MFS 4D MFS 5D MFS 6D Notice originale - TOHATSU
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MANUEL D E L' U T I L I S A T E U R トーハツ船外機 オーナーズマニュアル Notice originale MFS 4D MFS 5D MFS 6D OB No.003-11154-0BX
ENOM00001-0 VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL AVANT D'UTILISER LE MOTEUR HORS-BORD. LE NON- RESPECT DES INSTRUCTIONS ET DES MESURES DE SÉCURITÉ CONTENUES DANS CE MANUEL PEUT ENTRAÎNER DES PRÉJUDICES CORPORELS GRAVES OU UN ACCIDENT MORTEL. CONSERVEZ CE MANUEL DANS UN LIEU SÛR POUR TOUTE RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE. Copyright © 2020 Tohatsu Corporation. Tous droits réservés. Il est strictement interdit de reproduire ou de diffuser tout ou partie de ce manuel, sous quelque forme ou de quelque manière que ce soit, sans l'autorisation expresse écrite de Tohatsu Corporation.
3
VOTRE MOTEUR HORS-BORD TOHATSU
ENOM00006-1
Cher client,
Nous vous remercions d'avoir choisi un moteur hors-bord TOHATSU. Vous êtes
désormais l'heureux propriétaire d'un excellent moteur hors-bord qui vous satisfera
pendant de longues années.
Il convient de lire attentivement ce manuel dans sa totalité et de respecter
scrupuleusement les procédures d'inspection et de maintenance décrites plus avant
dans celui-ci. Si un problème survenait avec le moteur hors-bord, veuillez suivre les
procédures de diagnostic de pannes figurant à la fin de ce manuel. Si le problème
persiste, veuillez contacter un atelier d'entretien ou un distributeur TOHATSU agréé.
Toutes les informations contenues dans ce manuel sont conformes à celles des
produits les plus récents disponibles au moment de l'approbation pour impression.
Tohatsu Corporation se réserve le droit d'apporter des modifications à tout moment,
sans préavis et sans aucune obligation.
Veuillez toujours conserver ce manuel à proximité du moteur hors-bord afin que
chaque utilisateur du moteur puisse s'y référer à tout moment. Lors de la revente du
moteur hors-bord, veillez à transmettre ce manuel au nouveau propriétaire.
Nous espérons que vous profiterez au maximum de votre moteur hors-bord et vous
souhaitons une excellente navigation.
TOHATSU CORPORATION
ENOM00113-0
DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ (DoC)
Ce produit est conforme à certaines parties de la directive du Parlement européen.
La déclaration de conformité contient les informations suivantes :
z nom et adresse du fabricant ;
z directives communautaires appliquées ;
z étalon de référence ;
z description du produit ; (Nom du modèle et numéro de série)
z signature du responsable (Nom / Titre / Date et lieu de délivrance).4
ENOM00002-0
ENREGISTREMENT ET IDENTIFICATION DU PROPRIÉTAIRE
Dès l'achat de ce produit, veillez à remplir correctement et complètement le
CERTIFICAT DE GARANTIE avant de le renvoyer par courrier au destinataire
mentionné sur le certificat. Ce CERTIFICAT DE GARANTIE permet d'identifier le
propriétaire légal du produit tout en faisant office de contrat de garantie.
CONFORMÉMENT À LA LÉGISLATION EN VIGUEUR, VOTRE MOTEUR HORS-BORD NE
SERA PAS COUVERT PAR LA GARANTIE LIMITÉE APPLICABLE SI CETTE PROCÉDURE
N'EST PAS SUIVIE.
ENOM00003-0
INSPECTION AVANT LIVRAISON
Assurez-vous que le produit a été inspecté par un distributeur TOHATSU agréé avant
d'en prendre livraison.
ENOM00005-A
Numéro de série
Veuillez enregistrer, dans l'espace ci-dessous, le numéro de série du moteur hors-
bord (mentionné le support pivotant et sur le bloc-cylindres). Il faut mentionner le
numéro de série lors de la commande de pièces et lors de toute demande de
renseignements techniques ou relatifs à la garantie.
Numéro de série :
ENOF01500-1 ENOF01501-0
Numéro de série : Date d'achat :5
ENOM00007-0
NOTIFICATION : DANGER/AVERTISSEMENT/CONSEIL DE PRUDENCE/
Remarque
Avant l'installation, la mise en service ou toute autre manipulation de votre moteur
hors-bord, veillez à lire et à comprendre l'intégralité de ce manuel d'utilisation, et à
suivre attentivement toutes les instructions. Les informations précédées des
mentions “« DANGER »,” “« AVERTISSEMENT »,” “« CONSEIL DE PRUDENCE »”et“«
Remarque »”sont particulièrement importantes. Faites tout spécialement attention à
ce type d'information pour garantir un fonctionnement sûr du moteur hors-bord en
tout temps.
ENOW00001-0
DANGER
Le non-respect de cette recommandation entraînera des préjudices corporels graves ou un
risque mortel et d'éventuels dommages au produit.
ENOW00002-0
AVERTISSEMENT
Le non-respect de cette recommandation pourrait entraîner des préjudices corporels graves
ou un risque mortel, voire des dommages au produit.
ENOW00003-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Le non-respect de cette recommandation pourrait entraîner des préjudices corporels ou des
dommages au produit.
ENON00001-0
Remarque
Ces instructions fournissent des informations spécifiques visant à faciliter l'utilisation ou la
maintenance du moteur hors-bord ou à clarifier certains points importants.TABLE DES MATIÈRES
1. INFORMATIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3. NOM DES PIÈCES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4. EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1. Montage du moteur hors-bord sur le bateau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2. Installation du dispositif de commande à distance (option) . . . . . . . . . . 22
3. Installation de la batterie (Pour le modèle SP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6. MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1. Traitement du carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2. Remplissage du réservoir à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3. Remplissage d'huile de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4. Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
5. Système d'alarme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
7. FONCTIONNEMENT DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Avant le démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
1. Alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2. Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
3. Mise en température du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4. Marche avant, marche arrière et accélération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
5. Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6. Conduite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
7. Angle d'assiette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
8. Relever et abaisser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
9. Utilisation en eaux peu profondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
8. DÉPOSE ET TRANSPORT DU MOTEUR HORS-BORD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
1. Dépose du moteur hors-bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2. Transport du moteur hors-bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3. Remorquage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
9. RÉGLAGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
1. Friction de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2. Friction de la poignée des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
10. INSPECTION ET MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
1. Inspection quotidienne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2. Inspections périodiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
3. Hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
4. Inspection pré-saisonnière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5. Moteur hors-bord immergé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
6. Précautions par temps froid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
7. Impact avec un objet immergé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
8. Fonctionnement du moteur hors-bord auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
11. DIAGNOSTIC DE PANNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7412. KIT DES ACCESSOIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 13. TABLEAU DES HÉLICES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
9
TABLE DES MATIÈRES
1. INFORMATIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ 1
2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 2
3. NOM DES PIÈCES 3
4. EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES 4
5. INSTALLATION 5
6. MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE 6
7. FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 7
8. DÉPOSE ET TRANSPORT DU MOTEUR HORS-
BORD 8
9. RÉGLAGES 9
10. INSPECTION ET MAINTENANCE 10
11. DIAGNOSTIC DE PANNE 11
12. KIT DES ACCESSOIRES 12
13. TABLEAU DES HÉLICES 13
1
110
INFORMATIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
ENOM00009-0
CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ D'UN BATEAU
1 En votre qualité d'opérateur / de conducteur du bateau, vous êtes responsable de la
sécurité des personnes à bord et de celles présentes à bord des autres bateaux à
proximité du vôtre. Vous êtes par ailleurs tenu de respecter la réglementation locale
en matière de navigation. Par conséquent, vous devez parfaitement connaître la
manière correcte d'utiliser le bateau, le moteur hors-bord et tous les accessoires.
Veuillez lire attentivement ce manuel pour utiliser et entretenir le moteur hors-bord
dans les règles de l'art.
Il est très difficile pour une personne nageant ou flottant dans l'eau d'éviter une
embarcation à moteur venant dans sa direction, même à faible vitesse. C'est la raison
pour laquelle le moteur hors-bord doit être mis au point mort et arrêté lorsque votre
bateau se trouve dans le voisinage immédiat de baigneurs.
ENOW00005-0
AVERTISSEMENT
AU CONTACT D'UN BATEAU EN MOUVEMENT, D'UNE EMBASE, D'UNE HÉLICE OU DE TOUT
AUTRE DISPOSITF FIXÉ SUR LE BATEAU, UNE PERSONNE SE TROUVANT DANS L'EAU RISQUE DE
SE BLESSER SÉRIEUSEMENT.
ENOM00247-0
CORDON DE SÉCURITÉ COUPE-CIRCUIT
Le moteur peut être arrêté en retirant le blocage de l'interrupteur d'arrêt de
l'interrupteur d'arrêt.
Le cordon de sécurité coupe-circuit est le cordon rouge enroulé avec le blocage de
l'interrupteur d'arrêt à une extrémité et un clip en métal à l'autre extrémité. En
attachant le cordon de sécurité coupe-circuit à la partie du corps de l'opérateur ou à
son vêtement de flottaison individuel (VFI), le moteur s'arrête lorsque le cordon est
tendu et le blocage est retiré de l’interrupteur si l'opérateur tombe accidentellement à
la mer ou quitte sa position. Cette fonction permet d'éviter de perdre le contrôle et de
minimiser ou d'éviter les risques de collision avec des bateaux, des personnes et
d'autres objets. Il incombe à l'opérateur d'utiliser le cordon de sécurité coupe-circuit.
ENOW00004-1
AVERTISSEMENT
L'activation accidentelle de l'interrupteur d'arrêt (par exemple, en cas de mer houleuse)
pourrait entraîner la perte d'équilibre des passagers, voire même leur éjection par-dessus
bord, ou une perte de puissance en présence d'une mer houleuse, de forts courants ou de
vents violents. La perte de contrôle au cours de l'amarrage peut constituer un autre risque
potentiel.
Pour minimiser l'activation accidentelle de l'interrupteur d'arrêt, le cordon de sécurité de 500
mm (20 inch.) est enroulé et peut être étiré jusqu'à 1300 mm (51 inch.).INFORMATIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ 11 ENOM00800-A VÊTEMENT DE FLOTTAISON INDIVIDUEL L'opérateur / le conducteur et les passagers du bateau sont tenus de porter un VFI 1 (vêtement de flottaison individuel) lorsqu'ils sont à bord. ENOM00010-0 ENTRETIEN, PIÈCES DE RECHANGE ET LUBRIFIANTS Nous recommandons que seul un atelier d'entretien agréé procède aux réparations ou à la maintenance du moteur hors-bord. Veillez à utiliser des pièces d'origine et les lubrifiants prescrits ou recommandés. ENOM00011-A MAINTENANCE Le propriétaire du moteur hors-bord doit être au courant des procédures de maintenance correctes en suivant les instructions de la section de ce manuel consacrée à la maintenance (voir page 51). Il en va de la responsabilité de l'opérateur d'effectuer tous les contrôles de sécurité et de veiller à ce que toutes les instructions en matière de lubrification et de maintenance soient respec tées pour un fonctionnement en toute sécurité. Veuillez donc vous assurer de suivre à la lettre toutes les instructions relatives à la lubrification et à la maintenance. Il convient d'emmener le moteur chez un distributeur ou dans un atelier d'entretien agréé pour l'inspection périodique aux dates préconisées. Une maintenance périodique correcte et des soins appropriés du moteur hors-bord limiteront le risque de problèmes et les coûts de fonctionnement globaux. Risque d'empoisonnement au monoxyde de carbone Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut être mortel lorsqu'il est inhalé sur une certaine durée. Ne démarrez ni ne faites fonctionner le moteur à l'intérieur ou dans tout espace incorrectement ventilé. Essence L'essence et ses vapeurs sont des produits hautement inflammables aux propriétés explosives. Soyez extrêmement prudent lorsque vous manipuler de l'essence. Veillez donc à connaître parfaitement les techniques correctes de manipulation de l'essence en lisant attentivement ce manuel.
12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENOM00810-A
CARACTÉRISTIQUES DES MODÈLES
Modèle F4D F5D F6D F6D SP*2
2 Type (D) MF (D) MF MF (D) MF MF MF
S z z z z z
Hauteurs du
tableau arrière
L z z z z z z
UL z
Poignée de barre z z z z z
Commande à distance*1 (z) (z) (z) (z) (z) (z)
Réservoir de
z z z
carburant séparé
Double réservoir de
z z z
carburant
Relevage manuel z z z z z z
*1: En option
*2: Modèle SP équipé d’une bobine de charge comme standard.
ENOM00811-A
EXEMPLE POUR UN MODÈLE
F 6 DSUL SP
F 6 D S UL SP
Description du Puissan Génération Réservoir à Longueur
-
modèle ce de produits carburant de l'arbre
Modèle SP = SP
S = Court, 15 in
A et D = Intégral et Modèle SP
L = Long, 20 in
F = Quatre temps - Séparé (Option) UL = Ultra long,
équipé d’une
suivantes S = Séparé
25 in
bobine de
chargeCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 13
ENOM00401-0
MF
4D(D) 5D(D) 6D(D) 5D(S) 6D(S) 6D(S) SP
Élément MODÈLE
(Double réservoir)
(Réservoir
séparé)
(Réservoir
séparé) 2
Longueur totale mm (in) 823 (32.4)
Largeur totale mm (in) 345 (13.6)
À l'exception des modèles destinés aux États-
Unis et au Canada 1030 (40.6)
1051 (41.4) 1178 (46.4) 1305 (51.4)
Hauteur totale S·L·UL mm (in) 1157 (45.6)
Pour les modèles destinés aux États-Unis et au
Canada 1284 (50.6)
1065 (41.9) 1192 (46.9) 1319 (51.9)
Hauteur du tableau arrière S·L·UL mm (in) 436 (17.2) 563 (22.2) 690 (27.2)
S kg (lb) 26.1 (57.5) 25.6 (56.4)
Poids*3 L kg (lb) 26.6 (58.6) 26.1 (57.5)
UL kg (lb) 27.1 (59.8) 26.6 (58.6)
Puissance kW (ps) 4D : 2.9 (4) 5D : 3.68 (5) 6D : 4.41 (6)
Plage de régime max. min-1 (tr/min) 4D & 5D : 4500-5500 6D : 5000-6000
Vitesse de ralenti en marche avant min-1 (tr/min) 1150
Vitesse de ralenti au point mort min-1 (tr/min) 1300
Type de moteur 4 temps
Nombre de cylindres 1
Alésage x course mm (in) 59 x 45 (2.30 x 1.75)
Déplacement du piston cm3 (Cu in) 123 (7.5)
Système d'échappement Échappement par le moyeu de l'hélice
Système de refroidissement Refroidissement par eau
Système de lubrification Pompe trochoïde
Système de démarrage Démarrage manuel
Système d'allumage Volant magnétique, allumage à décharge de condensateur
Bougie d'allumage NGK DCPR6E
Alternateur 12V 60W 5A (Max.) *1
Position de l'assiette 6
Huile moteur mL (fl.oz.) API SH, SJ ou SL FCW SAE 10W-30/40, Env. 450 (15.2)
Huile pour embase mL (fl.oz.) Huile pour engrenages d'origine ou API GL5, SAE no 80-90, env. 195 (6.6)
Carburant Essence ordinaire sans plomb : R+M/2 : 87 ou IOR supérieur : 91 ou plus
Capacité du réservoir de carburant L (US gal) *1.2 (0.3) Intégré *2 12 (3.2) Séparé
Rapport de démultiplication 2.15 (28 : 13)
Système antipollution MM (Modification de moteur)
Pression acoustique perçue par l'opérateur
(ICOMIA 39/94) dB (A) 79.0
Niveau de vibration transmis à la main
(ICOMIA 38/94) m/2 6.8
*1 : Équipé uniquement pour le modèle SP, l'autre OPTION de modèles.
*2 : En cas de système à double réservoir de carburant, utiliser avec un réservoir séparé de 12 L.
Remarque : Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans avis préalable.
*3 Avec hélice, avec le câble de batterie.
Le moteur hors-bord Tohatsu est réglé à puissance nominale conformément à la norme ISO8665 (sortie de
l'arbre d'hélice).14
NOM DES PIÈCES
ENOM00402-A
4C, 5C, 6C
1
18
20
17 16 19
21
3 2
3
4 22
5 15
6
14
13
7
12
8
11
9
10
23
27
26
24
25 28
ENOF01502-1
1 Poignée de levage 11 Prise d'eau 22 Lampe témoin
2 Capot supérieur 12 Bouchon d'huile (supérieur) 23 Vis d'évent
3 Capot inférieur (Niveau) 24 Raccord de carburant
4 Orifice de contrôle de l'eau de 13 Tige de butée 25 Robinet de carburant
refroidissement 14 Étrier de fixation 26 Bouchon de remplissage
5 Levier d'inclinaison 15 Vis de serrage d'huile moteur
6 Vis de réglage de la direction 16 Poignée des gaz 27 Bougie d'allumage
7 Anode 17 Levier inverseur 28 Vis de vidange d'huile moteur
8 Plaque anti-cavitation 18 Poignée de lanceur
9 Hélice 19 Bouton du starter
10 Bouchon d'huile (inférieur) 20 Interrupteur d'arrêt
(remplissage) 21 Raccord de carburantNOM DES PIÈCES 15
ENOM00822-0
Boîtier de la commande à distance et réservoir à carburant
9
1 3
3
2 10
4
5
7 6
8
12
13
11
ENOF01404-2
1 Levier de commande 10 Bouchon du réservoir à
2 Bras de verrouillage du point carburant
mort 11 Raccord de carburant (côté
3 Interrupteur autobloquant moteur)
(PTT) 12 Poire d'amorçage
4 Manette des gaz au point mort 13 Raccord de carburant (côté
5 Clé de contact réservoir à carburant)
6 Interrupteur d'arrêt
7 Mécanisme de verrouillage de
l'interrupteur d'arrêt
8 Cordon de sécurité coupe-
circuit
9 Vis d'évent16
EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES
ENOM00019-A
Emplacement des étiquettes de mise en garde
6 5
1
4
2, 3
4
6
7 8 9
10
11
12
ENOF01503-A3EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES 17
1. Avertissement recommandant la 5-1.Avertissement concernant le
lecture du manuel de l'utilisateur. démarrage d'urgence (voir page 37).
5-2.Avertissement concernant une
température élevée.
5-3.Avertissement concernant un objet
en rotation.
ENOF00120-0
5-4.Avertissement concernant une
2. Avertissement concernant la pression tension élevée.
d'huile (voir page 31).
4
2 3 4
ENOF00131-0
3. Avertissement concernant 1
3PA-72181-100
l’interrupteur d’arrêt (voir page 42)
6. Mise en garde relative au bouchon du
réservoir de carburant. (Voir page 26)
(Uniquement pour les réservoirs
doubles)
ENOF00131-B
4. Avertissement concernant une
température élevée.
3GR-76191-0
ENOF02050-0
7. Étiquette de mise en garde sur
l'interrupteur d'arrêt du moteur.
ENOF00008-018 EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES
8. Étiquette de mise en garde sur
l'essence (voir page 26)
ENOF00005-S
9. Étiquette de mise en garde sur
4 l'essence (voir page 26)
ENOF00005-LEMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES 19
ENOM00019-B
Emplacement des étiquettes CE
Outboard Motor
1)
0123 Rated Power: 2)
Mass: 3)
Serial No. 4)
5)
6) 4
Made in Japan CAN ICES-2/NMB-2
ENOF01504-1
1. Code du modèle (nom du modèle)
2. Puissance nominale
3. Poids de la masse sèche (sans l'hélice, avec le
câble de batterie)
4. N° de série
5. Nom de l'usine
6. Adresse de l'usine
Description du numéro de série annuel
Les deux dernières lettres de l’alphabet indiquent l’année de production comme suit.
Code annuel BX BA BB BC BD
Année de
2020 2021 2022 2023 2024
fabrication20
INSTALLATION
ENOM00024-B
Gardez le moteur hors-bord dans une
1. Montage du moteur hors- position verticale quand vous le montez.
bord sur le bateau
ENOW00006-0
AVERTISSEMENT
La plupar t des bateaux sont classés et
cer tifiés en fonction de leur puissance
nominale maximale autorisée, telle que
mentionnée sur leur plaque de certification.
N'équipez jamais votre bateau d'un moteur
hors-bord excédant cette limite. N'hésitez
pas à contacter votre distributeur en cas de
5 doute.
Ne mettez pas le moteur hors-bord en ENOF01505-1
service jusqu'à ce qu'il ait été solidement
monté sur le bateau, conformément aux
ENOM00025-0
instructions ci-dessous.
Position... Au-dessus de la ligne
ENOW00009-1 de quille
Positionnez le moteur hors-bord dans le
AVERTISSEMENT centre du tableau arrière du bateau.
z Le non-respect des instructions de
montage du moteur hors-bord contenues 1
dans ce manuel peut conduire à des
conditions dangereuses, telles qu'une
piètre manœuvrabilité, une per te de
contrôle ou un incendie.
z Des vis de serrage et / ou des boulons
d'assemblage mal f ixés peuvent
provoquer le dé tachement ou le 2
déplacement du moteur hors-bord, ce
qui entraînerait une perte de contrôle et /
ou d'éventuels préjudices corporels
ENOF01141-0
graves.
1. Centre du bateau
2. Tableau arrière du bateau
ENOM00026-0
Adaptation au tableau arrière
A ssur e z - v o us qu e la pla qu e a nti -
cavitation du moteur hors-bord est à
5·25 mm (0.2·1 in) au-dessous de la partie
inférieure de la coque.
Veuillez consulter votre distributeurINSTALLATION 21
agréé si cette condition ne peut être ENOM00831-0
Montage du moteur hors-bord
respectée en raison de la forme du bas
de votre bateau. 1. Positionnez correctement le moteur
hors-bord.
2. Serrez les vis de serrage en tournant
les poignées.
3. Fixez le moteur hors-bord au bateau
1 avec une corde pour éviter la perte
5−25 mm accidentelle du moteur hors-bord.
(0.2−1 in) ENON00930-0
2 Remarque
ENOF01506-0 N’utilisez pas des outils pour serrer les vis
1. Partie inférieure de la coque de serrage. Le serrage excessif pourrait
5
2. Plaque anti-cavitation entraîner des dommages dans les vis de
ENOW00007-A serrage et les étriers de fixation.
CONSEIL DE PRUDENCE ENON00002-0
Remarque
z Avant de lancer l'essai de
La corde n'est pas comprise dans les
fonctionnement, vérifiez que le bateau
accessoires fournis.
flotte correctement sur l'eau lorsqu'il est
ch ar g é a u m a x im um de s a c a p a c i t é
nominale. Contrôlez la position de la
sur fa c e de l'e au par r app or t à
l'échappement. Si la sur face de l'eau
s'approche de l'échappement, de l'eau
pourrait s'introduire dans les cylindres en
présence de retour de vagues.
z Une hauteur de montage incorrecte du
moteur hors-bord, la présence d'objets ENOF01507-A
sous l'eau, tels que la partie inférieure de
la coque, ou autres accessoires sous la ENOW00945-0
ligne de flot taison, voire d'autres
conditions de la surface du fond, peuvent CONSEIL DE PRUDENCE
entraîner des projections d'eau pouvant
s'introduire dans le moteur par un orifice z Veuillez inspecter si les vis de serrage ou
du capot inférieur pendant la navigation. les boulons de montage se sont desserrés
L'exposition prolongée du moteur à de avant votre départ.
telles conditions peut sérieusement z Le desserrage peut provoquer une situa-
endommager celui-ci. tion dangereuse telle que la perte de con-
z Serrez les boulons suffisamment afin trôle.
d'éviter une chute du moteur hors-bord.22 INSTALLATION
ENOM00840-0
2. Installation du dispositif de
commande à
distance(option)
ENOW00850-0
Emplacement du boîtier de commande
à distance ENOF00842-0
Mesurez la distance entre le boîtier de la
commande à distance et le moteur hors-
bord sur lequel le câble de la commande
3 à distance doit être connecté.
5 1, 2
Préparez un câble dont la longueur est de
300 à 450 mm (11.8-17.7 in) supérieure à
la distance mesurée.
Disposez le câble le long du passage
prévu pour vous assurer que sa longueur
ENOF00841-1
est suffisante.
1. Câble du changement de vitesse
2. Câble d'accélérateur Raccordez le câble de la commande à
3. Faisceau de câbles B distance au moteur, puis tirez-le vers le
boîtier de la commande à distance, en
Installez le boîtier de commande à veillant à ce qu'il ne soit pas trop courbé
distance à un endroit facile d'accès pour ni trop tendu, et qu'aucune obstruction
manipuler les commandes. ne puisse interférer avec la commande
A ssur e z - v o us qu ' a u c un o b s t a c l e de la direction.
n'interfère sur le fonctionnement du
câble de la commande à distance. ENOM00029-A
3. Installation de la batterie
ENOW00850-0
Longueur du câble de la commande à (Pour le modèle SP)
distance
ENOW00100-A ENOW00012-0
CONSEIL DE PRUDENCE AVERTISSEMENT
Veillez à ce que les câbles de la commande à L'éle c troly te de la bat ter ie est une
distance ne forment pas une boucle d'un substance dangereuse puisqu'il contient de
diamètre inférieur à 406 mm (16 in.). Dans le l'acide sulfurique. Il peut provoquer des
cas contraire, elle pourrait affecter la durée brûlures lorsqu'il entre en contact avec la
peau ou un empoisonnement lorsqu'il est
de vie du câble.
avalé.
Maintenez la batterie et l'électrolyte hors de
portée des enfants.INSTALLATION 23
Lors de toute manipulation de la batterie, de ne pas endommager les éléments
veillez à : électriques.
z lire attentivement toutes les mises en z Utilisez toujours une batterie
garde figurant sur le corps de la batterie ; complètement chargée.
z éviter tout contact de l'électrolyte avec
toute partie de votre corps. Tout contact ENOW00015-0
peut provoquer de graves brûlures ou
encore la per te de la vue, en cas de CONSEIL DE PRUDENCE
c on t a c t a ve c l e s ye u x . U t i li s e z de s
lunettes de sé cur ité et des gants en N'utilisez jamais une bat ter ie non
caoutchouc. recommandée. L'utilisation d'une batterie
Si l'éle c troly te de la batterie entre en non recommandée pourrait entraîner une
contact avec : perte de performance du système électrique
z la peau, rincez abondamment la partie et / ou l'endommager.
affectée à l'eau ;
ENON00006-C
z les yeux, rincez-les abondamment à l'eau
et consultez immédiatement un médecin. Remarque
En cas d'ingestion de l'électroly te de la
batterie :
Batterie recommandée : 12V 40 Ah/20 HR, 5
330 ampères de démarrage à froid (Cold
z consultez immédiatement un médecin.
C r a n k in g Amps - CCA). Les
ENOW00013-B
c a r a c t é ris tiqu e s t e chniqu e s e t l e s
fonctions des batteries varient d'un
AVERTISSEMENT fabricant à l'autre. Consultez le fabricant
de votre batterie pour de plus amples
Toute batterie produit de l'hydrogène, un informations.
gaz explosif. Par conséquent, veillez à : * La batterie, non fournie avec le moteur
z charger la batterie dans un espace bien hors-bord, doit être achetée séparément.
ventilé ;
z placer la batterie à l'écart de toute 1. Connectez le câble de la batterie aux
s o u r c e p o t e n t i e ll e d ' i n c e n d i e , bornes sortant du capot inférieur.
d'étincelles et de flammes nues, telles que
2. Placez le caisson porte-batterie dans
des brûleurs ou du matériel de soudage ;
z Ne pas charger la batterie quand le niveau une position adéquate à l'écart de
d'électrolyte est bas. Sinon la batterie toute projection d'eau. Assujettissez
pourrait être endommagée et causer une fermement le caisson et la batterie
panne. afin qu'ils ne bougent pas en cas de
secousses.
ENOW00014-0 3. Connectez le câble positif (+) à la
borne positive (+) de la batterie, puis
CONSEIL DE PRUDENCE le câble négatif (-) à la borne négative
z Assurez-vous que les câbles de batterie (·). Lors du débranchement de la
ne se coincent pas entre l'embarcation et batterie, déconnectez toujours le
le moteur hors-bord lorsqu'il tourne, etc. câble négatif (·) en premier lieu Après
z Le démarreur peut ne pas fonctionner si connexion du câble sur la borne
les câbles ne sont pas conne c tés positive (+), emboîtez correctement
correctement. le capuchon de protection pour
z Veillez à connecter correctement les
éviter tout court-circuit.
câbles (+) et (-). Dans le cas contraire, le
système de charge p ourrai t ê tre
endommagé.
z Ne déconnectez jamais les câbles de la
batterie lorsque le moteur fonctionne afin24 INSTALLATION
1
+
2
-
ENOF01508-0
1. Câble de batterie (rouge)
2. Câble de batterie (noir)
525
MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00030-A
devez savoir que certains effets négatifs
1. Traitement du carburant pourraient se produire. L'augmentation
du pourcentage d'alcool peut par ailleurs
ENOW000017-0 aggraver les effets négatifs. Certains de
ces effets nég atifs proviennent de
CONSEIL DE PRUDENCE l'absorption de l'humidité de l'air par
L'utilisation d'un mauvais type d'essence l'alcool contenu dans l'essence, ce qui
p e u t e n d o m m a g e r l e m o t e u r. To u t provoque une séparation de l'eau /
endommagement du moteur découlant de alcool de l'essence dans le réservoir à
l'utilisation d'un mauvais type d'essence est carburant.
considéré comme usage abusif du moteur et Ceux-ci peuvent augmenter :
ne sera par conséquent pas couvert par la
z la corrosion des pièces métalliques ;
garantie limitée.
z la détérioration des pièces en
caoutchouc ou en plastique ;
ENOM00031-A
z l'infiltration du carburant à travers les
CLASSE DE CARBURANT
tuyaux d'alimentation en caoutchouc ;
Les moteurs TOHATSU fonctionneront
correctement avec de l'essence sans
z les problèmes de démarrage et de
fonctionnement.
6
plomb d'une grande marque présentant
les caractéristiques suivantes :
Si l'utilisation d'essences contenant de
États-Unis e t C anada · Utilisez de
l'alcool est inévitable ou si une présence
l'essence avec un indice d'octane affiché
d'alcool est suspectée dans l'essence, il
à la pompe de 87 (R+M)/2 au minimum.
est recommandé d'équiper le moteur
L'essence super (indice d'octane de 92
d'un filtre décanteur séparateur d'eau,
[R+M]/2) convient également. N'utilisez
de contrôler plus fréquemment toute
jamais de l'essence au plomb.
é v e n t u e ll e fui t e du s y s t è m e
En dehors des États-Unis et du Canada ·
d'alimentation en carburant et de vérifier
Utilisez de l'essence sans plomb avec un
plus souvent si les pièces mécaniques ne
indice d'octane recherche de 91 au
présentent pas de signes de corrosion et
moins. L'utilisation d'essence super avec
d'usure anormale.
un IOR de 98 est également autorisée.
En cas de détection d'une telle anomalie,
ENOM00032-A
cessez immédiatement d'utiliser ce type
ESSENCES CONTENANT DE d'essence et contactez votre distributeur
L'ALCOOL dans les plus brefs délais.
L e s c o m p o s a n t s du s y s t è m e Si le moteur hors-bord n'est pas destiné
d’alimentation de votre moteur TOHATSU à un usa g e fré quent, ve uille z vous
résistent à l’essence contenant jusqu’à reporter aux remarques relatives à la
10 % d’alcool éthylique (repris ci-après détérioration du carburant dans le
sous le nom d’« éthanol »). Cependant, si chapitre consacré à l'ENTREPOSAGE (p.
l’essence dans votre région contient un 68) pour de plus amples informations.
taux d’éthanol inférieur à 10 %, vous26 MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00043-B
ENOW00020-1
2. Remplissage du réservoir à
CONSEIL DE PRUDENCE carburant
En utilisant un moteur TOHATSU avec de
l'essence contenant de l'alcool, il faut éviter ENOW00019-1
que le réservoir à carburant contienne ce
t yp e d 'e ssenc e p endan t des p ér i o des AVERTISSEMENT
p r o l o n g é e s. D e l o n g u e s p é r i o d e s d e
Ne remplissez pas le réservoir à carburant
stockage sont à l'or igine de sér i eux
problèmes. Dans le cas des véhicules, les au-delà de sa capacité. L’augmentation de la
mélanges alcool-essence sont généralement température de l’essence peut provoquer sa
consommés avant qu'ils ne puissent dilatation et la dispersion de l'essence dans
absorber suffisamment d'humidité pour l'air via la vis d'évent lorsque celle-ci est
causer des problèmes, alors que les bateaux ouverte. Toute fuite d'essence représente
sont souvent immobilisés suffisamment un risque élevé d'incendie.
longtemps pour permettre la démixtion. Par
ailleurs, une corrosion interne peut se ENOW00028-A
produire au cours du stockage si l'alcool a
at taqué le f ilm d'huile prote c teur des AVERTISSEMENT
6 composants internes. Consultez, le cas échéant, un distributeur
agré é p our toute informa ti on sur la
ENOW00018-0
manipulation de l'essence.
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont des produits
Toute fuite de carburant peut être à l'origine hautement inflammables aux propriétés
d'un incendie ou d'une explosion pouvant explosives.
entraîner de graves préjudices corporels,
voire même la mor t. Chaque élément du Lors du transport d'un réservoir contenant
système d'alimentation doit être contrôlé de l'essence :
périodiquement, et tout spécialement après z Fermez le bouchon du réservoir de
un en tre p osage de long ue duré e, à la carburant et la vis d'évent de celui-ci
recherche de fuites de carburant, d'une pour empêcher toute émission de vapeur
modification de la dureté du caoutchouc et d'essence par la vis et éviter tout risque
de signes de dilatation et / ou de corrosion d'incendie.
des pièces métalliques. En présence d'un z Il est interdit de fumer.
quelconque signe de fuite de carburant ou
de détérioration d'un élément du système Pendant ou avant le remplissage du réservoir
d'alimentation, il convient de remplacer :
immédiatement la pièce en question avant z Assurez-vous d'éliminer l'électricité
de démarrer le moteur. statique que vous avez accumulée dans
votre corps avant de faire le plein.
z Les étincelles causées par l'électricité
statique peut causer une explosion de
l'essence inflammable.
z Arrêtez le moteur et ne le relancez pas
pendant le ravitaillement.
z Il est interdit de fumer.MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE 27
z Veillez à ne pas trop remplir le réservoir ENOW00946-0
de carburant. Essuyez immédiatement
toute traînée d'essence.
CONSEIL DE PRUDENCE
Assurez-vous que le réservoir séparé est fixé
Pendant ou avant le nettoyage du réservoir à une position appropriée, de sorte qu’il soit
d'essence : bien ventilé et ne bouge pas ni ne tombe lors
z Démontez le réservoir de carburant du du fonctionnement.
bateau.
z Placez le réservoir de carburant à bonne
1. Si vous utilisez un réservoir intégré
distance de toute source d'ignition, telle
que des étincelles ou des flammes nues. Av a n t d ' o u v rir l e b o u c h o n du
z Effectuez l'opération en plein air ou dans réservoir de carburant, dévissez de
un espace bien ventilé. deux tours l'évent, dans le sens anti-
z Essuyez immédiatement et correctement horaire, pour relâcher la pression
toute trace d'essence après tout
dans le réservoir de carburant.
renversement.
z
Après le nettoyage du réservoir d'essence : 1
2
z Essuyez immédiatement et correctement
toute trace d'essence après tout 6
renversement.
z Si le réservoir à carburant a été démonté
p o ur l e n e t t o y a g e , r e m o n t e z - l e
correctement. Un assemblage incorrect
peut provoquer une fuite d'essence
pouvant entraîner un risque d'incendie ou
d'explosion. ENOF00416-B
z Éliminez l'essence âgée ou contaminée 1. Dévissez de deux tours la vis d'évent
2. Bouchon du réservoir à carburant
conformément à la réglementation locale.
Si vous utilisez un réservoir séparé
ENOW00029-A
Ouvrez complètement la vis d'évent du
AVERTISSEMENT bouchon du réservoir pour relâcher la
pression interne.
E n o u v r an t le b ouch on du r é s er voir à
carburant, veillez à suivre la procédure
décrite ci-dessous. En appliquant une autre 1 2
procédure, de l'essence pourrait jaillir par le
bouchon du réservoir à carburant si celui-ci
est desserré, sp é ci alement lorsque la
pression de l'essence dans le réser voir a
augmenté à cause de sources de chaleur,
telles que les rayons du soleil.
ENOF00417-1
1. Vis d'évent
2. Bouchon du réservoir à carburant28 MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
2. Ouvrez lentement le bouchon du ENOM00037-C
réservoir de carburant. 3. Recommandations relatives à
3. Si vous utilisez un réservoir intégré l'huile moteur
Retirez le capot supérieur et faites
ENOW00022-1
l'appoint de carburant juste au-
dessus du repère de niveau maxi. CONSEIL DE PRUDENCE
Si vous utilisez un réservoir séparé
L'huile mote ur est v i dangé e p our
Remplissez prudemment d'essence l'expédition au départ de l'usine. N'oubliez
pour éviter tout débordement. pas de remplir le moteur d'huile jusqu'au
ni ve a u c or r e c t av an t de l e m e t t r e e n
marche.
ENOW00092-A
CONSEIL DE PRUDENCE
z N'ajoutez pas trop d'huile afin d'éviter
1
6 toute fuite d'huile e t / ou tout
endommagement du moteur. Si l'huile
dépasse le repère supérieur de la jauge,
ENOF00418-0 vidangez l'huile excédentaire jusqu'à un
1. Repère de niveau maxi niveau inférieur au repère supérieur.
z Assurez-vous que le moteur hors-bord se
t r ou ve à la ver t i c ale e t en p osi t i on
corre c te lors du contrôle ou du
changement d'huile.
z Arrêtez immédiatement le moteur si la
lampe témoin de basse pression d'huile
s ' allum e o u si un e fui t e d ' hui l e e s t
détectée af in d'éviter tout
SAFE FILL endommagement sérieux du moteur.
LEVEL
12 L Consultez votre distributeur.
NIVEAU z Essuyez immédiatement et correctement
MAXIMUM toute trace d'huile moteur après un
ENOF00419-A
renversement et mettez-la au rebut
conformément aux réglementati ons
4. Après le remplissage du réservoir, locales en matière de prévention des
incendies e t de prote c tion de
refermez le bouchon du réservoir à
l'environnement.
carburant.
1. Positionnez le moteur à la verticale.
2. Retirez le capot supérieur et le bou-
chon de remplissage d'huile (jauge).
3. Remplissez le moteur de l'huile
recommandée via l'orifice de rem-
plissage jusqu'à ce qu'elle atteigne le
repère intermédiaire de la jauge.MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE 29
4. Resserrez le bouchon de remplissage
d'huile (jauge).
1 10W−40
10W−30
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 ˚C
-22 -4 14 32 50 68 86 96 ˚F
ENOF00208-0
Volume de l’huile de moteur
ENOF00446-1 Environ 450 mL (0.48 US qt.)
1. Bouchon de remplissage d'huile (Jauge) ENOW0002A-A
CONSEIL DE PRUDENCE
L'utilisati on d'huiles pour moteurs ne
répondant pas à ces exigences réduira la 6
duré e de vie du moteur et engendrera
d'autres problèmes mécaniques.
1
2 ENOF01531-0
1. Limite supérieure
2. Limite inférieure
Recommandations relatives à l'huile
moteur
Utilisez uniquement de l'huile pour
moteur hors-bord à 4 temps de haute
qualité pour garantir la performance et la
durée de vie du moteur.
SAE : 10W-30 ou 10W-40
API : SF,SG,SH, ou SJ
La viscosité de l'huile moteur doit être
sélectionnée dans le tableau suivant en
fonction des températures moyennes
dans votre région.30 MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
]ENOM00033-A
4. Rodage
Le nouveau moteur hors-bord et le bloc z Veillez à ce que la zone périphérique soit
de propulsion nécessitent un rodage des bien ventilée.
z Essayez toujours de vous tenir de telle
composants mobiles suivant les durées
sorte que la direction du vent éloigne les
recommandées dans le table au ci- émissions.
dessous.
Veuillez vous repor ter à la se c tion
consacrée au FONCTIONNEMENT DU ENOW00023-1
M O T E UR ( v oir p a g e 3 3 ) p o ur l e s CONSEIL DE PRUDENCE
instructions relatives au démarrage et au
L’utilisation du moteur hors-bord sans
fonctionnement corrects du moteur
rodage peut ré duire la durée de vie du
hors-bord. produit.
ENOW00024-A En cas de détection d'une anomalie pendant
6 DANGER
le rodage :
z Arrêtez immédiatement toute activité.
z Demandez au distributeur de vérifier le
Ne faites pas fonctionner le moteur dans un
produit et de prendre, le cas échéant, les
espace confiné ni dans un local non équipé
mesures qui s'imposent.
d'un système de ventilation forcée.
Les gaz d'échappement émis par ce moteur
ENON00008-0
hors-bord contiennent du monoxyde de Remarque
carbone pouvant entraîner la mort s'ils sont
inhalés en permanence. Dans un premier Un rodage dans les règles de l'art permet
temps, l'inhalation de ces gaz produit des au moteur hors-bord de dégager toute sa
s y m p t ô m e s t e l s q u ' un e s e n s a t i o n d e puissance pour une durée de vie plus
nausées, un engourdissement et des maux longue.
de tête.
Pendant le fonctionnement du moteur hors-
bord :
1·10 min 10 min · 2 hrs 2·3 hrs 3·10 hrs Après 10 h
Position de la Commande des Commande des Commande des Commande des
commande des Ralenti gaz ouverte à gaz ouverte à gaz ouverte à 3/ gaz ouverte à
gaz moins de 1/2 moins de 3/4 4 fond
Environ. 4000
Fonctionnemen min-1 (tr/min)
t à plein régime Fonctionnemen
Environ. 3000
autorisé t à plein régime
Vitesse min-1 (tr/min) au
pendant 1 min autorisé
maximum
toutes les 10 pendant 2 min
min toutes les 10
minMESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE 31
ENOM00039-A
5. Système d'alarme
Si le moteur hors-bord rencontre un
problème ou une défaillance, la lampe
témoin (DEL) s’allume (le moteur ne sera
pas éteint).
Consultez le tableau de la page suivante
pour avoir une explication des causes
c o n duisant à un pr oblè m e ou un e
défaillance.
ENOM00040-D
Emplacement de la lampe témoin
Lampe témoin (DEL)
Modèle à poignée de barre : Situé sur la 6
capot inférieur.
1 ENOF00415-1
1. Lampe témoin32 MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00041-D
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
Signal d'alarme
Lampe témoin Description de la défaillance Remède
Signal sonore ESG
(DEL)
Reste allumé
Test normal du système au
- pour plusieurs
démarrage
secondes.l
Le régime du moteur dépasse les
- - Position ON
TR/MIN maximaux autorisés.
1
- Position ON - Faible pression d'huile*1 2
Remarques
*1: Dans ce cas, le manocontacteur de pression d'huile est positionné sur ·ON·.
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour
une raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Dans ce cas, l’ESG est activé pour
ne pas amorcer la bougie d’allumage, ce qui modifie par conséquent la vitesse du moteur qui est contrôlée sous
6 6300 min-1 (tr/min).
Remède ENOW00025-B
1. Réduisez les gaz jusqu'à ce que le
CONSEIL DE PRUDENCE
papillon soit refermé à plus de la
moitié, rejoignez rapidement un ESG haute vitesse activé : Le régime du
endroit sûr et arrêtez le moteur. moteur sera limité à 6300 min -1 (tr/min),
mais le moteur continuera à avoir des ratés
Contrôlez si les pales de l'hélice ne jusqu'à réduction des gaz.
sont pas tordues ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le
moteur présente toujours le même
p r o b l è m e, m ê m e a p r è s l e
remplacement de l'hélice par une
nouvelle.
2. Rejoignez rapidement un endroit sûr
et arrêtez le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur et
rajoutez-en, si nécessaire.
Consultez votre distributeur si le
niveau d'huile du moteur est trop bas
ou trop haut.33
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
ENOM00042-0 ENOM00044-B
Avant le démarrage 1. Alimentation en carburant
ENOM00246-0 ENOW00029-A
Contrôle du niveau d'huile
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque AVERTISSEMENT
utilisation. Si le niveau d'huile moteur est En ouvr an t le b ouch on du réser voir à
trop bas ou trop haut, la durée de vie du carburant, veillez à suivre la procédure
moteur sera considérablement réduite. décrite ci-dessous. En appliquant une autre
procédure, de l'essence pourrait jaillir par le
(Reportez-vous aux instructions pour
bouchon du réservoir à carburant si celui-ci
vérifier correctement le niveau d'huile est desserré, sp é ci alement lorsque la
moteur, voir page 53) pression de l'essence dans le réservoir a
augmenté à cause de sources de chaleur,
1 telles que les rayons du soleil.
ENOW00403-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Si vous utilisez un réservoir séparé pour un
modèle à deux réservoirs, assurez-vous de
bien ouvrir l'évent du réservoir intégré mais 7
aussi du réservoir séparé. Si l'évent d'un
ENOF00446-1 réservoir intégré contenant du carburant
1. Bouchon de remplissage d'huile (Jauge) reste fermé, le gonflement de l'air dans le
réservoir peut produire une augmentation
de la pression interne dans le réservoir, ce
qui est dangereux.
1. Si vous utilisez un réservoir intégré
Desserrez de deux tours la vis d'évent
1 du b o u c h o n du r é s e r v oir de
2 ENOF01531-0
carburant.
1. Limite supérieure Si vous utilisez un réservoir séparé
2. Limite inférieure D e sse r r e z c omplè te m e nt la vis
ENOW00027-D
d'évent du bouchon du réservoir de
carburant.
PRECAUCIÓN 2. Ouvrez lentement le bouchon du
Antes de arrancar el motor por primera vez réservoir de carburant pour relâcher
tras volver a montarlo o después de su complètement la pression interne.
alma c en ami ento fuer a de temp or a da,
3. Placez le levier du robinet de
desconecte el bloqueo del interruptor de
parada y arranque unas 10 veces para que el c a r b ur a n t p o ur in di qu e r qu e l
aceite circule a través del motor. réservoir vous souhaitez utiliser.34 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
2
1
ENOF004221
ENOW00404-0
ENOF00861-A
CONSEIL DE PRUDENCE 1. Tirer
S i v o us u t i l i s e z un r é s e r v o i r in t é g r é , 2. Insérer
débranchez le raccord de carburant.
5. Pressez la poire d'amorçage jusqu'à
ce qu'elle offre de la résistance pour
ENOW00947-0 alimenter le carburateur. Dirigez la
flèche vers le haut lors de l'amorçage.
CONSEIL DE PRUDENCE
Lors de l’utilisation d’un réservoir séparé, 1
assurez-vous que la conduite de carburant
7 n’est pas déformée et est correctement rac-
cordée.
4. Si vous utilisez un réservoir séparé,
branchez le connecteur de carburant
côté moteur tout en poussant le 2
ENOF00862-0
levier du raccord de carburant. 1. Côté moteur
Et branchez ensuite le raccord de 2. Côté réservoir
carburant côté réservoir de carburant.
Ne pressez pas la poire d’amorçage
lorsque le moteur fonctionne ou lorsque
1 le moteur hors-bord est relevé. Dans le
cas contraire, le carburant pourrait
déborder.
3
2
ENOF00423-0
1. Raccord de carburant
2. Pousser
3. InsérerFONCTIONNEMENT DU MOTEUR 35
ENOM00045-C
ENOW00036-0
2. Démarrage du moteur
CONSEIL DE PRUDENCE
ENOW00958-0
Arrêtez immédiatement le moteur s'il n'y a
aucun écoulement d'eau par l'orifice de
AVERTISSEMENT contrôle de l'eau de refroidissement et
z N’enlevez ou n’installez pas le capot supé- vérifiez que la prise d'eau de refroidissement
rieur après le démarrage du moteur. n'est pas obstruée. Le fonctionnement du
z Les pièces en rotation du moteur ou les moteur peut entraîner une surchauffe
pièces mobiles exposées peuvent provo- potentiellement dommageable pour celui-ci.
quer des blessures graves. Consultez un distributeur agréé si la cause
du problème n'est pas identifiée.
ENOW00959-0
ENOW00032-B
CONSEIL DE PRUDENCE
Le capot supérieur doit être installé pendant
CONSEIL DE PRUDENCE
que le moteur tourne, sauf en cas d'urgence. Ne pas essayer d'amorcer le moteur une fois
Si le capot supérieur n'est pas correctement qu'il a démarré.
installé, des éclaboussures d'eau peuvent
endommager le moteur. C e m o dè l e e s t fo ur ni a v e c un e
protection de démarrage en prise.
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ENOW00036-A
ENON00010-0
CONSEIL DE PRUDENCE Remarque
P o ur é v i t e r t o u t e s ur c h a u f fe e t t o u t La protection de démarrage en prise
endommagement de la pompe à eau lors du empêche le moteur de démarrer dans une
démarrage du moteur dans le réservoir de position autre que celle du point mort. Le
jaugeage, veillez à ce que le niveau d'eau soit démarrage en prise du moteur mettra
au minimum à 10 cm (4 in) au-dessus de la instantanément le bateau en mouvement
plaque anti-cavitation. et pourrait faire chuter les passagers, voire
Veillez également à retirer l'hélice lors du les projeter par-dessus bord.
démarrage du moteur dans le réservoir de
jaugeage (voir page 63).
Faire tourner le moteur uniquement en
régime ralenti.
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ENOF00863-0
1. Réservoir de jaugeage
2. Eau
3. Au moins 10 cm (4 in)Vous pouvez aussi lire
