FRANCE MISE EN PLACE D'UNE 4ÈME ÉQUIPE DE PRODUCTION SUR LE SITE DE RENNES - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 22/06/2018

FRANCE

MISE EN PLACE D’UNE 4ÈME ÉQUIPE DE PRODUCTION SUR LE SITE
DE RENNES
Le site PSA de Rennes prépare la montée en cadence du Citroën C5 Aircross, qui sera proposé au
public à compter de fin 2018, tout en accompagnant au quotidien le succès commercial du Peugeot
5008, vendu à plus de 90 000 exemplaires depuis son lancement en 2017. 350 personnes, dont 50
en CDI intérim et 10 en CDI, seront recrutées dans la plupart des métiers de la production : agents
de fabrication, caristes, maintenanciers, mécaniciens auto et chefs d’équipe. Cette nouvelle équipe,
qui sera mise en place à partir de décembre 2018, travaillera selon un régime « VSD » – Vendredi,
Samedi, Dimanche – dont les modalités seront discutées avec les organisations syndicales,
conformément au principe de co-construction mis en place avec les partenaires sociaux.

En 2017, le Groupe PSA a été le premier contributeur à la balance commerciale de la France parmi
les constructeurs d’automobiles. La modernisation progressive et l’optimisation de la production sur
chaque site illustrent son engagement de maintenir des bases industrielles fortes en France. L’n
dernier, son excédent commercial de près de 6 milliards d’euros a ainsi progressé de 15 %, ses
cinq usines hexagonales ont produit 1,1 million de véhicules (+ 12,9 %), représentant plus d’un tiers
de la production mondiale de véhicules du groupe. Ce niveau de production nationale dépasse ainsi
les engagements pris dans le cadre de l’accord NEC (Nouvel Elan pour la Croissance), signé en
juillet 2016 par 5 organisations syndicales sur 6, représentant 80 % des salariés. Le Groupe PSA a
également recruté 1 300 personnes en 2017 et 2 000 emplois jeunes. Il s’est engagé à recruter à
nouveau 1 300 personnes et 2 000 emplois jeunes en 2018.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE GROUPE PSA (21/6/18)

Par Alexandra Frutos

LES PLACÉES LIBÉRÉES PAR AUTOLIB’ SERONT RÉSERVÉES AUX
VOITURES ÉLECTRIQUES
La mairie de Paris a annoncé le 21 juin au soir que les places de parking actuellement dévolues
aux véhicules Autolib’, dont le contrat d’exploitation vient d’être résilié, seraient réservées dès la fin
du service aux propriétaires de voitures électriques. « Les 3 244 places de stationnement qui sont

actuellement dévolues à Autolib’ seront dédiées à terme aux Parisiens et aux Franciliens
propriétaires d’un véhicule électrique ou utilisant un véhicule électrique en autopartage, à titre
personnel ou professionnel », a expliqué la municipalité dans un communiqué, ajoutant que le
stationnement serait « gratuit, dans la mesure de six heures consécutives ».

Le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole, qui regroupe les pouvoirs locaux de Paris et de sa banlieue, a
voté jeudi après-midi pour la résiliation de la délégation de service public du service d’autopartage
de voitures électriques conclue avec le groupe Bolloré en 2011, sur fond de désaccords financiers.

Dans son communiqué, la mairie s’engage également à « rendre les bornes de recharge électrique
Autolib’ accessibles aux Parisiens et aux Franciliens pour la recharge de leur véhicule personnel ».
D’après la mairie, « 620 bornes de recharge électrique sont déjà présentes sur le territoire parisien,
en voirie ou en parkings souterrains, utilisables avec un badge BeLib’ » et seraient donc
susceptibles d’être reconverties. La mesure devrait entrer en vigueur « au début de l’année 2019 »,
a-t-elle promis.

D’ici là, la mairie promet de « soutenir le développement rapide de nouveaux services
d’autopartage électrique dans la capitale ».
Source : AFP (21/6/18)

Par Alexandra Frutos

LEGO PARTENAIRE DU MONDIAL DE PARIS 2018
Le célèbre fabriquant de jouets Lego, qui met régulièrement à l’honneur le monde de l’automobile à
travers ses créations, devient partenaire de l’édition 2018 du Mondial de l’Automobile de Paris. A ce
titre, il exposera ses plus belles constructions et même des modèles à l’échelle 1. D’une superficie
de 300 m², le stand Lego sera visible dans le Pavillon 1 du Parc des Expositions de la Porte de
Versailles (15ème arrondissement de Paris), du 4 au 14 octobre.
Source : AUTOPLUS.FR (22/6/18)

Par Alexandra Frutos

LES TROTTINETTES ÉLECTRIQUES ARRIVENT À PARIS
Après avoir pris d’assaut les grandes villes de la Silicon Valley, Lime franchit l’Atlantique : la start-
up américaine fondée en 2017 a choisi Paris pour lancer le 22 juin son service de trottinettes
électriques en « free-floating » (libre-service). Son ambition est de concurrencer le vélo, le métro,
voire la voiture pour les trajets courts.

L’arrivée des trottinettes partagées et, au-delà, le succès croissant des engins de déplacement
personnel (hoverboards, skates électriques, gyropodes, monoroues, etc.), pose toutefois la
question de leur place dans les villes.

Les droits des usagers dépendent de la nature exacte de leur engin. Les utilisateurs de trottinettes
et skate sans moteur sont par exemple considérés comme des piétons, rappelle le site Service
Public. Résultat : ils sont tolérés sur les trottoirs, à condition de rouler à une allure modérée (moins
6 km/h), de respecter les feux tricolores réservés aux piétons et d’emprunter les passages
protégés. S’ils roulent sur la route – à moins d’y être contraint par le mauvais état du trottoir -, ils
s’exposent à une contravention de 1ère classe (de 4 euros à 7 euros). La sanction est identique en
cas de non-respect d’un feu. Dans la pratique, ces sanctions sont rarement appliquées par la police.

Les utilisateurs d’engins à moteur (hoverboard, gyropodes, monoroues, trottinettes électriques)

peuvent également rouler sur les trottoirs, à condition de ne pas dépasser 6 km/h. Soit une vitesse
à peine supérieure à celle de la marche à pied sur plat (entre 2,5 à 4 km/h). Le problème, c’est que
ces appareils peuvent aller beaucoup plus vite. Les trottinettes électriques partagées de Lime
peuvent ainsi réaliser des pointes à 24 km/h. Au-delà de 6 km/h, les utilisateurs doivent donc
circuler de facto sur la chaussée, précise la Sécurité routière. Ils sont également tolérés sur les
pistes cyclables, à condition de ne pas rouler à plus de 25 km/h. Si les utilisateurs de ces engins
enfreignent les règles et mettent délibérément en danger la vie des piétons, ils s’exposent à une
peine d’un an d’emprisonnement et à une amende de 15 000 euros.

En cas d’excès, les maires ont le pouvoir d’interdire l’usage des engins de déplacement personnel
(EDP) sur tout ou partie de leur territoire, détaille le site Service Public. Dans le cadre des Assises
de la mobilité, la place de ces véhicules dans les villes a été débattue. Un cadre réglementaire
définissant plus clairement leurs conditions d’utilisation pourrait figurer dans la prochaine loi
mobilité. Attendue à l’origine au printemps, celle-ci pourrait finalement être présentée par le
gouvernement en septembre.
Source : ECHOS (22/6/18)

Par Alexandra Frutos

TOYOTA FRANCE SOUTIENT LE DÉFI DU JEUNE DIABÉTIQUE HAKA :
« TRAVERSÉE DE LA FRANCE »
Le jeune Hakaroa Vallée, âgé de 13 ans, s’apprête à relever un défi de taille : traverser la France
du nord au sud en courant et à vélo, du 2 juillet au 12 août 2018. Atteint d’un diabète de type 1,
Hakaroa souhaite sensibiliser le plus grand nombre à cette maladie aux côtés de ses parents et sa
soeur.

« Toyota France est heureux de lui apporter son soutien en lui prêtant un Proace Verso qui
l’accompagnera pendant toute sa traversée de la France », indique le constructeur. Passionné
depuis son plus jeune âge par la course d’endurance, Hakaroa multiplie les exploits pour
sensibiliser sur le diabète et prouver que sa maladie n’est pas un frein à la pratique d’une activité
sportive. C’est dans cette optique que l’adolescent de 13 ans va parcourir 2 004 (son année de
naissance) kilomètres en courant et à vélo, du nord au sud de la France, en passant par les
Champs-Élysées ou encore Toulouse. Cette traversée comprend 42 étapes au total, soit une ville
par jour.

Avec ses parents, il a créé l’association « Just Did It » pour « diabète insulinodépendant » il y a
maintenant un an. L’une des missions de cette association consiste à informer pour que chaque
enfant touché par cette maladie profite d’une meilleure qualité de vie. « Nous sommes très fiers de
soutenir le défi d’Haka qui s’inscrit pleinement dans l’esprit de notre campagne mondiale « Start
Your Impossible », indique Didier Gambart, président de Toyota France. « Pour Toyota, la mobilité
va au-delà des véhicules : il s’agit de surmonter les difficultés et de concrétiser les rêves. Le défi
d’Haka reflète ces valeurs et met en lumière l’objectif du groupe : la liberté de déplacement pour
tous ».
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE TOYOTA FRANCE (21/6/18)

Par Juliette Rodrigues

EUROPE

L’UE LANCE SA CONTRE-OFFENSIVE DANS LE CONFLIT QUI

L’OPPOSE AUX ETATS-UNIS
L’Union européenne vient de lancer sa contre-offensive dans le conflit commercial qui l’oppose au
Président des Etats-Unis Donald Trump en imposant des droits de douane additionnels sur des
dizaines de produits américains, comme les jeans, le bourbon ou les motos. Ces nouvelles taxes,
officiellement entrées en vigueur le 22 juin à 0H00 heure de Bruxelles, sont la réponse des
Européens aux taxes de 25 % sur l’acier et de 10 % sur l’aluminium imposées par les Etats-Unis à
la plupart des pays du monde, dont certains de ses alliés.

« La décision unilatérale et injustifiée des Etats-Unis » d’imposer ces droits de douane « ne nous
laisse pas d’autre choix », a insisté cette semaine la commissaire européenne au Commerce
Cecilia Malmström. « Les règles du commerce international ne peuvent être violées sans réaction
de notre part », a-t-elle ajouté, précisant que « si les Etats-Unis supprimaient leurs tarifs douaniers
», les mesures européennes seraient « également supprimées ».

Pour le président de la Commission européenne Jean-Claude Juncker, la réponse européenne se
veut « claire et mesurée » face à une décision américaine qui « défie toute logique ». Les taxes
imposées par l’UE s’appliquent sur une liste de biens fabriqués aux Etats-Unis, comme des produits
agricoles (riz, maïs, tabac, etc.), en acier, ainsi que des véhicules (motos, bateaux, etc.) ou du
textile. « Si nous avons choisi des produits comme les Harley-Davidson, le beurre de cacahuète, le
bourbon, c’est parce qu’il y a des alternatives sur le marché [européen]. Nous ne voulons rien faire
qui puisse nuire aux consommateurs », a de son côté expliqué le 21 juin le vice-président de la
Commission européenne Jyrki Katainen.

Dans la foulée, les Européens ont déposé une plainte devant l’OMC (Organisation mondiale du
commerce). Ils comptent aussi instaurer des mesures dites « de sauvegarde » pour protéger leurs
marchés de l’acier et de l’aluminium étrangers, qui ne trouveraient plus de débouchés aux Etats-
Unis.

Les mesures de rétorsion appliquées depuis aujourd’hui sur les produits américains correspondent,
en valeur, aux dommages causés par la décision américaine sur les exportations européennes
d’acier et d’aluminium vers les Etats-Unis, soit un total de 6,4 milliards d’euros en 2017. L’UE
exercera d’abord ses droits sur les biens américains à hauteur de 2,8 milliards d’euros. Le
rééquilibrage sur les 3,6 milliards d’euros restants aura lieu soit dans trois ans, soit après une
éventuelle victoire des Européens dans leur recours devant l’OMC.
Source : AFP (21/6/18)

Par Alexandra Frutos

FCA ACCUSE LA COMMISSION EUROPÉENNE D’ABUS DE POUVOIR
ET D’INGÉRENCE
Fiat Chrysler accuse la Commission européenne d’abus de pouvoir lorsqu’elle a conclu, en 2015,
que les arrangements fiscaux entre le Luxembourg et le groupe FCA s’apparentaient à une aide
publique illégale. La Commission avait alors condamné Fiat Chrysler à verser 35 millions d’euros
d’arriérés d’impôts.

« FCA s’est conformé à toutes les réglementations et a œuvré en toute transparence dans le cadre
de son accord fiscal avec le Luxembourg et cependant, le groupe a été sanctionné », soulignent les
avocats de FCA. « Le sujet de la souveraineté des Etats membres doit clairement être abordé »,
ont-ils ajouté, rappelant que d’autres cas similaires existaient, notamment celui d’Apple en Irlande.

Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (21/6/18)

Par Juliette Rodrigues

LA TOYOTA CAMRY FAIT SON RETOUR EN EUROPE DE L’OUEST EN
MOTORISATION HYBRIDE
Après quatorze ans d’absence, Toyota relance la Camry en Europe de l’Ouest afin de maintenir la
présence de la marque sur le segment D/E des grandes berlines. Disponible en motorisation
hybride uniquement, la nouvelle Camry porte ainsi à huit le nombre de modèles équipés de cette
technologie dans la gamme européenne de la marque.

Cette huitième génération de la Camry est présente dans plus de 100 pays. Avec plus de 700 000
unités vendues par an, il s’agit de la berline tricorps la plus vendue au monde. Depuis son
lancement initial en 1982, ses ventes cumulées dépassent les 19 millions d’exemplaires et elle a
reçu d’innombrables récompenses et distinctions.

La nouvelle génération profite de la philosophie stylistique et technique de l’architecture TNGA
(Toyota New Global Architecture). Grâce à elle, lignes séduisantes et plaisir de conduite vont de
pair avec une qualité de fabrication exemplaire, une exploitation intelligente des volumes et des
technologies innovantes et conviviales.

La nouvelle Camry reprend donc à son compte les fondamentaux qui ont valu jusqu’à présent un tel
succès à ses devancières : qualité, longévité, et fiabilité. Elle y ajoute un design extérieur et
intérieur saisissant, un confort et une habitabilité d’exception, une motorisation à la pointe de la
technologie ainsi qu’un agrément de conduite inédit, grâce à ses réglages spécialement adaptés au
marché européen.

La nouvelle Camry Hybride sera commercialisée dans tous les pays d’Europe occidentale au
premier trimestre 2019 ; elle sera importée du Japon.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE TOYOTA FRANCE (21/6/18)

Par Juliette Rodrigues

ALLEMAGNE

AUDI VA TESTER DES TAXIS VOLANTS
Audi et Airbus ont signé une lettre d’intentions avec le gouvernement allemand, en vue de tester
des taxis volants dans la ville d’Ingolstadt et dans ses environs.

L but de ce projet est de désengorgé les axes routiers à Ingolstadt, la ville étant régulièrement
embouteillée.

« Les taxis volants ne sont plus uniquement une vision, ils peuvent nous transporter dans une
nouvelle dimension de mobilité », a déclaré le Ministre allemand des Transports, Andreas Scheuer.

« Ils offrent en outre d’importantes opportunités pour les entreprises et start-ups qui développent
déjà cette technologie », a ajouté le Ministre.

Ces taxis volants permettraient également de conserver une création de valeur supplémentaire et
un potentiel de croissance, qui permettrait de compenser en partie les risques de suppression
d’emplois liés à la simplification des processus de production dans la transition vers l’électromobilité.

Les taxis volants testés par Audi ont été développés par Audi, Airbus et Italdesign. Ils sont baptisés
Pop.Up Next et ont été dévoilés lors du Salon de Genève en mars.

D’autres start-ups, telles que Volocopter (dans laquelle Intel et Daimler ont investi) et Terrafugia
(acquise par Geely) développent également des drones, taxis volants ou voitures volantes.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

BORGWARD VA LANCER SON BX7 À LA FIN DU MOIS DE JUIN
La marque allemande Borgward, ressuscitée grâce à des fonds chinois, va lancer le modèle qui
marquera son retour, le BX7, à la fin du mois de juin.

En Allemagne, le véhicule de loisir sera disponible à un prix de base de 44 200 euros.

La marque Borgward avait annoncé son retour il y a trois ans, en présentant un concept au Salon
de Francfort.

Auparavant, Borgward avait été actif entre 1939 et 1963.

Le BX7 est un véhicule de loisir doté d’un moteur de 224 ch, lui permettant d’atteindre les 208 km/h.
Borgward annonce une consommation de 8,9 litres aux 100 km (soit des émissions de CO2 de 212
g/km).

Une version BX7 TS Limited Edition, avec notamment un toit panoramique, sera également
proposée, mais Borgward n’a pas encore indiqué à combien d’exemplaires.
Source : AUTOMOBILWOCHE (20/06/18)

Par Cindy Lavrut

VOLKSWAGEN INVESTIT 100 MILLIONS D’EUROS DANS
QUANTUMSCAPE
Le groupe Volkswagen va investir 100 millions d’euros dans la société américaine QuantumScape,
spécialisée dans les batteries à électrolyte solide.

Dans les batteries Li-ion actuelles, les ions se déplacent d’une électrode à l’autre par le biais de
l’électrolyte liquide. Dans une batterie tout solide, l’électrolyte liquide est remplacé par un composé
inorganique solide qui permet la diffusion des ions lithium.

QuantumScape et Volkswagen envisagent d’installer une petite usine à Salzgitter, pour débuter une
production à petite échelle. Une décision définitive ne devrait toutefois pas être prise avant un à
deux ans.

Cette possible usine pourrait voir le jour d’ici à 2025 et produirait les batteries depuis les cellules de
batteries, jusqu’à leur assemblage en pack.

La société QuantumScape est née du regroupement de plusieurs chercheurs qui travaillent dans le
secteur des batteries.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

LA BAVIÈRE VEUT PRÉPARER L’AVENIR DE SON INDUSTRIE
AUTOMOBILE
L’industrie automobile bavaroise, le syndicat IG Metall et le gouvernement local du Land de Bavière
ont signé un pacte d’avenir pour le secteur automobile, afin de maintenir autant que possible
l’emploi et la création de valeur dans le Land, malgré la transformation que va apporter l’essor de
l’électromobilité.

En effet, a Bavière craint que le développement des véhicules électriques, dont les processus de
production sont moins complexes et nécessitent moins de composants, n’entraîne la suppression
de jusqu’à 25 000 emplois dans le Land d’ici à 2030 (alors que l’industrie automobile et
équipementière emploie quelque 400 000 personnes).

« Les principaux défis sont attendus auprès des équipementiers, en particulier les petites et
moyennes entreprises, qui se spécialisent dans la production d’un composant spécifique pour les
moteurs à combustion », a expliqué Jürgen Wechsler, président de l’IG Metall en Bavière.

« Dans le nord de la Bavière en particulier, nous trouvons plusieurs de ces équipementiers très
spécialisés, pour lesquels il nous faut trouver une solution ».

Pour conserver de la création de valeur dans la région, la Bavière veut devenir un acteur à la pointe
dans le domaine de la conduite automatisée, autonome et connectée. Ainsi, la transition vers le
numérique pourrait créer de nouveaux emplois.

Ce pacte pour l’industrie automobile bavaroise a notamment été signé par Audi, BMW, MAN,
Continental, Schaeffler, ZF, Bosch, le gouvernement de Bavière, l’IG Metall et l’association
bavaroise des industries métallurgiques et électroniques.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

L’AÉROPORT DE MUNICH TESTE LA RECHARGE PAR INDUCTION
L’aéroport de Munich veut devenir le premier aéroport d’Allemagne au bilan CO2 neutre et va pour
cela tester la recharge par induction pour les véhicules électriques qui assurent la logistique au sein
de l’aéroport.

Dans le cadre de ce projet, un chariot à bagages a été doté d’une technologie de recharge sans
contact. Après une période d’essai de près d’un an et demi, il a été conclu que ce mode de
recharge était fonctionnel et fiable.

Désormais, la charge par induction sera généralisée pour l’ensemble des véhicules électriques sur
le tarmac.

L’entreprise Intis (basée à Hambourg) a installé le système de recharge par induction dans
l’aéroport de Munich.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

TRATON DEVRAIT ÊTRE INTRODUIT EN BOURSE À L’ÉTÉ 2019

Traton, la division dédiée aux poids lourds et autobus du groupe Volkswagen, devrait être introduite
en Bourse à l’été 2019.

Le groupe espère à cette occasion lever plus de 6 milliards d’euros. Traton devrait émettre environ
un quart de son capital lors de cette future introduction en Bourse.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

BMW CONFIRME SES PRÉVISIONS DE RÉSULTATS
Après que Daimler a abaissé ses prévisions de résultats pour 2018 en raison de la guerre
commerciale entre Chine et Etats-Unis, le groupe BMW a de son côté confirmé les siennes.

Les analystes prévoyaient pourtant que BMW emboîterait le pas à Daimler et réviserait à son tour
ses prévisions de résultats.

Néanmoins, le groupe munichois envisage « différents scénarios et de possibles options
stratégiques » pour faire face aux incertitudes liées aux possibles taxes douanières qui pourraient
être appliquées aux Etats-Unis et en Chine.

BMW s’est en outre déclaré bien préparé pour la transition vers le nouveau cycle de tests WLTP.
Source : AUTOMOBILWOCHE (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

FASTNED OUVRE LA PREMIÈRE STATION DE RECHARGE RAPIDE EN
ALLEMAGNE
L’entreprise néerlandaise Fastned ouvre la première station de recharge rapide en Allemagne. D’ici
à la fin de l’année, 18 stations de ce type doivent être installées dans le pays.

Cette première station de recharge rapide a été installée le long e l’autoroute A3, à proximité de
Limburg an der Lahn.

Fastned se fixe pour objectif à terme de déployer un réseau de de plus d’un millier de stations de
recharge rapide en Europe, dont plusieurs centaines en Allemagne.

L’entreprise gère déjà 73 stations de recharge aux Pays-Bas et étend son activité dans les pays
voisins (Belgique, Royaume-Uni et désormais Allemagne).

Avec ces stations de recharge rapide, Fastned veut accompagner le développement de
l’électromobilité en Allemagne, qui devrait être accélérer par l’offre croissante de modèles électrifiés
des constructeurs allemands.
Source : AUTOMOBILWOCHE (22/06/18)

Par Cindy Lavrut

CHINE

CHANGAN A DÉBUTÉ LA CONSTRUCTION DE SON USINE DE

NANJING
Le constructeur chinois Changan a débuté la construction de son usine de Nanjing, qui se
spécialisera dans les véhicules à énergies alternatives.

Le site nécessitera un investissement de 20 milliards de yuans (2,64 milliards d’euros).

L’usine pourra produire jusqu’à 240 000 véhicules à énergies alternatives par an. Changan prévoit
d’y assembler des véhicules de loisir et des coupés à hautes performances électrifiés.

Le site devrait être opérationnel d’ici à juin 2020.

Outre les lignes d’assemblage, le site comprendra également un centre de recherche et
développement dédié aux véhicules verts.

Le projet s’intègre dans la stratégie « Mission Shanghri-La » de Changan, qui vise à construire trois
plateformes pour véhicules à énergies alternatives et à arrêter la ventes de modèles à moteurs à
combustion d’ici à 2025.
Source : GASGOO.COM (20/06/18)

Par Cindy Lavrut

L’USINE DE LA COENTREPRISE ENTRE VOLKSWAGEN ET FAWER
AUTO PARTS EST OPÉRATIONNELLE
L’usine de la coentreprise entre Volkswagen et Fawer Auto Parts (filiale du groupe FAW), située à
Tianjin, est opérationnelle. Le site produira des composants de châssis pour des véhicules des
marques Audi et Volkswagen.

L’usine s’étendra initialement sur 32 000 m², et 28 000 m² supplémentaires sont réservés pour la
seconde phase de développement.
Source : XINHUA NEWS (21/06/18)

Par Cindy Lavrut

THYSSENKRUPP FORME UNE COENTREPRISE AVEC JINGU ET
ANSTEEL
L’aciériste allemand ThyssenKrupp a fondé une coentreprise avec ses homologues chinois
Zhejiang Jingu et Ansteel, afin de produire des roues en acier pour approvisionner l’industrie
automobile chinoise.

ThyssenKrupp détiendra 34 % de la future coentreprise, tandis que Jingu en possédera 51 % et
Ansteel 15 %.

Les trois partenaires prévoient de produire plusieurs millions de roues en acier par an.
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (22/06/18)

Par Cindy Lavrut

ETATS-UNIS

CHEVROLET RELANCE LE BLAZER
General Motors, qui veut renforcer ses positions sur le segment très dynamique des tout-terrain/tout-
chemin de loisir aux Etats-Unis, a dévoilé hier un nouveau Chevrolet Blazer.

Le tout-chemin de loisir s’insérera dans la gamme de Chevrolet entre l’Equinox et le Traverse. Il est
attendu sur le marché début 2019.

Le nouveau Blazer sera produit dans l’usine de GM à Ramos Arizpe, au Mexique. Il sera mis en
fabrication au quatrième trimestre.

La production du Chevrolet Blazer avait cessé en 2005.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (21/6/18)

Par Frédérique Payneau

IAC A NOMMÉ UN NOUVEAU DIRECTEUR GÉNÉRAL
L’équipementier américain International Automotive Components (IAC), spécialisé dans l’habitacle,
a annoncé la nomination de Manfred Gingl, un ancien dirigeant de Magna, au poste de directeur
général. M. Gingl succédera à Steve Miller, qui est parti à la retraite ce mois-ci.

IAC a réalisé un chiffre d’affaires de 4,4 milliards de dollars en 2017. Il est détenu majoritairement
par WL Ross & Co, une société codirigée par le Secrétaire américain au Commerce Wilbur Ross.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (21/6/18)

Par Frédérique Payneau

L’ANCIENNE GARE DE DETROIT RACHETÉE PAR FORD DEVIENDRA
UN CENTRE DE HAUTES TECHNOLOGIES
Ford a annoncé ses projets pour l’ancienne gare de Detroit qu’il vient de racheter.

Il va transformer le site en un centre d’innovation, où se côtoieront ses chercheurs et ingénieurs et
des start-ups avec lesquelles il nouera des partenariats stratégiques.

« Nous voulons les meilleures start-ups, les meilleurs talents, des penseurs, des ingénieurs, des
gens qui voient les choses différemment pour se joindre à nous », a déclaré Bill Ford, président de
Ford, reconnaissant que le constructeur américain devait se « réinventer comme l’a fait Detroit
parce que tout est en train de changer ».

Le nouveau site sera opérationnel d’ici à quatre ans, a précisé M. Ford.
Source : AFP (22/6/18)

Par Frédérique Payneau

UPS INVESTIT DANS LES VÉHICULES ROULANT AU GAZ NATUREL
Le géant américain de la logistique UPS a annoncé un nouvel investissement de 130 millions de
dollars aux Etats-Unis dans les véhicules roulant au gaz naturel. Cette somme financera
l’implantation de cinq nouvelles stations de ravitaillement en carburant et l’achat de plus de 700

véhicules, dont 400 semi-remorques fournis par Freightliner et Kenworth et 330 camions fabriqués
par Tico.

« Nous pensons qu’un nouvel investissement dans notre flotte de véhicules au gaz naturel est
indispensable pour nous aider à atteindre nos objectifs à long terme de réduction de nos émissions
de CO2 », a déclaré Carlton Rose, directeur de l’ingénierie et de la maintenance de la flotte d’UPS.
Le nouvel investissement s’ajoutera aux précédents investissements de 100 millions de dollars et
90 millions de dollars réalisés respectivement en 2016 et 2017 par l’entreprise. UPS exploite
actuellement plus de 50 stations de ravitaillement en gaz naturel aux Etats-Unis, ainsi qu’à
Vancouver, au Canada, et à Tamworth, au Royaume-Uni.
Source : JOURNALAUTO.COM (21/6/18)

Par Frédérique Payneau

GENERAL MOTORS RÉAJUSTE LES RESPONSABILITÉS DE DAN
AMMANN ET MARK REUSS
General Motors réajuste les responsabilités de deux de ses principaux dirigeants, Dan Ammann et
Mark Reuss, respectivement numéro deux et directeur du développement, afin de permettre au
premier de mieux se concentrer sur le développement et le déploiement des véhicules autonomes
du constructeur qu’il supervisait déjà..

La responsabilité de la marque Cadillac et de la planification du portefeuille de GM dans le monde
glisse de M. Ammann à M. Reuss. Ce dernier a désormais le titre de directeur en charge des
produits et de Cadillac.

M. Ammann restera à Detroit, mais il passera davantage de temps à San Francisco où la division
de conduite autonome Cruise Automation est basée. Il continuera à superviser les autres marques
de General Motors dans le monde, les différentes régions et GM Financial.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (21/6/18)

Par Frédérique Payneau

JAPON

TOYOTA VEUT ACCÉLÉRER DANS LE VÉHICULE AUTONOME ET LES
SERVICES DE MOBILITÉ
Toyota a lancé une vaste campagne de réduction des coûts au mois de janvier, en commençant par
les activités de vente et de marketing, en vue de concentrer ses ressources dans la recherche et
l’innovation. Le constructeur souhaite notamment accélérer dans les nouvelles technologies, en
particulier le véhicule autonome. Le président de Toyota, Akio Toyoda, et le directeur financier et
responsable des risques, Koji Kobayashi, veulent suivre l’exemple de Tesla, Google et Tencent, qui
s’appuient tous sur un marketing non traditionnel, moins coûteux et souvent plus innovant.

M. Kobayashi veut puiser dans le budget destiné au marketing et aux frais généraux, qui, pour
l’exercice clos le 31 mars 2018, a totalisé 24,66 milliards de dollars. La marge bénéficiaire de
Toyota est d’environ 9 %, l’une des meilleures parmi les constructeurs d’automobiles mondiaux.
Mais, des entreprises telles que Google et Apple – qui désormais concurrencent directement
Toyota dans le domaine de la technologie automobile – affichent des chiffres nettement supérieurs.

M. Toyoda et M. Kobayashi voient un contraste frappant entre les usines « hyper-efficaces » du

groupe et les activités de vente, plus dispendieuses. Ils veulent instiller plus de discipline dans les
équipes de vente et de marketing et réintégrer certains emplois actuellement sous-traités.

Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (22/6/18)

Par Juliette Rodrigues

ROYAUME-UNI

ASTON MARTIN VA OUVRIR UN CENTRE D’ESSAIS À SILVERSTONE
Aston Martin a annoncé qu’il allait ouvrir un centre d’essais et de développement à Silverstone, où
se trouve le célèbre circuit britannique de Formule 1.

Le constructeur de voitures de sport (qui soutient l’écurie de Formule 1 Red Bull), a précisé que son
site à Silverstone ouvrirait au mois d’octobre et qu’il emploierait 60 personnes. Il a en outre annoncé
qu’il ouvrirait également un bureau à Londres, les deux sites devant l’aider à porter ses effectifs à
plus de 5 000 personnes d’ici à 2022.

Aston Martin a lancé un plan de redressement, qui prévoit un élargissement de sa gamme, un
accroissement significatif de ses volumes et la production d’un premier tout-terrain de loisir dans
une nouvelle usine au Pays de Galles. Il a renoué avec les bénéfices l’an dernier, après six années
de pertes, et envisage de s’introduire en Bourse.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (21/6/18)

Par Frédérique Payneau

RUSSIE

LES VENTES DES CONSTRUCTEURS CHINOIS EN RUSSIE ONT
PROGRESSÉ DE 17 % EN MAI
Les ventes des constructeurs chinois en Russie (VUL inclus) ont augmenté de 17 % en mai, à 3
026 unités. Sur les cinq premiers mois de 2018, leurs ventes s’inscrivent également en hausse de
17 %, à 13 037 unités.

Lifan a été la marque chinoise la plus vendue en Russie en mai, avec 1 327 unités écoulées (+ 4
%), suivie de Chery (525 unités, + 1 %), de Haval (286 unités, + 65 %), de Geely (215, + 4 %) et de
Zotye (206, + 73 %).
Source : AUTOSTAT (21/6/18)

Par Juliette Rodrigues