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ACTUALITÉS RÉGLEMENTAIRES Avec un an de retard… Bordeaux, Int Air Med, Soframas, le 6 mars 2021 Dr Patricia MARUANI Médecin évaluateur Adjointe au Chef du Pôle Médical de la DSAC/PN
Extrait de la « dernière » dérogation du 28/11/2020 Permettant une extension de la validité de certificats médicaux d’aptitude + certificats d’AME
Pour résumer ► PNT PNT, privés en particulier, ayant une aptitude réglementaire de 12 mois ou plus, Etant : - Aptes à la date du 16 mars 2020 - Sans limitation TML - Sans limitation SIC ►Prolongation maximale de l’aptitude 8 mois au total Avec une date butée : le 31 mars 2021
Pour résumer ► AME Agrément des AME ►Prolongation maximale de l’agrément de 8 mois Avec une date butée : le 31 mars 2021
Pour résumer ► PNC PNC dont l’aptitude arrive à échéance Entre le 01/04/2021 et le 30/09/2021 ►Prolongation du rapport de membre d’équipage de cabine de 12 mois Sauf si : -TML - SIC
SOUS PARTIE C MED.C.005 Evaluations médicales Les membres d’équipage de cabine se soumettent à des examens aéromédicaux dont le but est de vérifier qu’ils sont exempts de toute maladie physique ou mentale susceptible d’entraîner une incapacité physique ou mentale à assumer leurs tâches et responsabilités en matière de sécurité Chaque membre d’équipage de cabine se soumet à une évaluation aéromédicale avant sa première assignation à des tâches à bord d’un aéronef, et ensuite selon des intervalles de 60 mois au maximum ►France : 24 mois actuellement
ORGANISATION – Voies de recours Personnel Navigant Technique (PNT) Professionnel et Privé Personnel Navigant commercial (PNC ou CCA) Visite médicale Identité +++ AME (Aeromedical examiner) agréé AeMC (Aeromedical center) agréé Adresse dans tous les cas le dossier du PN au Pôle Médical Si PNT ou PNC inapte ou SIC Tribunal Administratif Renvoi Concertation Pôle Médical CMAC Si inapte ou limitation non acceptée Recours
Les règlements et les AMC Le règlement (CE) N° 216/2008 du Parlement Européen et du Conseil : Règlement fondateur ►Abrogé remplacé par le règlement (UE) 2018/1139 du Parlement Européen et du Conseil du 04 juillet 2018 Le règlement (UE) N° 1178/2011 de la Commission du 3 novembre 2011 (Part Med) 1er amendement : Le règlement (UE) N° 290/2012 (ARA, ORA) +++ Depuis, 13 autres amendements publiés (soit 14 au total) Le plus important pour les AME = le 9ème : Règlement (UE) 2019/27 de la Commission du 19 décembre 2018 applicable depuis le 30/01/2019 Les Acceptable Means of Compliance = AMC 2ème publication – 28 janvier 2019
Le règlement (UE) N° 1178/2011 de la Commission du 3 novembre 2011 modifié Annexes I à VII ►Annexe IV = PART MED +++ Sous partie A : Exigences générales (2019/27) Sous partie B : Exigences applicables aux certificats médicaux des pilotes (2019/27) Sous partie C : Exigences d’aptitude médicale des équipages de cabine ►(cf 1178/2011 « initial ») Sous partie D : Examinateurs aéromédicaux, médecins généralistes et médecins du travail (2019/27) Version consolidée jusqu’au 11ème amendement actuellement
Sous partie A Autorité compétente – Domaine d’application Définitions → de l’évaluation aéromédicale, … Secret médical Diminution de l’aptitude médicale = MED.A.020 +++ Obligations des AeMC et des AME : +++ informent l’Autorité lorsque le demandeur retire sa demande de certificat médical à tout moment du processus ; informent le demandeur du MED.A.020 ; soumettent sur demande tous dossiers et toute information pertinente aux fins de certification médicale et de supervision Exigences relatives aux certificats médicaux Demande de certificat médical Délivrance, prorogation et renouvellement des certificats Médicaux Renvoi
Sous partie A Un nouveau paragraphe : MED.A.046 Suspension ou retrait d’un certificat médical le cas échéant :
Sous partie A : Périodicités CLASSE 1 1 an avant 60 ans Sauf si MonoPilote + TPP + âge 40-60 ans ► 6 mois 6 mois après 60 ans CLASSE 2 LAPL 5 ans avant 40 ans 5 ans avant 40 ans 2 ans entre 40 et 50 ans 2 ans après 40 ans 1 an après 50 ans ******************** ATTENTION AUX AGES DE TRANSITION +++ ATTENTION AU PRINCIPE DU « DATE A DATE »
Les contraintes de calcul des dates de fin de validité des certificats ! ►Principe de l’aptitude date à date (≠ aptitude fin de mois) EX : Visite d’admission ce jour (06/03/2021) d’un pilote Cl 2 de 55 ans : durée de validité maximale du certificat d’aptitude jusqu’au 06/03/2022 (et non jusqu’au 31/03/2022) ►Possibilité de passer son examen d ans les 45 jours qui précèdent la date de fin de validité du certificat en cours Ce pilote pourra se rendre chez son AME dès le 20/01/2022 et sera apte jusqu’au 03/03/2023, etc… ►Attention aux âges de transition (40 et 60 ans en classe 1, 40 et 50 ans en classe 2, 40 ans en classe LAPL). Le pilote Classe 2 a 38 ans : apte jusqu’à la date anniversaire de ses 42 ans Le pilote Classe 2 a 39 ans : apte jusqu’à la date anniversaire de ses 42 ans
Sous partie B : Limitations ■ Les limitations 2ème pilote → Autorité uniquement OML – Classe 1 (implique : 2ème pilote non OML et < 60 ans) OSL – Classe 2 →Autorité + AeMC ou AME OSL pour LAPL / OML pour PNT Cl 1 grossesse ► 26ème sem ■ OPL - ORL Limitations proposées pour les Classes 2 / LAPL par le règlement mais qui ne sont pas utilisées par les médecins évaluateurs. Considérées comme non éthiques. ■ Vous êtes autorisés à délivrer les restrictions suivantes : ►Pour les certificats de Classe 1 et 2 TML, VDL, VML, VNL + VCL pour la Classe 2 ►Pour les certificats de classe LAPL : les autres restrictions du tableau des AMC sauf OML,OCL
MED.B.005 = Exigences médicales générales MED.B.005 : Le demandeur de certificat médical est déclaré inapte lorsqu’il présente l’une des affections médicales suivantes qui implique un degré d’incapacité fonctionnelle susceptible d’interférer avec l’exercice en toute sécurité des privilèges de la licence demandée ou de rendre le demandeur brusquement incapable d’exercer ces privilèges : 1) anomalie congénitale ou acquise ; 2) affection ou invalidité à caractère actif, latent, aigu ou chronique ; 3) blessure, lésion ou séquelle d’opération ; 4) effet indésirable ou secondaire résultant de la prise de toute médication thérapeutique, diagnostique ou préventive, prescrite ou non prescrite. ►S’applique du MED.B.010 au MED.B.095 (LAPL)
MED.B.010 Coronaropathie = Renvoi/Concertation +++ Classe 2 : ECG obligatoire : À l’admission Lors du 1er examen après l’âge de 40 ans Lors du 1er examen après l’âge de 50 ans Puis tous les 2 ans Classe 1 : précisions apportées : - Inaptitude en cas de cardiomyopathie hypertrophique symptomatique - Anévrysme opéré de l’aorte thoracique ou abdominale supra-rénale : possibilité d’aptitude (renvoi à l’Autorité) - Renvoi (Classe 1 et Classe 2) au Pôle Médical en cas de syncope vasovagale de cause incertaine (et non plus pour « syncope vasovagale récidivante »)
MED.B.055 Admission Classe 1 : évaluation globale de la santé mentale + dépistage de la consommation de drogue et d’alcool En cas de troubles dûs à alcool ou autres psychotropes, en cas de diagnostic clinique ou antécédent avéré de : Troubles thymiques Troubles névrotiques Troubles de la personnalité Troubles mentaux et comportementaux Abus de substance psychoactive ▼ POUR CHACUNE DE CES SITUATIONS : RENVOI AU POLE MEDICAL (CLASSE 1 ET CLASSE 2) pour décision
SOUS PARTIE B - LAPL = MED.B.095 MEILLEURES PRATIQUES AEROMEDICALES même si les exigences sont apparemment moindres Antécédents Examen clinique Pression artérielle Analyse d’urine Vision Capacité auditive ► AMC
Sous partie C : Equipages de cabine Visites médicales d’aptitude dans les AeMC Et chez les médecins agréés également depuis le 8 avril 2014 Examen clinique : Appareil cardiovasculaire Appareil respiratoire Système musculo-squelettique ORL Système visuel Perception des couleurs Tenir compte du MED.C.020
Etat dans lequel la licence a été délivrée Pour les pilotes privés : Si le pilote possède une licence d’un autre pays de l’UE Communiquez à l’autorité étrangère La copie de votre examen médical et la copie du Certificat médical que vous avez délivré (s’il est apte)
FR ? Autre Etat ? 06/03/2021 Numéro de licence Claude Pierre ≠ Pierre Claude 06/03/2022 06/03/2021 Obligatoire Admission + 40 ans + 50 ans 20/01/1960 puis tous les 2 ans 06/03/2023 Obligatoire si IFR
11ème amendement au règlement Règlement (UE) 2019/1747 de la Commission du 15 octobre 2019 applicable au 20ème jour suivant publication au JOUE modifie la part FCL et créé un nouveau paragraphe complétant la part ARA ARA.GEN.360 Changement d’autorité compétente
EN PRATIQUE – très très pratique… Vous recherchez le règlement, les AMC et leurs amendements ? Alors : Utilisez un moteur de recherche Ecrivez : « EASA Regulations » Recherchez « Aircrew » puis : 1 - Cliquez sur « Show regulations » pour accéder au règlement 1178/2011 et à ses amendements 2 - Dans la partie « Acceptable Means of Compliance and Guidance Matererial » cliquez sur « Part-MED » pour accéder aux AMC
MERCI DE VOTRE ATTENTION
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