Jeep Cherokee 3.2 V6 Limited - Test de voiture
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Test de voiture
Jeep Cherokee 3.2 V6 Limited
LE NOUVEAU JEEP CHEROKEE A ÉTÉ AMÉLIORÉ EN CE QUI CONCERNE SON DESIGN MAIS L'HABITACLE A ÉGALEMENT
ÉTÉ MODERNISÉ ET LE SYSTÈME MULTIMÉDIA TRÈS PERFORMANT. LE VÉHICULE TESTÉ PAR LE TCS EST LE MODÈLE
LIMITED AVEC MOTEUR ESSENCE V6 DE 3,2 LITRES.
Positif Négatif
• Spaciosité avant et arrière excellente • Boîte automatique à 9 rapports lente, rapport le plus haut
• Haut niveau de confort et bonne insonorisation seulement à 135 km/h
• Bon équipement intérieur • Capacité du coffre pour un véhicule de cette dimension
• Bonne motrocité et charge tractable (2,2 tonnes) • Matériaux de l'intérieur
• Assistants à la conduite en option utiles • Forte consommation
• Système multimédia et radio DAB+ de série • Mauvaise visibilité arrière
• Prestations de garantie faibles
Présentation Habitacle Confort
La caractéristique la plus frappante de la Les matériaux de haute qualité et S'agissant du confort, le Jeep
carrosserie du Jeep Cherokee est le d'excellente finition sont ce qui se Cherokee V6 Limited est convaincant
design de sa face avant. Les sept fentes remarque le plus dans l'habitacle. Mais par une bonne insonorisation, un
de refroidissement sont immédiatement en y regardant de plus près, on moteur V6 qui ronronne bien, des
reconnaissables de la marque Jeep. Les observe des éléments en plastique ou sièges confortables et un riche
trois phares sur trois blocs avaient déjà en similicuir. L'habitabilité pour le équipement de confort. La boîte
été vus sur la Citroën. conducteur et les passagers est automatique à 9 rapports est douce.
excellente. La capacité du coffre Le régulateur de vitesse adaptatif ASS
pourrait être plus généreuse, vu les en option est fiable et facilite la
dimensions extérieures du véhicule. conduite sur autoroute. La suspension
Les sièges arrière sont rabattables et est confortable mais ne parvient pas à
une surface plane est ainsi formée. faire oublier les grosses irrégularités
L'équipement de bord est pleinement de la chaussée.
satisfaisant.
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Jeep Cherokee 3.2 V6 Limited
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1 Très bonne spaciosité avant et arrière.
2 Capacité du coffre moyenne.
3 Système multimédia de série avec radio DAB+.
4 Excellente motricité grâce à la traction toutes roues motrices et bonne charge tractable de 2,2 tonnes.
Performances Qualités routières Sécurité
Les performances du Jeep Cherokee Les qualités routières sont dans Le Jeep Cherokee a réussi le crashtest
avec moteur V6 de 3,2 litres sont l'ensemble bonnes et confortables. On Euro NCAP et décroché la meilleure
correctes. Mais son poids de 2,0 tonnes peut ainsi, grâce au gros moteur V6, note avec cinq étoiles. Son
se fait malgré tout sentir. Cela se ressent voyager véritablement comme dans équipement de sécurité est du plus
aussi à la consommation qui passe une grosse américaine. La suspension haut niveau. Malheureusement, les
difficilement en dessous des 10 litres est confortablement bien réglée et la assistants angle mort ou de maintien
aux 100 km. Bien que la boîte direction directe. Toutefois, à vive de trajectoire ne sont fournis qu'en
automatique à 9 rapports soit une des allure, on remarque une tendance au option. La visibilité arrière est très
plus modernes, le Jeep Cherokee roulis et au sous-virage. mauvaise, heureusement corrigée par
n'arrive pas à convaincre totalement. Le l'aide au stationnement de série avec
passage de rapports est mou et caméra de recul.
l'étagement trop long. Ainsi, le 9e
rapport ne peut être passé qu'à
seulement 135 km/h.
Particularités
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DONNÉES TECHNIQUES
Moteur Carrosserie Prix
Cylindrée 3239 ccm Type de carrosserie SUV Prix de base 59'550.– CHF
Cylindres 6 Poids à vide sel. construct 2009 kg Prix du véhicule de test 63'250.– CHF
Soupapes par cylindre 4 Charge tractable max. 2200 kg
Suralimentation non Volume du coffre petit 500 litres Accessoires (extrait)
Puissance max. 200 kW Volume du coffre grand 1267 litres • paquet Technology (ACC, ass. trajectoire)
Couple max. 315/4'300 • peinture métallisée
Nm/Trmin Garantie • paquet Cold Weather
Garantie d'usine 2 ans (sièges chauffants, volant chauffant)
Transmission Garantie mobilité 2 ans
Boîte à vitesses a9 Garantie antirouille 7 ans (sous
Traction 4x4 conditions) Pneu du véhicule de test 225/55R18
Bridgest.
Dueler Sp
Dimension minimale 225/60R17 99H
a de/à 94 cm/114 cm
b de/à 65 cm/87 cm
d 105 cm
e 102 cm
g 73 cm
A 462 cm
B 163 cm
C 270 cm
h 150 cm
k 146 cm
m 100 cm
n 172 cm
o 85 cm
D 186 cm
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DONNÉES DU TEST
Puissance du moteur
Mesure TCS 200 kW Coûts
Ecart avec le constructeur +0.0 kW Tarif horaire selon OFS CHF 145.–
Service gratuit –
Ecart d'affichage du tachymètre
à 60 km/h 58 km/h affiché
à 80 km/h 78 km/h affiché Service selon constructeur
à 100 km/h 99 km/h affiché — km
à 120 km/h 119 km/h affiché — mois
Poids Coût total pour services
Poids à vide du véhicule testé 1965 kg (à 15‘000 km/an)
Ecart avec le constructeur -44 kg jusqu'à 180‘000 km CHF —
Charge du véhicule de test 470 kg
Frais d'exploitation
Accélération 0 - 100 km/h à 10‘000 km/an —
Constructeur 8.1 s à 15‘000 km/an —
TCS 8.4 s à 30‘000 km/an —
Elastizität (Fahrstufe «D») Environnement
60 - 100 km/h 4.3 s Consommation l/100km (1999/100/EG)
80 - 120 km/h 6.1 s urbain extra-urbain mixte
usine 13.9 7.7 10
Ecart avec le compteur kilométrique TCS n. c. n.c. n.c.
Affichage véhicule 2‘000 m
Valeur mesurée 2045 m Consomm. du test 10.7 l/100 km
1000 m effectifs sont 978 m tachymètre
Emissions de CO2
Freinage usine 232 g/km
(moyenne de 10 freinages à 100 km TCS 232 g/km
moyenne suisse 148 g/km
Distance de freinage 36.3 m étiquetteEnergie G
Décélération moyenne 10.6 m/s2
Visibilité circulaire
Rayon de braquage Stationnement avant 2.29 m
(entre murs) arrière 7.64 m
gauche 12.3 m
droite 12.4 m Visibilité avant 4.16 m
arrière 14.80 m
Insonorisation
à 60 km/h 59 dB(A)
à 80 km/h 61 dB(A)
à 100 km/h 64 dB(A)
à 120 km/h 67 dB(A)
APPRÉCIATION TCS
Equipement ##### Freinage #####
Equipements sécurité ####$ Consommation usine ##$$$
Coût des services Consommation au test
Insonorisation ##### Consommation véh. testé #$$$$
Visibilité circulaire ###$$
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TABLEAU COMPARATIF
JEEP AUDI SUBARU VOLVO
Cherokee Q5 Forester XC 60
3.2 V6 3.0 TFSI 2.0 XT T5
Limited AWD quattro Luxury Summum
Prix (CHF) 59'550.– 66'800.– 52'950.– 59'400.–
Cylindrée (cm3) 3239 2995 1998 1969
Puissance (kW/CV) 200/272 200/272 177/241 180/245
Couple max. (Nm/Trmin) 315/4'300 0/0 350/2'400 0/0
Consommation
10.0(1) G(2) 8.5(1) G(2) 8.5(1) G(2) 6.7(1) E(2)
1999/100/CE (l/100km)
Bruit intérieur à 120 km/h (dBA) 67 — 69(5) 68(6)
Frais kilométriques (CHF/km) (3) — — 0.98 —
Appréciation coûts des services (4) ##$$$
Test Touring (numéro/année) 3/2009 — 12/2013(5) 15/2009(6)
(1) données de l'importateur
(2) rendement énergétique donné par l'importateur
(3) à 15‘000 km/an
(4) total des coûts sur 180'000 km à 15'000 km/an
(5) Subaru Forester 2.0 D Luxury
(6) Volvo XC 60 D5 Summum Aut.
© TCS Conseils en mobilité, Emmen
TCS Test de voiture
Jeep Cherokee 3.2 V6 Limited 5 N° doctech: 5216 HME N°
actuel: 5216fr Date: 23.10.2014
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