EASYLOG LOGISTIQUE OPTIMISEE POUR LES PORTS ET DEVELOPPEMENT DU - TRANSPORT MULTIMODAL qui vise à améliorer la connexion des territoires et la ...
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
NEWSLETTERS 5 & 6 – Juin 2021 EASYLOG PROJET EASYLOG LOGISTIQUE OPTIMISEE POUR LES PORTS ET DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT MULTIMODAL qui vise à améliorer la connexion des territoires et la durabilité des activités portuaires.
LE PROJET
EASYLOG
NEWSLETTERS 5&6 – Juin 2021
Le projet EASYLOG - Logistique optimisée pour les ports et le transport intermodal - vise à améliorer la
mobilité des marchandises dans la zone de coopération en rendant les connexions transfrontalières de nœuds
secondaires et tertiaires plus efficaces pour les réseaux RTE-T. intégré pour l’optimisation des procédures et des
flux de documents permet d’améliorer les performances de l’ensemble de la chaîne de transport transfrontalier
multimodal.
EASYLOG est un projet mené avec 8 partenaires, 2 français et 6 italiens, originaires de 5 régions bordant la
Méditerranée: Sardaigne, Corse, Toscane, Ligurie, PACA.
Objectifs
- Renforcer les nœuds portuaires de la zone d'un point de vue technologique / numérique, en expérimentant des
voies d’accès automatisées;
- Développer et tester un nouveau système informatique intégré qui relie 5 nœuds portuaires afin de faciliter la
gestion de la chaîne de transport multimodale transfrontalière et d'optimiser la gestion des flux d'informations et
de procédures entre les opérateurs de la chaîne logistique du fret transfrontalier, en vue de surmonter les limites
actuelles de la fragmentation.
- Stimuler l'implication et la rencontre entre les opérateurs du secteur logistique-portuaire des régions impliquées.
Résultats attendus
• Augmentation de l'efficacité des 5 nœuds de ports grâce à l'adoption de nouvelles portes automatisées
connectées par le connecteur EASYLOG;
• Accroître l'efficacité de la gestion de la chaîne logistique transfrontalière grâce à la numérisation des corridors
d'échange;
• Amélioration de la gestion et de la sécurité des portes grâce à une gestion plus rapide des opérations de
chargement, de déchargement et de transit du fret;
• Réduire le risque associé aux erreurs humaines dans le processus de codage et de gestion de l'information;
• Réaliser des économies substantielles pour tous les membres de la Communauté par l’automatisation de
nombreux processus;
• Meilleure qualité globale de la gamme de services fournis au système économique et productif et au territoire en
général;
• Meilleure image de la communauté portuaire, capable de faciliter les politiques de promotion de ses services,
ainsi que les activités de marketing et e commercialisation ;
• Augmentation et consolidation des relations entre entreprises et opérateurs des secteurs de la logistique et des
ports des régions.
ACTIVITÉS
Techniques du programme
EASYLOG
NEWSLETTER 5&6– Juin 2021
A.1 Analyse des processus centraux du système portuaire concerné (check-in, check-out,
contrôles de sécurité):
- procédures associées, flux d'informations et de documents;
- informations et besoins technologiques des opérateurs impliqués.
A.2 Reconnaissance des modèles, outils et expériences de Data Warehousing (DW), TIC,
Business Intelligence (BI), applicables aux processus du domaine de projet.
A.3 Définition des exigences et de la conception fonctionnelle des services d'application
pour l'optimisation et l'amélioration des performances des processus centraux dans les nœuds
portuaires.
A.4 Développement et mise en œuvre de l'architecture informatique du nouveau connecteur
intégré pour la gestion optimisée et sécurisée des flux d'informations entre opérateurs de la
chaîne logistique transfrontalière.
A.5 Animation et formation des opérateurs pour l’utilisation du nouveau système et de ses
services.
A.6 Infrastructure pour l’automatisation des portes d’accès des 5 nœuds portuaires
sélectionnés pour l’expérimentation.
A.7 Expérimentation, surveillance du nouveau système informatique et des nouveaux
services dans les 5 nœuds portuaires sélectionnés et sensibilisation des opérateurs.
QUELLES SONT LES NOUVELLES ?
Point de situation générale
NEWSLETTER 5&6– Juin 2021
Introduction
Le projet arrive à son terme : les 5 ports Easylog (Bastia, Livourne, Olbia, Portoferraio, Savona) ont procédé à la
mise en œuvre de leurs portiques automatisés, selon les spécificités qui ont été définies par les deux partenaires
techniques CIREM et CIELI sur la base des conclusions des analyses et études menées lors de la première
partie du projet et les expérimentations du nouveau système EasyLog s’achèvent dans les 5 zones portuaires.
Durant ces derniers mois, une série d’initiatives d’animations et de formations à destination des opérateurs de la
filière logistique et portuaire de la zone transfrontalière a été proposé par les différents partenaires du projet.
La conférence finale du projet, organisée le 26 mai 2021, a été l’occasion de les présenter et de les diffuser à un
grand nombre d’acteurs du monde portuaire.
Les Comités de Pilotage (CdP) et Réunion Technique
• 16 novembre 2021 – CdP sous forme écrite : Modification du produit M2.2 / Demande de modification
budgétaire du partenaire NUICA
• 29 janvier 2021 – 7° CdP VIA Teams / Etat d’avancement des composantes technique (CIREM-CIELI),
Gestion (CIREM) et Communication (CCI2B).
• 27 avril 2021 – 8° CdP sous forme écrite : Approbation de l’accord définissant et règlementant l’utilisation
des données sensibles lors des tests du projet EasyLog.
• 24 mai 2021 – 9° CdP sous forme écrite : Demandes de modification budgétaire finale
• 04 juin 2021 : Réunion technique finale : Etat d’avancement des activités et des dépenses
• 21 juin 2021 – 10° CdP sous forme écrite : Approbation des produits/sorties suivants du projet EasyLog
Les activités techniques effectuées
• Du 30 mars au 20 avril 2021 : Série de 10 webinars axés sur la numérisation et la dématérialisation des
processus, organisés par la CCIAA Riviere di Liguria, en coopération avec l’AdS de la Mer Ligure Occidentale
30 mars 2021 : Ports du futur, vision, macro-tendances et implications pour les opérateurs / Impacts du changement
climatique sur les entreprises de la communauté portuaire
07 avril 2021 : La digitalisation du secteur, les macro-tendances numériques et leur impact sur les opérateurs / Systèmes
fédérés et corridor logistique multimodale
14 avril 2021 : eFTI – Document de transport électronique et Règlement Emswe / Le nouveau code des douanes
européennes et l’évolution prévue par l’Agence des Douanes
19 avril 2021 : Le système communautaire portuaire / Automatisation des portes (OCR et IOT)
20 avril 2021 : Innovations dans le domaine du rail et du MTO / Systèmes d’exploitation des terminaux polyvalents
• 25 mars 2021 - « Sunto Digital Workshop » organisé par la CCIAA de Sassari, sur la plateforme Zoom
Organisé dans le cadre de l'activité «T.1.5-Analyse du contexte économique - Formation et animation
des opérateurs à l'utilisation du nouveau Système», le “Sunto Digital Workshop” était dédié à la
thématique de l'amélioration de la mobilité des marchandises par l'op timisation des procédures et des
flux documentaires par l'adoption d'un système logiciel faisant office de connecteur
Lors de l'événement, des actions de sensibilisation ont été lancées auprès des opérateurs du secteur
des transports, des chargeurs, des agents maritimes, des opérateurs portuaires et de sécurité et de
l'AsDP d'Olbia, L'atelier a été une occasion unique de faire le point sur l'état d'avancement du
connecteur EasyLOG et de identifier les entreprises souhaitant participer aux tests du système.
Cet atelier, qui a réuni 28 participants numériques, s'est avéré être un événement participatif et
apprécié pour son contenu. Au cours de l'événement, les participants ont eu l'occasion d'en apprendre
davantage sur les perspectives d'évolution du secteur d u transport maritime dans le bassin
méditerranéen et les nouveaux arrangements innovants et technologiques à venir avec
l'expérimentation qui verra le port d'Olbia comme protagonistes (Molo Cocciani) et le port de Livourne,
nous avons eu l'occasion de discuter des problèmes et des besoins liés au transport de marchandises.
• Du 07 au 30 avril 2021 – Cours de formation e-learning à destination des opérateurs
portuaires, organisé par UNICA avec le soutien de l’ensemble des partenaires portuaires.
Toujours dans le cadre de l’activité T.1.5, 13 modules de formation ont été développés selon les
prérequis techniques. Proposés en italien et en français, ils ont été importés sur la platefrome LMS e
configurés en 5 parcours formatifs.
Modules en italien
Module 1: Les ICT en soutien à la logistique portuaire: bénéfices et opportunités (34 min)
Module 2: Bonnes pratiques ICT dans le monde portuaire (40 min)
Module 3: Le projet EasyLog: strucure, fonctionnement, objectifs et opportunités (40 min)
Module 4: Le système EasyLog; description du nouveau système et formation des opérateurs pour chaque port
(43 min)
Module 5: Le système Easylog dans le port de Savone, Livourne, Portoferraio ou Olbia (au choix, de 30 à 50
min)
Modules en français
Module 1: Les TIC en soutien à la logistique portuaire: bénéfices et opportunités (34 min)
Module 2: Bonnes pratiques en matire de TIC dans le monde portuaire (40 min)
Module 3: Le projet EasyLog (40 min)
Module 4: Le système EasyLog (43 min)
Module 5: Le système Easylog dans le port de Bastia (30 min)
Après s’être enregistré sur la plateforme, l’utilisateur sélectionnait son port de référence puis
visualisait 4 modules formatifs à caractère général, un module spécifique au port de référence et enfin,
la grille d’évaluation auquel il avait accès seulement après suivi tous les modules de formation.
Au total, 111 personnes se sont inscits sur la plateforme et 64 ont suivi l’intégralité du parcours de
formation (35 pour les ports de Toscane Livourne et Portoferraio, 13 pour le Port de Savone, 10 pour
le port d’Olbia et 6 pour le Port de Bastia).
Un rapport de synthèse de l’activité didactique a conclu formellement la phase de distribution d’un
point de vue administratif et a identifié tous les utilisateurs qui ont complété le parcours de formation
du projet EasyLog. Ces derniers recevront un Certificat d’assiduité via e-mail.
• Mai 2021 Mise en place des portiques automatisés et expérimentation du système EasyLog sur les 5
ports partenaires du projet
Les produits T1.1 et T1.2 prévus par le projet EasyLog ont été créés et testés selon les
caractéristiques, méthodes et conditions prévues.
Les tests effectués ont confirmé le potentiel du nouveau système automatisé de points d'accès et
son efficacité sur les nœuds portuaires a été vérifiée directement par les opérateurs.
Port de Olbia
L'automatisation/efficacité de la porte d'accès du port d'Olbia a été réalisée en mode léger avec des
dispositifs mobiles (lunettes intelligentes OCR). Le corridor d'essai Olbia-Livorno est le tronçon sur
lequel l'expérimentation du nouveau système et de ses services a été menée avec succès en mai
2021.
Suite aux besoins apparus pour faire face à l'urgence sanitaire COVID19, le système de portique du
port d'Olbia a été étendu avec l'introduction de dispositifs technologiques (thermoscanner) pour
mesurer la température des usagers (passagers, chauffeurs, personnel portuaire) en transit dans le
port.
Port de Savona-Vado Sur le site de Savone-Vado, l'automatisation légère du portail d'accès par le biais de dispositifs mobiles (smart glasses OCR) a été testée et une valorisation numérique des entreprises de transport portuaire et routier contextualisée sur le territoire a été développée en réponse aux besoins qui ont émergé. Les micro-services suivants, dédiés à l'optimisation des opérations portuaires, ont été développés : lecture automatisée des plaques d'immatriculation à la porte d'accès grâce à de s lunettes intelligentes, pesage numérique, avance de documents numériques depuis des ports hors UE, notarisation de documents. En outre, un ensemble de services d'information, de formation, de renforcement des capacités et de conseil (webinaires) destinés aux opérateurs portuaires et routiers a été développé, en mettant l'accent sur les nouveaux besoins générés par l'urgence Covid19. L'expérimentation du module Easylog-Savona a été réalisée avec succès à l'interport de VIO en mai 2021
Port de Livourne – Portoferraio (AdSPMTS - CCIAA Maremma e Tirreno) Les deux modules portuaires Easylog Livorno et Easylog Portoferraio ont permis d'intégrer les fonctionnalités du TPCS (Tuscan Port Community System) et de la plateforme MONICA déjà utilisés dans ces ports. Suite aux besoins qui ont émergé pour faire face à l'urgence sanitaire COVID19, l'intervention a été élargie avec l'introduction de dispositifs (capteurs) pour contrôler et surveiller les passagers, au bénéfice de la sécurité du trafic tout au long de la chaîne logistique. Ces capteurs permettent de compter, de mesurer la température corporelle avec une précision de 0,3°C, de vérifier la distance sociale et la présence ou l'absence d'équipements de protection individuelle. L'expérimentation des deux modules portuaires Easylog Livorno et Easylog Portoferraio s'est déroulée avec succès en mai 2021. Module Livourne Module Portoferraio
Port de Bastia
Le module portuaire Bastia Easylog a permis l'intégration du système déjà utilisé dans ce port. En
particulier, l'automatisation du port de Bastia concernait la mise en œuvre des systèmes technologiques
d'automatisation et de reconnaissance des véhicules lourds déjà présents dans le port de Bastia et sa
mise en réseau avec les 4 autres ports couverts par l'expérimentation EasyLog. L'expérimentation du
module Easylog Bastia s'est déroulée avec succès en mai 2021.
Activités de capitalisation et de diffusion du projet
• 09 avril 2021 – Evènement de réseautage « Logistique optimisée pour les ports et le transport
intermodal » organisé par la CCIAA Riviere di Liguria sur la plateforme Zoom.
Cet évènement a eu pour but de faire connaître et de mettre en réseau les activités d’automatisation des ports
et de comprendre les avantages et les aspects critiques de la mise en œuvre de ces activités pour les parties
prenantes du secteur. Une attention particulière a été accordée à la thématiqe de la capitalisation, tant en
termes de transfert de bonnes pratiques qu’au regard de la nouvelle programmation 2021-2027.
• 26 mai 2021 – Conférence finale du projet, organisé par la CCI de Bastia sur la plateforme Webex.
La conférence finale du projet a réuni le mercredi 26 mai, 106 participants (partenaires, institutionnels et acteurs
de la communauté portuaire) afin de partager et d’élargir la réflexion, notamment sur les perspectives
européennes et méditerranéennes qui peuvent s’ouvrir au-delà du projet EASYLOG et partant, s’inscrire dans
une autre future collaboration.
La journée s’est déroulé en deux temps:
- Outre la photographie du panorama portuaire, la matinée a été l’occasion d’élargir notre réflexion à la
thématique SMART PORTS permettant de définir les enjeux actuels du développement portuaire et de
les placer dans une perspective méditerranéenne et plus largement européenne.
- L’après-midi a été plus étroitement consacrée au projet EASYLOG, où chaque port partenaire a
présenté l’équipement mis en place, en l’occurrence l’automatisation des portiques mais également les
bénéfices qu’ils en ont tirés.
• 26 mai 2021 – Vidéo de présentation du projet, réalisée par le GIP-FIPAN
Durant la conférence finale EasyLog du 26 mai 2021, le GIP-FIPAN a présenté la video de présentation du projet
qu’il a réalisée.
• Lien de la video sur le site web du projet: “Vidéo de présentation du projet EasyLog” – Actualité
détail – EasyLog (interreg-maritime.eu)• Screenshot conférence finale du 26 mai 2021
Les produits en publication
Ont été publiés sur le site web du projet, les produits liés aux activités d'analyse terminées:
• T1.5: Calendrier des webinaires organisés par la CCIAA Riviere di Liguria (30 mars 2021) et Revue de
Presse 07 mai 2021)
• T1.5 : Formation e-learning Test (07 avril 2021)
• C.5 – C.5 : Programme de la conférence finale organisée par la CCI 2B (26 mai 2021), Présentation des
Partenaires (27 mai 2021) et Revue de Presse français et italienne (11 juin 2021)
• C.4.3. Vidéo de présentation du projet, réalisée par le GIP Fipan (27 mai 2021)PARTENAIRES
EASYLOG
NEWSLETTERS 5&6 – Juin 2021
Università degli Studi di Cagliari - CIREM
Gianfranco Fancello
fancello@unica.it
Patrizia Serra
pserra@unica.it
www.unica.it
Camera di Commercio, Industria, Artigianato e
Agricoltura di Sassari
Monica Cugia
monica.cugia@ss.camcom.it
www.ss.camcom.it
Camera di Commercio Industria Artigianato Agricoltura
della Maremma e del Tirreno
Marta Mancusi
promozione@lg.camcom.it
www.lg.camcom.gov.it
Autorità di Sistema Portuale Mar Tirreno Settentrionale
Antonella Querci
querci@porto.livorno.it
www.porto.livorno.it
Università degli Studi di Genova
Alessio Tei
alessio.tei@unige.it
www.unige.it
Camera di Commercio Industria e Artigianato Riviere di
Liguria
Daniela Ebano
daniela.ebano@rivlig.camcom.it
www.rivlig.camcom.gov.it
Groupement d'Intérêt Public pour la Formation et l'Insertion
Professionnelle de l'Académie de Nice
Silvia Lorenzon
silvia.lorenzon@ac-nice.fr / guillaume.cairaschi@ac-nice.fr
www.gipfipan.eu
Chambre de Commerce de Bastia et de la Haute-Corse
Marie-Madeleine Guidicelli / Anne-Marie Spinosi
20200 Bastia
mm.guidicelli@bastia.port.fr / am.spinosi@bastia.port.fr
www.ccihc.frNEWSLETTERS 5&6 – Juin 2021 http://interreg-maritime.eu/fr/web/easylog/projet
Vous pouvez aussi lire
