MAZDA CX-3 2019 - Mazda Canada
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M A Z D A C X-3 2 0 1 9
BIENVENUE
DANS LE CLUB.
Une Mazda n’est pas seulement une Mazda.
C’est un sentiment.
C’est la poussée d’adrénaline juste
avant de démarrer.
C’est ce besoin de lui jeter un dernier
coup d’œil après l’avoir garée.
C’est l’idée voulant qu’un véhicule
vous transpor te autant émotivement
que physiquement.
C’est une histoire d’amour avec la route.
Avec toutes les routes.
C’est un regard complice entre
conducteurs de Mazda.
C’est le sentiment qu’on n’est pas
seulement propriétaire d’une Mazda.
On est membre à vie d’un club de
passionnés de conduite.
L A I SSE Z L’ É MOTI O N VO US TRA N SP O RTE R
Quoi de mieux que sillonner la grand-route ou explorer
la jungle urbaine à bord d’un véhicule offrant une
maniabilité irréprochable ? Inspirer l’amour de la
conduite : voilà la raison d’être du CX-3 2019. Sur
des routes de campagne ou dans la circulation de
la banlieue, cet utilitaire sous-compact offre une
polyvalence exceptionnelle, une allure confiante, la
traction intégrale i-ACTIV en option* et une superbe
conception intérieure et extérieure guidée par la
philosophie « KODO – l’âme du mouvement ». Dans un
véhicule construit pour la conduite sans compromis,
il n’est plus simplement question d’aller simplement
du point A au point B, mais bien de profiter du voyage.
*En option dans les modèles GX et GS et de série dans le modèle GT.
L’ U N ION D E L’ Â M E E T D E L’AC I E R
Le CX-3 est le fruit d’une conception remarquable, aux proportions bien équilibrées. Du design rafraîchi
de sa calandre et de ses feux arrière combinés à ses roues de 18 po en alliage*, offertes en option, en
passant par les élégants contours de ses portières, chaque détail du CX-3 souligne sa robustesse et
sa beauté. Voilà l’essence de notre approche de conception KODO dynamique. Des lignes simples qui
expriment l’énergie en mouvement, même à l’arrêt. Nul besoin d’être surdimensionné pour en imposer.
La philosophie KODO « L’âme du mouvement » représente l’énergie en
mouvement, la puissance en mouvement, et l’inspiration derrière chaque véhicule
Mazda. Une façon de transformer la tôle ordinaire en l’incarnation d’un être
vivant. KODO exprime toute la puissance et la beauté d’un animal prêt à bondir.
*De série dans la version GT.
N E FAI TES QU’UN AVEC LA ROUTE
Imperceptible, le CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE SKYACTIV, avec contrôle vectoriel-G (GVC), fonctionne en
De sa carrosserie au moteur, en passant par le châssis et la transmission,
arrière-plan pour favoriser une conduite plus fluide et moins fatigante pour vous et vos passagers. Il ajuste subtilement
le CX-3 est conçu pour optimiser sa dynamique de conduite et réduire son
le couple moteur pour optimiser le déplacement du poids du véhicule, autant durant les parcours quotidiens que
empreinte carbone. La TECHNOLOGIE SKYACTIV contribue à l’expérience
pendant les folles escapades. La direction devient ainsi plus précise, et le trajet plus confortable pour les occupants.
de conduite supérieure et aux remarquables cotes de consommation de
carburant des véhicules Mazda.
PE R FO R M A NC E + E F F I C I E N CY
C O N S O M M AT I O N
ESTIMÉE JUSQU’À
AU SS I P EU Q U E 6,9 L/100 KM
SUR ROUTE*
M O T E U R S K YA C T I V- G C H Â S S I S S K YA C T I V
Le moteur SKYACTIV-G développe un couple robuste à faible et moyen Les systèmes de direction et de suspension atteignent en même temps deux
régimes, offre une réponse linéaire à l’accélération et procure une sensation objectifs qui semblent à première vue contradictoires : rendre le véhicule agile à
de puissance exaltante. basse vitesse et stable à haute vitesse. En outre, son poids plume procure une
sensation plus directe et une plus grande agilité.
B O Î T E M A N U E L L E S K YA C T I V- M T C A R R O S S E R I E S K YA C T I V
Cette boîte manuelle à six rapports présente la course de mécanisme de En raison d’une conception structurelle plus efficace et de l’utilisation d’acier à
passage des vitesses la plus courte de sa catégorie. Inspirée de celle de la ultra-haute résistance aux endroits stratégiques, la coque du CX-3 est plus légère,
légendaire MX-5 Miata, elle est aussi la plus petite, la plus légère et la plus bien que plus rigide et robuste. Voilà l’une des nouvelles façons que nous avons
robuste que nous ayons construite jusqu’ici. développées afin de rendre votre expérience derrière le volant plus sécuritaire. UNE CONFIANCE ACCRUE P LU S D E CO N FO RT U N E P L U S G R A N D E PA I X
La surface de la route étant ponctuée Au fur et à mesure de petites, mais constantes
D’ESPRIT
B O Î T E A U T O M AT I Q U E S K YA C T I V- D R I V E C O N T R Ô L E DY N A M I Q U E D U V É H I C U L E S K YA C T I V d’irrégularités et d’ondulations, votre véhicule corrections apportées à la direction, vous Le GVC améliore la maniabilité, la stabilité
Une transmission automatique† à haute performance précise, qui combine Afin de procurer une expérience de conduite encore plus harmonieuse, que ce ne suit pas toujours la trajectoire désirée, ce accumulez de la fatigue. Le GVC aide à diminuer et l’impression de connexion avec la route.
la réponse directe d’une transmission manuelle avec la douceur d’une boîte soit sur une ligne droite, dans les virages ou à l’arrêt, Mazda a intégré les qui vous oblige à corriger votre direction. Le le nombre de ces corrections, particulièrement Vous profitez aussi d’un sentiment accru de
automatique. Il en résulte des accélérations plus nettes et plus réactives, éléments clés du système de contrôle du véhicule de manière à renforcer cette contrôle vectoriel-G (GVC) permet à votre CX-3 sur de longues distances. De plus, les transitions contrôle et de sécurité lors de manœuvres
pour une performance plus sportive. impression d’osmose qu’on appelle Jinba Ittai. de réagir à vos moindres désirs sans qu’il soit en douceur entre les forces G atténuent le d’urgence, de même que sur les chaussées
nécessaire d’ajuster constamment la direction, ballottement de la tête et du corps, ce qui rend le mouillées, enneigées ou en piètre état.
mazda.ca/skyactiv ce qui accroît d’autant votre confiance au volant. trajet plus confortable pour vous et vos passagers.
*Consommation de carburant estimée du modèle CX-3 2019 équipé de la boîte automatique. Consommation de carburant estimée selon la nouvelle méthode d’essai à 5 cycles du gouvernement du Canada. Votre
consommation réelle peut varier selon l’heure, l’endroit et le mode de conduite. Aux fins de comparaison seulement. Pour en savoir plus sur la nouvelle méthode d’essai à 5 cycles, visitez le site mazda.ca/5cycles.
†En option dans le modèle GX et de série dans les modèles GS et GT.
LES PIRES CONDITIONS SONT NOTRE MEILLEUR ALLIÉ
SYSTÈME DE TRACTION
INTÉGRALE ¡-ACTIV Lorsqu’une ingénierie méticuleuse répond à un engagement inébranlable en matière de qualité, le résultat est incontestablement
digne des Mazda. Nous mettons à l’épreuve nos véhicules dans les climats et les conditions les plus extrêmes du pays afin de nous
Conçu pour vous aider à rester concentré sur le plaisir de conduire, le système
assurer qu’ils peuvent résister aux éléments.
de traction intégrale i-ACTIV* surveille activement à l’aide de capteurs et anticipe
les conditions dans lesquelles le CX-3 évolue. Tout, de la température extérieure
à l’utilisation des essuie-glace, de même qu’à vos habitudes d’accélération et de
freinage, est utilisé pour prédire à quel moment la traction intégrale pourrait être
nécessaire. La traction intégrale i-ACTIV entre en action avant que les roues ne
patinent, procurant un plus grand sentiment de contrôle et de confiance sur la
route. Même en serpentant sur le flanc d’une colline ou dans un virage serré, le
système contribue à stabiliser le CX-3 et à améliorer son adhérence à la route.
*En option dans les modèles GX et GS et de série dans le modèle GT.
Modèle MAZDA 3 présenté.
C L I M AT R I G O U R E U X FROID EXTRÊME ROUTES HIVERNALES
De l’eau salée qui souffle de l’océan et de l’air Les températures glaciales et les chutes de À Montréal, on utilise une combinaison nocive
plus chargé en hydrogène, c’est la combinaison neige spectaculaires du Lac-Saint-Jean, au de sel et de gravier pour déglacer les routes.
parfaite pour tester la résistance de nos Québec, nous permettent de tester les effets Ce mélange abîme la peinture automobile et
véhicules à la corrosion. C’est pourquoi nous immédiats du froid. Nous pouvons ainsi expose le métal qui devient alors vulnérable
recrutons des propriétaires de Mazda d’Halifax vérifier la fiabilité de nos véhicules dans à la corrosion. C’est donc là que nous nous
et évaluons la façon dont leurs véhicules se les conditions hivernales extrêmes. assurons que nos véhicules peuvent résister
mesurent à ces conditions. à cette menace.
> Carrosserie SKYACTIV : Contrairement > Isolation du moteur : Nous scellons le bas > Acier galvanisé : Nous renforçons les zones
aux carrosseries de voiture traditionnelles, la de nos moteurs et en isolons le dessus afin de nos véhicules particulièrement vulnérables
conception fluide et la courbure unique de notre de les protéger des éléments. Cela fait en à la corrosion à l’aide de plaques en acier
carrosserie SKYACTIV éliminent de nombreux sorte que la chaleur se disperse plus galvanisé. Ce métal spécialisé rend la
angles droits et fixations où l’humidité peut rapidement pour permettre une performance corrosion presque impossible, offrant à votre
s’infiltrer, réduisant considérablement les optimale, même par temps froid. véhicule une protection supplémentaire.
possibilités de corrosion.
UN E N O UV E L L E FA Ç O N D’ E N V I SAG E R
L A CO N DUI TE
À bord de la cabine axée sur le conducteur du CX-3,
votre position est plus élevée que dans une voiture
standard, pour une visibilité panoramique supérieure.
Le nouveau tableau de bord amélioré intègre des
cadrans analogiques futuristes ainsi qu’un écran
couleur tactile de 7 pouces qui s’harmonisent
parfaitement aux éléments de conception KODO de
l’habitacle. Judicieusement placé dans la console
centrale reconfigurée, un poste de contrôle HMI plus
facilement accessible vous propose une multitude
d’options d’infodivertissement. Parce que nous ne
visons rien de moins que la conduite sans compromis,
nous avons choisi avec soin de chaque détail pour
faire de votre CX-3 votre deuxième maison – et de sa
conduite une seconde nature.
LE PLAISIR DE CONDUIRE EST
D A N S L E S D É TA I L S
Voilà pourquoi le CX-3 regorge de fonctionnalités choisies avec
soin, qui procurent bien plus d’avantages que vous ne pourriez le
penser. Par exemple, l’écran couleur de conduite active (ADD)*.
Offert en option, il projette les informations de conduite
essentielles directement dans votre ligne de mire, pour vous
aider à y réagir plus rapidement tout en gardant les yeux fixés
sur la route. Autre détail, les pédales sont précisément disposées
de façon symétrique afin de réduire la fatigue du pied sur les
longs trajets.
*En option dans le modèle GS avec Groupe
i-ACTIVSENSE et de série dans le modèle GT.
P OLYVA L E N C E E T B E LLE A P PA R E NC E PO U R TO U S L ES ST Y L ES On dit que vos choix déterminent votre destin. Avec le CX-3, ce ne sont pas les choix qui manquent. Comme la banquette arrière divisée 60/40 rabattable qui transforme la cabine du CX-3 en un spacieux habitacle ouvert offrant jusqu’à 1 528 L*† d’espace de chargement pour vous permettre d’emporter tout le nécessaire. Mais il y a plus. Dans l’habitacle, couleurs et tissus se combinent de manière inattendue pour créer une impression de raffinement à la fois sobre et sportif. Des surpiqûres soigneusement ouvrées – aux sièges, aux accoudoirs, à la console centrale et au tableau de bord – transmettent la quiétude. Dans le modèle GS, des sièges en similicuir noir‡ avec des accents en tissu sont offerts et dans le modèle GT, vous profitez de somptueux sièges garnis de cuir souple liséré de gris. Preuve que le style a sa raison d’être. Des lignes épurées et un design moderne font en sorte que rien ne puisse vous déconcentrer de votre trajet. *N’oubliez pas de bien attacher tout chargement. †Espace de chargement de 1 528 L quand les sièges arrière sont rabattus dans les modèles GX et GS. Les modèles GT procurent 1 484 L d’espace de chargement. ‡En option dans le modèle GS avec Groupe de luxe.
PARCOURI R LA ROUTE SAN S D I STRACTI ON
De série dans tous les modèles CX-3, le système d’infodivertissement MAZDA CONNECT combine informations,
divertissement et moyens de communication. Le poste de contrôle HMI intégré à la console centrale sert à explorer
et contrôler une multitude de fonctions affichées sur l’écran couleur tactile de 7 pouces. Impressionnant comme la
technologie vous permet de rester en contact étroit avec ceux qui comptent, même à distance.
DIVERTISSEMENT C O M M U N I C AT I O N N AV I G AT I O N
Bien sûr, la radio AM/FM est incontournable, Grâce aux commandes vocales, passer et Offert en option, notre pratique
mais de nouvelles façons d’explorer vos choix recevoir des appels se résume à toucher système de navigation‡ offre toutes les
musicaux et d’infodivertissement s’offrent à un bouton sur le volant et dire « bonjour ». fonctionnalités avancées des appareils
vous avec votre appareil compatible Et les capacités de téléphonie mains libres de navigation actuels telles que les
BluetoothMD connecté à Internet. Consultez vos et de diffusion audio BluetoothMD du CX-3 commandes vocales, les points d’intérêt
fils Facebook et Twitter, écoutez votre propre vous permettent de profiter pleinement (POI) et l’anticipation de changement
liste musicale ou choisissez ce qui vous plaît à des fonctions d’affichage et de lecture de voie. Et se déplacer en ville – ou hors
l’aide d’applications Internet radio intégrées sonore de messages textes▼ entièrement de la ville – est plus facile que jamais
comme AhaMC et StitcherMC*. De plus, tous les intégrées*. Pour répondre, il suffit de grâce aux cartes interactives en 3D
modèles CX-3 comportent de série deux ports choisir parmi un certain nombre de avec directives audio étape par étape.
USB et une prise d’entrée audio auxiliaire. messages prédéfinis.
C H A Î N E A U D I O B O S E MD H A U T D E G A M M E
L’impressionnante chaîne audio BoseMD† à 7 haut-parleurs
propose 7 canaux d’égalisation personnalisée et de
traitement du signal numérique.
*Aha, Stitcher et la fonctionnalité de messages textes SMS sont intégrés à MAZDA CONNECT et sont compatibles uniquement avec certains appareils.
†De série dans le modèle GT.
‡Offert comme accessoire dans les modèles GX et GS et de série dans le modèle GT.
▼Être distrait au volant est dangereux et illégal. Chaque conducteur est tenu de conduire de façon sécuritaire. N’utilisez des appareils connectés que lorsque c’est sécuritaire et que cela respecte les lois en vigueur.
¡-ACTIVSENSE
COMMANDE DES FEUX DE SYS T È M E I N T E L L I G E N T D ’A I D E SYS T È M E I N T E L L I G E N T D ’A I D E A U
ROUTE (HBC) AU F R E I N AG E E N V I L L E (SC B S) FREINAGE (SBS)
Le Système de commande des feux de route La conduite en ville ressemble parfois à une Semblable au système intelligent d’aide au freinage
(HBC)‡, offert en option, aide le conducteur à véritable course à obstacles. Afin de prévenir en ville (SCBS), le système intelligent d’aide au
mieux voir la nuit en maximisant l’utilisation ou de réduire la gravité d’une collision, le CX-3 freinage (SBS)‡ peut contribuer à éviter ou à réduire
de l’éclairage pleins phares. Le système est offre le Système intelligent d’aide au freinage la gravité d’une collision à des vitesses plus élevées
réglé pour passer automatiquement aux feux en ville (SCBS), de série dans tous les modèles (au-delà de 15 km/heure), comme sur l’autoroute.
de croisement à l’approche d’un véhicule en CX-3. Actif entre 4 et 30 km/heure environ, ce Le témoin de collision vous indique qu’un freinage
sens inverse. système intuitif détecte les objets devant le immédiat s’impose. Si le capteur radar détermine
véhicule et le prépare à freiner en rapprochant qu’une collision est inévitable, la commande de frein
les plaquettes de frein du disque. Si le automatique sera appliquée.
conducteur ne réagit pas, le système applique
automatiquement les freins.
SYS T È M E D ’A I D E À L’ É VA L U AT I O N R É G U L AT E U R D E V I T E S S E À SYS T È M E D ’ I D E N T I F I C AT I O N D E S
D E S D I S TA N C E S ( D R S S ) C A P T E U R R A D A R D E M A Z D A AV E C PA N N E A U X D E S I G N A L I S AT I O N ( T S R )
À des vitesses supérieures à 30 km/h, le système
F O N C T I O N A R R Ê T E T D É PA R T ( M R C C À l’aide de caméras stratégiquement placées, le
AV E C F O N C T I O N A R R Ê T E T D É PA R T )
d’aide à l’évaluation des distances (DRSS)‡ système d’identification des panneaux de signalisation
L A S É CU RITÉ SA NS CO M P R O M I S Le régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda
mesure l’espace entre votre véhicule et celui qui (TSR)* déchiffre littéralement les indications routières
avec fonction arrêt et départ‡ surveille la vitesse et la
vous précède, et recommande une interdistance comme les limites de vitesse, les accès interdits et les
distance du véhicule qui vous précède pour maintenir
appropriée. Si votre véhicule empiète sur cette arrêts obligatoires†† et les projette sur l’écran couleur
Nous pensons que votre Mazda CX-3 devrait être un refuge de détente loin du rythme infernal de la vie. Mais pour faire une distance sécuritaire entre les deux véhicules,
distance, un témoin lumineux s’allume. de conduite active ADD)‡, pour que vous puissiez en
et ce, à près de 0 km/h. Et pour plus de sécurité,
de ce concept simple une réalité, nous avons dû recourir à des technologies complexes – toutes conçues pour rehausser tenir compte sans quitter les yeux de la route.
si le véhicule à l’avant s’immobilise, votre véhicule
votre assurance et votre niveau de connectivité. Les innovations en matière de sécurité i-ACTIVSENSE font appel à s’arrêtera automatiquement et restera arrêté jusqu’à
ce que vous repreniez votre vitesse. L’avertissement
des technologies sophistiquées comme les lasers et le radar, agissant littéralement comme un sixième sens pour vous de proximité émet un signal sonore et visuel lorsque
alerter des dangers avant qu’ils ne surviennent. Une autre façon pour Mazda de vous offrir la conduite sans compromis. le système détecte que votre véhicule s’approche
rapidement de celui qui vous précède.
P H A R E S À D E L AV E C É C L A I R A G E SYS T È M E AVA N C É D E S U R V E I L L A N C E D E S DÉTECTION DES PIÉTONS SYS T È M E D ’AV E R T I S S E M E N T SYS T È M E D ’AV E R T I S S E M E N T A L E RT E D E T RA F I C T RA N SV E R SA L
AVA N T A D A P TAT I F ( A F S ) ANGLES MORTS (ABSM) ( À L’AVA N T ) D ’ O B S T R U C T I O N À L’AVA N T ( F O W ) D E SO RT I E D E VO I E ( L DWS) A R R I È R E ( R C TA )
Le CX-3 peut être équipé des phares à DEL‡ avec Le système avancé de surveillance des angles morts (ABSM)▲ Nouveauté pour 2019, la détection des Le système d’avertissement d’obstruction à Le système d’avertissement de sortie de voie En marche arrière, l’alerte de trafic transversal arrière
éclairage avant adaptatif de Mazda (AFS)‡. Ces comporte des capteurs radars qui détectent les objets dans votre piétons‡ est maintenant offerte sur le l’avant (FOW)‡ détecte les véhicules qui vous (LDWS)‡ produit des avertissements sonores (RCTA)▲ détecte tout véhicule approchant sur le côté
phares sont spécifiquement conçus pour améliorer angle mort, à gauche ou à droite, puis vous alertent au moyen CX-3. Lorsque le Système intelligent précèdent et avertit le conducteur d’un risque de et visuels lorsque le véhicule est sur le point et avertit sans délai le conducteur au moyen d’un
votre vision nocturne sous tous les angles. Lorsque d’un témoin dans le rétroviseur correspondant et à l’écran couleur d’aide au freinage en ville (SCBS) est collision suffisamment tôt pour lui permettre de de quitter involontairement sa voie. avertissement sonore, et d’un avertissement visuel
vous négociez un virage, les phares s’inclinent de conduite active (ADD)‡. Si vous indiquez un changement de jumelé au système intelligent d’aide au freiner ou de faire une manœuvre d’évitement. dans les rétroviseurs extérieurs. Maintenant de série
jusqu’à 15 degrés dans la direction de la courbe, voie alors qu’un objet fait obstruction, le témoin clignote et un freinage (SBS)‡, l’ensemble peut détecter dans tous les modèles.
ce qui améliore votre visibilité et vous permet de avertissement sonore se fait entendre dans l’habitacle. Et lorsque la présence de piétons à des vitesses se
détecter les risques et dangers potentiels. vous utilisez un clignotant avant de changer de voie, le système situant entre 10 et 80 km/h.
*De série dans le modèle GT.
détecte la vitesse des véhicules qui approchent et vous avertit
▲Regardez toujours dans vos rétroviseurs. Portez attention aux véhicules autour de vous.
s’ils risquent de se trouver inopinément dans votre angle mort. ‡Offert dans le modèle GS équipé du système i-ACTIVSENSE et de série dans le modèle GT.
Maintenant de série dans tous les modèles. ††La fonctionnalité TSR pourrait ne pas reconnaître certains panneaux de signalisation régionaux au Canada.MA ZDA CX-3 CO M B I NAISO NS D E CO U LEU RS MA ZDA CX-3 GX
Liste des caractéristiques :
Noir de jais mica Céramique métallisée
Moteur SKYACTIV-G de 2,0 L à 4 cylindres, DACT et 16 soupapes Système de climatisation à réglage manuel
Puissance nette SAE ch : 148 à 6 000 tr/min Conduits de chauffage arrière (sous les sièges avant)
Couple net SAE lb-pi : 146 à 2 800 tr/min Démarrage à bouton-poussoir
Boîte manuelle SKYACTIV-MT à 6 rapports Porte-clés
Gris mécanique métallisé Bleu cristal foncé mica Contrôle vectoriel-G (GVC) Système de télédéverrouillage sans clé
Direction assistée électrique Frein de stationnement électronique (EPB) avec fonction de maintien automatique
Roues avant motrices Régulateur de vitesse avec commandes montées au volant
Suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson avec Colonne de direction inclinable et télescopique
ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice Glaces à commande électrique avec ouverture/fermeture monotouche côté conducteur
Suspension arrière à barre de torsion Verrouillage électrique des portes à double action en fonction de la vitesse
Direction à pignon et crémaillère avec servoassistance variable en fonction du régime moteur Rétroviseur intérieur de jour/nuit
Bleu éternel mica Rouge vibrant cristal métallisé
Freins à disque aux quatre roues Pare-soleil avec miroir refermable du côté conducteur et du côté passager
Roues de 16 po en acier avec enjoliveurs Plafonniers avant et arrière
Pneus toutes saisons 215/60R16 Crochets à vêtements à l’arrière (2)
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Cache-bagages amovible
Roue de secours temporaire Éclairage du coffre
Système intelligent d’aide au freinage en ville (SCBS) Prise de courant 12 volts
Blanc neige nacré
Système avancé de surveillance des angles morts (ABSM) Éclairage d’accueil
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA) Garnissage en tissu
Caméra de marche arrière (grand-angle) Siège conducteur à 6 réglages manuels
Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) Siège passager à 4 réglages manuels
Système de contrôle de la traction (TCS) Pochette au dos du siège du passager avant
MA ZDA CX-3 GARN ISSAG E I NTÉRI EU R Aide au démarrage en côte (HLA) Banquette arrière à dossiers rabattables divisés 60/40
Coussins gonflables avant doubles, coussins gonflables latéraux à l’avant Bande décorative de planche de bord à fini brillant
Similicuir noir avec accents en tissu Rideaux gonflables latéraux doubles
Tissu noir (GX) Tissu noir haut de gamme (GS) (GS avec Groupe de luxe) Cuir noir (GT) Cuir blanc pur (GT) Tapis protecteurs sur mesure avec broderie CX-3
Ceintures de sécurité à trois points à toutes les places Enjoliveurs de lucarnes de ventilation noir piano
Ceintures de sécurité à prétendeur à force limitée pour le conducteur et le passager avant Ordinateur de bord
Ancrages pour siège d’enfant intégrés Tachymètre
Verrous de sécurité pour enfants pour portières arrière Indicateur de température extérieure
Appuie-tête réglables en hauteur aux places avant et arrière Voyants de bas niveau de lave-glace, de bas niveau de carburant, de porte entrouverte,
Ceintures de sécurité avant ajustables en hauteur d’anomalie du moteur, de pression d’huile, de frein de stationnement électronique, de feux
Système antivol à antidémarrage (immobilisateur) de route et de ceintures de sécurité
Phares et feux de position à l’halogène Console centrale avec accoudoir et porte-gobelet
Phares à extinction automatique Pochettes de rangement dans les portières avec porte-bouteille
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique avec clignotants intégrés harmonisés à la carrosserie Coffre à gants éclairé
MA ZDA CX-3 O P TI O NS D E RO U E S Poignées harmonisées à la carrosserie
Aileron de toit arrière de la couleur de la carrosserie O P T I O N S D U M O D È L E GX
Essuie-glaces avant à balayage intermittent à cadence variable avec lave-glace Boîte automatique
Roues de 16 po en acier Roues de 16 po en alliage Roues de 18 po en alliage (rayons usinés au fini lustré
avec enjoliveurs (GX) (fini argent) (GS) avec évidements peints de couleur foncée) (GT) Essuie-glaces arrière à balayage intermittent avec lave-glace Boîte automatique SKYACTIV-Drive à 6 rapports avec mode manuel de passage des vitesses
Tuyau d’échappement à embout chromé et levier de commande de vitesses
Garniture noire aux fenêtres
Calandre noire 4RM
Écran tactile couleur de 7 po avec système MAZDA CONNECT Traction intégrale i-ACTIV (nécessite la boîte automatique à 6 rapports)
Bouton du poste de contrôle HMI Emblème AWD sur le hayon
Radio AM/FM/HD avec 6 haut-parleurs
Deux prises USB et une prise d’entrée audio auxiliaire TISSU NOIR COULEURS EXTÉRIEURES
Commandes audio montées au volant
Prêt pour la navigation (nécessite une carte SD de navigation)
BluetoothMD avec profil audio intégré
Commandes BluetoothMD montées au volant
Fonctionnalité radio Internet AhaMC intégrée†
Fonctionnalité radio Internet StitcherMC intégrée†
†Aha, Stitcher et la fonctionnalité de messages textes SMS sont intégrés à MAZDA CONNECT et
Fonction de messages textes SMS† sont compatibles uniquement avec certains appareils.MA ZDA CX-3 GS MA ZDA CX-3 GT MA ZDA CX-3 FI CH E TECH N I Q U E E T CARAC TÉRISTI Q U E S
Équipement de la version GX avec boîte automatique et traction avant plus : Équipement de la version GS avec traction intégrale i-ACTIV, toit ouvrant
vitré à commande électrique et accessoires du Groupe i-ACTIVSENSE plus :
MOTEUR DIMENSIONS EXTÉRIEURES
Type de moteur Moteur 4 cylindres SKYACTIV-G de 2,0 L à DACT Empattement/longueur hors tout (mm) 2 570/4 274
et 16 soupapes Largeur hors tout (mm) 1 767
Cylindrée 1 998 cm 3
Hauteur hors tout (mm) 1 542 (GX, GS)/1 547 (GT)
Taux de compression 13,0:1 Voie (av./arr.) (mm) 1 523/1 521
Manettes de changement de rapports Roues de 18 po en alliage (avec rayons usinés au fini lustré avec évidements peints en noir)
Roues de 16 po en alliage (fini argent) Pneus toutes saisons 215/50R18 Puissance nette SAE, ch 148 à 6 000 tr/min Rayon de braquage hors roues (m) 3,23
Pneus toutes saisons 215/60R16 Garnissage des sièges en cuir Couple net SAE, lb-pi 146 à 2 800 tr/min DIMENSIONS INTÉRIEURES
Garnissage des sièges haut de gamme Accents intérieurs en Grand Luxe SuedeMD
Alimentation en carburant Injection directe Dégagement pour la tête (av./arr.) sans toit ouvrant (mm) 976/944
Sièges avant chauffants Siège conducteur à 10 réglages électriques (y compris le soutien lombaire électrique)
Rétroviseurs extérieurs chauffants Siège conducteur à mémoire de positions Carburant recommandé Ordinaire Dégagement pour la tête (av./arr.) avec toit ouvrant (mm) 954/944
Volant chauffant Phares antibrouillards à DEL Dégagement pour les jambes (av./arr.) (mm) 1 058/888
Réglage automatique de la climatisation Chaîne audio BoseMD haut de gamme à 7 haut-parleurs Dégagement pour les épaules (av./arr.) (mm) 1 360/1 281
Consommation de carburant ville/route (L/100 km)*
Phares à allumage/extinction automatique Système de navigation Longueur de l’espace de chargement (mm) 785
BM6 2RM 8,8/7,0
Essuie-glaces à balayage intermittent avec détecteur de pluie Système de télédéverrouillage sans clé intelligent (télédéverrouillage et démarrage)
BA6 2RM 8,3/6,9 Largeur de l’espace de chargement (mm) 1 000 (entre les pneus arrière)
Volant gainé de cuir Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
BA6 4RM 8,6/7,4 Hauteur d’ouverture du hayon (mm) 781
Pommeau de levier de vitesse gainé de cuir Système d’identification des panneaux de signalisation (TSR)††
Poids à vide (kg) Largeur d’ouverture du hayon (mm) 969
Console au pavillon avec rangement pour lunettes de soleil Radio par satellite SiriusXMMC (abonnement de trois mois gratuit)
BM6 2RM 1 246
Siège de passager avec poignée de réglage en hauteur Enjoliveurs de lucarnes de ventilation avec accents rouge foncé C A PAC I T É S
BA6 2RM 1 268
Accoudoir central arrière avec porte-gobelets Pare-chocs avant avec accents chromés
BA6 4RM 1 355 Places 5
Garniture de montant noir piano Moulures latérales avec accents chromés
*C onsommation de carburant estimée selon la méthode d’essai à 5 cycles approuvée par le Espace utilitaire derrière la 2e rangée (L) 452 (GX, GS)/408 (GT)
Enjoliveurs de lucarnes de ventilation argent gouvernement du Canada. Votre consommation réelle de carburant peut varier selon l’heure,
l’endroit et le mode de conduite. Aux fins de comparaison seulement. Pour en savoir plus sur la Espace utilitaire avec dossiers arrière rabattus (L) 1 528 (GX, GS)/1 484 (GT)
Boutons de contrôle HVAC chrome satiné CUIR NOIR COULEURS EXTÉRIEURES nouvelle méthode d’essai à 5 cycles, visitez le site mazda.ca/5cycles.
Calandre au fini argent Réservoir de carburant (L) 48 L (2RM)/45 L (4RM)
OPTIONS DU MODÈLE GS
4RM
Traction intégrale i-ACTIV (nécessite la boîte automatique à 6 rapports) APERÇU D E L A GAM M E D E M O D ÈLE S MA ZDA CX-3 20 19 *
CUIR BLANC PUR COULEURS EXTÉRIEURES
Emblème AWD sur le hayon
BOÎTE DE VITESSES ENTRAÎNEMENT MOTEUR DESCRIPTION
Groupe de luxe (nécessite la traction intégrale i-ACTIV) Boîte manuelle Traction Moteur SKYACTIV-G
SKYACTIV-MT à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
Garnissage en similicuir avec accents en tissu, toit ouvrant en verre à commande électrique avec
pare-soleil intérieur, accessoire pivotant de ventilation et ouverture monotouche, et enjoliveurs de
Boîte automatique Traction Moteur SKYACTIV-G
lucarnes de ventilation chrome satiné. GX
SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
††La fonctionnalité TSR pourrait ne pas reconnaître certains panneaux de signalisation
régionaux au Canada.
Boîte automatique Système de traction intégrale i-ACTIV Moteur SKYACTIV-G
Groupe i-ACTIVSENSE (nécessite la traction intégrale i-ACTIV et le Groupe de luxe) SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
Régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda avec fonction arrêt et départ (MRCC avec fonction arrêt
et départ), système intelligent d’aide au freinage (SBS), détection des piétons (à l’avant), système d’aide Boîte automatique Traction Moteur SKYACTIV-G
à l’évaluation des distances (DRSS), système d’avertissement d’obstruction à l’avant (FOW), système SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
d’avertissement de sortie de voie (LDWS), système de commande des feux de route (HBC), phares à DEL,
phares à autonivellement, système d’éclairage avant adaptatif (AFS), feux arrière combinés à DEL avec Boîte automatique Système de traction intégrale i-ACTIV Moteur SKYACTIV-G
éclairage distinctif, et écran couleur de conduite active (ADD). SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
GS
Boîte automatique Système de traction intégrale i-ACTIV Moteur SKYACTIV-G Groupe de luxe
SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
TIS SU NOIR HAUT DE GAMME COULEURS EXTÉRIEURES
Boîte automatique Système de traction intégrale i-ACTIV Moteur SKYACTIV-G Groupes de luxe et i-ACTIVSENSE
SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
Boîte automatique Système de traction intégrale i-ACTIV Moteur SKYACTIV-G
GT
SKYACTIV-Drive à 6 rapports de 2,0 L à 4 cylindres
*Pour plus de détails sur la gamme de modèles CX-3 2019, visitez mazda.ca ou votre concessionnaire Mazda.
S I M I L I C U I R N O I R AV E C
ACCENTS EN TISSU* COULEURS EXTÉRIEURES
Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.
MD
MD
Bose est une marque déposée de Bose Corporation.
MD
Grand Luxe Suede est une marque déposée de Seiren Co., Ltd.
*Offert avec le Groupe de luxe.
MC
SiriusXM, le logo SiriusXM, les noms des chaînes et leurs logos sont des marques de commerce de SiriusXM Radio Inc. utilisées sous licence.
MC
Aha est une marque de commerce de Harman International Industries, Inc.
MC
Stitcher est une marque de commerce de Stitcher.LES ACC ESSO I R ES D U CX-3. C ’ EST VOTR E M AZDA. PER SO NNAL ISEZ-L E. L ES VÉHICUL ES MAZ DA SONT CONÇUS P OU R A LLE R LOI N,
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neuf. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
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Le télédémarrage Mazda permet de démarrer, verrouiller ou déverrouiller Rendez-vous à destination grâce à notre système de navigation avec GPS
à distance votre Mazda au moyen d’une application sur votre appareil complètement intégré au tableau de bord. Profitez de l’anticipation de
intelligent. Vous pouvez même activer une alarme, et si vous avez oublié changement de voie, de cartes interactives en 3D, de commandes vocales
où vous avez garé votre Mazda, l’application vous aidera à la retrouver où intuitives et de bien plus encore.
qu’elle soit. Abonnement d’un an inclus. Applicable uniquement aux
modèles avec boîte automatique.
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que de surveiller l’odomètre. • tranquillité d’esprit – roulez en toute liberté
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Nous admirons la passion de ces athlètes et leur maîtrise à la fois de ce sport et de l’art de se poser en champions. NO U S SOMMES VOTRE CLUB.
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FINANCEMENT SANS TRACAS Qu’il s’agisse d’acheter ou de louer un véhicule Mazda neuf ou un véhicule Pour que vous puissiez prendre la route en toute tranquillité, nous avons
d’occasion, les Services financiers Mazda sont à votre disposition pour faciliter le processus de financement créé le Plan de protection étendue Mazda (PÉM). La PÉM complète votre
et assurer votre satisfaction. Les Services financiers Mazda sont reconnus pour l’excellence de leur service à garantie limitée Mazda et vous met à l’abri des dépenses de réparation
la clientèle, leurs nombreuses options de financement et leurs taux très concurrentiels. Pour savoir quel plan imprévues et de l’augmentation des coûts de réparation. Tous les plans PÉM incluent la protection budgétaire
d’achat ou de location vous convient le mieux, discutez-en avec votre concessionnaire Mazda ou visitez et contre la hausse des coûts de réparation. De plus, tous les plans PÉM incluent l’assistance routière
mazda.ca. supérieure, la protection des pneus contre les avaries routières et la couverture des pièces de carrosserie
PROGRAMME D’ASSISTANCE ROUTIÈRE MAZDA Dans le cadre de notre engagement à vous assurer entière d’origine. L’assistance routière supérieure prolonge la couverture de l’assistance routière offerte pendant
satisfaction, les propriétaires d’un CX-3 2019 sont inscrits automatiquement à notre programme d’assistance toute la durée de la PÉM. L’assistance routière supérieure comprend le remorquage, le treuillage, le survoltage
routière. L’assistance routière protège votre CX-3 pendant toute la durée de la garantie limitée de base de de la batterie, la couverture en cas de panne de carburant, le changement de pneu, le déverrouillage,
3 ans. Si vous avez besoin d’assistance durant cette période, ce service vous aidera à reprendre la route avec le remboursement des frais de voyage en situation d’urgence et la planification de voyage ainsi que
un minimum d’inconvénients. Pour connaître tous les détails de ce programme, communiquez avec votre la localisation d’un concessionnaire. Si vous décidez de vendre votre véhicule Mazda, la PÉM peut être
concessionnaire Mazda ou visitez mazda.ca. transférée aux nouveaux acheteurs et améliore la valeur de revente de votre véhicule. Le Plan de protection
PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA MOBILITÉ MAZDA Mazda Canada croit que l’accès à un véhicule est étendue Mazda est entièrement soutenu et administré par Mazda Canada inc. Pour plus d’information,
essentiel pour tous. En vertu de ce programme, les clients ayant des difficultés physiques qui achètent ou communiquez avec votre concessionnaire Mazda.
louent un véhicule Mazda neuf peuvent recevoir une aide financière de Mazda Canada inc. pour l’acquisition
et l’installation sur leur véhicule d’appareils d’aide à la conduite. Pour connaître tous les détails de ce Informez-vous auprès de votre concessionnaire sur le programme
programme, communiquez avec votre concessionnaire Mazda. concurrentiel Mazda pour diplômés universitaires et collégiaux récents.
DÉCOUVERTE DE L’ESSAI ROUTIER MAZDA Le plaisir commence avec l’essai routier Mazda – une randonnée Changements dans les produits et disponibilité des options : Après la publication de cette brochure, il peut y
unique conçue pour vous transporter bien au-delà du simple essai routier, dans les rues, sur les voies d’accès, avoir eu certains changements aux équipements de série, aux options, aux prix et autres caractéristiques, ou
sur les autoroutes et les sorties, avec des accélérations franches, dans les virages serrés et les courbes encore des retards de livraison de produit qui n’apparaissent pas dans ces pages. Toutes les informations
sinueuses. Il s’agit de mettre le véhicule Mazda à l’essai dans des conditions bien réelles. C’est la découverte incluses dans cette brochure sont basées sur les informations disponibles au moment de la publication. Bien
des superbes qualités de l’accélération, du freinage, de la direction, de la maniabilité et de la tenue de route que ces informations soient correctes au moment de la publication, leur exactitude ne peut être garantie.
de chaque Mazda et de ce plaisir de ne faire qu’un avec la route que nous appelons « Vroum-Vroum ». Votre concessionnaire Mazda est le mieux placé pour vous fournir de l’information à jour. Mazda se réserve le
PRÊT À PARTIR Nous nous engageons à effectuer l’inspection, le plein d’essence et l’installation de tapis droit, à sa seule discrétion, de corriger les erreurs, inexactitudes ou omissions qui peuvent exister dans cette
avant la livraison de chaque véhicule Mazda neuf. brochure, ainsi que d’apporter des modifications à l’une des informations incluses dans cette brochure, en
tout temps et sans préavis. Les options et accessoires montrés ou décrits dans la présente brochure sont
disponibles moyennant un coût supplémentaire et peuvent n’être offerts qu’en combinaison avec d’autres
options ou en quantité limitée ou être assujettis à des conditions supplémentaires au moment de la commande.
Photo par André-Olivier Lyra Photo par Dany Vachon Certains véhicules présentés peuvent être des modèles offerts dans d’autres territoires. Les modèles
canadiens et les caractéristiques peuvent varier.vrou}-vrou}
Suivez-nous :
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le financement, pour obtenir un prix et trouver un concessionnaire près de chez vous.
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LA CONDUITE SANS COMPROMIS N° de pièce 9999-92-C319-FRVous pouvez aussi lire
