Public Rapid Transit System Linking Gatineau West to Gatineau and Ottawa Downtowns Projet structurant de transport en commun entre l'ouest de ...
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Planning | Planification
Public Rapid Transit System Linking Gatineau West to
Gatineau and Ottawa Downtowns
Projet structurant de transport en commun entre l’ouest de
Gatineau et les centres-villes de Gatineau et Ottawa
Board of Directors | Conseil d’administration
January 21, 2021 | le 21 Janvier 2021
1
Proposal to link Gatineau West to Downtowns - STO
Projet pour relier l’ouest de Gatineau aux centres-villes
Construction in 10 years Construction dans 10 ans
• Population growth • Croissance de la population
• Increased congestion • Surcharge de la circulation routière
• Demand for an efficient public transit system • Demande pour un système de transport
• Western sector: Increased ridership demand collectif efficace et rapide
by 57% to 81% (2031) • Secteur ouest: Augmentation de la demande
pour transport collectif de 57% à 81% (2031)
Gatineau
2
2/15
Scenarios – Gatineau
NCC Lands
2. Hybride H1: Tram au Nord
1. Tout Tramway 3. Hybride H2: Tram au sud
3/15
Scenarios – Ottawa
Option en surface rue Wellington Option tunnel sous Sparks
• All options need to cross Federal lands • Toutes les options doivent traverser des
• Impacts on Gatineau Park, Confederation terrains fédéraux
Boulevard (Portage Bridge, Wellington Street • Impacts sur le parc de la Gatineau, le
and Elgin Street) boulevard de la Confédération (Pont du
Portage, rue Wellington et rue Elgin) 4/15
Planning Framework and Federal Lands
Cadre de planification et terrains fédéraux
Capital Planning Framework: Cadre de planification de la capitale:
• Plan for Canada’s Capital - 2017 - 2067 • Plan de la capitale du Canada de 2017 à 2067
• Gatineau Park Plan (2005) • Plan du parc de la Gatineau (2005)
• Capital Core Area Plan (2005) • Plan du cœur de la Capitale (2005)
• Sustainable Development Strategy (2018-2023) • Stratégie de développement durable (2018-2023)
• Interprovincial Transit Strategy (2013) • Stratégie intégrée de transport collectif (2013)
• Confederation Boulevard Guidelines (2011) • Boul. de la Confédération; Lignes directrices (2011)
Gatineau Park
Confederation
Boulevard 5/15
Integrated transit Strategy (NCC)
Stratégie de transport en commun (CCN)
• Interprovincial, continuous, accessible, • Interprovincial, continu, accessible, intégré et
integrated and easy to use facile d’usage
• Modern and sustainable for the long term • Moderne et écologique pour le long terme
• Partnership between organizations • Partenariat entre les organismes
• Two cities
• Two provinces
• Two Transit organizations
Integrated transit
Strategy • Federal strategic role (NCC)
Stratégie intégrée
de transport en • Deux villes
commun
• Deux provinces
• Deux sociétés de transport
• Fédéral (CCN) rôle stratégique 6/15
Confederation Boulevard – A Memorable Place
Boulevard de la Confédération – Une place unique
Confederation Boulevard instills a sense of Le boulevard de la Confédération inspire
place to the Capital core: l’esprit du lieu dans le Coeur de la capitale:
• Symbolic, unique and dignified • Symbolique, unique, digne
• Reflective of Canadian values, • Reflète les valeurs
heritage and achievements canadiennes, le patrimoine et les
accomplissements canadiens
7/15
Confederation Boulevard
Boulevard de la Confédération
• “Capital/public space” versus • Fonction “Capitale/lieu public” versus rôle
“municipal/transportation” functions “municipal/transport”
• Wellington Street as Canada’s “main street” • Wellington en tant que “rue principale” du Canada
• STO’s proposal must take into consideration the • Proposition de la STO doit tenir compte des valeurs
Boulevard’s values and design principles et principes d’aménagement du boulevard
8/15
Grand Pedestrian Esplanade – Crown Side
Grande esplanade piétonne – côté couronne
• Prioritize pedestrians and quality of • Accorder la priorité aux piétons, à la qualité
streetscape environment de l’aménagement
• Promotes a discovery experience • Favoriser une expérience de découverte
• Grand pedestrian promenade encircling • Grande promenade piétonne encerclant le
the Crown side “côté couronne”
9/15
Other NCC Plans
Autres Plans de la CCN
Concept Portage/Wellington 2008 Concept Confederation Square 1985 –
Place de la Confédération
Cycling lanes, Wellington 2019
Voies cyclables
10/15Other Federal Initiatives
Autres initiatives fédérales
Other federal initiatives along Wellington Street Autres initiatives fédérales le long de Wellington
• Long term Vision Plan– LTVP (PSPC) • Plan et Vision à long terme de la Colline parlementaire (SPAC)
• New building on Block 2 (PSPC) • Nouveau bâtiment îlot 2 (SPAC)
• Security measures on Block 1 and 3 (PSPC) • Mesures de sécurité pour les îlots 1 et 3 (SPAC)
11/15Summary of Capital Interests
Sommaire des intérêts de la capitale
• Minimize Impacts on Gatineau Park • Minimiser les impacts sur le parc de la Gatineau
• Maintain streetscape character of Confederation • Maintenir le caractère du Boulevard de la Confédération:
Boulevard and make it more pedestrian friendly le rendre plus convivial aux piétons
• Prioritize public transit and reduce vehicular lanes • Prioriser le transport en commun et réduire les voies
on Wellington Street de circulation sur Wellintgon
• Minimize impacts on federal lands on North side • Minimiser les impacts sur les terrains fédéraux
of Wellington and on Parliamentary precincts. au nord de Wellington et sur la Cité parlementaire
• Minimiser la perte d’arbres matures
• Minimize loss of mature trees
• Intégrer la voie cyclable séparée bidirectionnelle
• Integrate the segregated bidirectional cycling lanes
• Opportunités de ’’ré-imaginer” le boulevard
• Consider opportunities for re-imagining certain sections comme place publique
of Wellington as public spaces
• Prendre en consideration des enjeux de sécurité
• Take into consideration security requirements pour les bâtiments fédéraux
for federal buildings
• Identifier des solutions pour les autobus touristiques
• Find solutions for tour buses along Wellington Street • S’assurer que le concept de boucle interprovinciale
• Ensure the feasibility of the interprovincial transit loop de transport en commun demeure possible 12/15Planning | Planification
RECOMMENDATIONS RECOMMANDATIONS
• QUE le Conseil d’administration
• THAT the Board of Directors
donne son accord de principe à
support in principle the STO at-
l'option du tramway en surface de
grade tram option along
la STO le long du boulevard de la
Confederation Boulevard, via the
Confédération, via le pont du
Portage Bridge and Wellington
Portage et sur la rue Wellington à
Street in Ottawa, as the most
Ottawa, comme étant l'option la
closely aligned option with NCC
plus conforme aux plans de la
Plans, subject to addressing
CCN, sous réserve que les intérêts
Capital interests through
de la capitale soient pris en
additional detailed studies,
compte par les études détaillées
including but not limited to:
supplémentaires, y compris, mais
sans s'y limiter : 13/15Planning | Planification
RECOMMENDATIONS RECOMMANDATIONS
a. Le respect des lignes directrices
a. Adherence to the
de design du boulevard de la
Confederation Boulevard
Design Guidelines; Confédération;
b. Consistency with the b. La cohérence avec les plans de la
Parliamentary and Judicial Cité parlementaire et de la Cité
Precinct plans, including judiciaire, y compris les
concerns about security and préoccupations concernant la
access; sécurité et l'accès;
c. The Interprovincial Transit c. Le concept de boucle
Loop concept not be interprovinciale de transport en
precluded in any way. commun ne doit être exclu
d'aucune façon; 14/15Planning | Planification
RECOMMENDATIONS RECOMMANDATIONS
• THAT, alternatively, the Board • QUE, dans l’éventualité où la STO
of Directors support the tunnel préférerait l’option tunnel, le
option in Ottawa, if this is the Conseil accorde son appui à cette
proponent’s preferred approach; option; et
and • QUE la proposition détaillée soit
• THAT a detailed proposal be déposée au moment opportun du
submitted for Federal Land Use développement du projet, et une
and Design Approval pursuant to fois les conditions remplies, pour
section 12 of the National Capital
Approbation fédérale d’utilisation
Act, at the appropriate juncture of
the project’s development, and du sol et de design, en vertu de
when conditions are met. l’article 12 de la Loi sur la capitale
nationale. 15/1516
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