PERFORMANCES LES PLUS ÉQUILIBRÉES - performances les plus équilibrées
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PERFORMANCES LES PLUS ÉQUILIBRÉES
PONSSE SCORPION KING PERFORMANCES LES PLUS ÉQUILIBRÉES Véritable légende vivante, la PONSSE SCORPION KING s’offre une nouvelle jeunesse. Ce symbole de maniabilité, d’agilité et de productivité est plus puissant que jamais. Grâce à la nouvelle cabine, l’opérateur transforme la puissance brute de l’abatteuse en précision et en efficacité, deux atouts qui ont fait la réputation de la Scorpion King. L’opérateur est toujours au cœur du design de la PONSSE Scorpion King. Lorsque l’opérateur se sent bien, il peut exploiter toute la puissance de la machine et chacun sait que la Scorpion King en a beaucoup à offrir. LA CABINE PONSSE DU FUTUR La PONSSE Scorpion King reste une abatteuse ultraperformante tout en étant désormais plus raffinée, élégante et confortable. Elle affiche toujours les mêmes caractéristiques, en version largement améliorée. Entièrement repensée, la cabine regorge de fonctionnalités qui renforcent la visibilité, la sécurité, l’ergonomie et la maniabilité. L’opérateur gagne ainsi en confort tandis que le nouveau système de climatisation, les grands espaces de stockage et les nombreux autres détails viennent agrémenter l’ensemble. Lorsque l’on pénètre dans la nouvelle cabine spacieuse et silencieuse, on découvre un degré d’excellence inédit dans une machine. Le nouveau design élégant, les matériaux de qualité et l’espace plus généreux donnent le sentiment que chaque chose est à sa place et offre un niveau de qualité inégalé.
PONSSE SCORPION KING
ACTIVE CRANE POUR ABATTEUSE
L’Active Crane fonctionne comme un bras capable d’atteindre le tronc sans avoir à
réfléchir à chaque mouvement. La grue est ainsi plus facile à utiliser, ce qui améliore
notamment la rentabilité des nouveaux opérateurs, sans ajouter de contraintes sur les
structures de la machine. L’amortissement de l’extrémité de la flèche évite tout impact
STABILITÉ DANS TOUTES LES CONDITIONS
lorsqu’elle est en position extrême. La grue subit alors moins de tension et le confort
L’incroyable stabilité de PONSSE Scorpion King provient de ses huit roues et de son système de stabilisation active. Le système
s’en trouve amélioré. Grâce à la simplicité de sa mise en œuvre, cette solution s’avère
de stabilisation breveté se base sur la détection du sens et de la position de la grue pour appuyer sur le châssis arrière dans le
fiable même dans des conditions extrêmes.
sens de travail. La pression au sol des roues arrières et le poids du châssis arrière améliorent de façon significative la stabilité
de la machine lors du travail sur le côté de la machine, même lorsque la machine se déplace. Le nivellement de la cabine l’équilibre,
même sur terrain difficile. Le châssis de la machine est constitué de trois éléments connectés par des articulations rotatives. La
cabine se situe sur le châssis central, dont l’équilibre est assuré par un système hydraulique, tandis que les châssis avant et arrière LA GRUE
s’inclinent en fonction du terrain. Le point d’articulation du nivellement latéral est très bas, ce qui maintient la cabine droite, et La grue Ponsse C50 géométrie revisitée et une flèche en fourche unique, en
minimise aussi tout balancement latéral et maintient le centre de gravité sur la ligne médiane de la machine. mouvement au-dessus de la cabine : champ de vision et équilibrage excellents. Une
géométrie de mouvement sans précédent. Portée de 11 m.
TÊTES D’ABATTAGE
LA CABINE PONSSE DU FUTUR MOTEUR ET SYSTÈME HYDRAULIQUE Les têtes d’abattage PONSSE sont connues pour leur rapport efficacité/poids élevé et
Avec un espace plus généreux, des matériaux de Le moteur et le circuit hydraulique puissants, leur construction robuste, jusqu’ici inégalés. Une gamme étendue de têtes d’abattage
qualité et un design raffiné, la cabine de la machine produisent une puissance importante, tant pour est disponible pour Scorpion King, choisissez la H5 ou la H6 pour l’abattage d’éclaircie,
offre un tout autre niveau de confort. Cette l’abattage que pour la transmission. Scorpion King ou la H7 robuste pour l’abattage de régénération. Le modèle H7 HD Euca est efficaces
machine offre en effet une ambiance loin d’être avec circuit hydraulique double, en particulier pour la pour l’abattage des eucalyptus.
austère. Lorsque la porte se referme sur le monde coupe à blanc. La puissance, le couple et l’économie
extérieur et que tout est silencieux, élégant et à sa de carburant du moteur Mercedes-Benz sont
place, on a davantage l’impression d’être dans une meilleurs que jamais. La transmission avancée offre un
voiture de luxe que dans une machine. traitement et un contrôle de la machine excellents, en H5 H6 H7
particulier dans des conditions difficiles et sur terrain
irrégulier.
NIVELLEMENT
Le nivellement de la cabine l’équilibre, même HUIT ROUES
sur terrain difficile. Le châssis de la machine est Avec ses huit roues, la Scorpion King est très stable,
constitué de trois éléments connectés par des même sur les pentes et sur les terrains irréguliers. La H7 HD Euca
articulations rotatives. La cabine se situe sur le pression faible au sol sur la surface, par rapport à la
châssis central, dont l’équilibre est assuré par un taille de la machine, assure l’efficacité même dans des
système hydraulique, tandis que les châssis avant conditions plus meubles.
et arrière s’inclinent en fonction du terrain. Le point
d’articulation du nivellement latéral est très bas,
ce qui maintient la cabine droite, et minimise aussi
tout balancement latéral et maintient le centre de
gravité sur la ligne médiane de la machine.
LA CABINE PONSSE DU FUTUR
LA MEILLEURE VISIBILITÉ DU SECTEUR
Tout autour de l’opérateur. SIÈGE PONSSE
Une cabine entièrement repensée aux caractéristiques améliorées. Le niveau de visibilité encore Le tissu respirant et les supports de siège
meilleur qu’avant fait partie de ses atouts majeurs. Le pare-brise est désormais plus incurvé et ergonomiques garantissent un confort de travail
uniforme sur toute la longueur du toit. Composée de polycarbonate stratifié, la fenêtre est plus amélioré. Le nouveau tissu de siège est cinq
solide que jamais et bénéficie de propriétés optiques et d’une résistance améliorées. Le pare- fois plus résistant qu’avant. En plus de cela, la
brise répond aux exigences de la norme ISO 21876:2020 sur la protection contre la projection surface anti-salissures rend le nettoyage plus
d’éléments de scies à chaîne. Les petites fenêtres situées dans la partie inférieure de la cabine facile que jamais. Grâce à la suspension et à la
base renforcée, le siège est plus stable et plus
permettent à l’opérateur de vérifier l’emplacement des roues avant et des obstacles éventuels. La
solide qu’auparavant. Ceci, combiné au volume
colonne B de gauche a été déplacée vers l’arrière, tandis que la colonne B de droite a été supprimée de charge accrue du conducteur (210 kg)
pour garantir une parfaite visibilité des deux côtés. La cabine offre désormais plus d’espace pour , garantit que le nouveau siège amortit plus
l’opérateur et ses affaires. C’est toutefois l’habitacle, plus élégant et plus agréable que jamais, qui efficacement les mouvements de balancement
constitue l’un des nouveaux aspects les plus remarquables. L’opérateur gagne également en confort et les vibrations que les modèles précédents.
grâce au nouveau siège pivotant, à l’écran tactile PONSSE Opti 8 et au logiciel de l’appareil de Toutes les commandes d’ajustage sont
mesure PONSSE Opti 5G, entièrement nouveau et véritablement révolutionnaire. idéalement situées à l’avant du coussin de
siège. La base peut également être facilement
SCORPION KING 2021 accessible en enlevant le coussin.
SCORPION KING 2015
90°
88°
40° 120° 56° 58° 105° 105°
40° 102° 44° 56° 99° 99°
10° 95°
0° 88°
SYSTÈME ACTIVE CRANE POUR ABATTEUSE Avec le nouveau système Active Crane pour abatteuse, l’utilisation de la grue est plus facile que jamais. Au lieu de contrôler différents mouvements associés, l’opérateur n’a qu’à déplacer la tête d’abattage dans la direction voulue à la vitesse souhaitée. L’amortissement à l’extrémité de la grue fluidifie les opérations, ce qui évite tout balancement soudain, réduisant ainsi la contrainte exercée sur la grue et la pression subie par l’opérateur. L’Active Crane aide également les nouveaux opérateurs à apprendre des méthodes de travail rentables qui économisent la machine. Un seul module supplémentaire a été ajouté à la grue et le vérin d’extension inclut désormais un capteur magnétique, offrant ainsi des solutions techniques à la fois simples et fiables. Disponible en option, la solution Active Crane pour abatteuse nécessite le système de contrôle Opti 5G. PONSSE OPTI 5G – VOICI L’AVENIR DE L’ABATTAGE* Le système PONSSE Opti 5G est arrivé. Rapide, convivial et conçu pour les opérateurs, il est facile d’utilisation. Grâce à la logique compréhensible du système, on peut apprendre à le manipuler sans lire le manuel d’instructions. La transition entre l’ancienne version et la nouvelle se déroule par ailleurs en toute facilité. Les opérations quotidiennes et le réglage de la machine s’effectuent rapidement sans se perdre dans les menus et les fonctions fréquemment utilisées ont été rationalisées. Les données produites par le système Opti 5G servent aux services numériques. Il est possible de suivre les opérations et la localisation de la flotte. L’Eco Drive amélioré fournit, en temps réel, à l’opérateur des informations qui lui permettent d’optimiser son travail et les performances de la machine. * La zone de marché (selon ses spécificités) s’applique en fonction de la disponibilité de l’Opti 5G
MOTEURS MERCEDES-BENZ
PLUS PROPRE
ET PLUS EFFICACE
Puissance explosive et couple accru. Niveau d’émission et
consommation de carburant inférieurs.
MOINS D’HEURES D’ENTRETIEN, Les nouveaux moteurs Mercedes-Benz NIVEAU V sont efficaces et
PLUS D’HEURES DE FONCTIONNEMENT économiques. Le couple a été augmenté et le couple maximal peut être à la
portée du moteur à des vitesses inférieures.
La technologie et l’hydraulique offrent des intervalles
de service plus longs, augmentant les heures de Les moteurs Mercedes-Benz NIVEAU V sont modernes, moteurs à faibles
fonctionnement de façon efficace et réduit les coûts
émissions avec des matières particulaires (PM) et des émissions d’oxydes
d’exploitation. L’accès facile aux composants améliore
d’azote (NOx) plus faibles par rapport aux moteurs des niveaux d’émission
le temps de la maintenance. Sur tous les modèles
PONSSE, une attention spéciale a été mise sur le précédents (NIVEAU III et IV).
positionnement des composants et des points de
service, pour faciliter la maintenance comme cela a Les moteurs NIVEAUX V réduisent également les émissions de particules
été demandé par nos clients. avec un filtre à particules (DPF).
PRODUCTIVITÉ MAXIMALE GARANTIE En Amérique du Nord, les machines PONSSE utilisent les moteurs Mercedes Benz de niveau
EU Stage V/Tier 4F puissants et réactifs. Dans d’autres pays, de moteurs de niveau Stage IIIA
sont utilisés.
PONSSE Active Care Contrat d’entretien - Nous
offrons le meilleur service possible pour les entrepre-
neurs forestiers: vous pouvez vous focaliser sur vos
chantiers, pendant que PONSSE prend soin de vos
machines en maintenant leurs performances et leur
niveau de productivité d’un chantier à l’autre . Avec le
contrat de service PONSSE Active Care, vous pouvez
confier la maintenance planifiée de votre machine fo-
restière à Ponsse. Les machines entretenues réguliè
rement par des professionnels utilisant uniquement
des pièces de rechange, lubrifiants et filtres d’origine
PONSSE de qualité supérieure restent en bon état
de fonctionnement et conservent leur valeur.
PONSSE SCORPION KING
3720 mm
(147 in)
8020 mm (316 in)
2 690–3 085 mm
10677 mm (420 in) (106,5 - 121,4 in)
DIMENSIONS PNEUMATIQUES TÊTE D‘ABATTAGE
Longueur: 8 020 mm (316 in) Avant et arrière: 600/710/800-26,5” Modèle: PONSSE H5
Largeur: 2 690 - 3 085 mm (106–121,4 in) PONSSE H6
Hauteur de SYSTÈME HYDRAULIQUE PONSSE H7
transport (min): 3 720 mm (147 in) Système de contrôle: Ponsse Opti Control PONSSE H7 HD Euca
Poids minimum: 22 200 kg (48,943 lb) Pompe de la grue: 145 cm3 (8.9 cu in)
Poids moyen: 23 200 kg (51,147 lb) Pompe de la tete d’abattage: 190 cm3 (11.6 cu in) De nombreux équipements optionnels viennent compléter la vaste gamme
Garde au sol: 655 mm (25.8 in) Volume du réservoir d’équipements de série du PONSSE Scorpion King.
d’huile hydraulique: 280 l (74 gal US) Consultez votre Centre de service Ponsse ou votre revendeur le plus proche
pour en savoir plus sur les équipements de série ou en option.
MOTEUR
Modèle: MB OM 936 LA EU Stage V GRUE
MB OM 936 LA EU Stage V/Tier 4F Modèle: PONSSE C50
MB OM 906 LA Stage IIIA Portée: 8,6/10/11 m (28/33/36 ft)
Puissance: EU Stage V & EU Stage V/Tier 4F: 210 kW (286 hp) Couple de levage: 265 kNm
Stage IIIA: 205 kW (275 hp) Couple de rotation: 57 kNm
Couple: 1 200–1 600 rpm Angle de rotation: 280°
(EU Stage V & EU Stage V/Tier 4F: 1 200 Nm, Angle d’inclinaison du tilt: avant/arrière ±15°, sur le coté ±12°
Stage IIIA: 1 100 Nm)
Force de traction: 180 kN (40,466 lbf)
Volume du réservoir
à carburant: 410 l (108 gal US) / 320 l (84.5 gal US)*
* avec traitement de souches
Ponsse Plc Ponsse S.A.S. Ponsse North America, Inc.
Ponssentie 22 ZAC Croix St Nicolas 4400 International Lane
FI-74200 Vieremä 14 Rue de Lorraine Rhinelander, WI 54501
FINLAND F-54840 Gondreville USA
Tel. +358 20 768 800 FRANCE Tel. +1 715 369 4833
www.ponsse.com Tél. +33 3 836 512 00 Fax +1 715 369 4838
Fax +33 3 836 512 01
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PONSSE Scorpion King 3/22 1. FRA Copyright © 2022 Ponsse Plc. PONSSE is a registered trademark of Ponsse Plc and other product names are trademarks of Ponsse Plc.
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