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NUMÉRO
127
HIVER 2019/2020
SPÉCIAL RÉTROSPECTIVE.
2019 UNE SAISON
EN IMAGES
Trimestriel (décembre 2019) - Abonnement : 24€/an - ISSN : 0765-0698
1ER BAROMÈTRE ÉCONOMIQUE DES SPORTS MÉCANIQUES P.6 | UNE SAISON EN IMAGES P.10 | DANS LES RÉGIONS P.54
franceauto® hiver 2019/2020 #127 1
2 franceauto® hiver 2019/2020 #127
ÉDITO
Nicolas Deschaux
Président de la Fédération Française
du Sport Automobile
MOTEURS DE CROISSANCE
M
adame Roxana Maracineanu, Ministre des Sports,
MORCEAUX CHOISIS a participé le 26 novembre dernier à nos côtés à la
C’est le Président Nicolas Deschaux qui le dit… présentation du 1er baromètre économique des sports
mécaniques, réalisé par le cabinet de conseil EY.
GASLY NOUS A FAIT VIBRER
« On a quand même sacrément vibré, au cours des cinq Pour la première fois en effet, les sports auto et moto ont fait
dernières minutes du Grand Prix du Brésil. C’est plus le l’objet d’une étude visant à déterminer les réalités, les enjeux
passionné qui parle que le Président de la FFSA. Et quel bonheur et les perspectives économiques de la filière des sports mécaniques en France.
de retrouver le lendemain Pierre Gasly à la Une de L’Equipe ! Le
dernier de nos pilotes à avoir eu cet honneur, c’était Sébastien Il en ressort notamment que les sports mécaniques pèsent aujourd’hui , en termes
Ogier, pour son premier titre de champion du monde WRC,
de chiffre d’affaires dans l’économie française, 2.3 milliards d’euros et génèrent
en 2013. OK, cette fois, c’était pour une 2e place dans un Grand
Prix, mais Pierre (23 ans) est quand même devenu ce jour-là (17
13.500 emplois.
novembre) le plus jeune français à monter sur un podium de F1.
Au terme d’un épilogue à couper le souffle ! Voilà qui est de bon Il s’agit de la deuxième filière économique française identifiée par l’Etat, à
augure pour la prochaine saison, au cours de laquelle la France comparer au Football (7,5 Mds €) et au Golf (1,5 Md €). Au-delà de ces chiffres
comptera trois pilotes sur la grille F1 : Pierre Gasly, Romain probants, dont l’ensemble de notre communauté peut être fier, j’aimerais relever le
Grosjean et Esteban Ocon. » fait que toute cette économie n’existerait pas sans un socle solide. Un fondement
essentiel, identifié également dans cette étude qui est constitué par l’action de
FINALE RÉUSSIE 130.000 bénévoles impliqués dans ces filières. Une assise née de l’activité générée
« La finale de la Coupe de France des Rallyes, dans le Tarn, nous par nos clubs, nos ligues, nos associations, les fédérations, et l’implication des
a permis de découvrir que ce département, dont on connait
organisateurs toutes disciplines confondues, sur notre territoire.
l’histoire à travers le circuit d’Albi, est aussi une terre de rallye, à
en juger par l’appétence des spectateurs. Ce fut une magnifique
finale, très réussie, au cours de laquelle l’équipe d’organisation La filière des sports mécaniques est certes très importante en matière de tourisme
s’est distinguée par son efficacité, et la Mairie par sa forte et d’industrie, comme le démontre le rapport, chiffres à l’appui. Mais une de ces
implication, dans un rôle résolument moteur et une attitude caractéristiques majeures repose aussi dans notre capacité à organiser, à développer
particulièrement volontariste. » des sites de pratique à travers nos clubs, nos circuits et nos organisateurs, à générer
de l’activité à tous les niveaux et sur l’ensemble du territoire.
SOIRÉE ÉMOUVANTE ET SINGULIÈRE
« Le 9 décembre dernier, lors de la cérémonie des Trophées Le soutien de l’Etat et de la Ministre des Sports en particulier dans cette démarche
du Sport Automobile 2019, nous avons vécu un moment très
sont essentiels non seulement en ce qu’il s’agit d’une reconnaissance pour nos
émouvant, lorsque Pierre Gasly a remis un Volant d’Or à titre
posthume à un jeune pilote qui a fait partie de notre famille
activités mais aussi car c’est un encouragement et un accompagnement pour
proche. Le souvenir de notre regretté Anthoine Hubert a relever les défis qui traversent notre société et auxquels nous pouvons utilement
longuement plané sous la coupole du Théâtre du Châtelet à participer en tant que laboratoire d’innovations et vitrine technologique mais aussi
Paris. Ce fut aussi une soirée assez singulière, dès lors que l’on acteur de la promotion de l’activité sportive pour toutes et tous et de la mobilité
a fêté, pour la première fois de l’histoire de la FFSA, un Français, eco-responsable. Jusqu’à cette enquête, dire que les sports mécaniques étaient
Simon Pagenaud, vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis ! » des sports moteurs revenait à énoncer une lapalissade. Désormais officiellement
reconnus moteurs de croissance, ils apportent au territoire, à l’économie générale
et au tourisme, une contribution essentielle.
Bonnes fêtes à tous et à toutes.
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NUMÉRO
127
HIVER 2019/2020
SPÉCIAL RÉTROSPECTIVE.
2019 UNE SAISON
EN IMAGES
SOMMAIRE
Trimestriel (décembre 2019) - Abonnement : 24€/an - ISSN : 0765-0698
1ER BAROMÈTRE ÉCONOMIQUE DES SPORTS MÉCANIQUES P.6 | UNE SAISON EN IMAGES P.10 | DANS LES RÉGIONS P.54
Hiver 2019/2020
Dépôt légal : décembre 2019
Photo de couverture : DPPI OGIER / INGRASSIA
P. 22
France auto n°127 SOIGNENT LEUR RETOUR
Trimestriel édité par
la Fédération Française
du Sport Automobile
32, avenue de New York
75016 Paris
Directeur de la publication
Nicolas Deschaux
Rédacteur en chef
Emmanuel Pander
Comité de rédaction
Olivier Keraudren VICTOIRE HISTORIQUE
Mathieu Charpentier DE SIMON PAGENAUD
Contributeurs
Francis Reste, Frédéric Delarue,
P. 26
Eric Bellegarde
Direction artistique
Pierre Aveline L’INSTITUTION
Illustrations P.6 MOTEURS DE CROISSSANCE
Paul Grelet 1ER BAROMETRE ÉCONOMIQUE
Crédits photos
DPPI, J-B. Denis, Gérard Auriol,
DES SPORTS MÉCANIQUES
Emmanuel Pander, Lionel
Montmain, ADECOM, Drift
Events / Sébastien Leroy, Patrick
ANTHOINE HUBERT – SAMEDI NOIR
Charron, Francis Claverie,
P. 42
Bastien Roux, MAP/Pierre
Simenel, D. Malabard, Andy Kay,
info6tm, N. Millet, A. Lauret,
Photos Roland, J.-J. Brunet, A&W
Bartscher, ACO, D. Triquart, X.
Martin, Jacques Devisme, Alexis
Goure, Guy Pawlak RÉTRO 2020
Ont collaboré à ce numéro P.10 // 1ER TRIMESTRE – JANVIER / MARS
(textes et/ou photos)
Frédéric Lombard, Hilaire
P.22 // 2E TRIMESTRE – AVRIL / JUIN
Moizard, Jacques Furet, Pôle P.36 // 3E TRIMESTRE – JUILLET / SEPTEMBRE
Presse FFSA, Pôle Sport FFSA, P.45 // 4E TRIMESTRE – OCTOBRE / DÉCEMBRE
François Fayman, Frédéric Dart,
Olivier Delseaux, Jean-Yves
Faulin, Mark Henry, Jean-Luc LIGUES RÉGIONALES
Jarret, Bernard Le Soulan,
Gérard Coëffe, Laurent Clavault, P.54 // DANS LES RÉGIONS
Philippe Quioc, Christophe
Cornevaux, Michel Durin, J.-B.
Cornevaux, Georges Lemmens, P. 45 L’EXPLOIT DE GASLY
Pauline Pourchaire
Impression
JF Impression
Rédaction
FRANCE AUTO
32, avenue de New York P. 45
75 781 Paris Cedex 16
T. : 01 44 30 24 00
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Pierre Gasly – 2e du GP F1 du Brésil
Abonnement
Tarif 2019 : 24 €/an
Prochaine parution
Mars 2020
Ce magazine a été tiré à
32 5004 exemplaires
4 franceauto® hiver 2019/2020 #127
Numéro ISSN : 0765-0698
France Auto est imprimé sur papier
mixte FSC provenant de forêts
gérées de manière responsable.
L’INSTITUTION
À mi-chemin entre le football
professionnel et le golf,
la filière des sports mécaniques
se positionne comme majeure
en France
L’ENQUÊTE
MOTEURS DE CROISSANCE :
1ER BAROMÈTRE ÉCONOMIQUE
DES SPORTS MÉCANIQUES
La présentation du 1er Baromètre économique des sports
mécaniques réalisé par EY a eu lieu le mardi 26 novembre
dans les locaux de l’Automobile Club de France à Paris.
Sources : Pôle Communication FFSA - © DPPI
6 franceauto® hiver 2019/2020 #127
Impact économique 2018
Chiffre d’affaires total de la filière
2,3 Mds€
L
510 M€
Valeur ajoutée
a Ministre des sports,
Roxana Maracineanu,
le Président de la Contributions fiscales et sociales
Fédération Française de
Motocyclisme, Jacques 233 M€
Bolle, le Président de la
Pratiques sportives
Fédération Française du
Chiffre d’affaires porté par les
Sport Automobile, Nicolas Deschaux et industriels (groupes et PME) Disciplines et spécialités
39 % 47
le Président du Groupement National
des Circuits Automobiles et des
Centres d’Essais Industriels, Jean- Industriels : 39 %
Circuits : 28 %
avec
caractéristiques,
Pierre Mougin ont organisé mardi 26 Fédérations, ligues et clubs : 15 %
Grands évènements et tourisme lié : 13 %
règlements et
infrastructures
Médias : 5 %
novembre 2019, dans les locaux de différents.
l’Automobile Club de France (Paris),
la présentation du 1er Baromètre Épreuves par an
2 300
économique des sports mécaniques
réalisé par EY.
Cette étude, exécutée dans le cadre Démographie 2018 sont organisées tous les ans
sur le territoire, toutes
de l’Observatoire de l’économie disciplines confondues
Emplois
du sport du Ministère chargé des
sports, s’inscrit dans la démarche de 13 500 Lieux de pratique
structuration de la filière de l’économie
du sport impulsée par l’Etat depuis Industriels (53 %)
Circuits et teams (26 %)
1 000
2015 pour mieux valoriser les acteurs Grands évènements (13 %)
Fédérations, ligues et clubs (6 %) 600
Médias (2 %) circuits terre
économiques du sport dans leurs
actions et renforcer leur compétitivité 350
circuits karting
sur le plan international. AR
RI
VÉ 38
E
Personnes bénévoles chaque année circuits asphalte
UNE FILIERE ECONOMIQUE ET
SPORTIVE MAJEURE EN FRANCE 130 000
participent à l'organisation des
+15 %
nombre de circuits
en 10 ans
Avec un volume de chiffre d’affaires compétitions locales, nationales
ou internationales, en particulier
de 2,3 Milliards d’euros, les sports dans les territoires ruraux.
mécaniques constituent une filière
sportive et de loisirs majeure en
France, à mi-chemin entre les 7,5 Licences et titres de participation FFM et FFSA
Milliards réalisés par le football
professionnel et les 1,5 Milliard de CA 160 000 1er baromètre des sports mécaniques en France — EY — 2019 | 7
portés par la filière du golf.
Les sports mécaniques génèrent
également de nombreux emplois sur le
Ministre
territoire français, estimés à
La Ministre des sports 13 500 personnes en 2018, nombre
Roxana Maracineanu comparable à celui de la filière du golf.
aux côtés du Président Grâce à son activité, l’écosystème des
Nicolas Deschaux. sports mécaniques affiche une valeur
ajoutée estimée à 510 Millions d’euros.
Les industriels représentent 39% du CA
global des sports mécaniques et plus de
la moitié des emplois du secteur (7 200).
Enfin, la filière contribue aux finances
publiques. Le montant des contributions
fiscales et sociales versées par ses
acteurs est évalué à 233 Millions d’euros,
similaire à celui des festivals et spectacles
musicaux (266 M€).
franceauto® hiver 2019/2020 #127 7
L’INSTITUTION
UNE FILIÈRE ANCRÉE DANS LA VIE
DES FRANÇAIS ET DES TERRITOIRES
Chaque année, 1 600 clubs et
associations repartis à travers toute
la France organisent environ 2 300
épreuves dans chacune des 47
disciplines des sports mécaniques
qui réunissent un total de 160
Je fais confiance à cette
000 licenciés. Environ 130 000
personnes participent chaque année à
filière d’excellence dont
l’organisation de ces épreuves partout
sur le territoire.
l’innovation est l’ADN
Les circuits et lieux de pratique
représentent 28% du chiffre d’affaires pour relever un double
de la filière. Le territoire compte plus
d’un millier de lieux de pratique pour défi : celui de l’urgence
un nombre total de 2 800 emplois.
Ils contribuent au rayonnement environnementale et
international de la France grâce
notamment aux compétitions celui de la sécurité des
majeures et de réputations mondiales
qui s’y déroulent (24 Heures du Mans, pratiquants comme des
Grand Prix de France F1 et Moto,
Enduropale du Touquet Pas-de-
Calais, Rallye de France WRC, WRX
spectateurs.
Madame Roxana Maracineanu - Ministre des Sports
Lohéac...). Au total, 1,4 Million de
personnes assistent chaque année à
ces évènements majeurs.
« Ce 1er baromètre raconte une économie surprenante,
au-delà des grands événements sportifs qui la Tables rondes
symbolisent, par l’incroyable variété des pratiques et Parmi les personnalités
leur réalité industrielle et technologique. Puissamment à prendre la parole,
relayés par les médias et les réseaux sociaux, les sports Cyril Abiteboul (Renault
F1), ici accompagné de
mécaniques ont aussi un ancrage très local, autour des 2
Stéphane Clair (circuit
300 épreuves qui maillent le territoire, avec leurs multiples Paul Ricard), Jean Todt
retombées économiques, touristiques et fiscales. » (Président FIA) ou
Marc Lhermitte - Associé chez EY encore Christian Estrosi
(GIP GP France).
8 franceauto® hiver 2019/2020 #127
L’INSTITUTION
Rassemblés
De gauche à droite
au premier rang,
Jean-Pierre Mougin,
Pierre Fillon,
Jacques Bolle,
Roxana Maracineanu,
Nicolas Deschaux,
Jean Todt,
Christian Estrosi.
UNE FILIÈRE TOURNÉE VERS
L’EXCELLENCE ET VERS L’AVENIR
L’innovation reste un des grands
marqueurs de la filière, les sports
mécaniques s’étant toujours inscrits
dans les grandes transitions. Laboratoire
grandeur nature pour les constructeurs
pour expérimenter et faire évoluer
les réponses de l’industrie aux enjeux
écologiques, numériques et de mobilité.
Symboles de cette transformation : le
Championnat du Monde de Formula
E, l’hybridation de la F1 ou du WRC, le
nouveau règlement du WEC (24 Heures
du Mans) avec l’électrification ainsi que le
lancement en 2019 de la Coupe du monde
FIM MotoE et de la Coupe FIM de Trial-E.
Le tourisme lié aux sports mécaniques
recèle un fort potentiel de croissance.
A titre d’exemple, les retombées LA STRUCTURATION
touristiques du Grand Prix de France DU « COLLECTIF SPORTS MECANIQUES »
2018 de F1 ont été évaluées à 46 M€. Cette étude témoigne que les acteurs
des sports mécaniques occupent
une place particulière dans le secteur
« En tant que Président de la FFSA, économique du sport. Ils sont
je souhaite continuer d’agir pour historiquement et naturellement
les acteurs qui composent notre étroitement liés au secteur industriel
filière en soutenant leur dynamisme dont ils sont issus. Dans le prolongement
tout en répondant pleinement aux de cette étude et selon la feuille de route
enjeux économiques, sociétaux et de la Ministre, les têtes de réseaux de ce
environnementaux qui sont secteur ont pour objectif de poursuivre la
les nôtres. » structuration de leur filière par la création
Nicolas Deschaux
Président de la Fédération Française d’un « collectif sports mécaniques » qui
du Sport Automobile viendra s’intégrer dans la Filière Sport.
franceauto® hiver 2019/2020 #127 9
RÉTRO
2019
Victoire du duo Sébastien
Ogier et Julien Ingrassia
et 100e succès de Citroën
en WRC au Rallye Monte Carlo
1ER TRIMESTRE 2019
JANVIER - MARS
Le jour se lève sur la saison 2019 au plan national
et international. Retour en images.
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2019
WRC MONTE-CARLO
OGIER / INGRASSIA SOIGNENT LEUR RETOUR CHEZ CITROËN
V
ainqueurs de leur
septième édition du
Monte-Carlo pour 2’’2
seulement, soit la plus
petite marge encore
jamais enregistrée en
Principauté, Sébastien
Ogier et Julien Ingrassia réussissaient des
débuts tonitruants à bord de la C3 WRC,
offrant à Citroën sa centième victoire
en WRC à l’occasion de l’anniversaire
du centenaire de la marque aux
chevrons. Sébastien Loeb et Daniel Elena
terminaient quant à eux au pied du
podium pour leur première à bord de la Perf
Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont
Hyundai i20 Coupe WRC. eux aussi réalisé un excellent Monte Carlo
avec la victoire en WRC 2.
12 franceauto® hiver 2019/2020 #127RÉTRO
2019
ADRIEN FOURMAUX - ÉQUIPE DE FRANCE FFSA
LE CHAMPION DE FRANCE DES RALLYES JUNIOR
PASSE LA VITESSE SUPÉRIEURE
Q
uelques semaines d’expérience, sacré notamment champion participation au rallye de Suède, cette
seulement après du monde Junior WRC et WRC3 en 2005. fois-ci sur la version R2 de la Ford
son titre conquis Force est de constater que leur Fiesta. Là encore, le défi était de taille :
dans l’Hexagone et association allait connaître des débuts il s’agissait pour eux de découvrir le
ses débuts en R5 au plus que probants ! Sur les routes pilotage sur neige et glace en pneus
rallye du Var, Adrien toujours très piégeuses de la mythique cloutés, sur des spéciales très rapides et
Fourmaux était au épreuve princière, ils adoptaient une souvent creusées de rails trop larges pour
départ du Monte-Carlo en Ford Fiesta R5 approche pleine de maturité, pour passer pouvoir être suivis par une telle petite
pour le lancement de son programme au travers des embuches et grimper traction. Ils s’en acquittaient pourtant
international. Un programme mis sur progressivement dans la hiérarchie, non là encore avec les honneurs, avec
pieds par la FFSA, avec l’aide encore sans s’être emparés d’un meilleur temps notamment un nouveau meilleur temps
accrue de Yacco, Michelin, M-Sport, de catégorie. Si bien qu’ils ralliaient de classe et aussi plusieurs top cinq.
afin de permettre au porte drapeau de l’arrivée à une très belle 10e place, Avant que leur apprentissage du très haut
l’Équipe de France Rallye de se constituer synonyme d’une 2e position en WRC2 niveau ne s’avère un peu plus difficile
une expérience, à coup sûr déterminante derrière Yoann Bonato et Benjamin au Touquet (sortie de route), pour leur
le jour où il s’agira pour lui de hausser Boulloud, les champions de France en retour au volant de la R5 à l’occasion du
encore le ton. Pour mener à bien ce titre, mais également d’un premier point lancement du championnat de France,
projet et en même temps faciliter son glané en WRC ! puis au Tour de Corse (9e WRC2). Mais
apprentissage des subtilités du WRC, Cette première particulièrement réussie leur saison allait leur permettre de se
Adrien était rejoint dans le baquet de était presque aussitôt suivie d’un mettre à nouveau en valeur par la suite…
droite par Renaud Jamoul, copilote deuxième morceau de choix, avec la
franceauto® hiver 2019/2020 #127 13RÉTRO
2019
E
59 RALLYE LE TOUQUET PAS-DE-CALAIS
PREMIER SUCCÈS DE NICOLAS CIAMIN EN CFR !
A
vec pas moins de vingt- aux commandes pendant que son
trois montures de la rival y allait de son mauvais choix de
catégorie R5 engagées, pneus. Il allait même faire preuve de
pour un total de cent beaucoup de métier pour résister à la
trente-deux, cette charge de Quentin Gilbert (VW Polo
manche d’ouverture du R5), son dauphin au final, tandis que
championnat de France Yoann Bonato devait se contenter de
des rallyes se révélait particulièrement la troisième place. Promu pilote officiel
disputée et voyait la prise de pouvoir de Citroën suite à sa victoire en Peugeot
la jeunesse, avec la victoire de Nicolas 208 Rallye Cup en 2018, Yohan Rossel,
Ciamin, âgé seulement de 21 ans. le futur champion de France, connaissait
un début de campagne mouvementé
Un petit exploit. C’est en effet ce qu’allait avec la C3 R5, avec une sortie de route
accomplir Nicolas Ciamin au cours dès l’ES 1. Épreuve inaugurale également
de ce Touquet fidèle à sa réputation du cru 2019 du championnat de France
d’épreuve particulièrement grasse. des rallyes Junior, ce Touquet voyait
Pointé à seulement 5’’7 de Yoann Bonato Victor Cartier sortir pour la première fois
(Citroën C3 R5), le champion de France vainqueur d’un contingent fort de pas
sortant, au soir de la première étape moins de vingt-quatre pilotes, tandis que
Exploit sur la Côte d’Opale, l’espoir Azuréen CHL Sport Auto s’adjugeait le classement
Seulement 21 ans
et premier succès
passait à l’offensive le lendemain avec réservé aux Teams, et François Foulon
en CFR pour la paire notamment deux scratches à bord (Ford Sierra), celui des VHC.
Ciamin/Roche. de sa VW Polo R5, pour se porter
14 franceauto® hiver 2019/2020 #127Gras Savoye - Sports mécaniques Notre équipe est à votre disposition pour répondre à tous vos besoins d’assurance liés aux sports mécaniques. Sports mécaniques - Direction Affinitaire & Risques Spécialisés Bureau Régional de Villeurbanne Pôle Pixel - 26 rue Emile Decorps CS 70120 - F-69628 Villeurbanne Cedex Tél : +33 (0)4 72 34 90 20 - Télécopie : +33 (0)4 72 34 90 29 Email : sportsmecaniques@grassavoye.com GRAS SAVOYE, Société de courtage d’assurance et de réassurance Immeuble Quai 33, 33/34 quai de Dion-Bouton, CS 70001, 92814 Puteaux Cedex. http://www.grassavoye.com. Société par actions simplifiée au capital de 1 432 600 euros. 311 248 637 RCS Nanterre. ORIAS n° 07 001 707 (www.orias.fr). Gras Savoye est soumis au contrôle de l’ACPR (Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution). © ThinkstockPhotos.com - Gras Savoye Willis Towers Watson. Tous droits réservés. 03/03/17 willistowers watson.com franceauto® hiver 2019/2020 #127 15
RÉTRO
2019
CORSICA LINEA TOUR DE CORSE 2019
NEUVILLE VAINQUEUR AU BOUT
DU SUSPENSE
P
articulièrement disputée, WRC aura tenu toutes ses promesses. Le
en témoignent les sept Belge rééditait ainsi ses succès de 2017 et
changements successifs 2011 (IRC) sur l’île de Beauté. En difficulté,
de leader enregistrés, cette Sébastien Ogier et Julien Ingrassia n’en
édition du Tour de Corse arrachaient pas moins la deuxième place
voyait Thierry Neuville à bord de leur C3 WRC pour revenir alors
(Hyundai i20 Coupe WRC) à seulement deux points de la tête du
s’imposer sur le fil, après la crevaison dont classement provisoire du championnat
était victime Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) du monde, tandis que Sébastien Loeb
dans la Power Stage de Calvi. Autant dire et Daniel Elena, auteurs d’une touchette
qu’avec son parcours renouvelé à 75 %, dès la première spéciale de Bavella avec Final inattendu
articulé autour d’un départ à Porto- Un Corsica Linea Tour
leur Hyundai i20 Coupe WRC devaient se
de Corse remporté
Vecchio, pour une arrivée jugée à Calvi, contenter de la huitième place finale. in-extremis par le duo
cette quatrième manche de la saison Neuville/Gilsoul.
16 franceauto® hiver 2019/2020 #127Partenaire de ses Pilotes
RALLYES
PROGRAMME DE FIDÉLITÉ ET
TROPHÉE OFFICIEL 2018/2019
LeMagasindesPilotes.frRÉTRO
2019
MAIS AUSSI…
RÉTROMOBILE
TOP DÉPART POUR LE GRAND PRIX
DE FRANCE HISTORIQUE
Soucieuse de la mise en avant du
patrimoine automobile tricolore, la FFSA
était présente pour la douzième année
consécutive au salon Rétromobile (6 au
10 février 2019). En point d’orgue sur son
stand, la présentation du Grand de Prix de
France Historique, deuxième du nom (28-
30 juin), par Nicolas Deschaux (Président
de la FFSA), Serge Saulnier (Président du
directoire du circuit de Nevers Magny-
Cours) et Laurent Vallery-Masson
(HVM Racing, promoteur), autour de la
Retromobile
Ligier Matra F1 de 1977 et en présence 12e édition pour
notamment de Jacques Laffite, son pilote la FFSA sur le salon
de l’époque. historique.
TROPHÉE ANDROS
SAUBER JUNIOR TEAM
Trophée Andros
La classique hivernale a connu son
épilogue en février au Stade de France. THÉO POURCHAIRE PROMU
Ayant gravi avec succès chaque échelon
de la filière fédérale, du programme
10-15, en passant par l’Équipe de France
FFSA ACADEMY FFSA Espoirs Karting (2017), jusqu’au
Championnat de France F4 (2018), conclu
JULES METTETAL, par une victoire au sein du classement
ANCIEN PENSIONNAIRE, REMPORTE Junior, Théo Pourchaire franchissait
LE VOLANT WINFIELD une nouvelle étape de son ascension
Kartman émérite, formé ensuite à la en intégrant le Sauber Junior Team.
monoplace au sein de la FFSA Academy, Véritable pépinière de talents de l’écurie
Jules Mettetal remportait le Volant Winfield F1 Alfa Romeo Racing, cette structure
2019 sur le circuit du Paul Circuit, illustrant allait dès lors l’accompagner dans sa
au passage la qualité de la formation progression. Une progression passant en
dispensée au sein de la FFSA Academy. Il 2019 par la participation combinée au
gagnait du même coup sa participation au championnat ADAC F4 en Allemagne et
championnat de France F4 2019. au championnat d’Italie F4 ACI Sport.
18 franceauto® hiver 2019/2020 #127franceauto® hiver 2019/2020 #127 19
RÉTRO
2019
CHAMPIONNAT DE FRANCE
DE LA MONTAGNE
GEOFFREY SCHATZ ET PIERRE
COURROYE OUVRENT LE BAL
Théâtre de l’ouverture du championnat
ÉQUIPE DE FRANCE FFSA CIRCUIT de France de la Montagne, l’épreuve de
Bagnols-Sabran, dans le Gard, voyait
PROMOTION 2019 Geoffrey Schatz, le vice-champion de
Créée en 2000 pour accompagner les meilleurs espoirs nationaux vers le plus France, faire coup double avec un succès
haut niveau, l’équipe de France FFSA circuit, placée sous le capitanat de Jean assorti d’un nouveau record du tracé,
Alesi, présentait sa promotion 2019 : Victor Martins, engagé en Formule Renault tandis que Pierre Courroye, le champion
Eurocup, Giuliano Alesi, aligné quant à lui en F2 et le regretté Anthoine Hubert, de France Production 2017, faisait main
tragiquement disparu ensuite le 31 août sur le circuit de Spa-Francorchamps suite basse sur la catégorie réservée aux
à un terrible accident à bord de sa F2. voitures fermées.
DRIFT NOGARO CASTELLET MOTORS CUP
UNE PREMIÈRE RÉUSSIE
Théâtre du coup d’envoi de la
prestigieuse série des Masters Historic,
ce nouveau meeting historique
d’envergure internationale, disputé
sur les quelques six kilomètres du
circuit du GP de France F1, réservait un
spectacle à nul autre pareil, avec ses
plateaux de F1 des années 70/80
et autres Sport-Protos.
ENDURANCE TT PRÉSENTATION TOUR DE CORSE
6H DE BORDEAUX MAISON DE LA RADIO
TOUT-TERRAIN
Benzerzour, Barbin,
Boutry, 1er Challenge
2RM à Bordeaux.
RALLYE DAKAR
Lancement
En février, Sébastien
Ogier lançait le Corsica
Linea Tour de Corse
aux côtés du Président
Al Attiyah/Baumel vainqueurs du Dakar 2019.
Nicolas Deschaux..
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2019
2 E TRIMESTRE 2019
AVRIL - JUIN
Au Terre des Causses, Thibault Durbec et J. J. Renucci
s’imposent. Le 2e trimestre ? C’est à découvrir juste après.
22 franceauto® hiver 2019/2020 #127RÉTRO
2019
FFSA GT
DEUX RENDEZ-VOUS MYTHIQUES EN OUVERTURE
T
héâtres des
deux premières
confrontations du Alpine
FFSA GT, les Coupes La marque poursuit
de Pâques de Nogaro sa série de victoires
puis le Grand de Prix dans le Gers.
Pau laissaient augurer
d’une année particulièrement animée.
Sur le circuit Paul Armagnac, où il
partageait notamment la vedette avec
le championnat de France F4, la Porsche
Carrera Cup France, la Peugeot 308
Racing Cup, l’Alpine Elf Europa Cup ou
encore la Renault Clio Cup France, le FFSA
GT voyait Stéphane Lémeret et Pierre-
Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR)
coiffer à deux reprises Fabien Michal et
Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 /
Sainteloc Racing), les champions sortants. F4
Mais dans les rues toujours très sélectives Rentrée des classes
pour les pilotes de la
de la cité paloise, ces derniers signaient FFSA Academy.
leur premier succès et prenaient les rênes
du classement général.
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2019
SIMON PAGENAUD – 500 MILES D’INDIANAPOLIS
UNE VICTOIRE HISTORIQUE
POUR L’EX-MEMBRE DE L’ÉQUIPE
DE FRANCE FFSA CIRCUIT !
V
oilà près d’un siècle que menait une bonne partie, avant de
la France attendait une sortir vainqueur dans les tous derniers
victoire sur les célèbres tours d’un mano à mano de folie avec
500 Miles Indianapolis. Alexander Rossi. Passé par l’Équipe de
Simon Pagenaud allait France FFSA Circuit, Simon, qui s’était
accomplir l’authentique exilé très jeune Outre-Atlantique, voyait
exploit de briser cette ainsi son abnégation être récompensée,
série d’insuccès. Le Poitevin pouvait en s’adjugeant la plus prestigieuse des
savourer la traditionnelle bouteille de courses américaines, après un titre de
lait dévolue au vainqueur à l’arrivée. Il Champion Indycar remporté en 2016. Il
venait d’entrer dans la légende du sport allait d’ailleurs ensuite tout faire pour en
automobile mondial au terme d’une empocher un deuxième, mais échouait
course parfaitement maîtrisée. Auteur derrière son équipier Josef Newgarden.
de la pole position, le pilote Penske
FIA FORMULA E – PARIS EPRIX
FRIJNS VOLE LA VEDETTE
AUX FRANÇAIS
D
evenue incontournable au sein du paysage du
sport automobile international, la Formula E
faisait à nouveau étape dans la capitale sur le
circuit éphémère des Invalides. Si cette 4e édition
sacrait le Néerlandais Robin Frijns (Envision
Virgin Racing), André Lotterer offrait une
deuxième place à domicile à l’équipe tricolore
DS Techeetah. Jean-Eric Vergne, ex sociétaire de l’Équipe de France
FFSA Circuit et champion sortant, devait attendre le meeting suivant
dans les rues de Monaco pour renouer avec le succès, après une
première victoire cette saison signée à Sanya, en Chine.
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franceauto® hiver 2019/2020 #127 27RÉTRO
2019
F1 – GRAND PRIX DE MONACO & DE FRANCE
GASLY SE SIGNALE, L’ÉQUIPE DE FRANCE
FAIT RETENTIR LA MARSEILLAISE
P
romu cette saison chez Red terminer 2e de la suivante, reprenant ainsi
Bull Racing, Pierre Gasly se les commandes de son championnat,
signalait dans les rues de la tandis que le regretté Anthoine Hubert
Principauté en signant avec remportait première victoire en F2 en
cette 5e place, son meilleur course 2. La semaine suivante, pour la 2e
résultat jusqu’alors. Le édition du retour du Grand Prix de France
Normand parachevait sur le circuit Paul Ricard, si Lewis Hamilton
même son bon week-end, avec l’obtention (Mercedes) s’imposait et que Pierre Gasly
du meilleur tour en course. Mais il n’était devait se contenter de la 10e position,
pas le seul à porter haut les couleurs Anthoine Hubert doublait la mise, avec
tricolores ce week-end là. La Marseillaise un nouveau succès en course 2, tandis
allait en effet retentir à deux reprises grâce que Victor Martins, auteur de ses 5e et 6e
à l’Équipe de France FFSA Circuit : Victor podiums en 8 courses, conservait la tête de
Martins s’offrait la course d’ouverture la Formule Renault Eurocup.
de Formule Renault Eurocup, avant de
GRAND DE PRIX DE FRANCE HISTORIQUE
UNE 2E ÉDITION COURONNÉE DE SUCCÈS !
A
près un 1er cru en 2017, mais aussi la présence d’autres F1 plus
la FFSA, le circuit de récentes, ou encore le retour de Jacques
Nevers Magny-Cours et Laffite aux commandes de sa Ligier de
HVM Racing réussissaient 1979. Imaginé pour raconter la saga
leur pari de faire de cet du sport automobile par disciplines,
événement, le rendez- le week-end faisait également la part
vous incontournable de la compétition belle à la F2, la F3, la Formule Renault,
historique, avec une 2e édition la Formule Ford, les Sport-Prototypes,
particulièrement réussie. Trois jours le GT, tout en étant rythmé par la
durant, le public de fins connaisseurs célébration de plusieurs anniversaires
voyait en effet défiler le patrimoine de emblématiques tels que les 50 ans
la course automobile. Avec en point de la création de Ligier, les 65 ans de
d’orgue le rassemblement des plus l’avènement du team Lotus ou les 50 ans
légendaires F1 des années 70/80, sur du titre mondial de Matra en F1.
deux courses des FIA Masters Historic,
28 franceauto® hiver 2019/2020 #127Signatech Alpine,
Signatech champion
Alpine, championdu
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Endurance2018
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franceauto® hiver 2019/2020 #127 29
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2019
MAIS AUSSI…
CHAMPIONNAT DE FRANCE
DES RALLYES
Yoann Bonato
Le pilote alpin réalise
ROSSEL SE PLACE, LOEB ASSURE
un bon début de
LE SHOW saison, mais Rossel
Éliminé prématurément au Touquet, Yohan revient fort.
Rossel se reprenait au rallye Lyon-Char-
bonnières-Rhône en assurant un doublé Sébastien Loeb
Ci-dessous Loeb et
C3 R5 derrière l’intouchable Yoann Bonato. Elena faciles au Rallye
Également bien parti pour l’emporter à , des Vosges.
ce dernier offrait la victoire sur un plateau
à Rossel en sortant dans l’ultime chrono.
Ce premier succès de la saison du jeune
gardois allait complètement le relancer
dans la course au titre. Il se portait même
aux commandes du championnat à l’issue
d’un rallye Vosges-Grand Est, remporté
par Sébastien Loeb et Daniel Elena, venus
assurer le show à bord leur Hyundai i20
WRC officielle, pour le plus grand plaisir
de leurs très nombreux fans. Dauphin du
nonuple champion du monde des rallyes,
transparent d’un point de vue comptable,
Rossel faisait en effet le plein de points,
tandis que Bonato devait se contenter de la
4e place après avoir connu des problèmes
de puissance moteur.
CHAMPIONNAT DE FRANCE
DES RALLYES TERRE
3 SUR 3 POUR DURBEC
Épreuve d’ouverture du championnat
de France des rallyes sur terre, le
Terre des Causses voyait la victoire
de Thibault Durbec (DS3 WRC), tandis RALLYE JEUNES
que c’est Jean-Baptiste Franceschi qui
s’adjugeait cette première manche OUVERTURE DES INSCRIPTIONS
de la Peugeot 208 Rallye Cup. Durbec Le 10 juin marquait l’ouverture des
allait également faire main basse sur le inscriptions, et donc le lancement, de
rallye de Castine Terre d’Occitanie, ainsi l’opération Rallye Jeunes FFSA, laquelle
que sur le nouveau Terre de Haut-Var, permit notamment la détection de
pour caracoler en tête du championnat. Sébastien Ogier, sextuple champion du
Cette dernière épreuve, qui marquait la monde de la spécialité (2013 à 2018).
renaissance de feu « le rallye des 1000 Pour l’anniversaire de ses 25 ans, elle
pistes » et ses mythiques spéciales dans allait ainsi faire étape à Saint Denis de
le camp militaire de Canjuers, voyait La Réunion (17-18 août), Lyon (26-30
également Sébastien Loeb faire le septembre), Saint-Dié des Vosges (12-13
spectacle avec une Hyundai i20 R5. octobre) puis Nîmes (2-3 novembre).
30 franceauto® hiver 2019/2020 #127© Bastien ROUX
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2019
CHAMPIONNAT DE FRANCE
CAMIONS
JANIEC TIENT SON RANG
Si Thomas Robineau raflait le meeting
du Castellet, pour un premier Grand
Prix Camions de la saison 2019 fort de
29 engagés, soit un record pour un
championnat disputant sa deuxième
saison seulement sous l’égide de la
FFSA, Anthony Janiec, le champion
sortant, retrouvait la plus haute
marche du podium dès le rendez-vous
suivant à Nogaro. Une performance
qui lui permettait du même coup de
prendre les commandes provisoires
du championnat.
CHAMPIONNAT DE FRANCE
DE LA MONTAGNE
SCHATZ ET COURROYE IMPÉRIAUX
Si la mécanique l’obligeait à renoncer
au Col Saint Pierre, laissant Christian 24 HEURES DU MANS
Merli (Osella) s’imposait au général
pendant que Sébastien Petit (Norma) LA PASSE DE 2 POUR ALONSO
s’adjugeait le classement tricolore, Si la classique sarthoise voyait la 2e
Geoffrey Schatz allait ensuite aligner victoire de Fernando Alonso sur la
une impressionnante série de 6 victoires, Toyota TS050 Hybrid partagée avec
à Abreschviller, Teurses Thèreval, La Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, les
Pommeraye, Saint Goueno, Marchampt tricolores se mettaient en valeur grâce
en Beaujolais et Vuillafans, à bord de sa notamment à un nouveau succès en
Norma. Victorieux au Col Saint Pierre LMP2 du trio Nicolas Lapierre – Pierre
au sein du championnat Production, Thiriet – André Negrao de Signatech
Pierre Courroye (McLaren MP4 12C) Alpine. En LMGTE Pro, les Porsche 911
voyait Nicolas Werver (Porsche 997 RSR respectives de Frédéric Makowiecki
GT2) s’imposer à Abreschviller puis et Patrick Pilet butaient hélas sur
Teurses Thèreval, avant de renouer avec la Ferrari 488 de James Calado,
le succès sur les quatre confrontations Alessandro Pier Guidi et Daniel Serra,
suivantes. pour la victoire.
32 franceauto® hiver 2019/2020 #127RÉTRO
2019
RALLYE TT 2CV CROSS ENDURANCE TT
6H DU SANTERRE
COSTES PREND LES COMMANDES
Cinquième manche du championnat,
le rallye TT de Baretous voyait
la victoire de Mathieu Hirigoyen
sur son Fouquet Nissan, tandis
que Christophe Costes (Fouquet
Mazda) faisait la bonne opération du
week-end en se portant en tête du
championnat.
HISTORIC TOUR
GRUAU ET DOUSSE EN TËTE
Après l’ouverture de la saison à Lédenon,
puis une escale à Dijon, la série voyait
déjà 325 pilotes être classés au terme
du meeting d’Albi, confirmant ainsi son
statut de rendez-vous incontournable
du sport automobile historique. Didier
Gruau (TVR Griffith 400) et Arnaud
Dousse (Van Diemen Zetec) demeuraient
les leaders respectifs des catégories GT/
Tourisme et Monoplaces/Protos.
CDF CIRCUITS - PAU CFR TERRE
Exploit
Billy Monger l’emporte Aride Pige
à Pau malgré une Une première édition Sébastien Loeb en
amputation des deux du Haut Var marquée pige pour Hyundai
jambes en 2017. par la chaleur. en CFR Terre.
franceauto® hiver 2019/2020 #127 33RÉTRO
2019
F4 ACADEMY
L’OGRE HADRIEN DAVID RALLYCROSS - FALEYRAS
Victorieux sur chacun des trois premiers
rendez-vous de la saison (Nogaro, Pau et HISTOIRE BELGE
Spa), Hadrien David confirmait son statut Victoire de François Duval à Faleyras
de prétendant au titre en pointant en devant Samuel Peu et un Julien CHAMPIONNAT DE FRANCE
tête du championnat. Febreau toujours aussi performant. DE RALLYCROSS
CAP DE LA MI-SAISON
Cinquième des neuf manches
au calendrier, l’épreuve sarthoise
CHAMPIONNAT DE FRANCE de Lavaré marquait le cap de la
AUTOCROSS SPRINTCAR mi-saison et voyait Samuel Peu
(Peugeot 208), leader incontestable
MATCH À 3 EN BUGGY 1600 en Supercar, empocher son premier
Le rendez-vous d’Aydie, le sixième de succès de 2019. En S1600, Yvonnick
la saison, permettait de dégager une Jagu (Skoda Fabia), dauphin pour
hiérarchie en Buggy 1600, la catégorie l’occasion de Jimmy Terpereau (C2
reine toujours prisée du public pour le S1600), confortait son leadership,
spectacle qu’elle procure. En tête du au même titre que Clément Jan en
classement provisoire, Claude Feuillade championnat Junior, tandis que la
emmenait alors Thomas Christol et Nouveau Coupe
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original R1 voyait la prise de
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Espace sur-mesure Christophe Lortie.
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VINCENT LANDAIS
Finish
Benjamin Boulbes
remporte la 3e
manche de
la saison.
CFR - ANTIBES
Leader
L’ancien
vainqueur Rallye
Futur champion Jeunes Yohan Rossel
Le pilote Corse et futur l’emporte et devient
champion du Monde WRC 2 leader du CFR.
l’emporte en Sardaigne.
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2019
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hiver 2019/2020 #127 35RÉTRO
2019
Action
Jordan la Monica
concentré au départ
de la Finale Montagne
2019.
3 E TRIMESTRE 2019
JUILLET - SEPTEMBRE
Le 3e trimestre et les premiers titres décernés,
c’est aussi le rendez-vous des Finales Nationales.
CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE
UN PREMIER SACRE POUR GEOFFREY SCHATZ,
LE HUITIÈME POUR NICOLAS WERVER !
G
eoffrey Schatz championnat. C’est également sur les
(Norma M20 FC) pentes de Chamrousse que Nicolas
est assurément de Werver (Porsche 997 GT2) s’adjugeait
la même trempe quant à lui son huitième sacre dans le
que son frère aîné championnat Production. La fin d’année
Nicolas, ex septuple voyait Geoffrey Schatz confirmer
champion de France définitivement sa mainmise sur la
de la montagne (2010 à 2016). En discipline, avec deux nouvelles victoires
remportant ses 8e, 9e et 10e succès de à Turckheim – 3 Épis puis Limonest,
la saison à Dunières, au Mont-Dore et tandis que Yannick Poinsignon (BMW
à Chamrousse, le cadet de la famille M3 E92) en profitait pour remporter ses
originaire de Mâcon raflait en effet son deux premiers trophées dans les rangs Geoffrey Schatz
premier titre de champion de France des Production. Sacré pour la première
de la spécialité avant le terme du fois champion de France.
36 franceauto® hiver 2019/2020 #127RÉTRO
2019
FINALE DE LA COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE
CONSÉCRATION POUR THOMAS CHAVOT
T
raditionnelle fête de répondre présents. Et c’est Thomas Chavot,
fin d’année du sport monté sur le podium Production l’an passé,
automobile, la Finale de qui s’emparait de la victoire scratch à bord
la Coupe de France de de sa Norma M20 FC. Il était accompagné
la Montagne avait cette sur le podium final par Etienne Pernot et
année pour cadre la Maxime Cotleur, également alignés sur des
toute première montée Prototypes conçues dans les ateliers de
des Sarmentelles Beaujolaises et voyait Saint-Pé-de-Bigorre.
pas moins de cent-soixante concurrents
CHAMPIONNAT DU MONDE DE RALLYCROSS – LOHÉAC
DANS LE TEMPLE DU RALLYCROSS
R
endez-vous encore une fois fait le déplacement
incontournable en Bretagne pour voir les cadors de la
dans la saison, la discipline s’affronter. C’est finalement
manche française Timmy Hansen (Peugeot 208 WRX), le
du championnat du futur champion du monde, qui sortait
monde de rallycross vainqueur au terme de la finale Supercar
n’a encore pas failli tandis que la colonie française (Guerlain
à sa réputation cette année. Avec un Chicherit, Fabien Pailler, Cyril Raymond,
spectacle de haut vol et une ambiance Jonathan pailler et Hervé Knapick) ne
que beaucoup d’événements lui passait malheureusement pas le cap des
envient. Il faut dire que quelque manches qualificatives.
quatre-vingt-mille spectateurs avaient
CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES
ROUERGUE – MONT-BLANC – CŒUR DE FRANCE
ROSSEL FAIT LE BREAK !
E
n championnat de France des rallyes, l’été
allait sourire à Yohan Rossel (Citroën C3 R5).
Victorieux dans la canicule du Rouergue, à la
faveur d’une erreur de Yoann Bonato (Citroën
C3 R5), son grand rival, alors en tête, il signait
ensuite un succès plein d’autorité, son quatrième
de la saison, dans les paysages majestueux du
massif du Mont-Blanc. Une performance qui permettait au
pilote PH Sport de prendre le large au classement provisoire
du championnat. Et si Bonato entretenait le suspense en
s’octroyant le Cœur de France, la 2e place glanée par Rossel,
lui permettait d’envisager l’échéance suivante, sur ses terres
cévenoles, avec sérénité.
franceauto® hiver 2019/2020 #127 37Vous pouvez aussi lire
