VII - W.C - HORIZON camping-car France
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FR-TRB-00-M-2020 : Manuel d’utilisation
I - Bienvenue
II - Droits et devoirs
III - Installation d’eau
IV - Installation de gaz
V - Installation électrique
VI - Chauffage
VII - W.C.
VIII - Electroménager
IX - Ouvrants
X - Hivernage
XI - Entretien
XII - Divers et accessoires
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020 (Document non contractuel)
S-1
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020 S-2
Nous vous remercions de la confiance que vous nous avez accordé en
choisissant ce modèle de fourgon aménagé .
l Vous venez donc de prendre possession de votre van aménagé. Nous
sommes persuadés qu’il vous apportera toutes satisfactions et un plaisir
sans cesse renouvelé.
l Les conseils que vous trouverez dans cette notice vous aideront à vous
familiariser avec votre fourgon aménagé. Vous pourrez ainsi l’utiliser et
l’entretenir afin qu’il puisse vous apporter tous les agréments que vous en
attendez.
l Cette notice contient 12 chapitres traitant chacun une rubrique
particulière et 1 fiche technique véhicule séparée , spécifique à votre
van aménagé.
l Pour toute demande d’information complémentaire ou tout autre
besoin, nous vous conseillons de vous rapprocher de votre distributeur.
l Un réseau de distributeurs et réparateurs agréés sur toute l’Europe a
été mis en place pour vous assurer un Service de qualité.
l Pour votre information, l’usine de Benet est un site essentiellement
dédié à la production des vans aménagés. A titre exceptionnel, seules
des interventions de haute technicité sont réalisées par notre Service
Technique, après étude du dossier et sur rendez-vous pris par le distribu-
teur.
l Votre distributeur reste votre interlocuteur unique et privilégié.
1 - Notice :
l Nous vous invitons à lire cette notice avant d’utiliser votre vanaménagé
et à ne pas hésiter à vous y référer lorsque vous vous posez des questions
sur le fonctionnement d’un appareil.
l Cette notice doit toujours se trouver à bord du véhicule.
l Les pictogrammes que vous trouverez tout au long de cette notice vous
permettront de retrouver la position des équipements. Certains signalent
qu’il vous faut retenir les paragraphes qu’ils précèdent :
l Pictogramme «Attention» : Attire votre attention sur un point impor-
tant qui doit être respecté.
l Pictogramme «Blessure» : En cas de non respect des consignes, vous
pouvez vous blesser.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-1
l Pictogramme «S.A.V.» : Si vous ne pouvez régler un problème après avoir
consulté cette notice ainsi que celle du constructeur de l’équipement, appe-
lez le service après-vente de vos distributeurs et réparateurs agréés.
l Pictogramme «Extincteur» : Signale la position de l’extincteur dans
votre véhicule.
l Pictogramme «Pollution» : En cas de non respect des consignes, votre
action peut provoquer une pollution de la nature.
l Lors de la livraison de votre van aménagé, vous avez reçu une pochette
contenant de la documentation.
l Pour chaque équipement électro-ménager, vous trouverez une notice
spécifique fournie par le fabricant de l’appareil. La lecture de ces notices
est impérative avant toute utilisation. Les informations qui y sont conte-
nues sont prioritaires à celles contenues dans la présente notice.
l Les bons de garantie contenus dans les notices fabricants doivent être
remplies et retournées individuellement à chacun d’eux.
La notice vous rappelle seulement les points importants ou particuliers.
l Cette notice peut comporter des instructions d’utilisation sur des équi-
pements qui sont optionnels selon la configuration technique et/ou
commerciale de votre véhicule.
Des évolutions peuvent aussi apparaître en cours de collection et d’une
manière générale, pour plus amples informations ou détails, il est primor-
dial de vous référer au catalogue et son cahier technique mais aussi et sur-
tout aux manuels des différents fournisseurs dont les produits équipent
nos véhicules ou bien auprès de votre distributeur agréé.
2 - Fiche technique véhicule :
l Lors de la lecture de la notice, vous pouvez garder sous les yeux en
permanence la fiche technique véhicule qui vous donnera les informations
spécifiques à votre van aménagé :
- Position des équipements dans votre véhicule, grâce aux pictogrammes,
- Eléments accessibles de l’intérieur du van aménagé,
- Eléments accessibles de l’extérieur du van aménagé,
- Dimensions de votre van aménagé,
- Transformation jour / nuit,
- Récapitulatif des pictogrammes utilisés dans la notice, …
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-2l Pour d’autres informations concernant les équipements d’origine du
véhicule, il faut se référer à la notice du constructeur du porteur.
l Vous y trouverez les instructions concernant par exemple, la pression des
pneus, les caractéristiques de la batterie moteur, les fréquences d’entretien
moteur ou châssis, la position et les caractéristiques des fusibles d’origine, etc…
l Le parallélisme du véhicule est préréglé en usine du constructeur de
châssis avant la livraison. Il est toutefois recommandé de procéder, après
quelques centaines de kilomètres, à une vérification de ce réglage.
Ce contrôle doit être effectué par les distributeurs et réparateurs agréés
de la marque du porteur de votre van aménagé et n’est pas pris en
charge dans le cadre de la garantie.
l Certains équipements cités dans les notices du constructeur ne sont
pas livrés dans les vans aménagés , comme par exemple les triangles de
signalisation, les gilets de sécurité, les ampoules de rechange, ...
Pour commander ces équipements, il faut s’adresser au constructeur du
porteur.
l Motorisation DIESEL avec système de dépollution.
Se référer à la notice du porteur pour toutes les informations concernant
l’usage de l’agent réducteur type AdBlue®
l Le toit relevable doit être en position haute si le véhicule de loisir est
utilisé comme habitation.
3 - Garantie :
l Pour bénéficier de la garantie du constructeur du porteur, il est impéra-
tif que votre aménageur soit en possession d’une photocopie de la carte
grise de votre van aménagé.
l Votre aménageur se chargera de déclencher la garantie auprès du
constructeur du porteur.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-34 - Instructions concernant l’utilisation des ceintures
de sécurité :
l Pour les sièges cabine, se référer à la notice d’utilisation du véhicule de
base.
l Quelque soit le type de trajet que vous effectuez, il est impératif de
toujours porter sa ceinture de sécurité.
l Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système
de retenue montés d’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.
Pour les cas particuliers (exemple : installation d’un siège enfant) consul-
ter la suite de ce document.
l N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les
sangles (exemples : pince à linge, clip, etc…) car une ceinture de sécurité
portée trop lâche risque de provoquer des blessures en cas d’accident.
l Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière
votre dos.
l N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez
jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux avec votre ceinture.
l La ceinture ne doit pas être vrillée.
l A la suite d’un accident grave, faites remplacer les ceintures qui étaient
en service à ce moment. De même, faites remplacer votre ceinture si celle-
ci présente une dégradation.
l Lors de la remise en place des coussins arrière, veillez à bien reposition-
ner la ceinture de sécurité de façon à pouvoir l’utiliser correctement.
l La ceinture arrière n’étant pas réglable, elle est conçue pour être
employée par des occupants ayant la taille d’un adulte.
l Verrouillage : déroulez la sangle lentement et sans à-coups et assurez
l’encliquetage du pêne dans le boîtier rouge ( vérifiez le verrouillage en
tirant sur le pêne ). S’il se produit un blocage de la sangle avant l’encli-
quetage, effectuez un large retour en arrière et déroulez à nouveau. Si
votre ceinture est complètement bloquée,
- Tirez lentement, mais fortement, la sangle pour en extraire environ 3 cm ;
- Laissez ensuite la ceinture se rembobiner seule ;
- Déroulez à nouveau
- Si le problème persiste, consulter votre concessionnaire.
l Déverrouillage : pressez le bouton rouge du boîtier, la ceinture est
rappelée par l’enrouleur. Accompagnez le pêne pour faciliter cette opé-
ration.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-45 - Position assise pendant le trajet :
l Lorsque le véhicule roule, tous les passagers doivent
être assis face à la route.
6 - Compatibilité des places assises arrière avec des
dispositifs de retenue pour enfants :
l L’utilisation d’un dispositif de retenue des bébés et des enfants est
réglementée. En Europe les enfants de moins de 10 ans doivent être obli-
gatoirement attachés sur un dispositif homologué et adapté au poids et
à la taille de l’enfant. Le conducteur est responsable de la bonne utilisa-
tion de ces dispositifs.
l Pour connaître les types de sièges enfants pouvant être installés aux
places assises arrières, reportez-vous au tableau ci-dessous :
Places adaptées à l’installation de sièges enfant
Type de siège enfant
Places avant Places arrière / face route
Nacelle transversale**
Voir la notice du porteur U
Homologuée groupe 0 : < 10 kg
Coque dos route
Voir la notice du porteur U
Homologuée groupe 0 ou 0+ : < 13 kg
Siège dos route
Voir la notice du porteur U
Homologué groupe 0+ : < 13 kg
Siège dos route
Voir la notice du porteur U
Homologué groupe 1 : de 9 à 18 kg
Siège face route
Voir la notice du porteur U
Homologué groupe 1 : de 9 à 18 kg
Rehausseur
Voir la notice du porteur U
Homologué groupe 2 : de 15 à 25 kg
Rehausseur
Voir la notice du porteur U
Homologué groupe 3*** : de 22 à 36 kg
** : Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise 2
places. Placez la tête de l’enfant du côté opposé à la porte cellule.
*** : A partir de 10 ans ou d’un poids supérieur à 36 kg ou d’une taille
supérieure à 1,36 m l’enfant tout comme l’adulte peut être ceinturé
directement sur l’assise.
U : Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce
homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-5Les places arrières ne sont pas adaptées à la fixation d’un siège enfant
par attaches ISOFIX.
l La ceinture du véhicule doit être tendue pour solidariser au mieux le
siège enfant au véhicule. Contrôler régulièrement la tension.
l Le harnais ou la ceinture doit être bien tendu et le plus ajusté possible
au corps de l’enfant.
l N’autorisez jamais votre enfant à rester debout ou s’agenouiller sur les
sièges pendant la marche.
l Vérifier que l’enfant conserve une posture correcte pendant le trajet,
notamment en position sommeil.
l Fixez le siège avec la ceinture de sécurité même si celui-ci n’est pas
occupé ; en cas de choc il peut constituer un projectile pour les occu-
pants.
l Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans un véhicule, même
installé dans son moyen de retenue.
l Donnez le bon exemple à vos enfants en bouclant votre ceinture.
7 - Utilisation des vans aménagés :
l Les vans aménagés sont conçus pour une utilisation LOISIRS et en
aucun cas destinés à être utilisés comme espace de vie à demeure.
l La garantie ne peut couvrir les éventuels dommages liés à
une telle utilisation.
8 - Consignes de sécurité :
l Les accessoires ou options montés en option ne sont pas compris
dans la détermination du poids à vide du véhicule.
Vous devez donc lors du chargement de votre van aménagé, ajouter leurs
poids dans la charge utile.
l En règle générale, un accessoire ou une option ne doivent pas être
utilisés pour une autre fonction que celle pour laquelle il a été conçu.
Le non respect de cette consigne peut provoquer des accidents.
l Les objets d’un poids supérieur à 20 Kg, doivent être impérative-
ment arrimés.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-6VENTILATION
Ne pas obstruer pas les orifices de ventilation permanente, votre sécurité en
dépend.
EN CAS D’INCENDIE
1) Evacuer tous les occupants ;
2) Fermer les robinets des récipients de gaz ou du réservoir de combus-
tible liquide le cas échéant ;
3) Débrancher l’alimentation électrique ;
4) Donner l’alerte et appeler les pompiers ;
5) Attaquer le feu si la sécurité le permet.
PRÉCAUTIONS CONTRE LE FEU
ENFANTS : NE PAS LAISSER D’ENFANTS SEULS.
MOYENS D’ÉVACUATION : Vérifier que vous connaissez bien l’emplacement et
le fonctionnement des issues de secours. Laissez libres les chemins d’évacuation.
MATÉRIAUX COMBUSTIBLES : Eloigner les de tous les appareils de chauffage
et de cuisson.
LUTTE CONTRE LE FEU : Prévoir un extincteur à poudre sèche d’une capacité
d’au moins 1 kg homologué ou conforme à l’EN 3-7 à proximité de la porte
principale d’entrée et une couverture anti-feu près de la cuisinière. Se familiari-
ser avec la notice d’emploi de votre extincteur et avec les dispositions locales de
prévention contre l’incendie.
MASSE
1 - Veuillez-vous assurer que vous avez correctement évalué la masse de
tous les objets que vous avez l’intention de transporter dans le véhicule.
(Par exemple : les équipements optionnels, les équipements essentiels pour
l’habitation et les objets personnels tel que les vêtements, la nourriture, les
animaux domestiques, les vélos, l’équipement sportifs…).
2 - La masse en ordre de marche comprend une réserve pour les masses des
liquides, des gaz, etc… Une partie de cette réserve peut également être utilisé
comme charge additionnelle si, par exemple, vous désirez voyager avec les
réservoirs d’eau vides ou sans récipient de gaz.
3 - La masse tractable maximale techniquement admissible est une donnée
liée à l’homologation du véhicule complété. En fonction de l’attelage qui sera
monté sur le véhicule et des valeurs spécifiques données par le fabricant de
l’attelage et de la boule d’attelage, la masse maximale de la remorque que
pourra tracter le véhicule pourra être inférieure. Les caractéristiques de résis-
tance de l’attelage et de sa boule (en particulier valeurs D et S) sont gravées
sur une plaquette fixée sur ceux-ci. La valeur D permet de déterminer la Masse
Maximale Admissible par l’attelage (MMA) avec le calcul suivant :
MMA =(DxTx1000) /[(Tx9,81) - (1000xD)],
avec T = masse maximale du véhicule (PTAC) (en kg) et D = valeur (en KN)
à lire sur l’attelage. La masse maximale de la remorque (en kg) est alors infé-
rieure ou égale à la MMA pour une masse tractable maximale du véhicule qui
peut aller jusqu’à 2000kg.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-7INFORMATION RELATIVES AUX MASSES
a. Masse en charge maximale techniquement admissible.
Masse du véhicule qui prend en compte les conditions de fonctionnement y
compris les facteurs tels que la résistance aux matériaux, la capacité de charge
des pneumatiques, par exemple, et qui est établi par le constructeur du véhi-
cule. (Information présente sur le titre de circulation)
b. Masse du véhicule en ordre de marche
Masse du véhicule à vide avec la carrosserie, et avec un dispositif d’attelage
dans le cas d’un véhicule tracteur, en ordre de marche (y compris le liquide de
refroidissement, les huiles, 90% de carburant, les outils, la roue de secours (le
cas échéant) et le conducteur (75Kg)). Elle comprend également l’équipement
essentiel pour l’habitation. (Information présente sur le titre de circulation)
c. Masse de la charge utile
Différence entre la masse en charge maximale techniquement admissible
ou la masse d’immatriculation et la masse du véhicule en ordre de marche.
(Information présente sur le titre de circulation)
d. Masse des équipements essentiels pour l’habitation
Eléments et fluides nécessaires au fonctionnement sûr et correct des équipe-
ments pour l’habitation, tel que défini par le constructeur de l’autocaravane.
e. Masse de la charge conventionnelle
Provision de masse pour les passagers. Cette masse est calculée en multi-
pliant par 75Kg le nombre de places assises pour les passagers désignés par le
constructeur pour être utilisées lorsque le véhicule est en mouvement
f. Masse des équipements optionnels
Eléments mis à disposition par le constructeur en complément des spécifica-
tions de base de l’autocaravane.
g. Masse des effets personnels
Objets qu’un utilisateur peut choisir de transporter dans une autocaravane et
qui n’entrent pas dans le cadre des équipements essentiels pour l’habitation ou
équipements optionnels.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-89 - Extincteur :
l Le fourgon aménagé est équipé d’un extincteur.
Pour le localiser, se reporter à la fiche technique véhicule.
l Attention : La position des extincteurs de 1Kg peut être
différente suivant les pays.
l L’extincteur doit être utilisé en position verticale.
- Pour sa mise en œuvre, procéder de la manière suivante :
- Retirer l’appareil de son support par simple traction
- Briser le plomb par une première pression sur la gâchette qui mettra XII-1-01
l’extincteur en pression
- Relâcher la gâchette
- Appuyer de nouveau pour faire sortir le produit
- Viser la base des flammes
- Relâcher la gâchette pour arrêter l’émission de poudre
l Attention
l Même sans utilisation, il est conseillé de procéder annuellement au
rechargement de l’extincteur.
l Dans le cas où le plomb de contrôle serait brisé, faire procéder au
contrôle de l’extincteur.
l La position et la contenance des extincteurs peuvent être différentes
suivant les pays.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
I-9Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020 I - 10
DROITS ET DEVOIRS DES CAMPING CARISTES
l L’utilisation du camping-car, comme moyen de transport, est
assimilé aux voitures particulières. Il répond aux règles de la circulation
applicables à cette catégorie de véhicules.
l Dans les centres villes ou en milieu urbain, il est opportun de
choisir des lieux de stationnement:
- à faible densité de population,
- ne gênant pas la visibilité et la pratique du commerce,
- ne constituant pas une entrave à la circulation.
l L’utilisation du camping-car comme habitation doit s’effectuer dans
ces lieux :
- sans débordement à l’extérieur du véhicule,
- sans nuisance pour les riverains,
- sans monopolisation de l’espace public,
- en surveillant les animaux domestiques afin d’éviter les souillures
éventuelles.
l L’évacuation des eaux usées s’effectuera dans les endroits appropriés,
tels que :
Les aires de services, bornes, installations sanitaires publiques et privées,
campings,...
l Attention, les réseaux d’eaux pluviales (caniveaux) ne peuvent
être utilisés pour la vidange car tous ne bénéficient pas d’un trai-
tement d’épuration.
l Pendant les trajets, toutes les vannes d’évacuation des eaux doivent
être fermées.
l Les ordures ménagères doivent être placées dans des sacs à déposer
dans les endroits prévus à cet effet.
L’application de l’ensemble de ces principes contribuera au respect
d’autrui à la sauvegarde de l’environnement et au bon accueil dans
les régions visitées.
Source : Comité de Liaison du Camping-Car
3, Rue des Cordelières
75013 PARIS
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
II - 1II - Droits et devoirs
STATIONNEMENT DES CAMPING-CARS
Le UNIVDL est heureux de vous communiquer le texte officiel intégral de la
circulaire adressée en juin 1985 par le Ministère du Tourisme, de l’Intérieur, de
l’Urbanisme, du Logement et des Transports aux Préfets (Commissaires de la
République).
Des lois et réglementations différentes peuvent être applicables dans d’autres
pays. Nous vous recommandons de vous les procurer en fonction de votre pays de
résidence et de vos destinations de voyage.
Ce texte rappelle l’intérêt et l’importance du phénomène “ camping-car” en France
et rappelle aux Maires les lois et règlements généraux de la circulation et du sta-
tionnement des véhicules sur la voie publique afin d’éviter toutes discriminations
et interdictions abusives de stationnement à l’encontre des usagers utilisant les
véhicules de loisirs.
Stationnement des camping-cars :
Texte officiel de la circulaire ministérielle adressée en juin 1985 aux Commissaires
de la République par le Ministère du Tourisme.
Le Ministre de l’Intérieur et de la Décentralisation,
Le Ministre de l’Urbanisme, du Logement et des Transports,
Le Ministre du Commerce, de l’Artisanat et du Tourisme.
à
Messieurs les Commissaires de la République.
OBJET : Stationnement des autocaravanes dans les communes. Dispositions légis-
latives ou réglementaires applicables.
Nouveau mode de tourisme itinérant, l’autocaravane fait l’objet d’une
utilisation croissante aussi bien par les vacanciers français qu’étrangers.
Cette pratique a permis le développement d’un secteur particulier de
l’industrie automobile nationale par la conception et la production d’autoca-
ravanes de mieux en mieux équipées et adaptées aux besoins de leurs utilisa-
teurs.
Cependant le stationnement de ces véhicules sur le territoire des
communes à forte fréquentation touristique, suscite des réactions hostiles ou
défavorables de la part des autorités municipales par crainte de troubles, des
gênes ou des nuisances qui pourraient en résulter.
Certains maires n’ont pas hésité à interdire de façon absolue le sta-
tionnement des autocaravanes sur l’ensemble du territoire de leur commune,
provoquant ainsi auprès du Gouvernement les protestations des représentants
des producteurs d’autocaravanes ainsi que des associations de défense des
utilisateurs.
C’est pourquoi il a paru utile, par la présente circulaire, de rappeler en
les rassemblant, les dispositions éparses des Codes des Communes de la Route
et de l’Urbanisme qui permettent, sous réserve de l’appréciation souveraine des
tribunaux, de fonder les décisions éventuelles des autorités locales en matière de
stationnement des autocaravanes.
Les fondements généraux des interventions des autorités locales en
matière de stationnement de tout véhicule sur le voie publique.
SUR LA VOIE PUBLIQUE, c’est au Code de la Route qu’il convient en pre-
mier lieu de se référer. S’agissant de véhicules, les autocaravanes ne sauraient être
privées du droit de stationner, en tout cas vides et de jour, quand il n’est pas fait
un usage abusif, comme en dispose l’article R 37.
Le droit de prescrire des mesures plus rigoureuses n’est accordé par l’ar-
ticle R 225 du même code aux commissaires de la République ou aux maires,
que « quand l’intérêt de la sécurité ou de l’ordre public l’exige » et dans les
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
II - 2limites des pouvoirs qui leur sont conférés par lois et règlements.
En matière de circulation et de stationnement, ces pouvoirs sont fixés par
l’article L 131.4 du Code des Communes. Cet article oblige clairement les auto-
rités qui en sont investies, quand une décision de limitation ou d’interdiction ne
s’applique qu’à certaines catégories de véhicules à en définir avec précision les
caractéristiques. Encore doivent-elles se référer à des données en relation avec leur
effet sur la circulation , telle que surface, encombrement, poids…
Au titre de leurs pouvoirs généraux de police, dont l’article L 131.2 du
Code des Communes définit largement l’objet, les maires sont sans doute fondés
à interdire et à sanctionner toutes activités ou situations entraînant des troubles
au bon ordre, à la salubrité publique, etc…dans l’ensemble de la commune, sur
la voie publique ou ailleurs. Ils disposent ainsi de moyens juridiques importants
pour lutter contre les bruits nocturnes, l’écoulement des eaux usées, les dépôts
d’ordures, l’étalement d’objets, que peut entraîner un usage abusif de l’auto-
caravane en stationnement en tant que mode d’hébergement, mais c’est alors
le comportement des utilisateurs des autocaravanes plutôt que les autocaravanes
elles-mêmes qu’il convient de mettre en cause.
Sauf circonstances locales exceptionnelles, les motifs légaux tirés de l’article
L 131.2 ne permettent pas d’édicter à l’encontre de toutes les autocaravanes une
interdiction générale de stationner sur l’ensemble de la commune. La jurisprudence
du Conseil d’Etat s’est du reste toujours montrée hostile aux interdictions géné-
rales et absolues.
Si les risques paraissent plus importants lorsque ces véhicules sont occupés,
il est néanmoins suffisant pour les prévenir, de limiter les interdictions à certaines
zones particulièrement sensibles, tout en préservant le droit à une halte nocturne
en quelque endroit de la commune.
L’aménagement d’aires spéciales d’étape en bordure des zones les plus exposées
permettrait de favoriser le respect des règlements communaux et d’en légitimer
l’adoption aux yeux des usagers et éventuellement du juge administratif.
Les fondements particuliers des interventions des autorités locales en
matière de stationnement des autocaravanes sur le domaine privé.
Le code de l’Urbanisme comporte certaines dispositions visant le sta-
tionnement des autocaravanes sur le domaine privé. Celles-ci se trouvent être aux
termes de l’article R 443.2 assimilées aux caravanes.
Comme ces dernières, elles peuvent donc :
1 - Se garer librement dans les bâtiments et remises et sur les terrains où est
implantée la construction constituant la résidence de l’utilisateur (R 443.13).
2 - Stationner même plus de trois mois sur les terrains aménagés pour
l’accueil des campeurs et des caravanes (R 443.4 a).
3 - Stationner en dehors de ces terrains aménagés sur toutes autres par-
celles privées sous les conditions suivantes :
- accord de la personne ayant la jouissance des lieux
- une durée maximale de trois mois par an, car tout stationnement pen-
dant plus de 3 mois par an, consécutifs ou non, d’une caravane ou autocaravane,
y est subordonné à l’obtention, par le propriétaire du terrain sur lequel elle est
installée, ou par toute personne ayant la jouissance du terrain, d’une autorisation
délivrée par le maire au nom de la commune ou au nom de l’ Etat selon le cas
(articles R 443.4 à R 443.5.3)
- une occupation d’une même parcelle par 6 caravanes, autocaravanes
en abris de camping au plus.
Cette facilité peut néanmoins être retirée par le Maire (article R
443.3.1.) ou le Commissaire de la République (R 443.3.2) pour les motifs
énoncés à l’article R 443.10 lorsqu’il est porté atteinte à « la salubrité, la sécu-
rité et la tranquillité publiques, au paysage naturel ou urbain, à la conservation
des perspectives monumentales, à l’exercice des activités agricoles et forestières,
ou à la conservation des milieux naturels de la faune et de la flore. »
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
II - 3II - Droits et devoirs
Aussi bien la prise en compte de l’enjeu touristique lié à l’accueil des
autocaravanes que les dispositions qui viennent d’être rappelées doivent donc
conduire à des attitudes et des comportements nuancés mais respectant naturel-
lement les orientations de la politique de l’urbanisme et des sites et notamment
des directives sur la protection et l’aménagement du littoral.
C’est pourquoi il est souhaitable que vous portiez ces informations à
la connaissance des maires de votre département afin que toute décision en ce
domaine soit conforme aux textes en vigueur et que l’accueil des usagers des
autocaravanes s’effectue dans les meilleures conditions.
Fait à Paris, Juin 1985
Le Ministre de l’Intérieur et de la Décentralisation
Pierre JOXE
Le Ministre de l’Urbanisme, du Logement et des Transports
Paul QUILES
Le Ministre du Commerce, de l’Artisanat et du Tourisme
Michel CREPEAU
Pour le bon usage du camping-car :
R especter la nature
E viter le regroupement
S tationner dans les lieux appropriés
P rivilégier le commerce local
E tre courtois et discret
C ommuniquer avec autrui
T enir l’ensemble de ces engagements.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
II - 4Sommaire installation Eau Page
Schéma de principe ..........................................................................................................................1
1 - Alimentation en eau propre..............................................................................................................2
2 - Pompe ..........................................................................................................................2
3 - Vidange de l’eau propre...................................................................................................................3
4 - Production d’eau chaude..............................................................................................................3-4
5 - Précautions d’utilisation et de sécurité..............................................................................................5
6 - Evier ..........................................................................................................................5
7 - Lavabo / douche ..........................................................................................................................6
8 - W.C. ..........................................................................................................................6
9 - Réservoir d’eaux usées......................................................................................................................7
10 - Vidange des eaux usées..................................................................................................................7
11 - Niveaux ..........................................................................................................................8
12 - Détection de pannes...................................................................................................................8-9
Schéma de principe
Eau propre Alimentation
Evier Utilisation
Pompe Filtre
Siphon
Production
d'eau chaude
Douche
Siphon
WC
Eau usée
Evacuations
VP PC PU
Casse
Vidange tte W Purge Vidange
eau propre C Chauffage eaux usées
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 1III - Eau
1 - Alimentation en eau propre : III-1-01
l Les vans aménagés sont équipés d’un réservoir d’eau propre.
l Le volume du réservoir peut avoir une tolérance de +/-10%
l A l’aide de la clé unique, déverrouiller ( 1 ) le bouchon.
l Pour ouvrir le bouchon, tourner celui-ci, sans la clé, dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre ( 2 ).
l Le réservoir d’eau propre ne doit être rempli qu’avec de l’eau
potable fraîche. La qualité de l’eau reste à la charge de l’utilisateur qui
III-1-02
doit s’assurer de la source de remplissage et de l’hygiène du réseau et du
réservoir d’eau propre du véhicule.
l Une trappe d’accès au réservoir pour son nettoyage (se reporter au
chapitre X-hivernage ), le bouchon ( B ) se desserre à la main. Lors de
la remise en place du bouchon, ne pas hésiter à le serrer fortement pour
éviter toute fuite (graisser le joint avec de l’huile alimentaire).
a
l La pompe doit aussi être mise sous tension avec l’interrupteur (A)
situé sur le tableau de commande.
l Avant d’ouvrir un robinet qui déclenchera la mise en route de la pompe
électrique, s’assurer de la présence d’eau dans le réservoir. L’absence
d’eau peut endommager la pompe.
III-2-01
A
2 - Pompe :
La pompe ( P ) :
l La pompe est mise sous tension par le bouton ( A ) situé sur la pan-
neau de commande. Elle est alimentée par la batterie de la cellule.
l La pompe d’eau propre alimente l’évier de la cuisine et les W.C.
Elle se met en route dès qu’un robinet est ouvert.
+ : Si l’eau n’est pas utilisée pendant quelques heures (par exemple la
nuit), la pompe peut se mettre en route pour conserver dans le circuit
une pression constante.
Il est possible d’arrêter la pompe, à l’aide de l’interrupteur du tableau, si
elle ne doit pas être utilisée.
III-2-02
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 23 - Vidange de l’eau propre :
VP
l Placer le véhicule au dessus d’un endroit horizontal qui pourra
III-3-01
évacuer l’eau qui reste dans le réservoir.
l Couper au tableau de commande toutes les alimentations électriques.
l Pour vidanger le réservoir d’eau propre, ouvrir la vanne de
vidange ( 1 ), ouvrir tous les robinets ( évier, douche) pour assurer
une vidange complète ( voir position sur le fiche technique véhi-
cule ).
a
l Resserrer le volant de vidange ( 1 ).
l Pour finir la vidange, mettre la pompe en route et la laisser tourner
quelques instants, robinets ouverts.
Après la vidange, refermer la vanne ( 0 ).
4 - Production d’eau chaude (selon modèle) :
l Les vans sont équipés de chauffe-eau indépendant fonctionnant
au gaz. Il est situé dans un caisson, voir sa position sur la fiche tech-
nique véhicule.
a III-4-01
l Le TRUMA fournit de l’eau chaude . Sa capacité d’eau chaude est
M
de 10 litres environ.
l Pour sa mise en service appuyer sur l’interrupteur général de la façade
( M ).
a
III-2-01
l Attention : une tension de batterie trop faible peut empêcher la
mise en route du boiler
4.1 Bouton de mise en route et de réglage du chauffe-eau à gaz :
Thermostat de
température de l’eau
Position Arrêt
III-4-02
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 3III - Eau
4.2 Mise en route de la production d’eau chaude :
l Ouvrir les bouteilles de gaz, vérifier qu’elles contiennent suffisamment
de gaz, voir chapitre IV installation de gaz.
l Ouvrir la vanne de gaz qui alimente le TRUMA
III-4-03
l Mettre la pompe électrique sous tension sur le tableau
l Ouvrir tous les robinets d’eau chaude pour remplir le chauffe eau, les
refermer dès que l’eau coule.
Le temps de chauffe est d’environ 30 minutes.
PC
4.3 La soupape de sécurité et de vidange :
l Voir la position de la vanne de sécurité sur la fiche technique du véhi-
cule.
a
l La soupape de sûreté et de sécurité assure plusieurs fonctions :
Vidange du chauffe eau pour l’hivernage :
Lorsque le van aménagé ne doit plus être utilisé, il faut vidanger le
chauffe-eau en LEVANT le levier sur la position ( V ), après avoir
coupé le courant de la pompe à eau sur le tableau et ouvert les robi-
nets d’eau chaude du van (voir vidange circuit au chapitre X hiver-
nage).
Fermeture de la soupape :
Pour fermer la soupape, il faut tourner le bouton sur la position ( F ).
Emplacement de la vanne de vidange.
a
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 45 - Précautions d’utilisation et de sécurité :
l Le chauffe-eau fonctionnant au gaz, il est impératif que les conduits
d’admission d’air et d’évacuation des gaz brûlés ainsi que la cheminée
soient toujours dégagés et propres, enlever si nécessaire la glace, la neige,
les feuilles mortes, …).
a
l Après un défaut d’allumage (mise en sécurité de l’appareil) faire
III-5-01
contrôler les conduits d’évacuation par un réparateur agréé.
l En cas d’obstruction des conduits d’air chaud (en mode «hivernal») et
des orifices de recyclage de l’air ambiant, le limiteur de température coupe
l’alimentation en gaz pour éviter la surchauffe du TRUMA.
6 - Evier :
a
l L’évier est équipé d’un robinet mélangeur. Le siphon, situé sous l’évier,
doit être nettoyé régulièrement et vidé pour l’hivernage.
l Les eaux usées sont évacuées dans le réservoir d’eaux usées.
l L’évier doit être nettoyé avec des produits ménagers non abrasifs, se
reporter au chapitre XI entretien, bien rincer et essuyer.
III-6-01
l Pendant la circulation du véhicule, le couvre évier doit être fermé.
Pour fermer le couvercle, baisser le col de cygne ( C ) du robinet dans la
cuve.
l Ne pas oublier de fermer le mélangeur.
l Obturer la bonde pour éviter les remontées d’odeurs. C
III-6-02
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 5III - Eau
7 - Lavabo / douche :
a
l ( L ) = robinet évier
L
( M ) = robinet douche.
Douche :
l La douche doit être nettoyée avec des produits ménagers non
abrasifs, se reporter au chapitre XI entretien, bien rincer.
l Pendant la circulation du véhicule, ne pas oublier de fermer le
mitigeur.
l Les eaux usées sont évacuées dans le réservoir d’eaux usées.
l Obturer la bonde pour éviter les remontées d’odeurs.
M
8 - W.C. :
l Se reporter au chapitre VII sur l’utilisation et l’entretien des W.C.
III-8-01
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 69 - Réservoir d’eaux usées : III-10-01
l Les eaux usées sont recueillies par gravité dans un réservoir situé sous
le véhicule.
a
l Le réservoir est équipé :
B
- D’une vanne de vidange pour vider les eaux usées, voir sa position sur
la fiche technique véhicule.
- D’un bouchon ( B ) accessible pour le nettoyage régulier du réservoir,
voir sa position sur la fiche technique véhicule.
l En cas d’utilisation intensive, nettoyer le réservoir 1 fois par mois.
- Pour le nettoyage du réservoir, se reporter au chapitre X hivernage.
PU
10 - Vidange des eaux usées :
Position F : Fermé pour stockage des eaux usées.
Position O : Ouvert, pour vidange.
a O
F
l Attention : il faut se reporter à la fiche technique véhicule pour
situer la position de la vanne de vidange des eaux usées.
l Les eaux usées doivent être vidangées dans des endroits équipés pour
l’évacuation et le traitement de ces eaux : station de vidange, terrains de
camping, …
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 7III - Eau
III-12-01
11 - Niveaux :
11.1 - Alerte eaux usées :
l Le clignotement du rétro éclairage de l’afficheur et du symbole «Eaux
usées» indique que le niveau d’eaux usées est presque plein, environ 80%
du volume du réservoir est rempli.
11.2 - Alerte eau propre :
l Le clignotement du rétro éclairage de l’afficheur et du symbole «Eau
propre» indique que le niveau d’eau propre est sur la réserve, il reste
environ 20% du volume total.
11.3 - Contrôle du niveau d’eau propre :
l Le niveau d’eau propre est indiqué par l’affichage du pourcentage.
l 3 appuis brefs sur le bouton consultation (i), la valeur indiqué est en
pourcentage(0,25,50,75,100).
l En dessous du niveau 25%, l’écran clignote et un signal sonore est émis
pendant 30 secondes.
12 - Détection de panne :
l L’eau ne coule pas des robinets :
- Vérifier que le réservoir d’eau propre n’est pas vide (voir niveau sur tableau de
commande).
- Vérifier que le bouton de la pompe est bien sur la bonne position (sous ten-
sion), la led doit être allumée.
- Laisser le robinet ouvert quelques instants pour purger l’air qui pourrait se trouver
dans le circuit d’eau.
l L’eau ne s’écoule pas de l’évier ou de la douche :
- Vérifier que les siphons ne sont pas bouchés.
- Vérifier que le réservoir d’eaux usées n’est pas plein (voir voyant sur tableau de
commande).
l Le chauffe eau gaz ne fonctionne pas :
- Se reporter au chapitre IV gaz.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 8l De l’eau coule sous le véhicule :
- Vérifier que la vanne de sécurité jaune est bien fermée.
- Le réservoir d’eau peut être trop plein, attendre quelques instants l’évacuation
du trop plein.
- Vérifier que la purge d’eau propre est bien fermée.
- Vérifier que le réservoir d’eaux usées n’est pas plein.
- Vérifier que la vanne de vidange des eaux usées est bien fermée.
Si tout paraît normal et que le problème persiste, contac-
ter le Service après vente de votre distributeur ou répara-
teur agréé.
Attention : Toute modification de l’installation d’eau doit
être réalisée par un distributeur ou réparateur agréé, en
cas contraire, il y a un risque pour la sécurité et la garantie
ne pourrait s’appliquer.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 9III - Eau
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
III - 10Sommaire installation Gaz Page
Schéma de principe ..........................................................................................................................1
1 - Précautions d’utilisation et de sécurité...........................................................................................2-3
Bouteilles et type de gaz.......................................................................................................2
Utilisation du gaz pendant la circulation...............................................................................3
Robinets d’arrêt..................................................................................................................3
2 - Exemples de consommation.............................................................................................................3
Appareils fonctionnant au gaz..............................................................................................3
3 - Détection de pannes........................................................................................................................4
4 - Conduite à tenir en cas de suspicion de fuite.....................................................................................4
Schéma de principe
Rubinetti
di arresto
Alimentazione piano di cottura
Alimentazione produzione acqua calda
Bottiglia da campeggio
a gas R907
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
IV - 1IV - Gaz
1 - Précautions d’utilisation et de sécurité
1.1 - Bouteilles et type de gaz:
l Voir fiche technique véhicule
L’installation gaz est réalisée en conformité avec la directive 2001/56/
EG et 2004/78/EG et la norme EN1949. La bouteille est placée dans
un coffre (voir leur position sur la fiche technique véhicule).
l Lors de vos voyages, dans certains pays, les bouteilles de gaz
pourront être différentes du modèle de votre pays d’origine.
l Il est conseillé de bien s’assurer de la bonne qualité du gaz. Certains
pays fournissent un propane de piètre qualité, cela peut entraîner un
mauvais fonctionnement des appareils (consommation excessive, usure
L L
prématurée, performances de l’appareil en baisse…).
l Un contrôle du circuit de gaz doit être effectué, chaque année, par
votre distributeur et réparateur agréé.
l Important :
- La durée de validité des lyres de raccordement ( L ) est de 5 ans.
- Vérifier leur état à chaque changement de bouteille et les remplacer dès
l’apparition de signe de vieillissement ou de défaut.
- La date de péremption est indiquée sur le tuyau.
a
Changement de bouteille :
l Fermer les vannes d’alimentation,
l Démonter la lyre de la bouteille,
l Remplacer la bouteille,
l Remonter la lyre sur la nouvelle bouteille,
l Ouvrir la bouteille et vérifier l’absence de fuite,
l Ouvrir les vannes d’alimentation,
l Il est impératif de sangler correctement les bouteilles dans le coffre à
gaz.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
IV - 21.2 - Utilisation du gaz pendant la circulation :
l Tous les robinets doivent être fermés pendant la circulation
l Vous devez vous conformer aux législations des pays traversés.
l Pour d’évidentes raisons de sécurité, il est interdit d’utiliser un appa-
reil fonctionnant au gaz et les bouteilles de gaz doivent être fermées
dans tout endroit couvert (tunnel, parking, transport ferroviaire...) ou
présentant un grand risque d’explosion (station service, ...).
1.3 - Robinets d’arrêt :
l Une rampe de robinets d’arrêt permet la condamnation indépendante
de chaque appareil fonctionnant au gaz (voir sa position sur la fiche
technique véhicule).
1
Le robinet est fermé en position 0 et ouvert en position 1 ( voir dessin ).
l Chaque robinet peur être fermé individuellement sans perturber le
fonctionnement du reste de l’installation de gaz.
0
l L’ordre des robinets dépend du véhicule, l’autocollant indique l’ap-
pareil desservi par le robinet.
2 - Exemples de consommations :
Appareils fonctionnant au gaz : IV-2-02
l Table de cuisson :
Avant toute utilisation, se reporter au chapitre VIII ou à la notice du
fabricant fournie dans la pochette.
l Chauffage et eau chaude :
Avant toute utilisation, se reporter aux chapitres III et VI ou à la notice
du fabricant fournie dans la pochette.
l Les exemples de consommation sont donnés à titre indicatif. Ils ont
été réalisés sur une installation conforme, non modifiée, avec des appa-
reils en bon état et du propane de bonne qualité. Ces chiffres ne sont pas
contractuels.
Appareil de cuisson : 1 feu ...................................................110 gr par heure
TRUMA................................................................................120 gr par heure
l Ces chiffres vous permettront d’évaluer approximativement l’autono-
mie de vos bouteilles de gaz. Si plusieurs appareils fonctionnent en même
temps, il faut additionner les consommations.
III-4-11
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
IV - 3IV - Gaz
3 - Détection de pannes :
l En cas de non fonctionnement d’un appareil :
- Vérifier que la bouteille de gaz est ouverte.
- Vérifier que les vannes sont ouvertes, voir la position sur la fiche technique
véhicule.
- Vérifier que les bouteilles contiennent du gaz en la soulevant.
- Vérifier le piezzo.
Si tout paraît normal et qu’un appareil refuse de se mettre
en marche, contacter le Service après-vente de votre dis-
tributeur et réparateur agréé.
Attention : Toute modification de l’installation de gaz doit
être réalisée par un distributeur et réparateur. En cas
contraire, il y a un risque pour la sécurité et la garantie ne
pourrait s’appliquer.
4 - Conduite à tenir en cas de suspicion de fuite :
1) Evacuer tous les occupants ;
2) Fermer les robinets de la bouteille de gaz ;
3) Ventiler le véhicule en ouvrant la porte cellule.
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
IV - 4Sommaire installation électrique.............................................................................Page
Schéma de principe ........................................................................................................................ 1
1 - Précautions d’utilisation et de sécurité......................................................................................... 2-6
But de l’installation électriques................................................................................................... 2
Alimentation 230 Volts............................................................................................................ 2-3
Circuit 12 Volts ..................................................................................................................... 3-6
Batterie principale B1........................................................................................................ 3
Batterie auxiliaire B2.......................................................................................................... 4
Contrôle de la tension des batteries sur le tableau............................................................ 4-5
Chargeur de batteries......................................................................................................... 6
2 - Tableaux de contrôle.................................................................................................................. 6-7
3 - Fusibles, disjoncteurs.................................................................................................................. 8-9
Fusibles 12V ........................................................................................................................ 8
Disjoncteur 230V....................................................................................................................... 8
Consignes de sécurité.............................................................................................................. 8-9
4 - Consommables électriques : ampoules........................................................................................... 9
5 - Exemple de consommation.......................................................................................................... 10
6 - Détection de pannes.................................................................................................................... 10
Schéma de principe
12V
12 V 230 V 230 V
5 10 20 20 3
AUX
10 20 30 10 3
230 V
Module de distribution 12 V 230 V
12V Chargeur
Disjoncteur
12 V
B2
12V
230 V
12V
B1
Manuel d’utilisation, FR-TRB-00-M-2020
V-1Vous pouvez aussi lire
