FRANCE LES SYNERGIES DE RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI ONT ATTEINT 5,7 MILLIARDS D'EUROS EN 2017 - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2018/06/13

FRANCE

LES SYNERGIES DE RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI ONT ATTEINT 5,7
MILLIARDS D’EUROS EN 2017
Renault-Nissan-Mitsubishi a réalisé des synergies annuelles d’un montant de 5,7 milliards
d’euros en 2017, en hausse de 14 %. Les membres de la plus grande alliance automobile
mondiale ont ainsi bénéficié d’économies et de revenus supplémentaires, ainsi que de mesures
d’évitements de coûts. Ces synergies illustrent les économies d’échelle réalisées au sein de
l’Alliance, premier groupe automobile mondial avec des ventes cumulées dépassant les 10,6
millions de véhicules particuliers et de véhicules utilitaires légers en 2017.

« L’Alliance a un impact positif direct sur la croissance et le profit de chacune de ses
entreprises membres. En 2017, l’Alliance a contribué à l’amélioration de la performance du
Groupe Renault, de Nissan Motor et Mitsubishi Motors – ce dernier bénéficiant pour la première
fois d’une année complète de synergies », a souligné Carlos Ghosn, président-directeur
général de Renault-Nissan-Mitsubishi. « Les synergies continueront d’augmenter dans les
années à venir, alimentées par la convergence renforcée de l’Alliance : nous partagerons
davantage de sites industriels, de plateformes véhicules et de technologies, tout en profitant de
la présence des trois entreprises sur les marchés matures ou émergents. Nous confirmons
notre objectif de générer plus de 10 milliards d’euros de synergies annuelles d’ici à fin 2022 », a-
t-il ajouté.

Le plan stratégique à moyen terme Alliance 2022 prévoit des ventes annuelles cumulées de
plus de 14 millions de véhicules. Neuf millions de véhicules – dont des véhicules électriques et
de segment B – seront fabriqués sur quatre plateformes communes et 75 % des véhicules
seront équipés de motorisations communes, contre un tiers aujourd’hui. La convergence de
l’Ingénierie renforce la compétitivité des membres de l’Alliance, notamment grâce au partage
des coûts de R&D et des investissements. L’année dernière, Nissan et Mitsubishi Motors ont
ainsi développé conjointement la prochaine génération de kei cars.

En 2017, l’« Alliance Purchasing Organization » (anciennement RNPO) a généré des synergies
significatives et des réductions de coûts en centralisant les approvisionnements en pièces,
équipements et outillages, en menant des négociations avec les fournisseurs au niveau
mondial, et en mutualisant l’approvisionnement en énergies des différents sites. Exemples de
nouvelles synergies : adoption par Mitsubishi Motors des capacités bancaires de Nissan Sales

Finance et Renault RCI Bank and Services, benchmarking entre Nissan et Mitsubishi Motors
dans la région ASEAN, partage des entrepôts des pièces de rechange entre Renault, Nissan et
Mitsubishi Motors en Europe, au Japon et en Australie.

D’importantes synergies sont également réalisées dans le domaine du Manufacturing grâce à
l’utilisation de plateformes communes – qui ont permis le développement des Datsun Redi-Go
et Renault Kwid – et au processus de fabrication croisée. Le Renault Alaskan, produit dans les
usines Nissan de Cuernavaca (Mexique) et de Barcelone (Espagne) en est un exemple. Par
ailleurs, les coûts de transport des véhicules ont largement diminué l’an dernier. Nissan et
Mitsubishi Motors ont ainsi mutualisé le transport des véhicules depuis les usines de Thaïlande
vers leurs distributeurs dans le monde entier.

La création d’une Division Véhicules Utilitaires Renault-Nissan-Mitsubishi a renforcé le
développement et la fabrication croisés, générant par la même des synergies pour des
véhicules tels les pick-ups de une tonne de Renault et Daimler, basés sur une plateforme
Nissan. Cette nouvelle entité permet à l’Alliance de couvrir 77 % du marché des VUL, avec une
gamme de 18 modèles Renault, Nissan et Mitsubishi Motors.

« Une convergence plus profonde et des synergies en augmentation renforceront la pérennité
de l’Alliance », a conclu M. Ghosn.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT NISSAN MITSUBISHI (13/6/18)

Par Alexandra Frutos

ENGIE COFELY S’EST FAIT LIVRER 50 RENAULT KANGOO Z.E. À
HYDROGÈNE
Engie Cofely s’est fait livrer 50 Renault Kangoo Z.E. dotés du prolongateur d’autonomie à
hydrogène de Symbio. La filiale de l’énergéticien a mené cette opération d’envergure avec
Alphabet, son loueur de longue durée depuis quinze ans. Les véhicules sont utilisés par des
techniciens d’Engie Cofely pour assurer la réalisation des missions d’exploitation et de
maintenance multitechnique de bâtiments tertiaires en Ile-de-France. L’entreprise a réglé le
problème de la recharge en inaugurant une station multi-carburants alternatifs (GNC/bioGNC et
hydrogène) au sein du Marché d’Intérêt National de Rungis.

Cette station conçue, fabriquée et intégrée par McPhy dispose d’une capacité de ravitaillement
provisoire de 20 kg/jour en hydrogène, qui devrait rapidement monter à 80 kg/jour. Un
dimensionnement permettant de répondre aux besoins immédiats des véhicules présents dans
le sud de Paris. L’installation définitive produira de l’hydrogène renouvelable sur site avec un
électrolyseur alimenté uniquement en électricité d’origine renouvelable.
Source : JOURNALAUTO.COM (12/6/18)

Par Alexandra Frutos

AGNÈS POULBOT (MICHELIN) RÉCOMPENSÉE POUR SES
RECHERCHES
Créé il y a douze ans par l’Office européen des brevets (OEB), le Prix de l’inventeur européen
compte parmi ses lauréats des chercheurs issus de sept pays (France, Allemagne, Irlande,
Suisse, Pays-Bas, Etats-Unis et Russie). Le palmarès 2018 couronne quatre femmes, dont une
Française, Agnès Poulbot, mathématicienne et chercheuse évoluant chez Michelin, primée
avec son collègue Jacques Barraud (décédé en 2016) dans la catégorie « Industrie ».
L’invention en question porte sur un design de pneumatique spécifique, qui permet de faire

apparaître de nouvelles sculptures remplaçant celles qui sont usées par le roulement, en
améliorant la durabilité et en réduisant la consommation, et donc les émissions de CO2. « Ce
qui se régénère, ce sont les creux, pas la gomme », résume Mme Poulbot, soulignant que le
pneu représente « pour un poids lourd, un quart de la consommation » du véhicule, et que son
invention représente un gain de consommation d’un litre aux 100 km.
Source : JOURNALAUTO.COM (12/6/18)

Par Alexandra Frutos

LA MAIRIE DE PARIS REÇOIT DES CANDIDATS PRÊTS À PRENDRE
LA SUITE D’AUTOLIB’
Alors que le contrat qui lie la Mairie de Paris et le service Autolib’ de Bolloré prend fin en
2023 avec une perte cumulée de 293 millions d’euros, Anne Hidalgo, Maire de la capitale, a
commencé son tour de table pour un nouveau partenariat. Le 11 juin, de nombreux
constructeurs et sociétés d’autopartage se sont rendus à l’Hôtel de ville parisien, à l’image de
Renault, le Groupe PSA, BMW, Volkswagen, Daimler, Drivy, Ubeeqo, Zipcar, Citiz,
Communauto, Car2Go, Vulog, Zencarz, Sixt, Hertz et Clem’. Pour ces professionnels, le
potentiel de véhicules en autopartage pour la capitale s’élève au moins à 20 000 véhicules pour
Paris intra-muros et la petite couronne, « ce qui pourrait permettre d’éviter au moins 120 000
véhicules personnels », selon le communiqué de la Ville. « Ces initiatives seraient portées par
les acteurs privés, sans fonds publics. La collectivité jouerait son rôle de régulation, par
exemple en élaborant une charte de bonnes pratiques qui veillerait notamment au respect du
partage de l’espace public et s’imposerait aux entreprises », poursuit le communiqué.
Source : JOURNALAUTO.COM (12/6/18)

Par Alexandra Frutos

INTERNATIONAL

DAIMLER DÉMENT DEVOIR RAPPELER DAVANTAGE DE VÉHICULES
Le groupe Daimler a démenti des rapports de la presse allemand indiquant qu’il devrait rappeler
davantage de véhicules que ce que le Ministère des Transports ne lui a déjà imposé (774 000
véhicules ; voir l’Analyse de Presse du 12/6/18).

« Le rappel se limite aux chiffres annoncés lundi », a souligné un porte-parole du groupe allemand.

Le journal allemand BILD croyait savoir que Daimler pourrait avoir à rappeler au total jusqu’à 3
millions de véhicules (dont un million en Allemagne), équipés de systèmes illicites qui permettraient
de sous-estimer les émissions de NOX.

Par ailleurs, Daimler a réaffirmé qu’il coopérait pleinement avec les autorités allemandes et que la
majeure partie des 774 000 véhicules que le Ministère lui a ordonné de rappeler s’inscrivaient déjà
dans un rappel volontaire annoncé en juillet 2017 et visant à réduire les émissions via une mise à jour
logicielle.

Daimler a également confirmé qu’il allait comme prévu investir environ 220 millions d’euros dans des
mises à jour logicielles.
Source : XINHUA NEWS, AUTOMOBILWOCHE (12/6/18)

Par Cindy Lavrut

AFRIQUE

LA RATP ET SCANIA VONT MODERNISER LE RÉSEAU DE BUS DE
OUAGADOUGOU
La RATP et le constructeur suédois Scania ont signé le 12 juin avec le gouvernement du Burkina
Faso un accord visant à mettre en place un réseau de bus moderne dans la capitale Ouagadougou,
avec de nouveaux véhicules. Scania s’est engagé à financer tout le projet d’une valeur de 200 millions
d’euros, selon un communiqué des deux groupes qui ont signé un protocole d’accord avec le ministre
des Transports burkinabé en marge du Salon des transports publics, à Paris. Le groupe suédois va
également fournir 460 bus et 90 autocars, et former des conducteurs et des mécaniciens. Il travaillera
également à la mise en place de carburants alternatifs avec pour objectif à terme une flotte 100 %
biodiesel et biogaz, précise le communiqué.

La RATP va pour sa part apporter son savoir-faire pour mettre en place le nouveau réseau, dont elle
concevra, fournira et exploitera les systèmes tels que les dispositifs d’information des voyageurs et la
« télébillettique » (titres de transport sans contact).

D’ici à 2020, les autorités du Burkina Faso veulent densifier le réseau de transports publics de
Ouagadougou, qui doit être restructuré autour de quatre lignes de bus à haut niveau de service.
Source : AFP (12/6/18)

Par Alexandra Frutos

ASIE DU SUD-EST

TOYOTA VA INVESTIR 1 MILLIARD DE DOLLARS DANS GRAB (VTC)
Toyota a annoncé un investissement de 1 milliard de dollars dans Grab, spécialiste des voitures de
tourisme avec chauffeur en Asie du Sud-Est, renforçant ainsi sa présence dans les services face à un
marché automobile en pleine mutation technologique. Toyota collaborait déjà avec Grab depuis août
2017 et va désormais jouer un rôle plus actif au sein de la compagnie asiatique, qui a signé en mars
un accord pour racheter les activités de Uber dans la région.

Un haut responsable de Toyota va être nommé au conseil d’administration de Grab, tandis qu’un de
ses employés rejoindra l’équipe exécutive, a précisé le constructeur dans un communiqué, évoquant
d’autres transferts de personnel dans le futur.

Les deux entreprises développent ensemble « des services connectés » en utilisant des données de
conduite collectées grâce à un enregistreur de bord développé par Toyota et installé dans des
véhicules Grab. A travers l’expansion de leur partenariat, elles espèrent désormais « mettre en
application ces services à grande échelle à destination de leurs clients en Asie du Sud-Est ».

« Nous sommes ravis d’avoir Toyota à nos côtés comme partenaire stratégique de long terme », a
commenté Anthony Tan, président-directeur général de Grab, qui compte aussi parmi ses importants
investisseurs le groupe SoftBank spécialisé dans les télécoms.

Akio Toyoda, directeur général de Toyota, multiplie les investissements et les alliances afin de faire de
son groupe « une entreprise de mobilité », fournissant « des services aux utilisateurs dans le monde
», et non plus un simple fabricant de voitures. Il se prépare ainsi à affronter la concurrence des
entreprises de la Silicon Valley, qui planchent sur le développement des véhicules autonomes.

De son côté, Grab propose des voitures privées, taxis, motocyclettes et des services de covoiturage
dans huit pays d’Asie du Sud-Est, région de quelque 650 millions d’habitants. Créée en 2012 par des
Malaisiens et basée à Singapour, la société a beaucoup investi dans sa flotte régionale et totalise
actuellement quelque 2,1 millions de chauffeurs, en particulier à Singapour, en Indonésie, Malaisie,
Thaïlande, Birmanie, au Cambodge et aux Philippines.

Selon l’accord annoncé en mars, Uber recevra une participation de 27,5 % au capital de Grab en
échange de la cession de ses activités en Asie du Sud-Est. La transaction a cependant été
suspendue en avril par les autorités de Singapour, en attendant les conclusions d’une enquête pour
savoir si la transaction respecte les règles de la concurrence.
Source : AFP (13/6/18)

Par Juliette Rodrigues

CANADA

GM VA ACCROÎTRE SA PRODUCTION DE PICK-UPS DANS UNE USINE
AU CANADA
General Motors aura bientôt deux équipes qui produiront des pick-ups dans son usine d’Oshawa
(Ontario), a indiqué le président de la section locale du syndicat Unifor, précisant que la deuxième
équipe devrait débuter ses activités le 18 juin.

General Motors réalise à Oshawa l’assemblage final de Chevrolet Silverado et GMC Sierra, qui sont
en grande partie destinés au marché américain. Une porte-parole de GM Canada a confirmé qu’une
deuxième équipe serait introduite ce mois-ci pour répondre à la hausse de la demande pour les pick-
ups.

General Motors produit également à Oshawa la Cadillac XTS et la Chevrolet Impala.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (12/6/18)

Par Frédérique Payneau

CHINE

FAURECIA ANNONCE UN PARTENARIAT STRATÉGIQUE AVEC LE
CHINOIS FAW GROUP

Faurecia a conclu un accord-cadre de partenariat stratégique avec le Chinois FAW Group. FAW
Group est l’un des principaux constructeurs mondiaux de voitures, camions et autobus ; il a vendu
plus de trois millions d’unités en 2017.

Cet accord porte sur le développement de solutions et services destinés au cockpit du futur, en
particulier pour Hongqi, la marque de luxe de FAW. Il porte également sur le développement de
solutions connectées destinées aux sièges et sur l’équipement en technologies zéro émission et
d’amélioration de la qualité de l’air pour les véhicules particuliers et utilitaires, dans le domaine des
systèmes de batterie et de piles à combustible, ainsi que des composites légers. « Faurecia est
idéalement placé pour fournir des technologies intelligentes, prédictives et connectées offrant une
expérience utilisateur unique », a déclaré Patrick Koller, directeur général de l’équipementier français.
Source : ZONEBOURSE.COM (11/6/18)

Par Alexandra Frutos

ESPAGNE

LES VENTES DE VÉHICULES INDUSTRIELS ET D’AUTOBUS EN
ESPAGNE ONT PROGRESSÉ DE 9,3 % SUR CINQ MOIS
Les ventes de véhicules industriels et d’autobus en Espagne ont progressé de 9,3 % au cours des
cinq premiers mois de 2018, à 11 721 unités, avec une légère hausse de 0,5 % pour le seul mois de
mai, à 2 246 unités, indique l’ANFAC (Association des constructeurs en Espagne).

Par catégories, les ventes de véhicules industriels ont augmenté de 9,2 % sur cinq mois, à 10 068
unités, dont 1 952 unités en mai (+ 2 %). Celles d’autobus et d’autocars ont quant à elles progressé
de 9,6 % sur cinq mois, à 1 653 unités, dont 294 unités en mai (- 8,1 %).
Source : COMMUNIQUE ANFAC (12/6/18)

Par Juliette Rodrigues

L’INDUSTRIE ÉQUIPEMENTIÈRE ESPAGNOLE A CRÉÉ PRÈS DE 13
000 EMPLOIS EN 2017
L’industrie équipementière espagnole a réalisé un chiffre d’affaires record de 36,24 milliards d’euros
en 2017, en hausse de 7 % par rapport à 2016, et a créé 12 700 emplois.

La Fédération espagnole des équipementiers (Sernauto) indique que la hausse du chiffre d’affaires
réalisée l’an passé procède notamment de l’amélioration de la compétitivité des entreprises du
secteur, de la reprise économique globale et de la hausse de la valeur des composants, qui intègrent
de plus en plus de technologies.

La création de 12 700 nouveaux postes de travail a porté les effectifs du secteur à 224 700 emplois
directs et 364 000 emplois au total (directs et indirects).

Par ailleurs, les équipementiers ont investi 2,2 milliards d’euros l’an passé dans leurs capacités de
production (+ 11,4 %) et 1,53 milliard dans la R&D (+ 13,3 %). Les investissements en R&D ont ainsi
représenté 4,2 % du chiffre d’affaires.
Source : EL MUNDO (12/6/18)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

LE CENTER FOR AUTO SAFETY DEMANDE À LA NHTSA D’OUVRIR
UNE ENQUÊTE SUR DES VÉHICULES DE HYUNDAI ET KIA
Le Center for Auto Safety a demandé à la NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité
routière) d’ouvrir une enquête sur des véhicules de Kia et de Hyundai fabriqués aux Etats-Unis qui
pourraient présenter un risque d’incendie en dehors de situations d’accidents.

Le groupe américain de défense des consommateurs indique que 120 plaintes signalant des cas
d’incendie, et 229 autres faisant état de câbles fondus dans le compartiment moteur, de fumées et
d’odeurs de combustion, ont été adressées à la NHTSA. Les modèles concernés par ces
phénomènes sont des Kia Sorento et Optima et des Hyundai Sonata et Santa Fe des années-
modèles 2011 à 2014, est-il précisé. Les Sonata, Optima et Santa Fe ont été fabriqués dans l’usine
de Kia à West Point (Géorgie) et la Sonata dans l’usine de Hyundai à Montgomery (Alabama).

La NHTSA dispose d’un délai de 120 jours pour répondre à la demande du Center for Auto Safety. Ce
dernier a en outre demandé à Kia et Hyundai de rappeler les véhicules et de les réparer.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (12/6/18)

Par Frédérique Payneau

TESLA VA SUPPRIMER 9 % DE SES EFFECTIFS
Tesla a annoncé mardi qu’il allait supprimer 9 % de ses effectifs, soit près de 4 000 emplois, dans le
cadre d’un plan de restructuration destiné à l’amener à la rentabilité.

Le patron de l’entreprise, Elon Musk, a précisé dans un courriel adressé aux salariés que les
suppressions d’emplois concerneraient exclusivement les personnels administratifs. Les équipes de
production seront épargnées et cela « n’affectera donc pas notre capacité à atteindre nos objectifs de
production dans les prochains mois », a indiqué M. Musk.

Tela employait 37 543 salariés à plein temps au 31 décembre 2017, selon son rapport financier
annuel. Les effectifs évoluent beaucoup en fonction des montées en cadence et ont ainsi augmenté
d’environ 15 % depuis le début de l’année, a indiqué un porte-parole.
Source : AFP (12/6/18)

Par Frédérique Payneau

INDE

LES VENTES DE VOITURES EN INDE ONT PROGRESSÉ DE 19,7 % EN
MAI
Les ventes de voitures en Inde ont affiché une hausse de 19,7 % en mai, à 301 238 unités, indique la
SIAM (Association des constructeurs). Les ventes de véhicules utilitaires ont par ailleurs augmenté de
43,1 % le mois dernier, à 76 478 unités (46 350 légers, + 26,2 % et 30 128 moyens et lourds, + 80 %).

Les exportations de voitures ont en revanche reculé de 1,7 % en mai, à 44 904 unités.
Source : ECONOMIC TIMES (12/6/18)

Par Juliette Rodrigues

PAKISTAN

RENAULT PRODUIRA DES VÉHICULES AU PAKISTAN À PARTIR DE
2020
Al-Futtaim a annoncé le 12 juin l’acquisition d’un terrain industriel pour y installer une toute nouvelle
usine destinée à la fabrication et l’assemblage exclusif de véhicules Renault au Pakistan. Le site se
situe à M-3 Industrial City à Faisalabad, qui est stratégiquement situé dans le pays au Pakistan. «
L’acquisition du terrain à Faisalabad est une étape importante dans notre projet avec Al-Futtaim
Automotive afin de livrer des véhicules Renault auprès des clients pakistanais », a déclaré Fabrice
Cambolive, directeur des opérations Région Afrique, Moyen-Orient et Inde de Renault. « Nous nous
réjouissons de la poursuite de la coopération constructive avec Faisalabad Industrial Estate
Development & Management Company (FIEDMC) et le gouvernement au niveau fédéral, provincial et
local au Pakistan, afin d’établir la marque Renault au Pakistan », a-t-il ajouté.

L’étude de l’usine est en cours et les travaux sur le terrain vont bientôt commencer. Le lancement
officiel de la construction du site de fabrication est prévu au quatrième trimestre de 2018. Une fois les
travaux de construction terminés, l’usine d’assemblage à la pointe de la technologie aura une capacité
annuelle installée de plus de 50 000 unités. Al-Futtaim et Renault visent un début de production en
2020.

La prochaine étape clé du projet Al-Futtaim Renault Pakistan sera la mise en place d’un réseau
commercial à travers le pays, qui reflètera à la fois les valeurs d’Al-Futtaim et de la marque Renault. «
La marque Renault est réputée pour la sécurité et la qualité de ses voitures, et nous voulons
développer exactement la même technologie et le même savoir-faire au Pakistan. Nous apporterons
une technologie européenne de pointe aux clients pakistanais par le biais d’un réseau commercial
moderne, offrant des expériences uniques et un service de haute qualité », a commenté Yasser Alvi,
président du projet Al-Futtaim Renault Pakistan. « Nous voulons ajouter de la valeur à la marque et
offrir aux consommateurs pakistanais une gamme de produits dynamiques et adaptés aux besoins
locaux », a-t-il précisé.

Al-Futtaim a acquis une excellente réputation en offrant une expérience clients de qualité via ses
nombreuses sociétés implantées dans 29 pays. Les activités mondiales d’Al-Futtaim dans
l’automobile s’étendent sur 11 marchés à travers le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Asie du Sud. Le
Pakistan représente l’un des marchés les plus dynamiques et attractifs de ces régions, en particulier
grâce à la nouvelle politique de développement automobile.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT (12/6/18)

Par Alexandra Frutos

RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

SKODA A VENDU 112 400 VOITURES EN MAI
La marque Skoda a vendu 112 400 voitures dans le monde au mois de mai, réalisant ainsi un volume
record pour un mois de mai.

Skoda a notamment enregistré des hausses de 19,8 % en Russie et de 35,4 % en Chine.

Dans le détail, le constructeur a vendu 44 200 véhicules en Europe de l’Ouest le mois dernier (+ 3,3
%), dont 15 100 unités en Allemagne, son principal débouché dans la région (- 2,9 %). En outre, ses
ventes ont augmenté de 32,4 % en France, de 22,9 % en Suède, de 16,5 % en Espagne et de 4,0 %
en Finlande.

En Europe Centrale, Skoda a livré 19 300 véhicules le mois dernier (+ 1,8 %), dont 8 700 unités sur
son marché local, la République Tchèque (- 4,2 %). Il a en outre enregistré une croissance de 29,4 %
en Hongrie et de 13,3 % en Slovénie.

En Europe de l’Est (hors Russie), Skoda vendu 4 400 véhicules en mai (+ 23,6 %), grâce notamment
à un bond de 67,0 % en Roumanie et de 31,6 % en Bulgarie.

En Russie, la marque a écoulé 6 000 véhicules en mai (+ 19,8 %), tandis que ses ventes en Inde se
sont établies à 1 400 unités (+ 12,1 %).

Enfin, en Chine, le principal débouché de Skoda, le constructeur a vu ses ventes bondir de 35,4 %, à
30 800 unités.
Source : AUTOMOBILWOCHE 12/6/18, COMMUNIQUE SKODA

Par Cindy Lavrut