RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE GES: APPUYONS SUR L'ACCÉLÉRATEUR - Mathieu Laneuville
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RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE GES:
APPUYONS SUR L’ACCÉLÉRATEUR
Mathieu Laneuville
Journée de l’environnement dans l’administration publique PDG chez Réseau Environnement
Le 22 avril 2022
Plus important regroupement de spécialistes en environnement au Québec Catalyseur de l’économie verte
MISSION DE CATALYSER L’ÉCONOMIE VERTE
À TRAVERS…
COMITÉS TECHNIQUES
PROGRAMMES D’EXCELLENCE
ÉVÉNEMENTS ET FORMATIONS
LA REVUE VECTEUR ENVIRONNEMENT
INFOLETTRE À LA UNE
3
MINISTÈRES MEMBRES
Contactez info@reseau-environnement.com
4
PROGRAMME D’AUJOURD’HUI
• IMPACTS CLIMATIQUES DES TRANSPORTS
• PRINCIPES DE LA MOBILITÉ DURABLE
• APPROCHE RÉDUCTION, TRANSFERT,
AMÉLIORATION (RTA)
• ACTIONS CONCRÈTES À POSER DANS VOTRE
QUOTIDIEN!
5
IMPACTS CLIMATIQUES DES
TRANSPORTS
Selon vous, quelle est la part des
émissions de gaz à effet de serre
provenant du secteur des transports?
6
RÉPARTITION DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE
PAR SECTEURS (2019)
Transports
43,3%
Industries
!
29,4%
Résidentiel, commercial et
institutionnel
10,0%
Agriculture Depuis 1990, le secteur des
9,2%
transports est le plus grand
Déchets Électricité émetteur de GES
7,8% 0,3 %
7
RÉPARTITION DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE DANS
LE SECTEUR DES TRANSPORTS (2019)
SECTEUR DES
TRANSPORTS
TRANSPORT
ROUTIER
79 % TRANSPORT EN
VÉHICULE LÉGER
63 % ÇA NOUS
CONCERNE AU
QUOTIDIEN !
8
14,5 Mt eq CO2 18,5 Mt eq CO2
2 263 056 4 836 544
Véhicules de Véhicules de
promenade + 27% promenade
En presque 30 ans
+ 118%
Véhicules de
promenade
9
Selon vous…
En moyenne, une voiture
passe combien de temps
stationnée ?
10L’AUTOMOBILE
Avantage individuel
Conséquence collective
Que fait-on au Québec ?
11Cibles de réduction des émissions de GES
2030: 37,5 % sous le niveau de 1990
2050: Carboneutralité
12LA POLITIQUE DE MOBILITÉ DURABLE
2019-2030
3 grandes orientations
• Faible empreinte carbone
• Service des citoyens
• Économie forte
13PRINCIPE DE MOBILITÉ
DURABLE
EN UN MOT, QU’EST-CE QUI DÉFINIT LA
MOBILITÉ DURABLE SELON VOUS ?
1415
Qu’est-ce que la mobilité durable ?
16Et l’approche RTA?
Réduire – Transférer – Améliorer
CADRE GÉNÉRAL DE LA POLITIQUE
DE MOBILITÉ DURABLE
17APPROCHE RÉDUIRE – TRANSFÉRER – AMÉLIORER
18APPROCHE RÉDUIRE – TRANSFÉRER – AMÉLIORER
19APPROCHE RÉDUIRE – TRANSFÉRER – AMÉLIORER
20Et maintenant, quelques
mises en situation…
21R T A
• Habiter plus proche de • Marcher ou utiliser le • Utiliser une
son emploi vélo voiture électrique
ALLER AU • Opter pour le
TRAVAIL covoiturage avec vos • Prendre les transports • Pratiquer l’éco
collègues en commun (bus, conduite
tramway, métro)
• Planifier des journées
de travail à la maison
22R T A
VOYAGE DE Quelle action représente une
COURTES approche de réduction ?
DISTANCES
23R T A
• Planifier son voyage
pour optimiser son
• Opter pour le
train ou le bus
• Opter pour
une voiture
VOYAGE DE trajet électrique
COURTES
DISTANCES
24R T A
• Choisir des épiceries
plus proches
• Marche ou vélo • Faire livrer son
épicerie en
FAIRE SON
véhicules
ÉPICERIE • Planifier sa liste • Scooter électriques
d’épicerie pour réduire électrique
la fréquence de
déplacement
25Proposer l’installation de stations de vélo partage
Mettre sa voiture en location (auto-partage)
AUTRES Devenir un membre actif de covoiturage
ACTIONS
Voter et participer aux projets qui mettent
de l’avant la mobilité durable
26AU-DELÀ DE NOS
DÉPLACEMENTS…
QU’EN EST-IL DU TRANSPORT
DE MARCHANDISES ?
27En quelques chiffres…
28Notre pouvoir d’achat a un impact sur
notre empreinte carbone
Privilégions l’achat local
29QUELQUES ASTUCES POUR RÉDUIRE L’EMPREINTE
CARBONE DE SON ASSIETTE
• Acheter seulement le nécessaire
• Réduire le gaspillage alimentaire
• Augmenter sa consommation de
protéines végétales
30QUELQUES ASTUCES POUR LES ACHATS EN LIGNE
• Éviter la livraison rapide
• Éviter l’achat de marchandise
que vous pensez retournez
• Opter pour des services de
livraison à vélo
• Regrouper les achats
31Plusieurs options durables disponibles
selon vos besoins et votre situation
Marche / Vélo
Transport en commun
Course (achat/location/partage)
• Bixi • Bus (longue et courte
distance)
OPTIONS • À vélo • Train
DISPONIBLES • Métro
AU QUÉBEC • Commerces d’achat ou • Bus sur demande
location saisonnière de (flexibus)
vélo
Réduction Transfert
32Véhicule électrique
Covoiturage Auto-partage
(Location/achat)
• Amigo express • TURO • Location scooter
électrique
• Covoiturage.ca • Communauto
• Location voiture
• Municar (MRC d’Arthabaska)
électrique
• Netlift (service entreprise)
• TURO
• Poparide
• Application éco conduite
• Covoiturage Monlift
• Escouade mobilité
Transfert
Amélioration
33Après avoir utilisé l’approche RTA…
On peut compenser ses émissions de GES
Pour des projets Pour des projets de
diversifiés plantations d’arbre
34POUR CONCLURE
La mobilité durable contribue à
une société saine
L’approche RTA permet de
prioriser nos choix
Les changements d’habitudes
individuelles peuvent avoir de
grands impacts collectifs
35Maintenant, c’est à
notre tour de peser
sur l’accélérateur…
De l’économie verte !
36Pour en savoir plus sur l’environnement
• Abonnez-vous à notre infolettre
• Participez au Salon des TEQ les 17 et 18 mai
prochain au Centre des Congrès de Québec!
37SALON DES TECHNOLOGIES
ENVIRONNEMENTALES DU QUÉBEC
17 et 18 mai 2022 au Centre des congrès de Québec
2 jours d’échange
Près de 100 conférences
Pour plus de détails
Plus de 1000 participants
Plus de 150 exposants
38Références
Accès transports viables. (2022). Mobilité durable – Introduction. Récupéré de https://transportsviables.org/visions/mobilite-durable
Barter, Paul. (2013). "Cars are parked 95% of the time". Let's check! Reinventing Parking. Récupéré de https://www.reinventingparking.org/2013/02/cars-are-
parked-95-of-time-lets-check.html
Denis, Maxime. (2020). Le véritable prix des livraisons de colis. Radio-Canada. Récupéré de https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1704733/livraisons-colis-pollution-
postes-canada-express-vivre-ville-coop-carbone
Gouvernement du Québec. (2020). Gagnant pour le Québec. Gagnant pour la planète. Plan pour une économie verte 2030. Politique-cadre d’électrification et de
lutte contre les changements climatiques. Récupéré de https://www.quebec.ca/gouvernement/politiques-orientations/plan-economie-verte
Lagueux-Beloin, Aurélie. (2019). Duel de GES : tofu vs steak. Un Point Cinq. Récupéré de https://unpointcinq.ca/alimentation/tofu-vs-steak-duel-de-ges/
Leroux, Rémi. (2020). Est-il plus écologique de magasiner en ligne ou en magasin? Protégez-vous. Récupéré de https://www.protegez-vous.ca/maison/impact-
ecologique-magasinage
Morris, David Z. (2016). Today’s Cars Are Parked 95% of the Time. Tech – Transportation – Fortune. Récupéré de https://fortune.com/2016/03/13/cars-parked-95-
percent-of-time/
Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques. (2019). Inventaire québécois des émission de gaz à effet de serre en 2019 et leur
évolution depuis 1990. Récupéré de https://www.environnement.gouv.qc.ca/changements/ges/2019/inventaire1990-2019.pdf
Ministère des transports. (2018). Politique de mobilité durable – 2030. Récupéré de
https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/Pages/politique-mobilite-durable.aspx
Ministère des Transports du Québec. (2018). Transporter le Québec vers la modernité. (p.24). Politique de mobilité durable – 2030. Récupéré de
https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/DocumentsPMD/politique-mobilite-durable.pdf
Un Point Cinq (2021). 3 trucs pour réduire l’empreinte carbone de son assiette. Récupéré de https://unpointcinq.ca/alimentation/alimentation-reduire-l-empreinte-
carbone-de-son-assiette/
Spée, Marion. (2020). L’atout climat de l’achat local. Un Point Cinq. Récupéré de https://unpointcinq.ca/alimentation/atout-climat-achat-local/
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