SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE - HAUTS-DE-FRANCE EXERCICE 2018 - Visit zone-secure.net
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SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE HAUTS-DE-FRANCE EXERCICE 2018
02 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE
SOMMAIRE
ACCOMPAGNER SNCF
LES TERRITOIRES GARES
AU SERVICE & CONNEXIONS
DE LA MOBILITÉ
P.08 P.12
CONSTRUIRE L’EMPLOI
UN RÉSEAU HAUTE ET LA FORMATION
PERFORMANCE
AU SERVICE
DES TERRITOIRES
P.16 P.20
L’ENGAGEMENT ASSURER LA
SOCIÉTAL TRANQUILLITÉ
DES VOYAGEURS
P.22 P.26
UN IMPORTANT LA PROMOTION
PATRIMOINE FONCIER DES TERRITOIRES
RÉPARTI SUR TOUT ET LES
LE TERRITOIRE PARTENARIATS
CULTURELS
P.28 P.32
HAUTS-DE-FRANCE – 03
LE GROUPE SNCF AUJOURD’HUI
En proposant une offre porte à porte, toujours plus
personnalisée, SNCF est un intégrateur de mobilité
multimodale. À travers une multitude de métiers
et savoir-faire complémentaires, SNCF maîtrise
l’ensemble de la chaîne de production des services
de mobilité pour les personnes et les marchandises,
dans le monde entier.
Les compétences et les moyens de SNCF sont
regroupés au sein de six grands métiers :
les mobilités du quotidien, les mobilités longue
distance, SNCF Logistics, SNCF Réseau,
SNCF Gares & Connexions, et SNCF Immobilier.
MOBILITÉS DU QUOTIDIEN MOBILITÉS LONGUE SNCF LOGISTICS
DISTANCE
Transilien : Geodis :
transport d’Île-de-France. Trains grande vitesse transport et logistique
15 lignes. en France et en Europe : de marchandises en France
TGV inOUI, et dans 120 pays.
Keolis : Eurostar, Thalys, Lyria.
leader mondial de la mobilité TFMM :
partagée du quotidien. Trains grande vitesse Transport Ferroviaire
low-cost : et Multimodal de Marchandises
TER : OUIgo. (Fret SNCF, VFLI, Captrain,
transport régional LorryRail).
de voyageurs. Intercités : Ermewa Group :
11 régions TER. trains moyennes et longues gestionnaire d’actifs.
distances en France.
Commercialisation :
OUI.sncf.
04 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE
272 000 33,3 MDS€
COLLABORATEURS DE CHIFFRE D’AFFAIRES
PRÉSENCE DANS
1/ 3
120 PAYS
DE L’ACTIVITÉ
À L’INTERNATIONAL
8,9 MDS€ 15 MILLIONS
D’INVESTISSEMENTS DE VOYAGEURS TRANSPORTÉS
(TOUS FINANCEMENTS CONFONDUS) CHAQUE JOUR EN FRANCE
ET DANS LE MONDE
SNCF RÉSEAU SNCF GARES & CONNEXIONS SNCF IMMOBILIER
Accès à l’infrastructure Exploitation, rénovation et Gestion du parc immobilier
ferroviaire du réseau ferré développement économique de et aussi du parc foncier.
national, comprenant la près de 3 000 gares françaises.
répartition des capacités Valorisation des actifs
Fournit ses services de façon
et la tarification de cet accès. immobiliers et fonciers.
non discriminatoire à l’ensemble
Gestion opérationnelle des opérateurs ferroviaires. Gestion et développement
des circulations. du parc résidentiel.
AREP, bureau d’études, intervient
Maintenance, entretien partout dans le monde.
et renouvellement de
l’infrastructure.
Développement, aménagement,
cohérence et mise en valeur
du réseau.
Au sein du Groupe, Systra
vient apporter l’expertise
d’ingénierie ferroviaire.
HAUTS-DE-FRANCE – 05
LE TERRITOIRE EN CHIFFRES
EN HAUTS-DE-FRANCE
NOMBRE DE CIRCULATIONS
PAR JOUR EN SEMAINE :
1240 TER 150 TGV
50 INTERCITÉS
PAR JOUR 10 OUIGO
200 000
VOYAGEURS PAR JOUR
363 GARES ET
POINTS D’ARRÊT
06 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE
2 862 KM
DE LIGNE
580 M€ 1,1 MD€
DE CHIFFRE D’ACHATS
D’AFFAIRES AUPRÈS DE 1 495
POUR TER ENTREPRISES
RÉGIONALES
14 MILLIONS DE TONNES
DE FRET SUR DUNKERQUE
13 707 SALARIÉS
(PÉRIMÈTRE GROUPE PUBLIC FERROVIAIRE)
HAUTS-DE-FRANCE – 07
ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES
AU SERVICE DE LA MOBILITÉ
Mettre au service des territoires
une offre de mobilité répondant
aux exigences des voyageurs
et aux besoins des collectivités.
En 2018, SNCF Mobilités est présent plus
que jamais aux côtés des acteurs locaux
pour ancrer l’offre de mobilité dans la vie
des territoires desservis, promouvoir le
patrimoine et développer l’attractivité
des régions.
L’évolution des mobilités du quotidien
renforce les liens tissés au fil du temps
avec les collectivités. SNCF Mobilités
propose donc à ses clients et Autorités
Organisatrices des solutions de
transports collectifs, intégrées et
adaptées à la mobilité de chacun.
Au sein de SNCF Mobilités et depuis la
loi du 4 août 2014, INTERCITÉS regroupe
l’offre des trains d’équilibre du territoire
(TET), SNCF Voyages met en œuvre une
offre globale de grande vitesse avec TGV,
OUIGO… et le pôle Mobilités du
quotidien rassemble les activités
conventionnées en France et dans le
monde : Transilien, TER et Keolis. Ainsi,
SNCF Mobilités et ses branches SNCF
Gares & Connexions, Geodis et plusieurs
de ses filiales (Effia, Inexia, Canal TP…),
fournissent une palette unique de
compétences au service des territoires
et des usagers.
Les nouvelles mobilités (IDVroom, OUIcar,
IDcab...) sont au cœur des activités, pour
faire profiter chaque voyageur d’une offre
de transport adaptée et porte-à-porte, et
d’être en appui des Autorités Organisatrices
et des collectivités, pour une mobilité de
bout en bout, fluide et performante.
08 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE
UNE RÉGION, DEUX internet unique (ter.sncf.com),
CONVENTIONS TER, des TER Flashs Trafic et un fil
Twitter pour les abonnés TER et
UNE OFFRE INTERCITÉS
Jusque fin 2018, deux
clients occasionnels, en plus de
l’application SNCF.
SNCF et la Région travaillent sur
40
lignes TER
conventions régissent la région
une nouvelle convention unique
Hauts-de-France. Des
TER Hauts-de-France pour la
3
particularités de territoires ont
période 2019/2024.
façonné des offres de transports
différentes au service des
voyageurs du quotidien. UNE OFFRE INTERCITÉS lignes TER GV
• Le Nord Pas-de-Calais offre DÉSORMAIS TER
1 240
un réseau en étoile où les flux
de voyageurs convergent vers Les lignes Intercités Paris –
Lille et sa métropole. Avec Amiens – Boulogne et Paris -
95 000 voyages par jour, la Saint-Quentin - Maubeuge/ TER / jour
gare de Lille Flandres est la Cambrai irriguent les territoires
50
deuxième gare régionale de jusqu’au Littoral et le pays
France (après Lyon Part Dieu). Sambre-Avesnois. Jusqu’en
Le TER GV est une spécificité décembre 2018, ces Trains
du Nord Pas-de-Calais qui d’Équilibre du Territoire faisaient Intercités / jour
permet de raccourcir l’objet d’une convention avec
nettement le temps de trajet l’État. La Région Hauts-de-France
entre les gares d’Arras,
Boulogne, Calais, Dunkerque
et Lille.
les a intégrés à son offre TER
2019. Ce sont donc désormais
des Intercités TER qui permettent
150
TGV/jour
• L a Picardie présente quatre notamment de relier Paris
flux majeurs d’Amiens, à Boulogne-sur-Mer en 2h45
Beauvais, Laon et Saint-
Quentin vers Paris. Elle
propose une offre mixte
et Paris à Maubeuge ou Cambrai
en 1h56. Des places PMR
(Personnes à Mobilité Réduite)
363 gares
et points d’arrêt
alliant trains et bus pour y sont disponibles. Les voyageurs
son territoire. Afin d’offrir le peuvent également voyager avec
meilleur service au voyageur, leur vélo.
SNCF Mobilités propose un site
HAUTS-DE-FRANCE – 09
INTERMODALITÉ correspondances ou d’accords routiers très fréquentés.
tarifaires avec 9 réseaux Disponible sur IOS et Android,
SNCF Mobilités accompagne urbains ou de communautés cette application mobile est
les collectivités pour la création de communes et les 6 lignes gratuite.
de Pôles d’Échanges routières régionales. En septembre 2017, POP&VROOM
Multimodaux (PEM) visant compte 17 lignes dont 6 dans
à assurer une meilleure la région Hauts-de-France
complémentarité entre les
différentes offres de transport
autour des gares (cars, bus, Une gamme de services
vélos, taxis, etc). Depuis la fin de covoiturage
d’année 2015, en gare de Lille Pour apporter une solution Accompagnement des plans
Flandres, la boutique Pass Pass locale, urbaine et de proximité, de mobilités des entreprises
propose des prestations SNCF, iDVROOM propose une gamme Au 1er Janvier 2018, la loi
Keolis Transpole et CITIZ pour de services de covoiturage : des n° 2015-992 du 17 août 2015
tous les déplacements en sites en marque blanche, des prévoit que toute entreprise
métropole et en région dans écrans connectés affichant les regroupant au moins cent
le même espace de vente prochains trajets disponibles, et travailleurs sur un même site
multimodal. les lignes de covoiturage. élabore un plan de mobilité.
En Picardie, la démarche L’application POP & VROOM Pour accompagner cette
« Porte à Porte » se développe met en relation des conducteurs démarche, l’Activité TER
grâce à des actions concrètes et des passagers effectuant le Hauts-de-France s’est organisée
déjà engagées en matière de même trajet le long d’axes pour développer une équipe de
conseillers clientèle entreprise
afin de promouvoir les différentes
offres de mobilité et valoriser
les tarifications disponibles.
Ces conseillers promeuvent par
ailleurs les offres destinées à
« tester le train » auprès des
salariés ainsi que les forfaits TER
PRO expérimentés dans le cadre
des déplacements professionnels.
OFFRE GRANDE VITESSE
La desserte à grande vitesse de
la région Hauts-de-France est
l’une des plus denses de France.
Elle repose sur les 3 opérateurs
que sont TGV, OUIGO et
10 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIREACCOMPAGNER LES TERRITOIRES
AU SERVICE DE LA MOBILITÉ
Eurostar. De nombreux TGV
relient Lille et Arras ainsi que
d’autres villes de la région et
le centre de Paris (gare de Paris
Nord). D’autres TGV assurent
un lien direct entre Lille et de
nombreuses autres métropoles
(Bruxelles, Lyon, Marseille,
Montpellier, Nantes, Rennes,
Bordeaux, Strasbourg...) via les
gares périphériques d’Île-de-
France (Aéroport CDG,
Marne-la-Vallée, Massy), et dans
certains cas, les gares d’Arras
et TGV Haute Picardie. OUIGO
complète cette desserte avec
une offre à prix très compétitifs
entre Tourcoing et Marne-la-
Vallée, CDG, Lyon, Marseille,
Bordeaux. Enfin, Eurostar
offre un lien direct entre Lille,
Londres, et Bruxelles.
SNCF LOGISTICS,
ARCHITECTE DE
SOLUTIONS LOGISTIQUES
SUR-MESURE
La branche SNCF Logistics,
leader du transport de
marchandises propose des
solutions logistiques grâce à
ses différentes activités : Fret digital ou de trains longs, Mâcon et l’Italie et des offres
• le transport ferroviaire, en lourds, partagés et connectés alternatives comme la liaison
train complet ou par lots de avec tri automatisé avec une Compiègne – Avignon
wagons autour d’offres ouverture à l’international ; • le transport du quotidien,
personnalisées. • le transport multimodal avec du lot complet au petit colis
La volonté de SNCF Logistics le développement de permettant de réaliser du
est de pouvoir développer nouvelles autoroutes porte à porte.
son activité en s’appuyant sur ferroviaires au départ du port
le digital au travers du train de Calais, en particulier vers
HAUTS-DE-FRANCE – 11SNCF
GARES & CONNEXIONS
SNCF Gares & Connexions assure
la maintenance, l’exploitation
et le développement de 3 000 gares
en France en contribuant au dynamisme
économique des territoires.
Créatrice d’expérience, de service et de
bien-être en gare, SNCF Gares & Connexions
se concentre sur trois priorités :
• promouvoir et garantir la qualité au
service des voyageurs, des transporteurs
et de la ville en facilitant l’accès à la gare,
à l’information à distance et en gare, en
accentuant la fluidité des cheminements,
la lisibilité des espaces et le confort ;
• accueillir tous les opérateurs ferroviaires
et les autres modes de transport, et leur
garantir un accès équitable aux services
et installations en gare, au profit d’une
intermodalité fluide et de bout en bout ;
• investir pour développer les trafics,
améliorer le quotidien des voyageurs et
accompagner les mutations urbaines,
en conservant des gares au cœur de la vie
des villes et de la vie des gens.
SNCF Gares & Connexions regroupe
quatre filiales :
• AREP, qui développe ses savoir-faire
dans les domaines de l’urbanisme
et du bâtiment : pôles d’échanges et
gares ferroviaires, équipements publics,
bureaux, hôtellerie et logements, centres
commerciaux, bâtiments techniques ;
• SNCF Retail & Connexions, qui valorise,
commercialise et gère 180 000 m²
d’espaces au cœur des villes, et pilote
l’exploitation de 9 000 panneaux
publicitaires ;
• Lagardère & Connexions, qui pilote
les Relays en gare ;
• Hubs & Connexions, qui valorise
le savoir-faire à l’international.
12 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIREGares&Connexions gère, d’investissement pour améliorer desservant les quais a été
développe et anime les 363 gares la qualité d’accueil en gare. rénové, agrémenté d’éclairages
de la région pour le compte des et de zones d’attente
transporteurs et des autorités MODERNISATION ET confortables supplémentaires.
organisatrices. Gestion L’année 2019 marquera
quotidienne des gares en
VALORISATION DES GARES également la fin du chantier de
termes d’exploitation (propreté, modernisation de Lille Europe.
Après les gares d’Abbeville,
information voyageurs, sûreté, Pour cette gare, qui voit passer
Calais Ville, Lens ou Lille
maintenance…) mais également 11 millions de visiteurs par an,
Flandres ces dernières années,
amélioration du confort des les travaux entamés fin 2017
les gares de Rang-du-Fliers,
voyageurs, rénovation du ont un triple objectif: améliorer
Bohain-en-Vermandois,
patrimoine, développement des la gestion des flux clients
Hermes-Berthecourt,
commerces, ajouts de nouveaux (répartition des clients dans les
Guignicourt ou bien encore
services et animation culturelle espaces, accessibilité), proposer
Laigneville ont bénéficié de
sont les missions des 220 agents une offre de services adaptée
travaux d’amélioration en 2018.
répartis sur le territoire Hauts- à toutes les typologies de clients
D’importants travaux se
de-France. Chaque année, (commerces, zones d’attentes,
poursuivent en gare d’Amiens
plus de 30 items font l’objet assises), traiter le patrimoine
afin d’améliorer l’attente et le
d’enquête de satisfaction dans (traitement des eaux usées,
confort des voyageurs. Le
les grandes gares et leurs réfection des réseaux
revêtement de sol de la coursive
résultats déterminent les pistes électriques et du sol).
HAUTS-DE-FRANCE – 13Avec le soutien du Conseil bandes podotactiles en relief, riverains, selon un modèle
Régional, de nombreuses gares écrans plats plus contrastés ou économique maîtrisé…
ont bénéficié de travaux de mise guichets disposant d’une Un processus déjà engagé par
en accessibilité, à l’image de tablette surbaissée pour les SNCF Gares&Connexions sur
Montreuil sur Therain, Villers utilisateurs de fauteuil roulant. le territoire Hauts-de-France.
Saint-Sepulcre ou Cramoisy. SNCF Gares & Connexions a
En Hauts-de-France, 48 gares l’ambition d’intégrer les gares au SERVICES EN GARE
et haltes prioritaires, retenues cœur de la ville et du territoire
au titre du Schéma Directeur en favorisant la connexion entre
ET EXPÉRIENCE CLIENT
d’Accessibilité Programmées tous les modes de transport.
De nombreux commerces ont
(Sd’AP) régional et national, Elle porte également une
ouverts dans les gares de la
font l’objet de travaux de mise stratégie de valorisation de son
Région, et en particulier à Lille
en accessibilité pour les patrimoine. Avec « Gares de
Flandres qui accueille désormais
personnes à mobilité réduite. demain », elle propose aux
24 boutiques dont un centre
Au-delà de ces obligations, la collectivités locales et à la
d’affaires de 1380 m2 offrant
Région et SNCF Mobilités – Région de construire des
une vue imprenable sur le
Gares&Connexions fournissent partenariats pour revitaliser
centre-ville. L’enseigne « Une
un effort supplémentaire pour les bâtiments voyageurs vides
pause s’impose » a ouvert ses
moderniser, les gares et haltes ou peu utilisés, étudier les
portes en gare de Calais
ferroviaires qui ne relèvent pas scénarii innovants de nouveaux
Frethun, et des Monop’station
des Sd’AP avec selon les cas : services destinés à l’ensemble
ont vu le jour à Lens, Creil,
installations d’ascenseurs, des partenaires, voyageurs et
14 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRESNCF
GARE & CONNEXIONS
Maubeuge, Dunkerque et
Douai… Avec les travaux de
modernisation en cours, la gare
Lille Europe verra quant à elle
sa surface commerciale tripler
d’ici fin 2019.
Pour compléter son offre,
SNCF Gares&Connexions a
déployé des points de retrait
de colis automatisés « Collect
& Station » dans 10 gares de
la région, et poursuivra ce
déploiement en installant, d’ici
fin 2019, des « Amazon Lockers »
dans 25 gares de la région.
De plus, des commerçants
indépendants ont pu tenir un
stand en gare d’Amiens, Lille
Europe, Tourcoing et TGV Billy-Montigny, Tergnier ou Enfin, Gares&Connexions
Haute-Picardie... autant de Laon d’abris-vélos sécurisés. soutient activement la culture
services utiles dans les À Lille Flandres, c’est une et la création en accueillant plus
déplacements quotidiens de vélostation de 550 places qui de 40 évènements culturels de
nos clients. a pris place à toute proximité de toutes natures dans ses gares,
la gare et accueille les abonnés à l’image de l’exposition
Afin de créer du lien avec les SNCF et Ilévia. Giacometti du LAM de
territoires, Gares&Connexions Villeneuve d’Ascq, des 100 ans
a également facilité l’intégration Parce que le sentiment de de la Ligue contre le Cancer
de « la Ruche qui dit oui » et du sécurité contribue à la qualité à Lille, du festival Series Mania…
« Court-circuit » dans les gares, du moment passé en gare,
favorisant les échanges directs la Région et SNCF ACCÈS A L’INFORMATION
entre producteurs locaux et Gares&Connexions ont signé
consommateurs avec des en avril 2017 une convention Le site gares-sncf.com propose
livraisons proposées dans les de financement ayant pour des informations détaillées sur
gares d’Amiens, Beauvais ou objet le déploiement de la chaque gare avec les arrivées
Roubaix. vidéoprotection dans 10 gares et départs, l’offre de transport
des Hauts-de-France intermodal, les commerces et
En 2018, Gares&Connexions (équipement initial, régénération services disponibles en gares,
a mis le cap sur l’intermodalité ou adaptation). les évènements locaux et
en équipant des gares comme régionaux et le plan des gares.
HAUTS-DE-FRANCE – 15CONSTRUIRE UN RÉSEAU
HAUTE PERFORMANCE
AU SERVICE DES TERRITOIRES
Sur le territoire national, SNCF Réseau
gère et modernise 30 000 km de lignes
sur lesquelles circulent 15 000 trains
par jour. La sécurité des circulations
ferroviaires est sa priorité absolue.
En 2018, SNCF Réseau consacre
5,2 Mds€ à l’entretien et à la
modernisation du réseau à travers
1 600 chantiers. Son ambition : préparer
dès aujourd’hui le réseau du futur, un
réseau haute performance, plus
intelligent grâce aux
télécommunications et au
développement du digital pour faire
circuler plus de trains, dans de
meilleures conditions de fiabilité
et de sécurité.
Ces travaux sont également source de
vitalité économique pour les territoires
(contrats avec les entreprises locales,
nuitées et restauration pour les équipes
chantiers) et de création d’emplois.
L’entreprise porte aussi un engagement
fort en termes de responsabilité
vis-à-vis de l’ensemble de ses parties
prenantes à travers des actions de
dialogue menées au quotidien, d’actions
environnementales et sociétales comme
les chantiers d’insertion.
16 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRELes 4831 agents de SNCF Réseau Un grand nombre de chantiers • l’achèvement des travaux de
ont assuré en 2018 l’entretien et ont été réalisés, dont mise en accessibilité de la gare
la modernisation du réseau, ainsi notamment : de Méru ;
que la gestion des circulations • les premiers travaux de • la mise en service de la nouvelle
des 2147 trains de 14 opérateurs régénération de la ligne signalisation ferroviaire sur la
ferroviaires, sur les 2862 km du Beauvais-Abancourt-Le ligne Armentières-Lestrem,
réseau en Hauts-de-France. Tréport ; ligne dédiée au seul trafic fret ;
516 millions d’euros ont été • la poursuite des opérations de • la mise en service d’un nouvel
consacrés à la maintenance, le renouvellement des rails et du atelier sur le site industriel de
développement et l’exploitation ballast de la ligne à grande Moulin Neuf.
du réseau grâce aux financements vitesse entre Paris et Lille, Au-delà de ses actions
de SNCF Réseau à hauteur de et les points frontières. récurrentes, SNCF Réseau
95% et de ses partenaires (État Le programme engagé en 2015 a développé deux ambitions
et Région Hauts de France). devrait s’achever en 2024 ; en 2018 :
158 personnes ont été recrutées, • l’achèvement des travaux de • préparer les mobilités
ce qui place l’entreprise parmi régénération de la voie entre régionales de demain ;
les principaux recruteurs de la Amiens et Tergnier, réalisée • préparer le réseau du futur,
région. avec des trains usine ; un réseau haute performance
HAUTS-DE-FRANCE – 17PRÉPARER LES MOBILITÉS Hauts-de-France sur les lignes de financière pour permettre de
DE DEMAIN desserte fine du territoire (qui lancer les études préliminaires en
représentent 22% du linéaire du vue de travaux de régénération :
réseau ferré régional). • Douai-Cambrai : l’étude
Pour rappel, conformément au
À cet effet, il a été réalisé : préliminaire a été conduite.
contrat de performance signé
•u n diagnostic technique par • Crépy-Laon : la convention
entre l’Etat et SNCF Réseau en
ligne ; de financement avec l’État et
2017, les ressources financières
•u ne analyse de la performance la région Hauts-de-France
de SNCF Réseau sont affectées
et du service rendu par ligne, a été signée
en priorité à la poursuite de la
•u ne analyse territorialisée des en fin d’année permettant
rénovation et à la modernisation
besoins de mobilité tous la réalisation de l étude
du réseau le plus circulé.
modes. préliminaire en 2019 ;
Le renouvellement des lignes de
• Abbeville-Eu-Le Tréport :
desserte fine du territoire est pris
Pour répondre au souhait du engagement de l’étude
en charge dans le cadre financier
Conseil régional de maintenir préliminaire de régénération,
du CPER conclu en 2015 entre
l’ensemble des circulations dont l’achèvement interviendra
l’Etat et les régions Nord
ferroviaires sur les lignes de en 2019.
Pas-de-Calais et Picardie, pour
desserte fine du territoire,
une durée de 6 ans.
trois d’entre elles ont fait l’objet Concernant le projet de liaison
Un travail collaboratif a été
d’une contractualisation ferroviaire Roissy-Picardie, SNCF
mené avec l’Etat et la région
Réseau a poursuivi les études en
cours. Une convention de
financement a été signée en fin
d’année pour achever le dossier
d’enquête publique en 2019 et
permettre à l’Etat de lancer l’EUP
en 2020.
En ce qui concerne le fret
ferroviaire, une concertation a été
conduite avec l’Etat, la Région
Hauts-de-France, les collectivités
locales et les industriels
embranchés pour définir les
conditions de régénération des
lignes fret la Ferté Milon - Fismes,
Compiègne-Lamotte et Mézy
Artonges.
Enfin, SNCF Réseau a
accompagné le Conseil régional
Hauts-de-France dans la
préparation à l’ouverture à la
concurrence du marché
voyageurs régional.
18 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRECONSTRUIRE UN RÉSEAU HAUTE PERFORMANCE
AU SERVICE DES TERRITOIRES
PRÉPARER LE RÉSEAU
HAUTE PERFORMANCE
4 831 180
L’ambition est de faire circuler
plus de trains sur le réseau
structurant, dans de meilleures
conditions de régularité grâce collaborateurs /trices installations terminales
aux innovations technologiques. (8,8 %*) embranchées (13 %*)
SNCF Réseau a engagé en 2018
une démarche exploratoire
visant à équiper les lignes
classiques régionales constituant
les nœuds ferroviaires de Lille et
2 862 km 2 147
Creil, d’un nouveau système
de ligne (9,7 %*) trains qui circulent
d’exploitation et de sécurité quotidiennement
permettant de faire circuler sur le réseau (14,3 %*)
plus de trains.
1 800
277 525
En parallèle, les travaux passages à niveau
préparatoires à la mise en (12 %*)
service de la commande
centralisée du réseau (CCR)
voyageurs / jour
363
Hauts-de-France se sont
poursuivis sur le secteur de
Douai. Equivalente à une tour
de contrôle dans l’aérien, la CCR gares
et points d’arrêt
14
permet dans un lieu unique le entreprises ferroviaires
pilotage des postes d’aiguillages (11,9 %*) circulant sur le réseau
de larges secteurs
géographiques. Elle permettra
516 M€ 2
une meilleure réactivité dans le
traitement opérationnel des
incidents d’exploitation. D’un
coût de 875 millions d’euros, investis sur le réseau trains touristiques
la CCR Hauts-de-France est en 2018 circulant sur le réseau
financée en totalité par SNCF
Réseau et sera mise en service
entre 2021 et 2032.
Le complexe ferroviaire de Creil, * part régionale relative aux données nationales
sera piloté par la CCR Paris Nord
à compter de la fin d’année 2019.
HAUTS-DE-FRANCE – 19L’EMPLOI ET
LA FORMATION
Sa présence historique au cœur des
bassins d’emplois et des quartiers
incite SNCF à mener une véritable
politique en faveur de l’emploi et de
l’insertion professionnelle, en relation
avec les services départementaux
d’insertion. Elle concourt également
à différentes actions en matière de
formation et d’information.
Une politique d’embauche active
SNCF se classe 2e au palmarès des
entreprises qui recrutent en France en 2018.
SNCF s’engage à promouvoir l’égalité
des chances et la diversité sur tous les
plans : diversité des profils, des origines
et des parcours et également la
féminisation de ses métiers.
SNCF compte près de 6 630 personnes
en situation de handicap et a réaffirmé
ses ambitions de recrutement dans le
nouvel accord Handicap signé.
Pour ce qui est de l’insertion des jeunes,
SNCF poursuit ses actions pour aller
au-devant des jeunes avec notamment
les « RdV Égalité & Compétences ».
Au service des bassins d’emplois
La filiale SNCF Développement, créée en
janvier 2011, aide à la redynamisation de
ces territoires fragilisés, accompagne les
salariés dans leur projet de création
d’entreprise et stimule les synergies
entre filiales pour le maintien de l’emploi.
Formation et alternance
Avec 6 800 alternants en 2018, SNCF
est un acteur majeur des formations en
alternance. 40 M€ sont versés au titre de
la taxe d’apprentissage (Conseil régional
et CFA) et 28 M€ sont affectés aux
dispositifs en professionnalisation.
20 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRESNCF ACTEUR et de lutte contre toutes les formes
POUR L’EMPLOI de discriminations. En 2006, SNCF
signe un accord pour la Mixité et
l’Égalité entre les femmes et les
En Hauts-de-France
13 707 personnes travaillent au sein
du groupe public ferroviaire SNCF hommes qu’elle applique depuis Périmètre Groupe
sur l’ensemble de la Région en féminisant ses recrutements et Public Ferroviaire
Hauts-de-France, ce qui en fait veillant à assurer l’égalité dans les
parcours professionnels. C’est dans
13 707 agents
l’un de ses premiers employeurs.
En 2018, SNCF a recruté 329 ce cadre notamment qu’en 2018,
personnes en CDI et emploie ont été organisées, pour la 5e
356 jeunes en contrat année consécutive, des rencontres
356 contrats
d’apprentissage en alternance et spécifiques « Girl’s Day » offrant
de professionnalisation. En 2018, à des jeunes femmes étudiant
SNCF Mobilités a signé la charte dans les écoles ou lycées de notre
« Entreprises et Quartiers » avec la région, l’opportunité de découvrir d’apprentissage et de
Préfecture du Nord. À travers cette des métiers trop habituellement professionnalisation
charte, SNCF s’engage pour 2 ans considérés comme masculins.
640 lycéennes et étudiantes
228
en faveur des quartiers prioritaires.
Lever les freins à l’embauche, y ont participé.
améliorer les parcours d’insertion
et faciliter l’accès à l’emploi des SNCF AU FÉMININ aménagements
habitants des quartiers prioritaires L’entreprise a lancé en 2012 son de postes réalisés
de la politique de la ville sont les réseau « SNCF au Féminin », qui en 2018 en faveur
objectifs communs de l’État et des se positionne aujourd’hui comme
entreprises ayant signé cette le plus grand réseau féminin
des personnes en
convention dans une démarche d’entreprises en France avec situation de handicap
de responsabilité sociétale. 7 000 membres, dont 220 en
329
Hauts-de-France. Porteur de
TRAVAILLEURS ET HANDICAP changement et d’innovation au
sein du groupe SNCF, il œuvre pour
Sur la région, SNCF Mobilités l’égalité professionnelle femmes- recrutements
emploie 314 salariés reconnus en hommes, pour la promotion d’une en CDI en 2018
qualité de travailleurs handicapés. représentation équilibrée des
Elle réalise auprès des salariés un femmes dans tous les métiers, pour
travail d’animation tout au long de l’accession de femmes aux postes
l’année pour expliquer les à responsabilité et pour un meilleur
dispositions de l’accord équilibre vie professionnelle-vie
« travailleurs handicapés » et personnelle de tous. SNCF
les actions mises en œuvre. au Féminin est également
un partenaire privilégié des
ÉGALITÉ DES CHANCES institutions, services de l’État
et autres réseaux d’entreprises
SNCF développe historiquement pour mener des actions conjointes
une politique d’emploi basée sur la et faire émerger des pratiques
promotion de l’égalité des chances nouvelles ensemble.
HAUTS-DE-FRANCE – 21L’ENGAGEMENT
SOCIÉTAL
L’un des enjeux de la politique RSE*
du groupe SNCF est de contribuer
à la cohésion sociale et au dynamisme
des territoires.
L’engagement sociétal de SNCF passe
par des démarches d’accompagnement
des publics en difficulté, de soutien
à l’emploi en lien avec ses activités
dans toutes les régions où le Groupe
est présent.
SNCF :
• s’engage dans la prévention et
l’éducation, au travers du programme
pédagogique « Voyageurs & citoyens » ;
• agit pour les personnes fragiles en
confiant des travaux aux associations
d’insertion locales ;
• contribue à l’économie locale et
au respect des règles de « bien vivre
ensemble ».
Avec la Fondation SNCF, des actions
de mécénat prolongent les actions
sociétales au cœur des territoires et
bénéficient au tissu associatif local.
www.fondation-sncf.org
* Responsabilité sociétale de l’Entreprise
220 000
élèves sensibilisés par an
+ de 100
chantiers d’insertion par an
22 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIREDES INTERVENTIONS à la demande des établissements Au cours de l’année scolaire
EN MILIEU SCOLAIRE (préparation d’un voyage scolaire 2017-2018, 70 agents SNCF
en train par exemple). Les objectifs ont sensibilisé 24 898 jeunes
pédagogiques sont simples : lors de 1 211 interventions.
SNCF agit pour prévenir les
sensibiliser à la sécurité dans les
accidents de personnes, réduire
emprises ferroviaires et au respect L’ORGANISATION DE
les incivilités et limiter les actes de
d’autrui dans les trains. CHANTIERS DE TRAVAIL
malveillance. Il diffuse, dans les
En 2016, la thématique « lutte
établissements scolaires, des
contre le harcèlement dans les
D’INTÉRÊT GÉNÉRAL
messages de prévention des (TIG), DE MESURES DE
transports » a été intégrée à
risques ferroviaires et de
notre programme pédagogique RÉPARATION PÉNALE ET
comportement citoyen dans le
cadre de son programme
d’intervention, en partenariat STAGES DE CITOYENNETÉ
avec le ministère de l’Enfance,
« Voyageurs et citoyens » par le
des Familles et des Droits des Partenaire du ministère de la
biais d’Interventions en Milieu
Femmes. Justice, et dans le cadre de
Scolaire (IMS) soutenues par le
Spécialité régionale, la prévention conventions avec le SPIP (Service
ministère de l’Éducation
en Hauts-de-France c’est aussi Pénitentiaire d’Insertion et de
Nationale. Le but est de
éduquer les élèves à la Probation) et la PJJ (Protection
sensibiliser en priorité les jeunes
citoyenneté grâce aux Judiciaire de la Jeunesse), SNCF
fréquentant les établissements
manifestations organisées par les Mobilités s’est engagé dans la
scolaires situés près des voies
collectivités locales de la région lutte contre la récidive. Il
ferrées, mais aussi ceux dont les
(Amiens, Boulogne, Maubeuge, propose, en substitution à des
élèves sont des usagers du train.
Douai…). peines d’emprisonnement, des
Les IMS sont également réalisées
travaux (peintures, administratifs,
logistiques...). Ainsi en 2018,
3 personnes ont été accueillies
en TIG au sein de la Direction
Régionale et des Établissements
de la région. SNCF a également
animé 5 stages de citoyenneté.
LA PRISE EN CHARGE
DE L’ERRANCE EN GARE
SNCF concilie qualité de
service et solidarité. Il met en
œuvre des dispositifs de prise
en charge des personnes en
errance dans les gares, avec les
institutions publiques et des
associations spécialisées. Dans
ce cadre, SNCF Mobilités a
conclu des partenariats avec
des associations qui viennent
HAUTS-DE-FRANCE – 23en soutien des sans-abri et LES CHANTIERS LA FONDATION SNCF
réalisent des maraudes dans nos D’INSERTION
gares. 6 conventions ont été En 2018, quatre dispositifs sont
signées en Hauts-de-France Démarche d’Amélioration mis en œuvre en Hauts-de-
avec : l’ABEJ (Association de la Qualité (DAQ) France :
Baptiste pour l’Entraide et la Les chantiers d’insertion • les « Coups de Cœur
Jeunesse) dans les gares de Lille permettent à des jeunes sans Solidaires » qui accordent
Flandres et Europe, CAO 59 qualification et des chômeurs de un parrainage financier à des
Flandres à Dunkerque, CAO 59 longue durée de travailler, sur associations dont fait partie
Sud à Douai, Cambrai, une période de 6 à 18 mois, un cheminot actif et qui
Valenciennes, Maubeuge, à l’entretien des espaces agissent en faveur de
UDAUS 80 et Le Mail à Amiens ferroviaires, tout en se formant. personnes en difficultés ;
et SAMU social Oise à Beauvais. Les chantiers confiés dans ce • l’appel à projets « Apprendre
cadre par SNCF ont permis la pour grandir » qui aide les
création de plusieurs dizaines associations luttant contre
d’emplois aidés et autant de l’illettrisme ;
formations qualifiantes pour • l’appel à projets « Faire
ces personnes en difficulté afin ensemble » qui finance
qu’elles puissent réintégrer des actions en faveur de
le monde du travail. l’intergénérationnel, de la
En Hauts-de-France, notre mixité valide/non valide,
politique d’engagement sociétal du culturel, etc.
se traduit par la mise en œuvre (non reconduit en 2019).
de chantiers qui ont permis de • le « Mécénat Régional »
revitaliser 210 gares et haltes auprès d’associations
ferroviaires : des travaux de favorisant :
peinture, de petite maçonnerie, - la prévention de l’illettrisme,
de débroussaillage et - le vivre ensemble et la
d’enlèvement d’encombrants. citoyenneté,
- l’accès à la culture.
LES ACHATS
RESPONSABLES SNCF VERS LA MAÎTRISE
EN HAUTS-DE-FRANCE DES RISQUES
ENVIRONNEMENTAUX
SNCF soutient le développement
économique et social local grâce La question environnementale
aux achats réalisés auprès de est au cœur des enjeux de
1 495 entreprises de la région développement durable au
pour un montant de 1 095 M€. même titre que l’engagement
Elle a également réalisé 2,8 M€ sociétal et le développement
d’achats auprès des entreprises économique, à ceci près que son
du secteur social et solidaire cadre juridique est beaucoup
(hors chantiers d’insertion). plus contraint.
24 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIREL’ENGAGEMENT SOCIÉTAL
En Hauts-de-France
« Coups de Cœur
Solidaires »,
29 projets soutenus :
48 000 €
« Apprendre
pour grandir »,
11 projets soutenus :
Cette situation confère donc aux
enjeux et aux risques encourus
stratégie de gestion de l’eau afin
de limiter son impact sur les
33 200 €
une autre dimension, celle de ressources et s’est engagée dans
l’innovation et celle du respect des une politique de l’économie « Faire ensemble »,
décrets et des lois. circulaire sur l’ensemble du
SNCF Hauts-de-France, par un territoire. De même, elle généralise
7 projets soutenus :
management fort, implique
pleinement tous les niveaux de
l’entreprise et agit sur toutes les
la mise en place de process
d’amélioration continue de la
performance environnementale et
28 000 €
composantes environnementales développe la mise en place de
(eau, air, bruit, paysage, sol, bilans carbone. Mécénat régional,
déchets etc.), tout en contribuant Aussi, tout au long de l’année, des
à la performance globale de campagnes de sensibilisation aux
9 projets soutenus :
l’entreprise, en maintenant un haut
niveau de sécurité et en assurant
la traçabilité de ses process.
économies d’énergie sont
menées, des chantiers de
re-végétalisation sont organisés
50 000 €
Concrètement, chacun des sites via des chantiers d’insertion, un
industriels de maintenance du plan de déplacement entreprise
territoire est aujourd’hui certifié
ISO 14001. Plus largement,
(PDE) sensibilise les personnels à
l’utilisation des transports 5 établissements
l’entreprise s’est inscrite dans une collectifs ou modes doux dans certifiés ISO 14001
démarche innovante de tri et de leurs déplacements quotidiens,
valorisation des déchets via des professionnels ou privés.
filières adaptées, dans une
HAUTS-DE-FRANCE – 25ASSURER LA TRANQUILLITÉ
DES VOYAGEURS
SÛRETÉ, PRÉVENTION ET
LUTTE CONTRE LES INCIVILITÉS
L’environnement ferroviaire étant par
nature ouvert au public, il se trouve
confronté à de nombreux risques :
agressions physiques ou verbales à
l’encontre des clients ou des personnels,
dégradations de matériels, vols de
métaux, tentatives d’intrusion, fraude…
Ce large spectre couvre une multitude
d’actes, de la délinquance au terrorisme.
Protéger les voyageurs et les personnels,
sécuriser l’exploitation ferroviaire,
préserver la régularité des circulations et
participer à la lutte anti-fraude, tel est le
métier de la Sûreté Ferroviaire. Elle
concourt ainsi activement à la tranquillité
du transport grâce aux efforts humains,
techniques et financiers déployés
sur ses réseaux.
Plaçant les partenariats au cœur de nos
dispositifs, l’efficacité de notre système de
sûreté repose sur une étroite collaboration
avec nos différents partenaires, les forces
de l’ordre et nos interlocuteurs
institutionnels pour construire ensemble
une sûreté coproduite.
La Sûreté Ferroviaire s’investit par ailleurs
avec les élus locaux dans les Conseils
Locaux de Sécurité et de Prévention de
la Délinquance (CLSPD).
26 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRELA DIRECTION viennent aiguiller le travail des
agents. Ainsi, 20 gares et 106
DE ZONE SÛRETÉ NORD rames sont sous vidéosurveillance. Au niveau national :
Assurer la sûreté de plusieurs La Direction de Zone Sûreté
milliers de voyageurs et du Nord dispose de 3 équipes
patrimoine de l’entreprise, telle
est la mission de la DZS Nord.
La Direction de Zone Sûreté
cynophiles : une avec un chien
spécialisé dans la détection
d’explosifs et deux avec chiens
2 800
agents
Nord met en place, chaque jour, de défense pouvant être utilisés
de nombreux moyens afin de dans la recherche d’individus. de la Sûreté
garantir la sûreté des voyageurs, Afin d’appuyer ses missions, la Ferroviaire,
du personnel SNCF et du DZS Nord peut compter sur ses tous formés, assermentés,
patrimoine de l’entreprise. partenaires : la police nationale, agréés et armés
Le territoire est découpé en la gendarmerie nationale,
40 900
3 agences : Nord, Pas-de-Calais le SISTC, la BCF, les douanes
et Picardie. 237 agents sont t bien d’autres. La DZS Nord
répartis sur les 11 sites : Lille, s’engage dans 44 CLSPD et
Valenciennes, Aulnoye-Aymeries, CISPD afin de mener des caméras dans les
Hazebrouck, Calais, Lens, Arras, actions de sécurisation des
Amiens, Tergnier, Creil et gares.
gares et les trains
Beauvais. Des opérateurs gèrent
en permanence la table
délocalisée PCNS (Poste de
Commandement National
1 dispositif de
numéros d’alerte,
Sûreté) afin de coordonner
les interventions sûreté. 31 17
Des moyens technologiques utilisable 24/24h et 7/7j,
et 31 177
par SMS
HAUTS-DE-FRANCE – 27UN IMPORTANT PATRIMOINE
FONCIER RÉPARTI SUR TOUT
LE TERRITOIRE
SNCF Immobilier assure la gestion
et la valorisation des biens fonciers
et immobiliers des différentes entités
du groupe.
Dans les territoires, SNCF Immobilier,
organisée autour de ses 7 directions
immobilières et de sa filiale ICF Habitat,
a pour mission :
• la gestion et l’optimisation du parc
industriel ferroviaire tertiaire et social,
• l’aménagement et la valorisation des
biens fonciers et immobiliers non utiles
au système ferroviaire avec notamment
sa filiale Espaces ferroviaires,
• le développement d’une offre de
logement accessible à tous, à proximité
des réseaux de transport avec sa filiale
ICF Habitat (4 Entreprises Sociales pour
l’Habitat, opérateur du logement et
bailleur social, et ICF Habitat Novedis,
société de gestion de logements à
loyers libres).
28 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRELes Directions Immobilières
Territoriales (DIT) mettent à
disposition des activités du
Groupe SNCF des espaces
et installations performantes,
12 M 1 500
de m de bâtiments
2
nouveaux logements
à des conditions économiques industriels et tertiaires d’activités livrés en moyenne chaque année
optimisées. Elles visent à optimiser sociales entre 2016 et 2018
le parc tertiaire, social et industriel
des différentes activités du
Groupe pour contribuer à
leur performance économique,
industrielle et sociale.
20 000 ha 1 200
Elles adaptent les besoins
de foncier logements réhabilités
dont 2 000 ha urbanisables en moyenne chaque année
immobiliers de ses clients
entre 2016 et 2018
internes dans une recherche
globale de valorisation des
Près de
600
actifs et d’innovation
énergétique.
100 000 + de
collaborateurs
logements
(+ 1 610 salariés ICF Habitat)
dont 90 % de logements sociaux
450 M€
/an de contribution
au cash-flow du groupe SNCF
HAUTS-DE-FRANCE – 29LES GRANDS PROJETS est l’entité territoriale Email : icfnordest.flandres-hainaut
DE LA DIT NORD compétente de SNCF @icfhabitat.fr
Immobilier en Hauts-de-
À HORIZON 4 ANS
France. Elle dispose, pour Agence ICF Habitat Artois :
la région, d’une antenne à 31, rue Jean Letienne BP 9
• Hellemmes : construction
Amiens (29, rue Riolan). 62 301 Lens Cedex
d’un bâtiment de
Tél. : 03 21 77 36 36
maintenance du matériel
ICF HABITAT Email : icf.artois@icfhabitat.fr
roulant sur une durée de
11 mois, investissement NORD-EST
Agence Picardie-
de 29,7 M€
ICF Habitat Nord-Est est une Champagne- Ardenne :
• Tergnier : construction
Entreprise Sociale pour l’Habitat, 21, rue de la République
d’un bâtiment de
filiale d’ICF Habitat, gérant un 80 000 Amiens
maintenance des essieux et
parc locatif de plus de 18 000 Tél. : 03 22 80 05 05
optimisation des process,
logements sur le nord et l’est de Email : icf.picardie@icfhabitat.fr
investissement de 21 M€
• Moulin-Neuf : réalisation la France. Elle a pour mission de
d’un schéma directeur répondre au besoin de logement LE RENOUVELLEMENT
à horizon 2021, social de l’État, des collectivités DES CITÉS CHEMINOTES
investissement d’environ locales et des salariés de SNCF
14 M€ via le 1 % patronal. Au quotidien, Édifiées en 1920 par SNCF,
l’entreprise mène une politique les cités cheminotes sont un
SNCF Immobilier est par active de rénovation et de patrimoine historique de valeur
ailleurs pleinement engagé construction conciliant qu’ICF Habitat Nord-Est
dans le programme « Action performance énergétique et souhaite préserver. En 2017,
Cœur de Ville », notamment : agrément de vie. Pour satisfaire la requalification de 13 cités
• Saint-Omer : cession de ses clients, ICF Habitat Nord-Est cheminotes, sur les 21 existantes,
2,6 ha au profit de la a choisi de rester au plus près a été achevée. En moins d’une
communauté des attentes en s’appuyant sur un décennie, la société aura ainsi
d’Agglomération pour réseau de proximité assuré par mené à bien un gigantesque
l’achèvement du projet 4 agences décentralisées chantier de transformation et
urbain autour du pôle (Amiens, Lille, Lens, Metz), revitalisation de ces quartiers
gare de Saint-Omer. 2 délégations territoriales en conjuguant réhabilitation,
• Arras : réorganisation (Strasbourg et Reims), des points démolition, construction neuve,
des activités SNCF sur d’accueil au cœur du patrimoine vente et acquisition. Dans les
les 42 000m² de la Cour et près de 190 collaborateurs. Hauts-de-France, c’est près
de la Petite vitesse pour Les 3 agences ICF Habitat d’une dizaine de cités
permettre l’agrandissement Nord-Est en Hauts-de-France : cheminotes qui ont été
du parking client et l’accueil requalifiées, dont notamment
de nouveaux services de Agence ICF Habitat celle de Lomme (59) où 80
l’État. Flandres Hainaut : logements neufs viendront
84, boulevard Carnot compléter le programme
La DIT Nord (449, avenue 59 000 Lille existant d’ici 2021.
Willy Brandt - 59 777 Euralille) Tél. : 03 20 06 95 80
30 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIREUN IMPORTANT PATRIMOINE FONCIER
RÉPARTI SUR TOUT LE TERRITOIRE
L’HABITAT, LEVIER DE des solutions d’habitat social
LA TRANSFORMATION innovantes et performantes.
À Lille, ICF Habitat Nord-Est
DES QUARTIERS
intervient sur un îlot de 100
logements dans le cadre de
Le patrimoine ICF
Sur le territoire des Hauts-de-
l’aménagement de la ZAC Habitat en région
France, ICF Habitat Nord-Est
participe aux côtés des Saint-Sauveur, confié à la SPL Hauts-de-France
collectivités locales à la Euralille. Le projet vise, d’ici 2022,
transformation des quartiers en à faire de cette friche urbaine un
nouveau quartier de centre-ville Agence Artois
menant des projets de
renouvellement urbain qui
conjuguent réhabilitation,
construction neuve, vente aux
composé à la fois de logements,
de bureaux, de commerces et
d’équipements publics.
4 567
occupants et résidentialisation. À Longueau (80), ICF Habitat
Avec pour objectifs d’améliorer Nord-Est, avec l’appui financier de Agence Picardie-
le confort d’usage et de réduire l’Union Européenne, a mené en Champagne-
les charges, ces opérations 2018 l’un des deux projets pilotes
français de « rénovation à énergie Ardenne
immobilières visent la certification
de la performance énergétique :
NF Démarche Haute Qualité
Environnementale (HQE),
zéro » selon la démarche
EnergieSprong E=0. Douze
maisons individuelles de la cité
3 017
Bâtiments Basse Consommation cheminote ont ainsi été rénovées
(BBC), ou démarches à énergie et sont désormais autonomes en Agence
énergie ; le programme garantit
zéro (E=0) telles que
cette performance énergétique
Flandres-Hainaut
EnergieSprong (voir ci-contre).
UNE OFFRE ADAPTÉE
sur 30 ans. Autre bénéfice :
le surcoût engendré par les
travaux est en partie financé par
3 939
AUX TERRITOIRES la revente d’énergie renouvelable
et la réduction des dépenses Total
ICF Habitat Nord-Est inscrit sa
11 523
énergétiques.
politique dans celle des
collectivités locales en apportant
logements
et 308 logements
à loyers libres
gérés par ICF
Habitat Novedis
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