Projet COMMUTE COllaborative Mobility Management for Urban Traffic and Emissions reduction
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POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE
• Projet COMMUTE •
COllaborative Mobility Management for Urban
Traffic and Emissions reduction
Toulouse Métropole s’engage. L’Europe s’engage.
“Fruit de l’attractivité de Toulouse Métropole et du développement économique qui l’accompagne, “L’initiative Urban Innovative Actions (UIA) fournit aux
notre démographie va croissante. Le trafic routier métropolitain s’intensifie, plus particulièrement sur zones urbaines européennes des ressources leur permettant
la zone aéroportuaire et aéronautique de Toulouse-Blagnac, notre premier bassin d’emplois. d’expérimenter différentes solutions à la fois nouvelles et non éprouvées, pour relever
Au-delà des investissements majeurs consentis à la faveur de la troisième ligne de métro, des 10 nouvelles les défis urbains.
lignes de bus Linéo, du doublement de la capacité de la ligne A, du téléphérique urbain Sud mais
également de nombreuses nouvelles infrastructures et voiries, impliquer l’ensemble des acteurs publics Toulouse Métropole au travers du projet COMMUTE testera donc différentes solutions pour
et privés dans un dispositif collectif de réflexion et d’actions raisonnées apparaît essentiel pour résoudre relever le défi de la congestion des zones aéroportuaire et aéronautique, où sont concentrés
aujourd’hui l’équation urbaine. de nombreux emplois.
C’est l’enjeu du projet COMMUTE, financé par l’Union Européenne à hauteur de 80%, dont l’objectif est La combinaison innovante d’une gouvernance collaborative, d’une gestion de la mobilité
d’expérimenter un nouveau modèle de management collaboratif de la mobilité. d’entreprise mais aussi d’investissements dans les technologies des transports et
Il proposera aux usagers un certain nombre d’initiatives pour leurs déplacements quotidiens en fonction les infrastructures, contribuera à faire émerger de nouveaux modes et des modèles
des modes de travail de chacun. Par exemple le covoiturage, le report intermodal, l’usage de voies de mobilité plus durables pour le bénéfice d’un grand nombre d’employés du territoire.”
régulées, la mutualisation de dispositifs, le télétravail ou la modulation d’horaires, etc ..., réduisant ainsi
progressivement la place de la voiture individuelle, décongestionnant et améliorant la mobilité urbaine,
améliorant résolument la qualité de vie et l’environnement de notre métropole, bien évidemment sans Tim CAULFIELD
concession s’agissant de notre développement économique, que nous voulons durable tout autant. Directeur du programme UIA
Ensemble, inventons la mobilité de demain.” (Urban Innovative Actions)
Jean-Luc MOUDENC
Président de Toulouse Métropole
2 3
Histoire de COMMUTE.
Partenaires du projet.
PILOTE ET COORDINATEUR
Toulouse et sa Métropole enregistrent la plus forte croissance démographique
française et détiennent le record de la création d’emplois.
Jean-Luc MOUDENC Bruno BERGOEND Guillaume FAURY
Maire de Toulouse Directeur des Programmes Président Airbus
Malgrè les efforts consentis en transports publics et en infrastructures/voieries, la
Président de Toulouse Métropole Airbus & ATR, et Affaires Commercial Aircraft
Institutionnelles Régionales
congestion urbaine reste un enjeu majeur. Les zones aéroportuaire et aéronautique,
périmètre du projet COMMUTE, en sont un exemple frappant.
COMMUTE est né de la volonté COMMUNE, entre acteurs publics et privés de
concilier attractivité du territoire et mobilité, en facilitant notamment le recours
aux modes de transport minimisant les incidences écologiques.
Françoise BARUTELLO Philippe CREBASSA Jean-Michel LATTES Comment fluidifier le trafic, réduire l’impact environnemental et améliorer la
Présidente du Club Président du Directoire Président de Tisséo
d’Entreprises Réussir d’Aéroport Toulouse-Blagnac Collectivités qualité de vie ? Toulouse Métropole et ses partenaires, après un travail de
co-construction, ont choisi de déployer un nouveau modèle de management
collaboratif de la mobilité urbaine.
Xavier PECQUET Stefano BORTOLI Olivier PEYRAT Un modèle de management participatif et innovant !
Sopra Steria, Membre du Comité Président exécutif Directeur Général
Exécutif Directeur Aeroline d’ATR d’AFNOR
POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE.
Chiffres clés du projet.
LES DÉPLACEMENTS LIÉS AU TRAVAIL : UN ENJEU
Zone d’expérimentation
du projet
L’attractivité génère du trafic sur
Saint-
l’agglomération toulousaine.* Montaigut- Alban
sur-Save Aussonne Seilh Fenouillet
/ 15 000 nouveaux arrivants
par an
/
265 000
déplacements professionnels Aucamville
/ + 500 000 déplacements
par jour en projection chaque jour sur le territoire
sur 2025 COMMUTE Mondonville Beauzelle
Source Enquête Ménages Déplacements * Tous modes de déplacement confondus
Cornebarrieu
Blagnac
La voiture, principal mode de déplacement
4 sur les zones aéroportuaire et aéronautique. 5
Pibrac
5% 1% 2%
/ Dont
71 %
7 %
Colomiers
2% d’autosolistes
(1 personne par voiture) Léguevin
TOULOUSE
/ Distance moyenne domicile-travail
selon le mode (déplacements Tournefeuille
internes au périmètre Enquête La Salvetat-
83%
Ménages Déplacements) Saint-Gilles
MOYENNE
0,8 4,1 9,9 10,2 11,1 19,3 KM Plaisance-du-Touch
Voiture 2 roues Transport en commun
Marche Vélo Autres 11 KM
Source Club Réussir Source AUAT
POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE.
Objectifs.
Enjeux environnementaux Zone
Aéroportuaire FLUIDIFIER LA MOBILITÉ des zones aéroportuaire et aéronautique.
de l’agglomération Industries SOUTENIR L’ATTRACTIVITÉ de ce territoire dûe à la forte dynamique
toulousaine. 3% économique dans ce secteur d’emplois.
16%
Trafic RÉDUIRE LES ÉMISSIONS POLLUANTES et préserver la qualité de l’air.
/ Répartition des émissions routier Agriculture
1% AMÉLIORER LA QUALITÉ DE VIE des habitants et des employés
de particules fines (PM2,5) 53%
(Toulouse Métropole - 2014) en réduisant le stress, en favorisant le partage et le lien social.
27% Résidentiel-
Tertiaire PÉRENNISER CE MODÈLE pour l’étendre à d’autres territoires.
/ Situation du dioxyde d’azote (NO2)
pour la protection de la santé
(en µg/m2 - Moyenne annuelle) en 2017
Leviers d’actions.
80
COMMUTE expérimente de nombreux leviers de nature à décongestionner
N
les zones aéroportuaire et aéronautique.
0 2.5 5 km Bruguières
Leviers professionnels :
Valeur limite 40
Le télétravail
6 Seilh Saint-Alban 7
Aussonne
Aussonne Les horaires modulés
Fenouillet Castelmaurou
Lévignac
Mondonville Beauzelle Aucamville
Saint-Jean
32 La vidéo-conférence, l’audio-conférence
L’Union
Cornebarrieu Leviers mobilité :
Montrabé
Blagnac 24 Le vélo
Brax Pibrac
Colomiers
Le covoiturage
Léguevin TOULOUSE
TOULOUSE Balma
Drémil-Lafage
L’auto-partage
16
Tournefeuille Quint- La navette autonome
La Salvetat-Saint-Gilles Fonsegrives
Plaisance-du-Touch
Le pôle d’échange intermodal
Saint-Orens- 8
de-Gameville
Leviers équipements (publics et privés) :
Auzielle
Labège
Fonsorbes Cugnaux
Auzeville-Tolosan
Parking de covoiturage
Portet-sur-Garonne
Castanet-Tolosan
Escalquens 0 Des bornes de rechargement pour véhicules électriques
Saint-Lys
Seysses
Source ATMO Occitanie
Les espaces de coworking.
Lamasquère
Deyme
Donneville
Labastide-Beauvoir CES ACTIONS SERONT PRÉSENTES DANS LE PLAN
Collectivités,
Labastidette Entreprises
Muret
et Citoyens, nous sommes
Labarthe-sur-Lèze
tous concernés !
Montgiscard
DE DÉPLACEMENTS INTER-ENTREPRISES (PDIE).
Ensemble, inventons la mobilité urbaine de demain.
Baziège
Ayguesvives
Eaunes Issus
POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE.
Lavernose-Lacasse
Budget.
CO-FINANCEMENT
20%
fonds
COMMUTE, un projet ambitieux.
partenaires
CRÉER UN NOUVEAU MODÈLE
Fonds européens
80 % DE GOUVERNANCE COLLABORATIVE
PUBLIC-PRIVÉ DE LA MOBILITÉ URBAINE
Les partenaires s’engagent dans un mode innovant
(Fonds Feder - Fonds
Européen de de co-création et de coopération sur la mobilité urbaine,
Développement Régional associant toutes les parties prenantes du territoire.
- Programme UIA)
Dates clés. EXPÉRIMENTER DE NOUVEAUX
Le projet COMMUTE a une durée de 36 mois : MODES DE TRAVAIL ET DE SERVICES
À LA MOBILITÉ
36 mois Pour contribuer à réduire le trafic, des solutions
01/11/2017
31/10/2020
8 9
innovantes seront déployées.
2018 2019 2020 La plateforme digitale
Ces expérimentations seront regroupées
sur un support digital d’aide à la décision,
• Lancement • Création d’un • Évaluation des alimenté par des données en temps présent.
pôle d’échange expérimentations
• Déploiement intermodal
du volet • Proposition
covoiturage • Déploiement d’un modèle
du volet navette collaboratif ÉVALUER LES EXPÉRIMENTATIONS
• Lancement du Plan autonome de management Sur leur efficacité à fluidifier les axes routiers
de Déplacement pérenne. autour de la plateforme aéroportuaire et à améliorer
Inter-Entreprises • Expérimentation la qualité de l’air.
télétravail • Normalisation
du modèle
• Mise en place
de la plateforme
digitale
POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE.
Leviers professionnels
Leviers équipements
Leviers mobilité
Management collaboratif pour
une meilleure mobilité urbaine.
HORAIRES VIDÉO ET
MODULÉS AUDIO-CONFÉRENCE
TÉLÉTRAVAIL
ESPACES
COWORKING
CO-CONSTRUCTION • Fluidifier la mobilité
Une implication
de tous, pour tous. PLATEFORME PLAN DE
• Soutenir l’attractivité
DIGITALE DÉPLACEMENT
INTER-ENTREPRISES • Réduire les émissions
polluantes
10
PARKING BORNES DE ITINÉRAIRE • Améliorer la qualité
COVOITURAGE RECHARGEMENT
POUR VÉHICULES
NAVETTE
AUTONOME de vie
ÉLECTRIQUES
• Pérenniser le modèle
COVOITURAGE
AUTO-PARTAGE TRANSPORTS PUBLICS &
PÔLE D'ÉCHANGE INTERMODAL
VÉLO
NAVETTE
AUTONOME
POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE.
©Toulouse Métropole • Imprimerie Toulouse Métropole
POUR UNE MEILLEURE MOBILITÉ URBAINE
Contacts.
Pilar VIGIL-BESSOLES
Chef de projet COMMUTE
pilar.vigil.bessoles@toulouse-metropole.fr
+33 (0)5-62-27-66-27
Anne-Victoire TIMBART
Chargée de Communication
anne-victoire.timbart@mairie-toulouse.fr
+33 (0)5-67-73-87-43
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