TOUT-TERRAIN 2021 - Honda Moto
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
TOUT-TERRAIN 2021
SOMMAIRE
OSEZ
L’IMPOSSIBLE !
NOUVELLE CRF450R 04
CRF250R 06
CRF50/110/125F 08
Chez Honda, nous cherchons toujours CARACTÉRISTIQUES 10
à repousser les limites. Voilà pourquoi
nos CRF sont conçues pour affronter les TECHNOLOGIES HONDA 12
terrains les plus difficiles de la planète.
DONNEZ VIE À VOS RÊVES 14
Grâce à leur mécanique de précision et une
fiabilité exemplaire, vous passerez plus de
temps sur la piste. Nos modèles foisonnent
d’équipements de pointe et de technologies
validées en compétition.
À ces atouts s’ajoutent une agilité et une
légèreté exceptionnelles qui, à niveau de
pilotage égal, vous aideront à prendre une
longueur d’avance sur vos concurrents.
2 3
ABSOLUTE
HOLESHOT*
La Honda CRF450R 2021 progresse encore grâce au
travail de développement effectué par le HRC. Le tout
nouveau cadre aluminium, la géométrie et les suspen-
sions ont été optimisées pour gagner en légèreté et amé-
liorer la traction et les performances en virage. Le moteur
a été modifié au niveau de l’admission et de l’échappement
pour plus de puissance à mi-régimes. Le système de contrôle
de couple (HSTC) offre 3 modes de gestion de la puissance
pour une motricité arrière optimale. L’aide au départ, désormais
associé à la commande du système HSTC, et le nouvel embrayage
à commande hydraulique multiplient vos chances de réaliser le
Holeshot*. Son nouvel habillage est plus fin, plus léger et plus facile à
POIDS DÉBATTEMENT DE LA FOURCHE BOÎTE DE VITESSES
retirer pour l’entretien.
Réussir votre départ et conserver votre avance n’a jamais été aussi facile.
2 kg DE MOINS 310 mm EMBRAYAGE
HYDRAULIQUE
TECHNOLOGIES
• AIDE AU DÉPART HRC LAUNCH CONTROL
• SÉLECTEUR DE CARTOGRAPHIES EMSB
• CONTRÔLE DE COUPLE HSTC
• COUPLE PLUS PROGRESSIF À BAS RÉGIMES
• BOÎTE À AIR PLUS VOLUMINEUSE
• DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
4 * Départ en tête 5
SA MISSION :
TOMBER LES
CHRONOS
Le moteur à double ACT et démarreur électrique de
la CRF250R délivre un couple élevé à bas régimes et
une puissance rageuse dans les tours. Le système HRC
Launch Control assure des départs canon, tandis que le
bouton de sélection de cartographie moteur EMSB (Engine
Mode Select Button) à 3 modes ajuste la puissance fournie.
Plusieurs facteurs optimisent la stabilité de la machine, le retour
d’informations et la rigueur de la partie-cycle dans les virages
rapides et bosselés : un dosage de rigidité très étudié entre le bras
oscillant et le cadre en aluminium, mais aussi un durcissement de la FOURCHE MOTEUR DÉMARRAGE
compression lente sur la fourche et l’amortisseur Showa, et des sus- INVERSÉE
pensions entièrement réglables. SHOWA 49 mm 3 MODES DE CONDUITE AIDE AU DÉPART
HRC LAUNCH CONTROL
Envie d’avoir une longueur d’avance ? Faites la course en rouge :
pilotez la CRF250R.
TECHNOLOGIES
• AIDE AU DÉPART HRC LAUNCH CONTROL
• SÉLECTEUR DE CARTOGRAPHIE EMSB
• SUSPENSION ARRIÈRE HONDA PRO-LINK®
• FOURCHE INVERSÉE SHOWA
• DISQUES PÉTALES
• INJECTION ÉLECTRONIQUE PGM-FI
6 7
L’AVENTURE
COMMENCE
ICI
Conçue pour durer, simple à entretenir, facile à piloter,
la gamme loisirs Honda est adapté aux jeunes pilotes
en herbe. Offrant une puissance facile à utiliser, leur
robuste moteur 4 temps refroidi par air ne requiert que
très peu d’entretien. Les CRF-F sont les motos idéales pour
apprendre à piloter et à contrôler une machine, pour acquérir
des compétences qui seront très utiles par la suite, que ce soit
sur la route ou en compétition.
À PARTIR DE 5 ANS À PARTIR DE 7 ANS À PARTIR DE 10 ANS
TECHNOLOGIES
• MOTEUR 4 TEMPS, 2 SOUPAPES
• DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE ET À KICK
(CRF110 ET CRF125F)
• INJECTION ÉLECTRONIQUE PGM-FI
(CRF110 ET 125F)
8 9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR
CRF450R CRF250R CRF125F CRF110F CRF50F
Monocylindre 4 temps, simple ACT Unicam®, Monocylindre 4 temps, double ACT, Monocylindre 4 temps, simple ACT Monocylindre 4 temps, simple ACT Monocylindre 4 temps, simple ACT
Type
refroidissement liquide refroidissement liquide à refroidissement par air à refroidissement par air à refroidissement par air
Cylindrée 449,7 cm3 249,4 cm3 124,9 cm3 109 cm3 49,5 cm3
Taux de compression 13,5 à 1 13,9 à 1 9à1 9à1 10 à 1
Alésage x course 96 x 62,1 mm 79 x 50,9 mm 52,4 x 57,9 mm 50 x 55,6 mm 39 x 41,1 mm
Démarreur Électrique Électrique Électrique et kick Électrique et kick Kick
PARTIE-CYCLE, DIMENSIONS ET POIDS
Angle de chasse 27,1 ° 27,5 ° 27 ° 25° 25 °
Dimensions (L x l x H) 2 182 x 827 x 1 267 mm 2 181 x 827 x 1 260 mm 1 855 x 770 x 1 070 mm 1 540 x 675 x 925 mm 1 302 x 581 x 774 mm
Type de cadre Poutre dédoublée en aluminium Poutre dédoublée en aluminium Monopoutre en acier Monopoutre en acier Monopoutre en acier
Capacité du réservoir d'essence 6,3 l 6,3 l 3,7 l 3,7 l 2,6 l
Garde au sol 336 mm 327 mm 260 mm 170 mm 152 mm
Poids tous pleins faits 110,6 kg 107,8 kg 88 kg 77 kg 50 kg
Hauteur de selle 965 mm 957 mm 785 mm 660 mm 548 mm
ROUES, SUSPENSIONS ET FREINS
Frein avant Disque hydraulique à pétales Ø 260 mm Disque hydraulique à pétales Ø 260 mm Simple disque Ø 220 mm, avec étrier 2 pistons Tambour Ø 95 mm Tambour Ø 80 mm
Frein arrière Disque hydraulique à pétales Ø 240 mm Disque hydraulique à pétales Ø 240 mm Tambour Ø 95 mm Tambour Ø 95 mm Tambour Ø 80 mm
Suspension avant Fourche inversée Showa Ø 49 mm Fourche Showa Ø 49 mm à ressorts Fourche Ø 31 mm, débattement 150 mm Fourche Ø 31 mm, débattement 100 mm Fourche inversée Ø 21,7 mm, débattement 88 mm
Type Pro-Link® avec monoamortisseur Showa
Monoamortisseur Showa avec système Honda
Suspension arrière réglable en précontrainte, compression et Monoamortisseur, débattement 167 mm Monoamortisseur, débattement 96 mm Bras oscillant cantilever, débattement 70 mm
Pro-Link®
détente, débattement de 315 mm
Pneu avant 80/100-21 80/100-21 70/100 - R19 70/100 - R14 2.50" - R10
Pneu arrière 120/80-19 100/90-19 90/100 - R16 80/100 - R12 2.50" - R10
AIDE AU DÉPART FOURCHE DISQUES PÉTALES SÉLECTEUR CONTRÔLE AIDE AU DÉPART FOURCHE INVERSÉE DISQUES PÉTALES SÉLECTEUR DE MODE INJECTION DÉMARREUR INJECTION DÉMARREUR
INVERSÉE DE MODE DE COUPLE ÉLECTRONIQUE ÉLECTRIQUE ÉLECTRONIQUE ÉLECTRIQUE
INJECTION DÉMARREUR CADRE ALU PRO-LINK® EMBRAYAGE INJECTION DÉMARREUR CADRE ALU PRO-LINK®
ÉLECTRONIQUE ÉLECTRIQUE HYDRAULIQUE ÉLECTRONIQUE ÉLECTRIQUE
10 11
TECHNOLOGIES
HONDA
Honda a développé et appliqué à sa gamme motos diverses technologies
innovantes, toutes conçues pour améliorer votre sécurité, votre confort et l’impact
sur l’environnement.
AIDE AU DÉPART HRC LAUNCH CONTROL
Trois modes spécifiques intégrés dans la centrale électronique permettent de simplifier la procédure de
départ pour le pilote et d’en optimiser ses performances. Une fois le mode sélectionné le pilote n’a plus
qu’à gérer l’embrayage.
FOURCHE INVERSÉE SHOWA
Fourche dont les fourreaux sont en haut et les tubes en bas. La surface de contact plus importante dans les
tés de fourche augmente la rigidité et la précision de la direction, un facteur important en tout-terrain.
DISQUES PÉTALES
Améliorent la dissipation thermique et l’efficacité du freinage.
SÉLECTEUR DE CARTOGRAPHIES EMSB
Bouton de sélection de cartographie moteur EMSB, offrant 3 modes au choix : Mode 1 = cartographie
moteur standard ; Mode 2 = réponse des gaz plus souple ; Mode 3 = puissance maximale et instantanée.
CONTRÔLE DE COUPLE HSTC
Si le système de contrôle du couple HSTC détecte une accélération anormale de la roue arrière, il réduit le
couple moteur pour permettre d’optimiser la motricité.
INJECTION ÉLECTRONIQUE PGM-FI
Injection électronique programmée. Système permettant de bonnes prestations dans toutes les conditions
d’utilisation.
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
Plus rapide et pratique que le démarrage au kick.
CADRE ALUMINIUM
Cadre en aluminium plus rigide et trois fois plus léger que l’acier.
SUSPENSION ARRIÈRE HONDA PRO-LINK®
Suspension arrière à monoamortisseur utilisant un système de biellette triangulaire qui augmente
progressivement la force de freinage en fonction des mouvements du bras oscillant.
EMBRAYAGE HYDRAULIQUE
Améliore la souplesse et la précision de l’embrayage, quelle que soit la pression appliquée.
12 13
DONNEZ VIE
À VOS RÊVES
Soichiro Honda disait :
« La réussite passe par certaines qualités :
le courage, la persévérance, la faculté
de rêver et de persévérer. »
Honda a toujours rêvé d’offrir aux hommes un monde
meilleur. De là sont nées des inventions telles
que l’ASIMO, le HondaJet, la NSX ou encore la
légendaire Gold Wing. Les rêves ont une vraie
force. Ils poussent à aller plus loin, à explorer de
nouvelles idées, de nouvelles technologies et à
trouver des solutions inédites aux problèmes.
Il faut une bonne dose d’indépendance
d’esprit, d’audace, mais aussi de passion
et d’imagination pour ne jamais renoncer
à ses rêves et leur donner vie dans le
monde d’aujourd’hui.
14 15
Reproduction même partielle interdite sans autorisation écrite de Honda Motor Europe Ltd – Succursale France.
H.1CATCROSS21 - Documents et photos non contractuels. Crédit photos et droits réservés au constructeur.
Les caractéristiques techniques étant susceptibles d’évoluer, Honda Motor Europe Ltd - Succursale France se réserve le droit de modifier
le catalogue à tout moment et sans préavis. Bien que tous les efforts soient faits pour éditer les informations les plus actualisées possibles
et respecter au mieux la justesse des informations mentionnées, les catalogues et brochures sont parfois imprimés plusieurs mois avant
la commercialisation des produits. Il peut arriver qu’ils ne prennent pas en compte certains changements de caractéristiques ou certaines
difficultés passagères d’approvisionnement. De plus, certaines photos de cette brochure présentent des équipements en option. Les clients
sont donc invités à discuter des caractéristiques avec leur concessionnaire, surtout si leur choix dépend d’un détail en particulier.
ROULER PRUDEMMENT. Lire intégralement le manuel d’utilisateur. Apprendre à connaître son véhicule et ses possibilités. Rester toujours
concentré et très attentif au comportement des autres usagers pour pouvoir être prêt à freiner en permanence, y compris en urgence. Porter
toujours des vêtements appropriés, blouson, gants, casque... et ne jamais rouler après avoir consommé des boissons alcoolisées. La prudence
et la courtoisie sont les qualités indispensables d’un bon conducteur.
Honda Motor Europe - Succursale France
Parc d’Activités de Pariest,
Allée du 1er mai – BP46 – Croissy Beaubourg,
77312 Marne la Vallée, France
www.moto.honda.fr
Honda recommande:
Ne me jetez pas. Donnez moi à un de vos amis ou recyclez moi.
Vous pouvez aussi lire
