BILAN ET PERSPECTIVES DES MARCHÉS DE L'ÉNERGIE - PIERRE-FRANCK CHEVET - PRÉSIDENT - Connaissance des énergies
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POINT PRESSE – 16 FEVRIER 2021 BILAN ET PERSPECTIVES DES MARCHÉS DE L’ÉNERGIE PIERRE-FRANCK CHEVET - PRÉSIDENT
PIB / ÉNERGIE / TRANSITION / CO2 LES GRANDES TENDANCES EN 2020 PIB Pétrole Gaz Nat. CO2 Voitures ENR -3,5% -9 % -3 % -7 % Electriques Economie Consommation Consommation Emissions de Ventes de Véhicules Capacité Eolien & Mondiale Pétrole Gaz Naturel CO2 mondiales Electriques Europe Solaire +2,8% 9% 26% 2% 16% 12% 4% 9% 1% 0% 2019 2020 2019 2020 2019 2020 2019 2020 2019 2020 2019 2020 Eolien Terrestre Solaire Part des ventes de véhicules Progression de la capacité électriques éolienne et solaire mondiale -3% -7% -3,5% -9% IFPEN source IMF IFPEN source AIE IFPEN source Cedigaz IFPEN source GCP IFPEN source Inovev IFPEN source BNEF 2 | © 2019 IFPEN
SOMMAIRE I. Transition écologique : pression forte pour accélérer II. Gaz naturel et gaz vert : le secteur s’adapte à la transition III. Pétrole : Une demande en retrait par rapport au « monde d’avant » 3 | © 2019 IFPEN
LE ZÉRO NET : UNE AMBITION DE PLUS EN PLUS PARTAGÉE Engagements des pays 2045 2035 2040 2050 2060 2050 2050 2030 54 % du total des émissions de CO2 : EU (10%), Chine (29 %), … Etats-Unis (15%) + Corée du sud, Japon, Canada… 38 pays au moins vers le Zéro Net 4 | © 2019 IFPEN Enjeu de la COP 26
HYDROGÈNE : FACTEURS DE SUCCÈS Plans stratégiques pour le développement de l’Hydrogène publiés en 2020 Production et Usages de l’Hydrogène EU FR DE IT NL PO SP NO CA CL ENR Electrolyse Résidentiel Mt Marché H2 dans le monde 600 CO2 Baisse coût 500 Nucléaire Captage Co2 Piles à reformage + CCUS Combustible 400 Baisse du CAPEX des CH4 H2 Commerces électrolyseurs Reformage 300 Pyrolyse Baisse coûts EnR & Prix 200 électricité Baisse du coût des véhicules EMS 100 Développement de 0 nouvelles technologies Industrie 2019 2030 2040 2050 2060 2070 Engrais Transport Fossil Fossil + CCUS Elec. Renouv. Source IEA Production H2 bleu : une opportunité pour le développement de l’hydrogène Usages : Industrie et mobilité lourde 5 | © 2019 IFPEN
DÉVELOPPEMENT DE MOTORISATIONS À COMBUSTION INTERNE HYDROGÈNE Tests sur banc mono-cylindre Tests sur banc multi-cylindre 2020 2021 Optimiser la combustion hydrogène par simulation (rendement maximisé et émissions minimisées) 6 | © 2016 IFPEN Simulation d’une combustion H2
CCUS : UNE NÉCESSITÉ POUR ATTEINDRE LA NEUTRALITÉ CARBONE 15 % : Contribution du CCUS à la baisse des émissions de CO2 en 2070 Un potentiel énorme inexploité Impacts du CCUS pour réduire les GES 300 GT en Europe CCUS Source IEA, CCUS in Clean Energy Transitions Source Global CCS Institute Une technologie déjà déployée : 26 unités captent 40 Mt/an dans le monde Applications pour le secteur industriel et pour la production d’électricité et d’hydrogène 7 | © 2019 IFPEN
PROJET Projet H2020 de démonstrateur du procédé DMXTM Construction d’un démonstrateur à Dunkerque pour capter le CO2 des gaz sidérurgiques de l’usine d’ArcelorMittal Début du projet en mai 2019 pour 48 mois 8 | © 2019 IFPEN
MOBILITÉ DURABLE PÉTROLE VENTES VE + BIOCARBURANTS Evolution du stock de véhicules électriques Evolution du stock mondial de véhicules particuliers Scénario de ventes de VE 10,0 2000 millions 30 % en 2030 Millions 50 % en 2040 9,0 Parc VE Parc non VE 8,0 9,5 millions de 1500 7,0 VE en 2020 6,0 5,0 1000 4,0 3,0 VE= PHEV + BEV 2,0 500 1,0 0,0 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 0 Scénario Bloomberg US Europe Chine Total EV BEV Monde 2016 2020 2024 2028 2032 2036 2040 → Impact des ventes de VE sensible sur le long terme → La décarbonation de la mobilité nécessite d’autres solutions : biocarburants, transferts modaux, prime à la casse…. 9 | © 2019 IFPEN
DIFFÉRENTES GÉNÉRATIONS DE BIOCARBURANTS FILIÈRE CONVENTIONNELLE Procédé IFPEN : Vegan™ Procédés IFPEN : FILIÈRE AVANCÉE (torréfaction) 10 | © 2019 IFPEN
TRANSITION ÉCOLOGIQUE : OPTIMISER LES TRAJECTOIRES ACV Enjeux Critical raw materials Investissements (gCO2/personne.km) The example of copper : Biocarburant 2G (BioTfueL) Dépenses publiques Bio-gas Cumulative Demand vs Resources Véhicule électrique Mt Pouvoir d’achat Véhicule électrique + 2000 Ressources 2010 Moteur Diesel 1800 Compétitivité Moteur Essence (E10) 1600 1400 Demand 2005/2050 Moteur Essence Demand Sc 2°C Emplois, Croissance 1200 1000 2005/2050 Sc 4°C Bilan ACV Projet E4T 2040 800 600 Réserves 400 Matières 200 premières… 0 4°C 2°C Projet GENERATE Le financement n’est pas l’enjeu principal Enjeux liés aux impacts économiques et aux externalités Analyse globale nécessaire (fait à IFPEN) 11 | © 2019 IFPEN
ECONOMIE CIRCULAIRE / RECYCLAGE DES PLASTIQUES PROJET GLYPET & PROCÉDÉ REWIND PET Projet IFPEN GLYPET : Valoriser les déchets à base de PET colorés, opaques ou thermoformés (bouteilles, films, Recyclage Chimique barquettes ou textiles) par HC fossiles biosourcés dépolymérisation et purification Monomères Procédé REWIND PET : Partenariat IFPEN, Polymères / Usages des Axens et JEPLAN Biopolymères Plastiques Véhicules Emballages Fibres Démarrage de l’étape de démonstration Isolation Recyclage Mécanique fin 2021 12 | © 2019 IFPEN
SOMMAIRE I. Transition écologique : pression forte pour accélérer II. Gaz naturel et gaz vert : le secteur s’adapte à la transition III. Pétrole : Une demande en retrait par rapport au « monde d’avant » 13 | © 2019 IFPEN
PRIX DU GAZ NATUREL G A Z N AT U R E L Prix mensuel et annuel du gaz naturel par zones 16 45 $/MBtu €/MWh 14 39 Asie 12 34 10 28 8 Europe 22 6 17 4 11 USA 2 6 0 0 2018 2019 2020 2021 Source : Reuters 2020 : Europe/Asie : -25 à -28 % ; Etats-Unis : -20 % 2021 : Europe / Asie : +80 à 100 % ; Etats-Unis : +40 % Retour aux écarts traditionnels après la flambée des prix asiatiques l’hiver dernier 14 | © 2019 IFPEN
TENDANCES DE LA DEMANDE GAZIÈRE DE LONG TERME Scénarios de la demande gazière mondiale Demande de GNL versus capacité d’offre disponible Mtep Gm3 5000 900 800 4000 700 3000 600 500 2000 400 1000 300 200 0 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 100 Transition (CEDIGAZ) Sustainable Development (IEA) 0 2020 2025 2030 2035 2040 Delayed Recovery (IEA) Demande croissante à l’horizon 2040 dans tous les Incertitudes sur la demande gazière mondiale à long terme Impact du contexte économique et de la rapidité de la scénarios transition énergétique Risques de tensions à court et moyen termes dus à un manque d’investissements Des excédents de GNL…jusqu’à quand ? 15 | © 2019 IFPEN
SOMMAIRE I. Transition écologique : pression forte pour accélérer II. Gaz naturel et gaz vert : le secteur s’adapte à la transition III. Pétrole : Une demande en retrait par rapport au « monde d’avant » 16 | © 2019 IFPEN
BILAN PÉTROLIER : BAISSE ANTICIPÉE DES STOCKS EN 2021 Bilan pétrolier annuel et par trimestre en 2020 et 2021 Stocks et prix du Brent Mb/j $/b 110 10 Milliers Milliers 15% 100 105 8 Brent 90 10% 80 100 6 70 95 4 5% 60 50 90 2 0% 40 85 0 30 Stocks -5% 20 80 -2 10 75 -4 -10% 0 1Q2018 1Q2019 1Q2020 1Q2021 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Balance S-D (rhs) Demand Supply Stocks (% vs. 5yr avg.) Brent $/b (rhs) Source : AIE Source : IFPEN, AIE Hypothèses 2021 : → Remontée attendue de la demande : près de 97 Mb/j, inférieure à 2019 → Gestion du marché par OPEP+; stabilité de l’offre de shale oil → Bilan : déficit du marché permettant de réduire les excédents 17 | © 2019 IFPEN
PRIX MINI À 50 $/B = PRODUCTION DE « SHALE OIL » EN HAUSSE ? Production américaine de pétrole/LGN et prix du Brent Scénarios pour les « shale oil » 2014 à 2021 Mb/j 15 mb/j Brent > 50$/b $/b 14,0 140 Milliers 12 12,0 120 10,0 100 9 8,0 80 6,0 60 Hausse modérée; 400 rigs fin 2021 6 4,0 40 stable, 280 rigs Hausse soutenue, 530 Rigs fin 2021 2,0 20 3 EIA Pétrole ST Jan. 21 0,0 0 EIA Pétrole prévisions 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 0 US Oil production Brent $/b 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Source : AIE Source : IEA → Janv. 2017 à mars 2020 : Prix > 50 $/b + 5 Mb/j → Retour vers les 50 $/b depuis décembre 2020 Nouvel équilibre à 60 $/b ? 18 | © 2019 IFPEN
PRIX DU BRENT POUR 2021 D’APRÈS REUTERS PÉTROLE Anticipations 2021 / 2022 $/b 80 Brent $/b 70 60 50 40 30 20 10 0 2018 2019 2020 2021 2022 Source : Reuters → Sc. médian et haut : reprise économique significative, gestion OPEP+, Shale oil modéré → Sc. bas : reprise économique modérée, crise financière, gestion OPEP+ défaillante, risque à terme d’excès d’offre (Shale oil, Iran,…) 19 | © 2019 IFPEN
TENDANCES DE LONG TERME Scénarios de la demande pétrolière mondiale Un mix énergétique qui reste encore très carboné en 2040 Mb/j 120 H2&other Coal renew. 16% 100 15% 80 Bioenergy 60 13% 40 Oil 20 Nuclear 25% 0 8% 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 Gas Delayed Recovery (IEA) Sustainable Development (IEA) 23% Source : IFPEN, Scénario Evolution IFPEN Reforme IFPEN Evolution Pics de la demande d'hydrocarbures : Charbon: 2014, Pétrole: 2030-35, Gaz: 2040-45 Les combustibles fossiles continuent de jouer un rôle majeur dans le système énergétique d'ici 2050, grâce à la croissance dans les domaines de la chimie et de l'aviation 20 | © 2019 IFPEN
INVESTISSEMENTS : AMONT PÉTROLIER ET TRANSITION ÉNERGÉTIQUE Investissements en Exploration / Production Investissements dans la transition énergétique G$ G$ 1 000 860 884 796 800 676 658 588 558 543 600 502 522 378 416 400 200 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 est. Afrique Asie CEI Amérique Centrale et du Sud Europe Moyen-Orient Amérique du Nord Océanie Source : IFPEN Investissements amont en 2020 : baisse de plus de 30% par rapport à 2019 Les hydrocarbures de schiste sont particulièrement touchés (-53% aux USA) 400 G$ dans l’amont (pétrole et gaz) contre 500 G$ pour la transition énergétique 21 | © 2019 IFPEN
A RETENIR Transition écologique : la neutralité carbone devient un objectif largement partagé, expliquant le regain d’intérêt pour l’hydrogène et le CCUS Gaz naturel : une faiblesse passagère des prix en 2020; risque de tensions à terme face à une demande mondiale probablement en hausse Pétrole : baisse anticipée des stocks du fait de la gestion probable du marché par l’OPEP+ compte tenu d’une demande modérée. Basculement symbolique en 2020 : les montants alloués pour la transition supérieurs à ceux destinés au secteur amont (pétrole et gaz) 22 | © 2019 IFPEN
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