Concours Innovation 2021 - Salon nautique de Paris
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Concours Innovation 2021
Concours Innovation 2021
17 DOSSIERS
16 PRODUITS
1 SERVICES
3 CRITERES
Faciliter la pratique nautique
Participer à la transition écologique
S ’inscrire dans un processus entrepreneurial
Concours Innovation 2021
PRODUITS
BLUENAV
https://www.bluenav.fr/concepts
Naviguer autrement.
La mobilité de demain sera propre pour les bateaux aussi.
BlueNav est le premier fabricant français de motorisations électriques pour les bateaux et se
démarque en proposant de nouvelles fonctionnalités, dont l’hybridation.
BlueSpin permet une transition en douceur, en ajoutant l'énergie électrique à n'importe quel
bateau.
Respirez le plein air, profitez du silence et savourez des moments uniques avec les technologies
BlueNav.
Concept :
Passez de la propulsion thermique à l'électrique en seulement quelques secondes avec les
systèmes d'hybridation douce BlueNav.
Les turbines électriques BlueSpin permettent de transformer un bateau à moteur thermique, en
bateau hybride, sans aucune modification de structure.
Choisissez le silence ou la vitesse, par simple pression d’un bouton.
https://www.bluenav.fr/concepts
NEOCEAN / l'Overboat https://www.neocean.com/ Neocean a conçu et produit l'Overboat, un bateau révolutionnaire à propulsion électrique muni de 3 foils autorégulés électroniquement (100 fois par seconde). Il est totalement propre et silencieux et ne fait aucun sillage. Il donne des sensations de glisse unique et offre à tous le plaisir de voler sur l'eau. Pour les professionnels il est extrêmement stable même par clapot (force 4 établi) et reste très maniable. Il s'agit d'un catamaran compact à propulsion électrique et à foils régulés électroniquement. Conçu comme un drone, il est également télécommandable et enregistre son fonctionnement 80 fois par seconde. Il repose sur 3 blocs technologiques innovants : Un moteur électrique à entraînement direct muni d'une hélice sans cavitation au rendement exceptionnel. Des foils en T inversés munis d'un système d'articulation du plan porteur par des servomoteurs intégrés qui permettent de changer l'angle d'incidence. C'est ce profil qui offre la meilleure performance hydrodynamique. Un système électronique embarqué composé de capteurs qui envoient leur information à un calculateur. Celui-ci possède un algorithme de plus de 500000 lignes de code qui contrôle 100 fois par seconde l'assiette du bateau lors de toutes les phases du vol. Conçu comme un drone il permet le pilotage à distance et la régulation ou le téléchargement à distance en temps réel de tous les paramètres de fonctionnement.
RIG SPORTS / TURTLE MAST www.loisir.tiki-factory.com Nous développons principalement un gréement simplifiant les manoeuvres appelé TURTLE MAST. Ce gréement à le double avantage de pouvoir s'adapter à tout type de flotteur de planche à voile ou stand up paddle (transformant ainsi votre paddle en windsup) et d être un véritable outil pédagogique facilitant la découverte des manoeuvres de base. Notre action de développement se fera parallèlement avec une implication auprès de fondations impliquées dans la préservation de la faune marine et principalement sur la protection des tortues marines, emblème de notre produit. Ce gréement particulier appelé TURTLE MAST fabriqué actuellement en structure tubulaire ou gonflable à principalement comme avantages : Sa polyvalence .Il peut être monté facilement sur tout flotteur de planche à voile mais aussi sur tout flotteur de stand up paddle afin de le transformer en "windsup" à l aide d'un kit d adaptation (support de pied de mât et dérive /aileron). D'être un véritable support pédagogique permettant d aborder la découverte de toutes les manoeuvres de base en toute sécurité et facilité. Facile à transporter et monter. Facile à sortir de l eau sans se blesser. Facile à manœuvrer : remontez au vent, virez, empannez sans lâcher les mains ( moins de chutes).
www.loisir.tiki-factory.com
Ce gréement particulier à fait l objet de Brevets :
Brevet FR1402358 de 2014 et son extension en Europe EP 3209551B1 et Chine, ainsi que de dépôts de dessins
et modèles auprès de l EUIPO en 2016.
Fabrication :
Gréement gonflable utilisant la technologie dropstitch permettant de constituer une structure rigide car
gonflée à 15 psi.
Profil stable de la voile en Mylar (r) lattee.
Déhoussable par velcros.
Contrôle de pression identique aux s.u.p par pompe à main.
Pied de mât universel.
KIT d adaptation pour s.u.p constitué d un support de pied de mât et d une dérive /aileron ( fixation par
scratch ).
Le gréement TURTLE MAST est proposé en 2 tailles: ADULT et KID.
Programme d'utilisation :
Initiation sur planche à voile ou Stand Up Paddle .
Ballades sportives en propulsion paddle ou voile.
Paddle, découverte du vent,......
Tout est possible avec LE TURTLE MAST
ARMEN Initiative www.armen-initiative.fr Les bateaux ARMEN sont nés d’un constat : « Comment naviguer de manière durable à bord de bateaux à moteur? » La gamme ARMEN est conçue par le cabinet INTRADOS et fabriquée dans le Finistère par l’Atelier du Marin avec pour objectif de limiter notre impact environnemental. Les bateaux ARMEN sont construit en PEHD. Ce matériau permet des bateaux : 100% recyclables avec une faible empreinte carbone Résistants aux conditions marines – pas besoin d’antifooling Sans corrosion ni osmose Résistant aux impacts et aux UV L’ARMEN 500 équipé de la technologie WAS Light vous sera présenté sur notre stand dans l'Espace Innovations. Lors du Salon Nautic nous dévoilerons également notre nouveau projet, l’ARMEN e700. L’ARMEN e700 sera la première embarcation française équipée du système de propulsion électrique Gales Force 150 HP de chez EVOY.
ARMEN Initiative www.armen-initiative.fr
HELLY HANSEN FRANCE https://www.hellyhansen.com/ Fondée en Norvège en 1877, Helly Hansen continue à développer des vêtements de qualité professionnelle qui aident les gens à rester en vie et à se sentir vivant. Grâce aux connaissances acquises en vivant et en travaillant dans les environnements les plus rudes du monde, la société a développé une longue liste d'innovations premières sur le marché, y compris les premiers tissus souples imperméables il y a plus de 140 ans. Notre ensemble de navigation Skagen, best-seller de la marque, fait peau neuve en proposant de nouvelles matières certifiées "Ocean Bound". "Ocean Bound" signifie que les matériaux servant à produire cet ensemble sont conçus à base de plastique recyclé collectés dans les océans à moins de 50 km des côtes et de nos usines de production. À l'échelle mondiale, chaque minute, un camion chargé d'ordures est déversé dans l'océan. En collectant et en utilisant ces plastiques dans nos tissus, nous participons à la réduction de cette pollution dans l'écosystème des océans. En appliquant une approche holistique et scientifique à toutes nos décisions, nous nous efforçons de garantir que nos actions soutiennent la prospérité de la planète et de son environnement.
NAVY CLIC www.navyclic.com « Clic & Fill© » Le raccord de nable pour les navires de plaisances maritimes ou fluviaux pour faire le plein des réservoirs d’eau. Proprement, sans gaspillage et sans pertes de temps. (avant il fallait tenir le tuyau durant le remplissage soit 20 minutes) Un équipement pour 2 actions : Ouvrir le bouchon du nable, (emprunte étoilée en dessous) Faire le plein d’eau du réservoir en cliquant le tuyau d’alimentation d’eau sur l’équipement. Avantages : Il flotte pour être récupéré aisément La molette permet de desserrer sans effort le bouchon Le passage de chainette permet aussi l’évacuation de l’air du réservoir Il est personnalisable afin de porter l’enseigne d’un port, d’un chantier naval… Cet outil est pensé et fabriqué pour répondre à nos valeurs : 100% recyclable, 100% en produit recyclés : RPET et RPP alimentaire recyclé 100% Fabriqué en France (Certification AFNOR 94663.1)
JETCYCLE https://jetcycle.fr/ JetCycle conçoit et commercialise des embarcation innovantes et durables pour le sport et les loisirs nautiques. Le Jetcycle Max est une embarcation à pédales et à foils dont la propulsion est 100 % humaine. Le pilote en position couchée avance grâce à la force de ses jambes. Une fois la vitesse de 9 KM/H atteinte, en activant une manette, l'embarcation décolle au dessus de l'eau pour des sensations de glisse inédites. Notre Business model repose sur 3 piliers : Dans un premier temps et en majorité la conception, fabrication et vente d'embarcations avec depuis juin 2021 le JetCycle Max, puis des produit 2 et 3 à venir ... Un deuxième pilier à développer sur la vente de conseils et licences spécialisés dans les systèmes de propulsion dédiés aux embarcations à propulsion humaine. Enfin suite au succès de notre premier événement : Foil Cycling experience, notre troisième pilier repose sur la vente d'évènementiel en déclinant en tour notre compétition de Foil cycling ainsi que des micro évent pour booster l'activation commercial de nos clients.
BIRDFISH www.birdfish.com Le concept BirdyFish est né d’un constat entre jeunes navigants, comment apprendre à foiler alors que peu de bateaux sont accessibles pour des néophytes du vol ? BirdyFish est le premier dériveur double à foils dédié à l’ensemble des pratiquants. Un concentré de technologie de la course au service de l’apprentissage. 4,70m de long pour 1m88 de large doté de deux foils en L et d'un safran en T pour une plus grande stabilité et facilité de vol. Facilité, apprentissage, robustesse, foils sont les leitmotivs de ce dériveur conçu pour démocratiser le vol au plus grand nombre. 20 bateaux naviguent déjà que ce soit dans des clubs de voile ou chez des particuliers en France et à l’étranger. 2022 sera pour Birdyfish l’année de la compétition, un kit régate voit le jour et permettra de courir en monotype dès le printemps.
www.birdfish.com
CRISTEC https://www.cristec.fr/ CRISTEC a conçu un chargeur de batteries 12V 60A unique puisqu’il intègre 2 innovations majeures et exclusives : La suppression du ventilateur, tout en conservant les dimensions d’un chargeur classique ventilé. Et nous garantissons pour autant 60A de charge, sans perte, jusqu’à 60°C ambiant. Véritable prouesse technologique, l’YPOWER PLUS 60A est le seul chargeur, dans sa catégorie, totalement silencieux, pouvant être installé sous une couchette. L’ajout d’une 4ème sortie indépendante, permettant de recharger tous les types de batteries, y compris la technologie Lithium. Ce chargeur tout-terrain offre aussi la possibilité à l’utilisateur de contrôler et de commander toutes les fonctions et données à distance, via différentes interfaces, dont du Bluetooth pour la première fois. L’YPOWER PLUS 60A est un chargeur marine unique sur le marché. Il délivre 855W de charge, sur 4 sorties, sans perte, et surtout sans aucune nuisance sonore, le tout dans un boitier compact. Notre engagement novateur sur ce nouveau chargeur de batteries YPOWER PLUS 12V 60A repose sur trois piliers : Durabilité Fiabilité Réparabilité Nous avons pris en compte les attentes de nos clients et nous avons ainsi élaboré des règles simples qui, selon nous, font partie de cet effort commun pour réduire notre empreinte sur l’environnement.
HY GENERATION www.hy-generation.com hy-Generation est une startup industrielle engagée dans la transition écologique en tant que premier fabricant français de propulseurs électriques pour bateaux. Le RIM6 est le premier propulseur électrique pour bateaux de fabrication 100% française. D'une puissance de 6kW, notre moteur est en total rupture avec les standards présents sur le marché apportant performance et efficacité, des éléments essentiels en mobilité électrique. Afin d’assurer rapidement une présence sur le marché nous devons présenter une gamme homogène et cohérente en terme de puissance. Nous allons donc développer de manière simultanée plusieurs niveaux de puissance : 6kW – 14kW – 30kW. Notre clientèle est composée de 30% de particuliers et de 70% de professionnels (chantiers navals, constructeurs, exploitants).
FINX
https://finxmotors.com/
FinX conçoit aujourd’hui une nouvelle mobilité nautique bio-inspirée, qui remplace l’hélice des bateaux par une membrane
ondulante, inspirée du mouvement des nageoires des poissons.
Grâce à cette technologie de membrane ondulatoire, au potentiel immense, FinX veut devenir un leader de la transition
énergétique et vise plusieurs marchés : propulseurs, pompes, générateurs, ventilateurs. Issue de l’industrie (pompes Wavera) et du
médical (pompes d’assistance cardiaques CorWave), cette innovation unique au monde s’appuie sur 16 ans de recherche et
savoir-faire.
Dans le domaine des pompes industrielles, cette technologie permet une économie d’énergie allant jusqu’à 30% par rapport à
une hélice à même vitesse.
FinX adapte cette rupture technologique (protégée par 15 brevets internationaux) à la propulsion nautique, et a récemment
déposé, à son tour, 5 brevets.
Le FinX est le premier moteur de bateau à nageoire au monde, sans hélice, 100% électrique et sécurisé, 2 kW (équivalent
en poussée à un moteur 5 CV thermique).
Dans ce cadre, la technologie de propulsion FinX apporte plusieurs avantages clefs : plus performante, plus économe en énergie,
plus silencieuse, plus sûre, un entretien et une maintenance réduits.MUSTO FRANCE
www.musto.com
Développée en collaboration avec 11th Hour Racing Team, la collection OSM Evolution est le premier
grand pas pour Musto vers une conception axée sur la durabilité.
Sans compromis sur les performances, cette collection est composée uniquement d'un seul matériau
(OSM), facilitant un processus de recyclage du produit.
Les produits construits à partir d'un seul matériau (OSM) sont plus faciles à recycler que leurs
homologues mélangés.
Avant de recycler un vêtement fait de fibres mélangées, il faut d'abord les séparer - un processus délicat
qui consomme du temps et des ressources. Les produits OSM, tels que ceux de la nouvelle gamme OSM
Evolution, facilitent ce processus de recyclage.
Plus nous recyclons, moins nous devons cultiver et utiliser des matières premières vierges qui s'épuisent
rapidement, ce qui exerce une pression supplémentaire sur notre planète.
L'objectif de la gamme OSM est de produire des vêtements d'extérieur performants avec un
impact minimal sur notre environnement. Performance et durabilité mais sans compromis.
Le résultat : un produit fabriqué à partir d'un seul matériau polyester recyclé et sans PFC. La
couleur de chaque vêtement a également été obtenue avec un processus de teinture durable qui
utilise 90 % moins d'eau et 85 % moins de produits chimiques que les méthodes traditionnelles.SEAVIEW PROGRESS
http://www.seaviewprogress.com/
Seaview Progress est fière de lancer la distribution Européenne de la PEINTURE PHOTOLUMINESCENTE
LUMINOKROM®.
HAUTE RÉSISTANCE : Après un an de test en situation réelle; roof au soleil de la côte d’azur, jupe arrière balayée
par les embruns, ligne de flottaison...la peinture LuminoKrom® n’a jamais rien perdu de son pouvoir
photoluminescent, ni en intensité ni en durée.
ECO-RESPONSABLE : La peinture LuminoKrom® capte naturellement la lumière du soleil en journée et la restitue
sous forme de luminosité toute la nuit. Ainsi, sans aucune consommation d’électricité ni émission de CO2.
10H DE VISIBILITÉ NOCTURNE : C’est la seule peinture photoluminescente du marché, brevetée, avec des
performances de luminescence de +10 heures ! (Classe G, norme ISO 17398).
BALISAGE & SÉCURITÉ : La peinture photoluminescente peut être utilisée pour baliser une zone «dangereuse» sur
le pont, dans l’entrée d’une cale moteur, pour signaler une marche, un obstacle, un N° de coque ou une zone
d’hélitreuillage. LuminoKrom® est un gage de sécurité pour l’univers marin que ce soit dans l’univers de la course au
large, du navire professionnel, ou du bateau de plaisance.
INNOVATION TECHNOLOGIQUE BREVETÉE : Quatre années de recherche ont été nécessaires pour obtenir une
peinture innovante conforme à un usage professionnel avec des performances lumineuses optimales, en intensité
et en durée, pour assurer une visibilité tout au long de la nuit.
SERVICES ET ASSISTANCE : Grace aux liens entre Seaview Progress et PYI, basé aux USA, mais également à un très
grand réseau de professionnels qualifiés distribuants nos produits, vous pouvez comptez sur un service de qualité,
dans les meilleurs délais ou que vous soyez !SEAVIEW PROGRESS
http://www.seaviewprogress.com/
REVOLVE™ RÉINVENTE LA GAFFE
Utilise les nouvelles technologies d’enroulement de matériaux composites. Se déroule et s’enroule
facilement pour une utilisation rapide et un rangement compact.
Longueur total déroulée de 1.90M (75’’)
Légère et compacte
Se range facilement
Flotte à la surface
Robuste
Boite 100% recyclable et biodégradableG&G BOATWASH
https://www.ggboatwash.com/
G&G BOATWASH distribue des stations de carénage écologiques à flot. Le principe du lavage des
bateaux par rouleaux mais pour les bateaux !
Notre solution innovante de station de carénage écologique à flot permet d'enlever
l'encrassement des coques de bateaux avec une méthode écologique, efficace et peu coûteuse
pour les propriétaires de bateaux tout en maintenant les bateaux à flot.
Les stations sont capables de nettoyer une coque de bateau en moins de 15 minutes en brossant
celle-ci par simple procédé mécanique sans utiliser ni produit chimique ni eau douce. Cette
révolution technologique apporte une alternative industrielle concrète aux peintures antifouling
néfastes pour l’environnement marin et les écosystèmes.https://www.ggboatwash.com/
ELVSTROM SAILS
elvstromsails.com/fr/
La voilerie Elvstrom Sails est une voilerie légendaire, un des leaders mondiaux du nautisme
depuis plus de 65 ans.
Conscients d’utiliser des matériaux issus d’énergies fossiles, nous souhaitons avoir une
production éco responsable.
Nos voiles sont constituées essentiellement de matières à base de polyester : notre démarche et
notre objectif sont d’utiliser du polyester recyclé constitué principalement de bouteilles
plastique.
EKKO est l’aboutissement de 4 ans de recherche et collaboration entre notre bureau d’étude et nos
fournisseurs partenaires.
La fabrication de voiles est une industrie de pointe. La force des voiles EKKO est d’utiliser des
matériaux tout aussi performants et de qualité que des voiles fabriquées avec des tissus non recyclés.
Notre gamme offre aujourd’hui 3 tissus EKKO différents autant pour les croisiéristes qu’aux fins
régatiers.
Outre construire des voiles 100% issues de matériaux recyclés, EKKO vise à avoir une approche plus
globale au sein de l’entreprise. En utilisant des ressources énergétiques plus propres, des emballages
en plastique recyclé, les flyers et brochures en carton recyclés.Concours Innovation 2021
SERVICESCapt'n Boat https://captnboat.com Capt'n Boat est la 1ere plateforme de mise en relation entre propriétaires de bateau (particuliers comme professionnels) et marins diplômés. Capt’n Boat a pour but de démocratiser l’emploi de marins professionnels en facilitant l’ensemble des démarches, de la recherche à l’embauche de marins. Notre algorithme règlementaire permet de répondre à chaque besoin (croisière, convoyage, accompagnement, coaching) d’un propriétaire / locataire de bateaux en ne proposant que des profils de marins diplômés et à jour dans leurs titres. En complément des métiers de Capitaines et Skippers, Capt’n Boat couvre désormais les emplois de crew (Cook, Hôte.sse, matelot, mécanicien…) Pour les prestations de skipper, un contrat d’assurance est inclus dans le contrat. Une multirisque dommage doublée d’un Responsabilité Civile professionnelle skipper couvre les dommages à hauteur de 8M €. Il n’est donc plus utile de confirmer la responsabilité du skipper en cas de dommage car notre assurance couvre les dommages peu importe de qui émane la responsabilité. Capt’n Boat propose en exclusivité l’embauche de marin pour les particuliers. En partenariat avec Chess Maritime, mandataire maritime, le plaisancier n’a désormais plus à s’occuper des démarches administratives (ENIM, URSSAF...) liées à l’embauche d’un marin. Ce dernier service est une innovation Capt'n Boat qui n'existe pas ailleurs. Capt’n Boat est aussi régulièrement en échange avec le ministère, les affaires maritimes, la FIN et la mission plaisance pour réfléchir à améliorer et simplifier l’emploi des Marins français. Il facture a l’armateur à la recherche d’un marin, des frais de service de 10 ou 18% (en fonction de la durée) de la prestation.
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