PARIS AEROPORT CHANGE ! - Paris Aéroport
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
PROGRAMME LE GROUPE ADP, EN TRANSFORMATION DEPUIS 2016 Augustin de Romanet, Président-directeur général PARIS-ORLY, LA TRANSFORMATION EMBLÉMATIQUE ET D’ENVERGURE Régis Lacote, Directeur de l’aéroport Paris-Orly LE POINT SUR LES PROJETS D’INFRASTRUCTURE Edward Arkwright, Directeur Général exécutif QUESTIONS & RÉPONSES Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
01 LE GROUPE ADP, EN TRANSFORMATION DEPUIS 2016 Augustin de Romanet Président-directeur général Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UN SECTEUR QUI NOUS INVITE AU MOUVEMENT Paris Aéroport : une année dynamique avec 101,5 millions de Trafic Groupe 2017 passagers (+4,5%) TAV Airports : une croissance du trafic de 9,8 % à 115 millions de passagers Hypothèse de croissance du trafic de Paris Aéroport comprise entre Trafic Groupe 2018 2,5 % et 3,5 % Hypothèse de croissance du trafic de TAV Airports entre 10% et 12% Doublement du trafic mondial tous les 15 ans Trafic Mondial 4,1 milliards de passagers en 2017 (Source : OACI) 6 milliards attendus en 2030 (Source : OACI) Nécessité de développer les capacités d’accueil des plates-formes parisiennes Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
DÈS 2016, LE GROUPE ADP EN MARCHE A TRAVERS CONNECT 2020 UN PLAN STRATÉGIQUE 2016-2020 AU SERVICE DE NOTRE AMBITION / Connecter nos clients passagers, compagnies aériennes et mobiliser nos salariés : ATTIRER Devenir le choix préféré de nos clients en visant des / Connecter nos infrastructures standards d’excellence parisiennes : OPTIMISER Promouvoir les marques du groupe et attirer les talents. Tirer le meilleur parti de nos installations et de notre organisation. Optimiser notre structure tarifaire et réduire nos coûts pour être plus compétitifs. / Connecter le Groupe ADP aux territoires et au monde : ÉLARGIR Partager notre croissance avec les territoires alentours. Réaliser la liaison CDG Express. Exporter nos savoir-faire à l’international. NOTRE AMBITION Être un groupe leader de la conception, et de l’exploitation des aéroports 4 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
RAPPEL CONNECT 2020 : UNE POLITIQUE D’INVESTISSEMENTS SOUTENUE ET OPTIMISÉE Hypothèse de croissance du trafic : + 2.5 % CAGR2016-2020 Convergence du ROCE régulé(2) avec le WACC(3) …... Maîtrise des charges courantes de la maison-mère … Progression inférieure ou égale à 2,2 % en moyenne par an entre entre 2015 et 2020e Commerces ……………………………………………….. CA/PAX à 23 € en année pleine après livraison des projets d’infrastructures sur la période 2016-2020e Immobilier …..…………………………………………….. Croissance des loyers externes (hors refacturations et indexation) des activités immobilières comprises entre 10 et 15 % entre 2014 et 2020e Croissance de l’EBITDA consolidé (4) comprise entre + 30 % et + 40 % entre 2014 et 2020e 5 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
CONNECT 2020 : PROMESSES TENUES Paris-Orly Jetée Est Prévue en 2015 T2 2016 Réel 31 mars 2016 Jonction Orly Prévue en 2015 Ouverture MESA été 2018 Réel 10 avril 2018 Prévue de 2015 Ouverture totale T2 2019 Réel avril-19 Hall 1 Orly Ouest Prévue en 2015 Eté 2018 Réel juin-18 Paris-Charles de Gaulle Jonction 2B-2D Prévue en 2015 Libération du site : fin 2017 Réel Fin 2017 Prévue en 2015 Notification des marchés : été 2017 Réel Eté 2017 CDG 1 Prévue en 2015 Notification des marchés : été 2017 Réel Démolition du satellite 2 : été 2017 Tri-bagages TDS3 Prévue en 2015 T2 2018 Réel mai-18 6 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
2016 – 2017 : DES EFFORTS DANS TROIS DOMAINES EN PARTICULIER Une modernisation des Des investissements à hauteur de 1,1 Md€ accès et de nos Le début de la transformation de l’aéroport Paris-Orly infrastructures Un hub toujours plus compétitif à Paris-Charles de Gaulle Des étapes-clé pour le CDG Express La rénovation de la piste 4 de Paris-Orly Améliorer encore Une hausse de la qualité de service la satisfaction de nos Une montée en gamme en matière de gastronomie clients Un nouvel espace pour nos passagers en correspondances Un renouveau Le déménagement du siège social historique au plus près de nos interne clients « compagnies aériennes » Le lancement d’une nouvelle plateforme de marques : une marque à destination des voyageurs, Paris Aéroport / une bannière commune qui fédère l’ensemble des métiers et filiales, Groupe ADP Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE MODERNISATION DES ACCÈS AUX AÉROPORTS ET DE NOS INFRASTRUCTURES PLUS DE 30 PROJETS MAJEURS ENTRE 2016-2020 8 projets structurants sur 5 ans : la jonction entre Orly Ouest et Sud, la Paris-Orly future gare multimodale, la rénovation du Hall 1 d’Orly Ouest, etc. Une transformation totale de l’aéroport et de son fonctionnement 25 projets majeurs dont : Paris-Charles de Gaulle la jonction entre les terminaux 2B et 2D, la fusion de 3 satellites d’embarquement du terminal 1, La hausse des capacités du tri-bagages, etc. CDG Express Des étapes-clé et un lancement effectif du CDG Express Le début des travaux sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
AMÉLIORER ENCORE ET TOUJOURS LA SATISFACTION DE NOS PASSAGERS DES PROJETS COMMERCIAUX D’ENVERGURE 101 ouvertures de nouveaux points de vente 2016-2017 Un élargissement de notre offre et l’arrivée de nouvelles marques : Victoria’s Secret, Bellota Bellota, Yo! Sushi, 36 ouvertures prévues 2018 Une montée en gamme en matière de gastronomie Un nouveau concept dédié à la Beauté 2020 Confirmation de 23€ de chiffre d’affaires / passager en année pleine après la livraison de l’ensemble des infrastructures en 2020. Une hausse des surfaces commerciales côté piste : +15 % entre fin 2018 et fin 2019 +25% entre fin 2019 et fin 2020 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UN NOUVEAU CONCEPT : NEW AGE BEAUTÉ New Age Beauté, développé en partenariat avec Lagardère Travel Retail 600 m², une expérience axée sur trois piliers : l'expertise, l'animation et le service. De nouvelles marques : - Sulwhasoo, marque leader pour la clientèle coréenne, - La Roche Posay et Avène, plébiscitées par les asiatiques, - Vichy, Furterer et Moroccanoil pour les soins capillaires, - Acqua Di Parma, Atelier Cologne, Margiela, Dyptique et Le Gemme Bvlgari pour l'offre Parfums, - House 99, marque lancée par David Beckham et L'Oréal - et enfin Urban Decay et Bobby Brown pour le segment Maquillage. Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE NOUVELLE ZONE DE RESTAURATION DE QUALITE EN ZONE PUBLIQUE DU TERMINAL 2E Automne 2018 : une nouvelle zone dédiée à la restauration dans la zone publique du terminal 2E. - Un Café Eiffel, tenu par Michel Rostang et ses filles - Un restaurant Ladurée, à l’identique de celui du terminal 2F, - Un point de vente Exki. La coque du Café Eiffel va reprendre les codes et la grâce de la structure métallique de la Tour Eiffel. Pour la petite histoire, ce projet est né de la rencontre entre Michel Rostang et le petit-fils de Gustave Eiffel. Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
2018 - LA GASTRONOMIE FRANÇAISE A L’HONNEUR THE FRENCH TASTE – TEPPAN – Terminal 1 Terminal 2F Objectifs : 8 chefs étoilés en 2020 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UN RENOUVEAU INTERNE UNE NOUVELLE PLATEFORME DE MARQUES DYNAMIQUE Une nouvelle Une marque qui regroupe l’ensemble des activités du Groupe : Groupe ADP plateforme de marques La référence pour nos passagers : Paris Aéroport Un déménagement Etre au plus près de nos clients passagers et compagnies aériennes pour nous rapprocher Suivre au plus près l’ensemble des travaux en cours et à venir de nos clients Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
2018 - ANNÉE DE LA TRANSFORMATION Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
02 Régis Lacote Directeur de l’aéroport Paris-Orly Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
2018 - LA TRANSFORMATION EN MARCHE PARIS-ORLY : UNE TRANSFORMATION NECESSAIRE 32 millions de passagers en 2017 (+2,6 %) Trafic 2017 156 villes desservies 29 millions à fin 2017 Capacités des terminaux 32,5 millions à fin 2020 Trafic passagers 13,7 millions de passagers National en 2002 3,3 millions de passagers Europe 6,1 millions de passagers International (hors Europe) Trafic passagers 10,8 millions de passagers National en 2017 11,7 millions de passagers Europe 9,5 millions de passagers International (hors Europe) Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
2018 - PARIS-ORLY EN MARCHE DE NOUVELLES COMPAGNIES, DE NOUVELLES DESSERTES Une croissance portée French Bee, Norwegian et Level par les low-costs Un nouveau record attendu en 2018 avec plus de 33 millions de passagers Schengen : croissance 3 nouveaux avions transavia basés à Orly (Espagne, Italie, Portugal) modérée mais forts Développements de Vueling volumes Adieu Openskies, bienvenue à Level : New-York, Montréal, Fort de Eté 2018 : l’international France, Point à Pitre en force French Bee : Papeete via San Francisco, 3 vols/sem. dès mai Aigle Azur : Pékin – Sao Paulo, 3 vols/sem/destination en A330 La Compagnie : New-York dès fin avril Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
CALENDRIER DES TRAVAUX SUR PARIS-ORLY 2018 / 2020 HALL 1 – JONCTION – HALL B – ACCES ET GRAND PARIS 2018 2019 2020 2021 Juin 18 Juin 18 – Mars 19 MES Extension Hall 1 Rénovation Hall 1 Avril 18 Avril 19 Avril 20 MESA Jonction MES Jonction Jonction phase 2 Oct17-Mars18 Oct18-Mars19 Avril 19 (?) – Février 20 Rénovat° SatNord Rénovat° Sat Sud Rénovation jetée du Hall B Janv20 MES D08 Mars 20 Tri B + Salle Emb + Circuit débar et salon Cies Janvier 19 Fin 20 Juil 21 Fermeture G11 et PAF Orly PIF Orly 4 14 + tapis 9 et 10 4 Eté 21 Juin18 Fin Base arrière taxi RPDI Fin18 Fin 22 Rénovation Linéaires Sud + gare routière Parking Silo Gare Mars 19 2024 Parking Xpress P2 Gare + métro 14 et 18 2018 Démolition Hilton Mars 19 2023 Nouvelle topo Nouvelle topo parcs Hall 1 Jonction Hall B RPDI Accès et SGP Toponymie Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
PARIS FASHION CHANTIER Une collection Couture 100% Chantier Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
PARIS FASHION CHANTIER Une collection Couture 100% Chantier Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
03 LE POINT SUR LES PROJETS D’INFRASTRUCTURE Edward Arkwright Directeur Général exécutif Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
L’ÉVOLUTION ET LA TRANSFORMATION DE PARIS-ORLY LES GRANDS CHANTIERS D’INFRASTRUCTURE PRÉVUS SUR LA PÉRIODE 2016-2020 G C. LÉGENDES : Jetée internationale A. Rénovation du parking Po. B du terminal Sud et A B. Déplacement du pavillon rénovation du hall A d’honneur C. Fin de la construction de la Orly Ouest jetée internationale du E terminal Sud et rénovation du hall A. D H D. Refonte du processus G passagers du terminal sud. F D E. Bâtiment de jonction et C rénovation du hall B. Orly Sud F. Rénovation de taxiways. G. Rénovation des pistes. H. Passerelle Cœur d’Orly. G. E. Rénovation des pistes Bâtiment de jonction entre les terminaux sud et ouest et rénovation du hall B du terminal Sud Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RENOVATION DU HALL 1 – ORLY OUEST 3 projets d’envergure Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RENOVATION DU HALL 1 – ORLY OUEST 3 projets d’envergure La démolition de l’ancien Pavillon d’Honneur La réalisation d’une extension du Hall 1 du terminal Ouest L’extension des aires Avions d’Orly Ouest Les objectifs Améliorer la qualité de service du Hall 1 objectif niveau IATA C L’augmentation de la capacité du Hall 1 via l’ajout de 2 postes avions moyen porteur La zone va ainsi évoluer pour passer : D’environ 4,8 millions de passagers / par niveau IATA D À 5,5 millions de passagers / niveau IATA C Mise en service de ce bâtiment R+1 de 6 000 m² : Juin 2018 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UN TOURNANT – LA JONCTION DES DEUX TERMINAUX HISTORIQUES 80 000 nouveaux m² pour les passagers, une transformation Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UN TOURNANT – LA JONCTION DES DEUX TERMINAUX HISTORIQUES 80 000 nouveaux m² pour les passagers, une transformation Le projet Ce bâtiment, d’une surface de près de 80 000 m² comprendra toutes les fonctionnalité d’un terminal (hall public départ avec ses banques d’enregistrement, zone de contrôles Schengen et Internationale, zone commerciale, salle d’embarquement et circuits de débarquement, espace correspondance, livraison bagages, système de traitement bagages…) Capacité : 8 millions de passagers par an Fiche d’identité 5 000 m² de surfaces commerciales ainsi qu’un millier de m² dédié à la restauration. Une connexion avec la Gare du Grand Paris permettra une intermodalité optimale. Deux connexions permettront enfin de relier les salles d’embarquement d’Orly Sud et d’Orly Ouest. Côté aéroportuaire :.une partie de la salle d’embarquement sera en effet bi-statut : Schengen et International, selon les besoins. 4 postes avions seront ainsi mixtes (dont 2 bi-statuts) pour traiter des moyens ou des gros porteurs, ce qui les rendra de facto plus flexibles. Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UN TOURNANT – LA JONCTION DES DEUX TERMINAUX HISTORIQUES 80 000 nouveaux m² pour les passagers, une transformation Les chiffres-clés Les dimensions impressionnent : - 19 m de hauteur, - 250 m de longueur, - Par 120 m de largeur d’emprise au sol - 4 200 tonnes de charpente (+ ½ Tour Eiffel) - 9 500 m² de verrerie (4x la surface vitrée de la Pyramide du Louvre) - 100 000 heures réalisées par les travailleurs du 94 et du 91 en insertion professionnelle, - 550 travailleurs durant 4 ans, Au total, ce projet aura permis la création de 2 600 emplois directs et 8 500 salariés indirects. Mise en service de ce bâtiment : avril 2019 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RÉNOVATION DU HALL B De la modernité pour les passagers Schengen Hall B – Terminal Sud Transavia, norwegian, Aigle Azur, etc. Le projet : la réhabilitation de ce hall, relié au Bâtiment de jonction Une capacité de traitement « au contact » améliorée avec la création d’un nouvel accès sur un poste avion. Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE REFONTE D’AMPLEUR DU CIRCUIT DÉPART INTERNATIONAL – ORLY SUD 3 projets, près de 50 000 m² de travaux Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE REFONTE D’AMPLEUR DU CIRCUIT DÉPART INTERNATIONAL – ORLY SUD 3 projets, près de 50 000 m² de travaux Le projet Non pas 1 mais 3 projets : Un nouveau trieur à bagages intégrant le standard 3 des contrôles sûreté, La création d’une nouvelle zone commerciale internationale, La reconfiguration des contrôles sûreté et émigration induisant la reconfiguration de la zone commerciale existante Le trieur Le nouveau système au départ sera équipé de : - 81 banques d'enregistrement (dont 26 nouvelles), à bagages - d’un trieur cross-belt MBHS®, - de 8 carrousels de tri, - de 15 ascenseurs et descenseurs bagages, - et de plus de 2,4 kilomètres de convoyeurs. Le système, d’une capacité de 2 500 bagages par heure, assurera un suivi complet de chaque bagage à l’aide de 4 lecteurs automatiques d'étiquettes avec reconnaissance OCR. Mise en service de la 1ère partie du tri : mars 2020 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE REFONTE D’AMPLEUR DU CIRCUIT DÉPART INTERNATIONAL – ORLY SUD 3 projets, près de 50 000 m² de travaux La nouvelle zone La Rue Parisienne : commerciale Conçue selon le concept d’une rue parisienne, Surface totale de 1 600 m², avec une allée principale de 6m de largeur distribuant des espaces de restauration et des boutiques diverses totalisant une surface de 3 200 m². Mise en service de la Rue Parisienne : mars 2020 Contrôles sûreté / Les objectifs : désaturer les zones de contrôle émigration et sûreté dans émigration le hall départ international pour notamment faire face à la croissance du trafic départ et aux évolutions à venir. Comment : inverser les zones de Poste Inspection Filtrage et la Police Aux Frontières mais également : - Mutualiser les PIFs des halls Schengen et International - Créer une batterie centrale de 8 PIFs de 25 m de long, conforme au standard - Augmenter la surface entre les PIFs et les contrôles de la DPAF de près de 200m² (vs celle d’aujourd’hui) Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE REFONTE D’AMPLEUR DU CIRCUIT DÉPART INTERNATIONAL – ORLY SUD « La Rue Parisienne » Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
UNE REFONTE D’AMPLEUR DU CIRCUIT DÉPART INTERNATIONAL – ORLY SUD La nouvelle salle d’embarquement : 1 600 m², 4 nouvelles portes d’embarquement Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
ACCÈS ROUTIERS, TRANSPORTS TERRESTRES, PARCS DE STATIONNEMENT Amélioration de la fluidité des accès pour les passagers et les professionnels Société du Aménagement provisoire de la gare routière et du parc PRO du Grand Paris terminal Ouest : mise en service avril 2018 Accès Passage à 3 voies entre la station AVIA et la Dépose Minute d’Orly Ouest : Juin 2018 Parcs de Orly Sud : passage à deux voies en entrée de la Dépose Minute stationnement Orly Ouest : déplacement des chenaux de la dépose minute Ouest et du linéaires dédiés aux professionnels P5 (00% abonnés) : rénovation jusqu’en fin décembre 2018 P6 – P2 : augmentation du nombre de chenaux en sortie Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
ACCÈS ROUTIERS, TRANSPORTS TERRESTRES, PARCS DE STATIONNEMENT Amélioration de la fluidité des accès pour les passagers et les professionnels Taxis Renforcement des contrôles effectués par les BOERS Nouveau service centralisé offert aux taxis Livraison d’une 1ère phase mi-juillet 2018 : bâtiment d’exploitation, blocs sanitaires (200 m²), salle libre d’ccès (200 m²), préau (300 m²) Début des travaux du bâtiment de restauration (300 m²) en septembre 2018 Orlybus Renforcement de la fréquence sur les périodes de pointe / Orlyval Affichage dynamique en station Travaux de rénovation des rames Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA FUTURE GARE MULTIMODALE Le lien entre l’aéroport et le Grand Paris Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA FUTURE GARE MULTIMODALE Le lien entre l’aéroport et le Grand Paris Les liaisons La gare « Aéroport d’Orly » : Terminus des lignes 14 et 18 Station Olympiades – Gare d’Orly : 15 minutes Associée au Tramway T7 mais également À une nouvelle gare routière Chiffres clés Dimensions : 120m de long sur 50m de large Surface : 22.000 m² Profondeur : 20 m sous l'esplanade du bâtiment de jonction Trafic : près de 14 000 usagers/ heure Mise en service : 2024 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
PARIS-CHARLES DE GAULLE : UNE HAUSSE IMPORTANTE DE LA CAPACITE D’ACCUEIL 69,5 millions de passagers en 2017 (+5,4 %) Trafic 2017 325 villes desservies 72 millions à fin 2017 Capacités des terminaux 80 millions dès fin 2020 Principales compagnies Par type d’alliance Trafic passagers Vueling; 1,60% Lufhansa; 1,50% 5,1% Alliance Skyteam Delta Airlines; 10,0% 2,40% Compagnies à bas coûts easyjet; 7,20% 11,2% Autres compagnies 60,9% Air France; 12,7% Alliance Star Alliance 51,70% Alliance Onewolrd Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
CALENDRIER DES TRAVAUX SUR PARIS-CHARLES DE GAULLE TERMINAL 2E – TERMINAL 1 – LIAISON 2B/2D – GARE RER ROISSYPÔLE 2018 2019 2020 2021 Janvier/Juin Arrivées en ZP du T2E Janvier/Juin Départ en ZP du T2E Mars 2018 / Août 2020 T2E : Hall L Juillet 2018 T2E, Hall K – Walkthrough, zone commerces Mai 18 Janvier 21 CDG1 - Pose de la 1ere pierre CDG1 - Fin des travaux Août 2017 Début travaux Juin 2018 / Juin 2020 T2BD - PIF départs et Arrivées – accès boutiquaire Novembre2018 Clos couvert T2B Janvier 2019 Clos couvert Jonction BD Avril 2020 Mise en service du Bâtiment Jonction Décembre 18 Gare RER Roissypôle Projet Projet T1 Projet Gare T2E T2B/BD RER/Roissypole Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
DES AÉROPORTS EN TRANSFORMATION : L’ÉVOLUTION DE PARIS-CHARLES DE GAULLE LES GRANDS CHANTIERS D’INFRASTRUCTURE PRÉVUS SUR LA PÉRIODE 2016-2020 2. Jonction des satellites 3 internationaux du terminal 1 et Terminal 1 refonte des zones commerciales 2 15 1 4 Terminal 3 14 13 5 10. 11 10 7. Terminal 2 Réhabilitation du 2B, 9 Extension du trieur jonction 2B-2D et bagages vers les refonte des zones 12 commerciales halls L,M du 2E. Hall K 7 3 7 8 Hall L 6 LÉGENDES : Hall M 1. Élargissement à trois voies de circulation depuis Paris. 8. Rénovation de la piste 4 et tunnel sous cette 2. Jonction des satellites internationaux du piste pour le CDG Express. terminal 1. 9. Rénovation du trieur bagages du terminal 2C. 3. Sécurisation du doublet nord et rénovation des 10. Réhabilitation du terminal 2B, jonction 2B-2D. pistes 2 et 3. 11. Rénovation du parking PAB. 4. Mise en place de rames supplémentaires pour 12. Refonte des zones commerciales du hall K. le CDG Val. 13. Nouveau siège social du Groupe ADP. 5. Extension des aires au large gros-porteurs. 14. Développement Hôtelier. 6. Schéma directeur des eaux pluviales. 15. Développement de la Cargo City. 7. Extension du trieur bagages du terminal 2E. Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA REFONTE D’UNE PARTIE DE LA ZONE PUBLIQUE DU TERMINAL 2E Améliorer les zones Arrivées et d’embarquement : 150 m² supplémentaires en Juin 2018 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA LIAISON DE 3 SATELLITES D’EMBARQUEMENT DU TERMINAL 1 1,2 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA LIAISON DE 3 SATELLITES D’EMBARQUEMENT DU TERMINAL 1 1,2 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Le projet La réunification de 3 satellites d’embarquement du Terminal 1 Un nouveau bâtiment de 36 000 m² relié aux satellites 1 & 3 Capacité actuelle du Terminal 1 : 9 millions de passagers / an Capacité 2020 : 10,2 millions de passagers / an 6 postes avions gros porteurs dont 5 postes A380 3 postes moyen porteurs, type A320 Une nouvelle zone commerciale Une offre équivalente à celle rencontrée dans le Terminal 2 Mise en service : fin du 1er semestre 2020 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA LIAISON DE 3 SATELLITES D’EMBARQUEMENT DU TERMINAL 1 1,2 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RÉHABILITATION DU TERMINAL 2B ET LA JONCTION 2B-2D 1,5 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RÉHABILITATION DU TERMINAL 2B ET LA JONCTION 2B-2D 1,5 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Le projet Agrandir le terminal 2B côté pistes pour séparer les flux Départs / Arrivées Augmenter la capacité gros porteurs du terminal 2B et offrir une meilleure flexibilité entre les passagers Schengen et internationaux sur le futur ensemble, Construire un bâtiment de jonction entre les terminaux 2B et 2D qui regroupera : Les fonctions d’Inspection filtrage, Une salle de livraison bagages, De nouvelles surfaces commerciales, Des salons pour les compagnies aériennes. Hausser la qualité de l’aménagement de l’espace pour améliorer la qualité de service. Mise en service : fin du 1er semestre 2020 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RÉHABILITATION DU TERMINAL 2B ET LA JONCTION 2B-2D 1,5 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LA RÉHABILITATION DU TERMINAL 2B ET LA JONCTION 2B-2D 1,5 MILLION DE PASSAGERS DE CAPACITÉ ADDITIONNELLE Un projet de 77 500 m² 27 000 nouveaux m² de surface Les quelques 50 000 m² du terminal 2B existant totalement rénovés. La capacité d’accueil au sein de ce nouvel ensemble va permettre au terminal 2B de passer de 4 à 5,5 millions de passagers /an. Une capacité totale de 11 millions de passagers / an pour l’ensemble 2BD. 80 entreprises 600 compagnons en pointe 70 000 h d’insertion sociale 24 mois de travaux principaux Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
L'AUGMENTATION DES CAPACITÉS DE TRI-BAGAGES 1 000 m Dépose bagages correspondance S3 4000 bagages / h Convoyage S3-S4 Raccordement aux GB8 à GB13 3600 bag/h 78 banques d’enregistrement Convoyage 2E-S3 300 m 3200 bag/h Sortie bagages S4 100 positions de tri Sortie des bagages au S3 100 positions finales de tri Phase 1: tri des bagages au départ TDS3 - mise en service mai 2018 TBS3S4 Phase 2 : tri des bagages au départ et en correspondance TBS4 - été 2020 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
LE PROJET CDG EXPRESS : CALENDRIER D’ENSEMBLE Fin 2023-début 2014 2015 2016 2017 2018 2024 CDG Express Création Lancement de Début des Mise en Etudes de de la Etudes de Schéma la consultation travaux sur le Société trafic et de financier service du faisabilité l’infrastructure pour désigner réseau d’études l’exploitant ferroviaire CDG Express Jan.: Ordonnance permettant la création de la Société de projet ADP/SNCF Réseau en Mars : Publication du charge de la réalisation nouveau décret de de l’infrastructure. D.U.P. Confirmation de la Juin-juil.: Enquête structuration juridique publique. envisagée par le Juin : Validation par la Déc.: Approbation par Commission Européenne Conseil d’Etat et la le Parlement du projet du montage financier du Commission de loi relatif à une européenne projet au regard de la liaison ferroviaire entre réglementation sur les Paris et Paris-CDG aides d’Etat Déc.: Décision sur le schéma financier du projet et création de la Déc. 2017 : l’Etat désigné taxe sur les passagers unique prêteur du projet aériens dans le PLFR 2016 Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
DE LA GARE DE L’EST… PERSPECTIVE SUR LE TERMINAL – CÔTÉ RUE D’ALSACE Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
… A LA GARE CHARLES-DE-GAULLE 2 Gare SGP Gare RERB Gare LGV Future Gare CDGExpress Tunnel CDGExpress Tunnel LGV Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
Merci de votre attention Contacts presse : Claire Gozlan – claire.gozlan@adp.fr Jérôme Landras – jerome.landras@adp.fr Groupe ADP - Point presse 10.4.2018
Vous pouvez aussi lire