Viabilité Hivernale - Les services de l'État dans le Gers
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Viabilité
Hivernale
2018-2019
La DIR Sud-Ouest en ordre de marche…
S’il est une période de l’année où les services En plaine et en moyenne montagne, le
routiers sont mobilisés, c’est bien l’hiver. La réseau des voies principales est surveillé
Direction Interdépartementale des routes 24h/24h et les interventions déclenchées
Sud-Ouest est organisée pour la sécurité aussitôt.
et la satisfaction des usagers sur les routes
Les routes de haute montagne sont surveil-
nationales non concédées.
lées de façon continue entre 4h30 et 20h30.
Pendant la saison hivernale, les conditions Au-delà, les engins sont mobilisables en tant
de circulation routière peuvent être rendues que de besoin, selon les prévisions météoro-
délicates, voire difficiles, et parfois de façon logiques ou en cas d’incidents ou d’accidents,
durable. Les moyens de la DIR Sud-Ouest notamment pour l’accompagnement des
sont mobilisables 24h/24h pour maintenir forces de l’ordre et des services de premiers
ou rétablir, dans des délais courts, des condi- secours.
tions de circulation les meilleures. Les actions
de traitement du verglas ou de déneigement
sont menées par les agents des 21 centres
d’intervention répartis sur le réseau. DIR
SUD OUEST
La période de viabilité astreintes, les circuits et les choix de trai- Le déroulement des inter-
hivernale tement. ventions
La période de viabilité hivernale dure Le patrouillage Les camions, équipés de saleuses et de
quatre mois en plaine, jusqu’à six mois en lames de raclage, sont répartis dans les
montagne. Pendant cette période, la DIR Tous les jours, en fonction des prévisions 21 centres d’intervention qui disposent de
Sud-Ouest renforce son organisation. météo, une stratégie d’intervention est stocks de sel et de saumure.
établie. Si l’apparition d’un phénomène
Le dossier d’organisation de la viabilité Les saleuses ont une capacité de 5 à 8 m3, et
hivernal est prévue, une patrouille est orga-
hivernale, précise les niveaux de service les camions un tonnage de 19 à 26 tonnes.
nisée : le plus souvent dès 4h du matin, un
relatifs à chaque itinéraire, les modalités À partir des centres, des circuits pré-définis
patrouilleur circule sur le secteur concerné
d’intervention et les moyens humains ou de traitement permettent d’optimiser les
avec une vigilance accrue sur les points les
matériels qui y sont consacrés ainsi que les rotations. Chaque circuit fait en moyenne
plus sensibles. Doté d’appareils de mesure,
circuits d’information. 60 km aller – retour et dure environ deux
il recueille les informations nécessaires au
heures.
Après concertation avec les représentants déclenchement des interventions et décide
du personnel, ce document est ensuite de saler la chaussée avant l’apparition du En cas d’intempérie majeure, la DIR Sud-
décliné dans les centres d’intervention verglas. Ouest adapte son organisation en concen-
en plans d’exécution qui précisent les trant ses moyens sur le secteur géogra-
phique concerné et, si nécessaire, en
adaptant les priorités d’intervention.
Le salage
Le sel est utilisé pour abaisser la tempéra-
ture à laquelle l’eau va geler. Il constitue le
produit fondant le plus efficace et le plus
économique pour combattre le verglas sur
les routes. Il a un effet rapide pendant plu-
sieurs heures et agit jusqu’à − 8 °C.
La saumure est un produit liquide obtenu
par mélange de sel solide et d’eau. Il est
appliqué notamment quand le temps est
sec et froid.
Le déneigement Le déclenchement préventif
des avalanches
Chaque camion est équipé d’une lame per-
mettant de racler la neige. En montagne, la Pour éviter les coulées de neiges spontanées
neige nécessite des engins spéciaux. La DIR et dangereuses pour les usagers, un
Sud-Ouest dispose, dans les Pyrénées sur le déclenchement préventif des avalanches est
réseau d’altitude supérieur à 1500 mètres, réalisé par les agents de la DIR Sud‑Ouest
d’engins de forte puissance allant jusqu’à sur des sites particulièrement sensibles de la
400 cv pouvant fraiser, charger et évacuer la RN 20 dans le massif du Puymorens.
neige.
Cette opération délicate permet de provo-
quer en toute sécurité et de maîtriser des
L’interdiction de circula- coulées de neige de faible importance en
tion poids lourds choisissant le moment le plus opportun.
Quand les conditions météorologiques le La DIR Sud-Ouest utilise deux techniques
justifient, il peut arriver que le trafic poids- pour effectuer le déclenchement :
lourds soit interdit. Cette mesure permet de
— le Catex ou cable transporteur d’explosifs ;
prévenir le blocage de la circulation des en-
gins de déneigement et des véhicules légers — le Gazex, alliage de deux gaz détonants
correctement équipés. Une information est (oxygène et propane), est utilisé en dirigeant
alors diffusée aux entreprises de transport le mélange vers le manteau neigeux dans un
et aux chauffeurs de PL par tous les moyens tube.
disponibles. Les poids lourds en circulation
sont dirigés vers des endroits bien identifiés,
où l’assitance et le ravitaillement peuvent
s’organiser facilement.
Canon à gaz Antenne
radio Charge de gaz
suspendue
Station Système CaTex
ligne de pylônes
Système Gazex couvrant les zones
piloté par radio avalancheusesO R M A TION
INFusagers
Information des Conditions de conduite hivernale
ION L’information des usagers sur les conditions de circulation est
relayée par les médias ou par les moyens propres de la DIR :
C1 : Conduite normale
Pas de pièges hivernaux ou particuliers (signalétique verte sur la
carte).
■■ les panneaux à messages variables (PMV),
C2 : Conduite délicate
■■ le site internet www.dirso.fr,
Augmentez l’interdistance entre véhicules.
■■ les répondeurs téléphoniques : Pneus hiver conseillés.
— en Ariège : 05 61 02 75 75, Réduisez votre vitesse et soyez très vigilants.
— en Pyrénées-Orientales : 04 68 38 12 05. Faible probabilité d’un blocage pour les véhicules légers, possible
Sur le site internet, la carte VH donne des informations en temps pour les Poids lourds (signalétique orange
réel sur les conditions de conduite en hiver du réseau de la DIR sur la carte).
Sud-Ouest, avec des vues prises par des caméras disposées sur C3 : Conduite difficile
des secteurs sensibles, les messages des PMV ainsi que les infor- Différez votre déplacement.
mations de circulation et des conseils vocaux. Montez des équipements hivernaux adaptés aux
conditions.
Forte probabilité d’un blocage, d’autant plus si le trafic
est important (signalétique rouge sur la carte).
100
www.dirso.fr
C4 : Conduite impossible
Ne circulez pas. 0
8
Le blocage est effectif, il peut engendrer des problèmes de sécurité
le web civile (signalétique noire sur la carte)
60
de la DIR Les vues caméra de l’état routier
40
en direct
Les messages des PMVATI
INFORM
60
40 100 INFORM
ATION
80 et triangle
—— Gilet haute visibilité —— Conditions météorologiques
ATION
INFORM
de signalisation.60
—— Chaînes et équipements spéciaux. En cas d’annonce de risques
40 —— Niveaux (huile, liquide de lavage
—— Liquide antigel. importants ou exceptionnels,
anti-gel, etc.).
—— Bombe anti-givre ou raclette. différez votre départ.
—— Pression des pneumatiques.
—— Câble de démarrage. —— Éclairage. ATION
100 INFORM
—— Lampe de poche et 80 vêtements —— Chauffage et ventilation. ATION
—— Conditions de circulation
chauds. INFORM
60 www.bison-fute.gouv.fr
—— Eau et nourriture. Contrôlez votre véhicule
40
Soyez Restez informé
bien équipé
100 ATION
INFORM
80 ATION
INFORM
60
40
Avant de partir
Les bons réf lexes
Sur la route
100 ATION
INFORM
80 ATION
INFORM
60 ATION
100 INFORM
80
40 ATION
INFORM
60
Adapter Dans la circulation bloquée
40
votre conduite
—— Sur route, garez-vous sur
—— Réduisez votre vitesse. le bas-côté.
—— Augmentez les distances —— Sur autoroute, ne stationnez pas
de sécurité.
Pensez aux chaînes à neige
sur la bande d’arrêt d’urgence,
—— Évitez les manœuvres brutales. —— Faites un essai de montage. mais restez sur la file de droite,
—— Ne dépassez pas les engins —— Garez-vous à l’écart de la chaussée sauf indication contraire des
de salage et de déneigement, pour le montage. services d’intervention ou des
et facilitez leur passage. —— Équipez au moins deux roues panneaux à message variable.
—— Écoutez les radios locales motrices (vitesse limitée à 50 km/h). —— Tenez-vous informé
ou FM 107.7 —— Vérifiez régulièrement leur tenue. (radio, téléphone…).
—— Rétirez-les dès qu’elles ne
s’imposent plus.Les moyens matériels mobilisables
2018-2019
Laissac
2 camions de VH
Captieux Baraqueville
1 camion de VH 2 camions de VH
Auch Carmaux
4 camions de VH 3 camions de VH
L'Isle-Jourdain Montans
2 camions de VH 3 camions de VH
Cazaubon
1 camion de VH
Castres
3 camions de VH
Carbonne Toulouse
Séméac 3 camions de VH 3 camions de VH
2 camions de VH
Saint-Paul-de-Jarrat Ille-sur-Têt
5 camions de VH 4 camions de VH
Chaum
2 camions de VH Porté-Puymorens
1 camion de VH
2 engins de déneigement
Garanou
1 camion de VH
La DIR Sud-Ouest est placée
L'Hospitalet
sous l’autorité du préfet de 2 camions de VH
2 engins de déneigement
la région Occitanie, préfet
Pas-de-la-Case Mont-Louis
de la Haute-Garonne, préfet 1 camion de VH
2 engins de déneigement
Latour-de-Carol 3 camions de VH
2 engins de déneigement
3 camions de VH
coordonnateur des itinéraires 1 engin de déneigement
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