30 MAGAZINE DU MUSÉE DES TRANSPORTS
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
MAGAZINE 30
Édition
Numéro
DU MUSÉE DES
TRANSPORTS
Nouveautés au Musée Suisse des Transports Octobre 2017
DEUTSCH BITTE WENDEN
FOCUS Les gardiens du ciel
INTERVIEW Le Maître Chocolatier
IN MOTION Le monde des simulateurs
SOMMAIRE
3
DÉCOUVERT
Navigation de plaisance
Devenu un inconditionnel du Musée
Je suis responsable Marketing & Vente au Musée des Transports
depuis environ six mois et je peux vous dire que je suis devenu un
inconditionnel du Musée.
4
Tôt le matin, quand je traverse l’Aréna du Musée des Transports
par beau temps, que je longe le bassin scintillant avec ses pédalos rétros
et que je suis salué par les cris des mouettes, je me croirais en vacances.
À cette sensation se mêle un parfum d’horizons lointains, quand je passe
sous les ailes du Swissair «Coronado » pour me rendre à mon bureau. FOCUS
Une journée de beau temps au Musée Suisse des Transports est des plus Les guides des airs
charmantes tant pour les visiteurs que les collaborateurs.
Il n’y a pas que cette ambiance matinale qui me plaise. Voir les visiteurs
heureux s’amuser en partant explorer nos offres variées est une immense
source de satisfaction. Plusieurs nouveautés vont arriver cet automne
afin de préserver intact ce plaisir de la découverte.
6
Au Cinéthéâtre, nous projetterons le magnifique documentaire
«Wild Africa 3D» et le Planétarium vous fera voyager à travers l’univers
avec le nouveau spectacle «Planeten – Expedition ins Sonnensystem».
Au Musée, nous vous présenterons une nouvelle exposition sur le thème
de la sécurité aérienne en association avec «skyguide». INTERVIEW
Je vous souhaite une bonne lecture et serai heureux de vous accueillir Maître Chocolatier
Urs Zollinger
très bientôt au Musée Suisse des Transports. Nous espérons que vous aussi
deviendrez un inconditionnel du Musée des Transports – en tout cas,
nous y travaillons.
Je vous souhaite un agréable automne.
André Küttel, responsable Marketing & Vente
8
IN MOTION
Simulateurs sans limites
IMPRESSUM Éditeur Musée Suisse des Transports, Lidostrasse 5, 6006 Lucerne
Ont collaboré à ce numéro André Küttel (responsabilité générale & annonces), Andrea Pfister (direction de la rédaction)
Textes André Küttel, Lorenz von Felten, Vladi Barrosa, Nando Schoch, Manuel Huber, Olivier Burger, Fabian Hochstrasser,
12
ÉDUCATION
Michèle Vontobel Mise en page aformat.ch, Lucerne Photo de couverture skyguide Sources iconographiques skyguide, Autres mondes
Nando Schoch, Die Rheinquellen, Signal AG, Scalo Verlag, Roger Hofstetter, Olivier Burger, Mischa Christen, BBC Earth, (d’apprentissage)
E&S, National Theatre London, Natur- und Tierpark Goldau, VA-58765, Adobe Stock Traduction Apostroph Group, Lausanne
Correctorat typo viva, Ebikon Impression LZ Print, Lucerne Tirage 23 000 ex. Tirage REMP 17 408 ex. Parution 5× par an
Fondation /année 2005/4 Prix CHF 4.50/ex., CHF 18.– par an Contact magazin@verkehrshaus.ch, 041 370 44 44
Partenaires officiels
DÉCOUVERT
Des yachts de luxe
zurichois
2
1
3
AUTEUR LORENZ VON FELTEN
1 P ort de bateaux à
L
4 moteur de la société
e bateau à vapeur «Charlotte» est le plus ancien
Escher Wyss à Zurich
bateau à propulsion mécanique de Suisse. Il a re- Schipfe.
joint la collection du Musée des Transports au mois 2 Petit yacht à moteur.
de juin dernier. Le couple qui en était propriétaire l’a of- 3 Intérieur d’un bateau.
fer t au Musée, avec en plus les archives de l’époque. 4 C atalogue d’Escher
Dont le catalogue de vente «Motorboote und Yachten » Wyss & Cie sur la
navigation de plaisance.
de l’entreprise Escher Wyss & Cie, consacré à la navi
gation de plaisance et imprimé en 1912.
Fondée en 1805 par Hans Caspar Escher et Salomon
von Wyss, cette entreprise a produit des bateaux à va-
peur dès 1835. Pour entrer sur le marché des bateaux
de plaisance et plaire aux plus fortunés, l’entreprise zu- définir le yacht qu’il leur fallait. Le délai de livraison d’un
richoise avait besoin d’un objet à la hauteur. Le cata- bateau était de quatre à six mois. Les Zurichois ont
logue susmentionné montre que le «Charlotte» acheté construit d’excellents bateaux. L’impressionnante liste
en Angleterre en 1895 par Gustav Naville, alors direc- de clients donnée en référence dans le catalogue en té-
teur de l’établissement, s’y prêtait bien. Ce catalogue moigne: le comte Zeppelin, Alfred Nobel, l’empereur
présente des yachts de différentes tailles pour naviguer Guillaume II et le sultan du Maroc avaient leur propre
par tout dans le monde. Le client avait le choix entre yacht Escher.
q u a tre sy s tè m e s d e p ro p u l s i o n (va p e u r, e s s e n c e, Le Centre de documentation contient d’autres docu-
naphte, électricité), allant de 2 à 100 ch. Escher Wyss me nts de la société Escher W yss, qui peuve nt être
conseillait aux personnes intéressées de venir discuter c onsultés du mardi au vendredi de 14 à 17 heures sur
de leur projet et de faire un tour sur le lac de Zurich pour inscription préalable. n
3
FOCUS
De la discipline
dans le ciel La tour de contrôle
de l’aéroport de Zurich.
Avions de ligne, petits avions privés, jets de l’armée de l’air, parapentistes, planeurs,
montgolfières, parachutistes et de plus en plus de drones se partagent le ciel suisse.
skyguide, le service de sécurité aérienne suisse, veille à ce que tous les usagers de
l’espace aérien se côtoient sans heurt. C’est le grand chef d’orchestre.
AUTEUR VLADI BARROSA
L
e trafic aérien ne cesse d’augmenter. Pour la seule aérien en termes de sécurité, d’efficacité et de rentabilité.
année dernière, les deux aéroports de Genève et de En toutes circonstances, les contrôleurs aériens aux yeux
Zurich ont accueilli plus de 40 millions de passagers. perçants doivent garder la tête froide.
La tendance est à la hausse. Et pour le transport rapide de
fret dans le monde entier, l’avion est là aussi un maillon im- Garder son calme
portant de la chaîne logistique. Par beau temps, le ciel de Les contrôleurs aériens ou aiguilleurs du ciel sont en
Suisse est envahi d’engins volants de toutes sortes qui, charge du bon ordre dans le ciel. Depuis les tours de
tous, veulent une petite portion de l’espace aérien. La Sé- contrôle installées dans les 14 aéroports où skyguide est
curité aérienne suisse skyguide a été mandatée par la présent, ils accordent les autorisations de décollage et
Confédération pour assurer le bon déroulement du trafic d’atterrissage, contrôlent l’ensemble du trafic au-dessus
de la Suisse et donnent des consignes aux pilotes: prendre
de l’altitude, descendre, tourner. Même si les aéroports de
Genève et de Zurich sont fermés la nuit, la Suisse est sur-
volée 24 heures sur 24. Comme pour le trafic routier ou fer-
roviaire, les grands axes nord-sud et est-ouest traversent
le territoire suisse ou passent au-dessus. Tous les jours,
les aiguilleurs du ciel de skyguide accompagnent plus de
3000 avions à travers cet espace aérien et l’espace aérien
Des collabora-
qui leur a été délégué de l’autre côté des frontières suisses.
teurs de skyguide
contrôlent Il faut savoir qu’environ 40% de ce trafic aérien s’opère en
l’infrastructure. Allemagne, en France, en Italie et en Autriche.
Des centaines de personnes réunies autour
d’une seule mission
Pour garantir cette sécurité 24 heures sur 24, skyguide
mobilise quotidiennement 1500 personnes expérimen-
tées, qui représentent plus d’une trentaine de nations et
80 fonctions. Si l’on veut que l’aiguilleur du ciel puisse ef-
4
INTERVIEW
fectuer correctement son travail à tout moment, derrière
son radar, il faut qu’une infrastructure prodigieuse fonc-
tionne en toute fiabilité à l’arrière-plan. On trouve ainsi des
techniciens qui s’occupent de la maintenance des instal-
lations de radio, des radars, des stations météo dans
toute la Suisse afin de garantir la bonne communication
avec les pilotes et la navigation dans l’espace aérien. On
trouve également des ingénieurs chargés d’introduire des
technologies innovantes. Sans oublier les experts de l’es-
pace aérien, qui développent de nouvelles lignes plus di-
rectes grâce auxquelles les avions consommeront moins
interrogée
de carburant et émettront moins de CO 2. Ni les experts de Kim-Tran Thai
Scénographe
la sécurité aérienne, dont le rôle est de fournir aux pilotes
les toutes dernières informations qui les aideront à prépa-
rer au mieux leur vol. À ces groupes de métiers s’ajoutent
de nombreux collaborateurs qui travaillent dans l’adminis- Pourquoi as-tu choisi de travailler
tration et la gestion des bâtiments et qui jouent un rôle au Musée des Transports?
tout aussi important. Parce que j’ai toujours rêvé de concevoir des
expositions. Le Musée Suisse des Transports
Rester à niveau est une plateforme qui offre un terrain de jeu
Skyguide dispose de sa propre académie des aiguilleurs immense et éclectique.
du ciel, le skyguide training center, qui forme des contrô-
Comment se présente ta journée de travail?
Concevoir une exposition, quelle que soit sa taille,
c’est la planifier, la visualiser, la construire, avec
les fournisseurs internes et externes et avec les tech-
niciens. Il est indispensable de disposer d’une
bonne équipe avec qui échanger. J’aime offrir des
expérimentations à nos visiteurs.
Quelle est ton offre préférée et pourquoi?
Je trouve le convertisseur d’espace de l’exposition
sur la navigation spatiale très attrayant. Je l’ai
testé à plusieurs reprises et, à chaque fois, j’étais
désorientée.
Tour de contrôle
de l’aéroport
de Berne Belp. Quel a été, jusqu’à présent, ton meilleur
Nouvel îlot moment au Musée des Transports?
thématique sky À chaque fois que je vois les visages ravis des
guide du Musée v isiteurs et les yeux brillants des enfants qui
des Transports.
ont plaisir à visiter nos expositions, c’est pour moi
un beau moment qui, en plus, se produit tous les
jours.
Comment la scénographie a-t-elle évolué
au fil du temps?
Aujourd’hui, on ne peut plus se contenter
de placer un objet dans une pièce. Il faut le
mettre en scène habilement, avec des outils
multimédias, de façon à dégager une émotion.
leurs aériens de Suisse et de l’étranger. La formation au Quel objet de collection souhaiterais-tu
posséder?
métier de contrôleur aérien civil ou contrôleuse aérienne
civile dure trois ans. Elle est un peu plus longue pour le Aucun. C’est tellement mieux que les objets
domaine militaire. Après leur formation initiale, les aiguil- soient accessibles à tous au sein du Musée des
leurs du ciel sont amenés à suivre régulièrement des for- Transports.
mations continues et des cours de révision au training
Pourrais-tu décrire le Musée des Transports
center. Ils peuvent ainsi maîtriser les dernières évolutions
en cinq mots?
et s’entraîner à effectuer des procédures qu’ils ne pra-
Grand, éclectique, fascinant, concret
tiquent pas tous les jours. n
et accessible.
Petits et grands peuvent découvrir le monde fascinant de la sécurité
Quelle attraction aimerais-tu concevoir?
aérienne au Musée des Transports, dans le nouvel îlot thématique
consacré à skyguide qui se trouve dans la Halle de l’Aviation. Une attraction qui surprenne le visiteur.
5
PORTRAIT D’ URS ZOLLINGER
Pâtissier-confiseur diplômé, travaille dans le secteur du chocolat depuis 30 ans, notamment
comme responsable de service chez Sprüngli puis, à partir de 2013, comme Maître Chocolatier
chez Lindt. Urs Zollinger a 53 ans. Il aime le sport, la musique et les voyages.
Swiss Chocolate Adventure sollicite tous les sens. Au travers d’un voyage multimédia très
instructif, les visiteurs suivent le parcours du chocolat: sa découverte, son origine, sa
fabrication et son transport. La Swiss Chocolate Adventure a été développée en association
avec la Lindt Chocolate Competence Foundation.
www.verkehrshaus.ch/swiss-chocolate-adventure
6
INTERVIEW
Entre aventure et passion
Pour Urs Zollinger, le chocolat est plus qu’une gourmandise. C’est sa vocation, son amour,
sa passion. Maître Chocolatier chez Lindt, il conçoit pour le Shop du Musée des Transports
des créations exclusives douces et exotiques qui aiguisent tous les sens des visiteurs de
Swiss Chocolate Adventure.
AUTEUR MANUEL HUBER
Quand avez-vous découvert votre passion Quel aspect de ce voyage la Swiss Chocolate
pour le chocolat? Adventure relate-t-elle?
Quand j’étais petit garçon. Je me suis amusé très tôt à La Swiss Chocolate Adventure raconte toute l’histoire
faire fondre du chocolat en cuisine et à faire des expé- du chocolat. On y apprend d’où vient la fève de cacao,
riences avec le sucre. Et je n’ai jamais arrêté. comment elle est cultivée dans les plantations, puis sé-
chée et acheminée en bateau dans des sacs de jute
Pourquoi le chocolat? jusqu’à Amsterdam. Les fèves poursuivront ensuite leur
Surtout par goût du sucré. J’ai toujours aimé les choses voyage en train jusque chez Lindt où leur qualité sera
sucrées et l’expérimentation me plaisait. J’étais curieux contrôlée avant la mise en œuvre.
de voir ce qui se passait quand le chocolat était chaud
ou quand le sucre fondait. Évidemment, j’ai raté pas mal Quelle partie de l’exposition plaît le plus aux visiteurs?
de cuissons! Je dirais que c’est l’ensemble du voyage que relate la
Swiss Chocolate Adventure: de l’exotisme des forêts
Comment devient-on Maître Chocolatier? tropicales à la dégustation de chocolat dans le Shop du
On commence par suivre une formation de pâtissier-confi- Musée des Transports.
seur. Ensuite, c’est l’expérience du chocolat qui fait la dif-
férence. Je travaille dans le chocolat depuis une trentaine Qu’inclut la dégustation de chocolat?
d’années. J’ai notamment formé des apprenants confi- Je reviens brièvement sur la fève de cacao. Puis les visi-
seurs et dirigé un atelier de production de pralinés. teurs peuvent déguster du chocolat fondu. Le moment
fort de la dégustation, c’est une assiette réunissant plu-
Quelles compétences sont déterminantes sieurs de mes créations qui sont fabriquées et vendues
pour être Maître Chocolatier? uniquement au Musée des Transports.
Il faut avant tout être passionné par le chocolat. Car sans
amour, ni passion, c’est impossible. Il faut aussi disposer Quelles difficultés rencontrez-vous quand vous
de vastes connaissances sur le sujet. Ce métier mobilise confectionnez vos chocolats au Shop du Musée des
les cinq sens. Le goût et l’odorat, bien entendu. Mais Transports?
aussi la vue – car l’aspect du produit est important – et Produire en direct oblige à travailler très proprement et
l’ouïe – car le chocolat, en se cassant, doit craquer. très minutieusement, car c’est la carte de visite de l’en-
treprise. Je suis aussi limité par l’espace disponible. Les
Une création réussie interpelle donc les cinq sens? conditions environnantes sont elles aussi complexes
Oui, c’est très important. Et je dois travailler avec ces car mon travail exige une cer taine température am-
cinq sens quand j’élabore une recette. Développer ses biante. Je dois aussi être à l’écoute de la clientèle et ré-
propres produits exige aussi de l’imagination. pondre à leurs questions.
Comment crée-t-on une nouvelle composition? Quelles questions reviennent le plus souvent?
Il faut être réceptif et à l’af fût de nouveaux arômes. Il y a une question que l’on me pose quasiment tous les
Quand je suis en vacances à l’étranger, je me rends sur jours: «Est-ce que vous mangez encore du chocolat? »
les marchés alimentaires locaux. Chaque nouvelle créa- C’est une très bonne question et j’y réponds encore par
tion commence par une idée. Puis, on expérimente en l’affirmative.
combinant les différents ingrédients.
Quelle création au chocolat vous met l’eau à la
D’où viennent les ingrédients que vous utilisez? bouche?
Ils viennent souvent de loin. Les noix de coco et les man- J’aime les créations exotiques. Par exemple celle qui as-
gues par exemple arrivent de Thaïlande; les amandes et socie du chocolat noir à une amande fumée salée et à
les dattes de Californie. Le plus important, c’est la fève du cacao en poudre for t. Ou celle à base d’une belle
de cacao. Pour le cacao de consommation, Lindt s’ap- grosse datte fourrée d’une crème à l’amande Lindt et
provisionne principalement au Ghana. Par contre, le ca- enrobée de chocolat noir, avec un trait de chocolat au
cao noble vient d’Amérique centrale ou de Madagascar. lait. n
7
IN MOTION
La magie du virtuel
Les simulateurs comptent parmi les attractions préférées des visiteurs du Musée Suisse
des Transports. Une douzaine de jeux interactifs et d’expériences virtuelles invite à plonger
dans différents univers thématiques, aussi bien dans l’air que sur terre. Nous avons testé
les simulations et les jeux et leur avons donné trois notes pour le suspense, le caractère
réaliste et le contenu informatif qu’ils offrent.
AUTEUR NANDO SCHOCH
Atterrissage aux commandes
L’Airbus A321 de Swiss, qui arrive de Londres, doit se
p oser en douceur et en toute sécurité sur l’aéroport
de Z urich. L’avion ne peut se diriger qu’avec les bras
et le corps. Les bras tendus commandent les ailerons
et la gouverne de direction. En procédant prudem-
ment, l’apprenti pilote réussira à poser son avion
sur la piste 28 ou 32. S’il est trop brutal ou s’il se
trompe de piste, le pilotage
automatique s’activera et la Suspense
Caractère réaliste
manœuvre d’approche reprendra Contenu informatif
depuis le début.
À l’assaut de la montagne
Le nouveau funiculaire de Stoos sera le plus raide au
monde. Dans une réplique fidèle et à l’échelle de la ca-
bine d’origine, le visiteur montera l’impressionnant déni-
velé que les quatre cabines juxtaposées graviront:
jusqu’à 110%. Le but du jeu est d’effectuer le parcours
debout sur une dalle qui s’in-
Suspense cline. L’angle d’inclinaison varie
Caractère réaliste
sans cesse. Il faut donc faire
Contenu informatif
preuve d’équilibre et d’adresse.
Manutentionner des conteneurs
Être grutier au moins une fois dans sa vie: ce simulateur
permet de réaliser un rêve d’enfant. Assis aux commandes
d’une authentique cabine de grue, le grutier gagne des
points en déchargeant des conteneurs virtuels d’un camion
pour les placer sur un train de marchandises. Tout en jouant,
l’apprenti grutier prend conscience de la précision qu’exige
ce travail. Et grâce aux différents
degrés de difficulté, le jeu ne perd Suspense
Caractère réaliste
pas de son intérêt, même au bout Contenu informatif
8 de dix minutes.
Tester des manœuvres
Que ressent-on dans un jet de combat? Ce simulateur
de vol, qui reproduit le cockpit d’un Tiger F-5E, permet
de tester les sensations que l’on éprouve au cours de
différentes manœuvres complexes. Dans la petite
c abine blanche, on peut même faire un vrai looping ou
un tonneau. Après ce vol en simulateur d’environ trois
minutes tout autour de la base
Suspense aérienne d’Emmen, on est
Caractère réaliste
Contenu informatif
h eureux de retrouver la terre
ferme.
Piloter un hélicoptère
De couleur rouge, l’hélicoptère simulateur de vol de
la Rega est bien visible. Il peut accueillir un pilote et
quatre passagers. L’Eurocopter EC 145 du Musée des
Transports est une reproduction fidèle. Il est doté
d’un levier qui fait monter et descendre l’appareil et d’un
manche à balai. Il survole le lac des
Quatre-Cantons. Le plus dur est de Suspense
Caractère réaliste
le poser à l’endroit voulu à la fin du Contenu informatif
vol. Seuls les champions y arrivent.
Apporter le courrier
Tous les matins, les véhicules de distribution du courrier
à trois roues de la Poste parcourent la ville et la cam-
pagne. Dans le simulateur, le visiteur peut s’essayer à la
distribution des lettres et des colis à la bonne adresse et
à la bonne heure. Après quelques erreurs, la distribution
depuis cette réplique du véhicule électrique d’origine
fonctionne et on commence à
Suspense gagner des points. Les envois
Caractère réaliste
Contenu informatif
arrivent ponctuellement, comme
par magie.
Conduire une locomotive
Dans le simulateur Giruno, le conducteur de la
locomotive file à travers le tunnel de base du Gothard
à 250 km/h. Aux commandes du nouveau train à
grande vitesse EC 250 de Stadler Rail, également
nommé Giruno (buse variable en rhéto-roman),
le visiteur parcourt des tronçons choisis de la ligne
reliant Zurich à Milan. Assis sur un
siège confortable et disposant Suspense
Caractère réaliste
d’instruments de bord fidèles au Contenu informatif
modèle d’origine, on s’y croirait! 9
MUSÉE DES TRANSPORTS
Par le Brünig
Qui parcourt le plus vite le tronçon de la Zentralbahn menant
de Giswil à Meiringen? À bord de deux draisiennes, les visiteurs
peuvent parcourir le tronçon du Brünig dans un jeu virtuel et
s’affronter dans d’amusantes courses. Le plus rapide gagne la
partie. À vos places, partez!
Nouveau
film
Dans «La Nature sauvage
de l’Afrique 3D», nous vous
emmenons à la découverte
des merveilles les plus
diverses de la nature afri-
caine. Cette aventure à tra-
vers le monde sauvage du
continent africain fait la part
belle aux gorilles, aux fla-
mants roses, aux éléphants,
aux lions et aux lézards. Que
ce soit sur les sommets des
montagnes kényanes, dans le
désert de Namibie ou dans
les récifs coralliens de la mer
Rouge, malgré la diversité
des biotopes, toutes les créa-
tures ont un point commun:
l’eau. www.cinetheater.ch
Apprentissage
terminé
avec succès
Le Musée des Transports forme des
apprenants dans différentes branches. Cette
année, trois apprenants ont terminé leur
formation avec succès. Martin Bütikofer,
notre directeur (à droite), et Muriel Steiner,
assistante RH (à gauche), les ont félicités pour
l’obtention de leur diplôme. De g. à dr.: Katja
Wespi (employée de commerce), Ahmad
Abboud (agent d’exploitation CFC) et Pascal
Schär (installateur-électricien CFC).
10Nouvel emplacement
pour la station
de radioamateur
Le Musée des Transports possède aussi sa propre
station de radioamateur, la HB90. Le signal de la station
est diffusé dans le monde entier grâce à une grande
antenne orientable. La station de radioamateur, qui émet
le mardi et le week-end, s’est vu attribuer un nouvel
emplacement au rez-de-chaussée de la Halle de
l’Aviation et de la Navigation spatiale.
#verkehrshaus
Nos différentes chaînes sur les réseaux sociaux
offrent un aperçu multiple et passionnant de l’univers
du Musée des Transports. Partagez vos photos,
vidéos ou histoires du musée et du monde des trans-
ports avec le hashtag #verkehrshaus et suivez-nous
sur Facebook ou Instagram (@verkehrshaus).
Coiffe de charge
utile d’une fusée
Ariane 5
La coiffe de charge utile des fusées Ariane 5 est réali-
sée par la société suisse Ruag. Cette coiffe protège
des intempéries, des ondes de choc et des frottements
dus à la résistance de l’air. Dès que les fusées ont quit-
té l’atmosphère, les deux moitiés de la coiffe sont
l arguées. Une demi-coiffe est désormais exposée dans
la Halle de l’Aviation et de la Navigation spatiale.
11ÉDUCATION
Autres mondes
(d’apprentissage)
L’association entre expérimentations inoubliables et sujets inscrits au programme scolaire
est l’un des attraits du lieu d’apprentissage Musée des Transports. Pas besoin de potasser
pour tout retenir: on retient par le vécu sur place. C’est vrai pour les nombreuses expositions
interactives, mais aussi pour le Cinéthéâtre et le Planétarium.
AUTEUR FABIAN HOCHSTRASSER
L
e Musée des Transports s’est fait sa place parmi «Hurricane» qui ser vira aussi bien à préparer la visite
les lieux d’apprentissage extrascolaires de Suisse. qu’à la retravailler durant les cours. Ces documents
Chaque année, à peu près 50 000 élèves profitent peuvent se télécharger depuis le site Internet du Musée
de ses offres variées et instructives. Tous les jours, le des Transports.
C inéthéâtre projette différents documentaires sur le plus
grand écran de Suisse Aux confins de l’univers
a dapté à l’enseignement Le Pla nétar ium réve ille cet te fascination qu’exe rce
s c o l a i r e. A c t u e l l e m e n t, l’univers sur bon nombre d’entre nous. Il ouvre la porte
’’
les visiteurs côtoient les sur le monde des planètes, des lunes et des galaxies.
AUJOURD’HUI, forces phénoménales de Installés confortablement dans leur fauteuil rembourré,
J’AI APPRIS UN la nature dans le film «Hur- les élèves sont propulsés dans le monde fascinant de
TAS DE CHOSES AU r i c a n e ». A u c o u r s d e l a l’univers. Il y a des films prévus pour chaque tranche
MUSÉE DES TRANS- projection, ils apprennent d’âge. Tandis que les plus jeunes prendront conscience
é nor m é m e nt d e c hose s de la relation entre le Soleil, la Lune et la Terre, les moins
PORTS ET JE NE intéressantes, par exem jeunes s’interrogeront sur la vie en dehors de notre
M’Y ATTENDAIS PAS!» ple comment se forme un planète.
Commentaire d’élève (12 ans) ouraga n, qu e ls sont le s Le Planétarium propose aux écoles des programmes
impacts positifs et néga- sur mesure, avec des animateurs qui ciblent les centres
tif s de s ouraga ns sur la d’intérêt de chaque niveau d’étude. Dans le Planéta
nature,... Pour approfon- rium le plus moderne de Suisse, tout est possible ou
dir les thèmes figurant au programme d’enseignement, pre sque: de l’alunis s age au voyage au x conf ins de
le Service scolaire du Musée des Transports met à dis- l’univers. Plongez dans les mondes d’apprentissage
position du matériel pédagogique détaillé sur le film i noubliables du Musée Suisse des Transports! n
12SAVIEZ-
VOUS
ANS
ASSOCIATION MUSÉE
QUE
DES TRANSPORTS
LE
…
Famille Vontobel
MEMBRE
… l es bateaux circulant sur le lac … le vol en montgolfière
de Zurich n’avaient le droit de était un sport? AUTEURE MICHÈLE VONTOBEL(FAMILLE)
klaxonner qu’en cas de danger? De nombreuses compétitions
Suite à des plaintes, les bateaux d’«aérostation » sont organisées Dans cette rubrique, nous passons la parole
du lac de Zurich n’ont plus le droit et il existe aussi des championnats aux membres à l’occasion du 75 e anniversaire
de klaxonner lorsqu’ils quittent le du monde. En général, les compéti- de l’Association Musée Suisse des Transports.
quai et au moment d’accoster. tions se déroulent sur 7 jours,
Seuls les cas d’urgence justifient avec deux épreuves par jour. On Déjà quand nous étions enfants, mon
l’utilisation du klaxon. Klaxonner distingue 18 disciplines au total. mari et moi aimions venir au Musée
n’est pas qu’une tradition, c’est aus- des Transports, avec tout ce que l’on
si un moyen de signaler un danger. … toutes les voitures des pouvait y découvrir. C’est donc très
«Trans Europ Express» étaient agréable de pouvoir partager ces décou-
… des trains à vapeur de première classe? vertes avec nos sept enfants.
circulaient encore? Les TEE étaient des trains rapides
En Suisse, les locomotives qui sillonnaient l’Europe après la Pour nous, une visite du Musée, c’est
f onctionnent majoritairement à guerre. Destinés à concurrencer toujours une sortie familiale réussie. Et ce
l’électricité. Ces trains électriques la voiture et l’avion, ces trains n’est pas si évident: quand on est une
ont remplacé les trains à vapeur. proposaient des sièges confor- grande famille, ce n’est pas simple de
Mais aujourd’hui encore, plusieurs tables et une restauration de trouver un endroit qui intéresse à la fois tous
associations proposent des qualité. les enfants et les parents. Mais le Musée
voyages en train tracté par une des Transports fait l’unanimité. On com-
locomotive à vapeur. mence la visite par les objets à toucher
et à tester. Les petits sont fans des simula-
… l’avion était l’un des moyens teurs de vol et du cube à l’intérieur duquel
de transport les plus sûrs? on peut marcher, le convertisseur d’espace
L’avion fait partie des moyens de qui se trouve dans l’exposition sur la
transport les plus sûrs, au côté du navigation spatiale. Nous aimons beaucoup
bateau et du train. Les statistiques la Halle de l’Aviation et de la Navigation
montrent que les accidents d’avion spatiale. Les nombreux avions suspendus
sont bien moins nombreux que sont fascinants.
les accidents de voiture. Parmi
les moyens de locomotion, seul Quand nos enfants s’amusent dans les
l’ascenseur est plus sûr. stations interactives, nous parents avons le
temps d’observer de plus près les objets du
passé. C’est très agréable de remonter le
temps! Nous aimons les avions historiques,
mais aussi les vieux trains et la diligence.
Nous espérons pouvoir visiter bientôt le
Planétarium et le Cinéthéâtre. Nous n’avons
pas réussi jusqu’à présent. Car une chose
est sûre: on ne voit jamais le temps passer
quand on visite le Musée des Transports.
13CINÉTHÉÂTRE
18 NOVEMBRE 2017, 18.55 H
«The Exterminating Angel»
Nous diffusons en direct, depuis New York,
cet opéra contemporain du compositeur
anglais Thomas Adès. Son œuvre est une
adaptation du film «L’Ange exterminateur».
22 OCTOBRE 2017, 17.00 H
«Le Corsaire»
Un ballet retransmis en live depuis le Bolchoï
à Moscou: l’histoire du corsaire Conrad et
de la belle Medora nous est contée sur fond de «La nature sauvage
décors somptueux et colorés.
de l’Afrique 3D»
L’eau réunit les créatures et les biotopes les plus divers en Afrique.
PLANÉTARIUM Ce film vous révèle toute la diversité du continent africain, du Mont
Kenya au désert de Namibie.
NOUVEAU AU PROGRAMME Jusqu’à nouvel ordre, Cinéthéâtre
«Fantôme de l’univers»
Nous vous racontons la passionnante histoire de
la recherche de la matière noire, du Bing Bang «Planètes»
aux preuves indirectes du XXI e siècle. Le CERN
À quoi ressemblent nos voisines
de Genève y joue également un rôle important.
dans notre système solaire
et quelles sont leurs particularités?
JUSQU’À NOUVEL ORDRE Un nouveau spectacle vous fera
«Planétarium LIVE» découvrir des univers fantastiques
Nous vous emmenons en voyage dans le ciel et des paysages lunaires comme
étoilé au-dessus de la Suisse. Nos guides vous seuls les astronautes du futur
pilotent en direct et individuellement à travers pourront sans doute les voir un jour.
l’espace et vous racontent des histoires passion- Jusqu’à nouvel ordre, Planétarium
nantes sur les phénomènes célestes du moment.
MUSÉE
13 – 15 OCTOBRE 2017
«Air & Space Days»
Lors de ces journées thématiques, en colla
boration avec une série de partenaires tels que
Swiss et la Force aérienne, le Musée des Trans-
ports présentera différentes attractions du
monde de l’aviation et de la navigation spatiale.
Un programme attrayant vous attend.
29 OCTOBRE 2017
Swiss City Marathon
Cette année, l’arrivée du Swiss City Marathon
sera de nouveau installée au cœur du Musée
«La Flûte enchantée» de Mozart
des Transports. Les visiteurs pourront donc Découvrez en direct, depuis le Metropolitan Opera de New York, le célèbre
encourager les coureurs et coureuses dans leurs classique «La Flûte enchantée» de Wolfgang Amadeus Mozart. Cet opéra mettant en
derniers mètres dans le décor unique du musée. scène l’oiseleur Papageno et la Reine de la Nuit, convient également aux familles
et aux enfants.
14 octobre 2017, Cinéthéâtre
Film brunch
«Égypte»
Démarrez votre dimanche par un
délicieux brunch-buffet à discrétion
et partez ensuite à la découverte de
la fascinante Vallée des Rois en
Égypte. Le film montre des images
saisissantes des pharaons,
des pyramides et de chambres
mortuaires cachées.
19 novembre 2017, Cinéthéâtre
Sous réserve de modifications. Vous trouverez le calendrier
14 actuel des manifestations sur www.verkehrshaus.ch/fr Programme et billets sur www.verkehrshaus.ch/frMEMBRES
Heureuse
grand-maman
Depuis deux mois environ, le Musée des
Transports propose une formule d’adhésion
spéciale grands-parents et petits-enfants.
Brigitte Hanselmann du canton de Thurgovie
est l’une des premières à en avoir bénéficié.
né e
AUTEUR NANDO SCHOCH an n, ac co mp ag
Br igi tte Ha ns elm et Be tti na Ri zz i,
he ),
de Ju lia n (à ga uc
D
s.
ébut juillet, le Musée des Transports a organisé Se rvi ce me mb re
re sp on sa ble du
un concours, invitant les visiteurs de sa page
Facebook à y déposer un commentaire original
afin de remporter peut-être l’une des premières affilia-
tions pour grands-parents récemment lancées. Inven-
tifs, les nombreux messages ont démontré que les Facebook. Elle est venue avec son petit-fils Julian qui dé-
grands-parents entretenaient une certaine affinité avec couvrait le Musée des Transpor ts. Les deux nouveaux
les réseaux sociaux. membres ont donc réceptionné leur prix devant la locomo-
tive à vapeur de Brünig, dans la Halle du Transport Ferro-
Une première pour le petit-fils viaire, puis sont partis explorer le Musée. L’offre d’adhésion
Brigitte Hanselmann, d’Amlikon-Bissegg en Thurgovie, a réser vée aux grands-parents est consultable sur le site
été tirée au sort. «Cela fait dix ans que je ne suis pas allée I nternet www.verkehrshaus.ch. n
au Musée des Transports de Lucerne et je ne sais plus ce Vous pouvez suivre le Musée des Transports sur Facebook:
que l’on peut y voir», a posté l’heureuse grand-mère sur www.facebook.com/verkehrshaus
ACTION D’AUTOMNE
AFFILIATION
NOUVEAU
Devenir membre maintenant vaut la peine !
Nous vous offrons les mois d’octobre,
DANS LE SHOP novembre et décembre 2017.
Inscriptions également possibles en ligne sous
www.verkehrshaus.ch/member
Articles Swissair ,
bre
d ’ octo et
s
Souvenirs de temps glorieux: vous trouverez dans notre Moi vembre 017
no e2
assortiment une série de nouveaux articles de feu la c e mbr ITS
dé TU
compagnie aérienne Swissair. Arborez le logo légendaire A
GR
de la compagnie aujourd’hui disparue sur votre sac,
casquette ou parapluie. L’offre inclut aussi des porte-clés
avec différents motifs Swissair. La nostalgie à l’état pur.
Passez au shop du Musée des Transports pour y découvrir
également les modèles réduits d’avions.Vous pouvez aussi lire
