Loading Freight Cars Safely
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......................................... About RAC The Railway Association of Canada (RAC) represents some 50 goods, tourist, commuter and intercity Rail businesses in Canada, their more than 35,000 employees. RAC also has over 45 associate suppliers and partners. Canada’s railways are an important enabler of economic activity in Canada, moving approximately 70 per cent of surface goods and over 70 million passengers every year. RAC member companies run an average of 1,100 passenger and goods trains every day, often over some of the world’s most rugged terrain and in some of the world’s worst weather conditions. One of the primary activities of RAC is to promote and continually improve the safe movement of people and goods. In addition to the many people and freight that are moved over rail, trains are often called upon to carry loads that require special attention to ensure compliance with all safety regulations. Mechanical Services Team ........................................................................................ The RAC Mechanical Services Team is entrusted monitoring rail transportation and promoting safe car loading and transportation practices through instructions and advice to shippers and railway personnel responsible for the loading and handling of rails cars. With a wealth of experience acquired over many decades in the rail sector, the team is an authority on rules developed by the Railway Association of Canada, the Association of American Railroads and Transport Canada. The team is tasked with • providing appropriate interpretation to shippers and member railways, when requested; • promoting improved loading practices by shippers and within the industry for domestic and international traffic moving by closed or open top freight cars, containers and trailers on flat cars, or any other specially equipped cars or oversize shipments; • assisting shippers or railways in developing new loading patterns or revisions to existing AAR and RAC rules or procedures, and issuing RAC circulars after testing; • encouraging and promoting good customer and railway relations. Railway Association of Canada 3
................................................................................................................................................................................................................. Loading Freight Cars Safely The safe and efficient loading of railcars is important to both the railway industry and its customers. Loads, especially on open top cars, must be secured in a manner that will maximize damage free transportation of commodities, and ensure that safe railway operations are not compromised. This will also facilitate the interchange of loaded cars between railways. RAC is committed to ensuring that railway service is competitive with highway transport and that the The RAC is pleased loading, unloading, blocking and bracing of rail cars does not add unnecessary delay or costs to to undertake this work railway customers. Railway marketing and operating personnel also have a direct interest in safe on behalf of the and efficient loading practices. railway industry The loading of both open top and closed cars is governed by rules and regulations developed by the RAC and the AAR. Compliance with RAC loading circulars and AAR loading rules is mandatory under the and its customers Railway Safety Act of Canada. Any railway or its customers may submit a loading proposal to the RAC manager of car loading rules in order to obtain an RAC circular. Once the proposal is evaluated, tested and proven safe, the RAC loading rules committee will then approve the issuance of an RAC circular which will allow the movement on Canadian rails of cars loaded to this configuration. The RAC loading rules committee includes Member Railway and RAC representatives directly involved in the loading procedures of the railway industry. The RAC serves its members and their customers by promoting safe loading procedures, informing shippers and railway employees of safe practices and ensuring the rules are applied consistently. We may also adjudicate disputes between railways or between railways and customers. This activity is handled through the RAC in the most cost-effective manner possible. The managers participate in the activities of the AAR Open Top Loading Rules Committee and meet with AAR personnel to exchange information of mutual interest. This continued close relationship with their U.S. colleagues is particularly important due to the large volume of trans-border interchange traffic. One of the most important aspects of their duties relates to education. The managers spend a substantial amount of time conducting information seminars for shippers and railway personnel. This educational work is a continuing process because rules and methods evolve, the type of Railway Association of Canada 5
Loading Freight Cars Safely ................................................................................................................................................................................................................. equipment is modernised and personnel change or rotate. The RAC has developed manuals and audiovisual material pertaining to the rules and regulations to support their training programs. The RAC is pleased to undertake this work on behalf of the railway industry and its customers and we look forward to working with you to maintain the railway industry as the safest mode of transportation. ......................................................................................................................................................... The loading of both We Can Be Reached At: open top and closed cars is governed by rules and regulations developed by the Railway Association Ottawa - Ontario Vancouver - British Columbia of Canada Railway Association of Canada Railway Association of Canada Marcel Cédilotte, Director, Mechanical Services Robert Corfield, Manager, Car Loading Rules 99 Bank Street Suite 901, Ottawa, ON K1P 6B9 19821 – 36th Avenue, Langley, BC V3A 2R3 Cell : 514 233-0190 Bus : 613 564-8095 Cell : 604 788-2327 Bus : 604 532-1084 Res : 450 472-3172 Fax : 450 472-9425 Fax : 604 532-1084 marcelc@railcan.ca | www.railcan.ca robertc@railcan.ca | www.railcan.ca 6 Railway Association of Canada
................................................. A propos de l’ACFC L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) représente environ 50 entreprises ferroviaires de marchandises, touristiques, de banlieue et interurbains des au Canada, leur 35 000 employés. De plus, l’ACFC regroupe plus de 45 fournisseurs associés et partenaires. Le secteur ferroviaire est un moteur de l’économie canadienne. Les chemins de fer acheminent plus de 70 millions de personnes et plus de 70 % des marchandises expédiées par transport de surface chaque année. Les Sociétés membres de l’ACFC exécutent une moyenne de 1 100 passagers et trains de marchandises chaque jour, souvent sur certains des terrains les plus accidentés du monde et dans certaines des pires conditions météorologiques. Une des principales activités de l’ACFC est de promouvoir et d’améliorer continuellement le déplacement sécuritaire des personnes et des biens. En plus des nombreuses personnes et les biens qui sont acheminés sur ..................................................................................... le rail, les trains sont souvent appelés à transporter des charges qui nécessitent une attention particulière pour assurer la conformité avec tous les règlements de sécurité. Chargement sécuritaire des wagons L’Équipe des services mécaniques est appelé à surveiller le transport ferroviaire et d’encourager l’adoption de méthodes sécuritaires de chargement et de transport par la publication d’instructions et par des conseils donnés aux expéditeurs et aux personnes responsables du chargement et de la manutention des marchandises dans les chemins de fer. Doté d’une expérience acquise sur plusieurs décennies dans le secteur ferroviaire, l’équipe est une autorité sur les règles élaborées par l’Association des chemins de fer du Canada, l’Association of American Railroads et Transports Canada. Leur rôle est : • d’interpréter et d’expliquer, sur demande, aux expéditeurs et aux chemins de fer membres ; Association des chemins de fer du Canada 3
Pratiques en matière sûres et efficaces de chargement
............................................................................................................................................................................................................. • de favoriser l’adoption de meilleures méthodes de chargement, autant pour le trafic intérieur que le trafic international, et aussi bien pour les transports en wagons couverts et en wagons découverts que pour les conteneurs, les semi-remorques, ou les chargements exceptionnels; • d’aider les expéditeurs et les compagnies de chemin de fer à instituer de nouvelles méthodes de chargement ou à réviser celles de l’AAR et de l’ACFC qui sont déjà en place; • de favoriser l’entretien de bonnes relations entre les chemins de fer et leurs clients Chargement sécuritaire des wagons Il est important, autant pour les compagnies de chemin de fer que pour leurs clients, de procéder L’Association des chemins au chargement sécuritaire et efficace des wagons.Les marchandises, particulièrement celles qui sont de fer du Canada est transportées en wagons découverts, doivent être chargées de manière à ce qu’elles arrivent en bon état à leur lieu de destination et sans compromettre la sécurité de l’exploitation. L’échange des heureuse d’apporter ce wagons entre les réseaux s’en trouve par ailleurs facilité. concours aux compagnies L’Association des chemins de fer du Canada s’est donné comme mandat de veiller à ce que le de chemins de fer du transport ferroviaire soit concurrentiel avec le transport routier. Dans ce cadre, elle voit à ce que Canada et leurs clients les opérations de chargement et de déchargement des wagons n’entraînent pas de coûts supplémentaires ou de retards inutiles de livraison pour les clients des compagnies de chemin de fer. Les services Marketing et Exploitation des chemins de fer ont eux aussi tout intérêt à adopter des méthodes de chargement efficaces et sécuritaires. Les méthodes de chargement des wagons couverts et découverts sont régies par la réglementation établie par l’ACFC et l’AAR et la Loi sur la sécurité ferroviaire en impose l’observation. L’Association des chemins de fer du Canada sert les intérêts de ses membres et de leurs clients en encourageant les expéditeurs et le personnel des chemins de fer à adopter des méthodes de chargement sécuritaires et en veillant à ce que la réglementation soit bien appliquée. Elle peut aussi se prononcer sur les litiges opposant des chemins de fer entre eux ou des chemins de fer et des clients, ceci, bien entendu, aux coûts les plus bas possibles. Les deux spécialistes de l’ACFC dédiés à la réglementation des chargements participent aux travaux du comité sur la réglementation du chargement des wagons découverts de l’AAR et ont également des réunions avec des représentants de l’AAR pour échanger avec eux des informations. Cette étroite collaboration avec nos collègues américains est vitale étant donné le volume du trafic transfrontalier. Un aspect fondamental du rôle des spécialistes concerne l’éducation. En effet, ils consacrent beaucoup Association des chemins de fer du Canada 5
Chargement sécuritaire des wagons ............................................................................................................................................................................................................. de temps à l’animation de séances d’information qui s’adressent aux expéditeurs et au personnel des chemins de fer. Ce travail d’éducation ne se termine jamais : le personnel change, les équipements, la réglementation ainsi que les méthodes sont en constante évolution. Des manuels et des documents audiovisuels se rapportant à la réglementation et conçus par l’ACFC servent d’outils pédagogiques dans les sessions de formation. Les méthodes de L’Association des chemins de fer du Canada est heureuse d’apporter ce concours aux compagnies de chemins de fer du Canada et leurs clients, et elle espère avoir le plaisir de travailler avec vous afin chargement des wagons d’assurer que le rail demeure le moyen de transport le plus sécuritaire. couverts et découverts ......................................................................................................................................................... sont régies par la Vous pouvez nous joindre à : réglementation établie par l’Association des chemins de fer du Canada Ottawa - Ontario Vancouver - Colombie Britannique Association des chemins de fer du Canada Association des chemins de fer du Canada Marcel Cédilotte, Directeur, Robert Corfield, Directeur, Services mécaniques Réglementation des chargements 99 rue Bank, bureau 901, Ottawa, ON, K1P 6B9 19821 – 36e Avenue, Langley, C.B., V3A 2R3 Cell. 514 233-0190 Bur. 613 564-8095 Cell. 604 788-2327 Bur. 604 532-1084 Res. 450 472-3172 Telec. 450 472-9425 Telec. 604 532-1084 marcelc@railcan.ca | www.railcan.ca robertc@railcan.ca | www.railcan.ca 6 Association des chemins de fer du Canada
99 rue Bank, bureau 901, Ottawa, ON Canada K1P 6B9 T 613 567 8591 TÉLÉC 613 567 6726 www.railcan.ca/fr 8
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