UN SUCCÈS TOUJOURS FOU - Salon du 2-roues de Lyon
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Salon du 2-roues de Lyon
UN SUCCÈS
TOUJOURS FOU 2
Dans sa volonté d’être le rendez-vous n°1 des expos moto en France, le Salon
du 2-roues de Lyon ne cesse de battre des records d’affluence et de satisfaction. L’édition
2020 a confirmé son succès populaire avec 75 000 visiteurs, et son appétence pour le
milieu pro avec une cérémonie des Grands Prix de L’Officiel, qui a permis de récompenser
les acteurs les plus performants de l’industrie.
44 L’Officiel 3895 - mars 2020
par François Blanc, photos FB et SLG
1 PAROLES D’EXPOSANTS
UN SALON BIEN DIMENSIONNÉ
Huit exposants nous ont confié leur point de vue sur la tenue de ce Salon du 2-roues de Lyon, l’intérêt qu’ils
voient à y participer et, éventuellement, l’évolution vers laquelle ils aimeraient que s’engage l’organisateur.
1
I
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l n’aura échappé à personne que le « Nipponia s’est implanté en Amérique du Sud.
Salon du 2-roues de Lyon aime la Ensuite est venue l’Europe, avec des points de
diversité, ouvre ses portes à tous les vente localisés aux Pays-Bas et en Belgique.
professionnels, grands, moins grands et En 2020, le projet vise à trouver des distributeurs
petits, et entend répondre aux aspirations de en France », expose George Tsamouras, déjà
l’ensemble de la communauté des usagers du habitué des salons de Madrid et de l’Intermot
2/3-RM, toutes tendances confondues. Près de de Cologne. Sa présence à Lyon tient en trois
500 exposants, répartis dans diverses mots : « C’est le salon où il faut être vu en France.
catégories – depuis le constructeur de renom Nous y sommes venus pour rencontrer des
jusqu’au club régional en passant par presque professionnels et le public, à la fois pour leur faire
toutes les disciplines sportives, le voyage, savoir ce que nous savons faire et pour les
l’équipement et l’accessoire, l’assurance, la convaincre de notre qualité de service. »
formation à la conduite, la location, etc. –, ont
activement participé au succès de ce show. Richesse et convivialité
L’Officiel, curieux de recueillir quelques Patrice Murtas, lui, est un pro de la moto
opinions sur la manifestation, a tendu le micro depuis plusieurs décennies. Président de
à certains d’entre eux. Super Soco pour la France depuis 2017, année
de la création de la structure française du
L’électrique chinois en force constructeur chinois de 2-RM électriques, il a
La présence d’un constructeur comme démarré son activité avec une commande de
Nipponia (une première pour ce salon) « 250 machines », avant de boucler l’année
n’aura probablement pas surpris grand monde.
● 1. Nipponia n’est pas une
5
4 2018 avec « 1 000 véhicules commandés. »
Non que la marque jouisse d’une quelconque L’année 2019 s’est soldée par « 2 600 machines
marque japonaise mais un
notoriété en France, mais le rendez-vous constructeur chinois qui déboule achetées, sur les 4 700 commandées. » Pourquoi
lyonnais a pris une ampleur suffisante pour sur le marché français en tant un tel écart ? « Le succès est tel que les livraisons
attirer de nouveaux venus ; et, en l’occurrence, que nouvel acteur de la mobilité. commencent à s’espacer… »
l’attention de George Tsamouras, responsable ● 2. George Tsamouras est le Pour sa troisième participation à Lyon, il est
des ventes pour l’Europe. « La marque a plus de responsable des ventes de venu annoncer l’arrivée du premier scooter
25 ans d’existence. Elle revendique un certain Nipponia pour l’Europe. ● 3. Pour équivalent 125 du catalogue, « livrable à partir
savoir-faire sur le scooter 50 et 125 cm3, ainsi que Patrice Murtas, le salon de Lyon du mois de mai prochain. » Quant au salon,
sur la moto 125 cm3, mais l’offre s’est étoffée de est parfaitement calibré pour ses il évoque un rendez-vous « géographiquement
trois propositions sur le segment du scooter besoins commerciaux . ● 4. Liana central, convivial dans son déroulement, très riche
électrique. » Comme son nom ne l’indique pas, Mitrosili, responsable du bureau dans sa présentation et abordable parce
Nipponia est un constructeur chinois. France du groupe KSR, et qu’organisé sur quatre jours. ». Une société
Philippe Maulard, son chef des
Sa marque trouverait son origine dans le fait comme Delta Mics, pour rencontrer ses clients
ventes, exposent à présent
que l’industriel a cherché, dès le départ, à officiellement sur le salon et non et le public, a choisi de louer une belle surface
alimenter son marché intérieur, mais aussi plus par l’intermédiaire d’un d’exposition. « C’est notre cinquième
la scène japonaise. L’objectif atteint, il s’est revendeur. participation », rappelle Jérémy Lamblin,
tourné vers d’autres régions du monde : directeur commercial. Importateur historique >>
L’Officiel 3885 - avril 2019 45
salon
● 1. Sur son stand, Benelli a présenté sa
nouvelle Imperiale 400, un mono classique
concurrent de la Bullet de Royal Enfield ●
2. Jérémy Lamblin, directeur commercial
de Delta Mics, expose à Lyon pour la
cinquième fois consécutive ● 3. Alain
Kanbelle, responsable RP de la Dip, se
félicite de la stature prise par le salon de
Lyon. ● 4. Sur le stand de la Dip, une belle
sensation déjà vue à l’Eicma de Milan, le
protoype de roadster électrique de Voge, la
marque premium du constructeur Loncin.
concessionnaires du réseau venus exposer
en 2017 et 2018. « Nous avons choisi de venir
cette année avec une structure officielle et du
personnel de KSR France. Notre expérience de
ce salon nous a montré qu’il était plus opportun
d’y être qu’à Paris. Lyon est désormais un salon
à rayonnement national. Il jouit d’une belle
organisation et a réussi à recréer l’ambiance
des beaux salons parisiens d’autrefois », estime
Philippe Maulard. Importateur des 2-RM
électriques Niu depuis 2017 pour l’Europe,
le groupe KSR n’a évidemment pas manqué,
par l’intermédiaire de sa structure française,
d’en exposer la gamme.
Domice de La Croix Vaubois, responsable de la
région centre-est de Moteo France et chef de
1 produit pour la marque Benelli dans l’Hexagone,
ne cache pas son enthousiasme au moment de
2 3 présenter de nouveaux modèles produits par la
dans le quad et la moto (Masai, Hytrack, TGB et célèbre marque italienne. « Nous cherchions une
Linhai), l’entreprise présentait aussi ses troisième marque à inscrire dans notre catalogue,
gammes sous les marques Royal Alloy (deux de nature à confirmer notre statut de
scooters aux allures de Vespa d’autrefois) et généraliste. ». L’arrivée des Benelli Imperiale 400,
Sur-Ron, intégrée à l’offre de l’importateur de style néo-classique, et 752 S, conforme aux
depuis le 1er février 2020 avec des machines de critères de modernité actuels, devrait
cross légères et 100 % électriques. naturellement y aider. Tout comme ses
« Après le quad, la moto prend son essor confrères de KSR France, Domice de La Croix
chez nous, relève Jérémy Lamblin. Ce salon Vaubois indique que les premières
lyonnais fournit une excellente occasion de porter participations au salon lyonnais autour de la
cet élargissement de l’offre à la connaissance marque Benelli, jusqu’en 2019, prenaient la
des pros et des clients particuliers, et de passer forme d’un « soutien aux concessionnaires »,
le message de l’accentuation de l’offre en produits tandis que 2020 y consacre la présence de
électriques, y compris en machines homologuées. » l’importateur lui-même : « Nous apprécions
beaucoup la répartition équilibrée, sur ce salon,
Le juste équilibre des parties dévolues aux expositions, aux
Avec KSR France, filiale du groupe autrichien animations et aux purs exposants. Chacun y
créée en 2015, Philippe Maulard, chef des 4 trouve forcément son compte… »
ventes, et Liana Mitrosili, responsable du
bureau France, expliquent à leurs clients et Pourquoi pas un lundi ?
prospects que la construction d’un réseau de La société Dip n’a pas non plus manqué son
revendeurs hexagonaux va bon train. Brixton, rendez-vous de début d’année avec le public
marque créée et commercialisée depuis 2016, rhônalpin. Et avec d’autres visiteurs ?
côtoie désormais Malaguti (détenue en « Le salon gagnerait à inclure un lundi dans ses
propre) et Lambretta (label en copropriété quatre jours d’ouverture, de manière à accueillir
A
depuis 2018). « Le groupe veut maîtriser ses les professionnels venus de plus loin, en leur
propres marques et coller le plus possible au permettant de s’absenter de leurs magasins »,
marché, travailler en autonomie », résume notre Alain Kanbelle, responsable des
Philippe Maulard. Bien qu’il s’agisse de sa relations presse. Cette remarque mise à part
troisième année de présence au salon de – déjà entendue dans la bouche d’autres
Lyon, c’est la première fois que KSR s’y exposants –, l’importateur se réjouit de la
implante sous son propre nom, tenté tenue de cette nouvelle édition du Salon du
jusque-là d’apporter son soutien à des 2-roues. Il y exposait les marques Changjiang,
FB Mondial, SWM, Orcal, Keeway, Daelim et
Voge, dernière venue dans son catalogue.
« Il s’agit d’une marque chinoise de l’industriel
BERINGER CONVAINCU Loncin arrivée à la fin de 2019, à la suite du
dernier salon de Milan. Elle propose une gamme
Pour sa septième participation au salon lyonnais, la société Beringer, spécialiste français du freinage haut de
gamme, est forcément un témoin précieux de l’évolution du salon. « Nous sommes implantés en Beaujolais. de monocylindres de 300 cm3 et de bicylindres
Nous venons en voisins », s’amuse Étienne Bocard, le directeur technique. Les sept motos présentes sur le de 500 cm3 déclinées en roadsters, trails et
stand, propriétés de particuliers ou de professionnels, parfois acheminées avec la complicité d’un customs. Un équivalent 125 en électrique
préparateur, mettent en valeur l’esprit collaboratif qui prévaut ici. « Nous alimentons plusieurs niches, arrivera à la veille de l’été 2020. » Au total, sept
comme le tout-terrain, le supermotard, l’endurance, pour des machines des années 1970 jusqu’aux marques constituent donc l’offre, « avec de
contemporaines. Des motos équipées par nous, il y en a un peu partout sur le salon. Nous sommes ici pour l’électrique chez Orcal, Keeway et Voge », précise
expliquer, apporter un conseil et répondre à toutes sortes de questions. » Lyon s’y prêterait-il Alain Kanbelle, qui estime que « Lyon a pris une
particulièrement bien ? « Le Mondial de Paris est devenu décevant. Il n’a de mondial que le nom et… le tarif. ampleur certaine, au point de devenir le plus
Le salon de Lyon, à ses débuts, n’était pas non plus des plus intéressants. Mais il l’est devenu. Sa réussite beau salon de France. Toutes les pratiques et
vient de l’équilibre qu’il est parvenu à instaurer entre toutes les tendances, toutes les attentes. » tous les métiers y sont représentés. » Une
assertion bien partie pour faire l’unanimité. |
46 L’Officiel 3895 - mars 2020
par François Blanc, photos @davidmarvier
2 GRANDS PRIX DE L’OFFICIEL
LES PROFESSIONNELS À L’HONNEUR
Grande première pour votre magazine et pour les acteurs du secteur, les Grands Prix de L’Officiel ont récompensé
les plus belles réussites professionnelles de l’année 2019. Dix trophées ont été remis, et les gagnants sont…
Une belle assemblée que celle des lauréats des premiers
Grands Prix de L’Officiel remis lors du Salon du 2-roues de Lyon.
A
u soir du jeudi 13 février, depuis la DIX LAURÉATS Lyon », du « rebond du marché du 2-RM en l’occasion à Christophe Decultot, directeur
scène du Paddock Show, la remise “GPO APPROVED” Europe, revenu à son niveau de croissance général de Honda France pour l’auto et la
des Grands Prix de L’Officiel a d’avant 2008 », tout en rappelant que le moto, de rappeler que ce véhicule matérialise,
ponctué la première journée du Moto de l’année : motocycle est plus que jamais « un outil de entre autres, une certaine insistance française
Salon du 2-Roues de Lyon. Fruit d’un Yamaha MT-07 mobilité, mais aussi de loisir. » à « sensibiliser le constructeur à certains souhaits
Scooter de l’année :
partenariat noué entre l’organisateur de Honda 125 Forza du marché hexagonal. ». L’Officiel voulait
l’événement et la société éditrice de L’Officiel Véhicule zéro émission Dix prix 100 % pros mettre en avant la montée progressive d’une
du Cycle, les Éditions Larivière, elle a permis de de l’année : Niu N1S Dix prix ont été distribués sur cette cérémonie, offre électrique sur le marché et le Grand Prix
distinguer publiquement dix lauréats. Définie Constructeur de l’année : fruits des résultats des constructeurs sur du véhicule zéro émission a permis de
par Stéphanie Casasnovas, présidente du Yamaha le marché pour les cinq premiers et d’une récompenser le scooter Niu N1S, meilleure
directoire des Éditions Larivière, comme « la Réseau de l’année : élection d’un jury indépendant nommé par vente du segment. Représenté par Alexandre
Honda
reconnaissance accordée à des acteurs Femme de l’année :
L’Officiel pour les cinq suivants. Le Grand Prix Collet, brand manager de la marque au sein
innovants, ou dont le mérite doit être souligné », Nathanaëlle Heinrich de la moto de l’année est logiquement revenu de KSR France, le constructeur chinois
l’attribution de ces récompenses entend Concessionnaire de l’année : à la Yamaha MT-07, meilleure vente dans sa entend « changer les habitudes de la
« fédérer notre univers à travers l’ensemble des Jean-Frédéric Suttel (Moto Park) catégorie depuis plusieurs années. Vincent population d’usagers urbains » à travers
métiers qu’il regroupe », alors que L’Officiel se Dirigeant de l’année : Thommeret, directeur de Yamaha France, la commercialisation de ses petits scooters
propose d’y jouer un rôle de « catalyseur de Frédéric Fourgeaud a reçu son trophée en le dédiant « aux propres. Le constructeur de l’année, pour
cette fédération des talents. » Saluée par Innovation de l’année : ingénieurs de Yamaha, mais aussi aux la 24e fois consécutive d’un point de vue
Airbag In&Motion
Frédéric Stik, patron de la région Europe au Coup de cœur du jury : concessionnaires de la marque en France, statistique, reste Yamaha (devant Honda et
siège munichois de BMW Motorrad et parrain Cyrille Bihr artisans du succès au quotidien. » Élu scooter de BMW), qui a donc reçu son second Grand Prix
de ces GPO, la cérémonie lui a donné l’année pour avoir terminé en tête des ventes de L’Officiel au cours de la soirée. Le Grand Prix
l’occasion de déclarer qu’il se réjouit de la de son segment (et même du classement du réseau de l’année a été remis à Honda, en
tenue d’un « salon pluraliste et convivial à absolu), le Honda 125 Forza a donné reconnaissance de la plus forte progression >>
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8
.e ● 1. Jack Monchanin, promoteur du salon 9
de Lyon (au micro), en compagnie de
Stéphanie Casasnovas, présidente des
10
Editions Larivière, et de Rémi Tissier, des ventes, « 4 400 deux-roues motorisés de
célèbre animateur. ● 2. Nathanaëlle plus », comme l’a indiqué Fabrice Recoque,
Heinrich, DG de BMW Motorrad France, directeur de la division moto de Honda
élue femme de l’année ! ● 3. Vincent France, qui salue le rôle joué dans ce résultat
Thommeret, directeur régional France de par les « 150 investisseurs du réseau. »
Yamaha, doublement primé : moto et La femme de l’année élue par le jury des
constructeur de l’année. ● 4. L’airbag Grands Prix pour son accession à la direction
In&Motion, innovation de l’année,
expliqué par un de ses créateurs, Pierre- de BMW Motorrad France en mars 2019 est
François Tissot. ● 5. Directeur de la filiale donc Nathanaëlle Heinrich, pour qui « Cette
Honda France, Christophe Decultot a reçu distinction revient à la fois à la maison-mère,
le trophée du scooter de l’année. à l’équipe à l’œuvre au siège de BMW Motorrad
● 6. Alexandre Collet, brand manager, France et à nos concessionnaires. » a-t-elle
a reçu pour Niu le prix du véhicule zéro indiqué sur le podium. Le Grand Prix du
émission. ● 7. Jean-Frédéric Suttel, dirigeant de l’année est revenu à Frédéric
concessionnaire de l’année à l’unanimité ! Fourgeaud, président de la Sima, pour son
● 8. Le prix du dirigeant de l’année a dynamisme et la performance de sa nouvelle
consacré Frédéric Fourgeaud, pour le marque, Royal Enfield, qui a doublé ses
succès de Mash et de Royal Enfield. ● 9. volumes en 2019. Ancien pilote et
Réseau de l’année, Honda, représenté par 11 concessionnaire, puis importateur et
Fabrice Recoque, son directeur moto. ●
10. Récompensé pour sa longue carrière constructeur, celui qui a « conduit son premier
dans le commerce moto, Cyrille Bihr, gros cyclo à 14 ans » a souligné, en recevant son
coup de cœur du jury. ● 11. Frédéric Stik, Grand Prix, son goût pour « la création, qui au
directeur moto pour l’Europe chez BMW, fond est un jeu… ». Jean-Frédéric Suttel,
le parrain de ces GPO, merci à lui ! créateur du complexe multiconcessions
Moto Park, à Montpellier, n’a pas vraiment
eu de concurrence pour le Grand Prix du
concessionnaire, il a fait l’unanimité auprès
des sept jurés de L’Officiel. « Moto Park est la
concrétisation d’un rêve qui aura nécessité
10 ans de maturation », a-t-il confié.
GPO 2021, ça démarre
Pour le Grand Prix de l’innovation, le jury a
choisi d’honorer In&Motion, inventeur d’un
gilet de sécurité airbag performant, créé
par trois jeunes ingénieurs français.
Pierre-François Tissot, le CBO de la société,
a été très touché de cette reconnaissance
du milieu professionnel.
NOMINATIONS MODE D’EMPLOI Enfin, le coup de cœur du jury est revenu à
Cyrille Bihr, fondateur de la société qui porte
Pour définir les résultats de ces Grands Prix, L’Officiel s’est d’abord basé sur les son nom et toujours au conseil d’administration
chiffres délivrés par l’organisme AAA Data pour les cinq premiers, à savoir la moto, au sein duquel il siège, dix ans après sa
le scooter, le véhicule zéro émission, le constructeur et le réseau de l’année. Les cession au groupe belge Moteo. « En février
cinq autres GP ont été décernés après délibération d’un jury formé de journalistes 1975, lorsque j’ai créé ma société, je n’imaginais
et de personnalités indépendantes du milieu. Alain Lecorre (directeur des pas qu’elle serait allée si loin », a déclaré
rédactions de Moto Journal, Moto Revue, GP Racing et Moto Revue Classic),
celui qui explique le succès de Bihr par
Bertrand Sanlaville (directeur des rédactions de Moto Verte, MX Mag et Enduro By
MV), David Dumain (créateur de l’émission Sans concession et commentateur du « la constitution, dès le départ, d’une équipe de
MotoGP sur Canal +), Christophe Le Mao (responsable de rubrique sur le portail gens véritablement passionnés par leur métier. »
Moto-Station) et Stéphane Le Gouic (rédacteur en chef de L’Officiel). Deux autres C’est une grande figure du commerce moto
personnalités les ont accompagnés : Thierry Archambault, président délégué de la qui a été célébrée à travers ce prix spécial
Csiam branche moto et Grégoire Billette, secrétaire général Filière 2-Roues du jury. Le rideau est tombé sur ces GPO,
FNCRM au sein du CNPA. Après délibération, ces sept jurés ont désigné la femme, le déroulement de l’année 2020 nous
le concessionnaire, le dirigeant et l’innovation de l’année ainsi que leur coup de donnera au fil de l’eau une idée de ce
cœur pour un véhicule, un produit, une personnalité ou un événement. que seront les lauréats de l’édition 2021…
Restez attentifs ! |
L’Officiel 3895 - mars 2020 49
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