Mobilités, les leviers à disposition des employeurs
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Mobilités, les leviers à disposition des employeurs
1// Contexte, de quoi parle t-on?
- 1,5 millions d’actifs en emploi en Pays de la Loire
Dont 94% se déplacent pour aller au travail (1,4 millions de navetteurs)
- 64% des navetteurs travaillent dans leur EPCI de résidence
- 70% des navettes dépassent 5 km
5%
3%
7%
84%
1%
> À noter la percée du télétravail,
évalué à 1 salarié sur 10 en Loire-
Atlantique.
(enquête CCI NSN en 2021)
1// Un cadre pour agir
Stratégie régionale
des mobilités Moderniser les Renforcer l’offre
infrastructures de transport
Faciliter les de transport
déplacements
pour tous
Fédérer les
acteurs
1// Un cadre pour agir Un accord de principe Région/Entreprises, signé en 2021, qui pose 5 axes de coopération : ① Renouveler la gouvernance régionale des mobilités ② Promouvoir la mobilité bas carbone ③ Investir dans les infrastructures et les services ④ Faciliter les déplacements domicile-travail et lever les freins à l’emploi ⑤ Soutenir la mobilité durable des marchandises
1// Un cadre pour agir en entreprise • Identifier les pratiques de déplacements et les leviers d’actions • Faire connaître les offres et sensibiliser les salariés • Engager des actions volontaires • Pérenniser les nouvelles pratiques de déplacements Partenaires : Collectivités Autorités Organisatrices des Mobilités (AOM), chambres consulaires, associations d’entreprises…
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// Aléop, l’offre de transport interurbaine La Région Pays de la Loire organise et finance le réseau régional de transport interurbain pour faciliter les déplacements quotidiens des ligériens en partenariat avec les Autorités Organisatrices de la Mobilité locales. • Réseau de train TER Pays de la Loire • Réseau de car Aléop • Navette maritime Ile d’YEU – Fromentine https://aleop.paysdelaloire.fr/ Avec 12 collectivités partenaires, la région Pays de la Loire propose un module de recherche d’itinéraire et d’information multimodale associant : • Les réseaux ferrés et routiers Aléop Région • Les réseaux urbains de type TAN (Nantes Métropole) • Les offres de vélo en libre service et les parcours vélo • Les offres des opérateurs de covoiturage
// l’incitation sur les trajets covoiturage
Aléop, c’est aussi le covoiturage !
Pour les conducteurs et les passagers la Région des Pays de la Loire participe aux
frais des trajets domicile-travail via les applications gratuites BlaBla Car Daily, Karos,
Klaxit et Mobicoop. Une subvention est versée par trajet et par personne
transportée, elle est calculée selon les modalités suivantes :
• 6 trajets passagers maximum par conducteur et par jour,
• Une indemnité de 2 € par trajet passager jusqu’à 20 km, puis 0,10 € par km au-
delà, jusqu’à un plafond de 5€ par trajet passager.
• Pour tous les covoitureurs de plus 18 ans et plus
• Pour les trajets dont le départ et l’arrivée sont dans la région des Pays de la Loire.
• Les trajets internes aux métropoles de Nantes, Angers, Le Mans et de
l’agglomération de Cholet sont exclus.
L’inscription se fait directement sur l’application de l’opérateur choisi.
Aide régionale déduite des échanges financiers passagers conducteurs
// l’incitation sur les trajets covoiturage Données issues du Registre de Preuve de Covoiturage Tendance : 1 500 trajets par jour ouvré
CARTOGRAPHIE – PAR EPCI
Nombre de points par EPCI en Pays de la Loire
Périmètre : Tout RPC,
Janvier 2021 – Juillet 2022 (19 mois)
10
Covoiturage Courte Distance
Région Pays de la Loire// Le défi Mobilité pour amorcer Le défi mobilité en Pays de la Loire, une semaine pour valoriser et tester les modes de déplacements écomobiles vers l’école et le travail. • Porté par l’association Alisée • Financé par la Région Pays de la Loire et l’ADEME Le défi 2022 en chiffres • 42 territoires ambassadeurs du défi • 6 400 actifs & 4 300 élèves • 310 employeurs / 61 écoles participantes • Près de 730 000 km parcourus en modes écomobiles • 120 tCO2 économisées sur la semaine Contact : julien.le-floch@alisee.org Rejoignez la démarche
// Le management de la Mobilité dans les ZAE
Le Plan de Mobilité Employeur
Définition ADEME : le Plan De Mobilité Employeur (PDME) est un ensemble de
mesures qui vise à optimiser et à augmenter l’efficacité des déplacements liés à
l’activité de l’entreprise, en particulier ceux de son personnel, pour diminuer les
émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques et réduire la
congestion des infrastructures et des moyens de transports, tel que stipulé dans
l’article L1214-8-2 du code des transports.
Approche collective judicieuse à l’échelle des zones d’activités économiques
La Région appuie plusieurs démarches expérimentales
• CC Loué Brûlon Noyen : 1 zone pilote
• CC Baugeois Vallée : 3 zones pilotesUn programme en 3 phases qui vise la
pérennisation des solutions expérimentées
1 2 3
2021 2022 2023
Commande de la phase Décision de prolongement
Lancement de expérimentation des solutions
l’étude
Étude des Déploiement et
Pérennisation
déplacements et expérimentation
dimensionnement
✔ Création d’une communauté et d’une ✔ Accompagnement au changement : ✔ Retour d’expérience sur l’année de
dynamique collective animation, sensibilisation et formation d’expérimentation (livre blanc)
✔ Formations ✔ Déploiement des solutions ✔ Pérennisation du plan de mobilité mis
✔ Animation des zones : présence d’un techniques : déploiement, en place sur la zone
expérimentation et suivi de l’utilisation
animateur
✔ Organisation d’actions de sensibilisation
✔ Ateliers pratiquesEchanges
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