APPEL A CANDIDATURES BienBel : la culture sur de bons rails, des projets artistiques pour animer, faire connaître et encourager l'utilisation de ...

APPEL A CANDIDATURES
                     BienBel : la culture sur de bons rails,
                               des projets artistiques
         pour animer, faire connaître et encourager l’utilisation
              de la ligne ferroviaire Belfort (Fr) – Bienne (CH)

Une zone frontalière et de coopération
1 – Belfort – Bienne : 2 pays, 3 territoires
Le Territoire de Belfort est un département français créé en 1922 dans l’arrondissement de
Belfort, seule partie de l’Alsace et du Haut-Rhin restée à la France après la défaite de 1871.
Il est rattaché à la Région Bourgogne – Franche-Comté. Le Territoire de Belfort est,
traditionnellement, une zone de passage entre l’Europe rhénane et le bassin méditerranéen.
La République du Canton du Jura (RCJU) est née du plébiscite du peuple suisse qui
accepte en 1978 la création du nouveau canton. C’est le 1er janvier 1979 que le Jura devient
le vingt-troisième canton suisse après une étape historique délicate, particulièrement vive
dans les années 60 et 70 puisque faisant partie, jusque-là du Canton de Berne. La
République du Canton du Jura est historiquement liée à la France de 1793 à 1815. Situé à
15 km de la frontière, Délémont est le chef-lieu du canton.

                                                                                             1

La ville principale du canton berne est Berne. Dixième ville la plus importante de Suisse,
Bienne est à la frontière culturelle entre la Suisse alémanique et romande. . Cette dernière
se situe au pied du flanc sud de la chaine du Jura et partage avec la ville de Nidau la baie
en aval du lac auquel elle a donné son nom : le lac de Bienne. Dixième ville la plus
importante de Suisse, Bienne est à la frontière culturelle entre la Suisse alémanique et
romande.
Deux pays, trois territoires soit un vaste espace transfrontalier rassemblant leTerritoire de
Belfort, le Canton du Jura et le Canton de Berne.

2 – Des accords de coopération et des échanges nombreux
La République du Canton du Jura et le Territoire de Belfort, liés par un accord de
coopération depuis 1988, entretiennent une coopération culturelle étroite, formalisée en
2006 par une Entente et l’institution d’un Fonds de coopération culturelle transfrontalier. La
ville de Belfort est jumelée avec la ville de Delémont.

CHAPITRE 1 : CONTEXTE DE L’APPEL A CONSULTATION
La réouverture de la ligne Belfort-Bienne
Construite en 1873, à la suite de l’annexion de l’Alsace par la Prusse, ce raccordement vise
alors à connecter les industries à la Suisse, et l’Italie, Bâle n’étant plus accessible par
l’Alsace. La ligne ferme en 1992. Rapidement, des associations se mobilisent. Puis des élus
français s’engagent, dont Raymond Forni, président du Conseil régional de Franche-Comté.
En 2006, le train de Bienne arrive jusqu’en gare de Delle alors qu’il s’arrêtait à Boncourt.
Cette ligne présente différents enjeux : pour les scolaires, les frontaliers mais également
pour les entreprises helvétiques qui voient l’encadrement strict des constructions de
parkings se mettre en place. Elle représente également un atout pour nos relations entre
voisins suisses et français, de services aux populations et de mobilité. Enjeu
d’interconnectivité des deux régions, la ligne devient un élément central de l’aménagement
du territoire par le développement de l’offre économique et touristique tout en garantissant
un moyen de transport décarboné.
Après quatre années de travaux, la ligne Belfort-Delle ouvre le 8 décembre 2018. Elle
comprend 22 kilomètres de voies de chemin de fer rénovées et électrifiées. Elle part de la
gare de Belfort, rejoint la gare TGV à Meroux, Delle puis la Suisse jusque Bienne.

Les enjeux et objectifs
L’association Interligne TGV, et à travers elle, le Département du Territoire de Belfort et la
République et Canton du Jura, ont mobilisé des fonds Interreg afin de faire découvrir et
connaître la ligne Belfort – Bienne au plus grand nombre autour d’un projet qui vise à
développer des actions de promotion, à mettre en place des actions de coopération,
d’organiser des manifestations et animations qui contribuent aux échanges frontaliers. Les 4
axes principaux du projet sont :
- Promouvoir la mobilité durable, en particulier transfrontalière et rendre accessible les
transports publics autour de la ligne en partenariat avec les autorités organisatrices et les
entreprises de transport ;
- Créer une identité à la ligne transfrontalière Belfort-Bienne ;

                                                                                            2

- Développer le réseau de partenaires et de prestataires en France et en Suisse pouvant
soutenir l’utilisation du train ;
- Faciliter la coopération transfrontalière et le partenariat via cette ligne de train, notamment
dans les domaines du tourisme, de la culture, des mobilités, des transports, du
développement économique.

Pourquoi choisir la culture comme outil de valorisation ?
Le développement du sentiment de communauté autour de ce territoire transfrontalier est un
vecteur important d’appartenance et d’identité. C’est pourquoi il a été fait le choix de
présenter une offre culturelle autour de la ligne Belfort – Bienne qui soit un moyen de
connaissance réciproque, de vivre-ensemble, au sein de la population et auprès des
différents acteurs transfrontaliers (collectivités, entreprises, associations, jeunes, personnes
âgées, voyageurs grandes lignes...) tout en promouvant un mode de déplacement doux
pour le déplacement de loisirs ou de domicile-travail.

CHAPITRE 2 : ATTENDUS ET ORGANISATION
Le présent document a pour objet de définir les modalités dans lesquelles l‘association
InterligneTGV entend mobiliser différents prestataires pour la réalisation de projets
artistiques autour de la ligne ferroviaire Belfort-Bienne.
Les projets artistiques devront se dérouler entre janvier et décembre 2022.

Attendus
L’association InterligneTGV souhaite favoriser une offre artistique accessible au plus grand
nombre, tenant compte des publics traditionnels de la ligne, à savoir : les utilisateurs
réguliers de la ligne (travailleurs frontaliers...) ou ponctuels (fréquentation liée à un
évènement, ou de loisirs…) bénéficieront de l’offre à titre gratuit.
L’association InterligneTGV souhaite que différentes formes artistiques soient représentées :
arts vivants, écriture, musique…L’identification d’artistes ou de compagnies vise un équilibre
dans l’éclectisme des propositions.
Les projets pourront être de différentes natures : évènement ponctuel ou récurrent,
production diffusable dans les gares par divers canaux/médias, en support physique ou
dématérialisé.
La candidature de professionnels est à privilégier, mais n’est pas restrictive.
Les candidats pourront être soit des artistes indépendants, soit des structures ou agences
de programmation. Il est acté que l’association InterligneTGV pourra prendre toute ou
partie d’une proposition.
Le jury chargé de la pré-sélection et de la sélection finale sera composée de membres de
l’association InterligneTGV et de personnalités qualifiées désignées par ses soins.
L’association InterligneTGV ne dédommagera pas les réponses non retenues par le jury,
que ce soit après la phase 1 ou après la phase 2.

Le vote du jury étant souverain, il ne sera pas commenté.

                                                                                               3

Candidatures
Pour candidater, les artistes devront impérativement :
• Être en capacité d’émettre une facture. Ils devront donc disposer d’un statut juridique et
  communiquer sur le document leur numéro SIRET.
• Envoyer un lien vidéo et/ou audio à l’adresse mail :
  Pour les candidats suisses : anouk.leippert@jura.ch ou une clé USB à l’adresse postale :
  Association InterligneTGV Belfort – Bienne - Département de l’environnement – Anouk
  Leippert Der Stepanian– Rue des Moulins 2 - 2800 Delémont (Suisse),
  Pour les candidats français : edith.godfroy@territoiredebelfort.fr ou une clé USB à
  l’adresse postale : Association InterligneTGV Belfort-Bienne – 6 Place de la Révolution
  française – 90020 Belfort cedex (France)
  => avant le vendredi 8 octobre 2021.
• Transmettre une fiche technique, un descriptif.

Supports de communication et diffusion
• La communication s’entend sans exclusivité.
• L’édition et la diffusion de programmes et d’affiches sur l’ensemble des territoires suisse
  et français, la réalisation d’un dossier de presse, la valorisation sur les réseaux sociaux
  seront pilotées par l’Association InterligneTGV Belfort-Bienne et             un prestataire
  spécialisé en communication.

Calendrier de la consultation
17 septembre 2021 : lancement de la consultation, phase 1
8 octobre 2021 : date limite de dépôt des avants-projets par les candidats
11 au 15 octobre 2021 : réunion du jury de pré-sélection et notification aux candidats
retenues pour la phase 2
29 octobre 2021 : date limite de dépôt des projets définitifs par les candidats, phase 2
2 au 5 novembre 2021 : réunion du jury de sélection et notification aux candidats des projets
définitivement retenus.

« Le projet « BienBel» est soutenu par le programme européen de coopération transfrontalière
Interreg France-Suisse 2014-2020 et a bénéficié à ce titre d’un soutien financier du Fonds européen
de développement régional (FEDER) de 214 845 € » Interreg France-Suisse – Soutenir la
coopération franco-suisse (interreg-francesuisse.eu)

                                                                                                 4