TARIFS DES REDEVANCES POUR SERVICES PUBLICS AEROPORTUAIRES - Aéroport de Perpignan
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
TARIFS DES REDEVANCES POUR SERVICES PUBLICS AEROPORTUAIRES
2021
Applicables au 1er avril 2021
AIRPORT PUBLIC SERVICE CHARGES
2021
Valid from April 1St 2021
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 1/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéTABLE DES MATIERES TABLE OF CONTENT
PAGE PAGE
CONTACTS 3 CONTACTS 3
DISPOSITIONS ET CONDITIONS GENERALES 4 TERMS AND CONDITIONS 4
Délibération 4 Deliberation 4
Modalités de paiement 4 Terms of payment 4
TARIFS DES REDEVANCES AERONAUTIQUES 8 AERONAUTICAL CHARGES 8
Définitions 8 Definition 8
Redevance d’atterrissage 9 Landing charge 9
Redevance de stationnement 11 Parking charge 11
Redevance passager 11 Passenger charge 11
Système de modulation des redevances 12 System of charges’ modulation 12
Redevance de balisage 13 Lighting charge 13
Redevance PHMR 13 HRPM charge 13
Redevances accessoires 14 Ancillaries charges 14
Redevance forfait -6 tonnes 14 Charges for aircraft under 6 tons 14
AUTRES REDEVANCES 19 OTHER CHARGES 19
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 2/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéI CONTACTS I CONTACTS
Contact, accueil : General contact :
SPLAR SPLAR
Avenue Maurice Bellonte Avenue Maurice Bellonte
66000 PERPIGNAN 66000 PERPIGNAN
Téléphone : 04 68 52 60 70 Phone : + 33 4 68 52 60 70
Mel : aeroport.perpignan@aeroports-laregion.fr e-mail : aeroport.perpignan@aeroports-laregion.fr
Toute correspondance envoyée à l’Aéroport de Any exchanges sent to Perpignan Airport Operator
Perpignan dans le cadre de l’exécution du présent related to these tariff regulations must be sent to
règlement doit l’être à l’adresse ci-dessus. the address above.
Direction : Management :
Denis Leluc Denis Leluc
Téléphone : 04 68 52 60 71 Phone : +33 4 68 52 60 71
Mel : denis.leluc@aeroports-laregion.fr e-mail : denis.leluc@aeroports-laregion.fr
Marketing et Communication :
Marketing & Communication Department
Alexandre MAGINEL
Alexandre MAGINEL
Téléphone : 04 30 82 60 06
Téléphone : 04 30 82 60 06
Mel : alexandre.maginel@aeroports-laregion.fr
Mel : alexandre.maginel@aeroports-laregion.fr
Escale, exploitation :
Chef d’escale : Stéphanie Morat Ground Handling Department :
Téléphone : 04 68 52 60 79 / 04 30 82 60 07 Station Manager : Stéphanie Morat
Mel : stephanie.morat@aeroports-laregion.fr Phone : +33 4 68 52 60 79 / +33 4 30 82 60 07
e-mail : stephanie.morat@aeroports-laregion.fr
Facturation :
Invoicing Department:
Corinne Bitton Corinne Bitton
Téléphone : 04 30 82 60 05 Phone: +33 4 30 82 60 05
Mel : corinne.bitton@aeroports-laregion.fr e-mail: corinne.bitton@aeroports-laregion.fr
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 3/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéComptabilité : Accounting Department:
Dominique Soler Dominique Soler
Téléphone : 04 68 52 60 72 / 04 30 82 61 00 Phone : +33 4 68 52 60 72 / +33 4 30 82 61 00
Mel : dominique.soler@aeroports-laregion.fr e-mail : dominique.soler@aeroports-laregion.fr
II DISPOSITIONS ET CONDITIONS DE II DISPOSITIONS ET CONDITIONS DE
REGLEMENT REGLEMENT
2.1 Délibération 2.1 Deliberation
Vu la délibération de la Commission Consultative According to the decision of the Consultative
Economique du 17 Novembre 2020, et l’approbation Economic Commission of 17th November, 2020,
par l’Etat Français conformément aux dispositions de and the approval by the French Government in
l’article R.224-2 du Code de l’Aviation Civile, la SPLAR accordance with the “Code de l’Aviation Civile”
publie le règlement des redevances aéronautiques Article R.224-2, the SPLAR publishes the following
applicable à compter du 01/04/2021 à tous les airport tariff regulations valid as of 01/04/2021
aéronefs atterrissant sur l’Aéroport de Perpignan.
Ce document remplace les versions publiées These tariff regulations replace those previously
précédemment. issued.
2.2 Modalités de paiement 2.2 Terms of payment
Règlements des factures : Invoices payment :
Par virement bancaire By bank transfer
Relevé d’identité Bancaire Bank account details
Code Code Numéro de Clé RIB Bank Sort Account Bank
Banque guichet compte code code number ID
13485 00800 08008379210 21 code
13485 00800 08008379210 21
Identifiant international
Numéro de compte Numéro de compte International Identifier
bancaire international Code de International Bank SWIFT Bank Code
(IBAN) l’établissement Account Number
Code guichet (SWIFT) (IBAN)
FR76 1348 5008 CEPAFRPP348 FR76 1348 5008 CEPAFRPP348
0008 0083 7921 021 0008 0083 7921 021
Par chèque à l’ordre de : By check payable to :
SPLAR SPLAR
AEROPORT PERPIGNAN AEROPORT PERPIGNAN
Frais : Fees :
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 4/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéHormis pour les clients en compte, 10€ HT par facture Except for account consignor, €10 tax will be
seront appliqués pour toute facture non réglée au applied for each unpaid in cash invoice.
comptant.
Devises de facturation Invoicing currencies
La facturation est établie en Euro sur la base des tarifs Bills are invoiced in Euro on the basis of the
figurant dans la présente réglementation. present tariff regulations.
Délais de règlement et garanties : Délais de règlement et garanties :
Délais Time limit
Le délai de paiement est de 30 jours date de facture. Invoices must be paid within 30 days following
their issue date.
Garantie à première demande Security Deposit
La SPLAR se réserve la possibilité d’exiger d’une SPLAR reserves the right to require a security
compagnie aérienne la souscription d’une garantie à deposit with an approved bank. The amount of this
première demande auprès d’une banque agréée. security deposit will be assessed by SPLAR on the
La hauteur de cette caution sera évaluée par SPLAR basis, in particular, of the volume of the customer’s
notamment en fonction du volume d’activité du activity.
client.
Recouvrement de créances Debt recovery
En cas de retard dans le règlement, la garantie peut In the event of late payment, the guarantees may
être appelée sur mise en demeure de SPLAR. En cas be seized and the security deposits provided may
de non-paiement, l'échéance du terme mettra be invoked upon formal demand from SPLAR. In
automatiquement le débiteur en demeure. Les the event of non-payment, the expiration date will
sommes échues donneront lieu de plein droit, et sans automatically give the debtor formal notice.
qu’un rappel soit nécessaire, à une majoration de Without any necessary reminder, the expired sums
10% de la somme à payer et à la liquidation d’intérêts will forthwith give rise to an increase of 10% from
moratoires dont le taux est égal à trois fois le taux the initial sum to be paid and the settlement of
d’intérêt légal en vigueur default interest which a rate equal to three times
SPLAR se réserve le droit d’exiger le règlement the legal rate in force
immédiat de l’ensemble des prestations facturées. SPLAR reserves the right to demand the immediate
Au cas où le règlement n’interviendrait pas, SPLAR se payment of all invoiced services.
réserve le droit d’engager des poursuites. In the event that payment is not made, SPLAR
En cas de non-paiement des redevances dues par reserves the right to initiate legal proceedings.
l’exploitant d’un aéronef, SPLAR est admis In the event of non-payment of the charges owed
notamment à requérir que l’aéronef soit retenu sur by the operator of an aircraft, SPLAR is entitled to
l’aéroport jusqu'à consignation du montant des have the aircraft seized until payment of the
sommes en litige (Article L.123-4 du Code de disputed sums owed has been made (in application
l’Aviation Civile). of Article L. 123-4 of the Civil Aviation Code).
TVA : VAT :
Les tarifs indiqués sont exprimés hors taxe. La T.V.A Rates quoted are excluding tax. VAT on airport
sur les prestations aéroportuaires est facturée au services is charged at standard rate (20.0 % on
taux « normal » en vigueur (20.0 % au 01/11/2014). 01/11/2014).
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 5/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéLe régime d’application de la T.V.A. sur ces The enforcement regime for VAT on these services
prestations a été défini par la Loi de Finances du 19 was defined by the Finance Act of the 19th of
Décembre 1978, dont les modalités sont résumées December 1978. The terms are summarized
dans le tableau ci-dessous : below:
OPERATEURS TVA OPERATORS TVA
Compagnies aériennes françaises de French approved (*) airlines generating
transport agréées(*) réalisant moins de Assujetties less than 80% of their business outside Liable
80% de leur trafic à l’international of France
Compagnies aériennes françaises de French approved (*) airlines generating
transport agréées(*) réalisant plus de Exonérées more than 80% of their business Exempted
80% de leur trafic à l’international outside of France
Compagnies aériennes étrangères de Exonérées
transport agréées Foreign approved airlines Exempted
Aviation privée, d’affaires, sociétés de Assujetties
travail aérien Private, business aviation, air working Liable
Vols militaires français et étrangers, companies
Assujetties
vols d’Etat français et étrangers French and foreign military flights, Liable
French and foreign State flights
(*) entreprises définies à l’article L.330-1 du Code de (*) companies as defined in article L.330-1 of the
l’Aviation Civile French Civil Aviation Code
Informations à fournir par les compagnies Information to be provided by airlines
Dans les semaines précédant la venue de l’aéronef, la The month before the aircraft arrives, the airline
compagnie aérienne transmettra une copie des shall send a copy of the following documents to
documents suivants au service escale-assistance au the station and ground handling department of
sol de SPLAR: SPLAR:
- le certificat de navigabilité (CDN), ▪ the airworthiness certificate (AC),
- la liste de flotte certifiée par la DGAC pour les ▪ the fleet list certified by the French General
compagnies françaises ou l’autorité Directorate of Civil Aviation (DGAC) for
compétente pour les compagnies étrangères, French airlines, or the competent authority
- l’AOC (Air Operator Certificate) avec la flotte for foreign airlines,
concernée, ▪ the Air Operator Certificate (AOC), with the
- le numéro de TVA intra-communautaire pour relevant fleet in order to determine the
les compagnies établies dans l’Union movement type for commercial flights,
Européenne. ▪ the Intra-Community VAT number, for
- airlines based in the European Union.
Régime :
Legal regime
Dans l’éventualité où une quelconque des
dispositions des présentes serait déclarée nulle ou If at any time any part of these tariff regulations
sans effet de quelque façon et pour quelque motif (including any one or more of the articles of this
que ce soit, les dispositions des présentes, en dehors document) is held to be or becomes void or
de la disposition déclarée nulle ou sans effet, ne otherwise unenforceable for any reason under any
seront pas remises en cause et continueront à applicable law, the same shall be deemed omitted
s’appliquer. Aucune réclamation ne pourra être from these tariff regulations and the validity
engagée à l’encontre de la SPLAR du fait de and/or enforceability of the remaining provisions
l’annulation, comme indiqué ci-dessus, d’une of these tariff regulations shall, as far as is possible,
disposition des présentes. not in any way be affected or impaired as a result
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 6/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéof that omission. In such events SPLAR will not be
held responsible.
Les exploitants d’aéronefs pouvant prétendre à des
réductions de redevances dans les limites des Claims for reductions within the scope of these
conditions du présent document doivent annoncer tariff regulations have to be notified and motivated
et motiver leur demande immédiatement après immediately after landing.
l‘atterrissage.
Le présent règlement pourra à tout moment être These tariff regulations can be at any time revised
révisé par SPLAR pour tenir compte de tout by TAP to take into account any arising changes in
changement de Loi ou de règlement. applicable laws, rules or regulations.
Les redevances visées à la fois dans le présent The fees and charges mentioned in this document
règlement et à l’article R. 224-1 du Code de l’Aviation and in Article R. 224-1 of the Code de l’Aviation
Civile pourront être révisées par SPLAR Civile can be revised by SPLAR in accordance with
conformément aux dispositions de l’article R. 224-2 the Article R. 224-2 of the French Code de
du Code de l’Aviation civile. l’Aviation Civile.
Le présent règlement est soumis au Droit français. These tariff regulations shall be governed by, and
Tout litige relatif à l'interprétation ou à l'exécution du construed in accordance with the laws of France.
présent règlement sera soumis à la compétence All disputes arising out of or relating to this
exclusive des tribunaux français. regulation shall be subject to the exclusive
jurisdiction of a French Courts to which the parties
irrevocably submit.
Dans l’éventualité d’une interprétation controversée In the event of controversial interpretation of any
d’un des articles en langue anglaise, la version of above articles in English language, the original
originale française sera à considérer comme étant le French version will be considered as the only
seul texte officiel. official text.
III TARIFS DES REDEVANCES POUR III TARIFS DES REDEVANCES POUR
SERVICE PUBLIC AEROPORTUAIRE SERVICE PUBLIC AEROPORTUAIRE
3.1 Définitions 3.1 Definition
SPLAR : Société Exploitante de l’Aéroport de SPLAR : Perpignan Airport Operating Company
Perpignan
Vols Réguliers : Toute liaison aérienne commerciale Scheduled Flights: All commercial air services
effectuée par une compagnie aérienne au départ de operated by a scheduled or charter airline from
l’Aéroport de Perpignan dont les horaires sont Perpignan Airport whose flights are scheduled in
programmés à l’avance et dont la capacité est advance and sold to the final customers.
commercialisée auprès du client final.
Vols Non-Réguliers : Tous vols n’étant pas définis Non-Scheduled Flights: All air services not defined
comme réguliers conformément à la définition as scheduled flights. Non-commercial flights are
précédente. Sont inclus dans cette définition les included in this definition.
vols non-commerciaux.
Passager Départ : tout passager âgé de deux ans Departing Passenger: Means any passenger of at
révolus et plus embarquant sur un vol au départ de least two years of age who actually departs on a
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 7/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitél’Aéroport. flight from the Airport.
Trafic Européen (EU) : Entre sous la rubrique « trafic European Traffic (EU): Any passenger departing on
Européen » tout passager empruntant un vol, dont la a flight to a final destination within the European
destination finale est un aéroport situé dans l’un des Union (DOM-TOM included) is considered as «
pays membres de l’Union Européenne (DOM-TOM European Traffic ».
inclus).
Trafic Non-Européen (Non-EU) : Entre sous la Non-European Traffic (Non-EU): Any passenger
rubrique « trafic Non-Européen » tout passager departing on a flight under French traffic right to a
empruntant un vol sous droit de trafic Français, dont final destination outside the European Union is
la destination finale est un aéroport situé hors de considered as « Non-European Traffic ».
l’Union Européenne.
MTOW : Maximum Take Off Weight : masse MTOW: Maximum Take Off Weight of the aircraft.
maximale au décollage de l’aéronef. La MTOW doit MTOW has to be expressed in metric ton and
être exprimée en tonne et arrondie à l’unité rounded up to the next unit. Documents giving
supérieure. Le propriétaire de l’aéronef doit fournir à proof of the MTOW must be provided to the
l’exploitant d’aérodrome les documents justifiant la airport operator by the aircraft owner.
MTOW.
Aéronef Basé : Un aéronef est considéré comme basé Based Aircraft: An aircraft is considered based at
à l’aéroport de Perpignan s’il séjourne au moins 183 the airport if it stays more than 183 days per year
jours par an sur la plate-forme et si son propriétaire at the airport and if its owner has
est • A contract with the airport for a hangar or a
• détenteur d’une AOT, land
• Locataire d’un emplacement dans un hangar • a rental contract in an agreed hangar
agréé, • has paid an annual parking fee
• S’est acquitté d’une redevance de
stationnement forfaitaire annuelle.
3.2 Redevance d’atterrissage 3.2 Landing charge
Définition Definition
La redevance d'atterrissage est due à SPLAR par tous The landing charge is levied for all aircraft landing
les aéronefs qui atterrissent sur l’Aéroport de at Perpignan Airport and due to SPLAR. The
Perpignan, à l’exception de ceux visés ci-après (cf. provisions regarding exemptions are confirmed
exemptions). La redevance est due en cas de touch here under (see exemptions). Landing charge is
and go. due in case of touch and go.
Tarif de base et mode de calcul Basic rate and calculation
La redevance est calculée d’après la masse de The landing charges are calculated on the MTOW
l’appareil. La masse prise en considération pour le of the aircraft as stated in the Airworthiness
calcul de la redevance est la MTOW portée sur le Certificate, the Aircraft Flight Manual or in any
certificat de navigabilité de l’aéronef, sur son other equivalent official document (eg. Veritas
manuel de vol ou dans tout autre document officiel database), rounded up to the next ton.
équivalent (ex : base de données Veritas), arrondie à
la tonne supérieure.
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 8/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéUNION EUROPEENNE EUROPEAN UNION
Par Tonne Per extra
Base Basis
MTOW supplémentaire MTOW Ton
EURO EURO EURO EURO
From 6 to 11
De 6 à 11 T 5,78 0,86 5.78 0.86
T
10,96 1,56 From 12 to 24 10.96 1.56
De 12 à 24 T
T
De 25 à 74 T 31,22 2,98 From 25 to 74 31.22 2.98
T
Au-delà 180,21 3,83 Over 180.21 3.83
HORS UNION EUROPEENNE NON-EUROPEAN UNION
Par Tonne Par Tonne
Base supplémentaire Base
MTOW supplémentaire
MTOW
EURO EURO EURO EURO
De 6 à 11 T De 6 à 11 T 19.35
19,35 1,58 1.58
De 12 à 24 T 28,81 1,58 De 12 à 24 T 28.81 1.58
De 25 à 74 T De 25 à 74 T
49,30 3,15 49.30 3.15
Au-delà Au-delà
206,88 4,44 206.88 4.44
Coefficient de modulation Modulation factor
Selon l’arrêté du 26 février 2009, la redevance The French decree dated 26 February 2009, states
d’atterrissage fait l’objet d’une modulation en that the landing charge is to be adjusted according
fonction du groupe acoustique des avions. to the acoustic group of the aircraft.
La modulation appliquée par l’aéroport de Perpignan The adjustment factor applied by Perpignan Airport
fixe les coefficients par groupe acoustique suivants : is set according to acoustic group as follows:
COEFFICIENT A ACOUSTIC COEFFICIENT TO
GROUPE
APPLIQUER AU GROUP BE APPLIED TO
ACOUSTIQUE
TARIF DE BASE THE BASIC RATE
1 1,3 1 1.3
2 1,2 2 1.2
3 1,15 3 1.15
4 1 4 1
5a 0,85 5a 0.85
5b 0,85 5b 0.85
Coefficient correcteur : 1,1655820 Adjustment factor : 1.1655820
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 9/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéRéductions Discounts
- Les giravions bénéficient d’une réduction de ▪ 50% discount on basis fare is applied for
50% sur le tarif de base. rotary-wing aircrafts.
- Les aéronefs appartenant à une entreprise de ▪ Training or certification flights for airlines
transport ou de travail aérien, qui effectuent and air-workers benefits from a 75%
des vols d’entrainements ou de certification, discount.
bénéficient d’une réduction de 75%. ▪ Aircraft of based air schools or aircrafts in
- Un abattement de 50% est appliqué aux contract with based air schools benefits
aéronefs appartenant ou en contrat avec les from a 50% discount.
écoles basées à l’Aéroport de Perpignan. ▪ Aircrafts of based sport associations or in
- Cet abattement est de 75% pour les appareils contract with based sport associations
des associations sportives également basées benefits from a 75% discount
ou en contrat avec ces dernières.
Exemptions Exemptions
Sont exemptés : Are exempted from the landing charge:
- les aéronefs effectuant un retour forcé sur - All aircraft forced to return to Perpignan Airport
l’Aéroport de Perpignan en raison d’incidents due to technical problems or adverse weather
techniques ou de circonstances atmosphériques conditions.
défavorables. - State aircraft during technical missions appointed
- les aéronefs d’Etat qui effectuent une mission by the French Civil Air Minister.
technique sur ordre du Ministre Chargé de l’Aviation
Civile.
3.3 Redevance de stationnement 3.3 Parking charge
Définition Definition
Une redevance de stationnement est due à l’aéroport A charge due to Perpignan Airport is levied for the
de Perpignan pour tous les aéronefs qui stationnent parking of all aircraft at the Airport under the
sur l’emprise de l’Aéroport dans les conditions qui following conditions. The parking duration is based
suivent. La durée de stationnement est décomptée on the difference between the landing time and
pour tout aéronef entre l’heure d’atterrissage et de the takeoff time after deduct two (02) hours free
décollage, après déduction d’un délai de franchise de parking.
deux (02) heures, durant lequel le stationnement est Parking charge is not due for the based aircrafts
gratuit. La redevance de stationnement n’est pas due Aircrafts in maintenance in one of the airport’s
pour les aéronefs dit « basés » à Perpignan. maintenance companies are exempted for 30 days.
Les aéronefs en maintenance dans l’une des From the 31th day, 50% discount will be apply.
entreprises de la plate-forme sont exemptés de
stationnement pour une durée de 30 jours. Au-delà
une réduction de 50% s’appliquera sur le
stationnement.
Tarif et mode de calcul Basic rate and calculation
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 10/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéLe montant de la redevance est calculé sur la base de The charge is calculated on the basis of the MTOW
la MTOW portée sur le certificat de navigation, dans indicated in the Airworthiness Certificate, the
le manuel de vol de l’aéronef ou encore dans un Aircraft Flight Manual or in any other equivalent
document officiel équivalent, et sur la durée de official document and on the total parking time.
stationnement.
The parking charge is levied as follows :
Le tarif de la redevance est fixé comme suit : ▪ European Traffic : €0.22 per ton and per
▪ Trafic Européen : 0,22€ par tonne et par heure hour
▪ Trafic Non Européen : 0,24€ par tonne et par ▪ Non-European Traffic : €0.24 per ton and
heure per hour
Emplacement du stationnement Aircraft positioning
SPLAR détermine l’emplacement où les aéronefs SPLAR determines the parking position where the
peuvent être stationnés. aircraft must be parked.
La réglementation locale impose une demande A minimum of 24 hours’ notice to the operator is
d’assistance préalable avec un préavis d’au moins mandatory for nonresident aircrafts.
24 h auprès de l’Exploitant, pour le stationnement
des aéronefs non basés à l’aéroport de Perpignan.
3.4 Redevance passager 3.4 Passenger charge
Définition Definition
Une redevance passager est due à l’aéroport A passenger charge is due to Perpignan Airport and
de Perpignan pour tout passager au départ de vols is levied for each Departing Passenger on
commerciaux et également pour tout passager au commercial flights and on each Departing
départ embarquant dans un aéronef privé de 6 Passenger of a private aircraft which MTOW is 6
tonnes et plus de MTOW. tons and more.
Cette redevance est facturée par SPLAR au The operator transporting the passengers acts as
transporteur. debtor towards SPLAR.
Tarif et mode de calcul Rate and calculation
Par Per
Passager passenger
A destination d'un
To an airport within
aéroport de France
4,16€ France metropolitan €4.16
métropolitaine et de
and European Union
l’Union Européenne
A destination de tout Going to any other
7,60€ €7.60
autre aéroport airport
Perception de la redevance passager. Particular cases for passenger charge.
La redevance passager doit être perçue si : Passenger charge is due if:
▪ Les passagers conservent le même aéronef ▪ Passengers keep the same aircraft but have
mais possèdent un nouveau numéro de vol a new flight number
▪ Les passagers conservent le même numéro de ▪ Passengers keep the same flight number
vol mais changent d’aéronef but change aircraft
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 11/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validité▪ Les passagers changent d’aéronef et de ▪ Passengers change aircraft and flight
numéro de vol. number.
Exemptions Exemptions
Sont exempts de la redevance passager : Are exempted from the passenger charge :
▪ les passagers en transit direct ; ▪ Passengers on a direct transit flight ;
▪ les enfants âgés de moins de deux ans ; ▪ Infants up to the age of two ;
▪ les personnels dont la présence à bord est ▪ On-flight staff personnel ;
directement liée au vol concerné ; ▪ Passengers from an aircraft forced to come
▪ Les passagers d’un aéronef effectuant un back to the airport due to technical
retour forcé sur l’aéroport en raison problems or adverse weather conditions.
d’incidents techniques ou de conditions
atmosphériques défavorables.
3.5 Système de modulation des redevances pour 3.5 System of charges’ modulation for airport
service public aéroportuaire public services
L’Article L224.2 du Code de l’Aviation Civile prévoit In the French Code de l’Aviation Civile, the article
que le montant des redevances « peut faire l’objet, L224.2 states that the amount of the charges can
pour des motifs d’intérêt général, de modulations be modulated, for general interest purpose, in
limitées tendant à améliorer l’utilisation des order to improve the use of transport facilities and
infrastructures (et) favoriser la création de nouvelles to promote the creation of new routes.
liaisons… ».
Conformément à ces dispositions, SPLAR propose un According to those provisions, SPLAR proposes to
système de modulation des redevances suivantes : introduce a system of modulation for the following
▪ Passager départ charges:
▪ Atterrissage ▪ Passenger on departure
▪ Landing
Pour ces dernières, des réductions temporaires sont
accordées aux opérateurs aériens pour toute création For these, temporary discounts are granted to the
de nouvelle route, de façon dégressive, sur une air transport companies for any new route
période de 3 ans : creation, in a decreasing way over a three year
▪ 80% la 1ère année period:
▪ 50% la 2nde ▪ 80% on 1st year
▪ 20% la 3ème ▪ 50% on 2nd year
▪ 20% on 3rd year
L’opérateur aérien ne peut prétendre à ces
réductions que dans la mesure où son programme de The air operator is entitled to benefit from those
vols réguliers prévoit au minimum une fréquence discounts only if its scheduled flight is, at least, on
hebdomadaire, sur une période minimale de 10 a weekly basis and all over a 10 weeks period, for 3
semaines consécutives, durant 3 années consecutive years.
consécutives.
Ce dispositif est valable, à partir du 27 Octobre 2013, This system is applied from 27th October 2013, only
pour toute nouvelle liaison vers une destination dont for each new route with destination does not
la zone de chalandise ne correspondrait pas à celle belong to an existing catchment area.
d’une autre liaison déjà existante.
3.6 Redevance de balisage 3.6 Lighting charge
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 12/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéDéfinition Definition
Tout mouvement d’avion effectué avec l’utilisation Every aircraft movement operated with the use of
des dispositifs de balisage lumineux des pistes fait runway lighting will be charged.
l’objet d’une redevance.
Tarif Rate and calculation
Le montant par rotation est de : The amount per rotation is:
▪ Trafic Européen : 23,55€ ▪ European Traffic: €23.55
▪ Trafic Non Européen : 24,93€ ▪ Non-European traffic : €24.93
3.7 Redevance PHMR 3.7 HRMP charge
Définition Definition
La redevance PHMR a pour objet le financement des The HRMP charge finances assistance for
missions d’assistance aux personnes handicapées et à handicapped and reduced mobility.
mobilité réduite. The reduced mobility people charge is due to
La redevance PHMR est due à l’aéroport de Perpignan Perpignan Airport for each departing passenger on
pour tous passagers départ de vols commerciaux et commercial flights and on each departing
également pour tous passagers départ embarquant passenger of a private aircraft which MTOW is 6
dans un aéronef privé de 6 tonnes de MTOW et plus tons and more (regardless of whether they benefit
(qu’ils aient ou non bénéficié de la prestation from assistance or not).
d’assistance).
Tarif Rate and calculation
La redevance PHMR est de 0,50 € par passager The reduced mobility people charge equals to
départ. €0.50 per departing passenger.
3.8 Redevances de carburant 3.8 Fuel charge
Fuel charge can be asked to Air Total. Fuel Charge can be asked to Air Total.
Téléphone : 04 68 61 28 14 / 06 14 29 88 84 Number : +33 4 68 61 28 14 / +33 6 14 29 88 84
3.9 Redevances accessoires 3.9 Ancillary charges
3.9.1 Redevance forfait aéronef basé de moins de 3.9.1 Package for based aircraft under 6 metric
6 tonnes tons
0 à 1,499T 1,5 à 2,499T 2,5T à 5,999T 0 à 1,499T 1,5 to 2,5T to
Aéroport
Forfait de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale --
Package Page 13/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validité2,499T 5,999T
Atterrissage
4,83€ 7,25€ 12,36€ Landing
4.83€ 7.25€ 12.36€
TVA 0,97€ 1,45€ 2,47€
20% TVA 20% 0.97€ 1.45€ 2.47€
TTC 5,8€ 8,7€ 14,83€
TTC 5.8€ 8.7€ 14.83€
3.9.2 Redevance forfait aéronef non basé de
moins de 6 tonnes. (cf.3.3) 3.9.2 Package for non-based aircraft under 6
metric tons
0 à 1,499T 1,5 à 2,499T 2,5T à 5,999T
1.5 to 2.5T to
Forfait Atterrissage et stationnement 02h00 * 0 to 1.499T
2.499T 5.999T
Package
13,20€ 15,50€ 20,37€ Landing and parking 02hrs *
TVA 13.20€ 15.50€ 20.37€
2,64€ 3,10€ 4.07€
20%
VAT
TTC 15,84€ 18,60€ 24,44€ 2.64€ 3.10€ 4.07€
20%
* Tout stationnement supérieur à 02 h sera facturé TTC 15.84€ 18.60€ 24.44€
0,22€ par tonne par heure * Any upper parking at 02 hrs will be invoiced €0,22
per ton per hour
Titre de circulation en zone côté piste
Formation sûreté : 50€ par personne Airfield Restricted Area access
Titre d’accès piéton : 25€ par personne Security training : €50 per person
Laissez-passer véhicule : 25€ par véhicule Security pass : €25 per person
Vehicle sticker : €25 per vehicle
3.9.3 Assistance au sol
A- Description 3.9.3 Ground handling
L’assistance technique au sol inclus : A-Description
▪ L'assistance « administrative au sol et la The technical ground handling includes:
supervision » ▪ “Ground administration and supervision”
▪ L'assistance « opération en piste » (hors assistance
matériels de démarrage hydraulique ou ▪ “Ramp operations” assistance (excluding
électrique) hydraulic or electrical materials)
▪ L'assistance « nettoyage » (ramassage de ▪ “Cleaning” (garbage collection in cockpit
détritus en poste de pilotage et cabine and cabin only)
seulement) ▪ “Air operations and crew administration”
▪ L'assistance « opérations aériennes et assistance
administration des équipages » ▪ “Ground transportation” (inside the airfield.
▪ L'assistance « transport au sol » (dans Outside, external service provider, to be
l’enceinte de l’aérodrome. En dehors, invoiced)
prestataire externe, re-facturable)
L’assistance commerciale au sol inclus :
▪ L’assistance technique au sol, plus : The commercial ground handling includes:
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 14/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validité▪ L'assistance « passagers » ▪ The technical ground handling plus:
▪ L'assistance « bagages » ▪ The “passengers” assistance
▪ The “baggage” assistance
Les service hors contrat seront proposés dans les
limites des possibilités de la société d’assistance The services off-contract will be made available
SPLAR et conformément à l’IATA applicable, SGHA, within the limits of possibilities of the Handling
et/ ou aux autres règlements et procédures. Il n’est Company SPLAR and in accordance with the
pas possible de préciser tous les détails des services applicable IATA SGHA and/or other governing
étant généralement entendu ce que représentent ces rules, regulations and procedures. It is not
services et les normes à atteindre dans leur considered necessary or possible to specify every
réalisation. detail of the services it being generally understood
what such services comprise and the standards to
be attained in their performance.
B- Tarifs d’assistance au sol hors-taxe
(Majoration de 50% entre 21h00 et 06h00 locales). B- Ground handling fares excluding tax
(Majoration de 100% dimanche et jours fériés). (50% extra charge between 09:00pm and 06:00
local time).
(100% extra charge Sunday and public holiday).
Catégories Catégorie Escale Escale
assistance commerciale technique Aircraft Ground Commercial Technical
aéronefs handling handling
categories handling
EURO EURO categories
EURO EURO
MTOW 0 à 5T
Ex :C510-PC12- 1 182 91 MTOW 0 to 5T
TBM7 Ex :C510-PC12- 1 182 91
MTOW 6 à 14T TBM7
Ex :C680-B190 MTOW 6 to 14T
2 344 172 Ex :C680-B190
2 344 172
MTOW 15 à 24T
Ex :F2TH-SB20- 3 504 252 MTOW 15 to 24T
E135-E145-CL60 Ex :F2TH-SB20- 3 504 252
E135-E145-CL60
MTOW 25 à 34T
Ex :CRJ7-DH8D MTOW 25 to 34T
Ex :CRJ7-DH8D
4 590 295
4 590 295
MTOW 35 à 44T
Ex :F100-CRJK- MTOW 35 to 44T
B462-GLEX-CRJ9- Ex :F100-CRJK-
E170-E190-GLF5 5 676 338 B462-GLEX-CRJ9-
E170-E190-GLF5 5 676 338
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 15/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéMTOW 45 à 64T
Ex :A319-A318-
B733-RJ85-E190 6 938 469
MTOW 65 à 84T 7 1072 536
Ex :A320-B738 MTOW 45 to 64T
MTOW 85 à 99T Ex :A319-A318-
Ex :A321- 8 1138 569 B733-RJ85-E190 6 938 469
MTOW 65 to 84T 7 1072 536
MTOW 100 à 199T
Ex :A320-B738
Ex :B757-A400- 9 2078 1039
A3ST
MTOW 85 to 99T
Ex :A321- 8 1138 569
MTOW 200 à 299T 10 3706 1853
Ex :A350-A340- MTOW 100 to
A330-B777 199T 9 2078 1039
Ex :B757-A400-
A3ST
MTOW ≥300 11 5156 2578 MTOW 200 to 10 3706 1853
Ex : A380-B747 299T
* ou équivalent Ex :A350-A340-
C- Tarifs des services supplémentaires hors-taxe A330-B777
MTOW ≥300T 11 5156 2578
Rubriques Base de Ex : A380-B747
facturation EURO
C- Supplementary services fares excluding tax
a) MATERIEL NU
Chariot bagages (0,5T) Heure * 6,13 Invoicing
Items
basis EURO
Chariot Pinon (2T) Heure * 11,46
Chariot porte-palette Heure * 20,72 a) NAKED EQUIPMENT
Chariot porte-conteneur Heure * 19,16 Luggage trolley (0,5T) Heure * 6.13
Pinon trolley (2T) Heure * 11.46
Escabeau passagers Heure * 56,37
AAP’s trolley Heure * 20.72
Escabeau technique Heure * 9,42
ULD’s trolley Heure * 19.16
Extincteur CO2 - 20kg Heure * 9,42
Passengers steps Heure * 56.37
Sac de lest – 25kg Unité 30,75
b) PERSONNEL SOL Technical steps Heure * 9.42
CO2 extinguisher- 20kg Heure * 9.42
Agent commercial Heure * 56,37
Ballast bag – 25kg Unité 30,75
Agent de piste Heure * 37,53
b) PERSONNEL SOL
Aéroport de Perpignan mSOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 16/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéCustomer agent Heure * 56.37
* Minimum de facturation ½ heure
Ramp agent Heure * 37.53
c) PRESTATIONS (main-d’œuvre incluse)
* Minimum invoiced ½ hour
Génération électrique de
démarrage (GPU) Heure * 161,42
Démarrage à air (ASU) c) SERVICES (including workforce)
A l’opération 180,41
Plateforme élévatrice
automotrice (high-loader) Heure * 297,08 Ground Power Unit (GPU) Hour * 161.42
Tapis bagages de soute Heure * 84,33
Air Start Unit (ASU) Per operation 180.41
Chariot élévateur (2T)
Heure * 84,33
High-loader Hour * 297.08
Véhicule embarquement
personnes handicapées
A l’opération 297,08 Baggage belt Hour * 84.33
(HELP)
Véhicule radio sur aire de Fork-lift truck (2T) Hour * 84.33
mouvement- de jour (06h00-
Heure * 62,80
21h00)
Ambulift (HELP) Per operation 297.08
Véhicule radio sur aire de
mouvement- de nuit (21h00-
Heure * 78,50
06h00)
Radio-vehicle on airfield on
Montage-démontage civière Hour * 62.80
A l’opération 21,24 day use (06 :00am-09 :00pm)
avion (kit compagnie)
Vidange toilette Radio-vehicle on airfield on
A l’opération 54,17
Hour * 78.50
night use (09:00pm-06:00am)
Plein d’eau potable
A l’opération 63,75
Stretcher uninstallation-
A l’opération Per operation 21.24
Dégivrage avion (normes installation (airline kit)
AEA) + produit à
255,94 Toilet servicing Per operation 54.17
prix coûtant
Transport navette (au sein de
l’aérodrome) Par passager 6,59 Drinking water filling Per operation 63.75
Calage et arrimage aéronef 10,52 Airplane de-icing (AEA Per operation
A l’opération recommendations) + fluid at cost 255.94
price
Frais de débours (en cas de 15% de la Shuttle transportation (all-
Per passenger 6.59
refacturation de service d’un facture du over airfield)
prestataire tiers) prestataire
Aircraft choking and stowage Per operation 10.52
Privatisation du Salon
A l’opération 1500 15% of the
« espace confort » Outlay expenses (if a third
provider
provider paid by us)
invoice
* Minimum de facturation ½ heure
amount
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 17/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéd) NETTOYAGE DES AIRES DE MANŒUVRE après
Per use 1500
déversements accidentels de produits polluants Exclusive usage of Business
(dépollution)* lounge “espace confort”
Intervention de nettoyage A l’opération 100 * Minimum invoiced ½ hour
Kit dépollutionSalle Bleue (12 personnes en format réunion)
• 100€HT demi-journée Blue Meeting room (12 persons meeting
• 180€HT la journée configuration)
• 100EHT per half day
• 180EHT per day
Salle BIA (22 personnes format réunion ou 35 format
conférence) BIA meeting room (22 persons meeting
• 150€HT la demi-journée configuration or 35 conference configuration)
• 240€HT la journée • 150€Ht per half day
• 240€Ht per day
Aéroport de Perpignan m SOCIETE SPLAR -- Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale -- Page 19/19
Version 1 avril 2021 Avant toute utilisation assurez-vous que vous utilisez la version en cours de validitéVous pouvez aussi lire
