300C TOURING CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET TARIFAIRES
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET TARIFAIRES
300C TOURING
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TECHNOLOGIE EMBARQUÉE T
(P
SYSTÈME DE RÉGULATION DU SYSTÈME D'ASSISTANCE
COMPORTEMENT DYNAMIQUE AU FREINAGE D'URGENCE BAS
La régulation du comportement dynamique ESP entre en action chaque fois Le freinage d’urgence assisté électronique BAS est capable, après analyse
que le véhicule menace de quitter sa trajectoire. Les capteurs du système de la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein, de reconnaître une
sont capables de détecter très tôt les situations dynamiques délicates. situation d'urgence. Si tel est le cas, il fournit immédiatement la puissance
Lorsqu’une roue se met à patiner ou menace de perdre le contact avec le de freinage maximale et permet ainsi l’immobilisation du véhicule plus
sol, l’ESP la freine pour stabiliser le véhicule et adapte, si nécessaire la rapidement. Grâce à l’ABS, les roues ne se bloquent pas lors d’un freinage
puissance moteur. d’urgence et le véhicule reste manoeuvrable. Si l’on retire le pied de la
pédale de frein, le système BAS est automatiquement désactivé.
SYSTÈME ANTI-PATINAGE FILTRE À PARTICULES
TOUTES VITESSES La combustion du diesel (450°C) produit les particules qui lui sont
Le système antipatinage détecte un patinage de roue imminent basé sur spécifiques (suie). Ces particules d’un diamètre moyen de 100 nm
un modèle de taux de changement de vitesse de la roue en conditions opacifient les gaz d’échappement. Le filtre à particules, s’attache à les
d'adhérence normales. Le système antipatinage toutes vitesses utilise les traiter après la combustion du diesel dans le moteur, c’est-à-dire lors du
signaux en provenance des capteurs d'une même roue, comme l'ABS, pour parcours des gaz rejetés au niveau de l’échappement. Un filtre très fin
déterminer quand appliquer les freins sur une ou plusieurs roues, et quand permet de retenir les particules d’un diamètre supérieur à 50 nm tout en
réduire le couple moteur pour éviter le dérapage de la roue pendant laissant passer les gaz. Pour ne pas perturber le bon fonctionnement du
l'accélération. Si le patinage de la roue est suffisamment important pour moteur via l’échappement, ce filtre doit se régénérer (auto-nettoyage)
requérir l'intervention du papillon, le système d'antipatinage toutes régulièrement. Afin de mettre en œuvre la régénération au moment
vitesses réduira le couple moteur et quelquefois passera la vitesse opportun, le calculateur moteur mesure le degré de saturation du filtre en
supérieure pour éviter le patinage. contrôlant la différence de pression des gaz entre l’entrée et la sortie du
filtre. Cette norme est l’une des composantes majeures de ce procédé. Dès
que la saturation est identifiée, le filtre est régénéré. En appliquant une
température assez élevée (550°C) aux particules “accrochées” au filtre,
on provoque leur combustion. Ainsi réduites et devenues insignifiantes,
elles s’échapperont mécaniquement du filtre, qui redevient opérationnel.
RÉGULATEUR DE VITESSE SYSTÈME DE FREINAGE ABS
ADAPTATIF Le système ABS dernière génération qui équipe la Chrysler 300C Touring
Proposé sur le 5.7 AWD et le 6.1 SRT-8, le régulateur de vitesse adaptatif assure un contrôle accru de la direction pendant le freinage et ce, sur la
(ACC) détecte automatiquement le véhicule qui le précède et adapte en plupart des revêtements routiers. L’ABS - système d’antiblocage des 4
permanence sa vitesse aux variations de circulation, afin de maintenir une roues - renforce la sécurité et la tenue de route dès que le freinage est
distance minimale entre les véhicules. Dans certains cas, le conducteur sollicité.
peut être alerté et agir directement sur les freins. Grâce à la technologie
de photo-détection LIDAR, l’ACC prend en compte des véhicules distants
d’une centaine de mètres. A chaque instant, le conducteur est tenu informé
par l’ordinateur de bord EVIC et peut choisir de reprendre la main sur l’ACC.
MULTIDISPLACEMENT
SYSTEM MDS
Le système à cylindrée variable désactive sélectivement les cylindres 1, 4,
6 et 7 pour diminuer la consommation de carburant. Il possède deux
modes de fonctionnement : 8 cylindres pour les accélérations et les fortes
charges ; 4 cylindres pour la vitesse de croisière et la conduite urbaine.
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TA R I F S AU 1ER JUILLET 2 0 0 8
( P R I X C L É S E N M A I N T T C M A X I M U M C O N S E I L L É S , T VA 1 9 . 6 % )
VERSION BOÎTE PUISSANCE PUISSANCE PRIX
EN CH ADMINISTRATIVE EN € TTC
300C 3.0 CRD BA5 218 14 43 600
300C 5.7 AWD* BA5 340 26 64 750
300C 6.1 SRT-8* BA5 431 35 70 700
* Disponible en commande spéciale
OPTION VERSION PRIX
EN € TTC
- Peinture Métallisée 3.0 CRD 850
- Toit Ouvrant 3.0 CRD 1 200
- Pack Technologie : – finition intérieure ronce de noyer
– kit mains-libres U-connect compatible Bluetooth® avec microphone intégré dans
le rétroviseur 3.0 CRD 1 800
– système de navigation multimédia, d’information et de divertissement avec disque
dur 20 Go et écran tactile 2D/3D
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ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE ET OPTIONS DE LA 300C TOURING
3.0 CRD 5.7 AWD 6.1 SRT-8
SÉCURITÉ
Airbags (coussins gonflables de protection) – frontaux : conducteur et passager avant, à déploiement variable • • •
– latéraux : à l’avant et à l’arrière, offrant une protection tête/thorax
Alarme – périmétrique • • •
Antidémarrage Sentry Key® – à transpondeur intégré à la clé • • •
Antipatinage – toutes vitesses • • –
Assistance au freinage d'urgence – BAS • • •
Ceintures de sécurité – avant : 2 ceintures 3 points réglables en hauteur • • •
– arrière : 3 ceintures 3 points • • •
Commande d’ouverture à distance – déverrouillage centralisé des portes, éclairage automatique de l’habitacle ; livrée avec deux boîtiers • • •
Freins – 4 freins à disques ventilés avec système de freinage antiblocage ABS • • –
– 4 freins à disques ventilés haute performance incluant des étriers Brembo à 4 pistons, avec système de freinage antiblocage ABS – – •
Indicateur de pression des pneumatiques – intégré dans l'ordinateur de bord • • •
Points d'ancrage pour siège de sécurité enfant (système LATCH) – avec sangles de fixation supérieures et boucles métalliques
inférieures à chacune des places arrière permettant • • •
la fixation rapide des sièges enfant homologués
Régulateur de vitesse – électronique, avec manette de commandes intégrée à la colonne de direction • – –
– adaptatif – • •
Régulateur électronique de trajectoire – ESP • • •
EXTÉRIEUR
Antenne de toit – amovible • • •
Bouchon de réservoir de carburant – verrouillable • • •
Dégivrage – électrique de la lunette arrière • • •
Echappement – double sortie, chromée • • –
– double sortie, chromée, diamètre large – – • C
Éclairage extérieur – projecteurs à allumage automatique • • •
– projecteurs au xénon avec lave-phares intégrés • • •
– répétiteurs de clignotants, feux antibrouillard avant et arrière • • •
Essuie-glaces – avant, à déclenchement automatique • • •
– arrière, avec lave-glaces et balayage intermittent • • •
Filtre à particules • – –
Jantes – 18’’ en aluminium poli • • –
– 20’’ en aluminium – – •
Moulures de bas de porte – couleur carosserie avec insert chromé – • •
Multidisplacement system – système de désactivation variable des cylindres – • –
Peinture – métallisée O • •
Pneumatiques – 225/60 R18, roue de secours galette • • –
– 245/45 ZR20 à l'avant, 255/45 ZR20 à l'arrière, kit anticrevaison – – •
Poignées de porte – couleur carrosserie – – •
– couleur chrome • • –
Rétroviseurs – extérieurs : à dégivrage et réglage électrique mémorisable • • •
– extérieurs : couleur carrosserie – – •
– extérieurs : couleur chrome • • –
– extérieurs : réglage automatique en marche arrière • • –
– extérieurs : électrochrome côté conducteur • • •
Spoiler – intégré à la malle arrière avec 3ème feu stop intégré • • •
Suspensions – haute performance – – •
Système d’aide au parking avec capteurs ultra-sons – à l’arrière • • •
Toit ouvrant – électrique, à commande d’ouverture et de fermeture par impulsion et fonction anti-pincement O • •
Vitres – teintées, électriques avant et arrière, ouverture et fermeture à commande par impulsion à l’avant et fonction anti-pincement • • •
– arrières : surteintées • • •
INTÉRIEUR
Aide au démarrage – par impulsion • • •
Air conditionné – climatisation à réglage automatique double zone • • •
Colonne de direction – réglable électriquement en hauteur, profondeur, avec mémorisation des réglages • • •
Compteur de vitesse – gradué jusqu'à 260 km/h • • –
– gradué jusqu'à 300 km/h – – •
Console centrale – avec porte-gobelets, accoudoir, casier à monnaie, bac de rangement CD, vide-poches et prise 12V • • •
Couvre-bagages – à enrouleur • • •
Finition – écailles de tortue : inserts sur console centrale, tableau de bord, volant et poignées de porte • • –
– ronce de noyer : inserts sur console centrale, tableau de bord, volant et poignées de porte P – –
Horloge – analogique • • •
Miroirs de courtoisie – 2 miroirs éclairés, intégrés aux pare-soleil • • •
Ordinateur de bord – multifonction, avec commandes au volant • • •
Organiseur – de coffre • • •
Pédalier ajustable – électriquement et mémorisable – – •
Poignées de pavillon – place passager avant et places arrières • • •
Porte-documents – dans les portes avant et arrière • • •
Porte-gobelets – 2 à l'avant et 2 dans l'accoudoir central arrière • • •
Prise d’alimentation électrique – 12V, intégrée à la console centrale • • •
Rétroviseur intérieur : – position jour/nuit automatique • • •
– microphone intégré P • •
Système de contrôle de la pression des pneus – avec affichage dans l'ordinateur de bord • • –
Système de mémorisation – des réglages du siège conducteur, du volant, des rétroviseurs extérieurs et des présélections • • –
radio (pour 2 conducteurs)
– des réglages du siège conducteur, du volant, des rétroviseurs extérieurs et des présélections radio – – •
et du pédalier (pour 2 conducteurs)
Tapis de sol – avant/arrière • • •
Volant et levier de vitesse – avec inserts écaille de tortue • – –
– avec inserts ronce de noyer P • –
– gainé de cuir – – •1PE8005_8P_300C_TOURING_207x294 12/06/08 17:59 Page 6
G
3.0 CRD 5.7 AWD 6.1 SRT-8
SELLERIE
Sellerie – en cuir partiel • • –
– cuir suédé avec logo SRT-8 – – •
Sièges – avant chauffants • • •
– avant avec réglage lombaire manuel • • •
– avant conducteur avec 8 points de réglages électriques • • •
– banquette arrière rabattable 60/40 avec accoudoir central contenant porte-gobelets • • •
SYSTÈME AUDIO ET NAVIGATION
Commandes audio – au volant • • •
Système audio – AM/FM/CD/DVD/MP3, 6 haut-parleurs Boston Acoustics® avec amplificateur numérique de 276 watts • – –
Système de navigation multimédia – AM/FM/CD/DVD/Disque dur/MP3, 6 haut-parleurs Boston Acoustics® P • –
avec amplificateur numérique de 276 watts - disque dur 20 Go et écran tactile 2D/3D
– AM/FM/CD/DVD/Disque dur/MP3, 11 haut-parleurs Kicker SRT avec caisson de basse – – •
100 watts et amplificateur Kicker SRT de 276 watts - disque dur 20 Go et écran tactile 2D/3D
Système kit mains-libres U-Connect – compatible Bluetooth® P • •
– microphone intégré au rétroviseur intérieur P • •
• = de série. O = optionnel. P = option incluse dans un Pack. -- = non disponible.
CARACTÉRISTIQUES MOTEURS ET TECHNIQUES
MOTEURS CONSOMMATIONS DIMENSIONS EXTÉRIEURES
3.0 CRD (6 Cylindres en V) ET ÉMISSIONS CO2 Empattement (mm) 3050
(NORME 99/100/CE)
Transmission aux roues arrière Hauteur (mm)
Cylindrée (cm3) 2 987 3.0 CRD - 3.0 CRD (sans barres de toit) 1475
Alésage & Course (mn) 83 x 92.0 Conditions urbaines (l/100 km) 10.9 - 5.7 AWD (sans barres de toit) 1500
Distribution DOHC 24 soupapes Conditions extra-urbaines (l/100 km) 6.8 - 6.1 SRT-8 (sans barres de toit) 1462
Taux de compression 18.0 : 1 Conditions mixtes (l/100 km) 8.3 Longueur hors tout (mm) 5015
Puissance (CH (kW) à tr/mn) 218 (160) à 4 000 Émissions de CO2 (g/km) 220 Largeur hors tout (mm) 1880
Couple (Nm à tr/mn) 510 entre 1 600 et 2 800 5.7 AWD Voie (mm) - Avant 1600
Boîte de vitesses automatique 5 rapports Conditions urbaines (l/100 km) 18.5 - Arrière 1605
Vitesse maximum sur circuit (km/h) 227 Conditions extra-urbaines (l/100 km) 9.5
5.7 AWD (8 Cylindres en V) Conditions mixtes (l/100 km) 12.8 POIDS ET CAPACITÉS
Transmission 4 roues motrices Émissions de CO2 (g/km) 305 Poids minimum à vide (kg)*
Cylindrée (cm3) 5654 6.1 SRT-8 - 3.0 CRD 1945
Alésage & Course (mn) 99.5 x 90.9 Conditions urbaines (l/100 km) 21.1 - 5.7 AWD 2050
Distribution OHV 16 soupapes Conditions extra-urbaines (l/100 km) 10.1 - 6.1 SRT-8 2035
Taux de compression 9.6 : 1 Conditions mixtes (l/100 km) 14.1 Poids total remorquable (kg)
Puissance (CH (kW) à tr/mn) 340 (250) à 5 000 Émissions de CO2 (g/km) 335 - 3.0 CRD 2000
Couple (Nm à tr/mn) 525 à 4 000 - 5.7 AWD 1725
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Boîte de vitesses automatique 5 rapports - 6.1 SRT-8 1725
Vitesse maximum sur circuit (km/h) 250 Garde au toit (mm) - Avant 942 Diamètre de braquage entre trottoirs (m) 11.9
6.1 SRT-8 Hemi® (8 cylindres en V) - Arrière 966 Capacité du réservoir (L) 72
Transmission aux roues arrière Longueur aux jambes (mm) - Avant 1024 * Cette donnée inclut un conducteur de 75 kg et le plein du véhicule.
Cylindrée (cm3) 6 063 - Arrière 1020
Alésage & Course (mn) 103 x 90.9 Largeur aux épaules (mm) - Avant 1510
Distribution OHV 16 soupapes - Arrière 1466
Taux de compression 10.3 : 1 Largeur à la taille (mm) - Avant 1402
Puissance (CH (kW) à tr/mn) 431 (317) à 6 000 - Arrière 1421
Couple (Nm à tr/mn) 569 à 4 600 Places assises 5
Boîte de vitesses automatique 5 rapports Volume intérieur banquette
arrière rabattue (L) 2026
Vitesse maximum sur circuit (km/h) 265
Capacité du coffre (L)
Les données contenues dans ce document concernent les véhicules commercialisés - 3.0 CRD & 5.7 AWD 630
en France, homologués en France sous le numéro de réception CEE
- 6.1 SRT-8 545
n°e11*2001/116*0141*08, révision 18 du 21/09/2007.
1475 mm
1475 mm
3050 mm 1600 mm 1605 mm
5015 mm 1880 mm 1880 mm1PE8005_8P_300C_TOURING_207x294 12/06/08 17:59 Page 7
COLORIS ET GARNISSAGES A
Stone White / Blanc Bright Silver / Mineral Gray / Steel Blue / Brilliant Black Crystal /
Gris argenté métallisé Gris foncé métallisé Bleu foncé métallisé Noir métallisé
Sellerie cuir partiel Sellerie cuir Dark Khaki / Sellerie cuir suédé Dark Slate Gray
Dark Slate Gray Light Graystone
3.0 CRD 5.7 AWD 6.1 SRT-8
COMBINAISONS DISPONIBLES
Sellerie cuir partiel Dark Slate Gray (SLDV)
- PW1 - Stone White • • –
- PS2 - Bright Silver • • –
- PDM - Mineral Gray • • –
- PBM - Steel blue • • –
- PXR - Brilliant Black • • –
Sellerie cuir partiel Dark Khaki / Light Graystone (SLJ1)
- PXR - Brilliant Black • – –
Sellerie cuir Suédé Dark Slate Gray (CJDV)
- PXR - Brilliant Black – – •
JANTES
Jantes 18 pouces en aluminium poli Jantes 18 pouces en aluminium poli Jantes 20 pouces en aluminium
sur 3.0 CRD sur 5.7 AWD sur SRT-81PE8005_8P_300C_TOURING_207x294 12/06/08 17:59 Page 8
ACCESSOIRES
APPARENCE ET PROTECTION
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480 litres 685 € TTC*
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INFORMATIONS CONTRAT SERVICE
ENTRETIEN ET EXTENSION DE GARANTIE
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(jusqu’à 100 000 km). certaines pièces d’usure.
Pour tout renseignement complémentaire et tarifaire, rapprochez-vous de votre distributeur agréé Chrysler.
Chrysler France SAS se réserve le droit d'apporter des modifications à tout moment et sans préavis, dans les prix, caractéristiques, et de modifier ou d'arrêter la fabrication et/ou l'importation de certains modèles. Les tarifs 300C Touring indiqués dans ce document
concernent les véhicules de l'année modèle 2008. Cette brochure est une publication de Chrysler LLC. Toutes les illustrations et caractéristiques produit reposent sur les informations disponibles au moment de la mise sous presse. Des modifications ont pu intervenir sur
le produit depuis la clôture de cette documentation. Photographies non contractuelles. Prises de vue aux USA. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression. MyGIG est une marque commerciale de Chrysler LLC. SRT-8, Mopar, HEMI et
Sentry Key sont des marques déposées de Chrysler LLC. Boston Acoustics est une marque déposée de Boston Acoustics, Inc. Brembo est une marque déposée de Brembo SpA. KICKER est une marque déposée de Stillwater Designs and Audio, Inc. Gracenote est une
marque déposée de Gracenote. Le moment venu, nous nous chargerons de reprendre votre véhicule Chrysler et de le recycler dans le respect de l’environnement, conformément à la directive de l’Union Européenne sur le traitement des véhicules hors d’usage (VHU)*.
*Cette directive diffère dans chaque pays de l’Union en fonction de la réglementation nationale sur les véhicules d’un poids nominal brut inférieur à 3,5 T. Depuis plusieurs années, les véhicules Chrysler sont assemblés en conformité avec la réglementation
sur le recyclage des composants automobiles. Nous avons également mis en place un réseau de points de collecte et d’ateliers chargés du démontage et du recyclage éco-efficient des véhicules en fin de vie. Parallèlement, Chrysler poursuit ses recherches
sur les matériaux recyclables, et améliore continuellement ses procédures afin de se conformer aux nouvelles réglementations environnementales prévues au cours des prochaines années.
Pour toute information, merci d’appeler le 0 825 08 08 08 (n° indigo 0,15 € TTC/mn d’un poste fixe) ou de vous connecter sur www.chrysler.fr
Chrysler France SAS - Siren 498 640 887 - RCS Versailles. Imprimé en France 06/08Vous pouvez aussi lire
