JEEP COMMANDER - TARIFS ET SPÉCIFICATIONS AU 2 NOVEMBRE 2007
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JEEP COMMANDER - TARIFS ET SPÉCIFICATIONS AU 2 NOVEMBRE 20071PE7095_INSERT_8P_COMMANDER 30/01/08 11:52 Page 3
TECHNOLOGIE EMBARQUÉE
PROGRAMME ÉLECTRONIQUE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE (BAS) FILTRE À PARTICULES
DE STABILITÉ (ESP) Afin d’assurer un freinage optimal en cas de freinage La combustion du diesel (450°C) produit les particules qui lui sont
L’ESP améliore le contrôle et la d’urgence, le Commander est doté du système BAS. A même spécifiques (suie). Ces particules d’un diamètre moyen de 100 nm
stabilité directionnels du véhicule d’identifier une situation de freinage d'urgence en captant opacifient les gaz d’échappement. Le filtre à particules, s’attache à
selon les conditions de conduite. le taux et la quantité d'application des étriers de freins sur les les traiter après la combustion du diesel dans le moteur, c’est-à-dire
L'ESP corrige le sur/sous-virage* disques, il pilote la pression optimale à répartir sur les freins. lors du parcours des gaz rejetés au niveau de l’échappement. Un filtre
du véhicule en sollicitant le frein En complément de l’ABS qui préserve la trajectoire, le BAS très fin permet de retenir les particules d’un diamètre supérieur à 50 nm
de la roue appropriée pour aider à permet de réduire les distances de freinage. tout en laissant passer les gaz. Pour ne pas perturber le bon
compenser la condition de sur ou fonctionnement du moteur via l’échappement, ce filtre se régénère
de sous-virage. La puissance du (auto-nettoyage) régulièrement en appliquant une température assez
ASSISTANCE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
moteur peut être également réduite élevée à l’intérieur du filtre, ce qui a pour effet de consumer les particules
(HSA - HILL START ASSIST)
pour aider le véhicule à conserver emprisonnées et de le rendre à nouveau pleinement opérationnel.
la trajectoire voulue. L'ESP utilise Cette assistance électronique du pilote procure au conducteur
des capteurs répartis dans le véhicule pour déterminer la trajectoire du le temps de transition nécessaire pour passer du frein
véhicule voulue par le conducteur et la compare à la trajectoire réelle du a l'accélérateur afin d'obtenir un démarrage en côte régulier.
Une assistance qui se révèle aussi utile en ville que lors QUADRA-TRAC II® NV245
véhicule. Quand cette dernière ne correspond pas à la trajectoire
de franchissements extrêmes. La boîte de transfert Quadra-Trac II® ne demande aucune intervention
prévue, l'ESP la corrige en fonction des conditions de conduite.
du conducteur et s'adapte automatiquement aux différentes sortes de
Le “témoin ESP/TCS” situé dans le bloc d'instruments, commence terrains. Ainsi, lorsque des difficultés d'adhérence surviennent, une pompe
à clignoter dès que les pneus perdent l'adhérence et le système ESP à engrenages répartit la traction entre l'avant et l'arrière du véhicule
devient actif. Le “témoin ESP/TCS” clignote également quand le TCS de manière optimale. Cette pompe est commandée par les arbres et
(antipatinage) est actif. alimente en pression hydraulique un embrayage multi-disques. Ce dernier
fonctionne de façon similaire à celui d'une boîte de vitesses automatique.
Les disques d'embrayage sont crabotés de façon alternative sur les arbres
SYSTÈME PRÉVENTIF avant et arrière. L'intervention du Gérotor permet de réduire le temps
ANTI-RETOURNEMENT (ERM) de réaction de la boîte de transfert et diminue l'usure due au réglage
Ce système anticipe le potentiel de la de la précharge. Cette boîte de transfert offre deux positions :
capacité de croisement (prise de roulis) HSA HDC - 4 roues motrices pour des conditions normales d'utilisation,
en comparant l'entrée du volant du
- 4 "courtes" pour évoluer en tout-terrain.
conducteur et la vitesse du véhicule. SYSTÈME DE CONTRÔLE DE
Quand l'ERM détermine que le taux de DESCENTE (HDC - HILL DESCENT CONTROL)
changement de l'angle de braquage et la L'activation de ce système électronique permet de progresser
vitesse du véhicule sont suffisants pour TRANSMISSION INTÉGRALE
a très basse vitesse en mode Low 4WD (en marche avant
potentiellement provoquer une capacité de QUADRA-DRIVE II®
et arrière). Cette assistance fait preuve de toutes ses capacités
croisement (prise de roulis trop importante), il sollicite le frein approprié Le système actif Quadra-Drive II ®
en phase de franchissement extrême lorsqu'il est primordial
et peut réduire la puissance du moteur pour réduire la prise de roulis permet de transmettre en permanence
de progresser doucement et sans à-coups dans les descentes
potentielle. L'ERM n'intervient que pendant les manœuvres très aux quatre roues de votre Jeep® toute
les plus pentues ou piégeuses.
sévères ou évasives et réduit le risque de prise de roulis induit. Il ne peut la puissance et le couple disponibles.
pas empêcher la capacité de croisement due à d'autres facteurs tels E n c a s d ’ a m o rc e d e p a t i n a g e ,
SYSTÈME ANTIPATINAGE TOUTES VITESSES (TCS) jusqu’à 100 % du couple disponible
que l'état de la chaussée, une sortie de route ou une collision avec des
objets ou autres véhicules. Le TCS est un système antipatinage, opérationnel quelle est transmis à la roue conservant le
que soit la vitesse du véhicule. L’accélération sur surfaces maximum d’adhérence. Les transferts
glissantes peut entraîner des pertes d’adhérence des roues. de puissance se font par accouplement électronique dans le différentiel
*Sur-virage – quand le véhicule tourne plus que nécessaire pour la position du volant. Afin d’améliorer la stabilité et la mobilité du véhicule tout central. Les ponts avant et arrière sont équipés de différentiels électroniques
*Sous-virage – quand le véhicule tourne moins que nécessaire pour la position du volant.
en évitant le patinage,les commandes du TCS agissent à glissement limité (ELSD) qui assurent les transferts de puissance
Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne saurait se substituer à la vigilance du conducteur ou directement en appliquant les freins et/ou en réduisant la (droite/gauche) sur chaque pont. Quels que soient le terrain et les conditions
surmonter une perte d’adhérence extrême. Lisez attentivement le manuel du propriétaire, conduisez
prudemment et attachez systématiquement les ceintures de sécurité. puissance du moteur. d’adhérence, cette transmission sait se montrer toujours efficace.
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UÉE TA R I F S
TARIFS AU 2 NOVEMBRE 2007 (prix clés en main TTC maximum conseillés, TVA 19,6%)
sont
Version Motorisation Transmission Puissance Ch (kW) Puissance Administrative Prix en € TTC
nm
Laredo 3.0 CRD Automatique à 5 rapports 218 (160) 16 42 490 €
he à
-dire Limited 3.0 CRD Automatique à 5 rapports 218 (160) 16 46 990 €
filtre Overland 3.0 CRD Automatique à 5 rapports 218 (160) 16 51 490 €
0 nm Les données contenues dans ce document concernent les véhicules commercialisés en France, homologués sous le numéro de réception CEE e4*2001/116*0095*07 du 17/08/2007. Chrysler France se réserve le droit d’apporter des
bon modifications à tout moment et sans préavis, dans les prix et caractéristiques et de modifier ou d’arrêter la fabrication et/ou l’importation de certains modèles.
nère
ssez OPTIONS DISPONIBLES
ules
Version Prix en euros TTC
Peinture métallisée Toutes 850 €
Toit ouvrant électrique Limited - Overland 1 450 €
Pack Confort : volant gainé de cuir avec commandes audio et ordinateur de bord intégrées, système mains-libres UConnect®,
entrée auxiliaire iPod® dans la boîte à gants, feux antibrouillard avant, aide au stationnement AV/AR, rétroviseur intérieur Laredo 1 300 €
ntion jour/nuit automatique
s de
Pack Navigation & Son : système audio Boston AcousticsTM, système de navigation GPS,
mpe Limited 2 000 €
système mains-libres UConnect®, caméra de recul
cule
Navigation Overland 1 200 €
s et
rnier Système DVD multimédia (uniquement disponibles sur véhicules équipés du toit ouvrant) Overland 1 700 €
que. Jeep Academy® stage 4x4 Toutes 250 €
bres Club Jeep® cotisation annuelle Toutes 95 €
mps
lage
I N F O R M AT I O N S C O N T R AT S E R V I C E ( E X T E N S I O N D E G A R A N T I E )
GARANTIE LONGUE DURÉE CONTRAT D’ENTRETIEN INTÉGRAL
Km 36 mois 48 mois Km 24 mois 36 mois 48 mois
30 000 Km 525 € 672 € 30 000 Km 669 € 883 € 1 119 €
40 000 Km 618 € 791 € 40 000 Km 1 192 € 1 464 € 1 965 €
e II ® 658 € 878 €
50 000 Km 50 000 Km 1 296 € 1 589 € 2 216 €
ence
60 000 Km 768 € 995 € 60 000 Km 1 704 € 2 018 € 2 728 €
oute
bles. 80 000 Km 822 € 1 182 € 80 000 Km 2 948 € 3 251 € 3 993 €
age, 100 000 Km 889 € 1 440 € 100 000 Km 3 366 € 3 669 € 4 443 €
nible
Le Contrat Service Jeep®, c’est la possibilité d’étendre jusqu’à deux années supplémentaires Offre à partir de la date de première immatriculation de votre véhicule. Offre soumise à conditions : pour de plus amples informations, veuillez
nt le votre garantie constructeur et de faire bénéficier votre véhicule d’un entretien complet. vous adresser à votre distributeur. Des forfaits kilométriques plus importants sont disponibles, renseignez vous auprès de votre distributeur Jeep®.
ferts
ntiel
ques LES GARANTIES JEEP® LES ACTIVITÉS JEEP®
ance Toutes les Jeep Commander bénéficient d’une garantie 2 ans avec kilométrage illimité, d’une garantie du système Jeep® en France, c'est aussi le Club Jeep® qui rassemble les passionnés de la marque et Jeep® Academy, l'école de conduite
tions de contrôle des émissions de 2 ans avec kilométrage illimité, d’une garantie anticorrosion de 7 ans sans limite de 4x4 Jeep®. Renseignez-vous auprès de votre distributeur ou sur www.jeep.fr.
kilométrage.
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LAREDO LIMITED OVERLAND LAREDO LIMITED OVERLAND
SÉCURITÉ
ABS et BAS Régulateur de vitesse
- Antiblocage de roues ABS tout-terrain avec répartition optimale du freinage (EBD) • • • - Électronique • • •
- Aide au freinage d’urgence • • • Rétroviseurs
ERM - Réglables et dégivrables électriquement, repliables • - -
- Système préventif anti-retournement • • • - Réglables, dégivrables et repliables électriquement, avec mémorisation réglages conducteur
ESP et asphérique coté conducteur - • •
- Régulation du comportement dynamique • • • - Coque couleur carrosserie - - •
4BTC Sièges
- Contrôle électronique de motricité aux quatre roues • • •
- 7 sièges ergonomiques, garnissage tissu • - -
Airbags frontaux - 7 sièges ergonomiques, garnissage cuir royal partiel avec inserts cuir perforé - • -
- Deux coussins gonflables de protection nouvelle génération à déploiement variable • • •
- 7 sièges ergonomiques, garnissage cuir royal partiel avec inserts Suède - - •
Airbags de tête 2ème et 3ème rangées - Banquette (2ème rangée) rabattable 40/20/40 avec 3 appuis-tête réglables en hauteur, banquette
- Coussins gonflables de protection dans le pavillon, côtés gauche et droit • • • (3ème rangée) rabattable 50/50 avec 2 appuis-tête • • •
Alarme périmétrique - Accoudoir central arrière repliable, avec rangement intégré - • •
- Surveillance des portes, du hayon et de la lunette arrière • • • - Système de fixations pour siège enfant Isofix® • • •
Antidémarrage Sentry Key® - Réglage électrique du siège conducteur : 8 points et du siège passager avant : 4 points • • •
- Système antivol à transpondeur intégré à la clé, avec deux clés codées • • • - Réglage soutien lombaire sièges avant • • •
Assistance au démarrage en côte (HSA) • • • - Système de mémorisation des réglages électriques - • •
Ceintures de sécurité - Sièges avant chauffants - • •
- Avant : 3 points, tissage à bords souples, réglables en hauteur et pré-tensionneurs • • •
Système audio
- Arrière : ceintures 3 points à chaque place arrière • • •
- Autoradio stéréo AM/FM avec lecteur CD/DVD audio/MP3 prise auxiliaire jack en façade • - -
Contrôle de la pression des pneus
- Système audio AM/FM, lecteur CD/DVD MP3 avec disque dur de 20 Go et prises auxiliaires jack /
- Avertisseur visuel au tableau de bord en cas de sous-pression • • •
- Affichage sur l’ordinateur de bord de la pression des 4 pneus - • • USB 2.0 en façade, écran tactile 6.5", reconnaissance vocale. - • •
- 6 haut-parleurs • • -
Éclairage extérieur
- Projecteurs halogène • • • - Boston AcousticsTM Premium 6 haut-parleurs avec amplificateur numérique DSP 276 watts - P •
- Projecteurs antibrouillard circulaires étanches intégrés au bouclier avant P • • Kit mains-libres*
- Projecteurs à allumage automatique - • • - Système UConnect® compatible Bluetooth® P P •
- Clignotants actifs : une impulsion = 3 clignotements • • • Système de Navigation
Essuie-glace - Système de navigation GPS Europe de l'Ouest **, affichage 2D/3D, écran tactile 6.5", fonction TMC
- Avant à balayage intermittent variable ou permanent • • • (trafic routier), fonction reconnaissance vocale. - P P
- Avant à détection de pluie ; balayage intermittent ou permanent, variable en fonction
de la pluie et de la vitesse - • • Système DVD multimédia
- Arrière à balayage intermittent fixe, avec lave-glace • • • - Avec écran intégré dans le plafond, 2 casques à liaison infrarouge (uniquement disponible sur les véhicules
équipés du toit ouvrant) - - O
Système de contrôle de descente (HDC) • • •
Transmissions Système de mémorisation
- Quadra-Trac II® : 4x4 actif permanent avec répartition automatique du couple avant/arrière (48/52) - Permet à deux conducteurs de personnaliser le réglage électrique de leur siège, des rétroviseurs extérieurs, - • •
par accouplement mécanique • • - du pédalier et des stations radio (présélections FM), avec retour automatique à la dernière station écoutée ;
- Quadra-Drive II® : 4x4 actif permanent composé du Quadra-Trac II® et de ponts avant activation par l’un des deux boîtiers d’ouverture à distance
et arrière équipés de différentiels à glissement limité (ELSD) - - • Tapis de sol
Verrouillage automatique - Avant et arrière • • •
- Des portes (programmable) • • •
Verrouillage centralisé à distance
Vitres teintées - 2 émetteurs avec commande verrouillage/déverrouillage des portes et déverrouillage de la lunette arrière • • •
- En verre feuilleté sauf toit ouvrant (option) • • •
Volant
INTÉRIEUR, CONFORT - Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur • • •
Aide au stationnement - Gainé de cuir avec commandes audio et ordinateur de bord intégrées P • -
- Caméra de recul - P • - Gainé de cuir et inserts bois avec commandes audio et ordinateur de bord intégrées - - •
- Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant et arrière, avec signal visuel puis acoustique P • •
Alimentation électrique EXTÉRIEUR, ESTHÉTIQUE
- 2 prises auxiliaires 12 volts à l’avant (1 prise au contacteur de démarrage/1 prise permanente) • • • Design extérieur
- 1 prise 12 volts dans le coffre • • • - Calandre couleur chrome, poignées de portes couleur carrosserie, protection latérales noires • - -
Climatisation - Calandre et protections latérales couleur chrome, poignées de portes couleur carrosserie - • -
- À régulation automatique double zone avec aérateurs aux places arrière • • • - Calandre, protections latérales et glissières de toit finition Platinium, rétroviseurs extérieurs
- 3ème rangée - • • coque couleur carrosserie - - •
Coffre - Pack protection châssis - - •
- Revêtement de sol réversible avec casier de rangement, 4 anneaux d’arrimage dans le garnissage latéral Galerie de toit
et au plancher, couvre-bagages • • •
- Filet à bagages dans le garnissage latéral, 2 crochets d’arrimage - - - 2 glissières latérales • • •
•
- Porte de hayon à ouverture/fermeture motorisée - - - Barres de toit transversales - - •
•
Consoles Jantes aluminium
- De pavillon avec spots de lecture et compartiment à lunettes • • • - 17” x 7,5” - 5 branches • • -
- Centrale entre les sièges avant, casier et filet de rangement • • • - 18” x 7,5” - 7 branches - - •
Eclairage intérieur Peinture métallisée O O O
- Boîte à gants, portes, spot de pavillon aux places arrière • • • Pneumatiques
- Éclairage automatique de l’habitacle activé par la commande d’ouverture à distance ou par la poignée • • •
- 5 pneus P245/65R17 toutes saisons • • -
extérieure de porte
- 5 pneus P245/60R18 performance - - •
Finition intérieure
- Roue de secours taille normale, roue acier • • -
- Inserts Satin Silver • - -
- Inserts Linear Sycamore - • - - Roue de secours taille normale, jante aluminium - - •
- Inserts Walnut Burl - - • Toit ouvrant
- Garnitures en cuir (accoudoir central, poignée de frein à main, accoudoirs portes avant) - • • - Ouverture et fermeture électrique, fonction entrebâillement - O O
Lunette arrière Vitres teintées sombres
- Basculante, à dégivrage électrique • • • - Lunette et vitres latérales arrière en verre teinté foncé • • •
Ordinateur de bord
- Totalisateurs partiels, consommation moyenne, autonomie, indicateur de température extérieure • • • *Sous réserve de la compatibilité de votre téléphone - téléphone non-fourni
** Liste des pays disponibles chez votre distributeur.
Pédalier
- Ajustable électriquement • • • • = de série. O = en option. P = inclus dans un Pack.
- Avec mémorisation du réglage conducteur - • •1PE7095_INSERT_8P_COMMANDER 30/01/08 11:52 Page 6
ND
LAREDO LIMITED OVERLAND COLORIS LAREDO / LIMITED / OVERLAND
Olive Green • Laredo, Limited, Overland
Sellerie Tissu Telluride de série. Sellerie cuir partiel de série. Sellerie cuir partiel / Inserts Suède
Modèle présenté : Modèle présenté : avec logo spécifique
couleur Dark Slate Gray couleur Dark Slate Gray Modèle présenté :
couleur Light Graystone / Dark Slate Gray
Brilliant Black métallisé • Laredo, Limited, Overland
Dark Slate Gray Dark Slate Gray Light Graystone Cuir et Inserts Suède
Dark Slate Gray
Mineral Gray métallisé • Laredo, Limited, Overland
Jantes aluminium Jantes aluminium Jantes aluminium
17" x 7,5" 17" x 7,5" 18" x 7,5"
COMBINAISON COLORIS ET GARNISSAGES Bright Silver métallisé • Laredo, Limited, Overland
LAREDO LIMITED OVERLAND
Dark Slate Gray Dark Slate Gray Cuir et Inserts Suède
Dark Slate Gray / Light Graystone
K7DV SLDV ZLD1
PFG - Olive Green • • •
PS2 - Bright Silver métallisé • • •
PXR - Brilliant Black métallisé • • •
PDM - Mineral Gray métallisé • • • Boue • Coloris non-disponible !
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES & DIMENSIONS
MOTORISATION & TRANSMISSION TRANSMISSIONS 4X4 (BOÎTE DE TRANSFERT) CONTENANCES / POIDS
Moteur 3.0 CRD V6 Quadra-Trac II NV245 ® Réservoir de carburant (litres) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83.3
Puissance ch (kW) à tr/mn 218 (160) à 4000 4x4 actif permanent à 2 rapports, dont une boîte courte (2.72:1) répartition Poids à vide (kg) Moteur 3.0 CRD V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355
automatique du couple avant/arrière (48/52) par accouplement mécanique. Poids nominal brut maximal autorisé (kg) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2920
Couple Nm à tr/mn 510 à 1600-2400
Quadra-Drive II®
Cylindrée (cm3) 2987
4x4 actif permanent composé du Quadra-Trac II® et de ponts avant et arrière
Alésage et course (mm) 83,0 x 92,00 équipés de différentiels électroniques à glissement limité (ELSD). DIMENSIONS INTÉRIEURES**
Compression 18.0:1 Hauteur sous pavillon avant / milieu / arrière ............ 1070 / 1023 / 908
Alimentation Injection directe à rampe commune Longueur aux jambes avant / milieu / arrière .............. 1058 / 916 / 734
CAISSE / SUSPENSION / CHÂSSIS
Largeur aux épaules avant / milieu / arrière ............ 1498 / 1486 / 1286
Transmission Conception de la caisse
Structure autoporteuse Uniframe : les tôles et renforts de caisse sont soudés Largeur aux hanches avant / milieu / arrière ............ 1412 / 1373 / 1459
Automatique 5 rapports à sélecteur électronique de gamme,
fonction tractage / remorquage, gestion électronique adaptative, aux longerons et traverses pour créer une structure monobloc. Volume de chargement (litres)
inter-verrouillage pédale de freins / position Park, embrayage Suspension avant Sièges arrière en place / rabattus .................................. 212.38 / 1027.9
à convertisseur de couple électronique Indépendante, avec triangulation à bras longs et courts (SLA), armortisseurs Sièges milieu en place / rabattus ................................................ 1939.7
à gaz double corps avec ressorts hélicoïdaux, bras de suspension supérieurs Places assises ............................................................................ 7 (2/3/2)
Rapport : 1 Boîte auto
et inférieurs, barre stabilisatrice.
5 rapports
Suspension arrière
1ère 3.59 Pont rigide à cinq bras de liaison, barre de traction tubulaire, amortisseurs DIMENSIONS EXTÉRIEURES**
2ème 2.19 double corps avec ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice.
3ème 1.41 Longueur
Nombre de tours du volant (butée à butée) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,15
Empattement .................................................................................... 2780
4ème 1.00 Diamètre de braquage (m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,8
Longueur hors-tout .......................................................................... 4787
5ème 0.83 Circuit de freins
Porte-à-faux avant / arrière .................................................... 867 / 1139
Marche arrière 3.16 Avant : hydraulique, assisté, avec disques ventilés de 328 mm de diamètre.
Arrière : hydraulique, assisté, avec disques de 320 mm de diamètre. Largeur
Rapport de pont : 1 2.72 Largeur hors tout ............................................................................ 1899
Régulateur électronique de trajectoire (ESP)
Consommations (l/100 km) et émissions de CO2 (g/km) (norme 99/100/CE) Voie avant / arrière ................................................................ 1590 / 1590
4 voies, avec capteurs embarqués mesurant la vitesse de rotation des roues,
Urbaines 13,5 la vitesse longitudinale, l’angle du volant, le taux de lacet et l’accélération Hauteur
latérale ; gestion de la stabilité du véhicule, système antipatinage et antiblocage Hauteur hors-tout ............................................................................ 1826
Extra urbaines 9,2
désactivable ; intègre un répartiteur électronique de freinage (EBD). Garde au sol, véhicule roulant (poids à vide)
Utilisation mixte 10,8
Garde au sol, essieu avant ............................................................ 213.6
Émissions de CO2 284 Garde au sol, essieu arrière ............................................................ 217.9
Vitesse maximum sur circuit (km/h) 191 Angle d’attaque .............................................................................. 34,7°
Angle de sortie ................................................................................ 27,2°
Angle ventral .................................................................................... 21,2°
CARACTÉRISTIQUES DE REMORQUAGE* **Dimensions en millimètres, sauf indication contraire.
Poids maximum de la remorque en charge (kg) ........................................ 750
Poids maximum de la remorque freinée en charge (kg) ........................ 3500
Limite de charge sur crochet d’attelage (kg) .............................................. 140
Poids total roulant combiné autorisé (véhicule/remorque) (kg) ............ 6420
* Avec l’équipement autorisé 1899 mm 4787 mm
Nota : Pour des informations plus précises, contactez votre distributeur Jeep®
qui étudiera avec vous la solution la mieux adaptée à vos besoins.
1826 mm
Angle d’attaque : 34,7˚ 21,2˚
1590 mm 2780 mm Angle de sortie : 27,2˚
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ACCESSOIRES
ACCESSOIRES D’ORIGINE JEEP PAR MOPAR ®
Si vous souhaitez personnaliser votre véhicule ou le rendre encore plus confortable, venez découvrir la gamme des accessoires d’origine Jeep®.
A P PA R E N C E & P R O T E C T I O N [H] Crochet d’attelage amovible
Crochet d’attelage amovible s’intégrant parfaitement
[A] Seuils de portes au châssis du Commander. Mécanisme facile à manier.
Protège le seuil intérieur des portes avant et arrière des
rayures et dégâts. Siglé au nom du Commander. Prix : 566 € TTC*
Temps de montage : 1h30**
Prix : 233 € TTC*
Temps de montage : 0h20** C O N F O RT D E C O N D U I T E
[B] Bavettes garde-boue moulées [I] Kit Bluetooth® UConnect®*** [A] [A]
Bavettes moulées rigides permettant de protéger votre Système de communication à commande vocale,
véhicule des saletés. mains-libres ne nécessitant aucune connectique.
Jeu avant : 59 € TTC* Mémorisation de 32 noms et 4 numéros par contact.
Temps de montage : 0h20** Coupe automatique du son de l’autoradio lors d’un
appel. Les commandes du kit Bluetooth® sont intégrées
Jeu arrière : 59 € TTC*
à la façade de votre système audio ou de navigation.
Temps de montage : 0h20**
Prix : 407 € TTC*
[C] Bac de chargement moulé Temps de montage : 1h00**
Bac en caoutchouc épousant parfaitement les [E] [B]
contours de votre coffre. Protège les côtés et l’espace [J] Système DVD
de chargement des salissures. Badgé du logo Jeep®. Destiné aux passagers arrière de votre véhicule. Ecran
LCD suspendu. Lecteur DVD integré dans le système
Prix : 108 € TTC*
de navigation multimédia. Pour les véhicules équipés
uniquement du système audio, installation du lecteur
[D] Tapis de sol en caoutchouc
DVD sur la console centrale.
Tapis de sol en caoutchouc facilement lavable pour
protéger les places avant et arrière de votre véhicule. Disponibilité 1er trimestre 2008
Temps de montage : 1h30**
Avant/arrière : 93 € TTC*
3ème rangée : 59 € TTC* [C] [D] [F]
T O U T- T E R R A I N
[K] Plaques de protection
P O RTA G E & R E M O R Q U A G E
Plaques de protection disponibles pour suspension
[E] Porte-skis & snowboard avant, boîte de transfert et réservoir à carburant. Ces
Partez sans souci à la montagne avec votre matériel. plaques protégeront votre véhicule lors de vos sorties
Modèle pour 6 paires de skis ou 4 snowboards. en tout-terrain.
Prix : 228 € TTC* Réservoir essence : 191 € TTC*
Temps de montage : 0h30**
[F] Barres de toit [G] [H] [I]
Suspension avant (diesel) : 160 € TTC*
Fabriquées en aluminium noir brossé, ces barres de toit Temps de montage : 0h30**
vous permettront d’installer facilement les portes
Boîte de transfert : 65 € TTC*
kayaks /skis / surfs, coffres de toit,… Capacité de
Temps de montage : 0h30**
charge maximale : 68 kg
Prix : 309 € TTC* [L] Marchepieds latéraux tubulaires
Ils réduisent la hauteur de marche pour vous faciliter
[G] Porte-vélos de toit l'entrée et la sortie du véhicule. Aucune incidence sur la
Vous pouvez emporter jusqu'à deux vélos avec vous. garde au sol.
Possibilité de monter un vélo par porte-vélo. Le vélo [K] [J] [L]
Prix : 622 € TTC*
est accroché par la fourche
Temps de montage : 1h00**
Prix : 251 € TTC*
*Prix en € TTC conseillés, hors pose, dans l'ensemble du réseau Jeep®. Tarifs au 1er octobre 2007. **Temps de pose indicatif conseillé par le constructeur. JEEP COMMANDER 7
***Sous réserve de la compatibilité de votre téléphone - téléphone non-fourni.1PE7095_INSERT_8P_COMMANDER 30/01/08 11:52 Page 1
CHEROKEE
GRAND CHEROKEE
WRANGLER UNLIMITED
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WRANGLER
PATRIOT
Toutes les illustrations et les spécifications produit de ce catalogue sont basées sur les
informations disponibles au moment de la mise sous presse. Chrysler France SAS se réserve le
droit de modifier sans avis préalable les prix, caractéristiques, coloris et matières utilisées ainsi
que le droit de changer ou d’interrompre ses modèles. Les éventuelles différences de teinte sont
dues aux techniques d’impression. Les données, caractéristiques techniques et équipements
de série et options contenues dans ce document concernent les véhicules commercialisés
en France, homologués sous le numéro de réception CEE e4*2001/116*0095*07 du 17/08/07.
Consultez votre distributeur pour obtenir des informations complémentaires. Jeep®, Quadra-Drive II®,
Quadra-Trac II®, Sentry Key®, la calandre Jeep® et Mopar sont des marques déposées de Chrysler LLC.
Boston AcousticsTM est une marque déposée de Boston Acoustics Inc. iPod® et son design sont
des marques déposées de Apple Inc. Bluetooth® est une marque déposée de Bluetooth SIG Inc.
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Imprimé en France www.jeep.fr 01/2008Vous pouvez aussi lire
