NOTICE D'UTILISATION VAE / VÉLO ÉLECTRIQUE DE VILLE TOUT CHEMIN TOUT-TERRAIN
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NOTICE D’UTILISATION VAE / VÉLO ÉLECTRIQUE DE VILLE TOUT CHEMIN TOUT-TERRAIN CONFORMÉMENT À EN ISO 15194 : 2018-11 TRAD UCTIO N D E L A N OT ICE ORIGINALE
Composants du VAE de ville
Cadre Potence
Tube principal Afficheur
Tube de selle Guidon avec poignée
Tube de direction Manette de frein
Bases Manette de dérailleur
Haubans Câble/gaine de frein
Câble de dérailleur
Selle
Roulements de direction ou jeu de direction
Collier de tige de selle, 3
éventuellement équipé de blocages rapides
Porte-bagages 1
Feu avant avec catadioptre
Batterie
Feu arrière avec catadioptre intégré Garde-boue avant
Tige de selle à fixation à vis unique Frein sur jante
Frein sur jante
Catadioptre 2 Fourche suspendue
Garde-boue arrière 5
Fixation de sécurité
Tringle de garde-boue Garde-boue avant
Chaîne Roue sans
Patte 6 7 moteur moyeu
Dynamo
4
Béquille latérale Roue
Serrure de cadre Rayon
Plateau Cercle réfléchissant
Manivelle Jante
Pédale Valve
Pneus
6 Fixation de la roue arrière (écrous d’axe/axe traversant/blocage rapide) 7 Fixation de la roue avant (écrous d’axe/axe traversant/blocage rapide)
La couverture est illustrée de modèles de VAE. Le VAE que vous avez acheté peut présenter un aspect différent. La présente notice décrit des VAE
de s types suivants : VAE de ville / tout chemin et VTT. La présente notice d’utilisation ne vaut que pour un VAE d’un des types précisés sur la cou-
verture et avec lequel elle a été remise.
AComposants du VAE tout chemin
Cadre Potence
Tube
1 horizontal Afficheur
Tube
2 diagonal Guidon avec poignée
Tube
3 de selle Manette de dérailleur
Tube
4 de direction Manette de frein
Bases
5
Haubans
6 Câble de dérailleur
Roulements de direction ou jeu de direction
Selle 4
1 Câble / gaine de frein
Tige de selle
Feu avant avec catadioptre
Collier de tige de selle, éventuellement
équipé de blocages rapides
Porte-bagages Garde-boue avant
Feu arrière avec
catadioptre intégré Fourche suspendue
3
Garde-boue arrière
Chaîne 2 Étrier du frein à disque
6
Roue sans moteur moyeu Disque de frein
Tringle de garde-boue
7
8
Roue :
Béquille latérale 5
Moyeu avant
Rayon
Plateau Cercle réfléchissant
Manivelle Jante
Pédale Valve
Pneu
7 Fixation de la roue arrière (écrous d’axe/axe traversant/blocage rapide) 8 Fixation de la roue avant (écrous d’axe/axe traversant/blocage rapide)
La couverture est illustrée de modèles de VAE. Le VAE que vous avez acheté peut présenter un aspect différent. La présente notice décrit des VAE
des types suivants : VAE de ville / tout chemin et VTT. La présente notice d’utilisation ne vaut que pour un VAE d’un des types précisés sur la couver-
ture et avec lequel elle a été remise.
BComposants du VAE tout-terrain
Cadre Potence
Tube
1 horizontal Guidon avec poignée
Tube
2 diagonal avec batterie intégrée Afficheur
Tube
3 de selle Manette de frein
Tube
4 de direction
Bases
5 Manette de dérailleur
Haubans
6
Câble de dérailleur
Selle 4
Câble/gaine de frein
Tige de selle 1 Roulements de direction ou jeu de direction
Collier de tige de selle, éventuellement Serrure de la batterie
équipé de blocages rapides
Amortisseur sur bras 2
de suspension Fourche suspendue
3
Disque de frein Étrier du frein à disque
Disque de frein
Étrier du frein à disque 6
Cassette de pignons
7 8
Patte Roue :
Dérailleur 5 Moyeu avant
Chaîne Rayon
Pneu
Propulsion électrique Jante
Manivelle Valve
Pédale
7 Fixation de la roue arrière (écrous d’axe/axe traversant/blocage rapide) 8 Fixation de la roue avant (écrous d’axe/axe traversant/blocage rapide)
La couverture est illustrée de modèles de VAE. Le VAE que vous avez acheté peut présenter un aspect différent. La présente notice décrit des VAE
des types suivants : VAE de ville / tout chemin et VTT. La présente notice d’utilisation ne vaut que pour un VAE d’un des types précisés sur la couver-
ture et avec lequel elle a été remise.
CD
Sommaire
Composants du VAE de ville A Charger la batterie 17 Réparation des crevaisons
Composants du VAE tout chemin B Chargeur 19 (pneus classiques) 36
Moteur 19 Freins 38
Composants du VAE tout-terrain C Entretien 20 Freins à rétropédalage 42
Sommaire 1 Usure et garantie 20 Changement de vitesse 42
Consignes de sécurité 2 Réglages individuels 21 Programme d’entretien 44
Avant-propos 3 Utilisation des blocages rapides et Périodicité d’entretien 45
des axes traversants 21 La lubrification 46
Pour votre sécurité 4
Axes traversants 22 Vis et boulons 47
Avant la première utilisation 4 Montage des pédales 23 Accessoires non montés 48
Avant chaque utilisation 6 Réglage de la selle 23 Porte-bagages non montés 48
Réglage de l’inclinaison de la selle 24 Cornes de guidon 49
Comment utiliser son VAE 6
Réglage du guidon / de la potence 25
Fonctionnement 7 Accessoires montés 49
Réglage des manettes de frein 26
Autonomie de votre VAE 7 Accessoires/Entretien/Pièces de rechange 49
Les enfants et le VAE 27
Lorsque l’on a fait une chute 8 Les pièces en carbone 52
Les enfants et le VAE 27
Dispositions légales 8 Transport d’enfant/Remorques pour Les propriétés du carbone 52
Instructions particulières aux VAE enfant 27 Transport 54
rapides/E-Bikes 9
Cadre 28 Pièces de rechange 55
Utilisation conforme 10
Suspension 29 Garanties légales 58
Interdiction de tuning 12 Cadres suspendus et amortisseurs 30 Respect de l’environnement 59
Système électrique 13 Entretien et réparation 31 Mentions légales 59
Consignes de sécurité importantes Chaîne 32
concernant les circuits électriques et Transmission par courroie 33 Révisions périodiques 60
l’électronique 13 Roues 34 Documentation remise 64
Marche-arrêt du système électrique 14 Jantes / pneus 34 Identification du véhicule 65
Afficheur et boîtier de commande 14 Pneus et pression des pneus 35
Notes 66
Batterie 15
1Consignes de sécurité La cinquième indication rappelle la nécessité
d’étudier à fond les notices de montage et d’uti- Assemblage important : Ici il
Il y a lieu de lire soigneusement tous les avertis- lisation fournies. faut bloquer la vis ou le boulon à
sements et toutes les indications que donne la Ces icônes signalent un danger qu’on peut courir un couple de serrage bien précis.
présente notice d’utilisation avant de se servir de dans certaines circonstances. La valeur du couple de ser-
ce VAE. Les explications sur les risques encourus sont rage se trouve sur la pièce elle-même ; si ce
Il y a lieu de soigneusement conserver la notice données dans des cartouches à fond gris. n’est pas le cas, consultez le tableau de la
d’utilisation pour pouvoir la consulter à tout mo- page 47. Pour bien respecter le couple de
ment, le mieux étant de la garder à proximité du Les quatre catégories d’indications que donne la serrage prescrit, il faut utiliser une clé dyna-
vélo pour l’avoir sous la main. notice : mométrique. Si vous n’en avez pas, confiez
Le fabricant ne saurait être tenu responsable l’intervention à votre revendeur. Les pièces
de dommages découlant d’un mauvais respect qui ne sont pas bloquées à la valeur de
des présentes instructions. Il y a lieu de n’utiliser N.B. : Cette icône donne des in- couple prescrite peuvent se détacher ou cas-
votre VAE que conformément à sa destination. formations sur l’utilisation ser ! Cela peut avoir pour conséquence des
Tout autre type d’utilisation est susceptible de du produit ou bien sur la partie chutes graves !
provoquer des dysfonctionnements voire des ac- de la notice d’utilisation à la-
cidents. Toute utilisation incorrecte annule toutes quelle il faut se référer.
garanties. Notice d’utilisation : Il y a lieu
de lire l’ensemble des notices
Avant d’utiliser votre VAE, n’oubliez pas de Attention : Cette icône signale fournies avec le vélo. Si vous
lire les sections « Avant la première utilisa- un comportement fautif pouvant avez des doutes concernant
tion » et « Avant chaque utilisation ». provoquer des dommages maté- un point quelconque de la présente notice,
riels et des dommages à l’en- n’hésitez pas à vous adresser à votre reven-
Et lorsque vous donnez ou revendez votre VAE vironnement. deur.
à quelqu’un d’autre, remettez-lui aussi la notice
d’utilisation.
Cette notice donne cinq sortes d’indications Danger : Cette icône signale un
différentes : il y a des informations importantes danger potentiel pour votre santé
concernant votre nouveau VAE et son utilisation, et votre vie faute d’un bon respect
des informations sur les risques de dommages des conseils donnés ou faute
matériels et les risques pour l’environnement, et de la prise des précautions nécessaires.
des informations sur les risques de chute et de
dommages, dommages corporels inclus. La qua-
trième indication donne le couple de serrage à
respecter pour qu’une pièce ne se détache pas
ni ne casse.
2Avant-propos Un VAE moderne étant un objet technique com- Même si vous avez déjà de l’expérience dans
plexe, nous n’abordons que les points les plus l’utilisation de VAE, il est impératif de lire préa-
Chère cliente, cher client, importants. lablement le chapitre « Avant la première utili-
Nous voudrions pour commencer vous com- Cette notice n’est évidemment valable que pour sation » et d’effectuer les contrôles importants
muniquer quelques informations importantes le VAE avec lequel elle a été fournie. mentionnés dans le chapitre « Avant chaque
concernant votre nouveau VAE. Il s’agit de vous Certains détails techniques spécifiques sont ex- utilisation » !
permettre de mieux en comprendre la mécanique pliqués dans les notices jointes des fabricants Il faut bien tenir compte qu’avec votre VAE, en
et de prévenir les risques. Nous vous recomman- des accessoires montés sur le VAE. Si tout n’est tant que cycliste usager de la route, vous êtes
dons de lire soigneusement cette notice et de la pas clair, n’hésitez pas à consulter votre reven- particulièrement exposé.
conserver en lieu sûr. deur. Protégez-vous et protégez les autres en adop-
Votre VAE vous a été remis entièrement monté Avant de rouler sur la voie publique, rensei- tant un comportement routier responsable et
et réglé. Si ce n’est pas le cas, pour garantir un gnez-vous sur la réglementation en vigueur dans soucieux de la sécurité.
travail de qualité, adressez-vous pour les inter- le pays d’utilisation.
ventions nécessaires à votre revendeur ou lisez Pour commencer, quelques indications concer- Indications destinées aux parents et aux
soigneusement la notice de montage du fabri- nant le cycliste lui-même : chargés d’éducation :
cant et conformez-vous à ses instructions. • Il faut toujours porter un En tant que personne chargée d’éducation, vous
On suppose que les utilisateurs de ce VAE dis- casque adapté à l’utilisation êtes responsable de ce que fait votre enfant et de
posent déjà des connaissances de base leur per- d’un VAE et bien ajusté, et sa sécurité. Cette responsabilité s’étend à l’état
mettant d’utiliser un VAE. l’utiliser pour chaque trajet ! du VAE et à son adaptation au cycliste.
• Respectez les conseils pour Il faut aussi vous assurer de ce que l’enfant a
Toutes les personnes qui le port du casque donnés appris à se servir en toute sécurité de ce VAE.
• utilisent dans la notice du fabricant. Assurez-vous qu’il ait appris à se servir de son
• réparent ou entretiennent • Portez toujours des vêtements de couleur VAE en toute sécurité et responsabilité dans l’en-
• nettoient claire ou des vêtements de sport munis d’élé- vironnement où il va l’utiliser.
• ou éliminent ce VAE, ments réfléchissants. Lorsque vous évoluez • N.B. : Les enfants de moins de huit ans doivent
doivent avoir lu et compris le contenu et la si- en terrain difficile, portez des vêtements adap- rouler sur le trottoir. Les enfants entre huit et
gnification de l’ensemble de la présente notice tés, en particulier des protections. douze ans ont le droit de rouler sur le trottoir.
d’utilisation. Pour toutes questions, si tout n’est • Le port de pantalons serrés est obligatoire ; • Pour traverser une chaussée, les enfants
pas clair, ne manquez pas de consulter votre re- utiliser des pinces de cycliste le cas échéant. doivent descendre de leur VAE et traverser à
vendeur VAE. Vos chaussures devraient posséder des se- pied.
La présente notice est entièrement consacrée à melles antidérapantes et rigides.
la façon dont se présente votre VAE, à sa méca-
nique et à son entretien. Nous vous recomman-
dons de la lire soigneusement. Beaucoup de ces
informations sont importantes pour la sécurité.
Le fait de les négliger peut être source d’acci-
dents graves et de dommages coûteux.
3Pour votre sécurité • Il faut adapter sa Avant la première utilisation
conduite lorsque la
La présente notice d’utilisation part du principe chaussée est mouillée
que vous savez faire du vélo/VAE. Elle n’est pas ou glissante. Il faut Il y a lieu également de consulter les
destinée à vous apprendre à en faire. Elle n’ambi- rouler plus lentement notices d’instructions des fabricants
tionne pas non plus de vous apprendre à monter et freiner avec pru- des pièces montées sur le VAE, ces
ou à réparer votre VAE. dence et avec antici- notices étant fournies avec le VAE ou bien
Toujours avoir pleinement conscience de ce qu’il pation dans la mesure consultables par Internet.
est dangereux de rouler à VAE, En tant qu’utili- où les distances de freinage rallongent beau-
sateur ou utilisatrice on est particulièrement à coup.
risque. Ne jamais oublier que l’on n’est pas pro- • Il faut adapter sa vitesse au terrain et à ses Changement de vitesse
lsion
tégé comme dans une voiture. Il n’y a ni airbag ni capacités. Propu e
iqu
électr
carrosserie. Ce qui n’empêche pas que l’on est
plus rapide et qu’on se déplace dans d’autres es-
paces qu’un piéton. C’est pourquoi il faut toujours
faire extrêmement attention aux autres usagers Si vous avez encore des questions après la
de la route. lecture de la présente notice, n’hésitez pas à
Ne jamais rouler avec le VAE avec des écouteurs consulter votre revendeur.
ni en téléphonant. Ne jamais rouler sans être sûr Il y a lieu de s’assurer que le VAE est en bon état
de pouvoir parfaitement maîtriser son véhicule. de marche et bien réglé.
Cela vaut tout particulièrement lorsque l’on a pris
des médicaments ou consommé de l’alcool ou Réglages nécessaires :
d’autres drogues. • Position et fixation de la selle et du guidon
• Montage et réglage des freins
• Fonctionnalité des manettes de freins (voir
p. 26)
• Fixation des roues au cadre et à la fourche
• Vérifiez que la batterie est correctement fixée
• Niveau de charge suffisant pour le trajet en-
visagé
• Prise en main du boîtier de commande
Pour vous assurer confort et sécurité, confiez le
réglage du guidon et de la potence à votre re-
vendeur. Réglez la selle à la position qui vous
convient : c’est aussi la plus sûre (voir p. 23).
4Demandez à votre revendeur de régler les ma- de ferraille ou d’autres bruits inhabituels, deman-
nettes de frein de façon à vous permettre une pas l’habitude, il est conseillé de faire un es- dez à votre revendeur d’en identifier la cause et
bonne prise en main. sai préalable. Les pédales en caoutchouc et d’y remédier avant d’utiliser le vélo.
Repérez bien quelle manette commande quel en plastique deviennent très glissantes lors- Essayez de pousser le VAE en ayant bloqué les
frein : avant/arrière, droite/gauche ! qu’elles sont mouillées ! freins. Le frein arrière doit bloquer la roue arrière
La manette droite commande le plus souvent le et le vélo doit se soulever de l’arrière lorsque le
frein arrière, et la manette gauche le frein avant. frein avant est bloqué.
N’oubliez pas à la prise en main de votre nou- Faites un essai dans un endroit tranquille pour
veau VAE de vérifier quelle manette commande vous habituer aux nouveaux freins. Les freins
quel frein, ce n’est peut-être pas la disposition à modernes peuvent s’avérer d’une efficacité re-
laquelle vous êtes habitué. doutable par rapport à ceux d’autrefois. Il ne doit
pas non plus y avoir de jeu ni de bruits dans la
direction au freinage.
Pour ceux qui n’en ont pas l’habitu- Risques dus à des pièces en Vérifiez la pression des pneus. La pression
de, les freins modernes peuvent mouvement conseillée est indiquée sur le flanc des pneus.
s’avérer d’une efficacité redoutable En cours d’utilisation comme au Respectez bien les valeurs de pression minimale
par rapport aux systèmes plus anciens ! Il cours de toutes interventions, les pièces en et maximale !
est conseillé de d’abord s’y habituer en les mouvement et en rotation constituent des Si vous ne voyez rien de marqué, gonflez à
essayant tranquillement dans un endroit dangers. Il faut se protéger en évitant de 2,5 bar / 36 PSI : c’est une valeur qui convient
peu fréquenté. porter des vêtements trop larges qui seraient à la plupart des pneus. Les pneus d’une section
Si votre vélo est équipé de jantes en fibre susceptibles de s’y prendre. En cours d’utili- inférieure à 30 mm / 11/8" se gonflent à 4 bar.
de carbone, il faut savoir que le freinage sur sation et pour toutes interventions, il faut se Pour un contrôle grossier de la pression, par
une jante en carbone est nettement moins tenir éloigné des pièces qui tournent (roues, exemple en cours de route, on peut faire comme
performant que sur une jante en aluminium. disques, plateaux, pignons) et ne pas saisir suit : en appuyant avec le pouce sur le pneu gon-
N’oubliez pas que l’on freine nettement des pièces en mouvement, pointues ou qui flé, il ne faut pas pouvoir enfoncer le pneu de ma-
moins bien par temps de pluie et sur sol dépassent (pédales, manivelles, etc.). nière significative.
glissant, ce qui peut s’avérer dangereux. Il y Regardez également s’il y a une indication de
a lieu dans ces cas de se montrer très pru- pression maximale sur la jante. Si c’est le cas,
dent et de prévoir une plus grande distance Vérifiez que les roues sont bien fixées au cadre c’est une valeur à ne pas dépasser.
de freinage. et à la fourche. Vérifiez que les blocages rapides, Vérifiez l’état des pneus et des jantes. Regardez
les axes traversants, ainsi que tout les vis, bou- s’il n’y a pas d’endroits endommagés, de fentes,
lons et écrous les plus importants (voir p. 21 et de déformations, d’inclusion de corps étrangers
Si votre VAE est équipé de pédales 47) sont bien serrés. (éclats de verre, cailloux coupants).
dont la cage est en caoutchouc ou Soulevez votre VAE d’une dizaine de centimètres Si vous voyez des coupures, des fentes ou des
en plastique et que vous n’en avez et laissez le retomber. Si vous entendez un bruit trous, ne roulez surtout pas ! Faites contrôler
votre VAE par un spécialiste.
5Avant chaque utilisation Comment utiliser son VAE
N’utilisez par votre VAE si vous
Il faut procéder aux vérifications suivantes avant n’êtes pas sûr qu’il soit en parfait
chaque utilisation : état. Faites-la vérifier par votre re- Essayez d’abord votre VAE dans un
• vérifier le bon état et le bon fonctionnement de vendeur. endroit peu fréquenté avant de
l’éclairage et de la sonnette ; Faites régulièrement contrôler les princi- vous lancer sur la voie publique !
• vérifier le bon état et le bon fonctionnement paux organes de votre VAE, surtout si vous
des freins ; l’utilisez beaucoup, que ce soit pour des rai-
• vérifier l’étanchéité des durites et des raccords sons sportives, ou au quotidien. Il y a lieu de lire soigneusement
des freins hydrauliques ; Dans ces conditions, le cadre, la fourche, les tous les avertissements et toutes
• vérifier l’absence de dommages, de corps éléments de suspension et d’autres équipe- les indications que donne la pré-
étrangers et de voile aux roues et aux jantes, ments de sécurité comme les freins et les sente notice d’utilisation avant de se servir
en particulier après un usage hors des routes roues sont soumis à une forte usure, ce qui de ce VAE.
goudronnées ; est susceptible d’en affecter la sécurité.
• vérifier l’état d’usure des pneus ; Si vous dépassez la durée d’utilisation ou la
• vérifier la bonne fixation et le bon fonctionne- durée de vie prévue des composants, ces Bloquez toujours les freins de votre
ment de la suspension ; derniers peuvent lâcher subitement. Ceci vélo à assistance électrique VAE
• vérifier le bon serrage des vis, écrous, axes peut entraîner une chute et des blessures avant de vous mettre à pédaler ! En
traversants et blocages rapides (voir p. 21), graves. effet le moteur se met en marche dès qu’on
même si vous n’avez abandonné votre vélo se met à pédaler. Cette propulsion inhabi-
que pour quelques instants ; tuelle peut provoquer des chutes, des inci-
• vérifier que le cadre et la fourche sont en bon Il faut également procéder à ces vé- dents ou des accidents de la circulation
état et pas déformés ; rifications avant de repartir après avec dommages corporels.
• vérifier le bon état et le bon réglage du guidon, toute chute ou après que le VAE
de la potence, de la tige de selle et de la selle ; soit tombé. Les pièces en aluminium ne
• fixation correcte de la tige de selle et de la supportent pas toujours d’être dévoilées et
1 2
selle essayer de tourner la selle et de la bas- les pièces en carbone peuvent souffrir de
culer vers le haut ou vers le bas ; elle ne doit dommages invisibles !
pas pouvoir bouger ; N’utilisez par votre VAE si vous n’êtes pas
• Lorsque vous utilisez des pédales automa- sûr qu’il soit en parfait état. Faites-la vérifier
tiques, contrôlez leur bon fonctionnement. Les et réparer par votre revendeur.
pédales doivent pouvoir se retirer facilement, Les pièces en aluminium endommagées ne
sans avoir à forcer. sont pas réparables. Les pièces en carbone
• mise en place de la batterie peuvent souffrir de dommages invisibles !
• niveau de charge suffisant pour le trajet envi-
sagé
6• Il ne faut pas pendant qu’on roule garder les • Dès que vous êtes obligé de pédaler trop len- • Temps et poids :
yeux trop longtemps sur l’afficheur, car cela tement, passez la vitesse inférieure. À côté de la température, la présence de
peut provoquer des chutes, voire des acci- • Si votre VAE est équipé d’un changement de vent peut aussi affecter l’autonomie. Un fort
dents. vitesse de moyeu, soulagez l’effort de péda- vent contraire demande plus de puissance.
• Lorsqu’on veut utiliser un VAE, il faut d’abord lage avant de passer une vitesse. La présence de bagages, etc., augmente le
se familiariser avec la façon dont il se com- poids et donc l’énergie nécessaire.
porte au démarrage. Un démarrage trop brus- Autonomie de votre VAE • État du vélo :
que du VAE peut provoquer des accidents. Des pneus insuffisamment gonflés pro-
• Il est interdit de modifier le vélo et sa propul- voquent plus de résistance à l’avancement,
sion pour essayer d’en augmenter la puis- On tire le meilleur rendement de la en particulier sur des revêtements lisses
sance ou la vitesse maximale. Est également batterie en la chargeant à des tempé- comme le goudron. Le frottement de freins
interdite l’utilisation de kits de tuning qu’on ratures pas trop froides et en la met- mal réglés ou une chaîne mal entretenue
trouve dans le commerce, ou une modification tant en place juste avant de se servir du vélo. peuvent aussi réduire l’autonomie.
des développements. • Charge de la batterie :
Le niveau de charge indique la quantité
Fonctionnement L’autonomie est fonction des facteurs suivants : d’énergie électrique stockée dans la bat-
• Niveau d’assistance : terie à un moment donné. Plus d’énergie
Dès qu’on appuie sur la pédale l’assistance Plus le niveau d’assistance est élevé, plus disponible représente une plus grande au-
s’active. Le degré d’assistance est fonction des la consommation d’énergie est importante, tonomie.
réglages préalables. Le vélo ne fournit plus d’as- ce qui réduit d’autant l’autonomie.
sistance dès qu’on arrête de pédaler, ou bien • Style de conduite :
au-dessus de la vitesse maximale de 25 km/h. Une utilisation judicieuse du changement
L’assistance revient automatiquement dès que la de vitesse permet d’économiser de l’éner-
vitesse est retombée en dessous de la vitesse gie. Utiliser les petites vitesses sollicite
maximale et qu’on recommence à pédaler. moins l’assistance et réduit souvent la
Voici comment le moteur de votre VAE sera le consommation d’énergie, la batterie du
plus efficace : VAE se vide donc moins vite.
• Toujours choisir la vitesse la plus adaptée et • Température ambiante :
maintenir un rythme de pédalage de 60 à 100 Lorsqu’il fait froid, la batterie se décharge
tours/minute. plus rapidement, ce qui réduit d’autant l’au-
• Pour démarrer, choisir une petite vitesse. tonomie.
• Dès que vous êtes obligé de pédaler trop vite, • Côtes :
passez la vitesse supérieure. Plus on gravit de côtes plus on consomme
d’énergie, réduisant ainsi l’autonomie.
7Lorsque l’on a fait une chute pas toucher les freins. Sur les VAE à frein à Dispositions légales
disque, on vérifie l’absence de voile de la roue
Il faut inspecter à l’écart entre le cadre ou la fourche et le pneu. Il existe différents types de vélos à
toutes les parties • Vérifier le bon fonctionnement des deux freins. assistance électrique ou de vélos
du VAE pour véri- • Ne repartir pas sans avoir vérifié si la chaîne électriques, qui sont soumis à des
fier l’absence de est bien en place sur son plateau et sur son pi- législations variables selon les diffé-
modifications. Il gnon. Elle doit s’engrener correctement. Si on rents pays de l’Union européenne. Info
peut y avoir des fis- se met à pédaler et que la chaîne saute, cela
sures ou des défor- peut provoquer des chutes et éventuellement Une vélo à assistance électrique (VAE) est un vé-
mations au cadre des blessures graves. lo dont le moteur ne fonctionne que pour assis-
ou à la fourche, ter le cycliste, c’est-à-dire lorsqu’il pédale. Il est
mais aussi des équipé d’un moteur d’une puissance maximale
pièces tordues. Si des pièces comme le guidon Les pièces en aluminium peuvent de 250 W (200 W au Royaume-Uni) et sa vitesse
ou la selle ne sont plus bien en place, il faut en rompre sans crier gare si elles ont est limitée à un maximum de 25 km/h. Il entre
vérifier le réglage et s’assurer qu’ils sont en état subi des déformations. Il ne faut par conséquent dans la catégorie des vélos, et
de marche. pas utiliser de pièces ayant été déformées n’a pas besoin d’être immatriculé. Il existe éga-
• Procéder à une inspection soigneuse du cadre ou tordues, comme après une chute. De lement des VAE rapides. Les VAE rapides pro-
et de la fourche. On arrive à détecter la plu- telles pièces sont à remplacer impérative- curent également une assistance au pédalage,
part des déformations en examinant la surface ment. Les pièces en carbone peuvent avoir mais sont équipés d’un moteur plus puissant, en
sous divers angles en succession. été gravement endommagées sans que ce- règle générale de 350 à 500 W, avec une assis-
• Vérifier si la selle, la tige de selle, la potence la ne se voie. Après une chute, faites ins- tance jusqu’à la vitesse limite de 45 km/h. Selon
ou le guidon ont conservé leurs bons ré- pecter toutes les pièces en carbone de votre le pays d’utilisation ils rentrent donc dans la ca-
glages. Si ce n’est pas le cas, il ne faut AB- vélo par votre revendeur. tégorie des cyclomoteurs, des motocyclettes ou
SOLUMENT PAS forcer pour les remettre en des motos, avec obligation d’immatriculation et
place sans avoir préalablement desserré leur d’assurance dans certains pays.
fixation. Resserrer les pièces obligatoirement Si vous constatez des déformations sur votre
au couple de serrage prescrit. Les valeurs VAE, NE L’UTILISEZ PLUS. Ne pas resserrer
prescrites sont indiquées à la p. 47 et à la des pièces desserrées sans les avoir contrôlées Renseignez-vous sur la réglemen-
section « Utilisation des blocages rapides et au préalable, et sans clé dynamométrique. Rap- tation nationale en vigueur dans
des axes traversants », p. 21. portez votre vélo à votre revendeur et deman- votre pays de résidence! Vous pou-
• Vérifier si les deux roues sont bien en place dez-lui de vérifier votre VAE en lui expliquant vez vérifier dans le tableau d’identification
et bien fixées au cadre et à la fourche. Soule- votre chute. sur la couverture dans quelle catégorie
ver le VAE vers l’avant et vers l’arrière et faites entre votre VAE. Il y a lieu de se conformer
tourner la roue avant puis la roue arrière. La à la législation en vigueur. N’hésitez pas non
jante doit passer bien régulièrement entre les plus à consulter votre revendeur.
freins, sans les toucher. Les pneus ne doivent
8Instructions particulières aux VAE rapides/E- • Les pièces du VAE doivent normalement être
Vérifiez que votre assurance au Bikes remplacées uniquement par des pièces iden-
tiers couvre les dommages occa- tiques. D’autres pièces ne peuvent se monter
sionnés par l’utilisation d’un VAE. Lorsqu’on étend l’assistance au-delà de 25 km/h, que si elles correspondent à l’homologation de
il ne s’agit plus d’un VAE / E-bike dans le sens votre VAE rapide. Les revendeurs peuvent dis-
de la directive européenne 2002/2004 désormais poser de listes de pièces pouvant se monter
en vigueur. Conformément au règlement (UE) sur votre VAE rapide.
n° 168/2013, ils doivent faire l’objet d’une récep- • Les sièges pour enfants ne peuvent s’utiliser
tion par type. sur les VAE rapides que si leur usage est ex-
pressément autorisé par le constructeur.
• L’usage des remorques pour passagers
avec les VAE rapides n’est pas autorisé,
même avec l’accord éventuel du constructeur
du vélo ou de la remorque.
• La conduite sous l’influence de l’alcool est
soumise aux mêmes restrictions que pour
les automobilistes.
Un VAE est considéré dans l’Union euro-
UE
péenne comme un vélo. L’utilisation sur Ces dispositions s’appliquent à vous dans la ju-
piste cyclable est réglementée, comme pour les ridiction de la Communauté européenne. Dans
vélos. D’autres réglementations peuvent s’appli- La législation européenne prescrit ce qui suit : d’autres pays, mais parfois dans certains pays
quer en dehors de l’Union européenne ou dans • Le VAE rapide entre dans la catégorie des européens, la réglementation peut être diffé-
certains régions de l’Union. Il y a lieu de s’infor- véhicules automobiles de la catégorie L1e, rente. Renseignez-vous sur la réglementation en
mer de la législation en vigueur dans votre pays. sous-catégorie L1-eB (cyclomoteur). vigueur avant d’utiliser votre VAE.
L’utilisation de VAE sur les pistes cyclables est • L’utilisation sans pédalage est restreinte à
également réglementée de façon variable selon 18 km/h. VAE rapides / E-Bikes et pistes cyclables
les pays. • L’assistance se coupe au-dessus de 45 km/h L’utilisation de votre VAE rapide comme vélo
Les obligations concernant l’utilisation d’un VAE environ. sans assistance vous permet d’emprunter toutes
et les exigences afférentes en matière d’âge mi- • Le permis de conduire est obligatoire. Le per- les pistes cyclables sans restriction. Conditions
nimum, d’obligation de port de casque, de permis mis exigé est le permis scooter. d’utilisation du moteur Comme les cyclomoteurs,
de conduire ou d’immatriculation peuvent différer • Un permis de conduire allemand vous autorise vous devez hors agglomération utiliser les pistes
selon les pays. Il en va de même pour l’obligation à utiliser un VAE. cyclables. Il peut néanmoins arriver que cela soit
d’utiliser les pistes cyclables. Veuillez vous infor- • Si vous êtes né avant le 01/04/1965, vous pou- interdit par un panneau d’interdiction d’utilisation
mer de la législation en vigueur dans votre pays. vez utiliser un VAE rapide sans permis. par les cyclomoteurs. Par contre, en aggloméra-
• L’obligation de port du casque et d’assurance tion, vous ne pouvez utiliser les pistes cyclables
s’appliquent. Renseignez-vous sur les obliga- qu’en présence d’un panneau l’autorisant.
tions vous incombant avant d’utiliser ce VAE.
9Utilisation conforme Indications concernant l’usage
mer les autres utilisateurs du vélo de l’utili- Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon-
sation qui doit en être faite et du danger de sables dans le cas d’une utilisation dépassant
Un VAE est conçu pour transporter non-respect des restrictions qui s’imposent. le cadre de l’utilisation conforme. Ceci est plus
une seule personne. Le transport Une utilisation non conforme, une surcharge particulièrement valable en cas de non-respect
d’un passager sur le VAE n’est au- ou un manque d’entretien peuvent provo- des instructions en matière de sécurité et pour
torisé que si la législation en vigueur du quer des accidents et des chutes entraînant les dommages qui pourraient en résulter, par
pays d’utilisation le permet. Les tandems des dommages corporels graves, pour vous exemple du fait :
constituent une exception. et pour d’autres ! • d’une utilisation en tout terrain,
Le transport de bagages sur votre VAE ne • un usage non conforme à l’objet
peut se faire qu’avec un équipement destiné • d’une surcharge ou
à cet effet. Le transport d’enfants est autori- Les composants électriques sont • de réparations effectuées de façon non
sé dans des sièges pour enfant ou dans des conçus et homologués exclusive- conforme.
remorques prévues à cet effet. Il est recom- ment pour un usage sur des vélos à Les VAE tout chemin ne sont pas conçus pour
mandé de ne choisir que des équipements assistance électrique (VAE, ou EPAC). Ils résister à des sollicitations extrêmes de type
de la meilleure qualité ! Pour leur utilisation il ne doivent pas être utilisés à un autre effet. descente d’escaliers ou sauts ni pour une utili-
y a lieu de respecter le poids total en charge. Une utilisation en compétition ou à des fins sation intensive de type compétitions autorisées
commerciales est interdite. ou figures acrobatiques. La participation à des
compétitions ne peut se faire que si le fabricant
Poids total autorisé : poids du cy- l’autorise.
cliste + poids du VAE + poids de la Attention : avec un VAE, on roule
batterie + poids des bagages + nettement plus vite qu’avec un vélo Type 2
poids de la remorque (si autorisée) (voir sans assistance. Et que cela n’est Les VAE de ville et de randonnée
page C5). pas forcément perçu par les autres usagers équipés conformément
de la route. En cas de doutes sur l’utilisation à la législation nationale
qui peut être faite de votre VAE, consultez peuvent s’utiliser sur la
Dangers d’une utilisation non votre revendeur. voie publique et sur les
conforme chemins stabilisés.
Ce VAE ne doit être utilisé que pour
l’objet auquel il est destiné. À cet effet, li- Type 1 Indications concernant l’usage
sez la section « Utilisation conforme » de Les VAE tout chemin Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon-
la notice d’utilisation originale. L’utilisation équipés conformément sables dans le cas d’une utilisation dépassant
conforme inclut le bon respect des notices à la législation nationale le cadre de l’utilisation conforme. Ceci est plus
d’utilisation et d’entretien précisées dans la peuvent s’utiliser sur la particulièrement valable en cas de non-respect
présente notice. Il y a lieu également d’infor- voie publique et en ter- des instructions en matière de sécurité et pour
rain facile, comme des les dommages qui pourraient en résulter, par
chemins de campagne exemple du fait :
10• d’une utilisation en tout terrain, • utilisation en terrain difficile, sauts, descentes • utilisation extrême en tout-terrain difficile, très
• un usage non conforme à l’objet difficiles, bike-park grands sauts, parcours downhill extrêmes ou
• d’une surcharge ou • un usage non conforme à l’objet utilisation agressive en bike-park
• de réparations effectuées de façon non • d’une surcharge ou • un usage non conforme à l’objet
conforme. • de réparations effectuées de façon non • d’une surcharge ou
Les VAE de ville et de randonnée ne sont pas conforme • de réparations effectuées de façon non
conçus pour résister à des sollicitations extrêmes Les VAE tout terrain ne sont pas conçus pour ré- conforme
de type descente d’escaliers ou sauts ni pour sister à des sollicitations extrêmes de type des- Les VAE tout-terrain ne sont pas conçus pour
une utilisation intensive de type compétitions au- cente d’escaliers ou sauts ni pour une utilisation les sollicitations extrêmes, comme les descentes
torisées ou figures acrobatiques. La participation intensive de type compétitions autorisées ou fi- difficiles, les sauts hauts, l’utilisation intense de
à des compétitions ne peut se faire que si le fa- gures acrobatiques. type compétitions non officielles ou les acroba-
bricant l’autorise. ties.
Type 4
Type 3 Les VAE tout-terrain Type 5
Les VAE tout-terrain équipés conformément Les VAE d’Enduro équipés conformément à la
équipés conformément à la législation natio- législation nationale avec une suspension d’un dé-
à la législation nationale nale avec une suspen- battement allant de 150 à environ 180 mm peuvent
avec une suspension sion d’un débattement
d’un débattement allant allant de 120 à environ
jusqu’à 120 mm peuvent 150 mm peuvent
s’utiliser sur la voie publique et en terrain moyen- s’utiliser sur la voie publique ou en tout-ter-
nement difficile, de type chemins de terre et cir- rain. Ce type de vélo peut franchir des obsta-
cuits de cross. Ce type de vélo peut franchir de cles comme des racines, des cailloux ou des
petits obstacles comme des racines, des cailloux marches. Les petits sauts sont admissibles. Il y a s’utiliser sur la voie publique ou en tout-terrain. Ce
ou des marches. Il y a lieu de porter les équi- lieu de porter les équipements de protection ap- type de vélo peut franchir des obstacles comme
pements de protection appropriés (casque adé- propriés (casque adéquat, gants, éventuellement des racines, des cailloux ou des marches. Les
quat, gants). protections). sauts sont admissibles. Il y a lieu de porter les
équipements de protection appropriés (casque
Indications concernant l’usage Indications concernant l’usage adéquat, gants à doigts longs, éventuellement
Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon- Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon- protections).
sables dans le cas d’une utilisation dépassant sables dans le cas d’une utilisation dépassant le
le cadre de l’utilisation conforme. Ceci est plus cadre de l’utilisation conforme. Ceci est plus par-
particulièrement valable en cas de non-respect ticulièrement valable
des instructions en matière de sécurité et pour en cas de non-respect des instructions en ma-
les dommages qui pourraient en résulter, par tière de sécurité et pour les dommages qui pour-
exemple du fait : raient en résulter, par exemple du fait :
11Interdiction de tuning
Indications concernant l’usage marches. Les petits sauts sont admissibles. Il y a
Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon- lieu de porter les équipements de protection ap-
sables dans le cas d’une utilisation dépassant propriés (casque intégral, gants à doigts longs, Interdiction d’interventions in-
le cadre de l’utilisation conforme. Ceci est plus protections). tempestives
particulièrement valable en cas de non-respect Il est interdit de procéder à des mo-
des instructions en matière de sécurité et pour Indications concernant l’usage difications techniques de votre VAE. Toute
les dommages qui pourraient en résulter, par Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon- intervention destinée à augmenter la puis-
exemple du fait : sables dans le cas d’une utilisation dépassant sance ou la vitesse est susceptible d’entraî-
• utilisation en terrain difficile, grands sauts, par- le cadre de l’utilisation conforme. Ceci est plus ner de graves conséquences sur les plans
cours downhill extrêmes, utilisation agressive particulièrement valable en cas de non-respect juridique et sécuritaire. Plateaux et pignons
en bike-park des instructions en matière de sécurité et pour doivent obligatoirement être remplacés par
• un usage non conforme à l’objet les dommages qui pourraient en résulter, par des pièces d’origine.
• d’une surcharge ou exemple du fait :
• de réparations effectuées de façon non • utilisation extrême en tout-terrain difficile, très
conforme grands sauts, parcours downhill extrêmes ou Conséquences juridiques éventuelles :
Les VAE d’Enduro ne sont pas conçus pour utilisation agressive en bike-park • Le VAE est soumis à une obligation d’homolo-
résister à des sollicitations extrêmes de type • un usage non conforme à l’objet gation et d’assurance. L’ensemble de la régle-
descentes très raides ou sauts de très grande • d’une surcharge ou mentation nationale en matière d’équipement
hauteur, ni pour une utilisation intensive de type • de réparations effectuées de façon non s'applique.
compétitions autorisées ou figures acrobatiques conforme • Toutes les garanties constructeur sont annu-
extrêmes. Les VAE de descente et de freeride ne sont lées.
pas conçus pour résister à des sollicitations ex- • Des poursuites au pénal ne sont pas à exclure,
Type 6 trêmes, par exemple des utilisation intensives de pour blessure par imprudence par exemple.
Les VAE de descente et de freeride équipés type compétitions autorisées ou figures acroba- • Limites d’application de l’assurance du VAE/
conformément à la législation nationale avec tiques extrêmes. du vélo
une suspension d’un débattement au-delà de
180 mm peuvent Conséquences techniques éventuelles :
Si vous ne savez pas bien à quelle • Des modifications techniques peuvent altérer
catégorie appartient votre VAE, de- le bon fonctionnement du vélo et peuvent pro-
mandez à votre revendeur ou au fa- voquer des défauts ou la rupture de pièces.
bricant quelles en sont les limites d’utilisation. • Le moteur et la batterie peuvent souffrir de
Informez-vous sur la législation en vigueur surcharge et présenter un fort échauffement.
avant d’emprunter la voie publique avec Conséquences : dommages irréparables et
s’utiliser sur la voie publique ou en tout-ter- votre VAE. Ne roulez que sur des voies où la risque d’incendie
rain. Ce type de vélo peut franchir des obsta- circulation est autorisée. Il peut exister loca- • Les freins et autres pièces sont davantage
cles comme des racines, des cailloux ou des lement des réglementations particulières. sollicités. Conséquences : mauvais fonction-
nement, surchauffe, usure accélérée
12Système électrique Les pièces défectueuses ou usées comme la
sées. Pour toutes questions ou en cas de batterie, le chargeur ou le cordon sont à rem-
problème, veuillez vous adresser à un re- placer par des pièces d’origine, ou bien par des
Un VAE est un objet technique so- vendeur. Un manque de compétence tech- pièces recommandées par le fabricant, faute de
phistiqué ! Pour intervenir dessus, il nique peut provoquer de graves accidents. quoi la garantie constructeur est annulée. Le fait
faut un savoir-faire, de l’expérience d’utiliser des pièces de rechange qui ne sont pas
et des outils spéciaux. N’intervenez pas d’origine ou de mauvaises pièces peut faire que
vous-même sur votre VAE ! Veuillez vous Avant toute intervention sur votre le VAE ne fonctionne plus correctement.
adresser à un revendeur spécialisé. VAE, mettez l’interrupteur sur « Ar- En cas de défaut, adressez vous à un revendeur.
rêt » et retirez la batterie. Une utilisation incorrecte du système de pro-
pulsion ou des modifications de la batterie, du
L’installation électrique comprend les éléments chargeur ou de la propulsion sont susceptibles
suivants : Il ne faut jamais nettoyer un VAE au de provoquer des dommages corporels ou de
• Afficheur jet d’eau, à l’eau sous pression ou à coûteux dommages matériels. Dans de tels cas
• Boîtier de commande la vapeur. De l’eau pourrait pénétrer le fabricant décline toute responsabilité pour les
• Batterie dans l’installation électrique ou dans la dommages provoqués. Des modifications de
• Moteur transmission et l’endommager. l’installation électrique peuvent entraîner des
• Chargeur poursuites judiciaires, comme par exemple en
• Capteurs cas de modification de la vitesse maximale.
La température d’utilisation doit se
Le niveau de pression acoustique d’émission trouver entre −15 et +45 °C La tem-
pondéré au niveau des oreilles de l’utilisateur est pérature de stockage recomman- Votre VAE est livré avec la notice du
inférieur à 70 dB (classe A). dée se situe entre −10 et +35 °C. fabricant de l’équipement électrique.
Vous trouverez dans cette notice
Consignes de sécurité importantes concernant ses caractéristiques techniques et des infor-
les circuits électriques et l’électronique Ne réalisez que les opérations dé- mations sur son utilisation et son entretien,
crites dans la présente notice d’utili- ainsi que sur le site Internet du fabricant.
sation. Il faut s’abstenir de toutes
Votre VAE est équipé d’une installa- modifications du VAE. Il ne faut ni ouvrir ni
tion électrique de grande puis- démonter de modules. En cas de doute, Il ne faut pas laisser des enfants se
sance. Si vous venez à constater n’hésitez pas à vous adresser à un reven- servir du VAE seuls et sans leur
que l’installation électrique est endomma- deur spécialisé. avoir montré comment s’en servir
gée, il faut immédiatement retirer la batterie. au préalable ! Il faut bien leur expliquer les
En cas de chute ou d’accident, des pièces risques d’utilisation d’appareils électriques.
sous tension peuvent se retrouver expo- Il ne faut pas laisser des enfants jouer à
proximité du VAE.
13Conditions :
Ce VAE n’est pas prévu pour être Les deux roues doivent toujours L’activation et l’utilisation de votre VAE dé-
utilisé par des personnes, enfants rester en contact avec le sol lors- pendent du respect des conditions suivantes :
compris, souffrant de capacités qu’on utilise l’assistance à la • Il faut utiliser une batterie suffisamment char-
physiques, sensorielles ou mentales ré- pousse, faute de quoi on court le risque de gée.
duites, ou bien ne disposant pas de l’expé- graves dommages corporels. • La batterie doit avoir été correctement mise en
rience ou des connaissances nécessaires, place dans son support.
sauf si c’est sous la supervision d’une per- • Le moteur, le boîtier de gestion et la batterie
sonne chargée de leur sécurité ou si elles y Marche-arrêt du système électrique doivent être correctement raccordés.
ont été formées par de telles personnes.
Pour la mise en marche du système élec- Afficheur et boîtier de commande
trique, actionner, s’il y en a un, le bouton
Ce VAE peut s’utiliser par temps de Marche/arrêt du boîtier de commande, ou
pluie. Il ne faut toutefois pas le plon- bien le bouton marche/arrêt de la batterie. Votre VAE peut être équipé de diffé-
ger volontairement dans l’eau. Pour couper le système électrique, appuyer sur rents modèles d’afficheurs et de
cette même touche jusqu’à ce qu’il se soit coupé. boîtiers de commande. Certains
matériels permettent de connecter l’affi-
Si vous transportez le VAE sur un cheur avec un smartphone et de procéder à
véhicule et qu’il risque d’être expo- des réglages à partir du smartphone.
sé à la pluie, il faut d’abord retirer la
batterie et la mettre à l’abri de l’humidité.
Votre VAE peut être doté d’une « assistance à la
pousse » qui fait avancer le VAE jusqu’à 6 km/h
sans pédaler.
L’assistance à la pousse est conçue
pour aider à monter de fortes pentes
Bouton marche/arrêt
de type rampe à la sortie d’un ga- Pour plus de détails, consulter la
rage souterrain ou d’un passage souterrain. notice d’utilisation du fabricant ci-
Elle ne doit pas s’utiliser en pédalant. jointe.
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