Comité de ligne 32 Bordeaux - Arcachon Biganos - 3 avril 2017
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Comité de ligne 32 Bordeaux – Arcachon
Biganos – 3 avril 2017
1
Le TER Nouvelle-Aquitaine en quelques
chiffres :
• 32 lignes sur 3251 km,
• 314 gares et haltes TER (109 gares , 205 haltes),
• 204 rames au 1er janvier 2017 ; 515 M d’€ investis pour l’acquisition de 61
rames Régiolis et Régio2N ainsi que pour la modernisation des sites de
maintenance,
• Budget 2017: 331,6 M d’€ (fonctionnement) ; 73,5 M d’€ (investissement),
• 53 000 voyageurs quotidiens ; 700 circulations par jour,
• 16 500 abonnés TER.
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1. La ligne Bordeaux – Arcachon :
présentation et enjeux avec la mise en
service de la LGV
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Tours – Bordeaux, 1ère étape de la LGV Sud
Europe Atlantique :
• Dès le 2 juillet 2017, Bordeaux-Paris possible en 2h04.
• Objectif de la Région Nouvelle-Aquitaine = diffuser au mieux l’effet LGV :
• une navette horaire avec des renforts en pointe,
• de bonnes correspondances avec les Ter.
• Chaque jour 33,5 allers retours depuis Bordeaux vers l’Ile-de-France :
• dont 27,5 Bordeaux-Paris, avec 17,5 directs et 1 semi-direct (2h23),
• 6 allers retours intersecteurs (Roissy/Lille et/ou Strasbourg).
• 2,3 millions de voyageurs supplémentaires par an attendus d’ici 2019.
• Investissement pour la Région Nouvelle-Aquitaine > 330 millions d’euros.
4
Une complémentarité avec la desserte du
quotidien pour les territoires :
• Un investissement complémentaire aux travaux sur le réseau
existant,
• Un accès à la mobilité grande vitesse pour tous,
• Une connexion au réseau LGV de l’Europe du Nord,
• Améliorer l’attractivité des territoires,
• Aider les échanges en matière de formation et de recherche,
• Favoriser le développement économique,
• Un mode de transport rapide, efficace, sûr et moins polluant.
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Des améliorations significatives vers Paris à
partir du 2 juillet prochain :
2016 2017 Evolution
1)
Temps de parcours moyen global (TGV et TER+TGV) 04:41 03:20 -01:21
Nombre de liaison totales (TGV et TER+TGV) 24 32
En 2017 desserte TER+TGV utile, cad avec TGV directs entre Bordeaux et Paris
2)
Temps de parcours moyen TGV uniquement - - -
Nombre de liaisons TGV uniquement - -
3)
Temps de parcours le plus rapide 04:23 03:06 -01:17
Nombre de liaisons le plus rapide 1 17
4)
Première arrivée à Paris 09:33 08:42
Dernier départ de Paris 18:28 19:50
Amplitude journée de travail à Paris 08:55 11:08 02:13
Première arrivée à Arcachon 12:04 09:58
Dernier départ de Arcachon 18:57 19:33
Amplitude journée de travail à Arcachon 06:53 09:35 02:42
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2. Une harmonisation des tarifications déjà
engagée au niveau de la Nouvelle-Aquitaine
7
L’harmonisation tarifaire des produits
régionaux :
1ère phase en 2016 : tarifs loisirs / occasionnels
* Été : déploiement des tarifs Tribu, Fest’Ter, PassOcéan,
* Mi-septembre : déploiement des Cartes + (carte IZY Air +, Cart’Astuces +, Carte Avantages +).
Bilan :
• Billets Tribu (2 à 5 personnes) : 102 707 billets vendus en 6 mois,
• Forfaits PassOcéan vers la côte atlantique : 13 914 billets vendus en juillet-août,
• Billets Fest’Ter : 3 283 billets vendus pour 15 festivals labellisés,
• Cartes + : 8515 cartes vendues et 17 286 billets vendus en 3 mois et demi.
2017 :
Reconduction des forfais PassOcéan en plein été vers la côte atlantique et billets Fest’Ter pour les
festivals.
Les prochaines harmonisations à venir :
Paliers du billet Jeunes Nouvelle-Aquitaine
* 0 - 43 km : 4€ (Bordeaux – Libourne)
* 44 – 80 km : 7€ (La Rochelle – Niort)
* 81 – 123 km : 10€ (Limoges – Périgueux)
* 124 – 156 km : 13€ (Limoges – Poitiers)
• Sous réserve d’adoption en Séance Plénière du 10 avril 2017, déploiement de 2 tarifs : * 157 – 204 km : 16€ (Saintes – Poitiers)
* 1er mai : billet Jeunes Nouvelle-Aquitaine pour les jeunes de moins de 28 ans * > 205 km : 19€ (Bordeaux – Limoges)
voyageant occasionnellement (6 paliers de tarif allant de 4€ à 19€ selon la distance parcourue).
Ce tarif est simple (délivré sans carte), accessible à tous en Nouvelle-Aquitaine.
Taux de réduction moyen : 45%
* septembre : billet Groupes scolaires Nouvelle-Aquitaine : pour inciter les établissements
des classes de maternelle au lycée, des centres de formation des apprentis et des instituts médico-
éducatifs à découvrir les transports régionaux lors de sorties scolaires.
Prix : 1€ par personne (élève ou accompagnateur) par palier de 100km.
Les groupes scolaires pourront voyager du lundi au vendredi (réservation préalable auprès de SNCF).
• Réflexions en cours : abonnements et tarifs sociaux pour mise en œuvre fin 2017 – début 2018.
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3. Un matériel roulant récent intégralement
financé par la Région
10L’investissement de la Région dans le domaine
des matériels roulants :
• 515M€ investis dans le renouvellement du matériel roulant :
• 24 Régio2N (fin des livraisons en mai 2017),
• 22 Régiolis électriques (toutes livrées),
• 15 Régiolis bi modes (10 rames livrées).
• 30M€ investis dans l’adaptation de 2 ateliers de maintenance :
• À Saintes,
• À Bordeaux.Le déploiement des Régio2N sur la ligne
Bordeaux – Arcachon :
• 24 rames (235M€),
• Dernières livraisons en mai 2017,
• Rames à 2 niveaux,
• 331 places.
• Conformité avec les normes européennes d’accessibilité,
• Economie d’énergie de l’ordre de 25% par place assise par
rapport à un matériel existant du même type.
• Constructeur Bombardier (usine d’assemblage à Crespin
dans le Nord).4. Les investissements financés par la Région
sur la ligne Bordeaux - Arcachon
13Autres travaux réalisés : rénovation des
bâtiments voyageurs - Gare de La Hume
• Modernisation et mise en accessibilité du bâtiment
voyageurs livrées en mars 2016.
• 297 922 € financés à 75% par la Région et 25% par
SNCF.
14Autres travaux réalisés : rénovation des
bâtiments voyageurs - Gare du Teich :
Modernisation et mise en accessibilité du bâtiment
voyageurs livrées en 2015.
241 700 € financés à 75% par la Région et 25% par
SNCF.
15Autres travaux réalisés : installation d’afficheurs
légers :
210 000 € financés à 75% par la Région.
16Création d’un passage souterrain à La Teste-
de-Buch et Gujan-Mestras :
Gare de Gujan-Mestras: 3,9 M d’€ pour le passage souterrain ; 1,3 M d’€ pour la mise en accessibilité des quais.
Gare de La Teste-de-Buch: 4,4 M d’€ pour le passage souterrain ; 1,35 M d’€ pour la mise en accessibilité des quais.
Participation de la Région Nouvelle-Aquitaine à ces 2 projets : 2,443 M d’€.
175. L’offre TER aux services annuels 2017 et
2018
18La mise en place de circulations supplémentaires pour
répondre aux besoins exprimés :
Services annuels 2017 et 2018 TER : Bordeaux – Arcachon:
1) SA 2017, 2ème semestre:
Modification des horaires à partir du 2 juillet 2017 suite à la mise en service de la ligne à
grande vitesse entre Tours et Bordeaux.
• Eté:
• Création d’une circulation quotidienne Bordeaux (9h35) – Arcachon (10h34),
• Création d’une circulation quotidienne Arcachon (21h33) – Bordeaux (22h25).
• Post-été:
• Création en semaine d’une circulation Arcachon (7h19) – Bordeaux (8h10),
• Création en semaine d’une circulation Bordeaux (6h06) – Arcachon (7h05),
• Nouvel horaire pour une circulation quotidienne Bordeaux (15h35) – Arcachon (16h34)
l’après-midi.
• Les horaires du 2ème semestre 2017 sont détendus de 5 min, dans le sens Bordeaux –
Arcachon, dans l’attente de la réalisation des travaux nécessaires pour la modernisation des
aiguilles en gare d’Arcachon.
2) SA 2018:
• Pérennisation des horaires du 2ème semestre 2017 au service annuel 2018. 19Sens Bordeaux vers Arcachon : 25 trains par jour
20Sens Arcachon vers Bordeaux : 25 trains par jour
21Retrouvez les présentations et le compte-rendu
prochainement sur :
www.nouvelle-aquitaine.fr
Rubrique : comités de ligne
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Pour toutes vos questions :
transports-ferroviaires@nouvelle-aquitaine.fr
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