOUT 3 200 mm (126 po) LONGUEUR HORS TOUT 3 175 mm (125 po) LONGUEUR HORS TOUT 3 175 mm (125 po) LONGUEUR HORS TOUT 3 175 mm (125 po)
LARGEUR HORS TOUT 1 524 mm (60 po) LARGEUR HORS TOUT 1 524 mm (60 po) LARGEUR HORS TOUT 1 651 mm (65 po) LARGEUR HORS TOUT 1 651 mm (65 po) LARGEUR HORS TOUT 1 651 mm (65 po)
HAUTEUR HORS TOUT 1 295 mm (51 po) HAUTEUR HORS TOUT 1 295 mm (51 po) HAUTEUR HORS TOUT 1 245 mm (49 po) HAUTEUR HORS TOUT 2 045 mm (80,5 po) HAUTEUR HORS TOUT 2 045 mm (80,5 po)
GARDE AU SOL 254 mm (10 po) GARDE AU SOL 254 mm (10 po) GARDE AU SOL 229 mm (9 po) GARDE AU SOL 229 mm (9 po) GARDE AU SOL 229 mm (9 po)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb) CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb) CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb) CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb) CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb)
POIDS À SEC 762 kg (1 680 lb) POIDS À SEC 880 kg (1 940 lb) POIDS À SEC 787 kg (1 735 lb) | 810 kg (1 785 lb) POIDS À SEC 928 kg (2 045 lb) | 950 kg (2 095 lb) POIDS À SEC 937 kg (2 065 lb) | 960 kg (2 115 lb)
CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 27 L (7,1 gal) CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 27 L (7,1 gal) CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 36 L (9,5 gal) CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 36 L (9,5 gal) CAPACITÉ DE CARBURANT – PRINCIPAL 36 L | 9,5 gal
VITESSE – MAX SUR TERRE 32 km/h (20 mi/h) VITESSE – MAX SUR TERRE 32 km/h (20 mi/h) VITESSE – MAX SUR TERRE 27 km/h (17 mi/h) VITESSE – MAX SUR TERRE 27 km/h (17 mi/h) VITESSE – MAX SUR TERRE 27 km/h (17 mi/h)
VITESSE – EAU 5 km/h (3 mi/h) VITESSE – EAU 5 km/h (3 mi/h) VITESSE – EAU 5 km/h (3 mi/h) VITESSE – EAU S.O. VITESSE – EAU S.O.
SUSPENSION PNEUS À BASSE PRESSION SUSPENSION PNEUS À BASSE PRESSION SUSPENSION PNEUS À BASSE PRESSION SUSPENSION PNEUS À BASSE PRESSION SUSPENSION PNEUS À BASSE PRESSION
AVEC ROUES AIRLOCK AVEC ROUES AIRLOCK AVEC ROUES AIRLOCK AVEC ROUES AIRLOCK AVEC ROUES AIRLOCK
FREINS HYDRAULIQUE FREINS HYDRAULIQUE FREINS HYDRAULIQUE FREINS HYDRAULIQUE FREINS HYDRAULIQUE
FREIN DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN FREIN DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN FREIN DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN FREIN DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN FREIN DE STATIONNEMENT FREIN À MAIN
PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE À PRESSION PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE PNEUS PNEUS SANS CHAMBRE
EXTRA BASSE À PRESSION EXTRA BASSE À PRESSION EXTRA BASSE À PRESSION EXTRA BASSE À PRESSION EXTRA BASSE
DIMENSION DE PNEU 25 X 12-9 ARGO XT 117 DIMENSION DE PNEU 25 X 12-9 ARGO XT 117 DIMENSION DE PNEU 25 X 12-9 ARGO XT 119 DIMENSION DE PNEU 25 X 12-9 ARGO XT 119 DIMENSION DE PNEU 25 X 12-9 ARGO XT 119
ROUES ACIER AIRLOCK ROUES ACIER AIRLOCK ROUES ACIER AIRLOCK ROUES ACIER AIRLOCK ROUES ACIER AIRLOCK
ROPS (CERTIFICATION) EN OPTION ROPS (CERTIFICATION) DE SÉRIE ROPS (CERTIFICATION) S.O. | DE SÉRIE ROPS (CERTIFICATION) DE SÉRIE ROPS (CERTIFICATION) DE SÉRIE
FILET ARRIÈRE S.O. FILET ARRIÈRE S.O. FILET ARRIÈRE S.O. | DE SÉRIE FILET ARRIÈRE DE SÉRIE FILET ARRIÈRE DE SÉRIE
TOIT EN OPTION TOIT EN OPTION TOIT S.O. | DE SÉRIE TOIT DE SÉRIE TOIT DE SÉRIE
SIÈGES AVANT BANC – ACCOMMODE 2 PERSONNES SIÈGES AVANT BANC – ACCOMMODE 2 PERSONNES SIÈGES AVANT BANC – ACCOMMODE 2 PERSONNES SIÈGES AVANT BANC – ACCOMMODE 2 PERSONNES SIÈGES AVANT BANC – ACCOMMODE 2 PERSONNES
INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL NUMÉRIQUE
CHAUFFERETTE S.O. CHAUFFERETTE S.O. CHAUFFERETTE EN OPTION CHAUFFERETTE EN OPTION CHAUFFERETTE EN OPTION
PHARES PROJECTEUR – ROUTE/CROISEMENT PHARES PROJECTEUR – ROUTE/CROISEMENT PHARES PROJECTEUR – ROUTE/CROISEMENT PHARES PROJECTEUR – ROUTE/CROISEMENT PHARES PROJECTEUR – ROUTE/CROISEMENT
PARE-CHOCS – AVANT DE SÉRIE PARE-CHOCS – AVANT DE SÉRIE PARE-CHOCS – AVANT EN OPTION | DE SÉRIE PARE-CHOCS – AVANT DE SÉRIE PARE-CHOCS – AVANT DE SÉRIE
PORTE-BAGAGES AVANT EN OPTION PORTE-BAGAGES AVANT EN OPTION PORTE-BAGAGES AVANT EN OPTION PORTE-BAGAGES AVANT EN OPTION PORTE-BAGAGES AVANT EN OPTION
PLAQUE DE PROTECTION DE SÉRIE PLAQUE DE PROTECTION DE SÉRIE PLAQUE DE PROTECTION DE SÉRIE PLAQUE DE PROTECTION DE SÉRIE PLAQUE DE PROTECTION DE SÉRIE
PLEINE LONGUEUR PLEINE LONGUEUR PLEINE LONGUEUR PLEINE LONGUEUR PLEINE LONGUEUR
ATTELAGE DE SÉRIE ATTELAGE DE SÉRIE ATTELAGE DE SÉRIE ATTELAGE DE SÉRIE ATTELAGE DE SÉRIE
TREUIL 1 588 kg (3 500 lb) TREUIL 1 588 kg (3 500 lb) TREUIL 2 041 kg (4 500 lb) TREUIL 2 041 kg (4 500 lb) TREUIL 2 041 kg (4 500 lb)
BENNE BASCULANTE ÉLECTRIQUE S.O. BENNE BASCULANTE ÉLECTRIQUE S.O. BENNE BASCULANTE ÉLECTRIQUE S.O. BENNE BASCULANTE ÉLECTRIQUE S.O. BENNE BASCULANTE ÉLECTRIQUE DE SÉRIE
BOÎTE DE RANGEMENT – SOUS LE SIÈGE DE SÉRIE BOÎTE DE RANGEMENT – SOUS LE SIÈGE DE SÉRIE BOÎTE DE RANGEMENT – SOUS LE SIÈGE DE SÉRIE BOÎTE DE RANGEMENT – SOUS LE SIÈGE DE SÉRIE BOÎTE DE RANGEMENT – SOUS LE SIÈGE DE SÉRIE
POMPE D’ASSÈCHEMENT DE SÉRIE POMPE D’ASSÈCHEMENT DE SÉRIE POMPE D’ASSÈCHEMENT DE SÉRIE POMPE D’ASSÈCHEMENT DE SÉRIE POMPE D’ASSÈCHEMENT DE SÉRIE
BOÎTE À GANTS S.O. BOÎTE À GANTS S.O. BOÎTE À GANTS DE SÉRIE BOÎTE À GANTS DE SÉRIE BOÎTE À GANTS DE SÉRIE
PORTE-GOBELETS DE SÉRIE PORTE-GOBELETS DE SÉRIE PORTE-GOBELETS DE SÉRIE PORTE-GOBELETS DE SÉRIE PORTE-GOBELETS DE SÉRIE
CADRE DE CIVIÈRE DE SÉRIE CADRE DE CIVIÈRE DE SÉRIE CADRE DE CIVIÈRE S.O. CADRE DE CIVIÈRE S.O. CADRE DE CIVIÈRE S.O.
MARCHEPIED EN OPTION MARCHEPIED EN OPTION MARCHEPIED EN OPTION MARCHEPIED EN OPTION MARCHEPIED EN OPTION
GARANTIE 12 MOIS GARANTIE 12 MOIS GARANTIE 12 MOIS GARANTIE 12 MOIS GARANTIE 12 MOIS
COULEUR ROUGE OU ORANGE COULEUR ROUGE OU ORANGE COULEUR VERT OU JAUNE COULEUR VERT OU JAUNE COULEUR VERT OU JAUNE
26 LES SPÉCIFICATIONS DES VÉHICULES PEUVENT FAIRE L’OBJET DE MODIFICATIONS SANS PRÉAVIS ET CERTAINS DES VÉHICULES SONT ILLUSTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES. LES SPÉCIFICATIONS DES VÉHICULES PEUVENT FAIRE L’OBJET DE MODIFICATIONS SANS PRÉAVIS ET CERTAINS DES VÉHICULES SONT ILLUSTRÉS AVEC DES ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES. 27Certaines applications de véhicule sont illustrées uniquement à des fins de démonstration; elles proviennent de tiers et ne sont pas offertes par ARGO. Dans tous les cas, les limites
de charge des véhicules ont été tenues en compte. Demeurez toujours assis en prenant place dans un ARGO. Les VUT et les XTV peuvent être dangereux à conduire. Une utilisation
incorrecte peut causer des blessures graves ou la mort. Les occupants doivent porter un casque homologué, une protection oculaire et des vêtements de protection en utilisant
des XTV, et en conduisant dans l’eau, ils doivent toujours porter des dispositifs de flottaison individuels. Utilisez les poignées de maintien et demeurez entièrement à l’intérieur du
véhicule. Chaque conducteur doit lire et bien comprendre le manuel de l’utilisateur avant de conduire. Respectez toutes les directives et tous les avertissements. Évitez les manœuvres
brusques, les surfaces pavées, l’accélération vive dans les virages et la conduite à flanc de pente. Ralentissez avant d’amorcer un virage. Ne faites jamais de conduite acrobatique.
Évitez les vitesses excessives et montrez-vous particulièrement prudent en terrains difficiles. Ne conduisez jamais sur les chemins publics. Les VUT et les XTV sont conçus à titre de
véhicules d’accès hors route seulement – des collisions peuvent se produire avec des voitures ou des camions. Ne conduisez jamais et ne prenez pas place sous l’influence de l’alcool
ou de drogues. Ne tirez pas une arme à feu ou un arc à partir d’un VUT ou d’un XTV. N’appuyez pas une arme à feu ou un arc sur ces véhicules pour tirer. ARGO recommande que
tous les conducteurs suivent un cours de formation. Lorsqu’ils sont équipés de chenilles, les modèles de série Conquest ne sont pas entièrement amphibies, il est cependant possible
de franchir un cours d’eau dont la profondeur n’excède pas 660 mm (26 po). De concert avec les organismes de protection des ressources naturelles, ARGO vous demande de
respecter les terres publiques et privées. Conduisez uniquement dans les lieux ou sentiers désignés. Lorsque vous conduisez, préservez vos futures occasions de conduite en vous
ARGOxtv.COM montrant respectueux de l’environnement, des lois locales et des droits des autres. Tous les matériaux et toutes les spécifications peuvent faire l’objet de modifications sans préavis.
Toutes les spécifications, les affirmations et l’information contenues dans les présentes sont basées sur les connaissances actuelles et sont disponibles en documents imprimés.
No DE PIÈCE : 095-0015 Imprimé au Canada 01/2021Vous pouvez aussi lire
