Bonne Année * Gelukkig nieuwjaar
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2
Défis et perspectives de
l’aéroport de Charleroi
-
Jean-Jacques CLOQUET
FORUM FINANCIER BELGE
*
COMITE DE MONS-LA LOUVIERE
17 janvier 2013
24
I. Bref historique
1997 2007 2010
1991 2001 2004 2006 2008 2009 2012
1ère ILS Cat.III 6.500.000
Création BSCA Arrivée New
Destination: Arrivée Arrivée passagers
de BSCA Terminal
Dublin = de
de de
Arrivée Entrée de
1ère base Private
Wizzair Jet4You Jetairfly l’actionnaire
Wings
De privé -
Ryanair Belgian
Airport
46
Evolution du nombre de destinations
100 96 98
90
80
81
70 66
60
50
39
40
30
21
20 18
11 11
10 6 8
5
1 1 1 1
0
67
98 destinations en 2012 dans 25 pays
Destinations en évolution
depuis 5 ans: 100%
2008 = 49
2012 = 98
78
Comparatif de la croissance passagers
Au niveau Européen
2009 : - 5.9 %
2010 : + 4.2 %
2011 : + 7.3 %
2012 : + 0.7 %
BSCA
2009 : 33 %
2010 : 32 %
2011 : 14 %
2012 : 11 %
810
Profil passager
Manager Profession
8% libérale
Retraité 8% Directeur
9%
6%
Ouvrier
Fonctionnaire 5%
8% Chômeur
3%
Commerçant
3%
Etudiant Autres
15% 8%
Employé
27%
1011
Profil passager
42%
14%
12%
8%
5% 4%
2% 2%
1%
Belgian Dutch French Italian Spanish Lux. Polish British German
1112
Profil passager
3à5X
23%
2X
26%
6 à 10 X
9%
11 à 15
X
2%
1X > 15 X
38% 3%
1213
Les opérations en chiffres
Nombre de mouvements par jour : +/- 120 vols/jours (in+out)
Nombre de passagers traités par jour : +/-16.000 pax/jour (in/out)
+/- 25.000 pax (pointe)
Nombre de bagages traités par jour : 10.000 bagages
1314
Nominations
2010 : anna.aero €uro annies 2010 “airport traffic growth award 3-5 million
category”
2011 : anna.aero €uro annies 2011 “Fastest growing airport in 5-10 million
category”
2012 : Elu dans le top 3 des meilleurs aéroports low cost au monde
SKYTRACKS – The world’s largest airline review site
1415
Photographie du personnel de BSCA
Evolution annuelle de l’effectif
600
500 550
475
500 436
364
400 319
255
300 232 233
195
200
100
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
1516
III. Facteurs de succès
Opérationnel
Technique
Ressources Humaines
Accessibilité
Focus permanents sur les attentes des passagers
- Aviation
- Non-Aviation
Cost minded
1617
Opérationnel
Organisation du travail
Mise en place d’une équipe de nuit
Traitement d’un avion en 25 minutes
Achat d’équipement favorisant la productivité
Mise en place d’une cellule support afin d’optimiser les flux
passagers
Renforcement du staff formateurs terrain
1718
Technique
Plus de 6 millions de passagers dans un terminal réalisé pour 3 millions
Adaptation des infrastructures en un temps records
Nouveaux parkings voitures (3 mois)
Nouvelles Gates (4 mois)
Des aménagements dans le terminal
- Sureté
- Récupération bagages
- Zone check-in
Taxiway nord
ILS – Cat III
1819
Ressources Humaines
Mise en place de la polyvalence
Flexibilité
Rapprochement des statuts
Concertations sociales
Adéquation vie privée – vie professionnelle
Management de terrain
1920
Accessibilité
Accessibilité
aisée via réseau
autoroutier
Strong catchment
with 5 Mio
inhabitants within 1
hour drive and over
15 Mio people within
2 hours drive time.
1h drive time
1h30 drive time
2h drive time
2021
Accessibilité
2122
Accessibilité
Offres variées de shuttles
10 transfers/days between
Eindhoven (The Netherlands),
Every 20 minutes to the main Turnhout, Antwerp, Malines,
Brussels railway station Leuven, Louvain-la-Neuve and
(Brussels Midi) Brussels South Charleroi Airport
13 EUR O/W, 22 EUR return As from 7 EUR O/W
20 transfers/day to/from Metz,
Thionville, Arlon, Bastogne, Easy access by train through
Luxembourg Charleroi railway station
24 transfers/day to/from Lille Future project: construction of
(Lille Europe - France) dedicated railway station
As from 5 EUR O/W (underneath terminal)
2223
Accessibilité
Synergie transports en commun (bus-rail)
Accès rapide aux Gates
Airline
8 min.
8 minutes from the
airport parking lot to
your aircraft
Passenger
12 min.
Passenger
12 minutes from the
airport parking lot to
your aircraft
2324
Focus permanents sur les attentes des
passagers
1) Aviation :
- Recommandation des destinations aux compagnies
- Optimalisation de la zone de chalandise
- Remplissage des heures creuses
2425
25
Développement de concessions souhaitées par
Attentes
nos passagers. des passagers
Concessions Horeca
Concessions Retail
Communication
Parking à prix attractif
Facilités pour Businessmen
2526
IV. L’avenir
Court terme 2012-2015
- Phase de croissance maitrisée démarrée en 2011
2627
L’avenir
- Agrandissement parking avions
2728
L’avenir
2829
L’avenir
- Poursuite de l’optimisation des heures creuses
- Diversification des compagnies aériennes
- Tour de contrôle
- Masterplan
- Projet allongement de piste
- Développement Real/Estate
2930
L’avenir
Already operated Wish list
3031
L’avenir
2016-2020
- Mise en service extensions (Masterplan)
3132
BSCA, l’exemple d’une Wallonie qui gagne avec l’aide du passé,
du présent et du futur.
Merci pour votre attention
Jean-Jacques CLOQUET
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