REGARDS CROISÉS SUR LES MOBILITÉS AUTONOMES - ÉDITION
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PROGRAMME
Congrès et Exposition
REGARDS CROISÉS
SUR LES MOBILITÉS
AUTONOMES
4ème
28 - 29 JUIN 2022
ÉDITION
MAISON DE LA RATP, PARIS
Avec le soutien de la filière automobile :REGARDS CROISÉS SUR LES MOBILITÉS AUTONOMES 2022, 28 & 29 JUIN 2022
Depuis 2018, la Société des ingénieurs de l’automobile (SIA), l’Union routière de France (URF), « Routes de France » et
l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) se sont associés pour organiser ce qui est désormais le rendez-vous
de référence des technologies et services de mobilité autonome.
Pour sa 4ème édition, le Congrès « Regards croisés sur le Véhicule Autonome » devient « Regards croisés sur les Mobilités
Autonomes ».
À travers ce changement de titre, notre objectif est de positionner les utilisateurs de solutions au centre du débat et en
focalisant notre attention sur les cas d’usage qui ont émergé des multiples expérimentations menées dans l’ensemble du
territoire et dans des environnements totalement différents.
En effet, un peu plus de dix ans se sont écoulés depuis l’annonce retentissante de la mise au point d’un système autori-
sant un véhicule routier à se déplacer de manière autonome. Ces années ont été riches d’annonces volontaristes, d’essais
prometteurs, d’accélérations technologiques et de projection de nouveaux services mais aussi de difficultés inattendues
et d’espoirs déçus.
A l’enjeu initial de commercialisation d’un véhicule autonome se substitue désormais le développement d’écosystèmes
et de solutions de mobilité autonome. Cette évolution renforce les transversalités existantes entre les domaines routiers
et ferroviaires et la nécessaire collaboration entre acteurs industriels, opérateurs de mobilité et gestionnaires d’infras-
tructures.
Les objectifs qui sous-tendent ce rendez-vous depuis sa création sont plus que jamais confortés par l’évolution en cours :
> Promouvoir une approche transversale de la conduite automatisée (véhicules et interactions avec leur environnement) ;
> S’ouvrir à l’international ;
> Offrir une vision globale des projets en cours de développement et d’implémentation ;
> Croiser les filières tant sur les aspects techniques que celui des usages ;
> Intégrer la vision de l’utilisateur dans les différents domaines d’opération (Urbain, interurbain, milieux peu denses et
transports de marchandises) ;
> Encourager le développement de filières industrielles en France dans le cadre de la dynamique initiée par les pouvoirs
publics (Stratégie national de développement du véhicule autonome, Plan d’actions du Comité stratégique de la filière
automobile).
Nous vous invitons à nous rejoindre les 28 & 29 Juin à la Maison de la RATP (Paris) pour obtenir une vision globale sur les
enjeux et les potentiels humains, sociétaux et économiques de la mobilité autonome.
COMITÉ DE Co-Présidents
Marc BOURON, Directeur Général adjoint - VINCI AUTOROUTES
PROGRAMME Scheherazade ZEKRI, Director, Strategy, Bids & New Mobility - SNCF
Membres
Ghislaine BAILLEMONT, APRR Frédéric CHARON, SIA
Nicolas HAUTIERE, UGE Christine PEYROT, TRANSDEV
Véronique BERTHAULT, RATP Pierre CHEHWAN, NAVYA
Bernard JACOB, UGE Martin PIERRELEE, SIA
Sophie BLANC, KEOLIS Matthieu DABEK, STELLANTIS
Patricia JONVILLE, SNCF
Anne-Sophie QUINEY, ALSTOM
David BOROT, SNCF
Bertrand DE LA FOUCHARDIERE, 3M
Antoine LAFAY, VALEO
Hubert RICHARD, UTP
Luc BOURGEOIS, SIA / CE ADAS
Pierre DE THE, ROUTES DE FRANCE
Olivier LE CORNEC, NAVYA
Jean-François SANCERIN, FRANCE VEHICULES AUTONOMES
Christophe BOUTIN, ASFA
Stéphane LEVESQUE, URF Pierre DELAIGUE, VINCI
Serge BOVERIE, CONTINENTAL Arwed SCHMIDT, EASYMILE
Fabrice LURIOT, COLAS Ivan DROUADAINE, EUROVIA
Yves BUSTARET, LACROIX CITY Guillaume TRAVERS, CARA
Olivier PAIROT, EASYMILE Hervé DUMONT, EIFFAGE
CONTACT : MARTIN PIERRELÉE // martin.pierrelee@sia.fr // +33 6 76 62 24 87 // www.sia.fr 2REGARDS CROISÉS SUR LES MOBILITÉS AUTONOMES 2022, 28 & 29 JUIN 2022
PROGRAMME 28 JUIN 2022 // MATINÉE
OUVERTURE ET VISION GÉNÉRALE
Bienvenue et objectifs du congrès
Stéphane Levesque - Union Routière de France
09:00 > Pierre De The - Routes de France
Hubert Richard - Union des Transports Publics et Ferroviaires
Frédéric Charon - Société des Ingénieurs de l’Automobile
Regards croisés des présidents du congrès
09:05 > Scheherade Zekri - SNCF
Marc Bouron - Vinci Autoroutes
09:15 > Intervention ministérielle (Sous réserve)
SESSION CONTEXTE TECHNOLOGIQUE ET RÉGLEMENTAIRE DE LA CONDUITE AUTONOME
Les multiples expérimentations menées conjointement par les opérateurs de transport et les constructeurs de matériel roulant
ont permis de nourrir un bien commun et d’identifier les contraintes opérationnelles menant vers la délégation de conduite
partielle ou totale à grande échelle. Mais ce bien commun n’aurait pu exister et ne pourrait avoir une suite sans un cadre régle-
mentaire et législatif capable de s’adapter et d’ouvrir le champ des possibles en matière de mobilités autonomes. Alors ou en
sommes-nous, quelles sont les spécificités de cette méthode française qui rayonne déjà sur l’Europe et comment avance le reste
du monde sur la mise en place de mobilités autonomes ? C’est tout l’objet de cette première session du congrès : faire le point sur
les avancées de chacun dans un monde en pleine émulation.
Règlementation : Avancées et spécificités de l’approche française
09:25 > Karim Yahia - Stellantis
Xavier Delache - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM)
Technologie : Des bonds technologiques et des difficultés récurrentes
09:50 > Stan Di Piazza - Stellantis
Benazouz Bradai - Valeo
International : Des avancées disparates
10:10 > Rik Nuyttens - European Union Road Federation (ERF)
Olivier Le Cornec - Navya
Table ronde : Des expérimentations au bien commun
Jean-Francois Sencerin - France Véhicule Autonome (Plateforme Française de l’Automobile)
10:30 > Véronique Berthault - France Véhicule Autonome - Pôle STPA (RATP)
Guillaume Travers - France Véhicule Autonome - Pôle CARA (DGITM)
Modération : Jean-Francois Sencerin - France Véhicule Autonome (Plateforme Française de l’Automobile)
11:20 > PAUSE DANS L’EXPOSITION
SESSION VISION CLIENTS : ATTENTES ET BESOINS
Le vieillissement de la population, la décarbonation des mobilités, le développement de l’économie du partage et du commerce à
distance sont autant de défis auxquels l’automatisation des mobilités peut contribuer à construire des solutions adaptées. L’objec-
tif de cette session est de comprendre le besoin et d’identifier les différents usages de la mobilité autonome selon trois segments
d’utilisation : la mobilité individuelle, la mobilité partagée et collective et la mobilité des biens et des marchandises. L’enjeu n’est
plus de « faire rêver » mais d’identifier en quoi l’automatisation des véhicules peut permettre de répondre aux besoins socio-éco-
nomiques des différents usagers, particuliers, entreprises, territoires...
Table-ronde
Christophe Gay – Forum Vies Mobiles
11:50 > Grégoire de Lasteyrie - Régions de France
François Combes – UGE
Modération : Hubert Richard - Union des Transports Publics et Ferroviaires
12:35 > PAUSE DÉJEUNER DANS L’EXPOSITION
3REGARDS CROISÉS SUR LES MOBILITÉS AUTONOMES 2022, 28 & 29 JUIN 2022
PROGRAMME 28 JUIN 2022 // APRÈS-MIDI
SESSION MOBILITÉS AUTONOMES ET AU SERVICE DES TERRITOIRES EN MILIEU PEU DENSE
Le véhicule autonome a d’abord été pensé comme un objet des villes. Pourtant, ce sont les territoires périurbains et ruraux qui font
face aux problèmes de mobilité les plus marqués. Face à ce constat, la France est l’un des pays les plus avancés dans sa réflexion
sur l’apport de la mobilité autonome dans ces territoires.
Grâce à des retours d’expérience issus de plusieurs expérimentations, la deuxième session du congrès fait le point sur les apports
et les difficultés que présente le déploiement de service de mobilité autonome dans ces territoires. Elle engage également une
discussion sur les étapes et les verrous qui restent à lever avant d’envisager une réplicabilité de ces expérimentations et la géné-
ralisation de ce nouveau service dans les zones rurales et périurbaines.
Les élus locaux et la mobilité autonome : Motivations et objectifs de l’initiativeMACIF - MovinOn
14:00 >
Antoine Maire - MACIF
Projet Coeur de Brenne – Rompre l’isolement et favoriser le développement économique en milieu très rural
14:10 >
Philippe Vezin – Université Gustave Eiffel
Projet Tornado, Rambouillet - Le véhicule individuel comme vecteur de mobilité partagée.
14:20 >
Carole Forté - Communauté d’agglomération Rambouillet
Projet Val de Drôme – L’opérateur local comme pivot de l’initiative
14:30 >
Benjamin Beaudet - BETI
Double table ronde : Du besoin territorial aux réalités économiques, une nécessaire progressivité ?
•L
es besoins des territoires et les usages en matière de mobilité autonome : quelle acceptabilité des
Français et des élus locaux ?
Stéphanie Coeugnet – Institut Vedecom
Cédric Szabo – Association des maires ruraux de France
14:40 > • Les solutions en matière de mobilité autonome et leur déploiement
Pauline Dalicier - Eurovia
Sophie Desormière - Navya
François Ramond - SNCF
Frédéric Saffroy - Transdev
Modération : Nicolas Marescaux – MACIF & MovInOnLab
15:45 > PAUSE DANS L’EXPOSITION
SESSION MOBILITÉS AUTONOMES SUR SITES FERMÉS
Enceintes industrielles, aéroports, campus, port maritimes… : Les sites fermés différent principalement des milieux ouverts par la
réduction de leur complexité. Si les conditions d’exploitation peuvent s’avèrent souvent contraignantes et spécifiques, la variabilité
de l’environnement est moindre et l’occurrence de phénomènes inattendus réduite en conséquence. Le choix des technologies
d’acquisition peut en être potentiellement simplifié et le traitement des données facilité. Pour autant les enseignements de ce
type de projets permettent des avancées considérables et rapides en matière de mobilités autonomes.
Cette quatrième session du congrès vise à mettre en lumière les applications existantes et d’identifier les potentiels encore inex-
ploités de ces solutions spécifiques en voie de multiplication accélérée.
Applications de Valet parking
16:15 >
Gregory Tiscornia - Bosch
Ariane Espace Les Mureaux – De l’expérimentation en site propre à la liaison intermodale
16:25 >
Nicolas Morel – Transdev
Centre National de tir de Chateauroux – Site aménagé et supervision des navettes
16:35 >
Clément Aubourg – Keolis
TwinswHeel – De la logistique industrielle à la livraison urbaine
16:45 >
Vincent Talon - Twinswheel
16:55 > Intervention en cours de validation
Table ronde : Les sites privés, accélérateurs de déploiement des solutions de mobilité autonome ?
Stéphane Barbier - Transpolis
James Dick - RATP Dev
17:05 >
Eric Gautier - La Poste
Benoit Perrin - EasyMile
Modération : Véronique Berthault - STPA
18:00 > FIN PREMIÈRE JOURNÉE, COCKTAIL DANS L’EXPOSITION
4REGARDS CROISÉS SUR LES MOBILITÉS AUTONOMES 2022, 28 & 29 JUIN 2022
PROGRAMME 29 JUIN 2022 // MATINÉE
OUVERTURE
09:00 > Synthèse première journée et présentation du programme de la deuxième journée
SESSION MOBILITÉS AUTONOMES INTERURBAINES
L’autoroute et la voie ferrée sont des infrastructures privilégiées par leur conception et leur mode d’exploitation pour le développe-
ment des mobilités autonomes interurbaines. Elles constituent un environnement protégé et équipé. Elles accueillent déjà d’autres
infrastructures, notamment de télécommunications pour répondre à des besoins d’exploitation et de services.
Ces infrastructures sont donc des supports parfaitement adaptés pour accueillir les différents partenaires qui développent les
systèmes nécessaires au déploiement des mobilités autonomes : constructeurs et équipementiers de la route, constructeurs et
équipementiers automobiles, opérateurs de services aux personnes ou aux biens, opérateurs de télécommunications, organismes
de recherche et de normalisation…
La cinquième session du congrès vise à mesurer les potentiels de passage à une automatisation totale ou partielle de certains cas
d’usage et de comprendre l’implication des gestionnaires des infrastructures.
L’autopartage sur voies dédiées, premier pas vers la mobilité autonome routière haut débit ?
09:05 >
Thomas Matagne & Laurent Taupin - ECOV
Le transport de fret par train autonome, vers l’automatisation du rail ?
09:25 >
Remy Lagay – SNCF
Autoroute connectée, le Programme européen InDiD
09:40 >
Benoît Vuadelle - APRR
Quelles perspectives pour le platooning des poids lourds en Europe ?
09:55 >
Bernard Jacob – UGE
Table ronde : « Environnement protégé, technologies débarquée et vitesse adaptée : trilogie gagnante
d’une possible cohabitation ? »
Vincent Abadie – Stellantis
10:10 > Pierre Delaigue – Vinci Autoroutes
Pejvan Beigui - Konboi
Marie Christine Esposito – DGITM
Modération : Stéphane Levesque - Union Routière de France
11:10 > PAUSE DANS L’EXPOSITION
SESSION PROSPECTIVE
Urbanisation toujours croissante, hétérogénéité des besoins de mobilité, changement des arbitrages financiers individuels, enjeux
environnementaux,… Le profil de l’offre de solutions de mobilité est en pleine mutation et doit s’inscrire dans une évolution conti-
nue des attentes et des contraintes. Dans cette perspective, les solutions de mobilité autonome s’inscrivent comme autant de
briques appelées à se substituer à des schémas existants ou permettant d’ouvrir de nouveaux domaines de services.
Cette session prospective du congrès a pour objectif d’identifier ces potentiels en s’appuyant sur une vision systémique de l’évo-
lution des mobilités à moyen et long terme.
Une perspective historique des mobilités
11:40 >
Mathieu Flonneau – Historien, spécialiste d’histoire urbaine, des mobilités et de l’automobilisme
Table ronde : « 2030, 2040, 2050… Vers quelle transformation des mobilités ? »
Jean Coldefy – ATEC ITS
11:55 > André Broto – Expert indépendant, ex – Vinci Autoroutes
Rémi Bastien – NextMove
Intervenant en cours de validation
12:40 > PAUSE DÉJEUNER DANS L’EXPOSITION
5REGARDS CROISÉS SUR LES MOBILITÉS AUTONOMES 2022, 28 & 29 JUIN 2022
PROGRAMME 29 JUIN 2022 // APRÈS-MIDI
SESSION MOBILITÉS AUTONOMES AU SERVICE DES VILLES DURABLES
Champ d’action idéalisé de la mobilité automatisée, le milieu urbain est celui de la négociation permanente entre de multiples
vecteurs de déplacement extrêmement hétérogènes évoluant sur un espace restreint et partagé. La promesse de flexibilité
capacitaire autorisée par les véhicules autonomes se heurte souvent à la mise à l’épreuve de la réalité de l’environnement. Entre
contraintes environnementales, amélioration du cadre de vie et nécessaire fluidité des mobilités, les aménageurs doivent arbitrer
entre des contraintes souvent non compatibles entre elles.
Cette septième et dernière session du congrès vise à comprendre les opportunités présentées par les solutions de mobilité auto-
nome, leurs contraintes potentielles et leur bénéfice pour l’individu comme pour le collectif des centres urbains.
Navette urbaine et Bus à Haut Niveau de Service : Principe de complémentarité ou de substitution ?
13:55 >
Côme Berbain – RATP
Montréal – De la desserte interne du parc olympique au déploiement urbain
14:05 >
Eric Callé – Keolis
Le transport automatisé de colis en milieu urbain
14:15 >
Pierre-Arnaud Borrel – La Poste
OncoPole Toulouse - La mise en œuvre de l’autonomie de niveau 4
14:25 >
Olivier Pairot - EasyMile
Table ronde : « Aménagement de l’espace urbain et multimodalité : Quelle place pour les mobilités auto-
nomes ? »
Marc Mortureux – PFA
Marie Claude Dupuis – UTP
14:35 > Yves Bustarret – SER
Pascal Berteaud - CEREMA
Guy Le Bras - GART
Modération : Hubert Richard – Union des Transports Publics et Ferroviaires & Jean-Francois Sencerin –
France Véhicule Autonome
Conclusion de la 4ème édition du colloque par Anne-Marie Idrac, Haute responsable pour la strategie de
15:45 >
developpement des véhicules autonomes
Synthèse du congrès et conclusion des co-présidents
16:00 > Scheherade Zekri - SNCF
Marc Bouron - Vinci Autoroutes
16:10 > CLÔTURE DU CONGRÈS
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