Un scénario 100% renouvelable pour le Danemark
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Un scénario 100% renouvelable
pour le Danemark
- à l’horizon de 2030
- intégré à une transition
énergétique européenne – les visions
d’INFORSE
Gunnar Boye Olesen, International Network for
Sustainable Energy (INFORSE-Europe)
Assemblée Nationale,
Paris, 10 September 2010
- Un réseau européen composé de 75 ONG travaillant sur les energies renouvelables et sur l’efficacité énergétique - Parmi les membres français: CLER, GERES, Helio, Rélations Nord-Sud - Actif sur les politiques européennes, visions énergétiques, éducation à l’énergie etc. - Un travail conjoint sur des enjeux mondiaux climatiques avec des membres du réseau INFORSE sur d’autres continents - Appuyé par le DG Environnement de la Commissions Européenne
La vision d’INFORSE
• Sortie du nucléaire et arrêt de l’utilisation de
combustibles fossiles
• Approvisionnement énergétique garanti pour
satisfaire les besoins les plus essentiels, surtout
pour la population n’ayant pas accès à une
énergie propre pour la cuisson et la lumière
(1 milliard de personnes)
Nous devons limiter l’augmentation
de la température mondiale à 2°C
(ou encore mieux 1,5°C)
• Seulement ansi pouvons-nous éviter des
impacts catastrophiques pour la nature et
l’humanité
• Malgré un climato-scepticisme existant – il y
a un consensus scientifique très largement
partagé sur ce point.
• Ce fait est exprimé dans le 4ème rapport du
GIEC (2007)
Une vision mondiale Prof. Bent Sørensen, 100% Renewable Energy Scenario, Low Energy Consumption Scen. 1999
Services énergétiques per capita
INFORSE Sustainable Energy Visions
Vision mondiale
Vision pour l’UE-27
Bulgarie
Danemark
Hongrie
Lettonie
Lituanie
Rumanie
Slovaquie
Royaume-Uni: Zero Carbon Britain
Bélarus
Russie
Ukraine
Une vision pour le Danemark en 2030 Croissance importante de l’énergie éolienne, biomasse durable Réduction de la consommation d’électricité spécifique du secteur résidentiel de 39% en 2030 Réduction de la consommation d’électricité spécifique du secteur industriel de 42% en 2030 Utilisation d’énergie « flexible » (réseaux de chaleur, pompes à chaleur, véhicules électriques et l’hydrogène) Un système de transport plus durable, gain de 80% en efficacité Pas d’extension des lignes électriques internationales
Développement des énergies
renouvelables au Danemark
– scénario possible
Approvisionnement énergies renouvelables (PJ)
350
Photovoltaïque
Solaire thermique
300
Energie
250 marémotrice
Eolien offshore
200
Eolien onshore
150 Géothermie
100
Biogas
Agrocarburants,
50 liquides
Foret energetique
0
2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 Solid biomatr.
Augmentation de l’efficacité
énergétique par un facteur 2-3
à l’horizon 2030
Efficacité énergétique: consommation énergétique
par unité produite
100
80
Chaleur
résidentiel
60
Chaleur
industrielle
Chaleur
40 résidentiel
Electricité
résidentielle
20
Voitures
0
2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035Un scénario avec une croissance lente
– moins de voitures
Développement de l'activité de certains secteurs (services
énergétiques)
400
350
Trains
300
250
Ménages
200
150
Production
100 industrielle
50 Voitures
0
2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035Réduction de l’énergie primaire par une
meilleure conversion et par l’augmentation
de l’efficacité des usages finaux
Danemark - Approvisonnement en énergie primaire
Charbon +
900,00 déchets
800,00
Pétrole
700,00
600,00
Gas
500,00
PJ
400,00
Pompes à
chaleur
300,00
200,00 Eoliens,
solaire,
100,00
vagues
0,00 Biomasse
2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035Emissions CO2 énergétiques -
Danemark
Emissions de CO2 issues de la consommation énergétique
(mio t CO2/an)
60
50
40
30
20
10
0
2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050
• 2 t/capita par an en moyenne 2010 – 2049
= niveau soutenableProduction électrique danoise
équilibrée en 2030
Equilibrage heure par
heure (Energy Electricité
Plan Programme)
1% de l’énergie
éolienne non utilisée
Des interconections
électriques existantes
pour l’importation et
exportation Chaleur
RES12 = Vent
RE34 = vagues+PV
CHP –cogénération +géothermieEconomie
Des analyses récentes montrent que des systèmes
économiques après une transition énergétique ont
une meilleure économique des systèmes basés sur
l’utilisation des ressources fossiles (si le prix des
carburants fossiles est élévé)
Les questions principales sont:
Le coût de la transition – comment éviter des
investissement dans des infrastructures qui
deviendront vite superflues ou trop conosmmateurs
Acceptabilité sociale – par exemple concernant
moins de km par personneUne vision pour une politique européenne soutenable en UE - Plus de 95% de réduction des émisisons en 2050 (-98%) - Application rapide de solutions connues - Problèmes de durabilité resolus (biomasse, agrocarburants) - Pas d’import ou export net sur de longues périodes
EU-27: Une vision durable pour le système
énergétique
Du coté de la demande:
Augmentation modeste de services énergétique - sobriété
Moins de transport routier dans l’UE-15 – sobriété
Augmentation de l’efficacité énergétique par un facteur 4
concernant les usages finaux jusqu’à 2050
Transition vers l’utilisation de l’électrcité et de l’hydrogène
dans le secteur du transport (97%)
Du coté de l’offre:
Offre énergétique efficace: Cogénération, des réseaux
intelligents (smart grids)
Développement rapide des énergies renouvelables
Sortie du nucléaire en 2025, pas de CSC (Captage et
séqustration du carbone)Energies renouvelables – EU-27
EU-27, Approvisionnement énergies renouvelables (PJ)
20 000
Photovoltaïque
18 000
16 000
Solaire thermique
14 000 Energie éolienne
12 000
Biogas
10 000
8 000 Agrocarburants liquides
6 000
Bois énergie
4 000
Biomasse
2 000
0 Géothermie
2000 2010 2020 2030 2040 2050
HydroEvolution des services énergétiques
EU-10 Activity - Relative to 2000
250
200 Railways
Elec.domestic
150
Dom.space heating
Industry
100
Pers.cars
50 Road freight
0
2000 2010 2020 2030 2040 2050Augmentation de l’efficacité
énergétique
• Développement faible jusqu’à 2010
• Facteur 4 pour les voitures privées, l’industrie en 2050
• 55% de gain pour le chauffage en 2050
• 40% de gain pour le transport par rail, 60% pour le
transport routier de fret en 2050Energie primaire
EU-27, Approvisonnement énergie primaire (PJ)
70 000
Nucléaire
60 000
Gas
50 000
40 000
Pétrole
30 000
Charbon +
20 000 déchets
10 000 Biomasse
25%
0
2000 2010 2020 2030 2040 2050
Autres ENRElectricité
EU-27, Approvisionnement en électricité selon les
différent sources
12 000
Importation
10 000
Nucléaire
8 000
Fossile
PJ
6 000
Photovoltaïque
4 000
Eolien
2 000 Biomasse
0
Hydro
2000 2010 2020 2030 2040 2050Emissions de CO2 pour l'UE-27 du scénario 2050
4500
4000
3500
mill ton CO2
3000 Les 12 nouveaux états
membres
2500
2000
1500 EU-15
1000
500
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050En conclusion Besoin d’une transition rapide de la production énergétique et du secteur du transport La croissance n’est pas une solution durable Nous avons besoin d’un changement de nos modes de vie Le potentiel d’énergies renouvelables est suffisamment élévé pour satisfaire les besoins quotidiennes au Danemark et dans d’autres pays de l’UE – mais pas pour des vacances intercontinentales
Thank you See www.inforse.org/ europe
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