FIA HISTORIC HILL CLIMB CHAMPIONSHIP - HAKS
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FIA HISTORIC
HILL CLIMB
CHAMPIONSHIP
20 19
MIROSLAV ADÁMEK (CZE ) - NSU TT
FIA PRIZE GIVING CEREMONY PARIS 2017
From left Paolo Cantarella, Stan Minarik,
Uberto Bonucci, Ondřej Chytil, Josef Michl and Harald Mössler
2018 FIA HHC CHAMPIONS
CATEGORY 1 - VLADIMÍR KONICAR (CZE)
BMW 2002TII
CATEGORY 2 - JAROSLAV MIKEŠ (CZE)
ŠKODA 130RS
1
2018 FIA HHC CHAMPIONS
CATEGORY 3 - JIŘÍ KUBÍČEK (CZE)
ŠKODA 130RS
CATEGORY 4 - UBERTO BONUCCI (ITA)
OSELLA PA9 90
2
2018 FIA HHC CHAMPIONS
CATEGORY 5 - MIROSLAV ČILIAK (SVK)
MTX 1-06
CATEGORY 6 - JAROSLAV MIKEŠ
FIA HHC (CZE) CUP
NATIONS
WINNER CZECH REPUBLIC J. MICHL, J. MIKEŠ, V. KONICAR, M. ADÁMEK ,J. KUBÍČEK, P. TYKAL
3
PREVIOUS CHAMPIONS
FIA HISTORIC HILL CLIMB CHAMPIONSHIP
Year Category 1 Category 2 Category 3 Category 4 Category 5
Driver Vladimír Miroslav Josef Uberto Petr
2013 KONICAR (CZE) ADÁMEK (CZE) MICHL (CZE) BONUCCI (ITA) TYKAL (CZE)
Vehicle BMW 2002 TI NSU TT Porsche 911 SC Osella PA 9/90 MTX 1-03
Driver Vladimír Josef Marian Uberto Petr
2014 KONICAR (CZE) MICHL (CZE) CZAPKA (POL) BONUCCI (ITA) TYKAL (CZE)
Vehicle BMW 2002 TI Porsche 911 RS Porsche 928 Osella PA 9/90 MTX 1-03
Driver Christian Guido Jiří Uberto Petr
2015 HOLZER (AUT) VIVALDA (ITA) KUBÍČEK (CZE) BONUCCI (ITA) TYKAL (CZE)
Vehicle Steyr Puch 650 TR Porsche Carrera RS Škoda 130 RS Osella PA 9/90 MTX 1-03
Driver Vladimír Giuliano Jean-Marie Stefano Ondřej
KONICAR (CZE) PALMIERI (ITA) ALMERAS (FRA) di FULVIO (ITA) CHYTIL (CZE)
2016
Vehicle BMW 2002 TI De Tomaso Pantera, Porsche 935 Osella PA 9/90 F Easter
Porsche Carrera RS MTX 1-03771
Driver Harald Josef Jiří Uberto Ondřej
MÖSSLER (AUT) MICHL (CZE) KUBÍČEK (CZE) BONUCCI (ITA) CHYTIL (CZE)
2017
Vehicle Steyer Puch Škoda 130RS Škoda 130 RS Osella PA 9/90 F Easter MTX
Bergspyder 1-03
HARALD MÖSSLER (AUT) - STEYR PUCH BERGSPYDER
4
2018 FIA HHC CHAMPIONS
CLASS WINNERS
CATEGORY 1 CATEGORY 4
A2 – Giovanni PAGLIARELLO (ITA) – Abarth 1000 D2 – MICHAL SEDLÁČEK (CZE) – FIAT RITMO 130 TC
Bialbero D4 – MILAN STEJSKAL (CZE) – LADA VFTS
A3 – Reinhard LABNER (AUT) – AUSTIN MINI COOPER S D6 – HERBERT NEUBAUER (AUT) – LANCIA DELTA
A5 – VLADIMÍR KONICAR (CZE) – BMW 2002 TII INTEGRALE
A8 – ANGELA GRASSO (ITA) – LOTUS B 23 D8 – UBERTO BONUCCI (ITA) – OSELLA PA9 90
D10 – ROBERTO GORNI (ITA) – OSELLA PA N
CATEGORY 2
B3 – JAROSLAV MIKEŠ (CZE) – ŠKODA 130 RS CATEGORY 5
B4 – ENRICO LENA (ITA) – LANCIA FULVIA HF 1.6 E2 – PETR TYKAL (CZE) – MTX 1-03
E3 – GINA COLOTTO /ITA) – FIAT ABARTH
CATEGORY 3 SE 033
C1 – JIŘÍ KUBÍČEK (CZE) – ŠKODA 130 RS E4 – MIROSLAV ČILIAK (SVK) – MTX 1-06
C2 – TOMÁŠ BENÍK (SVK) – LANCIA BETA COUPÉ
C3 – MARIAN CZAPKA (POL) – PORSCHE 928
GERALD GLINZNER ( AUT ) - PORSCHE 911 CARRERA
5
FIA HISTORIC HILL CLIMB
CHAMPIONSHIP 2019
DATE 2019 COMPETITION COUNTRY
26. – 28. 04. Rechberg AUT
24. – 26. 05. Moris Cup Jahodná SVK
31. 05. – 02. 06. Ecce Homo Sternberk CZE
14. – 16. 06. GHD Gorjanci SVN
05. – 07. 07. Trento Bondone ITA
12. – 14. 07. Cesana Sestriere ITA
23. – 25. 08. Ustecka "21" CZE
30. 08. – 01. 09. GHD Petrol Ilirska Bistrica SVN
13. – 15. 09. Buzetski Dani HRV
27. – 29. 09. Coppa del Chianti Classico ITA
ADAM KLUS ( CZE ) - NSU MARCH AUDI
6
EXTRAIT DU REGLEMENT SPORTIF EXTRACT OF THE SPORTING REGULATIONS
1. INTRODUCTION 1. FOREWORD
La Fédération Internationale de l’Automobile («la FIA») organise The Fédération Internationale de l’Automobile (“the FIA”) organises
le Championnat Historique de la Montagne de la FIA («le Cham- the FIA Historic Hill Climb Championship (“the Championship” or
pionnat» ou «le CHM»), qui est la propriété de la FIA et embrasse “the HHCC”), which is the property of the FIA and comprises five
cinq titres de Champion Historique de la Montagne de la FIA pour titles of FIA Historic Hill Climb Champion Driver in the following
Pilotes, dans les Championnats spécifiques suivants: specific Championships:
– le Championnat Historique de la Montagne de la FIA, disputé – the FIA Historic Hill Climb Championship, contested by Driv ers
par les Pilotes engageant des voitures de la Catégorie 1, entering cars of Category 1,
– le Championnat Historique de la Montagne de la FIA, disputé – the FIA Historic Hill Climb Championship, contested by Drivers
par les Pilotes engageant des voitures de la Catégorie 2, entering cars of Category 2,
– le Championnat Historique de la Montagne de la FIA, disputé – the FIA Historic Hill Climb Championship, contested by Drivers
par les Pilotes engageant des voitures de la Catégorie 3, entering cars of Category 3,
– le Championnat Historique de la Montagne de la FIA, disputé – the FIA Historic Hill Climb Championship, contested by Drivers
par les Pilotes engageant des voitures de la Catégorie 4, entering cars of Category 4,
– le Championnat Historique de la Montagne de la FIA, disputé – the FIA Historic Hill Climb Championship, contested by Drivers
par les Pilotes engageant des voitures de la Catégorie 5. entering cars of Category 5.
La FIA organise la Coupe des Nations HHC de la FIA, une Compétition The FIA organises the FIA HHC Nations Cup, a Competition which
qui est la propriété de la FIA et embrasse un titre de Vainqueur FIA. is the property of the FIA and comprises one title of FIA Winner.
3. OBLIGATIONS GÉNÉRALES 3. GENERAL UNDERTAKINGS
3.1 Toutes les parties concernées par toute Compétition du Cham- 3.1 All the parties concerned by any Competition of the Cham-
pionnat (FIA, ASN, Organisateurs, Concurrents, Pilotes) s’engagent pionship (FIA, ASNs, Organisers, Competitors, Drivers) under-
en leur nom propre et celui de leurs employés et agents, à ob- take, on behalf of themselves, their employees and agents, to
server: observe:
– toutes les dispositions du Code Sportif International («le Code») – all the provisions of the International Sporting Code (“the
et de ses Annexes, Code”) and its Appendices,
– le Règlement Technique (Annexe K), – the Technical Regulations (Appendix K),
– les Lignes Directrices de Sécurité en Course de Côte, – the Hill Climb Safety Guidelines,
– les Prescriptions Générales applicables aux Compétitions – the General Prescriptions applicable to International Hill Climb
Internationales de Course de Côte, Competitions,
– le présent Règlement Sportif et ses Annexes, – the present Sporting Regulations and their Appendices,
– le Règlement Particulier de chaque Compétition. – the Supplementary Regulations of each Competition.
4. CHAMPIONNAT ET COMPÉTITIONS DE CHAMPIONNAT 4. CHAMPIONSHIP AND CHAMPIONSHIP COMPETITIONS
4.1 Le Championnat comporte 12 Compétitions au maximum. Si, 4.1 The Championship is run over a maximum of 12 Competitions.
à l’issue de ce Championnat, le nombre de Compétitions ayant eu If, at the outcome of this Championship, the number of Competi-
lieu est inférieur à 6, la FIA pourra ne pas attribuer le titre. tions that have taken place is lower than 6, the FIA may decline
4.2 Chaque Compétition aura le statut de Compétition Internatio- to award the title.
nale libre. 4.2 Each Competition will have the status of a full International
4.3 Le calendrier du Championnat est divisé en deux demisaisons. Competition.
Les Compétitions seront réparties en deux fractions d’égale im- 4.3 The Championship calendar is divided into two half-seasons.
portance. Si toutefois le total des Compétitions formait un nombre The Competitions will be divided into two equal halfseasons. How-
impair, la première fraction de ce total comporterait une Compéti- ever, if the total number of Competitions is an odd number, the first
tion de plus que la seconde. half-season will include one more Competition than the second
half-season.
8. PILOTES ET CONCURRENTS ADMIS
8.1 Les Pilotes et les Concurrents doivent être titulaires de Li- 8. ELIGIBLE DRIVERS AND COMPETITORS
cences Internationales FIA de Pilote (Degré A, B, C, C/H, D, D/H, R 8.1 Drivers and Competitors must hold valid FIA International Driv-
ou R/H) et de Concurrent en cours de validité et des autorisations er’s Licences (Grade A, B, C, C/H, D, D/H, R or R/H) and International
(visas) nécessaires délivrées par leur ASN affiliée à la FIA. Competitor’s Licences, as well as the necessary authorisations (visas)
Les Pilotes doivent être détenteurs du permis de conduire auto- issued by their ASNs affiliated to the FIA.
mobile. Drivers must hold a car driving licence.
8.2 Les Concurrents et Pilotes étrangers au pays organisateur 8.2 Foreign Competitors and Drivers must be in possession of written
doivent être en possession d’une autorisation de départ écrite de authorisation to take part in the Competition from the ASN which issued
l’ASN qui a établi leur Licence (même sous forme d’une simple them with their Licence(s) (even in the form of a simple note on the
note sur la Licence). Licence).
10. VOITURES ADMISES 10. ELIGIBLE CARS
– PÉRIODES, CLASSES ETCATÉGORIES – PERIODS, CLASSES AND CATEGORIES
10.1 Chaque Compétition est ouverte aux voitures détenant un 10.1 Each Competition is open to vehicles holding an HTP and
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PTH et répondant aux prescriptions de l’Annexe K pour les catégo- complying with the Appendix K for the following categories and
ries et les classes suivantes: classes:
10.1.1 Catégorie 1 Périodes : C, D, E, F, G 1, GR 10.1.1 Category 1 Periods: C, D, E, F, G 1, GR
Catégorie 1 Category 1
(SAL 1-4, OT 1-4, OS 1-8, T 1-15, GT 1-17, TC 1-15, GTS 1-17) (SAL 1-4, OT 1-4, OS 1-8, T 1-15, GT 1-17, TC 1-15, GTS 1-17)
Classe Class
A1 jusqu’à 850 cm3 A1 up to 850 cm3
A2 jusqu’à 1150 cm3 A2 up to 1150 cm3
A3 jusqu’à 1300 cm3 A3 up to 1300 cm3
A4 jusqu’à 1600 cm3 A4 up to 1600 cm3
A5 jusqu’à 2000 cm3 A5 up to 2000 cm3
A6 plus de 2000 cm3 A6 over 2000 cm3
Catégorie 1 Category 1
TSRC 1-18, GTP E-G1, HST 1-5, HS 2-6 2 places) (TSRC 1-18, GTP E-G1, HST 1-5, HS 2-6 2 seats)
Classe Class
A7 jusqu’à 1300 cm3 A7 up to 1300 cm3
A8 jusqu’à 1600 cm3 A8 up to 1600 cm3
A9 jusqu’à 2000 cm3 A9 up to 2000 cm3
A10 plus de 2000 cm3 A10 over 2000 cm3
10.1.2 Catégorie 2 Périodes : G2, H1, HR 10.1.2 Category 2 Periods: G2, H1, HR
Catégorie 2 Category 2
(T 16-25, TC 16-25, GT 18-27, GTS 18-27) (T 16-25, TC 16-25, GT 18-27, GTS 18-27)
Classe Class
B1 jusqu’à 850 cm3 B1 up to 850 cm3
B2 jusqu’à 1150 cm3 B2 up to 1150 cm3
B3 jusqu’à 1300 cm3 B3 up to 1300 cm3
B4 jusqu’à 1600 cm3 B4 up to 1600 cm3
B5 jusqu’à 2000 cm3 B5 up to 2000 cm3
B6 plus de 2000 cm3 B6 over 2000 cm3
Catégorie 2 Category 2
(TSRC, HST 1-5, S2/1) (TSRC, HST 1-5, S2/1)
Classe Class
B7 jusqu’à 1300 cm3 B7 up to 1300 cm3
B8 jusqu’à 1600 cm3 B8 up to 1600 cm3
B9 plus de 1600 cm3 B9 over 1600 cm3
10.1.3 Catégorie 3 Périodes : H2, I, IR 10.1.3 Category 3 Periods: H2, I, IR
Catégorie 3 Category 3
(T 26-35, TC 26-35, GT 28-37, GTS 28-37) (T 26-35, TC 26-35, GT 28-37, GTS 28-37)
Classe Class
C1 jusqu’à 1300 cm3 C1 up to 1300 cm3
C2 jusqu’à 2000 cm3 C2 up to 2000 cm3
C3 plus de 2000 cm3 C3 over 2000 cm3
Catégorie 3 Category 3
(TSRC, HST 1-5, S2/2) (TSRC, HST 1-5, S2/2)
Classe Class
C4 jusqu’à 2000 cm3 C4 up to 2000 cm3
C5 plus de 2000 cm3 C5 over 2000 cm3
10.1.4 Catégorie 4 Périodes : J1, J2, JR 10.1.4 Category 4 Periods: J1, J2, JR
Les Concurrents courant en Catégorie 4 doivent se conformer au Competitors competing in Category 4 must comply with the FIA
Règlement de la FIA figurant à l’Annexe XI de l’Annexe K. Regulations in Appendix XI to Appendix K.
8Les voitures du Groupe B déclarées illégales par la FIA (voir Article Group B cars regulated out by the FIA (see Article 7.4.1 of Appendix K)
7.4.1 de l’Annexe K) ne sont pas acceptées. are not accepted.
Catégorie 4 Category 4
(T, CT, GT, GTS – du 01.01.1982 au 31.12.1985) (T, CT, GT, GTS – from 01.01.1982 to 31.12.1985)
Classe Class
D1 jusqu’à 1600 cm3 D1 up to 1600 cm3
D2 jusqu’à 2000 cm3 D2 up to 2000 cm3
D3 plus de 2000 cm3 D3 over 2000 cm3
Catégorie 4 Category 4
(T, CT, GT, GTS – du 01.01.1986 au 31.12.1990) (T, CT, GT, GTS – from 01.01.1986 to 31.12.1990)
Classe Class
D4 jusqu’à 1600 cm3 D4 up to 1600 cm3
D5 jusqu’à 2000 cm3 D5 up to 2000 cm3
D6 plus de 2000 cm3 D6 over 2000 cm3
Catégorie 4 Category 4
(TSRC, Groupe C, S2/3, GC 1a, GC 1b, GC 2a, (TSRC, Group C, S2/3, GC 1a, GC 1b, GC 2a, GC 2b,
GC 2b, SN/2500, SN/3000) SN/2500, SN/3000)
Classe Class
D7 jusqu’à 2000 cm3 D7 up to 2000 cm3
D8 plus de 2000 cm3 D8 over 2000 cm3
D9 SN jusqu’à 2500 cm3 D9 SN up to 2500 cm3
D10 SN jusqu’à 3000 cm3 D10 SN up to 3000 cm3
10.1.5 Catégorie 5 Périodes: C, D, E, F, GR, HR, IR, JR 10.1.5 Category 5 Periods: C, D, E, F, GR, HR, IR, JR
Catégorie 5 (single seat) Category 5 (single seat)
Classe Class
E1 1919 -1953 pas de limite de cylindrée E1 1919 -1953 no capacity limitation
E2 1954 -1982 jusqu’à 1600 cm3 E2 1954 -1982 up to 1600 cm3
E3 1954 -1982 jusqu’à 2000 cm3 E3 1954 -1982 up to 2000 cm3
E4 1983 -1990 jusqu’à 1600 cm3 E4 1983 -1990 up to 1600 cm3
E5 1983 -1990 jusqu’à 2000 cm3 E5 1983 -1990 up to 2000 cm3
17. DÉROULEMENT DE LA COMPÉTITION 17. RUNNING OF THE COMPETITION
17.1 Longueur minimale du parcours: 3,5 km. 17.1 Minimum length of the course: 3.5km.
17.2 Chaque Compétition doit comprendre: 17.2 Each Competition must include:
– un briefing des Pilotes (une réunion); – a Drivers’ briefing (meeting);
– au minimum une manche d’essais; – at least one practice heat;
– au minimum deux et au maximum trois manches de course. – a minimum of two and a maximum of three race heats.
17.3 Pour les parcours égaux ou supérieurs à 8 km : l’Organisateur 17.3 For courses measuring 8km or more, the Organiser may
pourra prévoir soit une manche, soit deux manches de course par Pilote. schedule either one or two race heats per Driver.
17.4 Manches d’essais 17.4 Practice heats
Le nombre des manches d’essais de chaque Compétition sera The number of practice heats in each Competition will be
précisé dans le Règlement Particulier. indicated in the Supplementary Regulations.
17.5 Manches de course 17.5 Race heats
17.5.1 Le nombre des manches de course de chaque Compétition 17.5.1 The number of race heats in each Competition will be
sera précisé dans le Règlement Particulier. indicated in the Supplementary Regulations.
17.5.2 Pour être admis au départ de la/des manche(s) de course, 17.5.2 For admission to the start of the race heat(s), all Driv-
tout Pilote sera obligatoirement tenu de terminer au moins une ers must mandatorily complete at least one practice heat.
manche d’essais. Les cas particuliers seront soumis aux commis- Special cases will be submitted to the stewards.
saires sportifs. 17.5.3 Retirement from a race heat cannot constitute grounds for
17.5.3 Un abandon lors d’une manche de course ne peut pas être le refusing to allow a driver to start in one of the subsequent race heats.
motif d’un refus de départ à l’une des manches de course suivantes. 17.5.4 All Championship race heats will take place consecutively
17.5.4 Toutes les manches de course du Championnat auront lieu on the same day (generally the day following the practice heats)
successivement le même jour (généralement le jour suivant les man- in accordance with the timetable indicated in the Supplementary
ches d’essais) selon l’horaire précisé dans le Règlement Particulier. Regulations.
920. CLASSEMENT, PRIX ET CÉRÉMONIE DU CHAMPIONNAT 20. CLASSIFICATION, PRIZES AND CEREMONY OF THE CHAMPIONSHIP
20. 1 Classement et barème des points 20.1 Classification and scale of points
20.1.1 A l’issue de chacune des Compétitions, les points seront at- 20.1.1 At the end of each Competition, points will be awarded as
tribués comme suit: follows:
Points des catégories Category points
Les points des catégories seront attribués à tous les
Pilotesdes Catégories 1, 2, 3, 4 et 5 ayant terminé Category points will be allocated to all finishers in
comme suit: Categories1, 2, 3, 4 and 5 as follows:
1er au classement général 8 points 1st overall 8 points
2e 6 points 2nd 6 points
3e 5 points 3rd 5 points
4e 4 points 4th 4 points
5e 3 points 5th 3 points
6e 2 points 6th 2 points
7e 1 points 7th 1 points
Pour tous les autres ayant terminé: 1 points For all other finishers: 1 points
Points des classes Class points
Pour les classes comprenant moins For classes with fewer than three
Pour les classes de trois partants: For classes with starters:
comprenant trois three or more
partants ou plus: 1er 5 points starters: 1st 5 points
2e 4 points 2nd 4 points
1er 10 points 1st 10 points
Points bonus Bonus points
2e 8 points 2nd 8 points
3e 6 points Un point bonus supplémentaire sera 3rd 6 points A bonus point will be awarded to
4e 5 points attribué à chaque «partant» 4th 5 points all “starter”
5e 4 points Chaque «partant» 1 point 5th 4 points All “starter” 1 point
6e 3 points Un coefficient de 1,5 sera appliqué 6th 3 points A coefficient of 1,5 will be applied to
7e 2 points aux points marqués lors de la der- 7th 2 points the scored points at the last Compe-
8e 1 point nière Compétition du Championnat. 8th 1 point tition of the Championship.
Par «partant», il faut entendre un Pilote ayant effectué les essais et A “starter” is a Driver who has practised and started the
pris le départ de la course. race.
Pour être classé, un Pilote doit terminer et franchir la Ligne To be classified a Driver must complete and cross the Finish
d’Arrivée de toutes les manches chronométrées comptant pour Line of all the timed heats counting for a Competition.
une Compétition.
20.2 Final Championship classification
20.2 Classement final du Championnat
20.2.1 Five separate classifications will be drawn up, one for
20.2.1 Cinq classements distincts seront établis, un pour chacune each of these five categories.
deces cinq catégories.
20.2.2 Only Drivers who have taken part in at least five Compe-
20.2.2 Seuls seront retenus pour le classement final du Champion- titions of which three at least were out of their ASN territory will
nat les Pilotes ayant participé à au moins cinq Compétitions dont be included in the final Championship classification.
trois au moins en dehors du territoire de leur ASN.
20.2.3 For each half-season, the number of results retained
20.2.3 Pour chaque demi-saison, le nombre de résultats retenus will be the total minus one.
sera le total moins un.
24. COUPE DES NATIONS HHC DE LA FIA 24. FIA HHC NATIONS CUP
24.1Une Coupe des Nations HHC de la FIA («la Coupe») sera 24.1 A FIA HHC Nations Cup (“the Cup”) will be organized
organisée dans le cadre du Championnat. within the Championship.
24.2 Chaque nation pourra y comptabiliser des points. 24.2 Each nation will be able to score points.
24.3 Les trois meilleurs scores (à raison d’un seul par Catégorie) 24.3 The best three results (considering one per Category)
de chaque nation à chaque Compétition (utilisant le même barème of each nation in each Competition (using the same point
de points que celui appliqué dans le Championnat) seront pris en system as applied for the Championship) will be retained for
considération pour le classement de la Coupe. the classification of the Cup.
24.4 Le vainqueur final de la Coupe sera la nation ayant marqué le 24.4 The final winner of the Cup will be the nation with the
plus grand nombre de points au terme du Championnat. Tous les greatest number of points at the end of the Championship.
résultats seront pris en considération. All results considered.
24.5 Dans le cas où plus d’une nation totaliserait le même nombre 24.5 Should more than one nation scored the same number
de points, l’égalité sera tranchée sur la base du plus grand nombre of points, the tie will be settled on the basis of the great-
de premières, puis de deuxièmes, puis de troisièmes places (et est number of 1st, then 2nd, then 3rd places (and so on)
ainsi de suite) obtenues. obtained.
10Rechberg
INTERNATIONAL RECHBERGRENNEN 26. – 28. 04. 2019
FIA HISTORIC HILL CLIMB CHAMPIONSHIP
Rechberg, Austria, Round 1
Organizer: Motorsportclub Mürztal
Address: Alter Sommer 42 A-8670 Krieglach
E-Mail: office@rechbergrennen.com
WEB: www.rechbergrennen.com
Facebook: https://www.facebook.com/officialrechbergrennen/
Phone: +43 664 338 0041
Characteristics of the track:
Name: Rechberg (east ramp of the B64)
Location: Fladnitz-Tulwitz / Rechberg Dorf
GPS coordinates: 47° 16’ 11“ N - 15° 27’ 38“ O
Place of the start (and altitude):
Fladnitz-Tulwitz (658 metres)
Place of the finish (and altitude):
Rechberg Dorf (930 metres)
Length: 5.050 metres
Difference in height: 272 metres
Average gradient: 5,3%
AUT 11Košice
MORIS CUP JAHODNA 24. – 26. 05. 2019
SVK 12Šternberk
ECCE HOMO STERNBERK 31. 05. – 02. 06. 2019
FINISH FIA HISTORIC HILL CLIMB
CHAMPIONSHIP
ECCE HOMO
ŠTERNBERK 1. - 2.6.2019
Clerk of the course
Vlastimil MALÍK
Automotoklub Ecce Homo Šternberk v UAMK
Nádražní 60, POB 17, 785 01 Šternberk
Česká republika
Tel./Fax: 00420 585 013 400
E-mail: amk@eccehomo.cz
The official website: www.eccehomo.cz
President: Vlastimil Malík (malik@eccehomo.cz)
00420 604 336 635
Technical specifications of Ecce Homo
FAJOVA Lenght: 7800 m Incline: 307 m
Width: min. 7 m Gradient of 3,9%
Winner of the historic 2018 BONUCCI UBERTO 3:12,750
Track record: Christian Merli (Osella FA30 Zytek LRM) 02:41,37 dne 3.6.2018
Amount of win (from the year 2000)- drivers
Simone Faggioli /I 8 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017)
Amount of win (from the year 2000) - cars
Osella 7x (2009, 2010, 2011, 2012, 2013,2017,2018)
Norma 3x (2014, 2015, 2017)
Reynard 8x (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2007, 2008)
Lola 1x (2006)
Organizing comitee
Prohibited area
VIP
Road : Parking of racing cars - Start
Timekeepers
Guidance race Prep space race cars
Bleacher Ambulance
Parking of racing cars Emergency cars
Administrative Checks Ambulance
Firemen
Park ferme Director car Safety car
Head lines
Heliport Firemen
Escort cars
Steel double barrier
Spectator’s area Steel barrier simpl
PEVEKO Head lines Metal double barrier
Marshal
Safety zone Organizer
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CZE 13Gorjanci
GHD GORJANCI 14. – 16. 06. 2019
SVN 14Trento
TRENTO-BONDONE 05. – 07. 07. 2019
FIA Historic Hill Climb Championship
ASD SCUDERIA TRENTINA www.scuderiatrentina.it
DE
RIA TREN Via Rienza, 12/D info@scuderiatrentina.it
TI
I-38121 Trento (TN)
U
NA
SC
Tel./Fax +39-0461-420266 President: Fiorenzo Dalmeri
AIRPORT:
Verona Villafranca (km 77)
Venezia Tessera (km 113)
Bergamo Orio al Serio (km 199)
Milano Linate (km 226)
TRACK DETAILS
Lenght: 17,3 km
Gradient average: 8,88%
Start: 308,5 m a.s.l.
Finish: 1.658 m a.s.l.
TRACK RECORD:
9’00’’52 - 02/07/2017
Simone Faggioli
(Norma M20 FC)
ITA 15Sestriere
CESANA SESTRIERE 12. – 14. 07. 2019
ITA 16Ústí nad Orlicí
USTECKA „21“ 23. – 25. 08. 2019
ORGANIZER:
AUTO KLUB Ústí nad Orlicí v AČR
POD LESEM 403
562 03
ÚSTÍ NAD ORLICÍ-CZ
TEL.: 00420 724 105 201
E-MAIL: urbanovast@gmail.com TRACK DETAILS:
E-MAIL: zdena.urbanova@ustecka21.cz Lenght: 3650 m
Website: www.ustecka 21.cz Width min.: 6m
Level diference: 209 m
Avargare gradient: 5,7%
Maximum gradient: 6,3%
Start: Ústí nad Orlicí
Finish: Andrlův Chlum
Number sweeps: 21
CZE 17Ilirska Bistrica
GHD PETROL ILIRSKA BISTRICA 30. 08. – 01. 09. 2019
SVN 18Buzet
BUZETSKI DANI 13. – 15. 09. 2019
HRV 19Castellina in Chianti
COPPA DEL CHIANTI CLASSICO 27. – 29. 09. 2019
ITA 202017 FIA HHC
Motorsportclub
CHAMPIONS
Alter Sommer 42
A-8670
Austria
Krieglach
RECHBERG AUT
Mürztal Tel: +43 664 338 0041
Email: office@rechbergrennen.com
Web: www.rechbergrennen.com
Hroncova 3
040 01 Košice
MORIS CUP Slovak Republik
SVK Auto Klub Košice
JAHODNA Mob: +421 903 608 341, Mob: +421 917 671 777
Email : autoklub@rallye.sk
Web : www.rallye.sk
Post. Box 17 A,
Automotoklub Ecce 785 01 Sternberk, Czech Republic
ECCE HOMO
CZE Homo Tel: +420 585 013 400
STERNBERK
Šternberk v ÚAMK Email: amk@eccehomo.cz
Web: www.eccehomo.cz
Koprska Ulica 98
1000 Ljubljana, Slovenia
Avto Športno
Tel: +386 1 422 24 94
GHD GORJANCI SVN Drustvo
Email: info@ghd-gorjanci.si
SA-I
Web: www.ghd-gorjanci.si
Web: www.rally-saturnus.si
Via Rienza 12/D
38121 Trento, Italy
TRENTO A.S.D. Scuderia
ITA Tel: +39 0461 420266
BONDONE Trentina
Email: segreteria@scuderiatrentina.it
Web: www.scuderiatrentina.it
via Giolitti, 15
10123 Turin, Italy
CESANA Automobile Club
ITA Tel: +39 011 577 9213
SESTRIERE Torino
Email: info@cesanasestriere.com
Web: www.cesanasestriere.com
Pod lesem 403
Hylváty, Ústí nad Orlicí 562 03
AUTO KLUB Czech Republic
USTI NAD ORLICI CZE
Ústí nad Orlicí v AČR Email: urbanovast@gmail.com
Email: zdena.urbanova@ustecka21.cz
Web: www.ustecka21.cz
Koprska ulica 98
1000 Ljubljana, Slovenia
GHD ILIRSKA Zveza za avtosport
SVN Tel: +386 1 423 24 36
BISTRICA Slovenije – AS 2005
Email: info@as2005.si
Web: www.ghd-ilirskabistrica.si
Korenika 27
52420 Buzet, Croatia
Tel: +385 99 662 1644
BUZETSKI DANI HRV Auto klub “Buzet”
Email: info@buzetski-dani.com
Email: akbuzet@buzetski-dani.com
Web: www.buzetski-dani.com
Loc. San Marziale 15/b
COPPA 53034 Colle Di Val D’Elsa (SI), Italy
DEL CHIANTI ITA Chianti Cup Racing Tel: +39 334 6536297, Tel: +39 0577928095
CLASSICO Email: info@chianticup.it
Web: www.coppachianticlassico.comJEAN MARIE ALMERAS (FRA) - PORSCHE 935
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