Faits saillants des projets dans lesquels la BIC est impliquée - Octobre 2021
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Faits saillants des projets dans lesquels la BIC est impliquée Octobre 2021 Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada www.cib-bic.ca/fr
Des investissements novateurs dans les infrastructures Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 2
Les priorités du Plan de croissance Transport en commun Énergie propre Infrastructures vertes Internet haut débit Commerce et transport Plan de croissance : Plan de croissance : Plan de croissance : Plan de croissance : Plan de croissance : 1,5 G$ pour les autobus à zéro 2,5 G$ 2 G$ pour la rénovation 2 G$ pour des projets à grande 1,5 G$ pour des infrastructures émission pour l’énergie propre écoénergétique de bâtiments échelle d’Internet à haut débit liées à l’agriculture Objectif à long terme : Objectif à long terme : Objectif à long terme : Objectif à long terme : Objectif à long terme : 5 G$ pour les AZE, les trains légers 5 G$ pour l’énergie propre, 5 G$ pour la rénovation 3 G$ pour la connectivité Internet 5 G$ pour des infrastructures sur rail, les transports rapides par incluant l’énergie renouvelable, le écoénergétique à haut débit de communautés non agricoles, des ports, le transport autobus, les métros, le système énergétique de quartier, de bâtiments, l’approvisionnement desservies ou mal desservies ferroviaire de marchandises, des développement axé sur le transport d’électricité, en eau, le traitement des eaux autoroutes, des routes, des ponts, le transport en commun, les trains les interconnexions et usées et d’autres infrastructures des tunnels et le transport de banlieue le stockage de l’énergie vertes ferroviaire de passagers et interrégional Plan de croissance : Accélération de projets 500 M$ pour des travaux préparatoires visant à raccourcir le cheminement critique menant à la construction Partenariats avec les provinces, les territoires, les municipalités, les communautés autochtones et le secteur privé Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 3
Investissements approuvés (au mois de juillet 2021) Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 4
Les projets de la BIC 1 Réseau express métropolitain (REM) 2 Expansion du corridor ferroviaire du réseau GO Transport en commun 3 Train à grande fréquence 4 Énergétique de quartier de l’île Lulu Énergie propre 5 Terminal portuaire à Contrecœur Infrastructures vertes 6 Expansion de la centrale hydroélectrique de Taltson 7 Projet éolien de Pirate Harbour Internet haut débit 8 Liaison hydroélectrique et de fibre optique au Kivalliq 9 Service ferroviaire Calgary-Banff Commerce et transport 10 Irrigation en Alberta 11 Oneida Energy Storage 8 12 Pont ferroviaire de New Westminster 6 13 Pont à péage de l’autoroute 697 14 Internet haut débit au Manitoba 25 13 23 15 Raccordement électrique sous le lac Érié 16 Station REM à l’aéroport international Montréal-Trudeau 17 Irrigation dans le D.M. d’Acadia et les zones spéciales 18 Autobus à zéro émission dans la ville d’Edmonton 21 19 Rénovations énergétiques des bâtiments 18 19 5 7 dans la ville d’Edmonton 12 26 1 20 Autobus à zéro émission dans la ville d’Ottawa 9 16 4 20 3 21 Autobus scolaires à zéro émission en 10 17 Colombie-Britannique 14 22 Algoma Steel 22 2 23 Projet ferroviaire Tshiuetin 24 24 Autobus à zéro émission dans la ville de Brampton 25 Lien fixe entre Terre-Neuve et le Labrador 11 15 26 Autobus scolaires à zéro émission pour Autobus Séguin La carte n’est pas à l’échelle Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 5
Exemples d’innovation provenant des investissements de la BIC depuis avril 2021 Énergie propre Infrastructures vertes Transport en commun 170 M$ pour Oneida Energy Storage, 220 M$ pour réduire de plus de 3TM 1 G$ pour un total de 1 300 autobus à la plus grande installation de ce type les GES grâce aux rénovations zéro émission, notamment à en Amérique du Nord énergétiques d’Algoma Steel Edmonton, Ottawa et Brampton Trade and Transportation Commerce et transport Internet haut débit Infrastructure autochtone 407 M$ pour la plus importante 164 M$ pour une meilleure 50 M$ pour le projet ferroviaire expansion de l’irrigation agricole en connectivité rurale grâce à l’Internet Tshiuetin pour relier les Alberta haut débit au Manitoba communautés autochtones et créer des perspectives économiques Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 6
Soutien accru comme en témoignent les mentions de nos partenaires de projets «Le succès de notre économie, la santé publique et la qualité de vie dépendent tous de la « Le projet Oneida Energy Storage est une réalisation historique fondée sur le respect « L’Initiative de la Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) est une étape majeure vers la « En répondant à l’appel du financement par prêt, la Banque de l’infrastructure et un partenariat équitable avec réduction du déficit transition d’Edmonton vers un les Six Nations de la rivière d’infrastructure chez les Canada, et le gouvernement du avenir à faibles émissions de Grand. Il contribuera à protéger Premières Nations. De plus, Québec, en plus du carbone. C’est pourquoi cet notre environnement et à elle donne la priorité aux investissement de la Banque gouvernement du Canada par réduire les coûts d’électricité projets d’énergie verte, ce qui de l’infrastructure du Canada pour les Ontariens et les est cohérent avec l’effort global sa généreuse contribution est si important. En plus de Ontariennes. Il favorisera aussi d’action pour le climat. Je directe, ont fait preuve d’une soutenir notre relance la reprise économique et la soutiens les efforts que déploie solidarité exceptionnelle dans croissance future de notre la BIC pour collaborer économique, cet ce dossier qui fait en sorte que province et du Canada. Nous directement et efficacement investissement dans le sommes ravis de travailler avec avec les Premières Nations, ce nous pouvons enfin dire que transport en commun à zéro la Banque de l’infrastructure du qui mènera à des nous accueillerons le REM à émission et dans des bâtiments Canada pour faire avancer ce investissements indispensables l’aéroport international plus écologiques permet à projet alors que nous nous pour de meilleures Edmonton de se rapprocher de efforçons d’atteindre nos infrastructures et une Montréal-Trudeau. Leur apport son objectif de devenir une ville objectifs environnementaux, croissance économique financier était essentiel à la énergétiques et économiques durable. compétitive à faibles émissions construction de notre station. communs. PERRY BELLEGARDE, CHEF NATIONAL DE de carbone. ANNETTE VERSCHUREN L’ASSEMBLÉE DES PREMIÈRES NATIONS PHILIPPE RAINVILLE, PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL, AÉROPORTS DE MONTRÉAL DON IVESON, MAIRE D’EDMONTON PRÉSIDENTE ET CHEF DE LA DIRECTION, NRSTOR Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 7
En plein essor depuis le Plan de croissance 1/2 Octobre 2020 Décembre 2020 Janvier 2021 Février 2021 Février 2021 Mars 2021 Avril 2021 Mai 2021 ▪ Annonce du Plan ▪ Investissement de ▪ Protocole d’entente ▪ Mandat de services- ▪ Nouvel énoncé ▪ Accord de principe ▪ Accord de principe ▪ Accord de de croissance de 407,5 M$ pour pour Oneida conseils pour le des priorités et d’investissement d’investissement de principe 10 G$ l’irrigation en Energy Storage pont ferroviaire de des de 130 M$ pour 300 M$ dans la d’investissement Alberta (Clôture New Westminster responsabilités l’Internet haut station REM à de 170 M$ dans financière) débit au Manitoba l’aéroport Oneida Energy international Storage Montréal-Trudeau Novembre 2020 Décembre 2020 Janvier 2021 Février 2021 Mars 2021 Avril 2021 Avril 2021 ▪ Nomination d’un ▪ Publication d’un ▪ Nomination d’une ▪ Mandat de services- ▪ Lancement de ▪ Accord de principe ▪ Mandat de services- nouveau P.-D.G. cadre pour les nouvelle présidente conseils pour le pont l’Initiative d’investissement conseils pour propositions non du conseil à péage de d’infrastructures de 655 M$ pour le l’Irrigation dans le sollicitées d’administration l’autoroute 697 pour les raccordement D.M. d’Acadia et les communautés électrique sous zones spéciales autochtones le lac Érié Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 8
En plein essor depuis le Plan de croissance 2/2 Juin 2021 Juin 2021 Juillet 2021 Juillet 2021 Août 2021 Octobre 2021 ▪ Mandat de services- ▪ Investissement de ▪ Investissement de ▪ Investissement de ▪ Protocole d’entente ▪ Investissement de conseils pour les 30 M$ pour les 50 M$ dans le 300 M$ dans la pour le lien fixe 50 M$ pour le rénovations autobus scolaires à projet ferroviaire station REM à entre Terre-Neuve projet ferroviaire énergétiques des zéro émission en Tshiuetin l’aéroport et le Labrador Tshiuetin (Clôture bâtiments dans la Colombie-Britannique international financière) ville d’Edmonton (Clôture financière) Montréal-Trudeau (Clôture financière) Juin 2021 Juin 2021 Juillet 2021 Juillet 2021 Août 2021 Octobre 2021 Octobre 2021 ▪ Accord de principe ▪ Accord de principe ▪ Accord de principe ▪ Accord de principe ▪ Investissement de ▪ Investissement de ▪ Investissement de d’investissement de d’investissement de d’investissement de d’investissement de 164 M$ dans 14,4 M$ pour les 15 M$ pour les 14,4 M$ pour les 400 M$ pour les 220 M$ pour 400 M$ pour les l’Internet haut debit autobus à zéro autobus scolaires autobus à zéro autobus à zéro Algoma Steel autobus à zéro au Manitoba émission dans la à zéro émission émission dans la émission dans la émission dans la (Clôture financière) ville d’Edmonton pour Autobus ville d’Edmonton ville d’Ottawa ville de Brampton (Clôture financière) Séguin (Clôture financière) Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 9
Jalons des projets Secteur prioritaire Emplacement Implication de la BIC Promoteur public Partenaires clés Réseau express Région métropolitaine 1,28 G$ 1 Transport en commun Province de Québec CDPQ Infra métropolitain (REM) de Montréal, Québec (Clôture financière) Expansion du Région du Grand Infrastructure Ontario 2 corridor ferroviaire Transport en commun Toronto et Hamilton, Jusqu’à 2 G$* Province de l’Ontario et Metrolinx du réseau GO Ontario Corridor Québec- Train à grande Transports Canada, VIA Rail Canada et 3 Commerce et transport Toronto, Québec et 55 M$ fréquence VIA Rail Transports Canada Ontario Énergétique de Énergie propre et Richmond, Colombie- Lulu Island Energy 4 Protocole d’entente Ville de Richmond quartier de l’île Lulu infrastructures vertes Britannique Company Terminal portuaire à Administration Administration 5 Commerce et transport Contrecœur, Québec Jusqu’à 300 M$* Contrecœur portuaire de Montréal portuaire de Montréal Expansion de la Gouvernement des Gouvernement des centrale Taltson, Territoires du Mandat de services- 6 Énergie propre Territoires du Nord- Territoires du Nord- hydroélectrique de Nord-Ouest conseils Ouest Ouest Taltson Projet éolien de Point Tupper, Province de la Port Hawkesbury 7 Énergie propre Protocole d’entente Pirate Harbour Nouvelle-Écosse Nouvelle-Écosse Paper *Un appel d’offres est en cours sous la responsabilité du promoteur de projet. Les résultats permettront de déterminer l'implication de la BIC. Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 10
Jalons des projets (suite) Secteur prioritaire Emplacement Implication de la BIC Promoteur public Partenaires clés Liaison hydroélectrique et de Énergie propre et Kivalliq Inuit Sakku Investments 8 Nunavut Protocole d’entente fibre optique au Internet à haut débit Association Corporation Kivalliq Service ferroviaire Corridor Calgary- Gouvernement de 9 Commerce et transport Protocole d’entente Province de l’Alberta Calgary-Banff Banff, Alberta l’Alberta 407,5 M$ 10 Irrigation en Alberta Commerce et transport Sud de l’Alberta Province de l’Alberta Huit districts d’irrigation (Clôture financière) NRStor Inc. et Six Oneida Energy Nations of the Grand 11 Énergie propre Sud-Ouest de l’Ontario 170 M$ Province de l’Ontario Storage River Development Corporation Pont ferroviaire de Vancouver, Colombie- Mandat de services- Gouvernement du Gouvernement du 12 Commerce et transport New Westminster Britannique conseils Canada Canada Pont à péage de Comté de Mackenzie, Mandat de services- Gouvernement de 13 Commerce et transport Province de l’Alberta l’autoroute 697 Alberta conseils l’Alberta Internet haut débit 164 M$ Municipalités du Valley Fiber Limited, 14 Internet haut débit Manitoba au Manitoba (Clôture financière) Manitoba DIF Capital Partners Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 11
Jalons des projets (suite) Secteur prioritaire Emplacement Implication de la BIC Promoteur public Partenaires clés Raccordement 15 électrique sous le lac Énergie propre Sud-Ouest de l’Ontario 655 M$ Province de l’Ontario ITC Holdings Corp. Érié Station REM à Province de Québec, l’aéroport 300 M$ Province de Québec, 16 Transport en commun Montréal, Québec Transports Canada, international (Clôture financière) Transports Canada Montréal-Trudeau Aéroports de Montréal Gouvernement de Irrigation dans le l’Alberta, district Mandat de services- 17 D.M. d’Acadia et les Commerce et transport Sud-Est de l’Alberta Province de l’Alberta municipal d’Acadia et conseils zones spéciales conseil des zones spéciales Autobus à zéro 14,4 M$ 18 émission dans la Transport en commun Edmonton, Alberta Ville d’Edmonton Ville d’Edmonton (Clôture financière) ville d’Edmonton Rénovations énergétiques de Mandat de services- 19 Infrastructures vertes Edmonton, Alberta Ville d’Edmonton Ville d’Edmonton bâtiments dans la conseils ville d’Edmonton Autobus à zéro 20 émission dans la ville Transport en commun Ottawa, Ontario 400 M$ Ville d’Ottawa Ville d’Ottawa d’Ottawa Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 12
Jalons des projets (suite) Secteur prioritaire Emplacement Implication de la BIC Promoteur public Partenaires clés Ministère de l’éducation Autobus scolaires à et ministère de l’Énergie, Association of School 30 M$ zéro émission en Transport en commun Colombie-Britannique des Mines et de Transportation Services 21 (Clôture financière) Colombie-Britannique l’Innovation à faible of British Columbia émission de carbone Sault Ste. Marie, Gouvernement du 22 Algoma Steel Infrastructures vertes 220 M$ Algoma Steel Ontario Canada Transport ferroviaire Projet ferroviaire Nord-Est du Québec 50 M$ Transports Canada et 23 Commerce et transport Tshiuetin Inc. Tshiuetin et Ouest du Labrador (Clôture financière) Société du Plan Nord Tshiuetin L.P. Autobus à zéro 24 émission dans la ville Transport en commun Brampton, Ontario 400 M$ Ville de Brampton Ville de Brampton de Brampton Ministère des Gouvernement de Lien fixe entre Terre- Terre-Neuve-et- Transports et de 25 Commerce et transport Protocole d’entente Terre-Neuve-et- Neuve et le Labrador Labrador l’Infrastructure de Terre- Labrador Neuve-et-Labrador Autobus scolaires à 15 M$ 26 zéro émission pour Transport en commun Québec Province de Québec Autobus Séguin (Clôture financière) Autobus Séguin Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 13
Réseau express métropolitain (REM) Investissement de 1,28 G$ (Clôture financière) ▪ Réseau de train léger sur rail de 67 kilomètres en construction dans la région du Grand Montréal ▪ Quatrième réseau de transport automatisé en importance au monde, 26 stations ▪ Cet investissement appuie l’initiative de transport de la BIC ▪ Cet investissement novateur assorti de conditions avantageuses a amélioré l’abordabilité du projet Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 14
Expansion du corridor ferroviaire du réseau GO Jusqu’à 2 G$ ▪ Nouveau projet transformateur dans la région du Grand Toronto et d’Hamilton ▪ Financement à faible taux d’intérêt aux soumissionnaires, tout en permettant de transférer des risques au secteur privé ▪ L’engagement d’investir dans les infrastructures de transport concorde avec le mandat de la BIC ▪ Partenariat avec Metrolinx et Infrastructure Ontario qui dirigent le processus d’approvisionnement concurrentiel ▪ Optimisation du transfert de risque et attraction de plus de capitaux privés que prévu à l’origine Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 15
Train à grande fréquence Jusqu’à 55 M$ ▪ Nouveau projet transformateur qui profite à ceux qui vivent ou voyagent le long du corridor Québec-Toronto ▪ L’engagement de financement concorde avec le mandat de la BIC consistant à investir dans les transports en commun ▪ Partenariat avec VIA Rail et Transports Canada en lien avec les activités de pré- approvisionnement et d’atténuation des risques ▪ Mise à contribution de notre expertise en matière d’infrastructures et de financement pour appuyer les travaux de planification au cours des années 2019-2021 Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 16
Énergétique de quartier de l’île Lulu Protocole d’entente ▪ Premier engagement dans un projet d’énergie de quartier ▪ La Ville veut augmenter la superficie de son système d’énergie de quartier propre et renouvelable de 3 millions de pieds carrés à 50 millions de pieds carrés ▪ La ville de Richmond sera propriétaire de tous les actifs d’infrastructure existants et nouveaux ▪ Concorde avec le mandat de la BIC, qui consiste à fournir des conseils sur les projets d’infrastructures vertes et à investir dans ceux-ci Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 17
Terminal portuaire à Contrecœur Jusqu’à 300 M$ ▪ Premier projet lié au commerce ▪ Le nouveau terminal de l’Administration portuaire de Montréal permettra aux importateurs et aux exportateurs de mettre les produits sur le marché plus rapidement, ce qui contribuera à la croissance économique du Canada et au commerce international ▪ Engagement d’investir 300 millions de dollars à la suite de la signature du protocole d’entente Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 18
Expansion de la centrale hydroélectrique de Taltson Mandat de services-conseils ▪ Services-conseils pour élaborer l’analyse de rentabilité du projet ▪ Première occasion dans le domaine hydroélectrique et dans les Territoires du Nord-Ouest ▪ Projet d’agrandissement de la centrale Taltson grâce à la construction d’une centrale hydroélectrique d’énergie propre de 60 mégawatts et de 270 kilomètres de lignes de transmission électrique ▪ Concorde avec le mandat de la BIC, qui consiste à fournir des conseils sur les projets d’infrastructures vertes et à investir dans ceux-ci Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 19
Projet éolien de Pirate Harbour Protocole d’entente ▪ Premier projet en Nouvelle-Écosse ▪ Construction potentielle d’un parc éolien de 112 mégawatts, comprenant 28 éoliennes de quatre mégawatts, 15 kilomètres de lignes de transmission électrique et deux kilomètres de câbles sous-marins ▪ Le projet permettrait de produire une énergie propre et renouvelable et réduirait les émissions de gaz à effet de serre ▪ Concorde avec le mandat de la BIC, qui consiste à fournir des conseils sur les projets d’infrastructures vertes et à investir dans ceux-ci Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 20
Liaison hydroélectrique et de fibre optique au Kivalliq Protocole d’entente ▪ Premier projet au Nunavut ▪ Couvre deux juridictions – Nunavut et Manitoba et combine deux de nos secteurs prioritaires – infrastructures vertes et Internet haut débit ▪ Construction potentielle d’une nouvelle ligne de transport à énergie propre de 150 mégawatts sur une distance de 1 200 kilomètres entre le Nunavut et le Manitoba ▪ Concorde avec l’objectif de la BIC d’investir 1 milliard de dollars au total pour les projets d’infrastructure autochtone dans tous les secteurs prioritaires Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 21
Service ferroviaire Calgary-Banff Protocole d’entente ▪ Premier projet en Alberta ▪ Nouveau lien ferroviaire durable de 130 kilomètres qui offrirait un service de transport entre l’aéroport international de Calgary et le Placeholder parc national de Banff image ▪ Projet qui soutiendrait l’économie de l’Alberta, augmenterait la mobilité de la main-d’œuvre et réduirait les émissions de gaz à effet de serre des véhicules ▪ Concorde avec le mandat de la BIC qui consiste à donner des conseils à propos de projets de transport en commun Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 22
Irrigation en Alberta Investissement de 407,5 M$ (Clôture financière) ▪ Premier investissement dans le secteur agricole ▪ La modernisation de l’infrastructure d’irrigation créera des emplois, augmentera la production agricole et soutiendra de nouvelles possibilités économiques ▪ Augmentation considérable de la superficie irrigable, jusqu’à 208 000 acres, grâce à l’amélioration de la distribution et du stockage de l’eau ▪ Concorde avec les objectifs de l’initiative d’infrastructure agricole de 1,5 milliard de dollars du Plan de croissance Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 23
Oneida Energy Storage Engagement d’investissement de 170 M$ ▪ Première occasion d’investissement dans le stockage d’énergie durable ▪ L’installation de stockage d’énergie d’une capacité de 250 mégawatts / 1 000 mégawattheures sera la plus grande infrastructure du genre au Canada ▪ Contribue aux besoins futurs de l’Ontario alors que la province se tourne vers des sources d’énergie à faibles émissions de carbone ▪ Soutient l’initiative d’énergie propre de 2,5 milliards de dollars du Plan de croissance ▪ Concorde avec l’objectif de la BIC d’investir 1 milliard de dollar au total dans les infrastructures autochtones dans les secteurs prioritaires Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 24
Pont ferroviaire de New Westminster Mandat de services-conseils ▪ Examen des besoins du réseau de transport de la Porte de l’Asie-Pacifique, y compris le pont ferroviaire de New Westminster ▪ Le réseau comprend des ports, des services ferroviaires, des autoroutes et des installations intermodales reliant l’Ouest canadien aux économies de l’Asie-Pacifique ▪ Concorde avec le mandat de la BIC qui consiste à donner des conseils à propos de projets d’infrastructure de commerce et de transport Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 25
Pont à péage de l’autoroute 697 Mandat de services-conseils ▪ Premier projet de transport fondé sur le principe d’utilisateur-payeur en Alberta ▪ Le pont à péage remplacerait le traversier saisonnier et la route de glace utilisés pour traverser la rivière de la Paix ▪ Ce pont devrait réduire les temps de déplacement et la congestion, augmenter la sécurité et soutenir les industries locales ▪ Concorde avec le mandat de la BIC qui consiste à donner des conseils à propos de projets d’infrastructure de commerce et de transport Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 26
Internet haut débit au Manitoba Investissement de 164 M$ (Clôture financière) ▪ Premier investissement dans l’Internet haut débit ▪ Comprend 2 657 kilomètres de câbles en fibre optique ▪ Relie environ 48 500 ménages mal desservis dans des municipalités rurales ▪ Internet haut débit allant jusqu’à un gigabit par seconde ▪ Concorde avec l’objectif du Plan de croissance d’investir 2 milliards de dollars pour assurer la connectivité dans les communautés non ou mal desservies Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 27
Raccordement électrique sous le lac Érié Engagement d’investissement de 655 M$ ▪ Premier investissement dans le transport lac Supérieur d’électricité ▪ Déploiement d’une ligne de transport d’électricité sous-marine de 117 kilomètres SIERE entre l’Ontario et la Pennsylvanie ▪ Offrira aux clients une électricité plus abordable et rentable tout en améliorant la fiabilité ▪ Concorde avec l’objectif du Plan de croissance d’investir 2,5 milliards de dollars dans l’énergie propre Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 28
Station REM à l’aéroport international Montréal-Trudeau Investissement jusqu’à 300 M$ (Clôture financière) ▪ Participe à un investissement global de 600 millions de dollars en partenariat avec le gouvernement du Canada, le gouvernement du Québec et Aéroports de Montréal ▪ Permet la construction de la station du REM à l’aéroport Montréal-Trudeau et établit un lien ferroviaire direct avec le centre-ville de Montréal ▪ Soutient le succès du projet du REM et s’ajoute au précédent investissement de la BIC de 1,3 milliard de dollars dans le projet ▪ Appuie la croissance économique et la création d’emplois de manière durable dans le Grand Montréal, au Québec et au Canada Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 29
Irrigation dans le D.M. d’Acadia et les zones spéciales Mandat de services-conseils ▪ L’évaluation de faisabilité déterminera des occasions d’investissement dans de nouvelles infrastructures d’irrigation ▪ Examen de l’ampleur potentielle du projet, de ses impacts envrionnementaux, sociaux et économiques, ainsi que des coûts en capital, de l’infrastructure de distribution et de la disponibilité de l’eau ▪ L’engagement appuie le mandat de la BIC de fournir des conseils sur les projets d’infrastructure agricole Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 30
Autobus à zéro émission dans la ville d’Edmonton Investissement de 14,4 M$ (Clôture financière) ▪ Premier investissement dans les autobus à zéro émission (AZE) ▪ 20 AZE de plus dans le parc d’Edmonton Transit Service en remplacement de ses autobus diesel ▪ Les AZE contribuent à la transition de la Ville vers un mode de transport plus durable, réduisent l’empreinte carbone et offrent aux usagers un service de transport de haute qualité ▪ Concorde avec l’initiative des AZE de la BIC de 1,5 milliard de dollars qui aide les agences de transport à moderniser leur parc de véhicules Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 31
Rénovations énergétiques des bâtiments dans la ville d’Edmonton Mandat de services-conseils ▪ Une étude de faisabilité déterminera les occasions d’investissement dans le cadre de l’initiative de rénovations énergétiques des bâtiments de la Ville ▪ Objectif de réduire les gaz à effet de serre provenant des bâtiments municipaux et trouver de nouvelles approches de modernisation des actifs ▪ Concorde avec l’engagement de la BIC de fournir du financement pour la décarbonisation des bâtiments publics Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 32
Autobus à zéro émission dans la ville d’Ottawa Engagement d’investissement de 400 M$ ▪ Le plus important investissement dans les AZE réalisé au Canada ▪ Transition du parc automobile de la Ville à 450 AZE au cours des six prochaines années ▪ L’investissement couvrira les coûts d’achat initiaux ▪ Les économies devraient être considérables – les coûts d’exploitation des AZE pourraient être inférieurs de 40 % à ceux des autobus diesel ▪ Un partenariat pour accélérer l’adoption de véhicules de transport en commun à zéro émission Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 33
Autobus scolaires à zéro émission en Colombie- Britannique Investissement de 30 M$ (Clôture financière) ▪ Premier investissement AZE dans le secteur du transport scolaire ▪ Les membres de l’Association of School Transportation Services of British Columbia achèteront de nouveaux AZE électriques ▪ Une initiative clé pour aider la province à atteindre son objectif de réduire les émissions de GES de 40 % d’ici 2030 ▪ Concorde avec l’initiative AZE de la BIC de 1,5 milliard de dollars pour aider les agences de transport en commun à moderniser leur parc de véhicules Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 34
Algoma Steel Engagement d’investissement de 220 M$ ▪ Remplacement des hauts fourneaux par des fours à arc électrique ▪ Pourrait réduire les émissions de GES d’Algoma Steel d’environ 3 millions de tonnes métriques ou 70 pour cent ▪ Modernise une usine de sidérurgie pour les clients nord-américains des secteurs de l’automobile, de la construction, des infrastructures, de l’énergie et de la défense ▪ Soutient le secteur des infrastructures vertes – Rénovations énergétiques des bâtiments commerciaux Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 35
Projet ferroviaire Tshiuetin Investissement de 50 M$ (Clôture financière) ▪ Premier chemin de fer détenu et exploité par des Autochtones au Canada, seul lien facilement accessible qui relie trois communautés des Premières Nations ▪ Investissement pour maintenir et moderniser le service ferroviaire ▪ Augmente l’efficacité de la mobilité, la sécurité ainsi que le confort des passagers; améliore la capacité et l’efficacité des services de fret ▪ Réduit les émissions de GES ▪ Premier engagement d’investissement dans le cadre de l’IICA Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 36
Autobus à zero émission dans la ville de Brampton Engagement d’investissement de 400 M$ ▪ Une des plus importantes conversions aux autobus à zéro émission (AZE) au Canada ▪ D’ici 2027, Brampton convertira sa flotte de véhicules en 450 AZE ▪ L’électrification du transport en commun est essentielle pour que la Ville réduise ses émissions de gaz à effet de serre de 80 % d’ici 2050 ▪ L’investissement couvrira les coûts d’achat initiaux ▪ Les économies devraient être considérables – les coûts d’exploitation des AZE pourraient être inférieurs de 40 % à ceux des autobus diesel Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 37
Lien fixe entre Terre-Neuve et le Labrador Protocole d’entente ▪ Premier projet potentiel à Terre-Neuve-et- Labrador ▪ Partenariat avec le gouvernement de Terre- Neuve-et-Labrador pour poursuivre l’étude d’un lien de transport fixe entre l’île de Terre- Neuve et le Labrador ▪ Évaluation des structures de la transaction potentielle, analyses financières de développement et de dossier d’affaires ▪ Concorde avec le mandat de la BIC de donner des conseils sur les projets de commerce et transport Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 38
Autobus scolaires à zéro émission pour Autobus Séguin Investissement de 15 M$ (Clôture financière) ▪ Importante conversion aux autobus à zéro émission (AZE) au Québec ▪ Aide à l’électrification de 65 % du parc d’autobus scolaire de la province d’ici 2030 ▪ L’investissement rend les AZE durables plus rentables ▪ Concorde avec l’initiative AZE de la BIC de 1,5 milliard de dollars pour moderniser les parcs de véhicules Canada Infrastructure Bank | Banque de l’infrastructure du Canada 39
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