LE CANAL SAINT-DENIS, UN GRAND ÉQUIPEMENT PUBLIC MÉTROPOLITAIN - TOME 2 : ANNEXES - APUR

 
LE CANAL SAINT-DENIS, UN GRAND ÉQUIPEMENT PUBLIC MÉTROPOLITAIN - TOME 2 : ANNEXES - APUR
étude

                           Le canal Saint-Denis,
                           Un grand équipement
                           public métropolitain
                           tome 2 : annexes

                           décembre 2017

Atelier parisien d’urbanisme                       apur.org
LE CANAL SAINT-DENIS, UN GRAND ÉQUIPEMENT PUBLIC MÉTROPOLITAIN - TOME 2 : ANNEXES - APUR
Directrice de la publication : Dominique ALBA
    Sous la direction de : Patricia Pelloux
    Étude réalisée par : Amélie Noury et Yann-Fanch Vauléon
    Cartographie et traitement statistique : Apur
    Photos et illustrations : Apur sauf mention contraire
    Mise en page : Apur
    www.apur.org                                              2017V9.2.4

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LE CANAL SAINT-DENIS, UN GRAND ÉQUIPEMENT PUBLIC MÉTROPOLITAIN - TOME 2 : ANNEXES - APUR
Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

Sommaire

                      Introduction�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 4

                              Aménagements et occupations des berges������������������������������������������������������������������������������������������������� 6

                              Aménagement et entretien par bief��������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 8

                              État des actions portées par le Service des canaux, Ville de Paris ��������������������������������������������������������� 10

                              État des actions portées par Plaine commune������������������������������������������������������������������������������������������� 14

                              État des actions portées par le CD93 ��������������������������������������������������������������������������������������������������������� 16

                              Opérations d’aménagement en cours et à l’étude ������������������������������������������������������������������������������������� 18

                              Propriété foncière ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 19

                              Compte rendu des marches exploratoires ������������������������������������������������������������������������������������������������� 20

Atelier parisien d’urbanisme                                                                                                                                                                3
LE CANAL SAINT-DENIS, UN GRAND ÉQUIPEMENT PUBLIC MÉTROPOLITAIN - TOME 2 : ANNEXES - APUR
Introduction

Dans le cadre de la candidature             actuels, faire un état des actions          cadre des mesures d'accompagnement
de Paris aux Jeux olympiques et             engagées par chaque partie prenante         JO, le canal Saint-Denis étant le lien
paralympiques de 2024, une convention       et de recueillir les souhaits de chacun     naturel entre le site de la Villette à
a été signée entre la Ville de Paris, le    quant à l’avenir du canal et de ses         Paris et l'axe de célébration parisiens et
Département de Seine-Saint-Denis, les       berges.                                     le Stade de France / centre aquatique.
Établissements Publics Territoriaux
de Plaine Commune, de Paris Terres          L’ensemble de ces échanges a permis         Ce document doit déboucher sur
d’envol, d’Est ensemble et de Grand         de co-élaborer les éléments d’un cadre      un travail permettant de définir un
Paris-Grand Est, afin de permettre          commun pour les projets à venir, fixant     programme d’investissement commun
aux collectivités de mieux saisir les       des objectifs d’accessibilités, d’usages    qui permettra d’orienter et de prioriser
opportunités dont est porteuse la           et d’innovations, traduits par des          les investissements prévus dans le cadre
candidature de Paris aux Jeux de 2024.      actions connectées à court et moyen         des jeux, mais aussi d’accompagner les
Cette convention s’articule autour de       terme. Ces actions s’articulent avec        préconisations issues de ce travail.
38 mesures déclinées en 16 actions dont     le souhait de constituer « un canal
l’une d’elles a pour objectif de donner     parc linéaire », boucle bleue reliant,
un nouveau visage au canal Saint-           dans un parcours unique, les sites
Denis et de faciliter la cohabitation       olympiques et paralympiques de Seine-
entre ses différents usages.                Saint-Denis (village olympique et
Dans ce contexte, l’Apur a établi,          paralympique, stade de France, centre
dans un cadre partenarial, un plan          aquatique olympique) et Paris (live site
programme avec la Ville de Paris,           du parc de la Villette, Zénith, axe de
Plaine Commune et le Département de         célébration Seine-Canal de la Villette
la Seine-Saint-Denis afin d’accélérer       au Trocadéro).
la transformation engagée autour du
canal Saint-Denis.                          Organisé en deux grandes parties, ce
                                                                                        Donner un
Ce travail a été réalisé en collaboration
                                            document fait état dans un premier
                                            temps d’un diagnostic, des enjeux
                                                                                        nouveau visage
avec le Service des canaux, la Mission
métropole et le cabinet de Célia Blauel
                                            et des préconisations nécessaires à
                                            la définition d’un grand projet sur le
                                                                                        au canal Saint-
de la ville de Paris ; la Direction des
espaces publics et des déplacements,
                                            canal Saint-Denis, en s’appuyant sur
                                            trois grandes orientations :
                                                                                        Denis et faciliter
le service relations avec les entreprises
et la mission tourisme de Plaine
                                            • Vers plus d’accès;
                                            • Vers plus d’usages;
                                                                                        la cohabitation
Commune ; la Direction de la voirie
et des déplacements et la Direction de
                                            • Vers plus d’attractivité.
                                                                                        entre ses différents
l’aménagement et du développement
du département de la Seine-Saint-
                                            La deuxième partie propose un plan
                                            programme à horizon 2020/2024/2030.
                                                                                        usages...
Denis ; l’unité territoriale parcs et       Le plan programme à échéance 2020
jardins, secteur nord et centre, de la      assemble les différentes actions
ville de Saint-Denis.                       d'ores et déjà programmées par les
Deux marches exploratoires ont permis       collectivités et les aménageurs de
de rassembler, en mai et en juin 2017,      certaines opérations d’aménagements.
l’ensemble des acteurs pour partager la     Le plan programme à l'échéance 2024
connaissance du site et de ses enjeux       fixe un cadre d'actions partagées dans le

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Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

                                                                                                        © Apur, InterAtlas

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Aménagements et
occupations des berges

                         Conventions et entretien des
                         AMÉNAGEMENTS
                         berges        ET
                         OCCUPATIONS DE BERGES

                         Entretien
                                 Ville de Paris :
                                 Entretien du mur de quai,
                                 nettoyage et entretien de la voie d'eau.
                                 Entretien de la voie piétonne et cyclable

                                 Ville de Paris :
                                 Entretien du quai et du mur de quai,
                                 nettoyage et entretien de la voie d’eau
                                 Plaine Commune :
                                 Entretien de la voie piétonne et/ou cyclable

                                 Aménagements paysagers
                                 sur le Domaine Public Fluvial

                         Source : Service des Canaux, Ville de Paris

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Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

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8
                          4e Bief                                         5e Bief                                      6e Bief
     De l'écluse de la gare de Saint-Denis / Porte de   De l'écluse de Saint-Denis à l'écluse de la    De l'écluse de la Briche à l'écluse de
       Paris à l'écluse des Vertus à Aubervilliers          Gare Saint-Denis ( Porte de Paris)               Saint-Denis (gare RER D)

                                                                                                                                                Aménagement et entretien par bief

    Source : service des canaux                         Source : service des canaux                   Source : service des canaux
1er Bief                                 2e Bief                                      3e Bief
                                 De l'écluse des 4 Chemins à l'écluse     De l'écluse d'Aubervilliers à l'écluse         De l'écluse des Vertus à l'écluse
                                          du Pont de Flandre                         des 4 chemins                                d'Aubervilliers

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                                                                                                                                                             Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

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                               Source : service des canaux              Source : service des canaux                Source : service des canaux
État des actions portées par le
Service des canaux, Ville de Paris
• Développement d'une plus grande
  mixité des usages                     • Mise en ouvre d'un plan de gestion
                                          différenciée global et partagé par
• Intégration dans le paysage des         tous sur les arbres et l’entretien des
  zones portuaires et réduction de        parties végétalisés.
  l’effet d’obstacle
                                        • Travail sur les connexions entre
• Renforcement des fonctions              quai, berge et voirie en lien avec
  écologiques du canal.                   Plaine Commune et le CD93

• Concilier le paysage, les activités
  économiques, touristiques et
  de loisirs. Pour cela, des actions
  sont identifiées afin d’améliorer
  le cheminement le long de la
  rive gauche par la réalisation
  d’aménagement qualitatif.
  Finalisation de l’aménagement de
  la courbe du Cornillon pour le bon
  fonctionnement des arrêts à bateaux
  passagers aux abords du Stade de
  France.

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Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

Schéma directeur des activités portuaires

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Identification des sections
d’aménagement

• Section A                                   • Section E                                  • Section I
  Du pont du Croult à la confluence de la       Amélioration de la continuité piétonne,      Du Pont de l’A86 au Pont du Landy,
  Seine au canal Saint- Denis. A l’horizon      aménagement à prévoir à l'horizon 2024.      aménagement à prévoir à l'horizon 2024.
  2020.                                         Reprise des cheminements en                  Amélioration de la continuité
  Assurer la continuité piétonne et la          stabilisé, reprise du bord de quai,          piétonne.
  mobilité douce entre la Seine et le           aménagements paysagers et                    Création de cheminement en
  canal St Denis.                               aménagements du port.                        stabilisé, reprise du bord de quai et
  Reconstruction du pont du Croult,             ZAC à venir avec démolition de               modification de l'escalier.
  élément essentiel pour relier la rive         l’échangeur en rive droite.
  droite de la Seine à la rive droite du        Création d’une communication entre         • Section J
  canal Saint-Denis, cet axe étant la           les deux rives à étudier.                    De la passerelle Haie Coq avant écluse
  voie cyclable Paris-Londres. Ce pont          Gestion Plaine commune / Ville de            3, aménagement à prévoir à l'horizon
  permet assure également l’accès à une         Saint-Denis, limite DPF à consolider.        2024.
  maison éclusière qui fait l'objet d’un                                                     Amélioration de la continuité
  appel à projet pour animer cette rive.      • Section F                                    piétonne et de la connexion avec les
  Le co-financement de ce pont reste            Courbe du Cornillon, une partie fin 2016     rues environnantes.
  à déterminer par les différents               /2017 et une autre partie à prévoir à        Création de cheminement et
  territoires concernés par sa                  l'horizon 2024.                              aménagement paysager reliant les
  reconstruction.                               Aménager le port logistique et               passages protégés modifiés suite à la
                                                améliorer la continuité piétonne et          mise en double sens du quai Lucien
• Section B                                     l’offre d’arrêt passager.                    Lefranc.
  De la passerelle de la Gare Saint-Denis       Prolongement de l’aménagement de
  à l’écluse 6, aménagement à prévoir à         la courbe du Cornillon avec pavage         • Section K
  l'horizon 2024.                               enherbé et travaux de mise en                Amélioration du cadre de vie.
  Amélioration du cheminement piéton.           conformité des arrêts passagers.             Programmation potentielle 2017/2018
  Reprise des pavages et reprise du bord                                                     et au-delà pour la passerelle.
  de quai et réaménagement de la zone         • Section G                                    Pose de clôture autour de l’écluse n°2.
  en superposition de gestion Plaine            De la courbe du Cornillon au Pont des        Projet de Plaine commune sur
  Commune / Mairie de Saint-Denis.              Pailleux - Sortie SPL, Une partie en         l’aménagement en rive gauche avec
                                                2017 /2018 et une autre partie à prévoir     reprise dans l’enceinte de l’écluse
• Section C                                     à l'horizon 2024.                            par le Service des canaux et projet de
  De la passerelle Geiter au Port               Amélioration des continuités                 passerelle porté par Plaine commune.
  Christofle. Dans le cadre des chantiers       piétonnes et offre d'arrêts passagers.
  à venir aménagement à prévoir à               Mise aux normes des arrêts passagers
  l'horizon 2024.                               2017/2018 et étude et travaux
  Aménagement d’un port logistique et           d’aménagement de la sortie SPL (fin
  des continuités piétonnes.                    2018)
  Reprise du bord de quai et
  aménagement paysager respectant             • Section H
  l’emprise d’une reprise future                De l’écluse 4 à la Passerelle de la
  d’activité portuaire                          Fraternité. Aménagement à prévoir à
                                                l'horizon 2024.
• Section D                                     Création de cheminement en
  Du Port Christofle au Pont de la Révolte.     stabilisé, reprise de la zone pavé en
  Amélioration de la continuité piétonne,       pied de la passerelle, reprise bord de
  aménagement à prévoir à l'horizon 2024.       quai et aménagement paysager
  Création d’un stabilisé, reprise de la
  rampe d’accès et reprise bord de quai,
  limite DPF à consolider.

12
État des actions Service des canaux
P58-59                                           Le canal
                                                    CroultSaint-Denis  – Un grand  équipement public d’échelle métropolitaine
 P58-59
 P58-59
État
                                Section A, Pont du
     des actions Service des canaux
                                                            roult A, canauxe   la Seine
                                du canal St Denis. à l’horizon 2020. Continuité piétonne
                                                                                        et

 Étatdes
État  desactions
          actionsService
                  Servicedes
                          descanaux
                              canaux
                                et mobilité douce entre la Seine et le canal St Denis.
                                Reconstruction du pont du Croult élément essentiel pour
                                             Section
                                                   relierA,la Pont   du Croult
                                                              rive droite      de laroult  A, àcanauxe
                                                                                       Seine                la Seine
                                                                                                  la rive droite   duetcanal St
                                             du Denis.
                                                   canal StCetDenis.
                                                                  axe   à l’horizon
                                                                        étant    la     2020.
                                                                                     voie        Continuité
                                                                                          cyclable     Paris   piétonneet
                                                                                                               Londres
                                                SectionA,
                                              Section       A,Pont
                                                                Pontdu duCroult
                                                                           Croultroultroult A,A, canauxe
                                                                                                   canauxelalaSeine
                                                                                                                 Seineetet
                                             et mobilité    àdouce     entre laéclusière
                                                                                   Seine et le    canal  St Denis.
                                              dudul’accès
                                                     canalStSt
                                                    canal      une   maison
                                                                Denis.
                                                              Denis.     ààl’horizon      2020.
                                                                             l’horizon2020.    objet   d’un
                                                                                                   Continuité
                                                                                                  Continuité  appel  à projet
                                                                                                                 piétonne
                                                                                                                piétonne
                                             Reconstruction du pont du Croult élément essentiel pour
                                                   pour
                                              etetmobilitéanimer
                                                    mobilité    douce
                                                              douce  cette
                                                                         entre
                                                                       entre  rive.  Il reste
                                                                                lalaSeine
                                                                                     Seine      àlecanal
                                                                                           etetle  déterminer     le co-
                                                                                                    canalStStDenis.
                                                                                                              Denis.
                                             relier la rive droite de la Seine à la rive droite du canal St
                                                   financementdu
                                                Reconstruction
                                              Reconstruction         de   ce
                                                                      dupont
                                                                          pont pont
                                                                                 du   par
                                                                                   duCroultlesélément
                                                                                       Croult    différents
                                                                                                 élément      territoires
                                                                                                           essentiel
                                                                                                          essentiel   pour
                                                                                                                     pour
                                             Denis. Cet axe étant la voie cyclable Paris Londres et
                                                   concernés
                                                relier
                                              relier  lalarive   par sade
                                                           rivedroite
                                                                 droite    reconstruction.
                                                                          de lalaSeine
                                                                                   Seineààlalarive
                                                                                                rivedroite
                                                                                                      droiteduducanal
                                                                                                                  canalStSt
                                             l’accès à une maison éclusière objet d’un appel à projet
                                                Denis.Cet
                                              Denis.      Cetaxe
                                                               axeétant
                                                                    étantlalavoie
                                                                                voiecyclable
                                                                                       cyclableParis
                                                                                                   ParisLondres
                                                                                                         Londresetet
                                             pour animer cette rive. Il reste à déterminer le co-
                                                l’accèsààune
                                              l’accès       unemaison
                                                                 maisonéclusière
                                                                             éclusièreobjet
                                                                                          objetd’und’unappel
                                                                                                        appelààprojet
                                                                                                                  projet
                                             financement de ce pont par les différents territoires
                                                pouranimer
                                              pour     animercette
                                                                 cetterive.
                                                                         rive.IlIlreste
                                                                                    resteààdéterminer
                                                                                             déterminerleleco-  co-
                                             concernés par sa reconstruction.
                                                financementde
                                              financement        dececepont
                                                                          pontpar parles
                                                                                       lesdifférents
                                                                                           différentsterritoires
                                                                                                         territoires
                                                concernéspar
                                              concernés        parsasareconstruction.
                                                                       reconstruction.

  Section A                                     Section B, De la passerelle de la Gare ST Denis à l’écluse 6
                                                dans le cadre JO2024. Amélioration du cheminement
                                                piéton. Reprise des pavages et reprise bord de quai et
                                                réaménagement
                                             Section                 de la zone
                                                       B, De la passerelle  de la en  superposition
                                                                                    Gare               de gestion
                                                                                         ST Denis à l’écluse  6
                                                                                                              Section E, Amélioration de la continuité piétonne. D
                                             dans le cadre
                                                Plaine      JO2024. et
                                                        Commune        Amélioration    du cheminement Section E, Amélioration de la continuité piétonne. Dan
                                                                          Mairie de Saint-Denis
                                              SectionB,B,De
                                             Section       Delalapasserelle
                                                                  passerellededelalaGare
                                                                                     GareST  Denisààl’écluse
                                                                                          STDenis     l’éclusecadre
                                                                                                              66      JO2024,  reprise
                                             piéton. Reprise des pavages et reprise bord de quai et         cadre  JO2024,   reprise desdes cheminements
                                                                                                                                         cheminements        en stabilisé
                                                                                                                                                         en stabilisé, re
                                                                                                                                                                       rep
                                              danslelecadre
                                             dans      cadreJO2024.
                                                              JO2024.Amélioration
                                                                         Améliorationdu  ducheminement
                                                                                            cheminement bord de quai, aménagements paysagers et aménagem
                                             réaménagement de la zone en superposition de gestionbord de quai, aménagements paysagers et aménagemen
                                              piéton.Reprise
                                             piéton.   Reprisedesdespavages
                                                                     pavagesetetreprise
                                                                                  reprisebord
                                                                                           bordde
                                                                                                dequai
                                                                                                   quaietet
                                             Plaine Commune et Mairie de Saint-Denis                          portetetZAC
                                                                                                            port        ZAC  à venir
                                                                                                                           à venir   avec
                                                                                                                                   avec   démolition
                                                                                                                                        démolition     de l’échangeur
                                                                                                                                                   de l’échangeur   en rie
                                              réaménagementde
                                             réaménagement        delalazone
                                                                         zoneen
                                                                              ensuperposition
                                                                                   superpositiondedegestion
                                                                                                      gestion
                                                                                                              droite.Création
                                                                                                            droite.     Création  d’une
                                                                                                                               d’une    communication
                                                                                                                                      communication       entre
                                                                                                                                                       entre     les deux
                                                                                                                                                             les deux  riv
                                              PlaineCommune
                                             Plaine   CommuneetetMairieMairiede
                                                                              deSaint-Denis
                                                                                  Saint-Denis
                                                                                                              étudier.Gestion
                                                                                                            étudier.     Gestion  Plaine
                                                                                                                                Plaine   commune
                                                                                                                                       commune      / Ville
                                                                                                                                                 / Ville    de Saint-De
                                                                                                                                                            Saint-Denis
                                                                                                                                                         de Saint-Denis,
                                                                                                              DPFà àconsolider
                                                                                                            DPF        consolider

  Section B

                                                SectionC, De la passerelle Geiter – Port Christofle.Dans le
                                                cadre des chantiers à venir et dans le cadre des JO2024.
                                                Aménagement
                                             SectionC,             d’un port
                                                         De la passerelle      logistique
                                                                           Geiter            et des continuités
                                                                                   – Port Christofle.Dans    le
                                                piétonnes.,
                                             cadre            reprise
                                                    des chantiers      bordetde
                                                                   à venir        quai
                                                                               dans   le et aménagement
                                                                                         cadre  des JO2024.
                                              SectionC,
                                             SectionC,     De
                                                          De  la
                                                             la  passerelle
                                                                passerelle
                                                paysager respectant          Geiter
                                                                            Geiter  ––  Port
                                                                                       Port   Christofle.Dans
                                                                                             Christofle.Dans  lele
                                             Aménagement      d’un port l’emprise
                                                                         logistiqued’une
                                                                                       et desreprise   future
                                                                                               continuités
                                                                                                   de   la continuité      piétonne. Dans le cadre JO2024, créati
                                              cadredes
                                             cadre   deschantiers
                                                          chantiersààvenir
                                                                       veniretetdans
                                                                                 danslelecadre
                                                                                           cadredes
                                                                                                 des  JO2024.
                                                                                                     JO2024.Section    F, Courbe du Cornillon . Aménager le port
                                                d’activitéreprise
                                             piétonnes.,    portuaire
                                                                  bord de quai et aménagement                  Section   F, Courbe du Cornillon . Aménager le          po
                                              Aménagementd’un
                                             Aménagement        d’unport
                                                                     portlogistique
                                                                           logistiqueetetdesdescontinuités
                                                                                                continuités logistique et améliorer la continuité piétonne et       mod
                                                                                                                                                                      l’o
                                             paysager respectant l’emprise d’une reprise future                logistique    et améliorer   la continuité   piétonne    et
                                              piétonnes.,reprise
                                             piétonnes.,    reprisebord
                                                                    borddedequai
                                                                              quaietetaménagement
                                                                                        aménagement         d’arrêt passager. Une partie fin 2016 /2017 et une autre
                                             d’activité portuaire                                              d’arrêt  passager.    Une partie fin  2016 JO2024,
                                                                                                                                                          /2017 etcréation
                                                                                                                                                                   une au
                                              paysagerrespectant
                                             paysager    respectantl’emprise
                                                                     l’emprised’une
                                                                                 d’unereprise     future de
                                                                                         reprisefuture          la continuité   piétonne.  Dans  le cadre
                                                                                                            cadre JO2024, prolongement de l’aménagement de la co
                                              d’activitéportuaire
                                             d’activité  portuaire                                             cadre JO2024, prolongement de l’aménagementmodif      de l
                                                                                                            cornillon avec pavage enherbé et travaux de mise en       con
                                            Schéma directeur des implantations portuaires, novembre 2005.           Source:avec
                                                                                                               cornillon    Service des canaux
                                                                                                                                pavage   enherbé et travaux de mise en
  Section C                                                                                                 arrêts passagers.
                                                                                                               arrêts passagers.

                                               Section D, Du Port Christofle au Pont de la Révolte.
                                               Amélioration de la continuité piétonne. Dans le cadre
                                            Section D, Du Port Christofle au Pont de la Révolte.
                                               JO2024, Création d’un stabilisé, reprise de la rampe d’accès
                                            Amélioration de la continuité piétonne. Dans le cadre
                                               et reprise
                                             Section
                                            Section   D,Du
                                                     D,   bord
                                                          Du   deChristofle
                                                             Port
                                                            Port   quai, limite
                                                                  Christofle    DPF
                                                                             auPont
                                                                            au       àdeconsolider
                                                                                Pontde  lalaRévolte.
                                                                                             Révolte.
                                            JO2024, Création d’un stabilisé, reprise de la rampe d’accès
                                              Améliorationde
                                             Amélioration     delalacontinuité
                                                                     continuitépiétonne.
                                                                                  piétonne.Dans
                                                                                             Danslelecadre
                                                                                                      cadre                                                        Sect
                                            et reprise bord de quai, limite DPF à consolider                Section G, De la courbe du Cornillon au Pont des       AméPa
                                              JO2024,Création
                                             JO2024,     Créationd’un
                                                                   d’unstabilisé,
                                                                         stabilisé,reprise
                                                                                    reprisede
                                                                                            delalarampe
                                                                                                   ramped’accès
                                                                                                         d’accès                                                  Sectio
                                             etetreprise
                                                  reprisebord
                                                          borddedequai,
                                                                    quai,limite
                                                                           limiteDPF
                                                                                  DPFààconsolider
                                                                                         consolider          Section
                                                                                                            Sortie     G,Amélioration
                                                                                                                    SPL.  De la courbedes  du continuités
                                                                                                                                               Cornillon au    Pont
                                                                                                                                                            piétonne dee
                                                                                                                                                                   avec
                                                                                                                                                                  Améli
                                                                                                             Sortie
                                                                                                            arrêt    SPL. Amélioration
                                                                                                                   passager.  Une partie endes
                                                                                                                                             2017continuités
                                                                                                                                                  /2018 et une piéton
                                                                                                                                                                autre
                                                                                                                                                                   de da
                                                                                                                                                                  avec cle
  Section D                                 Section G                                                          cadre
                                                                                                             arrêt
                                                                                                         Section      JO2024, laUne
                                                                                                                 J passager.     misepartie
                                                                                                                                        aux normes
                                                                                                                                             en 2017des arrêts
                                                                                                                                                     /2018     passager
                                                                                                                                                            et unedeautr
                                                                                                                                                                     che
                                                                                                                                                                   pass
                                                                                                                2017/2018 et étude
                                                                                                                 cadre JO2024,   la et travaux
                                                                                                                                    mise       d’aménagement
                                                                                                                                          aux normes   des arrêtsde la so
                                                                                                                                                                   pass
                                                                                                                                                                  passag
                                                                                                                                                                   quai
                                                                                                               (fin 2018)
                                                                                                                 2017/2018 et étude et travaux d’aménagement deL  quai
                                                                                                                          (fin 2018)

                                             Section E, Amélioration de la continuité piétonne. Dans le
                                             cadre JO2024, reprise des cheminements en stabilisé, reprise
                                              Section E, Amélioration de la continuité piétonne. Dans le
                                             bord de quai, aménagements paysagers et aménagements du
                                              cadre JO2024, reprise des cheminements en stabilisé, reprise
                                             port et ZAC à venir avec démolition de l’échangeur en rive Section H, Du l’écluse 4 à la Passerelle de la
                                              bord deCréation
                                             droite.   quai, aménagements  paysagers
                                                               d’une communication     et aménagements
                                                                                    entre   les deux rives  àdu                                               Sectio
                                                                                                        Fraternité.  H,ans
                                                                                                                                                               Secti
                                              port et ZAC  à venir avec démolition de l’échangeur    en   Section
                                                                                                        rive
                                             étudier. Gestion Plaine commune / Ville de Saint-Denis, limite              Dulel’écluse
                                                                                                                               cadre JO2024, création de chemin
                                                                                                                                          4 à la Passerellepotent
                                                                                                                                                               de  la
                                              droite. Création  d’une communication   entre   les deux  en
                                                                                                       rivesstabilisé,
                                                                                                              à        reprise  de la zone  pavé  en  pied de  poten
                                                                                                                                                              la pass
                                             DPF à consolider                                     Section Fraternité.
                                                                                                          K
                                                                                                                          ans  le cadre   JO2024,  création  de  che
                                                                                                                                                              clôture
  Section E                                 Section H Gestion Plaine commune / Ville de Saint-Denis,
                                              étudier.                                                  reprise
                                                                                                           limite
                                                                                                  l’aménagement  bord
                                                                                                                    rivede quai et aménagement
                                                                                                                         gauche                     paysager clôtu
                                                                                                          en  stabilisé, repriseavec
                                                                                                                                   de lareprise
                                                                                                                                          zone dans
                                                                                                                                                pavé l’enceinte
                                                                                                                                                      en pied dedelal’é
                                              DPF à consolider                           l’aménagement        rive gauche
                                                                                                  porté par Plaine   commune  avec reprise dans l’enceinte de
                                                                                                          reprise bord de quai et aménagement paysager
                                                                                                       porté par Plaine commune

                                             Section F, Courbe du Cornillon . Aménager le port
                                             logistique et améliorer la continuité piétonne et l’offre
                                              Sectionpassager.
                                             d’arrêt   F, Courbe   dupartie
                                                                 Une  Cornillon    . Aménager
                                                                            fin 2016                  Section
                                                                                                 leautre
                                                                                      /2017 et une  port   dansI,leDu Pont de l’A86 au Pont du Landy. Améli
                                              logistique
                                             cadre        et prolongement
                                                    JO2024,  améliorer la continuité     piétonne
                                                                            de l’aménagement     de laetcourbe
                                                                                                         l’offredu
  Section F                                   d’arrêt
                                                    I passager.
                                             cornillon
                                            Section    avec pavageUne partie fin
                                                                    enherbé       2016 /2017
                                                                              et travaux     et une
                                                                                         de mise        Section
                                                                                                  enautre    dans I,le Du Pont de l’A86 au Pont du Landy. Am
                                                                                                       conformité
                                              cadre passagers.
                                             arrêts  JO2024, prolongement de l’aménagement de la courbe du
  Atelier parisien d’urbanisme                cornillon avec pavage enherbé et travaux de mise en conformité                                   13
                                              arrêts passagers.
État des actions portées par
Plaine commune

• L’avenue Paris-Londres : une liaison
  cyclable inscrite au Schéma national
  des véloroutes et voies vertes.

• Les enjeux TVB : le canal, un axe
  bleu à valoriser pour s’inscrire dans
  la trame bleue, mais aussi pour
  participer à la trame verte. Son
  objectif est de se positionner comme
  le prolongement de la coulée verte
  du Parc de la Villette vers Plaine
  Commune et de participer, en tant
  qu’axe vert structurant (mise en
  relation de parcs départementaux;
  support de circulations douces;
  offrir des espaces verts de proximité
  et conserver l’activité industrielle).
  Mise en place d’un plan de gestion
  par le Service des canaux et Plaine
  Commune.

• Fin des aménagements sur la rive
  droite (4 séquences)

• Aménagement des berges rive
  gauche. (secteur de la ZAC canal)

• Le secteur Gare - Confluence

• Direction du développement
  économique : le tourisme. l’avenue
  du Street Art avenue

• Le renouvellement des plantations
  arbustives rive droite.                  Aménagement des
                                           berges du canal
• Aménagement de la courbe du              Phasage prévisionnel
  Cornillon (réalisation conjointe avec
  le Service des canaux )

• L’appel à projet innovants. Suivi
  de l’appel à projet "Réinventer la
  Seine et les canaux" sur le bâtiment
  des écuries de la Briche porté par le
  Service des canaux, Ville de Paris.

...

14
Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

Atelier parisien d’urbanisme                                                                          15
État des actions portées par le CD93

• RD20 rue du Landy à l’ouest de l’ex        • L’itinéraire cyclable Paris Londres
  RN 1 : reprise du projet à la demande        passe sur le canal et par l’Ile Saint-
  de Plaine Commune pour mieux                 Denis via l’ex RN 186 en provisoire.
  prendre en compte les trottoirs, la          A terme il passera par les berges
  sécurité routière, la signalisation          d’Epinay, puis l’ex RN 310, sur
  tricolore et en complément des               laquelle un itinéraire cyclable du T8 à
  aménagements cyclables comme cela            Gennevilliers en 2017 sera aménagé.
  avait été envisagé au départ.
                                             • La RD410, Bd Anatole France à
• RD 20 rue du Landy à l’ouest de l’ex         Saint-Denis (du canal à Pleyel),
  RN 1 : à partir de la RD 41, les travaux     aménagement étudié par Plaine
  d’aménagement cyclable vont pouvoir          Commune et sur Saint-Ouen,
  démarrer début 2018.                         requalification à l'étude par le CD93.

• RD 30 : aménagement cyclable entre         • Ex-RN2 liaison cyclable programmée
  Ex RN 1 et ex RN 186 à la Courneuve.         en 2017 pour le tronçon porte de la
  Étude lancée par Plaine Commune.             Villette / RD 20 Édouard Vaillant
                                               à Pantin. Le reste de l’ex-RN2 sera
• RD 14 à Saint Ouen : étude                   réalisé avant 2024.
  d’aménagement cyclable entre le
  boulevard périphérique et la rue du        • RD 24 entre l'ex-RN1 et l'Ex-RN
  Landy (RD 20) en 2017. Travaux 2019.         301 : une étude cyclable pourrait être
  A Saint-Denis, l’aménagement                 réalisée par le CD93.
  cyclable sur le Bd Ornano sera réalisé
  en 2019.

• Ex RN 301 entre le canal et
  la Mairie d’Aubervilliers :
  requalification suite aux travaux du
  métro de la ligne 12 (travaux 2018 /
  2019) avec passage de 2x2 voies à 2x1
  voies + piste cyclable. Financement
  RATP/CD93/Plaine Commune.

• Ex RN 1 entre périphérique et RD
  20 : passage de 2x2 voies à 2x1 et
  aménagement de pistes cyclables
  réalisés par Plaine Commune.

• Liaison canal (écluse de la Briche)
  – berges de Seine à Epinay : travaux
  de création de la continuité cyclable
  envisagés par Plaine Commune en
  2018.

16
Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

            Continuité cyclable

                             10
                             4
                          RD

                                                           30
                                                        RD
                                                  RD2
            0
           41
         RD

                                                   4
                  RD14

                                           RD20
           RD20
                                                                         301N
                                                                       ex-R
                                  ex-RN1
                  RD14

                                                                                                    N2
                                                                                                   -R
                                                                                                 ex

Atelier parisien d’urbanisme                                                                                             17
Opérations d’aménagement
en cours et à l’étude

     Secteur d’opérations
     en cours et à l’étude

                 é

18
Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

Propriété foncière

  Propriétaire foncier

           Etat, Collectivité Publique
           liée à l'Etat,
           Enseignement supérieur
           EDF-GDF, SNCF, RFF,
           RATP, STIF, PAP
           Etablissement
           Public Foncier
           Caisse des Dépôts,
           Chambre de Commerce,
           des Métiers, d'Agriculture,
           des Notaires
           Villes et
           Collectivités locales
           Organisme HLM et 1%
           Propriété privée
           Non renseigné

  Source : DGFiP, DRIEA, CG93
  Paris - Janvier 2016 ; 93 - Janvier 2015

Atelier parisien d’urbanisme                                                                                        19
Compte rendu
des marches exploratoires
#1 marche du 11 mai 2017

     Collectivités et services représentés                                             Parcours

     Paris :                                                                           De la navette fluviale du Millénaire (Corentin Cariou) au pont tournant à
     • Cabinet de Célia Blauel                                                        Saint-Denis.
     • Mission Métropole
     • Service des canaux
                                                                                       Objectif de cette marche
     Plaine Commune :
     • Direction des espaces publics et des déplacements                              Partager un diagnostic entre collectivités, réagir par rapport au
     • Service relations avec les Entreprises                                         document plan-programme réalisé par l’APUR, partager des informations
     • Service Développement local – Mission Tourisme                                 entre collectivités, identifier des périmètres, secteurs sur lesquels les
                                                                                       collectivités pourraient engager un travail partenarial (en dehors des
     UT Saint-Denis / Île Saint Denis :                                                projets déjà engagés par chaque collectivité).
     • Unité Territoriale Parcs et Jardins - Secteur Nord et Centre

     Département de la Seine-Saint-Denis :
     • Direction de la Voirie et des Déplacements
     • Direction de l’Aménagement et du Développement

     Apur

• Continuité avec le parc de la Villette :                     type « Réinventer la Seine » avec une              du chemin de Saint-Jacques de
  nécessité de quitter les berges du                           programmation qui pourrait être mixte              Compostelle, depuis la passerelle
  canal, plus de facilité sur la rive gauche                   avec un port de logistique urbaine.                mobile en face du Stade de France
  que sur la rive droite.                                    • Point sur le projet street art avenue              jusqu’au parc de la Villette. Le parc
• Quai de l’Allier (❶) : d’importants                          (❷) : Un premier site parisien est situé           de la Villette va également réaliser
  travaux de la SNCF vont démarrer en                          juste avant la passerelle du Millénaire,           ce jalonnement cet été avec des clous
  2018 avec l’installation d’une base vie                      au niveau des deux piles rive gauche               bronze. Quelle continuité avec Paris ?
  sur la zone du Port de l’Allier (emprise à                   et droite. Indiquer la liste des sites             Il serait intéressant de réfléchir à des
  préciser par le Service des canaux) pour                     concernés : reprendre la cartographie              points de jalonnement entre Paris et
  le chantier du projet RER E Éole. Il s’agit                  diffusé à l’APUR pour la localisation              le canal. Qui serait maître d’ouvrage ?
  de créer deux nouvelles voies avec un                        des sites existants et à venir (été 2017)        • Signalétique plus globale sur le
  élargissement du pont de Stains pour                         L’objectif est de faire de cette avenue            canal : les participants s’accordent
  absorber une augmentation du trafic                          du Street Art un élément pouvant être              à dire qu’il serait intéressant de
  ferroviaire. Le sujet du maintien de la                      intégré à "l'Olympiade culturelle" qui             définir une charte graphique pour
  continuité piétonne et cyclable le long                      devrait avoir lieu dès 2020.                       la signalétique. Cette signalétique
  de l’emprise de chantier est soulevé.                      • Enjeu touristique du canal : le canal              permettrait de référencer à la fois
  Ce sujet doit être précisé avec la SNCF                      constitue un axe stratégique pour                  les accès aux transports en commun
  : les traversées resteront possibles                         faire venir des touristes et leur faire            (avec temps de parcours), les ponts,
  mais dépendront des contraintes                              découvrir ce patrimoine. Présentation              quais, les éléments patrimoniaux et
  du chantier. Dans tous les cas, un                           du projet de running visite : course à             touristiques autour du canal, panneaux
  passage est prévu pour les services de                       pied et visite des sites du projet street          d’information sur la programmation
  secours et le Service des canaux.                            art. Itinéraire Paris-Londres, axe de              culturelle du secteur… Proposition
• Bâtiment du Port de l’Allier : Après                         développement du cyclotourisme.                    de mettre en place un groupe de
  les travaux de la SNCF, le site pourrait                     Plaine-Commune va réaliser cet                     travail sur le sujet. Ce travail pourrait
  faire l’objet d’un appel à projet de                         automne un projet de jalonnement                   être engagé pour les deux canaux.

20
Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

                                                                      Pont mobile de Saint-Denis

       Accessibilité au canal contrainte

                                                                              Terrasse du garage à bennes
                                                                              d’Aubervilliers

                                                                                Passerelle Haie Coq

                                                                                    Bâtiment du Pont du Landy

                                                                                    Street art
                                           Aménagement paysager

                                                                                                     Traversée sauvage
                                                   Maison éclusière                                  sur l’écluse n°2

                                                                                                      Quai de l’Allier

                                                                      Emplacement de la
                                                                      péniche
                                                                      «le Barboteur»

Atelier parisien d’urbanisme                                                                                                  21
Un travail a été engagé sur l’Euro vélo    Quatre secteurs, soit 1,8 km de berges,      être installée dans le cadre du projet
  route 3. (à compléter)                     répartis sur deux Villes : Saint-Denis       ZAC Canal. Démarrage des travaux à
• Appel à projet pour les péniches           et Aubervilliers.                            l’automne pour une livraison prévue
                                             L’obtention des Jeux olympiques              fin 2018. Ce projet est porté par la Ville
• Problématique des traversées               et paralympiques permettrait                 d’Aubervilliers.
  illicites entre la passerelle du           notamment d’inclure le projet              • Aménagement paysager après le
  Millénaire et le pont de Stains (❸) :      de passerelle piétonne et cycle              centre commercial en rive Gauche (❻)
  Compte tenu de la distance entre la        répondant aux contraintes                    : Plaine Commune va aménager une
  passerelle du Millénaire et le pont        d’accessibilité PMR en attendant             aire de jeux et des parcelles de jardins
  de Stains, des traversées régulières       la création du pont routier Pierre           partagés entre autre. Démarrage des
  se font au niveau de l’écluse n°2. Or,     Larousse. Il est proposé de refaire le       travaux à l’automne 2017 dans le cadre
  d’après le Service des canaux, ces         point à l'automne concernant le projet       de l’aménagement de la ZAC Canal.
  traversées illicites présentent un         de passerelle de manière à définir une     • Il est relevé un problème de dépôt
  risque majeur car l’écluse n’est pas du    position commune entre collectivités,        sauvage au niveau de la Plateforme
  tout sécurisée et ne pourra pas l’être     et la maîtrise d’ouvrage selon les           du Bâtiment. Quelle collectivité est
  compte tenu de sa configuration et         résultats de la candidature aux Jeux         compétente pour intervenir auprès de
  de l’augmentation du trafic fluvial        2024. En fonction des résultats, des         cette entreprise ?
  attendue. (Multiplication par 3 du         discussions pourraient également           • Problème de la liaison entre la berge
  trafic). Deux personnes sont décédées      être envisagées avec la Métropole            du canal et la RD24.
  en 2016. De plus, un aménagement de        du Grand Paris. Par ailleurs, une          • Conventions de superpositions de
  l’écluse pour autoriser les traversées     convention d’aménagement doit être           gestion : il est demandé au Service
  piétonnes serait contraire au code des     réalisée avec Paris pour lancer les          des canaux de préciser le contenu
  transports. Paris n’a pas la main sur      études de maîtrise d’œuvre pour ce           des conventions de superposition de
  la police de navigation, qui relève de     projet.                                      gestion. Le Service des canaux indique
  la DRIEA.                                                                               qu’il est nécessaire de réaliser des
  Les collectivités regrettent qu’un         L’ensemble des services de Plaine            avenants à ces conventions. Le sujet
  aménagement ne puisse pas être             Commune s’accordent sur le fait que          de la signalétique ne figurerait pour le
  envisagé pour sécuriser l’écluse et        la localisation du franchissement est        moment pas dans les conventions, le
  permettre ces traversées piétonnes en      validée dans la continuité de la rue         Service des canaux va vérifier ce point
  toute sécurité. Le Service des canaux      Pierre Larousse, puisque les espaces         qui pourrait être intégré.
  rappelle sa responsabilité en terme        publics de la ZAC Canal au droit du        • Passerelle Haie Coq (❼): gérée par
  de sécurité. Le Service des canaux         débouché de la rue P. Larousse ont été       le Service des canaux. Est-il prévu de
  étudie actuellement la création d’un       surélevés afin de permettre la création      rénover/repeindre cette passerelle ?
  point supplémentaire de la navette         d’un franchissement routier à terme,
  ICADE du Millénaire sur la rive droite,    afin de désenclaver le quartier.           • Bâtiment du pont du Landy (❽): le
  face au pont-passerelle du Millénaire.     Les dernières traces de projet de pont       Service des canaux n’en a pas l’usage
  Ce sujet doit être étudié avec Plaine-     remonteraient à une esquisse dans            et a proposé à Plaine Commune
  Commune également. A court terme,          l’étude Pont de Stains (document             qu’il puisse être alloué pour une
  le Service des canaux va sécuriser         de 2012) qui préconise une voirie en         occupation temporaire pour le projet
  l’écluse pour empêcher les traversées      double sens bordée de part et d’autre        Street Art. A terme, ce bâtiment
  dangereuses avec l’installation d’une      par une piste cyclable et un trottoir        devrait être démoli. Le Projet de
  barrière.                                  pour une largeur totale de 14m60 et          la crèche porté initialement par la
  Compte tenu de la situation, il            un coût de 11,6 M€ HT (acquisitions          Ville a été abandonné. Ce point dur,
  apparait urgent de lancer le projet        foncières incluses).                         du fait du rétrécissement important
  d’une passerelle supplémentaire.                                                        de la largeur du cheminement au
  Plaine-Commune a réalisé une              • Un bateau-scène « Le Barboteur » (❹)        droit du mur de soutènement. Le
  lettre de cadrage validée en Bureau         va s’installer à partir de cet été tous     bâtiment est propriété de la Ville de
  Territorial le 8 mars 2017 pour la fin      les jeudis soirs au niveau de la darse      Paris et le Service des canaux étudie
  des aménagements de la rive droite.         du millénaire.                              actuellement une reconversion de
                                            • Réhabilitation de la « maison éclusière     ce site en archives. Dans le cadre
 Plaine-Commune dispose d’un plan             » (❺)en rive Gauche devant le centre        du projet d’aménagement de la rive
 d’investissement de 4,5 millions             commercial : cette maison va être           droite, une expertise technique
 d’euros pour ces aménagements.               réhabilitée et une association va y         doit être menée pour connaitre

22
Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

 précisément la faisabilité de déplacer        n’est plus fonctionnel en l’état. Le
 le mur de soutènement afin d’élargir          Service des canaux est mobilisé pour
 le passage au droit du pont du Landy.         remplacer au plus vite les roulements
                                               défectueux et rétablir la continuité
• Terrasse du garage à bennes                  de     la   circulation   automobile.
  d’Aubervilliers (❾) : non utilisée. Un       Dans les années à venir, compte tenu
  projet pourrait être imaginé sur cet         de l’augmentation attendue du fret sur
  espace.                                      le canal Saint-Denis pour l’évacuation
                                               des déblais du Grand Paris Express,
• Problématique de l’accessibilité             à partir de fin 2018, la situation
  au canal (❿) depuis l’avenue du              constatée aujourd’hui risque de
  Général de Gaulle (RD24), au niveau          devenir potentiellement plus critique.
  de la rue Alice Milliat : la RD24 se
  situe en contrebas du quai du canal         • Le réseau TRAPIL (Société des
  et l’accès se fait actuellement par           transports pétroliers par pipelines)
  des marches. Le CD93 va étudier               sur la rive droite est désaffecté. Une
  le sujet de l’accessibilité et de la          rencontre avec les services de la
  sécurisation de cet accès (pas de             DRIEA est nécessaire afin d’identifier
  de trottoir sur la RD24, ce qui rend          précisément sa localisation et son
  la traversée et l’accès au canal              devenir dans le cadre du projet de
  compliqué et insécure). L’accessibilité       réaménagement.
  PMR n’est pas aujourd’hui assurée.

• Pont mobile de Saint-Denis (⓫)
  (propriété de Plaine Commune) dans
  le prolongement du cours du Ru de
  Montfort : ce pont a été réalisé pour
  désenclaver le quartier du Franc
  Moisin et donner accès au quartier
  du Stade de France. Le Service des
  Canaux en assure l’exploitation et
  l’entretien courant. Depuis plusieurs
  années, il est apparu une usure très
  rapide et anormale des roulements.
  Quand       l’ouvrage    dysfonctionne,
  il est positionné pour permettre
  la navigation et donc fermé à la
  circulation automobile. Les piétons et
  les cycles peuvent utiliser la passerelle
  qui le double. Au vu de ce constat,
  et en concertation avec les services
  de Plaine Commune, il est appliqué
  depuis le début de l’année une gestion
  dégradée de l’ouvrage pour limiter le
  nombre de ses rotations. Il a aussi été
  convenu de réaliser d’une expertise
  technique par le biais d’un marché
  d’études budgété par Plaine Commune
  pour évaluer sous quelles conditions
  l’ouvrage est réparable durablement
  ou s’il doit être reconstruit. Qu’il
  y ait eu une erreur de conception
  ou non, ce pont a très mal vieilli et

Atelier parisien d’urbanisme                                                                                                           23
Compte rendu
des marches exploratoires
#2 marche du 30 juin 2017

     Collectivités et services représentés                                             Parcours

     Paris :                                                                           Du pont tournant à Saint-Denis au pont du Croult à la confluence avec la
     • Cabinet de Celia Blauel                                                        Seine.
     • Mission Métropole
     • Service des canaux
                                                                                       Objectif de cette marche
     Plaine Commune :
     • Direction des espaces publics et des déplacements                              Partager un diagnostic entre collectivités, réagir par rapport au
                                                                                       document plan-programme réalisé par l’APUR, partager des informations
     UT Saint-Denis / Ile Saint Denis :                                                entre collectivités, identifier des périmètres, secteurs sur lesquels les
     • Unité Territoriale Parcs et Jardins - Secteur Nord et Centre                   collectivités pourraient engager un travail partenarial (en dehors des
                                                                                       projets déjà engagés par chaque collectivité).
     Apur

Courbe du Cornillon :                                          un diagnostic phytosanitaire des                   partenariats avec Leroy Merlin), avec
• Arbres d’alignement après le pont                            arbres sur les 4 secteurs de la rive               une descente passagers. Certains
  mobile (❶) :                                                 droite.                                            riverains du secteur se sont opposés à
  Ces arbres ont fait l’objet d’une étude                                                                         ce projet.
  lors du projet de création du Stade de                     Au regard de ce diagnostic, un calendrier            À titre d’information, cette zone non
  France en avril 2003. Un programme                         pourra être établi avec une première                 aménagée est située sur digue (ce qui
  pluriannuel d’abattage et de                               intervention à l’automne / hiver 2018.               explique le dénivelé important entre
  replantation avait alors été proposé.                                                                           la voirie départementale en contrebas
  Un état phytosanitaire datant de                           • Aménagement provisoire du port                     et le quai, qui ne permet pas un accès
  mai 2015 recommande d’étudier le                             public de la Courbe du Cornillon                   PMR)
  remplacement de l’ensemble des                               (❷):
  arbres existants et indique qu’un                            Attente d’un retour de Plaine                    Aménagement non réalisé, qui nécessite
  suivi annuel est nécessaire pour                             Commune qui devait prendre en                    d’être relancé avec la ville de Saint-Denis.
  surveiller l’évolution de ces arbres                         charge la plantation de gazon (dans              Plaine Commune va réinterroger la ville
  vieillissants. Le Service des canaux                         le cadre du passage au printemps de              de Saint-Denis sur le sujet. Proposition
  a réalisé un devis pour l’abattage et                        la commission CIO) – Le Service des              d’organisation d’une réunion avec le
  la replantation de l’alignement mais                         canaux a à sa charge le déblaiement              Service des canaux, Plaine Commune et
  s’interroge sur l’impact paysager de                         de la parcelle, le décaissement afin de          Saint-Denis de manière à réexpliquer
  l’abattage de l’ensemble des arbres.                         permettre l’apport de terre végétale             le projet initial, en limitant les créneaux
  Plaine Commune propose de réaliser                           par Plaine Commune et la dépose des              horaires de livraisons (prise en compte
  un diagnostic poussé afin de définir                         GBA pour ouvrir la zone au public.               des riverains). Un aménagement avec
  si des arbres peuvent être maintenus                         Cet aménagement provisoire a fait                une partie sur dalles et une partie
  encore quelques années. Ainsi une                            l’objet d’un refus par la ville de Saint-        en pavés enherbés serait possible.
  programmation d’abattage et de                               Denis, qui a préféré mettre en attente
  replantation pourrait être définie                           l’aménagement définitif. Le projet               • Les arrêts à bateaux passagers de
  afin de laisser les jeunes plantations                       initial était de réaliser une plateforme           la courbe du Cornillon nécessitent
  prendre de l’ampleur avant l’abattage                        mixte dédiée à la logistique                       des aménagements afin d’être en
  de tous les vieux sujets.                                    (colis, palettes… ) en lien avec les               conformité. Il s’agit de mettre en place
  Pour information, Plaine Commune                             entreprises implantées en face de                  un garde-corps le long de la route en
  envisage de financer ou co-financer                          cette plateforme (ex : possibilité de              raison de la hauteur du trottoir sur cet

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Le canal Saint-Denis – Un grand équipement public d’échelle métropolitaine

                                     Confluence Croult / Canal Saint-Denis et La Seine

                                           Ecluse n°6

                                                   Les écuries de la Briche
     Maison
     éclusière

                          Gare RER B
                      La Plaine Stade
                            de France

                      Le Port Christofle

                                                                              Port Public de la
                                                                              Courbe du Cornillon
                                 Le Port Croizat

                                                          Bassin de
                                                          la Maltournée
                                                                                     Arbres
                                                                                     d’allignements

Atelier parisien d’urbanisme                                                                                                          25
espace en digue. Cette pose de garde-       végétalisés le long du canal St Denis, il      pour des événements… Dans le cadre
  corps peut être réalisée par le Service     est proposé que le Service des canaux          de la candidature olympique, cette zone
  des canaux. Par ailleurs un éclairage       et Plaine Commune puissent partager            devrait être transformée de manière
  est aussi attendu et ne peut être mis       leurs plans de gestion.                        significative, avec notamment une
  en place par le Service des canaux. Ce                                                     restructuration de l’échangeur de l’A1.
  sujet de l’éclairage doit être revu avec
  Plaine Commune ou le CD93.                  Utilisation du canal St Denis pour             • En rive droite, l’installation d’activité
• Le nettoyage du canal : le Service des      répondre aux enjeux de logistique                pérenne sur l’eau n’est pas possible
  canaux (SDC) dispose d’un nombre de         urbaine :                                        dans ce secteur.
  bateaux nettoyeurs et de personnel          Plaine Commune voudrait mobiliser la           • Zone désignée comme un port de
  habilité à les piloter insuffisant          voie d’eau dans le cadre des chantiers           plaisance (arrêt passagers) dans le
  au regard du niveau des déchets à           d’aménagement du secteur à venir. Le             Schéma Directeur des Implantations
  collecter sur l’ensemble du canal. Le       Service des canaux indique qu’il risque          Portuaires
  SDC essaie de conventionner avec les        d’y avoir des tensions en 2019-2020            Par contre l’installation d’activité
  villes de manière à ce qu’elles puissent    en raison des chantiers de la SGP et de        ponctuelle est envisageable dans le
  prendre en charge un nettoyage local        l’utilisation du canal (tensions au niveau     cadre du projet d’aménagement de la
  sur les secteurs qui nécessitent un         du passage des écluses). Le Service            rive droite du canal saint Denis.
  nettoyage plus régulier. Cela éviterait     des canaux doit être averti longtemps
  une accumulation de déchets laissés         à l’avance de ce type de projet, pour          • Activités sportives sur l’eau :
  sur les quais susceptibles de se            demander l’autorisation de dévasage,             Diagnostic pour identifier les parcours
  retrouver dans l’eau.                       qui est soumis à la Police de l’eau (1           existants mené par le CD 93.
• Les arbres d’alignement aux                 dossier par an). Le dernier chômage du           Des ateliers menés par le CD93 sont
  abords du canal : Les arbres du canal       canal Saint-Denis date de 2008, il doit          actuellement en cours dans le cadre
  font partie de l’identité du canal et       être réalisé tous les 10 ans. À partir du 1e     de leur schéma de loisirs. Le projet
  constitue un corridor écologique            janvier 2018, la compétence Gestion des          ici consisterait à installer des agrès
  inscrit dans le Schéma Régional de          Milieux Aquatiques et Prévention des             sportifs, des activités sur l’eau et des
  Cohérence Écologique. Ce patrimoine         Inondations relèvera de la Métropole du          parcours sportifs.
  est à préserver, à améliorer et enrichir.   Grand Paris.                                   • Projets Connexes : étude pré-
  Dans ce cadre, le Service des canaux                                                         opérationnelle Porte de Paris (agence
                                              • Les ports Croizat (❸) et Christofle (❹)
  va réaliser un plan de gestion arboré                                                        François Leclercq, BASE)
                                                (à Saint-Denis) ne sont aujourd’hui pas
  pour définir les secteurs prioritaires
                                                utilisés. Le port Croizat a fait l’objet
  de replantation. Par ailleurs, dans le                                                     Le Service des canaux précise que ce
                                                d’échange avec Plaine Commune et le
  cadre de convention de travaux ou                                                          bassin a une double utilité pour les
                                                Service des canaux afin de lancer un
  de demande d’emprise importante de                                                         bateaux : zone de retournement et zone
                                                appel à candidature pour l’occupation
  chantier sur le domaine public fluvial,                                                    d’attente avant le passage de l’écluse
                                                de ce port urbain. À ce jour le
  des demandes d’abattage sont adressés                                                      (n°5). Dans le cadre de la réflexion sur
                                                lancement de l’appel à candidature ne
  de façon informelle au Service des                                                         le devenir du bassin, il est indispensable
                                                s’est pas concrétisé. Le port Christofle
  canaux pour les arbres dont la Ville                                                       de prendre en compte ce double usage.
                                                est pour sa part un port public qui peut
  de Paris est propriétaire. Comme le                                                        • La problématique du « zéro phyto doit
                                                être occupé à la demande pour des
  canal est situé en dehors de Paris, il                                                       être améliorée et être cohérente avec
                                                besoins ponctuels.
  n’y a pas de procédure pour demande                                                          la réglementation et la certification ISO
  d’abattage des arbres. Le Service                                                            14001 du Service des canaux.
                                              Le Service des canaux souhaiterait trouver
  des canaux va mettre en place une
                                              des occupants pour ces deux ports.
  procédure similaire à la procédure des                                                     Gare RER B La Plaine Stade de
  cimetières parisiens situés en dehors                                                      France (❻):
  de Paris. Ce sujet doit être traité en                                                     Plaine    Commune        a     l’ambition
                                              Bassin de la Maltournée (❺) :
  lien avec les PLU des villes concernées.                                                   d’améliorer la connexion entre le parvis
                                              Plaine Commune souhaiterait réaliser
  Les abattages nécessiteront l’avis des                                                     de la gare avec le canal. Dans le cadre
                                              un projet type Paris Plage au niveau du
  services des villes concernées et seront                                                   de l’obtention des JOP, Plaine Commune
                                              bassin avec des guinguettes, un pont
  soumis à autorisation par le Service                                                       souhaiterait retravailler ces liaisons et
                                              flottant… L’objectif est de faire de ce
  des canaux.                                                                                la passerelle.
                                              linéaire une section particulière de la
De façon générale sur le sujet des arbres                                                    • Projet de raccordement RATP :
                                              promenade du canal: continuité des
tout comme l’entretien des espaces                                                           • Appel à projet Maison éclusière
                                              chemins, accessibilité, mobilier, espace

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