Gestion de la mobilité dans les entreprises - mobiclick

 
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Offres de mobilité région Bienne

Gestion de la mobilité
 dans les entreprises
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GESTION DE LA MOBILITÉ
DANS LES ENTREPRISES

             Mesdames, Messieurs les responsables d’entreprise,

             La densité du trafic dans l’agglomération biennoise augmente constamment. De plus en
             plus, les infrastructures disponibles à cet effet touchent à leurs limites. Il en résulte des
             embouteillages et un allongement de la durée des déplacements qui se font toujours
             plus fortement sentir.

             Les besoins en mobilité de la population vont croissant, qu’il s’agisse de trafic motorisé
             lié aux loisirs ou dû au travail, ce qui est confirmé par différentes études. Cette évolution
             ne fera qu’accroître encore la charge sur les infrastructures. Les effets négatifs qui en
             découlent ont aussi des répercussions pour les entreprises. Qu’il s’agisse d’effets indi-
             rects, puisque vos collaboratrices et collaborateurs ont besoin, p. ex., de davantage de
             temps pour accomplir leurs trajets pendulaires, ou d’effets directs dès lors que les
             coûts liés à la mobilité augmentent pour votre entreprise. Une mobilité inefficace en-
             traîne des difficultés d’accessibilité, que ce soit pour la clientèle, les fournisseurs ou le
             personnel, ce qui réduit ainsi l’attractivité de l’entreprise.

             Afin de pouvoir continuer à garantir, à l’avenir également, une bonne qualité de vie aux
             citoyennes et citoyens ainsi qu’aux travailleuses et travailleurs de l’agglomération
             biennoise, nous devons agir. Il s’agit d’adapter ou de créer des infrastructures qui
             soient en mesure d’offrir de meilleures possibilités de déplacement à tous les usagers
             de la route. Mais il faut aussi encourager les innovations et d’autres moyens de locomo-
             tion afin d’accroître leur taux d’utilisation. Or cela nécessite que les entreprises privées
             et les autorités publiques élaborent et concrétisent, conjointement et parallèlement,
             des solutions qui vont dans ce sens.

             Soutenu par les communes de Bienne, Brügg, Ipsach et Port, le programme de mobilité
             mobiclick aide les entreprises à structurer leur mobilité avec efficience en leur offrant
             un premier conseil gratuit. Établir un concept de mobilité dans l’entreprise constitue un
             bon début à cet effet. Intitulée «Gestion de la mobilité dans les entreprises», la nouvelle
             brochure sur le sujet présente des mesures qui permettent d’organiser et d’améliorer la
             mobilité en entreprise.

             Je vous souhaite plein succès dans l’optimisation de la mobilité dans votre entreprise.
             Nos spécialistes se tiennent à votre entière disposition afin de trouver des solutions sur
             mesure répondant au mieux à vos besoins.

             Stefan Krattiger, maire de Aegerten
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         votre feuille de route vers
    une optimisation de la mobilité
                      en entreprise
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GESTION DE LA MOBILITÉ

La gestion de la mobilité en entreprise étudie le trafic motorisé     Avantages de la gestion de la mobilité pour l’entreprise
généré par cette dernière. L’objectif poursuivi consiste à amé-
                                                                      • Réduction des coûts liés à la mobilité
nager ce trafic de la manière la plus efficiente possible tant sur
                                                                      • Respect d’éventuelles obligations émises par l’État (p. ex. en
le plan environnemental que social. Il s’agit en particulier de fa-
                                                                        ce qui concerne le stationnement)
voriser les moyens de transport qui ménagent l’environnement
                                                                      • Amélioration de l’accessibilité
(aller à pied, prendre le vélo ou les transports publics) ainsi que
                                                                      • Présentation de l’entreprise concernée en tant qu’employeur
de promouvoir des offres qui contribuent à une mobilité durable.
                                                                        moderne et que partenaire commercial assumant ses respon-
                                                                        sabilités
Axée sur des solutions, la gestion de la mobilité est avantageuse
                                                                      • Collaboratrices et collaborateurs motivés, satisfaits et en
dans la pratique. Elle comprend des mesures appropriées qui, si
                                                                        bonne santé
elles sont judicieusement combinées, ont un impact important.
                                                                      • Utilisation efficace et économique des véhicules d’entreprise
                                                                        et des places de stationnement
                                                                      • Promotion d’une culture d’entreprise qui repose sur la colla-
                                                                        boration
                                                                      • Mise à profit de mesures qui ont déjà fait leurs preuves

                                                                      Raisons de recourir à une gestion de la mobilité
                                                                      • Dans des situations de changement (p. ex. déménagement,
                                                                        nouvelle construction, restructuration, redéfinition des lignes
                                                                        directrices, changement de prix des carburants)
                                                                      • En cas d’offre de places de stationnement insuffisante (mé-
                                                                        contentement du personnel ou de la clientèle, stationnement
                                                                        indésirable dans les quartiers d’habitation environnants) afin
                                                                        de soutenir ou compléter certaines activités dans le domaine
                                                                        de la protection de l’environnement et de la santé (p. ex. pro-
                                                                        duits efficaces sur le plan énergétique, programme de promo-
                                                                        tion de la santé et programme d’encouragement aux collabora-
                                                                        trices et collaborateurs, rapport environnemental, certification
                                                                        environnementale)
                                                                      • Dans le cadre de l’acquisition de véhicules
                                                                      • En tant qu’opportunité permettant de lancer de nouvelles
                                                                        stratégies de communication (p. ex. stratégies de développe-
                                                                        ment durable)

                                                                      ­
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DE BON CONSEIL

Programme mobiclick                                                    Offres de suivi
mobiclick est une initiative de certaines communes de la région        Après le premier conseil, les entreprises ont la possibilité (sur
biennoise visant à encourager la mobilité durable. Ce programme        mandat) de procéder à une analyse approfondie, de concevoir
de mobilité est soutenu par les quatre communes de Bienne,             un système de gestion de la mobilité et de le mettre en œuvre.
Brügg, Ipsach et Port, qui informent conjointement leurs habi-         mobiclick soutient aussi financièrement les entreprises dans
tantes et habitants sur le thème de la mobilité et sur l’existence     ces étapes supplémentaires. Après le premier conseil, les en-
de différents moyens de transport. Les informations à ce sujet         treprises ont accès à l’outil informatique de gestion Mobiplan
sont fournies à la population dans son ensemble par le biais du        (www.mobiplan.ch, gratuit).
site web ou du «mobikit» destiné aux nouveaux arrivants. En
outre, différentes actions et offres de mobiclick s’adressent
spécifiquement à trois groupes cibles: les écoles, les seniors et      Contact pour de plus amples renseignements et un
les entreprises. mobiclick dispense aux entreprises des infor-         premier conseil gratuit
mations, des renseignements ainsi que des offres de conseil.
                                                                       info@mobiclick.ch
                                                                       tél.: 032 326 16 33
Partie intégrante du «Projet d’agglomération de Bienne», le pré-
                                                                       www.mobiclick.ch
sent projet doit contribuer à atteindre ses buts, soit la stabilisa-
tion du trafic motorisé individuel, et le report de l’accroissement
du trafic motorisé aux transports publics et à la circulation pié-
                                                                       Programme «Gestion de la mobilité dans les entre-
tonne ou cycliste.
                                                                       prises» 2014–2018
                                                                       mobiclick soutient le programme national «Gestion de la mobili-
Premier conseil gratuit                                                té dans les entreprises» (Programme GME) de SuisseEnergie
                                                                       pour les communes. Ce programme a pour but d’apporter son
mobiclick vous offre un premier conseil gratuit. Des conseillères
                                                                       appui aux entreprises privées, mais aussi aux entreprises ap-
et des conseillers en mobilité vous apportent leur appui dans la
                                                                       partenant aux communes, dans leur transition vers une mobilité
mise en œuvre de la gestion de la mobilité au sein de votre en-
                                                                       ménageant les ressources et efficiente sur le plan énergétique,
treprise.
                                                                       tant dans leurs activités commerciales que professionnelles.
Le premier conseil inclut les composantes suivantes:
                                                                       Pour ce faire, SuisseEnergie pour les communes collabore avec
• Premier conseil dispensé sur place par des conseillères et
                                                                       des communes et syndicats de communes intéressés qui, pour
   conseillers en mobilité qualifiés (env. 2 heures, état des lieux)
                                                                       leur part, en tant que porteurs de projets, se chargent de dia-
• Rapport succinct avec analyse dans les grandes lignes de la
                                                                       loguer sur la mobilité avec les entreprises.
   mobilité de votre entreprise (état actuel), identification de
   champs d’action, propositions de mesures et de durée de la
                                                                       http://www.mobilite-pour-les-communes.ch/fr/mobilite-
   mise en œuvre
                                                                       dans-les-entreprises-mmu/
• Sur demande: présentation PowerPoint avec les principaux
   résultats pour discussion à l’interne de l’entreprise
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MARCHE À SUIVRE

L’objectif poursuivi consiste à trouver la mobilité qui répond sur mesure aux besoins de l’entreprise. L’analyse
de la situation actuelle et des conditions-cadre spécifiques constitue toujours la base qui permettra d’identi-
fier ensuite des mesures d’amélioration possibles. La marche à suivre peut soit être axée sur des mesures
­individuelles, soit être réalisée en bloc.

• Axée sur des mesures individuelles: un objectif bien défini (p. ex. réduire un goulot d’étranglement en matière
  de places de stationnement) entraîne la sélection de mesures spécifiques. Cette approche a pour avantage
  d’occasionner une moindre charge de travail et de comporter des possibilités de mise en œuvre par étapes à
  court terme. Les inconvénients résident dans une approche qui a tendance à être peu systématique et dans
  l’obtention d’améliorations uniquement ponctuelles.
• Réalisée en bloc: une analyse complète de la situation initiale est liée d’emblée aux objectifs harmonisés
  pour aboutir à l’élaboration d’un plan de mobilité global comprenant des mesures soigneusement conçues
  pour se compléter mutuellement. Le revers de la médaille réside dans une charge de travail plus élevée et des
  périodes préparatoires plus longues.

Votre feuille de route vers une optimisation de la mobilité en entreprise

Phase                       Étapes

 Informer                   • Mettre en réseau les acteurs impliqués et mettre à leur disposition des
 Motiver                      informations
                            • Impliquer les collaboratrices et les collaborateurs

 Analyser                   • Enregistrer la situation actuelle et l’analyser (conditions-cadre à l’interne
                              et à l’externe de l’entreprise), évaluer les potentiels

 Planifier                  • Fixer des objectifs
                            • Définir des mesures et leur attribuer des degrés de priorité en fonction
                              des résultats visés
                            • Élaborer des mesures

 Ancrer                     • Fixer la responsabilité au sein de la direction
                            • Attribuer les ressources temporelles et financières
                            • Ancrer sur le plan stratégique dans le système de gestion de l’entreprise

 Mettre en œuvre            • Mettre en œuvre des mesures (évtl. d’abord sous forme d’essai pilote)

 Contrôler le résultat      • Mesurer les effets, évaluer le résultat, contrôler et documenter l’atteinte des
                              objectifs

 Assurer le suivi           • Ancrer durablement les mesures, les optimiser en fonction des besoins
                            • Assurer un travail de relations publiques tout au long du projet
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    Domaines de mesures de la
        gestion de la mobilité
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12 CHAMPS D’ACTION CONCRETS

Les douze champs d’action figurant ci-après constituent une                    Parmi ces champs d’action, certains d’entre eux apportent des
sélection de domaines où des mesures de gestion de la mobilité                 avantages directs en termes de coûts, alors que pour d’autres,
conviennent particulièrement bien aux entreprises:                             l’utilité réside plutôt dans des effets indirects à long terme: p.ex.
                                                                               dans un surcroît de motivation des collaboratrices et collabora-
1. Auto-partage                 7. Circulation piétonne                        teurs à travailler pour leur entreprise, resp. dans une augmenta-
2. Covoiturage                     et cycliste                                 tion des opportunités de vente des produits et services de l’en-
3. Eco-Drive®                   8. Accessibilité de l’entreprise               treprise grâce à l’amélioration de son image environnementale
4. Gestion du parc automobile   9. Communication                               et à son engagement en faveur du développement durable.
5. Gestion des aires de         10. Choix du moyen de transport                Tous les champs d’action ne conviennent pas à toutes les en-
   stationnement                11. Déplacements professionnels                treprises. Aussi est-il important d’élaborer des solutions sur
6. Transports publics           12. Organisation du travail                    mesure. Pour ce faire, les mesures peuvent se voir attribuer des
                                                                               degrés de priorité axés sur leurs effets. Le tableau ci-dessous
                                                                               montre quels champs d’action propres à la gestion de la mobili-
                                                                               té peuvent faire partie de la mise en œuvre pour quelle situation
                                                                               d’entreprise.

Situation de l’entreprise – champs d’action
                                                                                                                                      Gestion des aires de stationnement

                                                                                                                                                                                                Circulation piétonne et cycliste

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Déplacements professionnels
                                                                                                                                                                                                                                                                                   Choix du moyen de transport
                                                                                                                                                                                                                                   Accessibilité de l’entreprise
                                                                                                         Gestion du parc automobile

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Organisation du travail
                                                                                                                                                                           Transports publics

                                                                                                                                                                                                                                                                   Communication
                                                               Auto-partage

                                                                              Covoiturage

                                                                                            Eco-Drive®

 Nombre de places de stationnement insuffisant

 Acquisition et gestion des véhicules

 Programmes de promotion de la santé

 Trafic du service à la clientèle/trafic fournisseurs

 Refonte de la présentation visuelle (Internet / Intranet /
 matériel publicitaire)

 Utilisation des transports publics par la clientèle /
 le personnel / les partenaires

 Trafic clients régulier

 Image environnementale

 Entreprise accessible à vélo

 Processus de changement
Gestion de la mobilité dans les entreprises - mobiclick
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1. AUTOPARTAGE («CARSHARING»)

Par le biais de Mobility Business Carsharing, les collaboratrices et collaborateurs d’en-
treprises ne possédant pas un propre parc automobile (ou souhaitant compléter leur
parc automobile) ont accès à 2900 véhicules 24 heures sur 24 et en self-service. De
cette façon, les entreprises profitent des avantages d’une voiture, mais sans devoir se
préoccuper de l’investissement, de l’entretien, de l’essence et des autres coûts corres-
pondants. 2900 véhicules Mobility répartis en neuf catégories différentes, allant de la
Smart à la fourgonnette de transport, sont mis à disposition dans plus de 1460 sites,
dont plus de 400 gares. Il en résulte une flexibilité accrue pour les collaboratrices et
collaborateurs qui utilisent les véhicules Mobility lors de leurs déplacements profes-
sionnels. Ils travaillent dans le train et n’utilisent par exemple la voiture que pour la
dernière étape. Pour les entreprises disposant de leur propre parc automobile, l’offre
Poolcar-sharing leur permet de réduire le nombre des véhicules de leur propre flotte en
les partageant. Mobility Solutions et Mobility Car Sharing Suisse offrent des solutions
complètes appropriées à cet effet.

Possibilités d’encouragement                                             Exemples concrets

    Mesures de construction et mesures d’ordre technique/                Le cabinet d’architectes werk1 architekten und planer AG,
    incitation                                                           d’Olten (SO), a opté pour un site Mobility se trouvant directe-
    Mettre en place des sites d’autopartage sur l’aire de l’entreprise   ment devant le bureau. Il prend en charge les frais de l’abon-
    (p. ex. offres Mobility-Exclusive et Mobility-Electro).              nement CFF demi-tarif, met à disposition un vélo d’entreprise,
                                                                         et offre des horaires de travail flexibles. Les prestations de
    Mesures organisationnelles/incitation                                direction des travaux sont dispensées en empruntant les
    • Adhérer à Business Carsharing de Mobility Suisse, avec des         transports publics ou en les combinant avec les véhicules
      abonnements Mobility personnels et/ou transmissibles.              Mobility.
    • Adapter le règlement sur le remboursement des frais, afin
      d’inciter les collaboratrices et collaborateurs à faire leurs      Au nouveau siège de la Poste Suisse SA, l’Espace Poste, dix
      déplacements professionnels avec les transports publics            véhicules purement électriques et des véhicules hybrides en
      et/ou le système de l’autopartage. Réduire à un minimum            «Poolcar-sharing» sont mis à disposition des collaboratrices
      les remboursements pour kilomètres parcourus avec la               et collaborateurs. Ces derniers sont autorisés à utiliser
      voiture privée.                                                    également ces véhicules à titre privé avec un abonnement
    • Proposer aux collaboratrices et collaborateurs l’offre             Mobility à tarif réduit.
      d’autopartage également pour l’usage privé à des condi-
      tions préférentielles (p. ex. offre avec bons d’achat).            Au Centre de tri de courrier postal de Härkingen (SO), des
                                                                         véhicules d’entreprises partagés sont mis à disposition via
    Information et prise de conscience                                   Mobility Solutions. Il existe aussi des stations de chargement
    • Proposer l’offre d’initiation Click&Drive.                         pour véhicules électriques (auto, moto et e-bike) dans le
    • Dispenser des cours d’introduction sur le système de               cadre d’un essai pilote.
      réservation et d’utilisation des véhicules en autopartage.
    • Remettre des documents d’information (p. ex. dépliant, via         Plus de 4200 entreprises privées et administrations publiques
      l’Intranet etc.) et des abonnements d’essai à l’autopartage.       utilisent le système de partage de voitures MobilityBusiness.
    • Faire usage des conseils personnels dispensés par Mobility.
                                                                         Dans le canton de Soleure, 110 entreprises-clientes font appel
                                                                         à l’offre Business car sharing de Mobility.

Informations supplémentaires
Mobility Carsharing: centre de prestations de services 24 h sur 24: tél. 0848 824 812, www.mobility.ch/business | Gestion efficiente
et durable des flottes de véhicules: www.mobilitysolutions.ch | Offres des CFF: www.cff.ch/carsharing; www.cff.ch/clickdrive
Description des mesures sur: www.mobilservice.ch > Recherche par mots-clés: Business Carsharing
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                                               2. COVOITURAGE («CARPOOLING»)

                                               Le covoiturage signifie qu’on se déplace ensemble en voiture – que ce soit en tant que
                                               conducteur ou en tant que passager. C’est surtout une solution judicieuse lorsque deux
                                               ou plusieurs personnes doivent faire le même trajet pour se rendre à leur travail ou lors-
                                               qu’elles conviennent de se rencontrer sur une place de stationnement Park&Pool et de
                                               continuer ensuite le trajet ensemble à partir de cet endroit. Les coûts du trajet et les
                                               éventuels frais de stationnement à payer au lieu de travail sont ainsi partagés entre les
                                               participants. Il n’est plus nécessaire d’utiliser une place de parking supplémentaire au
                                               lieu de destination. On peut accroître ainsi le taux d’utilisation d’un même véhicule et
                                               améliorer le bilan environnemental de l’entreprise.

Possibilités d’encouragement                                         Exemples concrets

 Mesures de construction et mesures d’ordre technique/­              Clariant International AG à Muttenz encourage les communau-
 incitation                                                          tés de covoiturage au moyen d’un outil informatique de mise
 Mettre en place des places de stationnement de covoiturage          en relation basé sur l’Intranet de l’entreprise.
 à un emplacement attrayant sur l’aire de l’entreprise (p. ex. à
 proximité de l’entrée).                                             Franz Hasler AG à Bendern (Liechtenstein): les communautés
                                                                     de covoiturage ne paient aucune taxe de parking.
 Mesures organisationnelles/incitation
 • Favoriser l’auto-organisation en mettant à disposition une        Weleda AG à Arlesheim (BL): organisation de communautés
   plateforme à cet effet dans l’entreprise, resp. pour des          de covoiturage à la propre initiative des collaboratrices et
   entreprises de plus petite taille, mettre en commun des           collaborateurs.
   véhicules avec des entreprises voisines, p. ex. en exposant
   au tableau d’affichage la liste des déplacements pour se          L’Hôpital cantonal de Lucerne (LUKS) offre à son personnel
   rendre au travail ou en proposant un logiciel de réservation      travaillant sur le site de Lucerne la plateforme de covoiturage
   disponible sur l’Intranet ou sur Internet.                        PubliRide de CarPostal Suisse SA. Des employés peuvent
 • Pour des entreprises d’assez grande taille: solution spéci-       organiser des communautés de covoiturage soit via une App,
   fique à l’entreprise (en ligne et/ou application) pour            soit par Internet. L’encouragement à l’utilisation des trans-
   introduire des communautés de covoiturage parmi le                ports publics et à la gestion efficiente des places de station-
   personnel (aussi possible avec des entreprises voisines).         nement constituent d’autres mesures de gestion de la
 • L’entreprise se charge de planifier et de coordonner les          mobilité de l’Hôpital cantonal de Lucerne.
   occasions de covoiturage pour la prochaine manifestation
   d’entreprise ou pour le prochain séminaire de formation           «Covoiturage arc jurassien» est une offre de covoiturage
   continue.                                                         destinée aux entreprises basées dans l’Arc jurassien. Elle met
                                                                     notamment l’accent sur les communautés de covoiturage pour
 Information et prise de conscience                                  pendulaires frontaliers provenant de la France.
 Faire de la publicité pour les communautés de covoiturage en
 faisant se rencontrer les personnes intéressées.

Informations supplémentaires
Solutions d’entreprises pour communautés de covoiturage sur Internet: www.e-carpooling.ch | Réseau de covoiturage de CarPostal:
www.publiride.ch, publiride@postauto.ch | Organiser facilement des communautés de covoiturage pour des manifestations d’entre-
prise: www.flinc.org/events | Offre de covoiturage pour entreprises de l’Arc jurassien: www.covoiturage-arcjurassien.com
Description de mesures sur: www.mobilservice.ch > Recherche par mots-clés: carpooling, covoiturage
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3. ECO-DRIVE®

 Eco-Drive® est une technique de conduite moderne. Ses quatre règles d’or (voir ci-des-
 sous) sont faciles à apprendre et favorisent une conduite sûre, qui économise de l’éner-
 gie et réduit le bruit occasionné par les véhicules, et ce, sans pour autant perdre en
 vitesse. Avec la technique de conduite Eco-Drive®, il est prouvé qu’on économise ainsi
10 à 15 pour cent des coûts de carburant et de frais d’entretien du véhicule, ce qui ouvre
des perspectives intéressantes aux entreprises qui possèdent leur propre flotte de­
­véhicules. En outre, grâce à un style de conduite qui anticipe les événements, on cause
 moins d’accidents.

Possibilités d’encouragement                                          Exemples concrets

 Mesures organisationnelles/incitation                                Les communes de Granges, d’Olten et de Zuchwil ont offert aux
 • Financer/organiser des cours Eco-Drive® (p. ex. DrivePlus)         collaboratrices et collaborateurs de leurs centres de voirie,
   pour le personnel et rafraîchir régulièrement les connais-         par le biais du programme so!mobil, un cours gratuit Drive-Plus.
   sances.
 • Louer un simulateur (en self-service) Eco-Drive® et l’utiliser     Dans le canton de Soleure, différentes entreprises ont
   en tant qu’offre interne à l’entreprise ou lors de manifesta-      offert des cours Drive-Plus à leurs collaboratrices et collabo-
   tions destinées à se familiariser avec cette nouvelle              rateurs. En font partie: Bieri Haustechnik AG, HUG AG,
   technique de conduite.                                             Swisscom, Griesser AG et Verein Region Thal.

 Information et prise de conscience                                   Schenker Stores AG envoie l’ensemble des collaboratrices
 • CD d’apprentissage sur Eco-Drive® pour que les collabora-          et collaborateurs du service externe suivre des cours
   trices et collaborateurs aient un premier contact avec cette       Eco-Drive. À l’échelle de toute la Suisse, il s’agit d’environ
   technique de conduite.                                             450 personnes.
 • Discuter au sein de l’équipe ou publier sur l’Intranet
   «Le B.A. – BA de l’EcoDriver» consacré à cette technique de        L’Office cantonal de l’environnement de Soleure a mis sur pied
   conduite et à d’autres thèmes (installation de climatisation,      une formation Eco-Drive pour ses collaboratrices et collabora-
   pression des pneus, arrêt du moteur, sièges chauffants,            teurs.
   barres de toit et charges).
 • Discuter et aborder régulièrement ces thèmes lors de               IBM Suisse a installé un simulateur Eco-Drive® devant son
   séances en équipe sur les trucs et astuces des collabora-          siège à Zurich. Les collaboratrices et collaborateurs ont
   trices et collaborateurs qui roulent beaucoup avec leur véhi-      pu utiliser gratuitement ce simulateur, testant ainsi un style
   cule dans le cadre de leurs activités professionnelles.            de conduite qui permet d’économiser l’énergie.
 • Afficher les quatre règles d’or dans les véhicules, à savoir:
   1. Passer au rapport le plus élevé possible, conduite à            À la Société Générale d’Affichage (SGA/APG), tous les déten-
   bas régime, 2. accélérer rapidement, 3. Passer très tôt au         teurs et détentrices de véhicules d’entreprise ont suivi des
   rapport suivant, rétrograder aussi tard que possible,              cours de conduite efficiente et ont pu consolider ce qu’ils ont
   4. Rouler en anticipant et de manière constante.                   appris lors de cours de répétition avec le simulateur Eco-Drive®.

Informations supplémentaires
Eco-Drive®: www.eco-drive.ch | Conduite efficiente: www.energiesuisse.ch; www.autoenergiecheck.ch
Veltheim Driving Center: tél. 062 887 70 00, www.drivingcenter.ch | Cours de conduite du TCS: www.tcs.ch/fr/cours
Description de mesures sur: www.mobilservice.ch > Recherche par mots-clés: Eco-Drive
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4. GESTION DU PARC AUTOMOBILE

Petit à petit, d’anciens véhicules sont remplacés par de nouvelles voitures à propulsion
à gaz, hybrides ou électriques, plus écologiques, sur la base d’une stratégie d’optimi-
sation du parc automobile de l’entreprise. Cette stratégie est harmonisée au mieux avec
le mode d’utilisation des véhicules dans le cadre de la planification de l’acquisition des
véhicules. Ces technologies respectueuses de l’environnement ont déjà fait leurs
preuves. Outre une réduction des coûts du carburant, il est possible, le cas échéant, de
profiter également d’une réduction d’impôts sur les véhicules ou de contributions d’en-
couragement, p. ex. par le biais d’entreprises régionales d’approvisionnement en éner-
gie. En outre, les frais liés au parc automobile de l’entreprise peuvent être réduits grâce
au partage des véhicules. Les entreprises profitent de solutions complètes appropriées
et réduisent à un minimum la charge correspondante pour les investissements, l’entre-
tien, l’essence et autres frais. Mobility Solutions prend à sa charge, p. ex., la gestion et
l’exploitation de la flotte de véhicules en leasing «full-service». Mobility Car Sharing
Suisse met à disposition la technologie de partage y afférente.
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Possibilités d’encouragement                                       Exemples concrets

 Mesures de construction et mesures d’ordre technique/             À la Poste Suisse, près d’un tiers de tous les véhicules postaux
 incitation                                                        sont équipés d’autres systèmes de propulsion. Au nouveau
 • Équiper ses propres véhicules avec la technique Poolcar­-       siège de la Poste Suisse SA, l’Espace Poste, dix véhicules
   sharing, afin de tirer entièrement parti de sa flotte de        purement électriques et hybrides sont disponibles en Poolcar­-
   véhicules et d’économiser env. 30% des véhicules, p. ex.        sharing.
   avec l’offre de Mobility.
 • Mettre en place un/des véhicule/s Mobility avec l’offre         L’entreprise Bamboo Delivery (SG) mise sur une petite voiture
   Mobility-Exclusive valable 24 heures sur 24 exclusivement       électrique et sur les cargo e-bikes pour son service de
   destinée à la propre utilisation au siège de l’entreprise, y    livraison de repas.
   compris le «package complet sans soucis».
                                                                   Pour l’Administration du Canton de Soleure, par décision du
 Mesures organisationnelles/incitation                             Conseil d’État, des exigences relatives aux achats de véhi-
 • Avant d’acheter de nouveaux véhicules, étudier si les           cules ont été fixées (étiquette-énergie A). L’Office cantonal
   véhicules existants peuvent être utilisés de manière plus       de l’environnement de Soleure dispose d’une station de
   efficiente (tirer entièrement parti des ressources, mise        chargement rapide pour véhicules électriques.
   en commun).
 • Étudier quelles valeurs ajoutées apporterait un modèle          La flotte de véhicules d’entreprise (voitures de tourisme) du
   «business car sharing» par comparaison avec l’achat de          Centre de distribution Migros de Neuendorf (SO) est soumise
   nouveaux véhicules (meilleur marché, plus flexible, plus        à des directives sur le développement durable, afin que
   durable, économies de places de stationnement).                 les nouveaux véhicules achetés n’émettent plus que 130
 • Analyser le volume de consommation énergétique actuel           grammes de CO2 par kilomètre. Pour des trajets plus cours,
   de la flotte de véhicules, resp. calculer les coûts complets    deux véhicules électriques et un e-bike sont à disposition.
   (Total Cost of Ownership ou TCO).
 • Inclure dans le calcul coûts/bénéfices le volume de             L’entreprise Vogt AG (SO) a acheté plusieurs voitures élec-
   consommation de carburant, les frais d’entretien, d’assu-       triques pour le transport interne de personnes entre ses
   rance et d’administration, le gain en termes d’image de         différents sites. Des vélos sont aussi mis à disposition des
   l’entreprise, etc.                                              collaboratrices et collaborateurs pour les déplacements
 • Élaborer des critères d’achat pour les véhicules sous l’angle   entre ses usines.
   de l’efficience énergétique, de l’écologie et de la sécurité.
 • Réunir des informations sur les véhicules écologiques, les      La coopérative regiomech (SO) dispose de deux voitures de
   possibilités d’achat, de leasing et d’encouragement ainsi       tourisme à propulsion à gaz.
   que sur la densité en stations-service / possibilités de
   recharge des véhicules.                                         L’entreprise VersicherungsPartner Bern AG (BE) utilise un
 • Faire des courses d’essai.                                      e-bike pour rendre visite à ses clients en ville et dans l’agglo-
 • Intégrer dans sa flotte des deux-roues électriques (e-bikes,    mération.
   vélos-cargos électriques et e-scooters).

 Information et prise de conscience
 Remettre aux collaboratrices et collaborateurs des informa-
 tions sur les véhicules qui économisent de l’énergie pour
 l’achat de leur voiture privée.

Informations supplémentaires
Évaluation écologique de véhicules, guide «Parc automobile efficient»: www.ecomobiliste.ch | Indications sur la consommation
destinée aux véhicules: www.etiquetteenergie.ch; www.etiquette-pneus.ch; https://www.auto.swiss/fr/home | Aperçu sur le
marché des véhicules efficients sur le plan énergétique: www.e-mobile.ch | Informations sur l’encouragement aux véhicules
à propulsion à gaz: www.erdgasfahren.ch | Inclure ses propres véhicules dans un système de car sharing, gestion des flottes de
véhicules, offres modulaires: www.mobilitysolutions.ch; www.mobility.ch/business | Deux-roues électriques pour entreprises:
https://www.newride.ch/franz/index_f.php; www.b2bepower.ch
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5. GESTION DES AIRES DE STATIONNEMENT

Dans le cadre de la gestion des aires de stationnement, on définit généralement des
règles d’utilisation et de gestion des espaces de stationnement de l’entreprise. Ainsi,
on optimise par exemple l’utilisation d’une offre restreinte en matière de places de sta-
tionnement et on contribue à offrir au personnel des incitations équitables à la mobilité
dans l’entreprise.

Possibilités d’encouragement                                          Exemples concrets

 Mesures de construction et mesures d’ordre technique/                L’entreprise DHL Logistik AG à Derendingen a élaboré un
 incitation                                                           concept de mobilité en 2015 dans le cadre de la nouvelle
 • Signaler par un marquage des places de stationnement               construction. Ce dernier inclut notamment des mesures
   attrayantes et proches de l’entrée pour les communautés de         de gestion de l’aire de stationnement.
   covoiturage.
 • Étudier l’opportunité de créer un emplacement Mobility (évtl.      Tertianum AG Residenz Sphinxmatte (SO) dispose d’un système
   conjointement avec d’autres entreprises situées sur cette          de gestion de l’aire de stationnement doté de contingents
   aire).                                                             payants. Un nouvel emplacement pour garer les vélos, abrité
                                                                      de la pluie et bien éclairé, se trouvant directement près de
 Mesures organisationnelles/incitation                                l’entrée, a été créé pour les collaboratrices et collaborateurs
 • Établir un règlement sur le parcage. Attribuer les places de       pendulaires qui se rendent au travail à vélo. Des bornes pour
   stationnement appartenant à l’entreprise selon des critères        recharger les e-bikes sont également mises à disposition.
   précis et/ou définir des taxes destinées à leur utilisation.
   Financer avec les recettes de ces taxes d’utilisation les          Chez ABB Utility Automation AG à Baden-Nord, tous les collabo-
   mesures d’incitation à utiliser le vélo, le bus, le tram ou le     rateurs et collaboratrices qui utilisent une place de stationne-
   train.                                                             ment appartenant à l’entreprise doivent payer une taxe
 • En dehors des heures de bureau, remettre évtl. les places de       mensuelle. Résultat: 70 % d’entre eux prennent les transports
   stationnement à des tiers contre paiement.                         publics ou le vélo, ou encore se rendent à pied au travail.
 • Avant et pendant l’introduction du système de gestion de
   l’aire de stationnement, sensibiliser de manière ludique les       En raison des goulots d’étranglement en matière d’offre de
   collaboratrices et collaborateurs à leur comportement de           places de stationnement à l’Hôpital cantonal de Baden (KSB),
   mobilité avec le jeu-concours «Mobility Jackpot».                  au lieu d’étendre l’aire de stationnement en construisant un
                                                                      niveau de parking supplémentaire coûteux, on a opté pour la
 Information et prise de conscience                                   gestion de la mobilité. Des taxes de stationnement ont été
 Pour introduire avec succès un tel système de gestion de l’aire      introduites avec des contrôleurs, et un système d’incitation a
 de stationnement, une communication transparente et des              été créé en vue d’encourager le recours aux transports publics
 mesures complémentaires comportant des incitations jouent            et à la mobilité douce. Résultat: plus de 30 % des collabora-
 un rôle décisif.                                                     trices et collaborateurs ont abandonné la voiture au profit
                                                                      d’autres moyens de transport. En outre, l’Hôpital de Baden
                                                                      recommande d’utiliser la plateforme de covoiturage PubliRide
                                                                      Baden.

Informations supplémentaires
Description de mesures de gestion des places de stationnement: www.mobilservice.ch, Recherche par mots-clés:
place de ­stationnement
Boîte à outils: www.mobilitymanagement.be | Outils de soutien: www.fairpark.ch
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                                               6. TRANSPORTS PUBLICS

                                               Pour pouvoir inciter le personnel à emprunter les transports publics (TP), il faut au pré-
                                               alable qu’ils aient une image positive au sein de l’entreprise, et il faut bien sûr disposer
                                               de liaisons rapides et performantes entre le site de l’entreprise et la clientèle, ainsi
                                               qu’entre le domicile des collaboratrices et collaborateurs et l’entreprise. En assumant
                                               un rôle actif à cet égard, l’entreprise peut essayer de prendre de l’influence sur l’offre
                                               existante en TP auprès des autorités compétentes. Des incitations, telles que des par-
                                               ticipations financières aux frais d’abonnement aux TP pour se rendre au travail, ont pour
                                               but d’accroître la proportion d’usagers des transports publics au sein de l’entreprise et
                                               de confirmer le choix de recourir à ce moyen de transport pour ceux qui y recourent déjà.

Possibilités d’encouragement                                          Exemples concrets

 Mesures de construction et mesures d’ordre technique/                Le règlement sur le remboursement des frais de l’entreprise
 incitation                                                           Rotoflex AG (SO) soutient le recours aux TP: un abonnement
 Contrôler la desserte en TP (horaires attrayants, bonne              Mobility peut être utilisé pour des déplacements professionnels
 accessibilité, faible éloignement par rapport à l’arrêt de bus,      combinés «train/Mobility». L’entreprise rembourse une contri-
 p. ex.). Déposer des demandes d’améliorations auprès                 bution à l’abonnement demi-tarif des CFF et prend en charge les
 des organes compétents (commune, canton, entreprises de              frais de l’abonnement général CFF des apprenties et apprentis.
 transport).                                                          Des horaires de travail flexibles permettent de la souplesse
                                                                      dans les trajets pendulaires, et il est possible de travailler à
 Mesures organisationnelles/incitation                                domicile (home office) lorsque cela s’avère possible et judicieux.
 • Harmoniser les heures des séances, des manifestations,
   etc. avec les heures d’arrivée des TP.                             La coopérative regiomech (SO) fixe les modalités du soutien
 • Participer à des offres de billets pour se rendre au travail       au trafic pendulaire non motorisé des collaboratrices et
   («job tickets») proposées par des prestataires de TP, resp.        collaborateurs dans l’annexe à son règlement du personnel.
   fournir une contribution pour l’achat d’abonnements de             Pour autant que les collaboratrices et collaborateurs ne
   ­l’entreprise régionale de transport concernée qui peuvent         demandent plus de place de stationnement, et à condition
    aussi être utilisés pendant les loisirs.                          qu’ils se rendent au travail en véhicule à moteur moins de cinq
 • Pour les déplacements professionnels, en fonction des              jours ouvrables par mois et qu’ils remplissent certaines autres
    trajets, acheter des cartes multiparcours / des cartes            conditions préalables, ils recoivent un montant forfaitaire pour
    journalières transmissibles.                                      l’utilisation d’un e-bike, resp. les coûts d’un abonnement de
 • Il est possible d’acheter sur le portail en ligne des billets      parcours CFF annuel sont pris en charge par l’entreprise. En
    destinés aux déplacements professionnels.                         outre, un atelier de réparation de vélos interne à l’entreprise
 • Le règlement sur le remboursement des frais oblige le              est à disposition du personnel.
    personnel à utiliser les TP chaque fois que possible.
                                                                      Un arrêt de bus a été créé en même temps que l’inauguration
 Information et prise de conscience                                   du centre de tri de courrier postal de Härkingen (SO). Il est
 • Les horaires des TP locaux sont affichés aux entrées de            situé directement devant l’entrée de l’entreprise. La Poste
   l’entreprise ou sont diffusés sur des écrans en temps réel.        Suisse participe aux frais de la ligne de bus. Elle finance
 • L’offre de TP (p. ex. l’horaire de bus) est accessible par         l’abonnement demi-tarif CFF des collaboratrices et collabora-
   Internet sur la plateforme de travail du personnel.                teurs et met à disposition de ceux qui travaillent la nuit (travail
 • Les personnnes nouvellement engagées sont informées de             en équipes) une offre de taxi pour le transport jusqu’à la gare
   l’existence de l’offre de TP. On leur remet un «kit pour           d‘Olten. En revanche, seul un nombre restreint de places
   débutants» (horaires de bus, contributions de l’entreprise         de stationnement pour voitures est mis à disposition, et les
   aux abonnements TP, évtl. abonnements à l’essai).                  personnes concernées sont tenues de participer aux frais. Un
                                                                      abri couvert pour garer les vélos ainsi que des douches sont
                                                                      mis à disposition.

Informations supplémentaires
CFF pour la clientèle commerciale: www.cff.ch/business | job-abos/job-tickets et offres pour pendulaires: www.mylibero.ch
Écran affichant les horaires de départ pour la clientèle commerciale (dans la zone d’entrée de l’entreprise): mobilitaet@postauto.ch
Description de mesures de job-tickets: www.mobilservice.ch > Recherche par mots-clés: job-ticket
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7. CIRCULATION PIÉTONNE ET CYCLISTE

Favoriser la circulation piétonne et cycliste dans l’entreprise nécessite de disposer au
préalable d’une infrastructure parfaitement appropriée (suffisamment de places pour
garer les vélos, cabines pour se changer, douches, etc.) ainsi que de lancer régulière-
ment des actions et mesures d’incitation sur le lieu de travail. On peut accroître ainsi le
nombre de personnes qui se déplacent à pied ou à vélo dans l’entreprise. En promouvant
ces types de locomotion, l’entreprise contribue également à soutenir la bonne santé et
la forme physique de ses collaboratrices et collaborateurs et encourage les deux formes
de mobilité qui sont les plus respectueuses de l’environnement.
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Possibilités d’encouragement                                        Exemples concrets

 Mesures de construction et mesures d’ordre technique/              Le Centre de formation professionnelle (BBZ) d’Olten (SO) met à
 incitation                                                         disposition de ses classes des vélos pour des excursions et
 • Les emplacements pour garer les vélos dotés de dispositifs       des activités sportives. En outre, les collaboratrices et
   de verrouillage et de bornes de chargement pour vélos            collaborateurs peuvent utiliser plusieurs vélos d’entreprise
   électriques se trouvent directement à l’entrée. Ils sont         pour des trajets entre les sites d’Olten et de Trimbach.
   protégés contre la pluie et sont éclairés le soir.
 • Les voies cyclables et les chemins piétonniers sur l’aire de     Le Département cantonal des travaux publics de Soleure met à
   l’entreprise et à partir des arrêts de bus sont courts et        disposition de son personnel des vélos, et parfois aussi des
   directs et leur sécurité a été contrôlée. Les défauts            vélos électriques. L’Administration cantonale participe chaque
   éventuels sont éliminés.                                         fois à l’action «Bike to work».
 • Les lacunes et défauts du réseau public de mobilité douce
   sont annoncés à la commune ou au canton.                         Chaque année, pendant les mois de mai et juin consacrés à
 • Mettre à disposition des vestiaires avec des douches.            l’action «Bike to work», quelque 52 000 pendulaires provenant
                                                                    de plus de 1700 entreprises dans toute la Suisse se rendent
 Mesures organisationnelles/incitation                              majoritairement à vélo à leur travail.
 • Acheter des vélos d’entreprise et des vélos électriques
   («e-bikes»).                                                     Rotoflex AG (SO) a acheté un vélo électrique d’entreprise pour
 • Organiser des excursions d’entreprise à vélo ou combinées        les courts trajets professionnels. Ce vélo électrique peut être
   avec les TP ou à pied.                                           prêté pour se rendre au travail ou pour le week-end. Rotoflex
 • Lancer des actions: journée de réparation des vélos; remise      AG participe aussi depuis de nombreuses années à l’action
   d’un casque ou d’une protection contre la pluie; excursion       «Bike to work».
   d’entreprise à vélo; action «Vélo contre place de parking»,
   cours de conduite à vélo, etc.                                   Le Centre de distribution Migros de Neuendorf (SO) dispose
 • Participer à l’action nationale «Bike to work».                  de places abritées pour garer les vélos qui sont régulièrement
 • Participer au jeu-concours «Prix Vélo Entreprises».              entretenues, avec pompe à vélo. Elles sont placées de
 • Participer à l’action nationale «Bike4Car».                      manière centrale aux entrées de l’entreprise. Des douches
                                                                    et des armoires pouvant être fermées à clé sont mises à
 Information et prise de conscience                                 disposition. Pour les trajets sur l’aire de l’entreprise et dans
 Signalisation des pistes cyclables sur la route d’accès à          les bâtiments, une centaine de mini-vélos bien équipés et
 l’entreprise, plan avec voies d’accès.                             entretenus sont régulièrement utilisés. Les voies cyclables et
                                                                    les chemins piétonniers sur l’aire de l’entreprise font l’objet de
                                                                    marquages spéciaux. Lors de la future planification du réamé-
                                                                    nagement de l’esplanade devant l’entreprise, on met l’accent
                                                                    sur la mobilité douce et on favorise la «petite mobilité».

Informations supplémentaires
E-bike et cours de conduite cycliste: www.pro-velo.ch; www.tcs.ch | Boîte à outils Promotion du vélo dans l’entreprise: www.
pro-velo.ch > Thèmes et offres > Promotion du vélo | Inscription et information sur l’action «Bike to work»: www.biketowork.ch et
«Bike4Car»: www.bike4car.ch | Distinction Prix Vélo Entreprises: www.prixvelo.ch | Vélos électriques: www.newride.ch;
www.b2bepower.ch; www.e-bike-ratgeber.ch | En fonction des possibilités, utiliser des coursiers à vélo: www.kurierzentrale.ch;
www.metropolkurier.ch; www.velokurierbiel.ch | Mobilité piétonne Suisse: https://mobilitepietonne.ch
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8. ACCESSIBILITÉ DE L’ENTREPRISE

La présentation visuelle d’une entreprise – en particulier sur Internet – montre com-
ment on peut accéder au site de l’entreprise en prenant différents moyens de transport.
Les prospectus et les invitations à des manifestations de l’entreprise doivent aussi
comporter des indications correspondantes. Les rendez-vous d’affaires doivent égale-
ment être synchronisés avec les horaires d’arrivée des trains ou des bus.

Possibilités d’encouragement                                        Exemples concrets

 Mesures organisationnelles/incitation                              Sur le site web de l’entreprise Tertianum AG Residenz Sphinx-
 • Harmoniser les heures des séances avec les heures                matte (SO), des liens conduisent aussi bien au planificateur de
   d’arrivée des transports publics (TP). Organiser un service      trajets qu’à l’horaire des CFF.
   qui va chercher les clientes et clients à partir de la gare la
   plus proche                                                      Le Centre de distribution Migros de Neuendorf (SO) finance la
 • Remettre un plan montrant le chemin piétonnier entre la          création d’un arrêt supplémentaires sur le territoire communal
   gare et le site de l’entreprise. Information et prise de         de sorte qu’il est ainsi accessible en continu toutes les
   conscience.                                                      demi-heures.

 Information et prise de conscience                                 L’Hôpital universitaire de Berne offre des informations sur le
 • La présentation visuelle de l’entreprise sur Internet est un     trajet pour s’y rendre (www.insel.ch > Für Patienten), accom-
   canal d’information important pour la clientèle et les           pagnées d’une description détaillée de l’arrivée avec les
   visiteurs. Outre l’accessibilité en voiture (axes des routes     transports publics avec un lien vers les horaires correspon-
   d’accès, possibilité de stationnement), la situation et le       dants ainsi que des indications sur les possibilités de parking.
   nom des arrêts TP les plus proches ainsi que la désignation
   des lignes TP qui mènent à l’entreprise doivent figurer sur le
   site web.
 • Un lien ajouté au site Internet de l’entreprise conduit
   directement à l’offre de plans horaires des CFF.
 • Des indications similaires sur l’accessibilité de l’entreprise
   doivent figurer, là où cela s’avère possible et judicieux, sur
   le papier à lettres, les documents publicitaires, les an-
   nonces, les brochures, etc.
 • Les documents avec des informations d’accès destinées à
   la clientèle (clientèle commerciale, visiteuses et visiteurs,
   patientes et patients, participantes et participants aux
   cours, etc.) contiennent des précisions sur l’arrivée en
   voiture et avec les transports publics.
 • Pour l’arrivée à des séances ou manifestations, on fournit
   des plans horaires des TP pour les principaux lieux de
   départ. Il est aussi possible de donner des recommanda-
   tions sur le choix du moyen de transport.

Informations supplémentaires
Insertion de l’horaire des CFF dans la présentation de l’entreprise sur Internet: http://www.sbb.ch/fr/fahrplan/bin/help.exe/
dn?L=inputgen&tpl= inputgen_start | Plan de situation avec affichage des arrêts TP: www.map.search.ch | Horaire en ligne des CFF:
www.cff.ch; www.postauto.ch/berne; www.mylibero.ch; www.vb-tpb.ch
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